如何打造胜利。 沙漠风暴行动
对Al Tuwait核中心的第一次突袭发生在1月18,1991当天。 这次袭击参加32飞机F-16C,与常规无制导炸弹的武装,并伴有16战斗机F-15C,四大导演EF-111干扰八“猎人雷达»F-4G和15空中加油机COP-135。
- 根据波斯湾多国部队空军指挥官查克中将的报告
那时,“天上的船长”未能突破密集的防空火力并击中指定的目标。 第二天晚上,在F-117A飞机和激光制导的GBU-27制导炸弹的帮助下,战略上重要的物体被摧毁。
F-16作为战术轰炸机。 75飞机的形成,其中一半以上是支援和覆盖车辆。 由于所做的努力,这还不够 - 美国人需要使用隐身进行重复的夜间突袭。
熟悉这些事实可能会引起混淆。 这与五角大楼对胜利的“闪电战”的主张以及与伊拉克战争是与“巴布亚人”的普通战争的普遍信念相矛盾。
培训 - 成功的关键
相对较低的损失(洋基队及其盟友因各种原因而失去了75飞机)以及获胜者对被征服者的绝对技术优势并没有使战争成为“轻松步行”。 对伊拉克的胜利耗费了反伊拉克联盟国家的巨额代价。 首先,为美国空军 - 沙漠风暴43天空中进攻行动的主要演员。
2600战斗机和支援飞机。 116冲突地区有数千架次。 中东的数十个空军基地,包括从阿拉伯联合酋长国到埃及的该地区的民用机场,都是由从地球各个地方运来的飞机组成。
55数千名美国空军的飞行和技术人员被部署到该地区。 在沙漠中间最短的时间内,出现了5000预制住宅楼,总面积为30千平方米。 米。 部署了拥有16容量和750病床的1250空中运输医院。 存放在160千平方米。 米的混凝土路面 - 在一场大战前夕,洋基队积极致力于开发中东机场的基础设施,在大量到达的飞机基础上扩大其面积。
战斗轰炸机111-77中队个联队的F-20E分别从上部Heyford土耳其Inzhirlik基地8月初1990空军基地几乎同时部署的飞机F-111F“兄弟»493中队从Leykinhirta飞到萨拉戈萨。 有趣的是,两架“半战略”飞机中队转移到先进的北约机场是由传统演习推动的。
在沙特阿拉伯,20的第一架X-NUMX F-111F飞机和492-13战术机翼的第493中队出现在8月48上。 这些战斗轰炸机在Leykinhirt空军基地 - 塔伊夫空军基地的空中进行了多次空中加油。 飞机飞行战斗加载 - 每个携带4 25磅校正炸弹GBU-2000和两个SD“响尾蛇”翼下的容器喷射IR陷阱和谷壳,在机身紧固集装箱AN / ALQ-15与EW装置的后部。 二十多架F-131F于九月111飞往沙特阿拉伯。 这次飞行是用悬挂式可调式炸弹和侧风导弹进行的。 EF-2F EW飞机也是在伤寒机场。
在沙特阿拉伯,20的第一架X-NUMX F-111F飞机和492-13战术机翼的第493中队出现在8月48上。 这些战斗轰炸机在Leykinhirt空军基地 - 塔伊夫空军基地的空中进行了多次空中加油。 飞机飞行战斗加载 - 每个携带4 25磅校正炸弹GBU-2000和两个SD“响尾蛇”翼下的容器喷射IR陷阱和谷壳,在机身紧固集装箱AN / ALQ-15与EW装置的后部。 二十多架F-131F于九月111飞往沙特阿拉伯。 这次飞行是用悬挂式可调式炸弹和侧风导弹进行的。 EF-2F EW飞机也是在伤寒机场。
- 美国空军参加1990年度“教义”的纪事。
到达那个地方并没有袖手旁观。 飞行机组立即开始在沙漠条件下测试设备。 情报监视敌人的状态 航空 和防空,突出了在伊拉克防空系统中制造“走廊”的可能选择。
下午,无数架飞机在沙丘上空盘旋。 当太阳躲在地平线之外时,沙漠再次从飞机发动机的轰鸣声中摇晃 - 从沙特空军基地到他们。 哈立德国王将黑色剪影“隐身”。 F-117A飞行员将他们的汽车开到伊拉克边境,对结果感到满意,黎明时分又回到黎明。 伊拉克防空部队根本没有对“隐形人”的存在作出反应 - 与传统飞机不同,传统飞机的出现立即引起了警报(雷达操作模式的变化,附加站的连接)。
