对伟大战争的惊讶和失望
战争成为军队武器系统的残酷审查员。 事实上，对那些没有取得多大成功的武器和军事装备“通过考试”更好。 当然，他们花了金钱和精力，但更多的关注付给别人。 他们错了。
日本的Akagi航空母舰最初设计为战列巡洋舰，但在1923年，他们开始将其重建为航空母舰。 “赤城”号于22年1925月XNUMX日发射升空，成为日本首批攻击型航空母舰之一 舰队。 这次袭击是由赤城（Akagi）领导的，第一梯队的飞机中有6架A2M1942来自其航空集团。 赤城以这种形式参加了最后一场战斗-XNUMX年XNUMX月上旬的中途环礁战役。
最初，赤城有一个三层飞行甲板：上，中，下。 第一个是为了起飞和着陆所有类型的飞机。 平均驾驶舱开始在桥梁区域，只有一个小型双翼战斗机可以从它开始。 最后，下层驾驶舱用于起飞鱼雷轰炸机。 驾驶舱采用了分段设计，是一块厚度为10的钢板，放置在固定在船体上的铁梁上的柚木板顶部。 这种驾驶舱布局缺乏功能导致频繁的事故和飞机坠毁，因此，在战争之前，移除了额外的飞行甲板并且主甲板在航空母舰的整个长度上延伸。 而不是拆除的甲板，出现了一个额外的全封闭机库。 在重建之后，在其灭亡之前，赤城拥有日本舰队所有航空母舰中最长的驾驶舱。
该航空母舰有两架，经过现代化后甚至还有三架飞机升降机[1，2，3]以及一架航空飞行器。 最初，它是英国设计的60电缆实验设计，以及年度1931 - 由工程师Cyro Kabay设计的12电缆拦截设备。
航母空中组由三种类型的车辆：战士“三菱” A6M“零”俯冲轰炸机“爱知»D3A«瓦尔‘和bombardirovschiktorpedonosets’中岛»B5N«凯特。” 十二月1941 18年基于“零”和“瓦尔”和27 B5N飞机。 三个船库至少可以容纳60飞机（最多91）。
在春末1942先进入竞技场空战是一个新的美国舰载攻击机 - 俯冲轰炸机，侦察机SBD-3«Dauntles”，谁曾自封油箱，剧组的装甲防护，防弹玻璃天篷，新引擎赖特R-1820-52和配备四挺机枪。 同时，为了减少机器的质量，所有设备都从中移除，以使飞机在着陆时保持漂浮。 这“dauntlesy”在中途岛在六月战役的1942毁四艘日本航空母舰在内的严重损坏“赤城”，后来由日本人自己淹没。
***
关于第二次世界大战期间冲锋枪所扮演的重要角色，已有很多文章。 同时，主要自动的作用 武器 冲锋枪（在红军，简称它，被称为自动武器）几乎是偶然的。 即使在其设计和开发被赋予了太多的关注（如，例如，在德国和苏联），他被认为是一个辅助武器只对某些类别的士兵和下级军官。 与流行的看法相反，德国国防军根本没有完全装备手枪枪。 整个战争期间，它们的数量（他们大多是MR.38和MR.40）在德军比商店卡宾枪“毛瑟”小得多。 随着九月1939年德军的步兵师是在工作人员13 300步枪和卡宾枪和所有3700 - 冲锋枪，和年1942 - 分别7400 750和。
相反，在第二次世界大战的开始在苏联另一个误解，尤其是因为卫国战争的开始，当他们身后已经有经验的芬兰人在卡累利阿地峡战斗，冲锋枪都不能“忽略”。 但是主要的注意力仍然是自动装弹步枪。 已经在战争的第一阶段，对“自动机”的态度发生了重大变化。 根据国家同年1943苏联步兵师是有步枪和卡宾枪6274 1048和冲锋枪。 其结果是，在战争年代中的5,53亿冲锋枪（主要是PCA）的军队。 为了比较：在德国的1940 - 1945年，发布了超过一百万的MP.40。
冲锋枪的吸引力是什么？ 毕竟，即使像9-mm parabellum或7,62-mm TT这样强大的手枪弹药筒也不能提供超过150-200仪表的有效射程。 但是，手枪弹药筒允许使用相对简单的自动化自动门，以确保武器的高可靠性，并具有可接受的重量和紧凑性，以增加可穿戴弹药。 在冲压和点焊生产中的广泛应用使得在战争条件下可以用轻型自动武器快速“饱和”部队。
出于同样的原因，在英国，在那里对战争前夕“并不见歹徒枪的需要”，射入匆匆成立，不太好大批量生产，但它是非常容易“斯坦”生产，其中的不同版本生产了超过3万元。 在美国，进入战争后，冲锋枪问题也必须在旅途中得到解决。 一个简化的“军事”版本的汤普森冲锋枪出现了，他们也在寻找其他模型。 接近战争结束时，M3型号投入使用，大量使用冲压。
然而，最成功的技术与出色的战斗和操作质量的结合显示了苏联的PPP。
第二次世界大战后，作为军用武器的手枪枪开始离开舞台。 主要焦点是用于中等功率的自动武器。 据说，它的发展也已开始对战争的前夕，和时代的开始标志着德国“突击步枪” MR.43新武器的出现。 但是，这已经有些不同了。 故事.
