ATCM“竞赛”：40在军队中的岁月
今年1月，40迎来了自苏联军队采用生意人报反坦克导弹系统以来的周年纪念日。 在此期间，国防工业设法释放了大量此类导弹，这些导弹分布在三十多个国家。 在采用该系统后，“竞争”几乎立即开始了其新修改的开发。 Komplets家族的反坦克系统仍然被俄罗斯武装部队使用，他们的行动将在不久的将来继续进行。
战斗机器9P148
故事 最常见的国内反坦克导弹系统之一始于六十年代中期。 在1966，国防工业部宣布了一项竞赛，旨在建立配备半自动控制系统的第二代反坦克导弹系统。 对有前途的系统的要求非常高。 军方想要一种能够以大约450 m / s的速度飞行并在距离4公里的距离上击中目标的火箭。 同时，客户需要降低复杂的成本，特别是有必要应用有线控制系统。
六十年代后半期的技术和材料不能完全满足所有客户的要求。 出于这个原因，比赛的参与者之一 - 图拉仪器工程设计局（PCU） - 分析了要求并确定了它们的可行性。 通过1970，对未来ATGM的要求进行了修订。 首先，有必要注意拒绝火箭的超音速。 由于这个原因，可以减少火箭的重量和成本，以及使用有线控制系统。
最初，KBP新导弹系统的设计被称为“双簧管”，并建议与之前的系统“Fagot”高度统一。 自1970以来，该项目被称为“竞争”。 更改名称的原因之一是复杂所需特征的重大变化。 由于对初始技术规范进行了修改，Oboi /竞赛综合体不再被视为Fagot的深度现代化，尽管它应该使用其中的可用开发。
合适的反坦克复合体的开发和测试持续了数年。 18 1月1974，ATGM 9K113“竞赛”正式通过。 该综合体包括基于BRDM-9的148P2战车，一套指挥和控制设备以及9М113火箭。 PTKR“竞赛”被用作机动步枪团和师的反坦克武器。
作为新型反坦克综合体的基地，选择了侦察和巡逻车BRDM-2，它具有指定任务所需的特征。 在基础机顶上安装了升降机构，带有固定装置，用于五个带导弹的运输和发射容器。 在装甲船体内部，15上堆放着带导弹的集装箱。 发射器的设计允许机组人员在不离开汽车的情况下安装新容器。
为了摧毁目标，Konkurs反坦克复合体拥有9М113导弹。 根据空气动力学“鸭子”方案制造长度为1165毫米（带排出装药）和直径为135毫米（不考虑机翼和方向舵）的火箭。 运输和发射容器中火箭的质量为25 kg，没有它 - 14,6 kg。 四个相对较大的翼展，跨度为468毫米，放在它的尾部，四个小舵 - 在鼻子里。 为了稳定飞行中的火箭，方向舵和机翼设置成与产品纵轴成一定角度，使其旋转。 在火箭的前部，舵驱动器被放置在它们后面 - 一个聚能射孔弹。 在车身的中间部分，他们放置了固体燃料发动机，并在尾部 - 控制设备。
火箭9М113使用半自动控制系统，通过线路传输命令。 后者的长度为4 km，并缠绕在火箭尾部的卷轴上。 值得注意的是，在火箭上只有一个相对复杂的仪器用于瞄准 - 协调员9B61。 该装置的组成具有陀螺仪，旨在协调地面控制系统的指令和转向机的操作。 其他监测火箭位置并控制其飞行的设备位于9P148战车上。 为了使地面设备能够监测火箭的位置，在后者的尾部安装了红外灯。
特别感兴趣的是发射火箭综合体“竞赛”的过程。 将视线指向目标的系统操作员必须按下“开始”按钮。 之后，电气系统点燃运输和发射容器的点火器前盖，因此盖子打开。 打开时，盖子释放与位于动力室中的爆管触发器相关的渴望。 爆管的粉末气体连接单独的电池，由此向所有火箭系统供应电力。 与此同时，第三个点火器旋转协调员的陀螺仪。 一个特殊的惯性接触器跟踪陀螺速度。 当陀螺仪速度达到工作值时，火箭的电气系统点燃了拉动电荷。 后者以超过60 m / s的速度将火箭推出运输和发射容器。 所有这些过程都在不到一秒的时间内完成。 在距离战车约15米的距离处，主发动机的燃料点燃。 拍摄后，空的运输和发射容器会自动重置。
PU，抛射物9М111-2和炮弹9М113
