平衡的力量
新闻界对与建筑概念有关的问题的广泛讨论 舰队除其他外，它涉及到有必要从海洋方向保证防御，而不论新的强大平衡舰队建设的状态和阶段如何，这可能会拖延足够长的时间。 让我们尝试理解这个难题。
清醒的评估
可以假设，没有时间真正决定建立俄罗斯海军的概念，我们正在目睹其决定性演变的开始。 事实上，随着海军和俄罗斯联邦武装部队的新领导层的出现，关于“舰队概念”的工作明显恢复和具体化，而不是零星地将其从一个极端扔到另一个极端，并以“它意味着什么？”的方式进行推测，就像这样的情况从那以后，在坚实和现实的基础上。
是的，目前的现实得到了清醒的评估，包括现有的储备：新RPLSN系列建设的开始，新的多用途潜艇，第三代潜艇的部署和第二代柴电潜艇的现代化，小型中型战列舰的建造）和柴电潜艇保持舰队在某些地区的作战强度，两艘现代直升机登陆舰艇 - 在国外停靠的秩序，实际上能够加入到苏联。 在造船也门世界的技术和从海等也许新的方法来战 与此同时，人们必须说明，随着一系列新项目，船舶和潜艇的类型，武器和技术设备的推出，并非一切顺利。
这个概念可能是建立一个现代化的平衡舰队，能够确保组建必要的行动小组，负责无条件履行国家承担的国防义务：确保部署期间和战斗巡逻区内的NSNF的战斗力; 在受威胁时期部署冲击力量; 确保海上和其他重要任务的军事和国家经济运输，例如破坏或最大限度地减轻来自海洋方向的航空航天攻击造成的损害，在两次世界大战期间执行重要的外交政策行动等。
很明显，这些要求是通过普遍平衡的力量来满足的，这种力量不仅能够从它们自己的海岸，而且能够在海洋区域中发挥作用。 因此，航空母舰在海洋轴线上有前途的俄罗斯舰队作战编队中的地位和作用是客观和自动绘制的。 至于企业的明显复杂性甚至是不足之处，应该理解，这不仅仅是技术问题，更重要的是结构和思维问题。 现在是国家停止思考防御的时候了，这是一个如此原始的事情，足以为其提供资金 - 一切都将成为现实！ 如果我们不开始思考，除了亏钱之外什么都不会发生！
值得注意的是，最近，无论是在全球经济危机的印象下，还是在经济上我们不是非常大的成功，当然，在新船建造和装备的个别失败的影响下，有越来越多的建议，不依赖于快速获得强大海洋舰队的前景，现在将注意力转向紧急加强主要是海岸防御，小型舰队和沿海综合体的部队和手段。 因此，我们正在谈论采取从海洋方向对抗最强大和侵略性舰队的被动防御策略。
一个例子是康斯坦丁·西夫科夫（Konstantin Sivkov）在他的一篇出版物中提出的关于地雷导弹线的海洋方向防御的想法。 也许应该理解为在第一次世界大战期间借用波罗的海战略的想法。
由于一些私人论点，论点和建议在防御来自公海方向的攻击方面，甚至在最强大的武装部队和舰队的攻击条件方面都具有荒谬性和天真性，这个问题本身似乎是相关的，有价值的和及时的。 如果事实证明至少有一些真正具体的想法支持，那么，在我们看来，它已经证明了自己的合理性。 此外，强大的海岸防御完全不矛盾，但只能和谐地补充强大的平衡海洋舰队的作战能力，包括确保从战争开始或在受威胁时期部署。
攻击海洋
由于开阔海洋方向的海洋边界的总巨大长度，我们有两个。 然而，在开放性方面，许多海上目的地 - 这只不过是他们的延续。 特别是考虑到邻近沿海国家的军事政治区块的构造，以及在20 - 25分钟内克服海域空域的空袭武器（EAS）的现代发展。
