俄罗斯飞机在新加坡航展2014
从2月份的11到16,新加坡举办了世界第三大航空展,名为新加坡航展2014。 在其范围内,它仅次于在英国和法国举行的航空展。 新加坡航空展馆的展馆总面积为24公顷。 对于位于小木屋和凉亭附近的沙龙展品的静态停车场,分配了90 000平方米的面积,展馆面积本身为40 000平方米。 此外,在航展上,200小屋被打破,并为示威节目和航班的观众建造了一个特殊的竞技场。 俄罗斯直升机公司和UAC - 联合飞机制造公司参加了航展,展示了俄罗斯飞行设备的最新样本。
“一场精彩的演出是一次绝佳的机会。” 这是新加坡航展2014航展的主题。 今年,除了国防和航空航天工业博览会的主要和众所周知的部分,2首次亮相新的展馆 - 陆军馆和无人机馆 - 在航展上首次亮相。 两个展馆都代表了目前增长率最高的行业,特别是在短期和中期的亚太地区(APR)。
新加坡航展致力于军事和民用 航空。 同时,与任何大型航空展一样,对于航空业和相关行业的普通观众和专业人士而言,同样有趣。 每年,世界行业的领导者都参与其中,他们使公众熟悉其最新机器,用于各种目的的高效,可靠的防御系统。
由新加坡当局组织的航空展在2014年度访问了代表558国家的38公司。 在航展上展示了战斗和民用飞机和直升机,无人机,飞机发动机,航空电子设备,地面设备,航空光学,通信和导航系统。 此外,向有关方面展示了飞机模拟器和模拟器,雷达站和环境监测设备。
举办“俄罗斯直升机”预计今年即将到来的2将向XRUMX国家提供多达35的各种直升机。 除了久经考验的机器Mi-8 / 17,Mi-26,Ka-32,俄罗斯控股公司正在积极推广其在该市场的新车型,我们正在谈论Mi-171A2,Mi-38,Ka-62,Ka-226T直升机“安萨特”。 明年,俄罗斯直升机公司预计将获得已经进行首次飞行的Mi-38和第一次飞行计划为62年度的Ka-2014的证书。
另外,我们可以注意到Ka-62是第一个项目 故事 俄罗斯直升机,在广泛的国际合作中实施。 来自奥地利,德国,法国和其他一些国家的公司参与了该直升机的项目。 直升机的创造者相信,他们的后代不仅需要在APR市场,而且还需要在俄罗斯控股的所有传统区域市场。 目前,已经有哥伦比亚公司Vertical de Aviacion和巴西Atlas Txi Areo的Ka-62交付订单。
作为航展的一部分,控股专家在一次特别会议上谈到了Ka-62,该会议是在新加坡共和国驻俄罗斯大使馆和俄罗斯 - 新加坡商业理事会的直接支持下组织的。 根据工业和贸易部航空工业部主任Andrei Bohinsky的说法,在2015-2016年代,我们可以预期俄罗斯新直升机产业的销售将会开始。 此外,在新加坡航展的框架内,俄罗斯直升机公司举行了一次会议,旨在为俄罗斯军事装备的运营商提供服务。 这次会议涉及Mi-8 / 17多用途直升机,Mi-35М运输战斗直升机和Ka-52“鳄鱼”攻击直升机。
有必要强调的是,亚太市场对俄罗斯来说非常有希望。 目前,许多亚洲国家正在积极开发俄罗斯直升机,飞机,防空系统,各种海军装备以及地面部队的武器装备。 因此,目前,国内生产的直升机已成功应用于APR地区的国家,如越南,几内亚,印度尼西亚,柬埔寨,中国,老挝,马来西亚,蒙古,缅甸,尼泊尔,巴布亚 - 新几内亚,大韩民国和日本。 目前,该地区只有俄制民用直升机拥有超过150的单位。 在中国,越南和大韩民国等国家,为俄罗斯直升机提供服务的专门中心已经开放。
在2013结束时,亚太地区的国家成为最大的进口国。 武器 来自俄罗斯的总产量超过出口所有国内军用产品的40%。 Rosoboronexport与该地区的大多数合作伙伴建立了信任和长期合作关系。 目前,俄罗斯联邦与亚太地区的军事技术合作涉及俄罗斯军事装备的备件供应,售后服务以及服务技术中心和合资企业的安排。
