平民Tankprom
今年秋天，莫斯科将举办一个专门针对国内的展览和会议。 罐 行业。 展览的工作名称是“ Unknown Tankprom”。 这次活动的发起者和组织者之一是Uralvagonzavod研究和生产公司（UVZ），这是现代俄罗斯最大的装甲部队，该组织将最著名的家用武器开发商联合起来。
展览和会议将是Tankprom的重要活动，Tankprom是一个尚未充分探索其活动和经验的行业。 研究它似乎是解决当今俄罗斯国防工业面临的大规模任务的最重要的一步。
此外，展览和会议将是实施大型项目“Tankprom博物馆”的下一步。 建造博物馆的想法也出现在UVZ，作为2020国内油罐行业百年纪念的可能中心事件。
故事 坦克业
Tankprom作为一个特定行业的历史，即使对于在其中工作的人们来说仍然不为人所知。 尽管坦克工业委员会维亚切斯拉夫·马利舍夫（Vyacheslav Malyshev）在第二次世界大战期间首次表达了对其创作需求的想法。 在伟大的胜利之后，根据254号25号的1945С号号，人们注意到“为了保存和总结苏联坦克制造业在创造一流机器设计和组织坦克技术大规模生产方面的丰富经验在苏联。
从实际考虑来看，委员会不是从人道主义出发。 在给工厂和研究所负责人的另一封信中，他解释了这项工作的必要性：“坦克工业的工人在创造新型坦克和发动机方面有丰富的经验，在组织大型工业方面有丰富的经验，并从生活中吸取了丰富的教训......
但多年来积累的丰富经验和材料可能会丢失。 此外，还需要进行大量的批判性分析，并从过去的工作中吸取教训，以免将来重蹈覆辙。“
不幸的是，由于未知原因，订单仅部分执行。 该行业的主要企业，包括Nizhny Tagil Ural Tank Plant No. 183（现在是Uralvagonzavod公司的首席企业），从其成立到1945的那一刻起准备了有关坦克制造历史的材料。 然而，合成工作尚未出现。 Vyacheslav Malyshev和他的苏联时代的继承者都没有考虑过博物馆对Tankprom历史的体现，因为这个话题绝对保密。
后来，在80及随后的几年中，专家们准备了一系列关于国内坦克设计发展的概括工作。 后来，各个工厂组的着作主要以学位论文的形式出现。 至于工业，它仍然只是与伟大卫国战争时期有关的研究课题。
就目前所知，Tankprom博物馆的化身任务从未确定过。
与此同时，Tankprom不仅在确保国家的防御方面，而且在整个经济的运作方面都非常重要。 在20世纪上半叶，它是国内工业中技术最先进的部分，在本世纪下半叶，它是五大类工业之一。 Tankprom系统允许最有效的积累，适应生产和分配国家和世界科学的最高成就。 在坦克工业中，民用和军事活动之间的技术交流最容易和最充分地进行。
铁路车辆，工业拖拉机和柴油发动机始终并且始终被列入该行业的主要产品清单。 此外，Tankprom一再成为创建苏联工业新高科技分支的技术基础，如核工业或火箭生产。
如果我们将Tankprom与军工综合体的其他部门进行比较，那么这个行业已被证明是最有效的解决国防经济和国家经济任务的工具。 通过两用技术不断供应民用罐式工厂，使其国民经济产品具有很强的竞争力，包括在世界市场上。 这种民用和军用技术融合的有效性在90-s危机中得到了特别明显的体现，这在Uralvagonzavod的例子中清楚地看到，尽管如此，Nizhny Tagil企业不仅保留了其完整性，而且还保存了一个独特的技术综合体和高质量的主要部分。团队
因此，苏联Tankprom的科学和技术储备，足以赢得后苏联空间和世界市场的地位。 但是为了进一步保护，特别是行业的发展，甚至像Uralvagonzavod这样的大型企业的能力还不够。 这就是为什么在2007中，签署了一项总统令，关于创建一个公司，其结构比30工业企业，设计办公室和研究机构更多，这些企业位于俄罗斯和国外的五个联邦区。 母公司 - Nizhny Tagil Uralvagonzavod - 今天是俄罗斯唯一的罐式输送机。
