鸟空军

23
去年国防部长和军事部门高级官员向空军提供Yak-152训练机的声明获得了真正的前景。 为了满足俄罗斯联邦国防部的需要,Rosoboronpostavka宣布开始实施实验性设计工作的开放式竞赛“为Yak-152的初始训练培训飞机开发飞行员的初始飞行训练培训综合体”。 OCD分配了密码“Birdie-BBC”。

鸟空军

中国训练飞机洪都L-7(CJ-7)的第一架原型 - 由Yakovlev项目根据年度合同2006与中国方面Yak-152飞机的衍生而开发,命名为Yak-152К。 珠海,16.11.2010(c)Weimeng / www.airliners.net



根据招标文件的条款,在中华民国的框架内,应培养飞机本身,地面处理和控制设施,培训和客观控制手段。

强迫症的实施应分为六个阶段:

1。 技术设计开发 - 高达30.04.2014
2。 开发用于制造原型的工作设计文档 - 最多30.09.2014
3。 原型制作:两次飞行测试,一次用于静态和寿命测试,以及程序模拟器,教育计算机类和客观控制手段 - 最多30.10.2015
4。 进行初步测试(PI),根据其结果进行修订并向CI提交 - 直至30.10.2015
5。 进行状态测试 - 最多30.09.2016
6。 根据状态测试结果调整设计文档和修订,并将设计文档分配到字母“О1” - 最多25.11.2016。

所创建的悉尼科技大学计划在空军和DOSAAF中用于训练驾驶技术,包括团体飞行,特技飞行,旋转和拉出,仪表飞行以及导航基础知识。

TCB应在环境温度下从-3到+ 25提供机场50级的操作。 关于设备组成的TCB应尽可能接近Yak-130的后续开发。

该机的主要技术特点:

  • 最大水平飞行速度300-320 km / h,
  • 着陆速度100-120 km / h,
  • 最大飞行高度4000 m,
  • 地面爬升率9 m / s,
  • 行驶长度300 m,里程 - 450 m,
  • 飞行距离 - 1400 km。

    该飞机计划配备德国制造的RED A-05柴油发动机(成本以3,5百万卢布计算)和可变螺距MTV-9(650千卢布)的空气螺旋桨。

    驾驶室应该有四个TDS-84多功能指示器,提供有关高度和空速,过载,迎角,发动机和燃油系统数据的信息。

    TCB资源必须至少为10千小时和30千次着陆,使用寿命为30年。

    在TC Yak-152的特征列表中,区别于国内和国外同行,被命名为飞行速度,爬升和超载,串联驾驶舱位置,可伸缩起落架,紧急逃生系统的存在,使其尽可能接近战斗机。

    国家合同的初始(最高)价格由国家客户确定并证明其数量为300百万卢布,尽管它被计算为伊尔库特公司的潜在承包商,为318,8百万。

    雅克夫列夫设计局,Zvezda科学与生产企业(弹射座椅),Rubin AZ(底盘车轮),Tehpribor(燃油表),Aerokon(旋转模型开发),Topaz研究所,TsAGI等都被评为潜在的一线表演者。
  • 23 评论
    信息
    亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
    1. +3
      20 March 2014 11:16
      但是中国的复印机仍然……已经。
      1. +2
        20 March 2014 12:02
        该飞机计划配备德国柴油发动机RED A-05

        鉴于最新的欧盟制裁 - 非常重要! 你需要你的发动机!
        1. 0
          20 March 2014 12:50
          引用:alex-s
          鉴于最新的欧盟制裁 - 非常重要! 你需要你的发动机!


          当然你需要!
          最大连续功率 280 PS / 280 HP

          这个班的国内 - 没有。
          但是! 我们将有一家工厂LOM-Prague,它生产基于德国Walter的活塞式飞机发动机!
          最近的 - М337С(250 hp)


          关于A03 / V12 A05 / V6机芯 - http://topwar.ru/17387-dizelnyy-dvigatel-dlya-uchebnyh-samoletov.html
          在照片12 tsil - A03 / V12
    2. 滚动田野
      +1
      20 March 2014 11:17
      这不是鸟,而是某种小鸡...但是很可爱 眨眨眼睛
      1. 0
        20 March 2014 12:04
        需要不同的鸟,不同的鸟很重要。
    3. +1
      20 March 2014 11:18
      什么,the牛130忘记了如何飞行?
      1. AVT
        +2
        20 March 2014 11:23
        Quote:Wiruz
        什么,the牛130忘记了如何飞行?

        和他有什么关系!! 这是“飞行桌”吗,还是您认为有必要立即入读大学,而又不从幼儿园毕业就毕业吗?
        1. +2
          20 March 2014 11:36
          Yak-152,训练飞机
          正常起飞重量,千克 1320
          游程长度,m 360
          起飞,m 175
          巡航速度,公里/小时。
          最高地速,km / h 500
          实际负载飞行航程,公里 1000
      2. 0
        20 March 2014 11:35
        这是一个初步训练。 130训练或格斗训练。 总的来说,对他而言,已经需要能够起飞,坐下并摆脱困境。
      3. -1
        20 March 2014 12:11
        Quote:Wiruz
        什么,the牛130忘记了如何飞行?