英国9-mm机枪“斯坦”组成了一个全家。 这里从上到下显示：
[1]极简化Mk III，
[2] Mk IVA，
[3] Mk V，
[4] Mk IVB（折叠对接）
坦克 增重
中型坦克在第二次世界大战中的主导作用似乎是显而易见的。 虽然在战争开始之前，专家们毫不怀疑在现代战场上需要对抗炮弹的坦克，但在大多数国家，人们更倾向于按重量分配轻型和中级级别的机器。 将它们的线路分成15吨，与当时可用发动机的功率相对应，这将为汽车提供具有良好机动性的装甲保护，相对于37-40毫米口径的反坦克炮。
在德国，它被创建两个罐 - PZ III（PZ Kpfw III）与37毫米炮和的Pz IV与75毫米枪，具有两个装甲厚度15毫米。 Pz III改装D仅重量为16吨，速度达到40 km / h。 而在1942之前，较轻的Pz III产量较大。 然而，获得修改ê30毫米厚的装甲，它“potyazhelel”到19,5吨，并重新50毫米机炮后（修改G，1940年）已经过去20吨。 “轻中型”坦克变成中等。
在新系统中坦克武器，在苏联的1939-1941年创建的，重要的地方是给一个光T-50。 26吨的T-34仍然被认为产生太贵了，“轻型坦克protivosnaryadnym保留”似乎是一个更好的解决方案作为机器的质量，以支援步兵和坦克部队装备。 当质量14吨T-50，投入运营的最初几年1941，45毫米口径火炮和装甲厚度37与理性的角度bronelistov倾斜毫米。 速度可达57,5 km / h，345公里的动力储备符合“机动”油箱的要求。 并在战争T-50 57规划手臂毫米或76毫米机炮前夕。
即使在战争的头几个月，T-50仍然是T-34在坦克装置生产和设备计划中的主要“竞争对手”。 但是T-50没有进入一个大型系列，优先考虑T-34。 其中的现代化储备使得加强武器装备，增加安全性和动力储备成为可能，可制造性的增加产生了创纪录的产量。 事实上，在1944中，部队实际上装备了一个带有长管34-mm加农炮的新型T-85-85坦克。
“三十四”的主要对手是德国Pz IV，它的底盘经常反复升级，增加了预订和安装长管75-mm枪。 Pz III在战争中期离开了舞台。 将坦克炮分为“反坦克”和“支援”（以对抗步兵）失去了意义 - 现在所有这些都是由一支长管枪完成的。
类似的两个中型坦克的德国制 - “战斗”装备有反坦克炮，和“支持”以更大口径的工具 - 在日本发展。 二战开始时，用坦克团装备了两个中型坦克在单个机箱 - 14吨“赤哈”（类型97）与57毫米火炮和15,8吨级“Shinhoto驰哈”与57毫米火炮，两者的护甲厚度均高达25毫米。 这些相对较差的保护，但移动设备已成为日本坦克部队的核心：在动力和产业机会，并在其下采用日本装甲车的条件。
英国优选重书呆滞“步兵”坦克，同时在机动的Mk IV模型“巡航”，例如，载着装甲厚度仅达30毫米。 这款15-tonne油箱加速至48 km / h。 紧随其后的是“十字军”，这增加了接收的预订和57毫米炮代替40毫米，和“战胜” 20吨标记。 与升级巡洋舰坦克挨，英国人在1943年来到了沉重的巡航的Mk VIII«克伦威尔”，结合良好的装甲厚度流动性高达76 75毫米毫米火炮，也就是说，除了中间罐。 但显然晚了这一点，所以他们的装甲力量的基础是美国M4“谢尔曼”，第二次世界大战后，鉴于其经验创建的。