应该强调的是，在航空航天运营中，特别是在公海地区，不仅基于甲板的运营可以参与 航空，但也打击NK，多用途潜艇，以及最近出现的-也是配备大型巡航导弹的潜艇。 此外，根据外国海军指挥官的观点，正是舰艇和潜艇生产的高精度远程巡航导弹（CD DB）凌空抽射之后，才进行了大规模的空袭，从而制止了防空和导弹防御系统，破坏了控制，主要包括防空和专业版 同时，CD数据库的水下载体基本上是未连接的，并且在选择方便的发射位置方面不受限制。 包括到达时间和飞行时间。
值得注意的是，WCS中EAS的主要任务之一是在海岸及其最近的深度以及航空上退役。 实现这一目标是在所选方向上赢得空中霸权的一个基本因素。 如果航空设法起飞，那么在战斗之后它无处可以返回，如果它从罢工撤出，那么你将不得不考虑失去先进的机场，作为防御线，从最大的战斗负荷确保最大范围，从战斗机的掩护计算攻击飞机和拦截前往我们海岸的敌方超高压越野线。
可能的对手非常重视VKN的有效性，VNN不仅通过按摩和使用高精度弹药，而且依靠可靠的目标指定（CC）来实现，其获取不仅限于传统的高科技手段（空间和空中侦察，无线电情报等）。 实际上，这个规则是使用所谓的个人枪手，VKN之前必然是特种部队在海岸上的隐蔽着陆。
第一次大规模罢工之后是第二次和随后的空袭，在此期间，根据可能敌人指挥的意见，必须摧毁海上确定的幸存部队，防空系统（ABM），基地，沿海导弹系统，武库和储存。 武器，通讯中心，总部和指挥所的燃料和销毁。 只有在WCS在海上和海岸的结果将被敌人评估达到目标并且防御将被视为被压制之后，我们才能期望过渡到着陆操作。 然后，只有在这个阶段，敌人的舰队，包括其舰载多用途群和空降部队，才会被拉到海岸，距离相当于我们沿海导弹系统的范围。
最后还需要补充的是，美国海军的舰载多用途群（AMG）和打击编队（AUS）的所有预定作战区域，其在海洋方向上的航空母舰航线的兴起必然和方便地依赖于沿海机场枢纽和基础设施 - 自己或盟国。 除其他外，这些机场可用于登陆甲板和受损飞机，用于AWACS飞机，侦察和反潜航空，EW飞机等。还有基于AMG附加区域覆盖的战斗机。 这只不过是战场中可能的对手的战略地位的要素。
飞机拍摄
应该特别注意的是，即使在过去的好日子里，当专用防空部队，部队和防空部队具备全部或几乎所有能力时，在特定作战区域部署的其他类型的飞机也不足以击退WCS并保护基本物体。 因此，客观上需要在海洋中进行积极的进攻行动（行动），以摧毁和消灭敌人的临时载体：航空母舰，岛上机场的飞机和机场本身; URO的巡洋舰和驱逐舰由船组等组成。
有一次，最多有两个潜艇部门参与其中; 舰队的海军火箭飞机; 每个方向最多有两个远程轰炸机航空师提供至少一个或两个战斗机航空师，以及必要数量的支援部队（侦察，反潜舰队航空等）。 同时，或同时，至少还要进行两到三次作战：反潜，作战或军事行动，以获得在重要作战区域的统治，包括大规模反潜作战等。
对于组织的所有复杂性和此类事件的成本，这并不能保证成功，而且我们的基础并没有失败（特别是像堪察加这样困难的军事地理区域和偏远地区，具有客观有限的基础系统）。 这足以让敌人获得第一次打击的权利，尽管他的航空母舰和攻击舰可能失败，他仍然设法对我们的沿海基础设施和海上部队造成毁灭性打击。
军人和军事人员对决定进行先发制人打击的问题很熟悉。 在敌对行动开始时，这是最重要的，字面上的国家问题。 具有战略意义的问题。