在距离战车几十米的距离处，火箭的前灯落入控制设备的视野中。 “竞赛”综合体的自动化独立地确定火箭相对于视线的位置并计算必要的修正。 控制信号通过退绕线到达火箭，并由协调器处理，将信号传送到转向机构。 综合体的操作者只能在目标上保持目击标记。 所有其他任务都由自动化执行。
为了扩大9K113反坦克导弹系统“竞赛”的作战能力，开发了9P135远程发射器。 如有必要，作战车辆的机组人员可以部署该系统并从方便的位置攻击目标。 远程发射器的组成包括机器，触发机构，硬件单元和导弹引导装置。 便携式发射器的重量约为22 kg。
导弹的特性和Komplek综合体的控制设备使得在高达4公里的距离内摧毁装甲车辆和敌方防御工事成为可能。 在夜间工作时，最大目标破坏范围减少到3,5 km。 最小射程与引信起跳距离有关，为75米。 可以在战斗车辆或发射器前方的扇区宽度20°中销毁目标。 如有必要，可以炮击低空飞行的飞机或直升机。
飞行上段火箭的最高速度达到250 m / s。 平均飞行速度 - 208-210 m / s。 9М113火箭的累积弹头重量为2,75 kg，能够以600°的接触角穿透至90毫米的均质装甲。 如果以60°的角度击中目标，则可以将屏障分解为250 mm的厚度。 导弹复杂的“竞赛”可以击中目标，速度不超过60 km / h。
“竞争”综合体的比较简单使其不仅可以安装在专用机器或远程发射器上，而且可以安装在可用类型的装甲车上。 9М113导弹的载体是BMP-1和BMP-2步兵战车，以及BMD-1，BMD-2和BMD-3空降战斗车。 根据基础车辆的型号，弹药中包括一至四枚导弹。
在Komplets综合体投入使用后不久，其升级版本开始工作。 在“竞争-R”项目的框架内，KBP官员试图创建一种具有自动导弹制导功能的反坦克复合体。 作为跟踪目标的手段，建议使用安装在战车上的特殊雷达站。 未提供导弹升级。 为创建电子元件ATGM“竞争-R”负责图拉SRI“Strela”。
在外部，Konkurs-R综合体的战车与9P148的不同之处在于有一个大型装置，车顶前有设备。 该装置包括雷达天线和光学设备的一部分。 主电子单元位于基础机器的铠装基座内。 使用雷达跟踪目标使得可以在一天中的任何时间和任何天气条件下攻击敌方装甲车辆。 此外，该导航系统不需要使用特殊导弹，并且与现有弹药完全兼容。
Konkurs-R战车的原型测试从春季1983到秋季1985持续进行。 在测试期间，可以确定新系统的缺点，这需要一些时间来纠正。 在1986的最初阶段，Grau建议采用新的反坦克复合体。 然而，军队没有收到Konkurs-R反坦克系统。 八十年代中期，侦察和哨兵车辆BRDM-2的生产停止了，很快在国家的生活中开始了严重的变化。 结果，新的战斗车只制作了一个副本。
八十年代末，一种新的反坦克导弹系统9K113M“Konkurs-M”被创造出来，与具有更高特性的原始系统不同。 升级后，9М113М火箭重达两公斤。 其主要原因是使用串联弹头。 为了提高火箭头部的作战性能，建立了一个主要的装备，旨在摧毁被攻击车辆的动态防御或反累积格子。 由于这种变化，火箭的最大护甲穿透率达到了800 mm。 在60°的会合角度下，此参数减小到300 mm。
ATKR“Konkurs-M”的载体可能成为步兵战车和突击部队，轻型装甲车，汽车甚至摩托车。 此外，还创建了名为9P135M1的便携式启动器的更新版本。 Konkurs-M系统的设备允许使用其他类型的导弹，例如Konkurs或Fagot。
多年来，“竞争”家族的40反坦克系统一再被用于演习并用于真正的武装冲突。 设计和操作的简单性以及高战斗特性使Komplektsky复合体及其修改成为同类产品中最常见的系统之一。 据报道，图拉仪器设计局继续致力于这种反坦克系统的现代化和改进。 这意味着9K113复合体采用五十周年可以通过其具有更高特性的新修改的外观来标记。
在网站的材料上：
http://rbase.new-factoria.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://kbptula.ru/