合乎逻辑的是，它是在UVZ--一个基本上是苏联坦克工业的直接继承人的公司，这个想法总结了经验并撰写了该行业的历史，创建了Tankprom博物馆。
目标和目标
今天，苏联Tankprom的结构不再是国家机密。 行业的新面貌的形成，对历史决定的结构和活动原则的研究是其改革的重要工具。
因此，研究和博弈的主要对象是国内坦克产业体系，这意味着企业，研究，技术和设计机构的整体，将各种历史形式统一为一体，专门用于装甲武器装备（BTTViT）产业的开发和生产。
特别是在30-ies中，这些是Spetsmashtrest，然后是Glavspetsmash，在伟大卫国战争期间 - 坦克工业的人民委员会，在战后时期 - 运输工程部的1-e主管理局（Glavtank），12-e国防委员会主要管理局工程，6和7是国防工业部的主要管理部门。 今天，主要是坦克工业联合在Uralvagonzavod研究和生产公司OJSC。
应该指出的是，在所有规定的时间内，有单独的企业运营BTVT，但没有正式包含在Tankprom中。 然而，为他们生产军事装备的设计和科学技术原则一直由Tankprom开发和批准。 因此，这些公司以及其他行业的收集者是拟议项目的辅助方向。
该项目的主要目标：
代表最佳的现代使用Tankprom的科学和生产活动的历史经验形式;
证明现代公司与苏联Tankprom的遗传联系;
建立了一个庞大的国家级历史研究和教育中心“博物馆Tankprom”;
基于历史的例子和过去的传统促进单一企业文化的形成。
在以下历史研究和博物馆展览任务的过程中，可以实现这些目标：
研究坦克工业结构形成和发展的历史，以及其组成部分相互作用的机制;
对Tankprom企业和机构的历史进行全面研究，这些企业和机构现已包括在公司内部并且之前已在该公司中进行;
研究不同发展阶段的创新方法，方法，优势和制约因素;
研究Tankprom企业的国防和民用工业的相互作用;
研究Tankprom对苏联和俄罗斯联邦防御能力的贡献以及该行业对国民经济发展的贡献;
研究Tankprom活动的地缘政治意义;
识别，收集和研究与该行业历史有关的博物馆价值的文献资料和物品;
开发扩展的主题结构，主题和展览计划，博物馆建筑和艺术项目的创建技术规范。
该项目的一个必要组成部分是对Tankprom历史的专题研究：在此基础上，将形成博览会的主题部分，以及收购展品。
公司确信：博物馆的建立将为企业和机构的博物馆部门的发展开辟新的机遇和前景。 特别是，Tankprom博物馆的工作将成为整个公司博物馆建设的一个强大动力。 应该强调的是，Tankprom博物馆的建立并不意味着重复现有的博览会，也不会妨碍博物馆资金的转移。
Tankograd
据组织者说，博物馆Tankprom的位置应该是Nizhny Tagil。 这有几个重要因素。
首先，这是位于UVZ研究和生产公司的首席企业Nizhny Tagil的所在地，该公司结合了现代化的Tankprom。 Uralvagonzavod拥有悠久的历史，如今是唯一一家能够基于它们大规模生产坦克和工程车辆的国内制造商。 由于该公司位于博物馆旁边，因此可以方便地提供大型展品 - 现有的军用和民用设备样品。
第二个重要因素是国家武器装备和军事装备展示中心位于Nizhny Tagil，那里举办大型国际展览。 展览活动的发展涉及城市和整个地区的旅游业发展。
Nizhny Tagil被认为是最有前途的工业旅游中心之一。 这个城市拥有独特的工业博物馆网络：这是当地历史博物馆和开阔天空下的古比雪夫植物博物馆。 此外，Uralvagonzavod还拥有自己的展览中心，其中包括历史博物馆，露天天空下的车辆展览和装甲车博物馆。 今天的后者可能是这个城市的主要景点之一。 它被列入斯维尔德洛夫斯克地区最具吸引力的旅游景点的登记册，并拥有独特的Uralvagonzavod生产车辆系列，从传奇的第二次世界大战坦克T-34到公司的最新发展。
