现代穿透炸弹
美国桑迪亚国家实验室（Sandia National Laboratories）在6年中首次对名为B61-11的混凝土穿孔核弹进行了一系列测试。 同时，进行了炸弹向地面深处的射击（快速）。 同时，炸弹自然没有配备核部分，也没有爆炸。 渗透的发展 飞机 在过去的几年中，炸弹也被称为混凝土穿孔炸弹，引起了世界许多国家的关注。 有了这个 武器 摧毁潜在敌人的地下掩体，指挥所或仓库非常容易。 华盛顿和特拉维夫最积极地开发这种弹药。 以下是这种航空炸弹的一个小概述。
B61-11
早在61年11月20日，美国就对B2013-2014核弹进行了测试，但是进行测试的桑迪亚国家实验室直到61年11月中旬才进行测试。 在多边形测试中，使用了没有弹头的航空炸弹。 BXNUMX-XNUMX测试本身是使用安装在导轨上的特殊火箭车进行的。 该推车应将炸弹加速至其工作速度（此参数为分类）。 在测试之前，将炸弹本身和手推车专门冷却至与给定弹药的高海拔相对应的温度。
同时，没有给出桑迪亚实验室进行的测试数据。 值得注意的是，自2008十月以来，各州都没有进行此类测试。 当时，一辆特殊的发动机火箭推车在开始前点燃了发动机，其中一名实验室工作人员因此事件遭受严重烧伤。 在2008之前，定期进行类似的测试。 它们是在美国计划的框架内进行的，用于维持战备状态下的核武库，并延长弹药的使用寿命。
热核空气弹B61早在上个世纪的1960s就开发出来了。 从那时起，它已经被11改编，目前正在开发的是“Model 12”。 最后一个选项 - 采用 - B61-11是在1997年开发的。 11改装是反掩体炸弹。 飞机弹药B61 - 这种可变动力炸弹从10到340 CT。 事实上，这枚炸弹的最后一次改装是旧的W-61-7充电器，它装在一个新的针状外壳中，之前已加强。 有资料表明，在炸弹壳的设计中使用贫化铀进行了增强。
B61-11是一颗自由落体的空中炸弹（战略轰炸机B-2的主要载体），它被设计成从很高的高度落下 - 40千英尺（约12 200米）。 炸弹没有配备制动降落伞，所以当它与地面碰撞时，它可以获得非常高的速度 - 高达610 m / s。 进行的测试表明，这种空中炸弹能够深入中等密度的干燥土壤，深度为20英尺（6 m）。 这个深度很小，但这足以使核爆炸期间释放的能量的主要部分（高达90％）进入地震波。 这波浪的力量足以击中任何受到良好保护的地下目标。
BLU-109 / B.
目前在美国陆军服役的最常见弹药之一是配备BLU-109 / B作战部队的专用反掩体炸弹。 这些弹药不仅适用于美国空军，还适用于加拿大，法国，英国，丹麦，比利时，沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国和世界7国家的空军。 弹头的质量是240公斤，整个炸弹大约是907公斤。 弹药有一个厚度为25,4 mm的钢壳。 炸弹能够刺穿厚度达1,8 m的钢筋混凝土结构。与此同时，自由落体弹药主要用于JDAM或宝石路III的目标制导系统，将其转换为导弹空中炸弹 - UAB。
使用JDAM和BLU BLU-109 / B弹头的炸弹获得了GBU-31索引。 在这种弹药的测试过程中，它的飞行速度为16 M，从FN XXUMX战斗机的6数千和7,6数千米的高度分别掉落。与此同时，炸弹可以击中瞄准点，而相对炸弹分别为0,8和43,2 m。 根据波音公司设计人员的计算，配备机翼的UAB GBU-65能够提供从放电点到31 km的最大相对距离，如果放电高度约为75 12 m，则炸弹速度为000 M.