http://worldweapon.ru/
http://npostrela.com/
http://nvo.ng.ru/
战斗机器9P148
故事 最常见的国内反坦克导弹系统之一始于六十年代中期。 在1966，国防工业部宣布了一项竞赛，旨在建立配备半自动控制系统的第二代反坦克导弹系统。 对有前途的系统的要求非常高。 军方想要一种能够以大约450 m / s的速度飞行并在距离4公里的距离上击中目标的火箭。 同时，客户需要降低复杂的成本，特别是有必要应用有线控制系统。
六十年代后半期的技术和材料不能完全满足所有客户的要求。 出于这个原因，比赛的参与者之一 - 图拉仪器工程设计局（PCU） - 分析了要求并确定了它们的可行性。 通过1970，对未来ATGM的要求进行了修订。 首先，有必要注意拒绝火箭的超音速。 由于这个原因，可以减少火箭的重量和成本，以及使用有线控制系统。
最初，KBP新导弹系统的设计被称为“双簧管”，并建议与之前的系统“Fagot”高度统一。 自1970以来，该项目被称为“竞争”。 更改名称的原因之一是复杂所需特征的重大变化。 由于对初始技术规范进行了修改，Oboi /竞赛综合体不再被视为Fagot的深度现代化，尽管它应该使用其中的可用开发。
合适的反坦克复合体的开发和测试持续了数年。 18 1月1974，ATGM 9K113“竞赛”正式通过。 该综合体包括基于BRDM-9的148P2战车，一套指挥和控制设备以及9М113火箭。 PTKR“竞赛”被用作机动步枪团和师的反坦克武器。
作为新型反坦克综合体的基地，选择了侦察和巡逻车BRDM-2，它具有指定任务所需的特征。 在基础机顶上安装了升降机构，带有固定装置，用于五个带导弹的运输和发射容器。 在装甲船体内部，15上堆放着带导弹的集装箱。 发射器的设计允许机组人员在不离开汽车的情况下安装新容器。
为了摧毁目标，Konkurs反坦克复合体拥有9М113导弹。 根据空气动力学“鸭子”方案制造长度为1165毫米（带排出装药）和直径为135毫米（不考虑机翼和方向舵）的火箭。 运输和发射容器中火箭的质量为25 kg，没有它 - 14,6 kg。 四个相对较大的翼展，跨度为468毫米，放在它的尾部，四个小舵 - 在鼻子里。 为了稳定飞行中的火箭，方向舵和机翼设置成与产品纵轴成一定角度，使其旋转。 在火箭的前部，舵驱动器被放置在它们后面 - 一个聚能射孔弹。 在车身的中间部分，他们放置了固体燃料发动机，并在尾部 - 控制设备。
火箭9М113使用半自动控制系统，通过线路传输命令。 后者的长度为4 km，并缠绕在火箭尾部的卷轴上。 值得注意的是，在火箭上只有一个相对复杂的仪器用于瞄准 - 协调员9B61。 该装置的组成具有陀螺仪，旨在协调地面控制系统的指令和转向机的操作。 其他监测火箭位置并控制其飞行的设备位于9P148战车上。 为了使地面设备能够监测火箭的位置，在后者的尾部安装了红外灯。
特别感兴趣的是发射火箭综合体“竞赛”的过程。 将视线指向目标的系统操作员必须按下“开始”按钮。 之后，电气系统点燃运输和发射容器的点火器前盖，因此盖子打开。 打开时，盖子释放与位于动力室中的爆管触发器相关的渴望。 爆管的粉末气体连接单独的电池，由此向所有火箭系统供应电力。 与此同时，第三个点火器旋转协调员的陀螺仪。 一个特殊的惯性接触器跟踪陀螺速度。 当陀螺仪速度达到工作值时，火箭的电气系统点燃了拉动电荷。 后者以超过60 m / s的速度将火箭推出运输和发射容器。 所有这些过程都在不到一秒的时间内完成。 在距离战车约15米的距离处，主发动机的燃料点燃。 拍摄后，空的运输和发射容器会自动重置。
PU，抛射物9М111-2和炮弹9М113
在距离战车几十米的距离处，火箭的前灯落入控制设备的视野中。 “竞赛”综合体的自动化独立地确定火箭相对于视线的位置并计算必要的修正。 控制信号通过退绕线到达火箭，并由协调器处理，将信号传送到转向机构。 综合体的操作者只能在目标上保持目击标记。 所有其他任务都由自动化执行。