反坦克武器的迅速发展改变了结合坦克基本性能的要求。 轻型和中级的界限在质量上向上移动（到战争结束时，重达20吨的机器被认为是轻的）。 例如，美国轻型坦克М41和苏联侦察浮动PT-76，在1950中采用，根据战争开始的中型坦克的一些特征。 在1945 - 1950中创建的普通坦克在35中通过了1939吨，它们将被归类为重型坦克。
苏联7,62-mm冲锋枪arr。 1943系统A.I. Sudaeva（PPS）被认为是第二次世界大战中最好的冲锋枪
火箭和喷气机
军事火箭的复兴始于1920年代。 但是，即使是最伟大的发烧友也无法期待1940年代的飞速发展。 这里可以区分两极：一个是非制导火箭弹（导弹），另一个是用于各种目的的制导导弹。 在最后一个方面，德国开发商取得了最远的进步。 尽管实际使用了这些武器（远程弹道导弹和巡航导弹，防空导弹和 航空 导弹等），并直接在战争过程中产生了轻微影响。 但是，火箭在第二次世界大战的战斗中发挥了非常重要的作用，这在战争之前是再没有发生过的。 然后，它们似乎是解决特殊问题的一种手段：例如，运送化学武器，即有毒，烟雾或燃烧物质。 例如，在苏联和德国，这种火箭是在1930年代开发的。 高爆炸性或高爆炸性高爆炸性弹药（至少对于地面部队而言）似乎不太有趣，原因是射击精度和射击精度较低。 但是，随着向“齐射”火力的多装药发射器过渡，情况发生了变化。 数量达到了质量，现在相对容易的安装可以突然向敌人发射炮弹，这是常规炮兵无法获得的，一口气覆盖目标区域，并立即改变位置，避免报复。
取得最大的成功，谁在重复底盘安装和火箭与无烟火药的发动机1938 - 1941复杂的创建苏联设计师：原来除了化学和纵火弹，他们计划使用专为航空高爆右偏，132武器。 结果是着名的守卫迫击炮，或“卡秋莎”。 从第一个接球14月1941年经历了电池BM-13上Orshitsa河新武器设置的铁路枢纽奥尔沙高爆燃烧弹PC和口岸证明了其有效性针对人力和设备，敌人的步兵的抑制浓度罢工和在战争的过程中获得快速发展和广泛使用。 出现壳延伸范围并提高了精度，82毫米拟合BM-8-36，BM-8-24，BM-8-48，132毫米PM-13N，BM-13-CH，300毫米M-30， M-31，BM-31 - 12 - 在战争期间全部投入生产36结构发射器和大约十几发炮弹。 82毫米132毫米PC非常有效地应用于飞机（例如，所述IL-2）和军舰。
使用多管发射火箭系统的一个突出的例子盟军开始在诺曼底登陆六月份6 1944，在银行当“工作”火箭船LCT（R）。 在美国的登陆地点被释放约18 000导弹英国 - 约20 000，它补充了通常的海军炮火和空袭。 盟军航空也在战争的最后阶段使用导弹。 安装在吉普车多管火箭炮的盟友，牵引拖车，主战坦克，例如，114,3毫米单位“汽笛风琴”中的坦克“谢尔曼”（苏联军队还在1941年试图用RS的发射器上的坦克）。
德国中型坦克Pz Kpfw III的修改，已经为20 t的质量集中：
[1] Ausf J（1941发布），
[2] Ausf M（1942 r。）使用长管50-mm枪，
[3]“突击”Ausf N（1942 g。）使用75-mm仪器
日落战舰
这场战争中海军上将的主要失望是战列舰。 创造了在海上获得至高无上的地位，这些装甲“在耳朵里”，并且拥有众多枪支巨头，在舰队的飞机新型祸害之前，它们几乎毫无防御能力。 基于航母的轰炸机和鱼雷轰炸机，如蝗虫云，飞入战舰和大篷车的分队和编队，给他们造成沉重，无法弥补的损失。