除了俄罗斯直升机之外,由Mikhail Pogosyan领导的UAC代表团参加了新加坡航展2014航展。 俄罗斯公司的产品由军用和民用航空飞机代表。 例如,俄罗斯战斗训练飞机Yak-130和乘客短途飞机苏霍伊超级喷气机100首次参加了新加坡机舱。 其余的俄罗斯飞机在新加坡模拟中展示。
目前,UAC认为亚太地区是最有希望推广俄罗斯民用产品的国家之一。 UAC总裁米哈伊尔·波戈西扬指出,在未来的20年中,在这个地区,预计空中交通量将增长三倍以上,以及世界上对新飞机的最大需求 - 达到35% 。
目前,UAC正在这个市场上积极推广自己设计的商用飞机。 苏霍伊超级喷气100客机已经成功应用于印度尼西亚的航线(由3的12提供)和老挝(由2的6提供)。 凭借其SSJ100飞机,这家俄罗斯公司预计将从15到61乘客的容量领域占据亚洲飞机市场的120%左右。 与此同时,该公司预计将在21至5乘客的单体内衬部分中占据亚太市场的至少120%,并拥有有前途的俄罗斯客机MS-200。
据报道,在过去20年间,包括越南,印度,印度尼西亚,中国,马来西亚,缅甸等在内的亚太地区的国家已经提供了关于400米格和SU战斗机的信息。 本年度还计划向该地区的一些国家运送战斗机。 此外,印度还在继续开展工作,旨在部署重型Su-30MKI战斗机的许可版本,以及开发多用途运输机(MTA)和5一代FGFA战斗机。
在新加坡,客轮Sukhoi Superjet 100在静态停车场展出。 在观众面前,展示了一架属于印度尼西亚Sky Aviation航空公司的飞机。 该航空公司自3月2013开始在该机器上运营商业航班。 俄罗斯战斗训练机Yak-130在飞行表演中展示了一个完整的飞行计划。 该机器结合了一系列所有必要的训练和战斗质量,使您能够为最新一代的所有俄罗斯和外国战斗机训练战斗机飞行员。
信息来源:
http://rostec.ru/news/4152
http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?from4=2&id4=1313
http://www.expoclub.ru/db/exhibition/view/7438
“一场精彩的演出是一次绝佳的机会。” 这是新加坡航展2014航展的主题。 今年,除了国防和航空航天工业博览会的主要和众所周知的部分,2首次亮相新的展馆 - 陆军馆和无人机馆 - 在航展上首次亮相。 两个展馆都代表了目前增长率最高的行业,特别是在短期和中期的亚太地区(APR)。
新加坡航展致力于军事和民用 航空。 同时,与任何大型航空展一样,对于航空业和相关行业的普通观众和专业人士而言,同样有趣。 每年,世界行业的领导者都参与其中,他们使公众熟悉其最新机器,用于各种目的的高效,可靠的防御系统。
Ka-62直升机
由新加坡当局组织的航空展在2014年度访问了代表558国家的38公司。 在航展上展示了战斗和民用飞机和直升机,无人机,飞机发动机,航空电子设备,地面设备,航空光学,通信和导航系统。 此外,向有关方面展示了飞机模拟器和模拟器,雷达站和环境监测设备。
举办“俄罗斯直升机”预计今年即将到来的2将向XRUMX国家提供多达35的各种直升机。 除了久经考验的机器Mi-8 / 17,Mi-26,Ka-32,俄罗斯控股公司正在积极推广其在该市场的新车型,我们正在谈论Mi-171A2,Mi-38,Ka-62,Ka-226T直升机“安萨特”。 明年,俄罗斯直升机公司预计将获得已经进行首次飞行的Mi-38和第一次飞行计划为62年度的Ka-2014的证书。
另外,我们可以注意到Ka-62是第一个项目 故事 俄罗斯直升机,在广泛的国际合作中实施。 来自奥地利,德国,法国和其他一些国家的公司参与了该直升机的项目。 直升机的创造者相信,他们的后代不仅需要在APR市场,而且还需要在俄罗斯控股的所有传统区域市场。 目前,已经有哥伦比亚公司Vertical de Aviacion和巴西Atlas Txi Areo的Ka-62交付订单。