为了扩大9K113反坦克导弹系统“竞赛”的作战能力，开发了9P135远程发射器。 如有必要，作战车辆的机组人员可以部署该系统并从方便的位置攻击目标。 远程发射器的组成包括机器，触发机构，硬件单元和导弹引导装置。 便携式发射器的重量约为22 kg。
导弹的特性和Komplek综合体的控制设备使得在高达4公里的距离内摧毁装甲车辆和敌方防御工事成为可能。 在夜间工作时，最大目标破坏范围减少到3,5 km。 最小射程与引信起跳距离有关，为75米。 可以在战斗车辆或发射器前方的扇区宽度20°中销毁目标。 如有必要，可以炮击低空飞行的飞机或直升机。
飞行上段火箭的最高速度达到250 m / s。 平均飞行速度 - 208-210 m / s。 9М113火箭的累积弹头重量为2,75 kg，能够以600°的接触角穿透至90毫米的均质装甲。 如果以60°的角度击中目标，则可以将屏障分解为250 mm的厚度。 导弹复杂的“竞赛”可以击中目标，速度不超过60 km / h。
“竞争”综合体的比较简单使其不仅可以安装在专用机器或远程发射器上，而且可以安装在可用类型的装甲车上。 9М113导弹的载体是BMP-1和BMP-2步兵战车，以及BMD-1，BMD-2和BMD-3空降战斗车。 根据基础车辆的型号，弹药中包括一至四枚导弹。
在Komplets综合体投入使用后不久，其升级版本开始工作。 在“竞争-R”项目的框架内，KBP官员试图创建一种具有自动导弹制导功能的反坦克复合体。 作为跟踪目标的手段，建议使用安装在战车上的特殊雷达站。 未提供导弹升级。 为创建电子元件ATGM“竞争-R”负责图拉SRI“Strela”。
在外部，Konkurs-R综合体的战车与9P148的不同之处在于有一个大型装置，车顶前有设备。 该装置包括雷达天线和光学设备的一部分。 主电子单元位于基础机器的铠装基座内。 使用雷达跟踪目标使得可以在一天中的任何时间和任何天气条件下攻击敌方装甲车辆。 此外，该导航系统不需要使用特殊导弹，并且与现有弹药完全兼容。
Konkurs-R战车的原型测试从春季1983到秋季1985持续进行。 在测试期间，可以确定新系统的缺点，这需要一些时间来纠正。 在1986的最初阶段，Grau建议采用新的反坦克复合体。 然而，军队没有收到Konkurs-R反坦克系统。 八十年代中期，侦察和哨兵车辆BRDM-2的生产停止了，很快在国家的生活中开始了严重的变化。 结果，新的战斗车只制作了一个副本。
八十年代末，一种新的反坦克导弹系统9K113M“Konkurs-M”被创造出来，与具有更高特性的原始系统不同。 升级后，9М113М火箭重达两公斤。 其主要原因是使用串联弹头。 为了提高火箭头部的作战性能，建立了一个主要的装备，旨在摧毁被攻击车辆的动态防御或反累积格子。 由于这种变化，火箭的最大护甲穿透率达到了800 mm。 在60°的会合角度下，此参数减小到300 mm。
ATKR“Konkurs-M”的载体可能成为步兵战车和突击部队，轻型装甲车，汽车甚至摩托车。 此外，还创建了名为9P135M1的便携式启动器的更新版本。 Konkurs-M系统的设备允许使用其他类型的导弹，例如Konkurs或Fagot。
多年来，“竞争”家族的40反坦克系统一再被用于演习并用于真正的武装冲突。 设计和操作的简单性以及高战斗特性使Komplektsky复合体及其修改成为同类产品中最常见的系统之一。 据报道，图拉仪器设计局继续致力于这种反坦克系统的现代化和改进。 这意味着9K113复合体采用五十周年可以通过其具有更高特性的新修改的外观来标记。
在网站的材料上：
http://rbase.new-factoria.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://kbptula.ru/
http://worldweapon.ru/
http://npostrela.com/
http://nvo.ng.ru/
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