世界主要国家的海军舰队的指挥并没有教导第一次世界大战的经验，当时舰队的线性力量在很大程度上表现为被动的观察者。 各方只是照顾他们的装甲巨兽进行决战，因此没有举行。 在密集的海战中，与战舰的战斗可以在手指上计算。
对于从潜艇越来越大的危险，最海军专家得出的结论是，潜艇主要是用于侵犯敌人的商船和军舰个人破坏的好，不能及时发现和有效应对敌方潜艇。 他们在第一次世界大战期间使用线性力量的经验被认为是微不足道的，并且“没有危险”。 因此，可以得出结论提督，战舰依然在海上获得主导地位及其建设应继续进行，当然主要手段，战舰应该有更快的速度，提高水平预约，主火的更强大的枪，总是强大的防空火炮和几架飞机。 没有人听到那些警告潜艇和甲板飞机将线性力推入背景的人的声音。
“战列舰仍然是舰队的支柱，”美国海军上将亚瑟威拉德在1932中说。
只有在对股票船厂领先海军强国1932-1937 22年战列舰被解雇，而运营商只是多一个。 尽管在二十世纪的前二十年中收到了大量的无畏船队。 例如，即使在英国1925推出一对战舰的头型“尼尔森”，曾总排量38 0009吨和武装406毫米口径火炮为主。 没错，他们能够开发一个不超过23,5节点的课程，这还不够。
海军理论家在新民主党结束时发动海上战争的观点导致了线性力量的黄金时代。
正如他的同时代人之一准确地指出的那样，“这些战舰多年来一直是海军上将与主教会议一样”。
但奇迹没有发生，在第二次世界大战期间，32走到了尽头
来自86的战列舰是所有参与其中的舰队的一部分。 绝大多数 - 19舰艇（其中8艘属于新型舰艇） - 正是通过舰载和陆基飞机沉入海中或海军基地。 在最新的德国制导炸弹X-1的帮助下，意大利战列舰“罗马”因沉没而闻名。 但是，从其他战列舰的火力中，只有七艘沉没，其中两艘属于新型战舰，一般只有三艘船被自费记录。
在这样的条件下，这类船只的进一步发展，如战列舰，不再被讨论，因此，战争后半段设计的更强大的战列舰仍然被拆除。
[1]日本中型坦克2597型“Chi-ha”（指挥官，1937 g。）
[2]虽然苏联9,8色调的轻型坦克T-70（1942）是从侦察车“降落”的，但通过安装35-45-mm正面装甲和45-mm枪，其特性“达到”战斗坦克的水平
“浮动机场”开始......赢了
在第二次世界大战之前很久，海军上将山本海军上将山海军上将海军天才注销了战舰。 “这些船像古老的男人挂在家里的书法宗教卷轴。 他们没有证明自己的价值。 这只是一个信仰而非现实的问题，“海军指挥官宣布......并且仍然是日本舰队的少数指挥官。
但正是山本的“非标准”观点使得日本舰队在战争初期成为一支强大的舰载部队，为珍珠港的美国战列舰带来了热情。 由于这样的劳动和费用，内置超人大和和武藏甚至没有时间向他们的主要对手发射一次凌空，并且被敌人的飞机无情地击沉。 因此，在第二次世界大战期间，无人驾驶热潮被航空母舰竞赛取代并不奇怪：只有在战争当天的美国舰队中，99被列为各种类型的“浮动机场”。
有趣的是，尽管航空母舰 - 航空器和航空母舰 - 在第一次世界大战中出现并且很好地体现了它们，但在两次世界大战期间，大多数海上力量对它们进行了温和，冷静的处理：海军上将给予他们配角，并且政客们认为他们没有任何好处 - 毕竟，战列舰允许他们在谈判中“讨价还价”或积极寻求炮舰的外交。