这个问题在复杂性方面略逊一筹，没有这个问题就不可能对敌人的AMS进行集中攻击。 这是及时收到可靠CO的问题，一直是问题编号1。 记住从海岸射击航空母舰的想法的作者将是有用的，这样即使可能，这个问题似乎也不会过于简单化。 换句话说，在当前条件下从海岸击中航空母舰的想法看起来不仅仅是业余的。
即使出现800-900公里范围的沿海导弹系统，现在根本就不存在！ 即使当敌人的水面攻击部队接近150 - 250 km海岸时，任务也不容易：因此可能的海洋区域进行机动是如此之广，对目标指挥的要求，火箭截击的重量和质量等等都要破解深层防空（ABM）敌人AUS。 即使在最好的时期，有大量的力量和手段，有目的地为防御他们的海岸做准备，任务只能部分解决，他们不得不更多地依靠敌人的道德准备，对他造成不可接受的伤害。
海洋方向
如果在拥有强大海洋舰队的条件下对海岸的保护并非没有问题，采用综合（攻守 - 防御）方法解决问题，主要冲击力量的一次性使用再次出现，那么现在还有什么需要做呢？ 我们将尝试回答系统本身的问题，即构成过程本质的操作的顺序和条件。 当然，它们受制于局势条件，即敌人组织入侵的预期行动。 让我们从他们开始吧。
由俄罗斯国防部前任领导人购买的米斯特拉尔直升机航母可能成为巴黎制裁的受害者。
已经指出，航空航天运行（WKO）之前是一系列特殊行动和行动，用于下船特种部队，其任务之一是履行各个炮手的职能，以可靠地击败海岸上最重要的目标。 毫无疑问，VKN也将在防御方主要攻击部队的部署方向上进行反潜行动，该攻击部队开始并且最初秘密或部分秘密进行。 EKR本身包括对最重要的防御对象的大规模打击，并且在DB的高精度KR的帮助下压制防空力量和装备（ABM）。 在VKN成功发展的运作框架内，摧毁和压制海中确定的幸存物体，防空部队和设施，指挥和控制岗位等目标，敌人将进行系统的作战行动。 在实现WCS的目标后，将在舰队部队的支持下进行登陆作战并在陆上进行行动。
在我们这边，是后卫，在这种情况下，谈论以下行动和军事行动是恰当的：
- 反潜作战 - 单独或作为在重要作战区域获得统治的行动的一部分;
- 在近区（操作关键区域）征服和维持空中优势的行动（高强度作战）;
- 为了防止（扰乱，削弱）VKN对抗我们的海岸并以此为基础，在危险的方向击败敌人的AUS的行动（作战行动）;
- 在海洋方向击退WCS的防空作战，进行系统的敌对行动以击退敌人的空气;
- 在海洋方向准备和进行反对作战;
- 海运以确保运输;
- 保护RPLSN军事巡逻区域的海上行动。
应该指出的是，无论防御行动和军事行动的制度和顺序有多么重要，我们都无法摆脱其行为条件的独特作用，包括正确理解和及时建立战区的战略地位。 由于种种原因，这个问题在苏维埃时期没有受到特别关注，但是，特别是，我们是否让敌人进入远东的鄂霍次克海，他准备在堪察加半岛和萨哈林岛后面罢工，甚至可能是沿岸; 在北方 - 我们会让他进入卡拉海等
与此同时，我们不得不承认，尽管有最成功的，尽管是假设的，变种和WCS反思的结果，但他们已经准备好“揭开”我们在跑道沿海地区的少量机场，他们将不会失败。 什么呢？ 我们自动失去了海洋中的“长臂”防空（ABM），消除了其余航空部队全程发射导弹打击的可能性，从议程中充分发射弹药，使用反潜飞机保持运行模式（在水下，还有高精度导弹是VKN的组成部分，提供舰队进行的所有其他作战和系统作战行动。