沙漠风暴的空袭始于1月17 1991的夜晚。 在第一周,联盟空袭的密度超过了每天1000架次 - 每隔几个小时,轰炸机的“波浪”就会在战斗机和支援飞机的陪同下冲过伊拉克。 在侦察员飞入并评估轰炸结果后。 在“隐身”和战斧SLCM的帮助下,“困难目标”被淘汰出局。
43是美国和北约国家“航空主义”胜利的一天。 伊拉克失去了大部分武装部队,被迫离开科威特。
据官方统计,敌方火力造成的损失相当于37飞机和5“转盘”,其中只有一架F / A-18C战斗机在空战中被击落。 实际损失可能更高。 战争结束后,美国空军的退役飞机数量有所增加 - 这是战斗和非战斗损坏,资源开发等的直接后果。参加敌对行动的不愉快后果。
在无云的统计天空中
美国空军能够部署空军对抗伊拉克:
120战斗机拦截器F-15“鹰”。
“奥尔洛夫”的主要任务是实现空中优势。 总的来说,他们应对这项任务 - 伊拉克军用航空几乎没有在整个战争期间展示活动。 总的来说,在与伊拉克的战争期间,F-15C战斗机完成了5685战斗任务。
X-NUMX战斗轰炸机F-244战斗费尔肯。
13 087在冲突地区飞行“战争工作者”。
收集中的“旅”
X-NUMX战斗机轰炸机F-82“食蚁兽”(修改111E和111F)
具有“半战略”飞行距离的战术打击车辆。 完美的机载瞄准和导航复杂。 战斗负荷14吨。 “食蚁兽”在反伊拉克联军飞机的所有飞机中具有最佳战斗性能(成功的3:1架次的相关性)。 总的来说,2881飞越敌方领土。 据统计,F-111F投放了80%的激光制导炸弹。
132防攻击机A-10“Thunderbolt”
尴尬但非常顽强的“野战工作者”在冲突地区进行了8566战斗架次。 雷电被认为是AGM-65 Maverick空对地型防空导弹数量的领先者(此类型所有导弹的90%)。
42战术低调攻击机F-117A“Nighthok”
“夜鹰队”在冲突地区进行了一次1271战斗出击,向2000伊拉克人投掷了大量的制导弹药。 “机战”第一代是美空军的“撒手锏”之一,在他们的帐户40%被毁的优先目标:核反应堆阿尔 - 图瓦人,在巴格达112米的无线电发射塔,控制中心的拦截器和战术导弹,在伊拉克中部SAM位置(后来允许使用B-52进行地毯式轰炸。
一般来说,F-117A被证明是最笨拙,昂贵和无用的飞机 - 这是“预算削减”和美国通常愚蠢的生动例子。 至少,这就是F-117A在大多数“专家”看来的样子。
X-NUMX战斗机轰炸机F-48E“攻击鹰”
沙漠风暴行动成为罢工针的洗礼。 最新的飞机配备了LANTIRN瞄准和导航系统,可在黑暗中低空进行超音速打破,经常用于搜寻和摧毁敌人的移动火箭发射器,首先是飞毛腿导弹系统。 战斗使用F-15E的结果看起来并不十分令人信服 - 在战争结束之前,伊拉克“飞毛腿”继续落在美国士兵和特拉维夫市区的头上。
X-NUMX战略轰炸机B-66G“Stratofortress”
地毯式轰炸是一种昂贵但有时非常有效的发动战争方式。 统计工作不是弹道学。 轰炸对特定物体的准确性无关紧要 - 预定目标位置的整个区域都被炸弹覆盖。 在没有来自敌人的远程防空系统的情况下,该方法可以很好地抵抗敌军的集群。 另一个好处是,这种轰击对敌人的军队产生强烈的士气压力。 以这种方式放弃了38%的美国炸弹(相对于它们的总质量)。
1620架次。 一名轰炸机被击落。 另一个严重受损protivoradarnyh导弹AGM-88 HARM - 火箭从F-4G背后的飞行一经推出,并在斯特恩防御雷达安装“Stratofortressa”意外下降。
61“雷达猎人”F-4G“狂野爱抚”
修改旧的“幽灵”,旨在解决突破和压制敌人防空系统的问题。 “狂野的爱抚”被用来陪伴罢工团体,并且还以“免费狩猎”模式飞行 - 在伊拉克领土上进行2683战斗飞行。