正如创作者所设想的那样，Tankprom博物馆应该位于中央入口和Uralvagonzavod展览中心附近。 其中一个选择是建造一个由轻质结构制成的特殊建筑，最初是为博物馆结构设计的。 此外，企业的领土上还有一座漂亮的建筑，现在汽车车间的车库就在那里。 建于1938年，是工业建构主义的真正纪念碑。 房子的正面有独特的浅浮雕，反映了交通发展的历史。 将博物馆物品放置在这座建筑物中的想法起源于上世纪80，当时是Uralvagonzavod的总导演Veniamin Sotnikov。
博览会的建筑和艺术解决方案必须考虑到历史建筑的建筑特征和展览的主题。 建构主义将成为房屋和展览室内的主要风格。 只有名人堂Tankprom被提议站在“斯大林帝国”的风格，这通常被称为获胜者的风格，帝国。
博物馆项目应规定在延长和缩短路线上进行短途旅行的可能性。 它旨在吸引广大游客 - 从学童到行业领导者和学术科学家。
博览会的主要信息块主要面向年轻的专家，技术大学和技术学校的学生以及高中生。 与此同时，在情感层面上，博览会也应该引起年轻学生的兴趣。
博览会将在博物馆内部，装置和信息技术的广泛使用的基础上创建，以避免展览空间超载。
在设计中应特别注意为博览会本身和互动区的场所提供博物馆教学活动的机会，特别是与有组织的团体和单一游客举办周期会议，各种社团的运作，博物馆的协会。
最重要的介绍部分将是名人堂Tankprom和决赛 - “Uralvagonzavod：俄罗斯乃至今天和明天的世界上最大的机器制造公司。” 在Uralvagonzavod的例子中将展示该行业中大型企业的结构的发展，并且还假设其他企业和机构的博物馆的电子版本。 该博览会将包括一个专注于技术大学的专家和学生的部分， - “Tankprom的统一科学和技术综合体”。
因此，Tankprom博物馆将成为Nizhny Tagil博物馆网络的自然补充，这是该城市旅游基础设施发展的最高项目。
第一步骤
在Nizhny Tagil举行了第一次实施Tankprom博物馆项目的活动。 去年春天，全俄科学实践会议“Tankprom。 世纪XX“。 它由Uralvagonzavod科学生产公司OJSC，俄罗斯科学院的S. I. Vavilov和俄罗斯联邦文化部的多功能技术博物馆命名的自然科学和技术史研究所组织。
会议的主要目的是开始在科学家，博物馆工作人员和生产工人之间开展专家对话，讨论创建Tankprom这样的展览的可能性，形成对主题和工作方向的共同理解，确定可以加入项目实施工作组的专家和专家。
在他们的第一次行动中，组织者试图不重复过去的错误，不仅吸引了行业专家，而且吸引了其他知识领域的代表。 该行业最大的科学家，坦克行业博物馆的工作人员，长期从事该行业的知名记者，Tankprom系统的退伍军人和活跃工作者参加了此次会议。
大部分报告显示会议的最高级别：来自Nizhny Tagil，叶卡捷琳堡，车里雅宾斯克和莫斯科的专家在他们的发言中展示了深入的分析工作，使用了广泛的年表，深度在档案方面，在整个行业。 会议参与者在他们的材料中将Tankprom与化学，冶金，核工业和其他行业联系起来。 每份报告都成为学术研究的典范。
因此，会议完成了所有任务。 为Tankprom博物馆项目的工作奠定了基础，许多想法汇集在一起，以后需要实施。
根据会议结果，决定组委会制定的活动主题具有相关性，对进一步开展工作具有重要意义。 会议的组织者需要建立一个关于国内坦克业历史的研究和博物馆的永久性小组。 为了讨论和公开展示工作成果，有必要每隔一年半到两年定期举行科学会议，会议和研讨会。
前途
实施“Tankprom博物馆”项目的第二个活动将是在2014年度在莫斯科举行的展览和会议。 展览的主要特色是展览材料的全新展示。 其工作头衔是“Unknown Tankprom”，即该行业对国民经济和人类生活的贡献。 所以Tankprom，没有人展示过他的平民脸。 当然，不仅应该关注辉煌的过去，而且应该关注行业的现状，即Uralvagonzavod研究和生产公司结构内的企业活动。