他们可以安慰地说：反两栖行动仍然存在，让他们降落 - 我们将向他们展示！ 然而，这种行动的整个经历表明，在其他条件不变的情况下，成功仍然是那些在空中具有优势的人。 它们总是以牺牲航空母舰为代价，我们的跑道已经破损。 那你就不能继续了。
只有一条出路 - 使用Konstantin Sivkov的建议，并立即用最强大的能量重建Yak-141型超音速垂直起降飞机，这些飞机不需要机场。
这架飞机在战斗和飞行技术特性方面超越了世界上所有这种类型的飞机，经过了几乎完整的飞行试验计划，设法创造了8项世界纪录，在90-s开始时被抛出。 其独特设计所体现的理念被外国设计局所取代，而雅科夫列夫公司在调整这种真实设备的前景方面却失去了资金。 我们不会评论这种针对我们的家园及其安全的罪行 - 谁将区分她的祖国祖国的背叛与琐碎的愚蠢？ 正如他们现在所说，这个案例是其中之一！
拥有这种飞机的好处很难被高估。 从本质上讲，敌人击败我们的空降系统的努力已经被招架，他计划剥夺我们绝大部分的航空支援，允许我们将大量的战术飞机分散到带有小型平台的精确和伪装的停车场，并在必要时（团队）进入战斗。 这个想法具有普遍性，因为除了解决海岸防御无法进入的问题之外，它还可以实现基于甲板的航空的动员变体，这在海上准备和进行任何类型的作战时都是不可或缺的。
小火箭的位置
我们现在回到创建一系列700 - 900 km的沿海移动导弹系统的问题。 当然，他们无法认真对抗航空母舰，当然，在特制的系统之外，但他们能够让敌人保持悬念和一定距离。 确保这些力的作战稳定性将需要为每个发射电池准备至少四个发射位置以及至少两个或三个假区域和位置。
至于海洋中的雷场，包括康斯坦丁·西夫科夫提出的地雷导弹阵地，我们记得在这种情况下，他们使用了诸如可开采地区，防雷区等概念。主要是在支持下在地理上。 在波罗的海，部分地区 - 黑人和巴伦支海，在其他边缘海域的某些地区，限制范围内，极为有效，在开阔的海洋，即操纵澳大利亚的广大地区，地雷战争的想法几乎无用。 在那里你可以操纵几十年而不怀疑它们是被开采的。 更不用说这些地方非常体面的深度和难以实现的底部浮雕，即这种障碍的低稳定性。 矿井战争的特殊性是矿山表现的准确性和保密性，当涉及到任何大规模的行动时，就像这里一样，所有着名的秘密导演的矿井解除也脱颖而出。 最后，如果我们谈论地雷战争这种必不可少的条件作为先发制人的性质，我们就不应忘记它们可能与国际海洋法发生不可解释的矛盾，因为根据其规定，在和平时期进行的是战争和侵略行为。 。
与此同时，为什么不在海岸防御和在这方面进行的行动中采取不同类型的行动。 比如，在同样的“防空 - 反潜 - 防空”边境或阵地，配备最多用途的SSN，以便增加自己的战术能力，比如打开危险地区的水下情况，战斗稳定性的显着增加，无论是为了自己的利益还是并提供了部队的利益（首先是RPFL）。 我们谈论的是来自AGAS的反潜前线，由地雷（鱼雷）的尺寸和船体制成，而在第二层则有受控的反潜地雷和防空地雷（同样，但在矿井和控制设备中配备了防空导弹系统）。 如果它们第一次存活，那么它们及其同类攻击的猎户座式防空部队不太可能再次冒险进入该地区。 这个想法对于RPPLN战斗巡逻保护区的设备尤为重要。
生产性国防方法
