阿古斯塔/韦斯特兰开始认证AW-609转换飞机
阿古斯塔/韦斯特兰已经完成了AW-609转换飞机的开发。 该装置的两个测试样品的总飞行时间约为1000小时。
根据Finmekkanik的说法，该计划目前正在进入联邦民政局的认证阶段 航空，预计将于2017年完成。
阿古斯塔/韦斯特兰还与国际民用航空组织（ICAO）合作，在AW-609转换飞机在商业市场上销售之前解决所有手续。
目前，Agusta / Westland正在Verdzhat工厂建造第三台AW-609原型机，该工厂将参加2014年度的飞行测试计划。 第四个原型将在稍后的认证计划中包含，这将允许您在飞行中试用一组新的航空电子设备。
罗克韦尔柯林斯公司将为AW-609提供完全集成的驾驶舱，包括14英寸触摸屏显示器，集成飞行控制系统，卫星导航系统，准直仪指示器等。 该套件将为机组人员提供更多的态势感知并减少飞行员的工作量。
在2月的2014 Heli-Expo 25上，X-tail AW-609在潜在客户面前进行了一次演示飞行。
航空电子设备和AW-609控制器类似于普通直升机的设备，因此飞行员的再培训不会造成困难。 AW-609主要关注民用市场，并根据计划，将用于执行广泛的任务，包括执法，货物和乘客的运输，边境管制，贩毒和非法移民，以及搜救行动，以及也是疏散的痛苦。
首先，假设该机器将用于维修海上石油和天然气田。 与直升机相比，AW-609倾转旋翼机在“飞机”模式下提供更大的飞行距离，速度和舒适度。 与此同时，与直升机一样，该设备可以在小平台上垂直降落。
根据“Finmeccanic”，在AW-609 convertoplan的“资产”中，320海里（580 km）距离Mesa（亚利桑那州的部分）到长滩机场（加利福尼亚州）的距离为1 h 35 min。 （以15-20结的逆风），巡航速度为250节，海拔高度为20千英尺。
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