该展览由主办方构思，将由五个部分和一个介绍部分组成，介绍模型中国内坦克建造的历史。
第一部分是“Tankprom和运输革命”，它将反映该行业对30 - 70-s铁路运输重新设备的贡献，以及UVZ所代表的现代性，以及国内铁路建设和轻轨的前景。 填写这部分展览的来源将是Uralvagonzavod展览馆和圣彼得堡中央铁路运输博物馆的藏品。
第二部分 - “地球内部的Tankprom” - 将讲述坦克工业在装备苏联石油和采矿业中的作用。 然后，博览会将转向公司的现代项目，用于生产石油工业的设备。
第三部分名为“City Tankprom”，将展示坦克结构在40 - 50中对国民经济需求的使用和改造，当然还有公司的各种现代道路建设和多用途车辆。 “面包和房子都以”T“开头，将讲述苏联和俄罗斯联邦农业和工业拖拉机的生产情况，关于国民经济的Tankprom发动机建设学校。 填写这两个部分的来源将是Uralvagonzavod和LLC CHTZ-Uraltrak博物馆的资金。
那么，不可能不反映Tankprom在太空探索中的作用，参与实施苏联和现代俄罗斯的火箭和太空计划，以及UVZ公司在太空探索方面的国际联系。 展品来自Uralvagonzavod的博物馆，Uralkriomash，Uraltransmash，KBTM，ChTZ-Uraltrak，VNIITransmash和UralNITI的藏品。
展览的这些部分将作为未来Tankprom博物馆主题综合体的基础。
因此，莫斯科的“Unknown Tankprom”展览将是朝着随后建立博物馆迈出的重要一步，这将成为Nizhny Tagil博物馆网络的自然补充，这是该城市和俄罗斯工业基础设施发展的最终项目。 该项目还旨在汇集该行业宝贵的经验和历史，这必将有助于现代国内国防工业的发展。 Uralvagonzavod研究和生产公司是世界上最大的装甲综合体之一，也是该项目的主要发起者，这并不奇怪。
展览和会议将是Tankprom的重要活动，Tankprom是一个尚未充分探索其活动和经验的行业。 研究它似乎是解决当今俄罗斯国防工业面临的大规模任务的最重要的一步。
此外，展览和会议将是实施大型项目“Tankprom博物馆”的下一步。 建造博物馆的想法也出现在UVZ，作为2020国内油罐行业百年纪念的可能中心事件。
故事 坦克业
Tankprom作为一个特定行业的历史，即使对于在其中工作的人们来说仍然不为人所知。 尽管坦克工业委员会维亚切斯拉夫·马利舍夫（Vyacheslav Malyshev）在第二次世界大战期间首次表达了对其创作需求的想法。 在伟大的胜利之后，根据254号25号的1945С号号，人们注意到“为了保存和总结苏联坦克制造业在创造一流机器设计和组织坦克技术大规模生产方面的丰富经验在苏联。
从实际考虑来看，委员会不是从人道主义出发。 在给工厂和研究所负责人的另一封信中，他解释了这项工作的必要性：“坦克工业的工人在创造新型坦克和发动机方面有丰富的经验，在组织大型工业方面有丰富的经验，并从生活中吸取了丰富的教训......但多年来积累的丰富经验和材料可能会丢失。 此外，还需要进行大量的批判性分析，并从过去的工作中吸取教训，以免将来重蹈覆辙。“
不幸的是，由于未知原因，订单仅部分执行。 该行业的主要企业，包括Nizhny Tagil Ural Tank Plant No. 183（现在是Uralvagonzavod公司的首席企业），从其成立到1945的那一刻起准备了有关坦克制造历史的材料。 然而，合成工作尚未出现。 Vyacheslav Malyshev和他的苏联时代的继承者都没有考虑过博物馆对Tankprom历史的体现，因为这个话题绝对保密。
后来，在80及随后的几年中，专家们准备了一系列关于国内坦克设计发展的概括工作。 后来，各个工厂组的着作主要以学位论文的形式出现。 至于工业，它仍然只是与伟大卫国战争时期有关的研究课题。