现在让我们考虑一个组织国防的问题，这个组织没有按照通过的长期计划通过建设完成。 前提是上述反映海岸防御的考虑因素得到了国家领导，武装部队和舰队的及时认识，并得到了优先解决。 从某种意义上说，800 km范围内的移动式沿海导弹系统已成为每个海洋舰队若干旅的一部分; Yak-141型垂直起降飞机采用了三个或四个团的数量，加上一个或两个舰团，每个海上舰队都可以使用。 这些和其他人部署在一个预先配备的战略位置，包括Kuriles，Sakhalin，Chukotka，Novaya Zemlya等。同时，备用和假射击位置和平台都配备了所需的数量。
在由至少三艘多用途第四代潜艇和三艘或四艘第三代战斗潜艇组成的每个舰队中，最多有三艘具有已经修复和升级的导弹综合体的战斗备用潜艇。 该中心为舰队提供了一支不逊色的海军火箭发射器团，附有侦察机和EW飞机，两架或三架ARLOU A-50M飞机，侦察机中队和反潜飞机，由空军的一个或两个苏-27团支援，从VKN到舰队的防御任务也不亚于重型轰炸机的划分。 主要基地由最多三到四个C-300营，米格-31M团和苏-33团守卫，而反破坏斗争的任务由包括海岸警卫队在内的边防部队解决。
在这种情况下，直接在击退VKN的行动中击退航空母舰从AUS结构的主动攻击阶段 - 所有的攻击机都可以参与：至少有三个团的Tu-22М3由一个或两个战斗机航空团支持，至少两个或三个潜艇导弹系统和两个或三个多用途SSN，只要它们得到侦察和反潜航空中队的支持。 与此同时，空军和防空的所有部队和装备都参与击退主要基地的空袭飞机：最多两个战斗机航空团，C-250和C-300防空系统，以及陆军和海军防空系统。 垂直起降飞机正在扩散，ZRK部队正在改变阵地，并且他们一起继续进行积极的敌对行动，以便在随后的袭击中对抗敌人的空中目标，阻止他实现完全破坏基地系统的目标，并为过渡到两栖作战创造条件。 陆军部队和海军陆战队重新集结，包括使用新的登陆舰。
在任何情况下，沿海导弹系统营的目标都可能是URO的巡洋舰和驱逐舰，被迫接近海岸和RPLSN军事巡逻区域，其距离远远小于澳大利亚航空公司的航线。
矛盾的结论
总之，应注意以下内容。 如果从各方面看，我们已经迅速发展到必须从海洋方向推进发展和全面加强海岸防御，并准备实际开始寻找和开发排斥威胁的方法和方法，那么我们可以从中了解这种防御的核心是什么，一切还没有达到！ 这样一个拥有各种因素和组件的核心，可以是现代超音速垂直起降和战略地位的结合。 当我们称之为Yak-141的类型时，我们必须考虑到过去多年来20中最好的飞机，即使是完成和开发的形式，也需要进行升级。 但没有它 - 无处可去！
至于俄罗斯沿海导弹和炮兵部队，他们需要紧急更新。 原来诱人的选择结果被拒绝，有利于政治让步和考虑。 如今，这些部队已经被视为一种配备现代高精度导弹的移动可靠系统，并且拥有自己的控制中心（尽管不是绝对的）控制中心（它们应该包括在控制中心的一般车队系统中，其中信息确实来自所有来源）。 此外，他们必须拥有空中侦察和目标指定的手段，最有可能是在无人机的基础上。
新的宽带地雷，我们似乎也已经发现它们的使用，将能够计算出不早出现的相应鱼雷，以及用于在深度上可靠地埋设地雷的锚定装置。
总的来说，为了有效地实现所表达的想法，还有许多工作要做：修复多用途和打击核潜艇，以及现代化和其IASU不可或缺的设备; 完成新型导弹和鱼雷武器的部署; 完成海军潜艇的计划等。我们再次强调，推进“海防”发展的想法与建立大型平衡海洋舰队的概念并不矛盾，而是其有意义，明智的阶段和要素。
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