GBU-57（MOP）
自今年11月57以来，美国空军一直在使用GBU-2011反掩体，它们于当年投入使用。 在这种情况下，由于武器上的炸弹的采用立即开始了他们的改进过程。 据五角大楼的代表说，炸弹的威力不足以摧毁所有地下掩体，主要是伊朗地下掩体。 从事飞机制造公司“波音”的研究和改进炸弹的工作。
GBU-57或MOP - Massive Ordnance Penetrator（MOP）是一种可调节的反掩体炸弹。 美国人专门开发了这种弹药，以对抗位于朝鲜和伊朗境内的地下和地上防御工事，这些防御工事可用于安置核设施。 这些炸弹的开发是由波音专家从2007年开始进行的。 据报道，MOP设计的总成本为400百万美元。
MPA超重炸弹长6 m，重13公斤。 弹头GBU-600的质量为57吨。 由于这种弹药是可调的，因此炸弹通过瞄准GPS坐标而到达目标。 有消息称，这种飞机炸弹的最初版本能够穿透厚度达2,5米的钢筋混凝土。 同时，在改进的弹药中突破混凝土的能力目前仍处于秘密状态。
GBU-28
目前，GBU-28被认为是美国陆军服役的最有效的穿透炸弹之一。 它是一种受控制的空中炸弹，最初设计用于摧毁高强度地下物体，例如潜在敌人的指挥所。 炸弹是在1991年创建的。 UAB是根据空气动力学“鸭子”方案制造的，并且在飞行中配备了翼开口。 它在目标上有一个半主动的导引头。 这是成功的军事转换的一个例子，因为它是使用从服务中移除的M203 ACS的110-mm枪管生产的。 炸弹的重量几乎是2,3吨。 这种弹药能够深入地下深度为30 m，并穿透厚度为6 m的钢筋混凝土板。他们决定不挖掘出30米深度的弹药。
在1995桑迪亚国家实验室的测试中，这个UAB在分散在一个特殊的火箭推车上后，能够突破总厚度为6,7 m的钢筋混凝土板。与此同时，炸弹保留了足够的动能以飞行另一个1,6 km订单。 为了能够在非常厚的重叠下进行战斗，她获得了“深喉咙”的绰号。 在军事条件下，这枚炸弹仅使用了两次。 沙漠风暴行动期间使用了两枚炸弹击败了巴格达附近的伊拉克军事掩体。 一枚炸弹通过了目标，第二枚炸弹成功击中了al-Taji空军基地的指挥掩体，该空军基地曾多次遭到轰炸，但没有禁用它。
MPR-500
2月，2012推出以色列自己的混凝土炸弹，炸弹被指定为MPR-500。 这是一种弹药口径500磅（227 kg）。 这种炸弹能够穿透厚度达1米的混凝土地板，或者直冲至4-x混凝土地板，每层厚度为200 mm。 随着这枚炸弹的爆炸，形成了大量的碎片 - 多达一千个，飞行到100米的距离，有效地击中了敌人的人力。 由于一架飞机可携带大量此类炸弹，因此选择了这种相对较小的口径。
以色列的混凝土炸弹是自由落体的，它可以很容易地在一个特殊的工具包的帮助下变成一个可调节的炸弹。 弹药以色列人考虑到他们在黎巴嫩境内建造地下防御工事和掩体的信息，有时在普通住宅或学校内。
BetAB
在俄罗斯，混凝土炸弹在空军服役，但不具备美国弹药等突出特点。 目前在我国，这种炸弹被指定为BetaB。 这些炸弹有三个主要版本：BetaB-500，BetaB-500U和BetaB-500ШП。 它们的设计，弹头和口径的重量都不同。 例如，BatAB500U的质量为510 kg。 这枚炸弹用于销毁核武器，指挥和控制中心，通讯中心，地下弹药库和钢筋混凝土掩体。 炸弹能够穿过厚度为1,2 m的钢筋混凝土板，或者在3 m上钻到地面。 TNT当量炸弹的弹头质量为45 kg。 它可以在数千米的150到20的高度使用。 炸弹配备了稳定的降落伞。