F-4G显示设置不同世代的protivoradarnyh导弹:AGM-45 “伯劳”,AGM-78 “标准-ARM”,AGM-88 HARM和SD “空气面” AGM-65 “Mevrik”
18 EF-111“乌鸦”电子抑制飞机
用于打击飞机编队的“保险单”。 Raven的设备使得有可能及时发现无线电发射源,“欺骗”防空导弹和空对空导弹的导航头,堵塞无线电通信和“锤击”敌方雷达站。 乌鸦队进行了1105架次。
不要忘记,在空军的组成中有许多专门的机器,没有这些机器,很难想象任何现代空中作战:
- E-3“Sentry”(AWACS)远程雷达探测和控制飞机;
- RF-4C照片探测器;
- 高空侦察U-2;
- RC-135系列电子侦察机;
- EW EC-130飞机;
- C-130“Hercules”运营战区的运输机,AC-130 ganships和特种作战部队MC-130飞机;
当然还有空气原理。 没有油轮的参与,沙漠风暴行动就无法进行。 大部分架次都是在一对加油站进行的,每侧加一个。 难怪美国人不得不将256 Stratotankers和46 Extenders重新部署到中东以确保一个庞大的团队的工作!
根据干涸的统计数据,美国空军的飞机在所有制导炸弹中下降了90%,发射了55%反雷达导弹和96%空对地导弹。 你可以直接说话 - 美国空军赢得了战争。 美国海军所有其他盟国和飞行员的参与可以忽略不计。
海军陆战队航空
美国军方的一个奇怪特征是海军陆战队的存在 - 海军陆战队是一支训练有素的大型远征军,拥有自己的装甲部队和飞机。 KMP Aviation是空军的简化版,其飞机基于相同的机场,与“普通”F-15和F-16肩并肩。 航空航空的主要区别在于制服和飞机 - “海军陆战队”在轻型车辆中飞行,与海军的甲板飞机统一。
为了支持沙漠风暴行动,ILC命令分配了以下部队:
F-111可以同时携带所有这些炸弹。
X-NUMX攻击机垂直起降AV-86B“Harrier II”
异国情调的汽车,是KMP航空的“名片”。 部分飞机由通用登陆舰 - 直升机航空母舰“Tarawa”和“Nassau”登上。 其余的飞离岸边。 他们总共进行了3359战斗任务。
一般而言,鹞在沙漠风暴行动中的作用是象征性的。 飞机悬挂在前缘上,很少深入敌方领土。 普通的F-16看起来会更有效率,但洋基队想要乘坐VTOL。
84多功能战斗机/轰炸机F / A-18“大黄蜂”(模式A,C和D)
着名的车。 一旦双引擎“大黄蜂”在招标中与单引擎F-16竞争创造“轻型战斗机”,结果两者都被采用。 F-16去了空军服役。 双引擎F / A-18更可靠,被选择用于航空母舰和KMP航空服务。
在1991炎热的冬天,两辆车都在同一条线上相遇 - 就像他的F-16对手一样,大黄蜂在其机翼下面穿着无引导炸弹群,执行摧毁地面目标的任务。 4936架次。 他们尽其所能。
AB Sheikh Isa(巴林)海军陆战队的“黄蜂队”和“徘徊者”
20亚音速攻击机A-6E“入侵者”
这架飞机的总部设在阿曼的空军基地。 “入侵者”KMP获得了795战斗任务。
飞机电子战EA-6B“Prouler”
在功能上,它们类似于EF-111。 从建造的角度来看,“徘徊者”是A-6海上攻击机的四座改装。 这种类型的机器执行504战斗架次。
甲板飞机
“沙漠风暴”行动中的海军航空行动在此详细审查:http://topwar.ru/40888-burya-v-pustyne-udar-palubnoy-aviacii.html#
我将仅限于一般性评论。 船上有六艘航空母舰:
- F-99 Tomcat拦截器14(4004战斗离场)
- 85 F / A-18战斗轰炸机(4449)
- 95亚音速攻击机A-6“入侵者”(4824)
- 24亚音速攻击机A-7“海盗II”(737)
- 第n架S-3B飞机(1674战斗架次。我想知道有多少伊拉克潜艇可以被探测到?)