就目前所知，Tankprom博物馆的化身任务从未确定过。
与此同时，Tankprom不仅在确保国家的防御方面，而且在整个经济的运作方面都非常重要。 在20世纪上半叶，它是国内工业中技术最先进的部分，在本世纪下半叶，它是五大类工业之一。 Tankprom系统允许最有效的积累，适应生产和分配国家和世界科学的最高成就。 在坦克工业中，民用和军事活动之间的技术交流最容易和最充分地进行。
铁路车辆，工业拖拉机和柴油发动机始终并且始终被列入该行业的主要产品清单。 此外，Tankprom一再成为创建苏联工业新高科技分支的技术基础，如核工业或火箭生产。
如果我们将Tankprom与军工综合体的其他部门进行比较，那么这个行业已被证明是最有效的解决国防经济和国家经济任务的工具。 通过两用技术不断供应民用罐式工厂，使其国民经济产品具有很强的竞争力，包括在世界市场上。 这种民用和军用技术融合的有效性在90-s危机中得到了特别明显的体现，这在Uralvagonzavod的例子中清楚地看到，尽管如此，Nizhny Tagil企业不仅保留了其完整性，而且还保存了一个独特的技术综合体和高质量的主要部分。团队
因此，苏联Tankprom的科学和技术储备，足以赢得后苏联空间和世界市场的地位。 但是为了进一步保护，特别是行业的发展，甚至像Uralvagonzavod这样的大型企业的能力还不够。 这就是为什么在2007中，签署了一项总统令，关于创建一个公司，其结构比30工业企业，设计办公室和研究机构更多，这些企业位于俄罗斯和国外的五个联邦区。 母公司 - Nizhny Tagil Uralvagonzavod - 今天是俄罗斯唯一的罐式输送机。
合乎逻辑的是，它是在UVZ--一个基本上是苏联坦克工业的直接继承人的公司，这个想法总结了经验并撰写了该行业的历史，创建了Tankprom博物馆。
目标和目标
今天，苏联Tankprom的结构不再是国家机密。 行业的新面貌的形成，对历史决定的结构和活动原则的研究是其改革的重要工具。
因此，研究和博弈的主要对象是国内坦克产业体系，这意味着企业，研究，技术和设计机构的整体，将各种历史形式统一为一体，专门用于装甲武器装备（BTTViT）产业的开发和生产。
特别是在30-ies中，这些是Spetsmashtrest，然后是Glavspetsmash，在伟大卫国战争期间 - 坦克工业的人民委员会，在战后时期 - 运输工程部的1-e主管理局（Glavtank），12-e国防委员会主要管理局工程，6和7是国防工业部的主要管理部门。 今天，主要是坦克工业联合在Uralvagonzavod研究和生产公司OJSC。应该指出的是，在所有规定的时间内，有单独的企业运营BTVT，但没有正式包含在Tankprom中。 然而，为他们生产军事装备的设计和科学技术原则一直由Tankprom开发和批准。 因此，这些公司以及其他行业的收集者是拟议项目的辅助方向。
该项目的主要目标：
代表最佳的现代使用Tankprom的科学和生产活动的历史经验形式;
证明现代公司与苏联Tankprom的遗传联系;
建立了一个庞大的国家级历史研究和教育中心“博物馆Tankprom”;
基于历史的例子和过去的传统促进单一企业文化的形成。
在以下历史研究和博物馆展览任务的过程中，可以实现这些目标：
研究坦克工业结构形成和发展的历史，以及其组成部分相互作用的机制;
对Tankprom企业和机构的历史进行全面研究，这些企业和机构现已包括在公司内部并且之前已在该公司中进行;
研究不同发展阶段的创新方法，方法，优势和制约因素;
研究Tankprom企业的国防和民用工业的相互作用;
研究Tankprom对苏联和俄罗斯联邦防御能力的贡献以及该行业对国民经济发展的贡献;
研究Tankprom活动的地缘政治意义;
识别，收集和研究与该行业历史有关的博物馆价值的文献资料和物品;