YK-130在新加坡航空展上
作为航展的一部分,控股专家在一次特别会议上谈到了Ka-62,该会议是在新加坡共和国驻俄罗斯大使馆和俄罗斯 - 新加坡商业理事会的直接支持下组织的。 根据工业和贸易部航空工业部主任Andrei Bohinsky的说法,在2015-2016年代,我们可以预期俄罗斯新直升机产业的销售将会开始。 此外,在新加坡航展的框架内,俄罗斯直升机公司举行了一次会议,旨在为俄罗斯军事装备的运营商提供服务。 这次会议涉及Mi-8 / 17多用途直升机,Mi-35М运输战斗直升机和Ka-52“鳄鱼”攻击直升机。
有必要强调的是,亚太市场对俄罗斯来说非常有希望。 目前,许多亚洲国家正在积极开发俄罗斯直升机,飞机,防空系统,各种海军装备以及地面部队的武器装备。 因此,目前,国内生产的直升机已成功应用于APR地区的国家,如越南,几内亚,印度尼西亚,柬埔寨,中国,老挝,马来西亚,蒙古,缅甸,尼泊尔,巴布亚 - 新几内亚,大韩民国和日本。 目前,该地区只有俄制民用直升机拥有超过150的单位。 在中国,越南和大韩民国等国家,为俄罗斯直升机提供服务的专门中心已经开放。
在2013结束时,亚太地区的国家成为最大的进口国。 武器 来自俄罗斯的总产量超过出口所有国内军用产品的40%。 Rosoboronexport与该地区的大多数合作伙伴建立了信任和长期合作关系。 目前,俄罗斯联邦与亚太地区的军事技术合作涉及俄罗斯军事装备的备件供应,售后服务以及服务技术中心和合资企业的安排。
Sky Aviation Sukhoi Superjet 100
除了俄罗斯直升机之外,由Mikhail Pogosyan领导的UAC代表团参加了新加坡航展2014航展。 俄罗斯公司的产品由军用和民用航空飞机代表。 例如,俄罗斯战斗训练飞机Yak-130和乘客短途飞机苏霍伊超级喷气机100首次参加了新加坡机舱。 其余的俄罗斯飞机在新加坡模拟中展示。
目前,UAC认为亚太地区是最有希望推广俄罗斯民用产品的国家之一。 UAC总裁米哈伊尔·波戈西扬指出,在未来的20年中,在这个地区,预计空中交通量将增长三倍以上,以及世界上对新飞机的最大需求 - 达到35% 。
目前,UAC正在这个市场上积极推广自己设计的商用飞机。 苏霍伊超级喷气100客机已经成功应用于印度尼西亚的航线(由3的12提供)和老挝(由2的6提供)。 凭借其SSJ100飞机,这家俄罗斯公司预计将从15到61乘客的容量领域占据亚洲飞机市场的120%左右。 与此同时,该公司预计将在21至5乘客的单体内衬部分中占据亚太市场的至少120%,并拥有有前途的俄罗斯客机MS-200。
据报道,在过去20年间,包括越南,印度,印度尼西亚,中国,马来西亚,缅甸等在内的亚太地区的国家已经提供了关于400米格和SU战斗机的信息。 本年度还计划向该地区的一些国家运送战斗机。 此外,印度还在继续开展工作,旨在部署重型Su-30MKI战斗机的许可版本,以及开发多用途运输机(MTA)和5一代FGFA战斗机。
在新加坡,客轮Sukhoi Superjet 100在静态停车场展出。 在观众面前,展示了一架属于印度尼西亚Sky Aviation航空公司的飞机。 该航空公司自3月2013开始在该机器上运营商业航班。 俄罗斯战斗训练机Yak-130在飞行表演中展示了一个完整的飞行计划。 该机器结合了一系列所有必要的训练和战斗质量,使您能够为最新一代的所有俄罗斯和外国战斗机训练战斗机飞行员。
信息来源:
http://rostec.ru/news/4152
http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?from4=2&id4=1313
http://www.expoclub.ru/db/exhibition/view/7438
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