对航空母舰发展缺乏明确和明确的看法并没有让它们得到适当的发展 - 未来的海洋统治者实际上仍处于起步阶段。 没有开发特种装备和设备，没有关于这些船舶需要什么尺寸，速度，空中组成，飞行和机库甲板特征，航空母舰组成和航空母舰使用方法的意见。
首先，在1922中，日本人将“真正的”航空母舰引入了舰队作战舰队。 它是“Hosyo”：标准排量 - 7470吨，速度 - 25节点，空中组 - 26飞机，防御武器 - 四个140-mm和两个76-mm枪，两挺机枪。 英国人虽然在一年前放下了他们的“爱马仕”，但两年后投入使用。 在战前的最后十年，美国人正在认真地参与建立全面的航空母舰部队。 他们试图建造现代航母法国和德国。 战争结束后，我们从后者继承的未完成的“格拉夫齐柏林飞艇”成为轰炸它的苏联飞行员的受害者。
随着舰载飞机和技术手段的改进，以确保全天候和日常使用，如雷达站和无线电驱动系统，以及通过改善航空武器的特性和改进使用甲板飞机的方法和方法，最近，“玩具”和笨拙的航空母舰成为海上战斗中最严重的力量。 而在11月1940的21“Suordfish”中，英国航空母舰“Illastries”以两架飞机失去两架飞机的成本，在塔兰托那里击沉了六艘意大利战列舰中的三艘。
在战争年代，航空母舰的类别不断扩大。 数量上：在战争初期，有18航空母舰，并在未来几年内建造了174号航母。 定性：出现了子类 - 一艘大型航空母舰，轻型护航或巡逻航空母舰。 他们开始根据其预期目的对其进行细分：攻击船只和沿海目标，对抗潜艇或进行突击行动。
我们都听到了
雷达的广泛可能性和快速发展使其成为第二次世界大战的主要技术创新之一，它决定了军事技术在三个方面的进一步发展。
当然，这种复杂的“知识密集型”产业的发展早在战前就开始了。 自从德国，苏联，英国和美国的1930-s开始以来，已经开展了关于物体“无线电探测”的研究和开发工作，主要是为了防空（远程飞机探测，防空火炮制导，夜间战斗机雷达）。 在德国，已经在1938，他们创建了“Freya”预警站，然后是“Würzburg”，而在1940，德国防空有这样的站点网络。 与此同时，英格兰南部海岸覆盖了一个雷达站网络（Cheyne Home线路），可以远距离探测敌机。 在苏联，在卫国战争开始之前，“无线电飞机捕获器”RUS-1和RUS-2已经被采用，第一个单天线雷达“Pegmatit”，航空雷达“Gneiss-1”和船“Redut-K”被创建。 在1942中，SON-2火炮登陆站（由英国GL Mk II租借提供）和俄罗斯站的SON-2（英国站的国家版）抵达防空部队。 虽然国内电台的数量很少，但在Lend-Lease War期间，苏联收到的雷达（1788用于防空火炮以及373海军和580航空）的数量超过了它（651）。 无线电检测被视为一种辅助方法，过于复杂且尚不可靠。
美国中型坦克M4（“谢尔曼”）与60管发射器Т34“Calliope”用于116-mm火箭弹。 自8月1944以来，这些装置一直被美国人限制使用
同时，从战争一开始，无线电定位器在防空系统中的作用就越来越大。 已经反映了7月22对莫斯科1941的第一次德国轰炸机的袭击，使用了RUS-1站和Porfir实验站的数据，截至9月底，RUS的8站已经在莫斯科防空区工作。 同样的RUS-2在被围困的列宁格勒的防空中发挥了重要作用，枪战站SON-2积极参与莫斯科，高尔基，萨拉托夫的防空工作。 雷达不仅超出了目标探测范围和精度的光学仪器和声音探测器（ENG-2和РУС-2с探测到的飞机在110 - 120公里范围内，允许估算其数量），而且还取代了空中监视，警告和通信网络。 并且附着在喷枪站的防空部门允许增加射击的准确性，从弹幕移动到伴随火力，减少弹丸的消耗，以解决击退空袭的问题。
