Razdray在雾中
1“海洋”项目的22100边境等级巡逻舰
根据俄罗斯海军总司令维克多·奇尔科夫海军上将的说法，该舰队拒绝建造用于保护水域的护卫舰（OVR），而是计划建造巡逻舰（根据国际分类 - 近海巡逻舰或OPV）。
不需要
IAD船舶旨在保护并确保在海军基地和邻近水域的安全航行。 这些包括小型反潜（IPC）和火箭飞船（MRK），导弹艇（RCA），基地和跑车扫雷艇。 简而言之，他们站在全国各地的海岸上。
排水量小于2千吨的Corvette OVR，用于开发去年475千卢布从预算中分配的草案项目，将取代过期的1124М和1331М项目的IPC，12341项目的IRN，РКА12411项目。和扫雷舰。 很明显，在排水量足够有限的情况下，OVR轻型护卫舰不能同时携带打击，反潜和携带武器的武器。 因此，它被提供用于其模块化容器放置。 根据执行的任务，船舶必须更换模块。
由于这个解决方案具有所有看似吸引力，这是一个困难和昂贵的事情。
第一个应用这种技术的是Dane在Flyvefisken类型的14船上，基于Standard Flex 300计划，但结果是由于高昂的运营成本，这些相对较新的作战单位被放弃了。
美国人打算将他们部署在自由和独立类型的沿海战舰上，他们也在模块化集装箱系统上焚烧。 这些排水量约为3000吨的doroguschih高速船进入美国海军，但是它们的模块仍在制造中，而且它们的成本非常昂贵。 更不用说沿海地区的任何导弹船都可以轻松应对这些造船艺术的杰作。
完全解雇模块化容器武器系统是愚蠢的，但首先你需要创建这些模块，测试并解决它们，然后在船上部署它们。 这就是为什么拒绝开发IAD轻型护卫舰似乎是合理的。 但是什么而不是他呢？
谁会保护海岸？
根据维克多·奇尔科夫海军上将的说法，OVR舰艇的任务目前由海岸监视设备，固定声纳站，海岸导弹和炮兵以及反潜和冲击执行 航空业。 从理论上讲，您可以同意总司令。 但是，a，俄罗斯海军没有这种东西，或者数量有限。 否则，为了确保海上索契奥运会的安全，就不必将约20艘海军和海岸警卫队（BOKHR）的船只拉在一起，这还不包括数十艘FSB特种部队的船只， 舰队 以及内务部，警察，FSO以及紧急情况和罗斯莫波特部。 导弹巡洋舰“莫斯科”和巡逻舰“好奇”参加了这一分层行动。 但是黑海舰队的主要服务负担却落在了Grachonok型反破坏船，MPK Aleksandrovets和Muromets以及属于水域保护船的RTO，RCA和扫雷艇上。 但是俄罗斯联邦的海岸线不仅限于索契海岸的100公里。
冷战结束后，众所周知，基于众多演习和工作人员游戏的北约海军专家得出结论，如果与苏联发生战争，苏联舰队的大型水面舰艇在海洋和海洋中的毁坏将需要几个小时。 然而，北约海军在近海区域完全无能为力。 沿海航空，沿海导弹和炮兵部队支持苏联海军OVR和华沙条约国家的船只，即使在开展雷场时，也严密封闭了进入其国家海岸的通道，使敌人无法获胜。
从那时起发生了什么变化？ 在苏联时代建造的少数剩余OVR船只在不等待更换的情况下度过了他们的时间。 海军的沿海攻击航空已经筋疲力尽，反潜也在衰落。 沿海导弹部队变薄了。 这是一幅黯淡的画面。
海洋的气氛
今天我们的舰队被引导到海洋。 根据总司令的说法，巡逻舰将很快出现 - 武器装备比其他级别的水面舰艇少，但具有更大的自主性和多功能性。 2月在Zelenodolsk工厂的26以A.M.命名。 高尔基主持了北方设计局开发的22160项目巡逻艇的铺设工作。 它的位移大约是1500 t，长度 - 94 m，宽度14 m，吃水深度 - 3,4 m。工作人员很小 - 大约是80人。 该船的主要发电厂是柴油 - 燃气轮机组合功率25千瓦，能够为船舶提供最大的30节点速度。 经济速度的船舶巡航范围达到6千里，而自治是60天。 当然，这艘船的装备是适度的：一架57-mm自动火炮，Igla MANPADS，反破坏榴弹发射器和大口径机枪。 在船尾部分有一个直升机停机坪，能够接收Ka-27直升机，并将其存放在伸缩式机库中。 提供固定的充气式拦截船。 但是，其他设备选项也是可能的。 该船还具有无线电和水声武器，电子对抗措施。