开发扩展的主题结构，主题和展览计划，博物馆建筑和艺术项目的创建技术规范。
该项目的一个必要组成部分是对Tankprom历史的专题研究：在此基础上，将形成博览会的主题部分，以及收购展品。
公司确信：博物馆的建立将为企业和机构的博物馆部门的发展开辟新的机遇和前景。 特别是，Tankprom博物馆的工作将成为整个公司博物馆建设的一个强大动力。 应该强调的是，Tankprom博物馆的建立并不意味着重复现有的博览会，也不会妨碍博物馆资金的转移。
Tankograd
据组织者说，博物馆Tankprom的位置应该是Nizhny Tagil。 这有几个重要因素。
首先，这是位于UVZ研究和生产公司的首席企业Nizhny Tagil的所在地，该公司结合了现代化的Tankprom。 Uralvagonzavod拥有悠久的历史，如今是唯一一家能够基于它们大规模生产坦克和工程车辆的国内制造商。 由于该公司位于博物馆旁边，因此可以方便地提供大型展品 - 现有的军用和民用设备样品。
第二个重要因素是国家武器装备和军事装备展示中心位于Nizhny Tagil，那里举办大型国际展览。 展览活动的发展涉及城市和整个地区的旅游业发展。
Nizhny Tagil被认为是最有前途的工业旅游中心之一。 这个城市拥有独特的工业博物馆网络：这是当地历史博物馆和开阔天空下的古比雪夫植物博物馆。 此外，Uralvagonzavod还拥有自己的展览中心，其中包括历史博物馆，露天天空下的车辆展览和装甲车博物馆。 今天的后者可能是这个城市的主要景点之一。 它被列入斯维尔德洛夫斯克地区最具吸引力的旅游景点的登记册，并拥有独特的Uralvagonzavod生产车辆系列，从传奇的第二次世界大战坦克T-34到公司的最新发展。
正如创作者所设想的那样，Tankprom博物馆应该位于中央入口和Uralvagonzavod展览中心附近。 其中一个选择是建造一个由轻质结构制成的特殊建筑，最初是为博物馆结构设计的。 此外，企业的领土上还有一座漂亮的建筑，现在汽车车间的车库就在那里。 建于1938年，是工业建构主义的真正纪念碑。 房子的正面有独特的浅浮雕，反映了交通发展的历史。 将博物馆物品放置在这座建筑物中的想法起源于上世纪80，当时是Uralvagonzavod的总导演Veniamin Sotnikov。
博览会的建筑和艺术解决方案必须考虑到历史建筑的建筑特征和展览的主题。 建构主义将成为房屋和展览室内的主要风格。 只有名人堂Tankprom被提议站在“斯大林帝国”的风格，这通常被称为获胜者的风格，帝国。
博物馆项目应规定在延长和缩短路线上进行短途旅行的可能性。 它旨在吸引广大游客 - 从学童到行业领导者和学术科学家。
博览会的主要信息块主要面向年轻的专家，技术大学和技术学校的学生以及高中生。 与此同时，在情感层面上，博览会也应该引起年轻学生的兴趣。
博览会将在博物馆内部，装置和信息技术的广泛使用的基础上创建，以避免展览空间超载。
在设计中应特别注意为博览会本身和互动区的场所提供博物馆教学活动的机会，特别是与有组织的团体和单一游客举办周期会议，各种社团的运作，博物馆的协会。
最重要的介绍部分将是名人堂Tankprom和决赛 - “Uralvagonzavod：俄罗斯乃至今天和明天的世界上最大的机器制造公司。” 在Uralvagonzavod的例子中将展示该行业中大型企业的结构的发展，并且还假设其他企业和机构的博物馆的电子版本。 该博览会将包括一个专注于技术大学的专家和学生的部分， - “Tankprom的统一科学和技术综合体”。
因此，Tankprom博物馆将成为Nizhny Tagil博物馆网络的自然补充，这是该城市旅游基础设施发展的最高项目。
第一步骤
在Nizhny Tagil举行了第一次实施Tankprom博物馆项目的活动。 去年春天，全俄科学实践会议“Tankprom。 世纪XX“。 它由Uralvagonzavod科学生产公司OJSC，俄罗斯科学院的S. I. Vavilov和俄罗斯联邦文化部的多功能技术博物馆命名的自然科学和技术史研究所组织。