自1943以来，该国防空和军事防空的惯常做法一直是РУС-2型或РУС-2с型预警站对战斗机的指导。 战斗机飞行员V.A. 来自27的Zaitsev 6月1944在他的日记中记录：“在家里”他们熟悉了“Redoubt”，雷达装置......需要准确的操作信息。 现在，她会坚持，弗里茨！“
尽管对雷达能力的不信任在任何地方都不断出现，但双筒望远镜的观察者过去常常相信。 M.M.中将 洛巴诺夫回忆起在防空炮兵团中，当被问及无线电探测数据的使用时，他们回答：“但魔鬼知道它们是否正确？ 我无法相信可以看到云层背后的飞机。“ 丘吉尔总理科学顾问，FA教授 Lindemann（子爵切尔韦尔）很快评论了H2S雷达轰炸机瞄准器的发展：“这很便宜。” 与此同时，H2S不仅让英国轰炸机部队能够在能见度有限的情况下进行轰炸，而且还提供导航设备。 当德国专家从鹿特丹（鹿特丹装置）附近的1943年2月击落的轰炸机（鹿特丹装置）中获得该定位器的结时，帝国元帅戈林惊讶地喊道：“我的上帝！ 英国人真的可以在黑暗中看到它！“同时，从属于他的德国防空系统很久以前就成功地使用了几种类型的雷达（我们必须致敬，德国工程师和军方为雷达的广泛实际实施做了很多工作）。 但现在他们正在讨论之前被低估的微波范围 - 盟军早些时候已开始掌握厘米波长范围。
那舰队怎么样？ 第一个海军雷达站出现在英国的1937，一年后这些站点驻扎在英国船只上 - 战斗巡洋舰“胡德”和巡洋舰“谢菲尔德”。 雷达接收了美国战列舰纽约，德国设计师在海军上将格拉夫斯佩的口袋战舰（1939年）安装了他们的第一个舰载雷达。
在美国海军中，到了1945年，用于探测地面目标的二十多个雷达被开发并投入使用。 例如，在他们的帮助下，美国水手在距离10英里的地面位置探测到一艘敌方潜艇，并且在1940年中向盟军出现的飞机雷达提供了距17英里距离的潜艇探测。 即使是达到几米深度的钢鲨也被巡逻机的机载雷达探测到，距离至少为5 - 6英里（并且从年度的1942开始，雷达与Ley类型的强大探照灯接口，射程超过1,5公里）。 海军作战的第一次重大成功是在1941三月的无线电定位的帮助下实现的，当时英国人在Cape Matapan（Tenaron）附近摧毁了意大利舰队。 在已经在1941的苏联舰队中，KR“莫洛托夫”配备了国产Redut-K雷达，但是，用于探测空中目标而不是地面目标（对于后者，光学和热探测器是苏联海军的首选）。 在战争期间，苏联海军的船只主要使用外国生产的雷达。
辐射安装雷枪的跟踪SON-2（英文GL-MkII）。 在此基础上，生产国产SON-2ot。 在红军的防空部队中，SON-2允许在质量上提高中口径防空炮兵的战斗力
雷达站也部署在潜艇上：这使得指挥官能够在夜间和恶劣天气条件下成功攻击船只和船只。在8月1942中，德国潜艇艇员可以使用FuMB系统，这可以确定敌人的雷达或巡逻机对潜艇的照射时刻。 此外，潜艇指挥官，躲避配备雷达的敌舰，开始积极使用模拟潜艇切割的小型虚假无线电对比目标。
海军上将在战前没有大赌注的水声学领域遥遥领先：具有主动和被动路径的声纳以及声音 - 钢丝通信站被开发并投入批量生产。 6月，第一批无线电水声浮标进入美国反潜航空1943
