KamAZ为印度尼西亚
俄罗斯公司KamAZ正在安排向印度尼西亚的物资。 印尼公司PT将负责卡车的购买。 特尼卡该合同为期三年，涉及在三千岛国建立一个用于生产重型车辆的联合生产设施。
对于KamAZ汽车控股公司来说，现在将其产品的出口放在首位。 公司计划在5年内将卡车交付给合作伙伴的数量几乎翻一番。 现在，每年有六千多辆汽车被送往国外。 由于与印度尼西亚的合作，这一数字将每年再增加6辆。 KamAZ的新闻专员奥列格·阿凡纳西耶夫（Oleg Afanasyev）表示，即使考虑到很长的距离，向三千个岛国出口俄罗斯汽车的前景也非常好。
“东南亚现在是世界上增长最快的地区之一。特别是在商用车市场的发展方面。这个市场对我们来说非常有趣。至于印度尼西亚，该国的重型卡车需求旺盛。它们在价格上具有竞争力，可以在最恶劣的条件下工作。我们的卡车，尤其是越野卡车，满足了这些要求。”
之所以选择印度尼西亚，是因为现在正在积极发展与俄罗斯人在其他行业的合作。 其中包括能源，轻工业和化学工业以及造船业。 因此，KamAZ将是俄罗斯业务扩展和两国互利合作的良好补充。
合作协议除其他外，为在印尼组装俄罗斯汽车的联合生产提供了组织。 汽车公司在组建合资公司方面具有丰富的经验。 输送机已经在印度，哥伦比亚，越南，哈萨克斯坦和拉脱维亚启动。 Finam管理公司的领先专家Dmitry Baranov评论：
“根据这项计划，KamAZ已在不同国家组建了一家合资企业。它们都成功开展了工作。我们正在讨论何时将车辆工具包运往该国，并在组装时考虑到当地消费者的意愿进行可能的修改。考虑到潮湿和炎热的气候例如，在印度尼西亚安装空调。总体而言，这家合资企业将进行本地化。我毫不怀疑各方会创建它。”
印尼PT总裁还确信，印尼的KamAZ卡车具有广阔的前景。 Tehnika Pancha Tazakka。 他认为，卡马汽车厂的全轮驱动卡车是世界上最好的。 而这证实了巴黎-达喀尔拉力赛的胜利。
根据Panchi Tazakki的说法，经过完全认证后，KamAZ卡车将在今年三月开始在三千岛国组装。 双方尚未宣布合资企业的投资额。 这个问题正在协商中。 众所周知，大会组织的资金将落在印尼公司的肩上。 KamAZ将负责组件的供应。
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