会议的主要目的是开始在科学家，博物馆工作人员和生产工人之间开展专家对话，讨论创建Tankprom这样的展览的可能性，形成对主题和工作方向的共同理解，确定可以加入项目实施工作组的专家和专家。
在他们的第一次行动中，组织者试图不重复过去的错误，不仅吸引了行业专家，而且吸引了其他知识领域的代表。 该行业最大的科学家，坦克行业博物馆的工作人员，长期从事该行业的知名记者，Tankprom系统的退伍军人和活跃工作者参加了此次会议。
大部分报告显示会议的最高级别：来自Nizhny Tagil，叶卡捷琳堡，车里雅宾斯克和莫斯科的专家在他们的发言中展示了深入的分析工作，使用了广泛的年表，深度在档案方面，在整个行业。 会议参与者在他们的材料中将Tankprom与化学，冶金，核工业和其他行业联系起来。 每份报告都成为学术研究的典范。
因此，会议完成了所有任务。 为Tankprom博物馆项目的工作奠定了基础，许多想法汇集在一起，以后需要实施。
根据会议结果，决定组委会制定的活动主题具有相关性，对进一步开展工作具有重要意义。 会议的组织者需要建立一个关于国内坦克业历史的研究和博物馆的永久性小组。 为了讨论和公开展示工作成果，有必要每隔一年半到两年定期举行科学会议，会议和研讨会。
前途
实施“Tankprom博物馆”项目的第二个活动将是在2014年度在莫斯科举行的展览和会议。 展览的主要特色是展览材料的全新展示。 其工作头衔是“Unknown Tankprom”，即该行业对国民经济和人类生活的贡献。 所以Tankprom，没有人展示过他的平民脸。 当然，不仅应该关注辉煌的过去，而且应该关注行业的现状，即Uralvagonzavod研究和生产公司结构内的企业活动。
该展览由主办方构思，将由五个部分和一个介绍部分组成，介绍模型中国内坦克建造的历史。
第一部分是“Tankprom和运输革命”，它将反映该行业对30 - 70-s铁路运输重新设备的贡献，以及UVZ所代表的现代性，以及国内铁路建设和轻轨的前景。 填写这部分展览的来源将是Uralvagonzavod展览馆和圣彼得堡中央铁路运输博物馆的藏品。
第二部分 - “地球内部的Tankprom” - 将讲述坦克工业在装备苏联石油和采矿业中的作用。 然后，博览会将转向公司的现代项目，用于生产石油工业的设备。
第三部分名为“City Tankprom”，将展示坦克结构在40 - 50中对国民经济需求的使用和改造，当然还有公司的各种现代道路建设和多用途车辆。 “面包和房子都以”T“开头，将讲述苏联和俄罗斯联邦农业和工业拖拉机的生产情况，关于国民经济的Tankprom发动机建设学校。 填写这两个部分的来源将是Uralvagonzavod和LLC CHTZ-Uraltrak博物馆的资金。
那么，不可能不反映Tankprom在太空探索中的作用，参与实施苏联和现代俄罗斯的火箭和太空计划，以及UVZ公司在太空探索方面的国际联系。 展品来自Uralvagonzavod的博物馆，Uralkriomash，Uraltransmash，KBTM，ChTZ-Uraltrak，VNIITransmash和UralNITI的藏品。
展览的这些部分将作为未来Tankprom博物馆主题综合体的基础。
因此，莫斯科的“Unknown Tankprom”展览将是朝着随后建立博物馆迈出的重要一步，这将成为Nizhny Tagil博物馆网络的自然补充，这是该城市和俄罗斯工业基础设施发展的最终项目。 该项目还旨在汇集该行业宝贵的经验和历史，这必将有助于现代国内国防工业的发展。 Uralvagonzavod研究和生产公司是世界上最大的装甲综合体之一，也是该项目的主要发起者，这并不奇怪。
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