另一个版本的BetaB-500ShP配备了质量为77 kg的弹头。 同时在炸弹中使用了喷气式加速器。 首先，这种飞机弹药旨在禁用敌方机场 - 混凝土跑道和滑行道。 这枚炸弹能够穿透至550毫米厚的钢筋混凝土地板，最大厚度为1,2米。这样的炸弹可能会损坏50平方米的跑道。 在这种情况下，在中间地面发生爆炸时，它会留下直径为4,5 m的漏斗。 目前，BetaB正在服务于俄罗斯和印度的空军。
信息来源：
http://lenta.ru/articles/2014/02/26/penetrating
http://vpk-news.ru/articles/16288
http://first-americans.ru/news-usa/353-gbu-57
http://www.dogswar.ru/boepripasy/snariady-rakety/982-aviacionnaia-ypravli.html
B61-11
早在61年11月20日，美国就对B2013-2014核弹进行了测试，但是进行测试的桑迪亚国家实验室直到61年11月中旬才进行测试。 在多边形测试中，使用了没有弹头的航空炸弹。 BXNUMX-XNUMX测试本身是使用安装在导轨上的特殊火箭车进行的。 该推车应将炸弹加速至其工作速度（此参数为分类）。 在测试之前，将炸弹本身和手推车专门冷却至与给定弹药的高海拔相对应的温度。
同时，没有给出桑迪亚实验室进行的测试数据。 值得注意的是，自2008十月以来，各州都没有进行此类测试。 当时，一辆特殊的发动机火箭推车在开始前点燃了发动机，其中一名实验室工作人员因此事件遭受严重烧伤。 在2008之前，定期进行类似的测试。 它们是在美国计划的框架内进行的，用于维持战备状态下的核武库，并延长弹药的使用寿命。
热核空气弹B61早在上个世纪的1960s就开发出来了。 从那时起，它已经被11改编，目前正在开发的是“Model 12”。 最后一个选项 - 采用 - B61-11是在1997年开发的。 11改装是反掩体炸弹。 飞机弹药B61 - 这种可变动力炸弹从10到340 CT。 事实上，这枚炸弹的最后一次改装是旧的W-61-7充电器，它装在一个新的针状外壳中，之前已加强。 有资料表明，在炸弹壳的设计中使用贫化铀进行了增强。
B61-11是一颗自由落体的空中炸弹（战略轰炸机B-2的主要载体），它被设计成从很高的高度落下 - 40千英尺（约12 200米）。 炸弹没有配备制动降落伞，所以当它与地面碰撞时，它可以获得非常高的速度 - 高达610 m / s。 进行的测试表明，这种空中炸弹能够深入中等密度的干燥土壤，深度为20英尺（6 m）。 这个深度很小，但这足以使核爆炸期间释放的能量的主要部分（高达90％）进入地震波。 这波浪的力量足以击中任何受到良好保护的地下目标。
BLU-109 / B.
目前在美国陆军服役的最常见弹药之一是配备BLU-109 / B作战部队的专用反掩体炸弹。 这些弹药不仅适用于美国空军，还适用于加拿大，法国，英国，丹麦，比利时，沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国和世界7国家的空军。 弹头的质量是240公斤，整个炸弹大约是907公斤。 弹药有一个厚度为25,4 mm的钢壳。 炸弹能够刺穿厚度达1,8 m的钢筋混凝土结构。与此同时，自由落体弹药主要用于JDAM或宝石路III的目标制导系统，将其转换为导弹空中炸弹 - UAB。
使用JDAM和BLU BLU-109 / B弹头的炸弹获得了GBU-31索引。 在这种弹药的测试过程中，它的飞行速度为16 M，从FN XXUMX战斗机的6数千和7,6数千米的高度分别掉落。与此同时，炸弹可以击中瞄准点，而相对炸弹分别为0,8和43,2 m。 根据波音公司设计人员的计算，配备机翼的UAB GBU-65能够提供从放电点到31 km的最大相对距离，如果放电高度约为75 12 m，则炸弹速度为000 M.