        根据DOSAAF,您不会分发该级别的内容。
    4. +1
      20 March 2014 11:19
      一架不​​错的飞机,尽管是中国人……我们的会更好。
    5. 0
      20 March 2014 11:19
      GO!
      需要现代化国家。
      只有经济和军事上的突破才能给我们带来优势。
      西方已经无法赶上我们,他们的资源稀缺。
      我们的未来不在西方,而在东方和南美。
      迈向地球上进步国家联盟的发展中国家-人口比西方轰动的“世界共同体”国家的人口大很多倍。
    6. +2
      20 March 2014 11:19
      有必要拥有所有的组件,而不是在西方购买三次
      1. 0
        20 March 2014 11:44
        Quote:bender8282
        有必要拥有所有的组件,而不是在西方购买三次

        所以他们还没有学会拥有他们的,尽管有必要为此努力。
        我看,柴油发动机开始广泛渗透到气团中。 我想知道在低温下发动机的预热和散热是如何解决问题的? 您无法在冷却系统中安装预热器。 同样,需要高质量的太阳能,而不是拖拉机。
    7. +1
      20 March 2014 11:37
      -什么是猎豹格里塔?
      -小鸟,小鸟...

      ------------------------
      X / F“ Mimino”
    8. +1
      20 March 2014 11:41
      Quote:bender8282
      有必要拥有所有的组件,而不是在西方购买三次

      鉴于西方最近发生的著名事件,您必须停止购买任何东西! 只有自己生产!
      1. 0
        20 March 2014 13:53
        Quote:Dwarfik
        鉴于西方最近发生的著名事件,您必须停止购买任何东西! 只有自己生产!

        生产什么? 生产什么? 除了野心之外,您还有其他原因吗?
        例如,如何更换这种Water Jet NC 2560D水刀切割机?

        或用于长零件的Forest-Line VSTAR高速加工线?

        还是五轴Makino MAG3.EX铣床?

        顺便说一下,KNAAPO是在这种设备上运行,还是在第五代飞机上运行?
    9. +2
      20 March 2014 11:41
      哦,我想带回苏联的DOSAAF系统,是的,这就像在准备直升机飞行员一样。我们没有价格,将有多少人退出门户,他们将为未来做些什么。
    10. +1
      20 March 2014 11:42
      TCB必须提供3级机场的操作 环境温度下-25 到+ 50。

      什么在冬天他们不会飞? 或者它是南方的选择?
      1. 0
        20 March 2014 12:43
        我认为这种用于空军的机器是不必要的退步,这种MHC中的螺旋飞机在驾驶中具有许多关键功能(包括与复杂MPU相关的功能),这将导致学员需要花费很多时间来掌握并且会严重影响执行方法。而且,在将来的一般飞行训练演习中,它们将干扰喷气机的潜力实现,实质上,这种装置在空军训练系统中的出现将导致从螺钉进行额外的(绝对不必要的)阶段转换的出现。 在喷气式飞机上,这一般不会降低飞行训练的成本,相反。
    11. 0
      20 March 2014 11:44
      只是不要把飞机的建造交给波格桑(Poghosyan),一切都会被毁,钱会减少,他会把它们交给超级喷气机。
    12. 0
      20 March 2014 11:50
      我们的军队必须保持不变! 然后周围只有敌人! 星条!!! 愤怒
    13. 0
      20 March 2014 12:02
      Quote:alex47russ
      我们的军队必须保持不变! 然后周围只有敌人! 星条!!! 愤怒

      我们周围有床垫和床垫套
    14. +1
      20 March 2014 12:02
      中国的训练飞机已经投入使用...吉普赛人正在休息。
    15. +1
      20 March 2014 12:08
      为什么引擎是德国的? 让它不好,但我们应该做到。
    16. 0
      20 March 2014 12:10
      中国倾听,说出并盖章工艺......
    17. VADEL
      +2
      20 March 2014 12:11
      由航空煤油提供动力的柴油发动机。
    18. 0
      20 March 2014 15:20
      引用:Nayhas
      Quote:Dwarfik
      鉴于西方最近发生的著名事件,您必须停止购买任何东西! 只有自己生产!

      生产什么? 生产什么? 除了野心之外,您还有其他原因吗?
      例如,如何更换这种Water Jet NC 2560D水刀切割机?

      或用于长零件的Forest-Line VSTAR高速加工线?

      还是五轴Makino MAG3.EX铣床?

      顺便说一下,KNAAPO是在这种设备上运行,还是在第五代飞机上运行?

      亲爱的同事,我有很多事情要做,不需要个人介绍。 从您的话可以看出,我们注定要永远消费进口商品吗? 你自己想你写什么? 还是联盟也购买了山丘以外的机器? 我们需要在最大数量的行业中创建自己的生产线,以免依赖进口。 而且,没有必要扮演思想评估者的角色,情况并非如此,表达意见并且每个人都有自己的意见。
    19. 0
      20 March 2014 21:51
      在俄罗斯制造Yak-52的工厂遭到了物理摧毁。 能够组装世界上最好的运动和特技飞机的人也不再在那里。 我们将制作中文副本((
      我记得在SPMZ时,即使在苏联时期,最好,最精确的机器是GDR和捷克斯洛伐克机器,占机器停机坪的15%。 导游长,彼得勒等