印度对与Rosoboronexport的合作感到不满
印度空军主要由苏联和俄罗斯制造的飞机组成，需要定期维修和现代化。 以前，飞机和直升机的所有组件都是由Rosoboronexport直接提供的，但是最近印度对这家俄罗斯公司提出了严重索赔。 目前，印度正在积极寻找可替代Rosoboronexport并确保为绕过俄罗斯的飞机提供备件的国际市场上的公司。
应当指出，印度有足够的主张，他们的愿望是可以理解的。 Rosoboronexport的零配件供应没有明确的时间表，而且是不定期的。 例如，印度空军表示，IL-78MKI加油机的零部件供应出现了几次中断。 这不太适合印第安人，以至于他们宣布了为空军购买油轮的新招标。 特别是，空中客车A330MRTT参加了招标，最终将很可能取代俄罗斯的IL-78MKI。
此外，印度方面对俄罗斯国防出口公司在许多问题上的极为困惑和不可预测的立场感到不满。 这家俄罗斯国有公司经常要求签订更多合同，有时还要求对以前达成的协议进行全面修订，包括增加备件和零件的价格。
但是，从苏联时代开始，印度就已经习惯了与俄罗斯公司开展这种合作，但是苏联被宽恕了。 现在，人们期望俄罗斯人拥有现代和高质量的合作，俄罗斯石油出口公司显然无法组织或故意不希望这样做。 自然，印度对此不满意，因为为其空军提供的备件供应中断直接影响到该国的国防能力。
目前，有25个国际性招标（以前所有批次都是由Rosoboronexport供应的），为 航空... 最受欢迎的是MiG-29战斗机的组件。 在现代化方面，印度方面需要150多种零件，包括转向器和主机架，各种变压器和电阻器等等。 Su-30MKI，Mi-17和Mi-26直升机以及一些苏联制造的雷达站也需要备件。
因此，俄罗斯国防出口公司由于它的呆滞和不专业性，很可能很快就会失去印度军事装备的售后服务市场，而这之后印度可能会完全拒绝购买俄罗斯武器。 显而易见，俄罗斯的军工联合体和俄罗斯国防出口公司需要紧急而激进的改革，因为在目前的状态下，它无法在世界市场上竞争，甚至在国内也无法竞争。 只需回顾一下地面部队总司令亚历山大·波兹尼科夫（Alexander Postnikov）关于 战车 T-90并没有希望使事情变得更好，而只是引起公众和军工联合体代表的愤怒反应。 变革的时机已经成熟，对此视若无睹，认为一切正常，这简直是愚蠢的。
应当指出，印度有足够的主张，他们的愿望是可以理解的。 Rosoboronexport的零配件供应没有明确的时间表，而且是不定期的。 例如，印度空军表示，IL-78MKI加油机的零部件供应出现了几次中断。 这不太适合印第安人，以至于他们宣布了为空军购买油轮的新招标。 特别是，空中客车A330MRTT参加了招标，最终将很可能取代俄罗斯的IL-78MKI。
此外，印度方面对俄罗斯国防出口公司在许多问题上的极为困惑和不可预测的立场感到不满。 这家俄罗斯国有公司经常要求签订更多合同，有时还要求对以前达成的协议进行全面修订，包括增加备件和零件的价格。
但是，从苏联时代开始，印度就已经习惯了与俄罗斯公司开展这种合作，但是苏联被宽恕了。 现在，人们期望俄罗斯人拥有现代和高质量的合作，俄罗斯石油出口公司显然无法组织或故意不希望这样做。 自然，印度对此不满意，因为为其空军提供的备件供应中断直接影响到该国的国防能力。
目前，有25个国际性招标（以前所有批次都是由Rosoboronexport供应的），为 航空... 最受欢迎的是MiG-29战斗机的组件。 在现代化方面，印度方面需要150多种零件，包括转向器和主机架，各种变压器和电阻器等等。 Su-30MKI，Mi-17和Mi-26直升机以及一些苏联制造的雷达站也需要备件。
因此，俄罗斯国防出口公司由于它的呆滞和不专业性，很可能很快就会失去印度军事装备的售后服务市场，而这之后印度可能会完全拒绝购买俄罗斯武器。 显而易见，俄罗斯的军工联合体和俄罗斯国防出口公司需要紧急而激进的改革，因为在目前的状态下，它无法在世界市场上竞争，甚至在国内也无法竞争。 只需回顾一下地面部队总司令亚历山大·波兹尼科夫（Alexander Postnikov）关于 战车 T-90并没有希望使事情变得更好，而只是引起公众和军工联合体代表的愤怒反应。 变革的时机已经成熟，对此视若无睹，认为一切正常，这简直是愚蠢的。
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