GBU-57（MOP）
自今年11月57以来，美国空军一直在使用GBU-2011反掩体，它们于当年投入使用。 在这种情况下，由于武器上的炸弹的采用立即开始了他们的改进过程。 据五角大楼的代表说，炸弹的威力不足以摧毁所有地下掩体，主要是伊朗地下掩体。 从事飞机制造公司“波音”的研究和改进炸弹的工作。
GBU-57或MOP - Massive Ordnance Penetrator（MOP）是一种可调节的反掩体炸弹。 美国人专门开发了这种弹药，以对抗位于朝鲜和伊朗境内的地下和地上防御工事，这些防御工事可用于安置核设施。 这些炸弹的开发是由波音专家从2007年开始进行的。 据报道，MOP设计的总成本为400百万美元。
MPA超重炸弹长6 m，重13公斤。 弹头GBU-600的质量为57吨。 由于这种弹药是可调的，因此炸弹通过瞄准GPS坐标而到达目标。 有消息称，这种飞机炸弹的最初版本能够穿透厚度达2,5米的钢筋混凝土。 同时，在改进的弹药中突破混凝土的能力目前仍处于秘密状态。
GBU-28
目前，GBU-28被认为是美国陆军服役的最有效的穿透炸弹之一。 它是一种受控制的空中炸弹，最初设计用于摧毁高强度地下物体，例如潜在敌人的指挥所。 炸弹是在1991年创建的。 UAB是根据空气动力学“鸭子”方案制造的，并且在飞行中配备了翼开口。 它在目标上有一个半主动的导引头。 这是成功的军事转换的一个例子，因为它是使用从服务中移除的M203 ACS的110-mm枪管生产的。 炸弹的重量几乎是2,3吨。 这种弹药能够深入地下深度为30 m，并穿透厚度为6 m的钢筋混凝土板。他们决定不挖掘出30米深度的弹药。
在1995桑迪亚国家实验室的测试中，这个UAB在分散在一个特殊的火箭推车上后，能够突破总厚度为6,7 m的钢筋混凝土板。与此同时，炸弹保留了足够的动能以飞行另一个1,6 km订单。 为了能够在非常厚的重叠下进行战斗，她获得了“深喉咙”的绰号。 在军事条件下，这枚炸弹仅使用了两次。 沙漠风暴行动期间使用了两枚炸弹击败了巴格达附近的伊拉克军事掩体。 一枚炸弹通过了目标，第二枚炸弹成功击中了al-Taji空军基地的指挥掩体，该空军基地曾多次遭到轰炸，但没有禁用它。
MPR-500
2月，2012推出以色列自己的混凝土炸弹，炸弹被指定为MPR-500。 这是一种弹药口径500磅（227 kg）。 这种炸弹能够穿透厚度达1米的混凝土地板，或者直冲至4-x混凝土地板，每层厚度为200 mm。 随着这枚炸弹的爆炸，形成了大量的碎片 - 多达一千个，飞行到100米的距离，有效地击中了敌人的人力。 由于一架飞机可携带大量此类炸弹，因此选择了这种相对较小的口径。
以色列的混凝土炸弹是自由落体的，它可以很容易地在一个特殊的工具包的帮助下变成一个可调节的炸弹。 弹药以色列人考虑到他们在黎巴嫩境内建造地下防御工事和掩体的信息，有时在普通住宅或学校内。
BetAB
在俄罗斯，混凝土炸弹在空军服役，但不具备美国弹药等突出特点。 目前在我国，这种炸弹被指定为BetaB。 这些炸弹有三个主要版本：BetaB-500，BetaB-500U和BetaB-500ШП。 它们的设计，弹头和口径的重量都不同。 例如，BatAB500U的质量为510 kg。 这枚炸弹用于销毁核武器，指挥和控制中心，通讯中心，地下弹药库和钢筋混凝土掩体。 炸弹能够穿过厚度为1,2 m的钢筋混凝土板，或者在3 m上钻到地面。 TNT当量炸弹的弹头质量为45 kg。 它可以在数千米的150到20的高度使用。 炸弹配备了稳定的降落伞。
另一个版本的BetaB-500ShP配备了质量为77 kg的弹头。 同时在炸弹中使用了喷气式加速器。 首先，这种飞机弹药旨在禁用敌方机场 - 混凝土跑道和滑行道。 这枚炸弹能够穿透至550毫米厚的钢筋混凝土地板，最大厚度为1,2米。这样的炸弹可能会损坏50平方米的跑道。 在这种情况下，在中间地面发生爆炸时，它会留下直径为4,5 m的漏斗。 目前，BetaB正在服务于俄罗斯和印度的空军。
信息来源：
http://lenta.ru/articles/2014/02/26/penetrating
http://vpk-news.ru/articles/16288
http://first-americans.ru/news-usa/353-gbu-57
http://www.dogswar.ru/boepripasy/snariady-rakety/982-aviacionnaia-ypravli.html
信息