俄罗斯舰队去哪里
关于海军的过去和现在 舰队 国家反映了教授，国家国防专家委员会主席杜马·鲍里斯·乌斯维亚佐夫
可以毫不夸张地说，近年来，在职业假期的前夕 - 祖国日的后卫和现在的军队，新领导的第一次决定得到了军事专业人员和整个社会的认可。 特别令人欣慰的是，不仅有关于错误的工作正在进行，武装部队的老兵们也可以对我们的陆军和海军的未来充满乐观。 当然，这与任命谢尔盖·绍伊古担任国防部长职位有关。
军事专业人员和整个社会都已经批准了新领导层的首批决定。 特别令人欣慰的是，不仅正在进行关于错误的工作，而且正在采取具体步骤建立现代武装部队，保障国家的安全。 在这种情况下，不要锁定狭窄的部门边界，而是研究专家团体的意见是非常重要的。例如。 最近，媒体对俄罗斯海军的采访，声明，军事指挥官，政治科学家和军事专家的评论 - 其状态，发展前景和活动。 这是很自然的：世界上的军事政治局势，现代威胁和对俄罗斯联邦的挑战，包括海上方向，迫切要求我们的国家拥有“第二力量” - 一支强大的军事舰队。
故事 教
我们认为，随后的讨论并不令人惊讶。 俄罗斯的整个历史清楚地表明，通过增加军事力量，国际影响力和新领土，以及今天特别重要的直接经济红利，它必须对舰队负责。 与此同时，权力的弱点无疑反映在其海权上，因此国家的政治和经济损失并不少见。 因此，正是在克里米亚战争中，部队和舰队的技术落后实际上导致了我们国家的失败。 根据“巴黎条约”1856的规定，这使船队损失了100多艘潜水船。
在看似胜利的1877 - 1878与土耳其的战争期间，俄罗斯军队被迫从君士坦丁堡的城墙撤退，只有一个消息显示英国舰队在湍流区出现。 后来，无能的政治和军事决定迫使舰队在日俄战争初期（1904-1905）闲置，导致亚瑟港垮台，后来在对马的俄罗斯中队自然失败。 结果，该国遭受了严重的社会和政治动荡。
军事战略平价不仅取决于数量，而且取决于我们船舶的高质量。
为了纪念第一次世界大战，今年要庆祝第一次世界大战的100周年？ 除了科隆施塔特（Kronstadt）外，她离开俄罗斯时没有机队和波罗的海基地。 该国以庞大的部队为代价，恢复了海军力量，这在伟大的卫国战争中得到了充分证明。 但是在1950年代和1960年代，不了解船队意义的尼基塔·赫鲁晓夫（Nikita Khrushchev）摧毁了约400艘最新舰船，几乎破坏了整个海洋 航空之后，阿穆尔号（Amur Flotilla）舰队被清理完毕，并用130毫米枪炮将宏伟的河流监控船切成废金属。
快速思考。 苏联周围危险的政治和政治局势迫使领导层再次承担舰队的恢复工作。 在1980-s的中间，该国提出了一个相当平衡且相对平衡的军事造船计划。 我们在创造和建造复杂自动化高速鱼雷反潜车（PLA）方面处于领先地位，这是世界上最大的两栖气垫船，战斗SSN，深度为1000米。 我们是第一个将燃气轮机动力工程，超音速巡航导弹引入船上的人，我们开始在大型高速船，机载和火箭ekranoplans上使用引导潜艇机翼。 每十年新一代潜艇和水面舰艇都被委托......
很明显，军事战略平价不仅取决于数量，而且取得了我们船舶的高质量，完全符合国际标准。
不幸的是，这一切都在过去。 在1980的下半年，该州停止接受造船计划并为现有计划提供资金。 在苏联解体后，我们还失去了波罗的海，黑海和里海的基地，以及机场，造船和修船基础设施，这些都是控制系统设施的一部分。 完成了90-e舰队的失败。
盲目复制
通过采用俄罗斯联邦在2010期间海军活动领域的基本原则以及2001的海军建设和发展计划 - 2005年份等文件，试图以某种方式纠正这种情况并没有带来预期的结果。 其中规定的大多数措施仍然是纸上谈兵。 结果，海军在解决分配给它的任务方面的作战能力在海洋区域3 - 4时间减少，在海域减少了三分之一。 在俄罗斯海军中，有几十种过时的军舰甚至可以应对这样的任务，例如长途跋涉进入印度洋，船员，涡轮机和出汗，与海盗打架。 感觉到俄罗斯舰队在海洋中的弱势存在，我们的民用船只的傲慢缉获量增加了......