此外,在分析“沙漠风暴”时,不可忽视陆军和海军陆战队的直升机:
- 274攻击直升机AN-64“阿帕奇”
- 50攻击直升机AN-1W(升级为“Cobras”海军陆战队)
盟友还是“盟友”?
除美国空军外,来自9个国家的作战飞机参加了此次行动。 盟友的贡献很小 - 17 300对所有人的离开,包括油轮和侦察员的离开。
沙特阿拉伯国王最担心的是 - 战争是在边界进行的,他的国家的命运直接取决于“沙漠风暴”行动的结果。 沙特人能够把分组放在组成中:
- 第n个拦截器F-15C(约五十辆汽车);
- 24战斗机轰炸机“龙卷风”;
- 87过时的F-5战斗机。
Panavia Tornado IDS
除了沙特人之外,盎格鲁 - 撒克逊兄弟帮助美国人 - 英国皇家空军派遣到该地区:
- 39战斗机轰炸机“龙卷风”;
- 12 Stormtroopers“Jaguar”;
- 12 Stormtroopers“Bukanir”;
- 3飞机电子情报“Nimrod”;
- 一些空中油轮“Victor”K。2。
法国派遣了几十架战斗机“幻影”F.1和攻击机“美洲虎”; 意大利,比利时,德国,加拿大,巴林在这些小事上聚集在一起,科威特占领了一些空军的残骸。 一个简单的事实说明了“盟友”的战斗品质:在1月17的一次夜晚的出击飞行中,在六个龙卷风中,意大利空军只能加油一个。 但是没有人完成战斗任务 - 唯一加油的轰炸机在前往目标的路上被击落。
小抒情的题外话
Injirlik,Darkhan,Al-Dafra,King Khalid,Isa,Tabuk,King Faisal,Garcia,Moron,Mazirah和Hofuf(更不是押韵)Dyarbakir,约旦H-4,西开罗,Typho,苏丹王子,阿卜杜勒国王阿齐兹,利雅得......
正如读者已经猜到的那样,它是沙漠风暴行动中多国部队基地的清单。 当美国人缺乏无数基地时,飞机在国际机场毫无措辞地部署:艾恩(阿联酋),法赫德国王(沙特阿拉伯),马斯喀特(阿曼),沙迦国际机场和开罗 - 无论何处何地基础设施。
对小型伊拉克人进行的“适度”局部战争需要巨大的过度武力。 数千架飞机,数十个空军基地和43日连续轰炸。 而且,他们不能完全轰炸伊拉克并摧毁其军队 - 否则,洋基队与谁在2003战斗?
F-15C和A-4KU科威特空军设法离开了被占领的国家
他们没有以这种方式执行任务,但是暂停四十八枚227-kg炸弹的事实说明了很多。 “食蚁兽”只是一只野兽
“Stratotanker”运行“徘徊者”甲板飞机。 在后台,有一个来自KA-6D的“Prouhler”加油
F-14 Tomcat。 在99拦截器 - 一架空中胜利,Mi-8直升机
龙卷风空军沙特阿拉伯
基于:
http://www.airwar.ru
http://vadimvswar.narod.ru
http://usmilitary.about.com
海湾战争空中力量调查总结报告,TAKEANY和EACohen,华盛顿特区1993。
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