北部PKB的专家将该平台作为其巡逻舰的基础，该巡逻舰之前作为海洋区的边境巡逻舰提供，然后作为IWR轻型护卫舰进行修改。 北方PKB在制造水面舰艇方面拥有丰富的经验，因此毫无疑问，这艘船的项目已经证明是好的。 Zelenodolsk植物以AM命名。 高尔基也不需要任何特别的建议。 在伏尔加河中游的这个造船厂，排列着一系列电力结构代表。 鞑靼斯坦共和国的造船厂按时收集船只。 他们连续两年在转移到俄罗斯海军的战斗部队中占据领导地位。
在这里，我要向这家公司的员工道歉。 在38的“独立军事评论”第1号文章中发表的文章“17.01.14鹦鹉和三个”中，我指出“我们几乎没有时间让新的一年”交给21631“Buyan-M”项目的两支小火箭舰队。 - “Grad Sviyazhsk”和“Uglich”。 事实证明，Zelenodolsk工厂有。 去年12月，俄罗斯海军的代表签署了接受法案，但海军指挥官因某种不明原因否决了这一消息。
但回到巡逻舰。 俄罗斯海军为什么需要它们，由于全面战舰的数量不断增加而遭受真正的饥饿，目前还不清楚。 像往常一样在这种情况下，请参考国外经验。 是的，例如，在英国和荷兰的海军中，有巡逻舰，OPV，根据其分类，执行控制其专属经济区和海外领土水域的警察职能，也可用于打击海盗。 而这一切都是因为这些国家可以使用的海岸警卫部队只是为了确保沿海水域的航行安全，开展搜索和救援行动以及对抗环境污染。
通常，边境和警察的任务，包括俄罗斯，美国以及大多数其他国家，都被分配给美国证券交易委员会。 巡逻舰携带弱武器，不能算作战斗舰。 他们为什么要去俄罗斯舰队？ 他们唯一合理的用途是在长途航行中训练海军人员。 但是为了这个，最好建造新的训练舰，因为旧的已经磨损到极致。
回溯工作
似乎以牺牲廉价和对舰队的船只使用很少的命令意图人为地“膨胀”海军的数字构成。 在这里你只能耸耸肩。 然后他们告诉我们核飞机有“空间偏差”的必要性，然后他们将建造伪作战部队。 在这里，我们的海军上将提醒电影“波克罗夫斯基盖茨”中的一位女主人公，他们对自己说：“我都是如此荒谬，如此棱角分明，如此矛盾，一切。” 似乎俄罗斯海军指挥官正在密集的阴谋中绘制一条路线，不知道去哪里，他们在机器上工作。
但这只是硬币的一面。 我们来谈谈另一个。 假设一支舰队离不开巡逻舰。 好的。 但在以AM命名的Zelenodolsk工厂。 高尔基正在建造1“海洋”项目的22100主导边界巡逻舰，2700吨完全排水，该项目由Almaz中央抵押设计局开发。 他的导航范围是12 000里程，导航区域是无限的。 计划于今年发射的PCNR可以在热带和北极水域行走，克服厚度达到80的冰层。参见武器包括76-mm自动火炮坐骑和重型机枪。 有一个Ka-27直升机的起飞和降落平台，以及一个储存机库。 在船尾 - 一种用于在船舶航线上发射和提升船上检查船的装置。 由于巡逻队将长时间在海上服役，因此为船员提供舒适的条件。
问题出现了：为什么不同的安全机构俄罗斯应该建造两艘不同的目的地和一个级别的船？ 关于优化和节省国防资源的必要性已经说了很多，这里明确允许坦率的浪费。 军事工业委员会，俄罗斯联邦工业和贸易部以及海事委员会在哪里看？
现在是转向国外经验的时候了。 几年前，加拿大政府决定加强北极枫叶国家的存在，并为海军和海岸警卫队6-8建造北极海军巡逻舰，其原型由挪威破冰船OPV斯瓦尔巴德采取，排放量为6375 t。在这些船只的活动中，所有这些巡逻舰现在都计划根据其要求建造并转移到海军部队。 这是一个州立方法的例子。
今天，它的实施应该追求实现明显的目标：保护战略核潜艇的部署区域，保卫其基地，港口和海岸，抵制美国在海洋和海洋的全球导弹防御系统的部署。 剩下的就是没有足够资源的野心。
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