今天，对任何人来说，让武装部队焕然一新的改革基础是美国军队的组织 - 战略指挥，旅团结构等等，这不是秘密。 与此同时，似乎组织的盲目组织发生了，例如，它没有考虑到美国武装部队参谋长委员会，其实际上履行与我们的总参谋部相同的职能，包括负责国家的正式总部。和下属部队的发展。 美国海军的同一个总部正在进行舰队部队的不断准备，指挥和控制系统的发展等等。
我们将舰队和里海舰队转移到军区指挥部，建立了所谓的种间团体。 结果，俄罗斯海军从一支独立的武装部队实际上变成了“军队的海军部队”。 很少取决于目前的Glavkomat和海军的总部，因为他们没有很多控制结构。 他们的职能转移到其他机构。
无论可能是什么，所有船队都必须对海洋状况进行评估。
与此同时，每个军人都知道，每个政府都要从对局势的评估开始。 无论可能是什么，所有船队都必须对海洋状况进行评估。 西区指挥官与北极和大西洋的情况有什么关系？ 此前，这涉及北方舰队和海军总参谋部的侦察和作战管理。 现在谁来评估海洋的情况？ 鉴于许多国家海上活动日益增多，这不是一件简单的事情。 然而，不幸的是，当北方，南方，东方和西方等任意概念被用于战略方向和地区，忽视海洋和海洋军事活动场所时，它已成为常态。 每个舰队都收到军队所在地的指令，并有自己的自治计划。 因此，在俄罗斯联邦武装部队中有无关的4舰队。
现在触摸船舶的建设。 它应该根据分配给车队的操作任务来执行。 但是，在这方面，主要委员会的职能也被限制在极限 - 因为今天，它对于确定在海洋中执行任务所需的力量和手段并不重要。 结果，正在设计并已经用于服务的战舰出现了许多尖锐的问题。 其中许多已经在道德上过时了，目前尚不清楚哪些任务在海上创造了过于庞大和昂贵的船只。
这有几个原因 - 首先是一个薄弱的统一技术政策，这反过来又使我们的行业严重依赖外国供应商的大量组件和组件基础，以减缓国防企业的技术重新设备。 在现代俄罗斯，上个世纪创造的科学和技术储备实际上已经筋疲力尽。 很明显，我们需要通过使用标准化发电厂，武器系统，战斗信息和控制系统，电子武器等来实现船舶和潜艇新项目的最大程度的统一。 所有主要海上大国采用的这种方法应该降低成本，简化并因此加快船队的建设。 并进一步促进其在战备状态下的提供和维护。
至于培训，这里的“新面貌”根本没有提供这一点，不仅从组织的角度来看，而且从培训专家的角度来看也是如此。 重组，更恰当地称为崩溃，在海军中经历了军事教育系统。 也是从美国借来的，它在俄罗斯的情况下基本上是无能为力的。 关于75毕业生的百分比在毕业后立即被解雇，获得高等职业教育文凭。 与此同时，前所未有的大学集中在海军中摧毁了许多同类最好的军事学校，迫使他们与主要中心合并。 因此，需要进一步改革，否则船队的人员数量可能会降至临界水平。
军事教育不应该是军事部门的服务。 毕竟，专家培训是一个生产结构，人事机构是一个分配结构。 显然，为了避免将来出现各种扭曲和解释，该国需要一部军事教育法。
怎么办？
事实上，我们现在拥有的是旧苏维埃制度的直接对立面，根据舰队退伍军人的说法，这种制度的特点是人员的速度，可靠性，管理效率和专业性都很高。 再次 - 这个系统并不完美，尤其是在2000-s中期。 早该实现现代化的必要性，包括政府机构数量的大幅减少。 但为什么有必要切除膀胱？
为了使舰队重新获得生命的意义并能够实现其最初的目的，应该做些什么呢？ 首先，必须在科学的基础上组建海军主要指挥部，其组成能够指导舰队的作战和动员准备及其建设。 为了实现这一计划，有必要将舰队和里海舰队转移到海军总司令的行政隶属关系，使他全面负责战斗和动员准备，并建立舰队，赋予其军备和军事装备客户的职能。 此外，有必要尽快采取这些措施，同时仍有机会纠正所犯的错误。 否则，他们将不得不以非常高的费率支付。
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