尽管新技术的实际使用非常复杂，但盟国设法在其帮助下取得了一些成果。 战斗使用无线电声波浮标的最有效和最成功的案例之一是联合行动沉没德国U-575潜艇，该潜艇于3月13在亚速尔群岛西北部地区进行。
U-575被惠灵顿巡逻机投下的炸弹炸毁后，几个小时后，一架飞机从Bogue护航航空母舰机载人员身上发现了它。 该飞机设置了一系列RSL，并在他们的帮助下，将反潜舰艇和飞机带到了敌方潜艇上。 来自英国皇家空军206中队，美国舰艇哈弗菲尔德和霍布森以及加拿大鲁珀特王子号的反潜飞机参加了德国潜艇的摧毁。
顺便说一句，在美国海军中，无线电声波浮标成功地从水面舰艇和小型船舶上展出：它们通常是潜艇的猎人。 为了对抗德国声学鱼雷，盟军开发了一种声学噪音装置，拖曳在船尾。 德国潜艇艇员还广泛使用仿制弹药筒，使敌人的声学混乱。
另一方面，实际上在整个战争期间，苏联潜艇没有雷达站或GAS。 此外，潜望镜天线仅在1944中间出现在国内潜艇上，甚至仅在七艘潜艇上出现。 苏联潜艇艇员无法在黑暗中有效地行动，无法进入已成为其他国家舰队常态的无潜望镜攻击，并且为了接收和发射无线电通信，必须浮出水面。
由于我们已经在谈论舰队，请记住第二次世界大战是鱼雷武器的黄金时代 - 那些年来所有舰队都使用了成千上万的鱼雷。 只有海军潜艇部队几乎花了15 000鱼雷！ 就在那时，鱼雷武器的许多发展领域都被确定，其工作至今仍在继续：无痕和自导鱼雷的创造，钝射系统的发展，各种类型的非接触式保险丝的设计，船舶（船）和飞机鱼雷的新型非常规发电厂的设计。 但潜艇的炮兵武器几乎已经消失。
日本的Akagi航空母舰最初设计为战列巡洋舰，但在1923年，他们开始将其重建为航空母舰。 “赤城”号于22年1925月XNUMX日发射升空，成为日本首批攻击型航空母舰之一 舰队。 这次袭击是由赤城（Akagi）领导的，第一梯队的飞机中有6架A2M1942来自其航空集团。 赤城以这种形式参加了最后一场战斗-XNUMX年XNUMX月上旬的中途环礁战役。
最初，赤城有一个三层飞行甲板：上，中，下。 第一个是为了起飞和着陆所有类型的飞机。 平均驾驶舱开始在桥梁区域，只有一个小型双翼战斗机可以从它开始。 最后，下层驾驶舱用于起飞鱼雷轰炸机。 驾驶舱采用了分段设计，是一块厚度为10的钢板，放置在固定在船体上的铁梁上的柚木板顶部。 这种驾驶舱布局缺乏功能导致频繁的事故和飞机坠毁，因此，在战争之前，移除了额外的飞行甲板并且主甲板在航空母舰的整个长度上延伸。 而不是拆除的甲板，出现了一个额外的全封闭机库。 在重建之后，在其灭亡之前，赤城拥有日本舰队所有航空母舰中最长的驾驶舱。
该航空母舰有两架，经过现代化后甚至还有三架飞机升降机[1，2，3]以及一架航空飞行器。 最初，它是英国设计的60电缆实验设计，以及年度1931 - 由工程师Cyro Kabay设计的12电缆拦截设备。
航母空中组由三种类型的车辆：战士“三菱” A6M“零”俯冲轰炸机“爱知»D3A«瓦尔‘和bombardirovschiktorpedonosets’中岛»B5N«凯特。” 十二月1941 18年基于“零”和“瓦尔”和27 B5N飞机。 三个船库至少可以容纳60飞机（最多91）。
在春末1942先进入竞技场空战是一个新的美国舰载攻击机 - 俯冲轰炸机，侦察机SBD-3«Dauntles”，谁曾自封油箱，剧组的装甲防护，防弹玻璃天篷，新引擎赖特R-1820-52和配备四挺机枪。 同时，为了减少机器的质量，所有设备都从中移除，以使飞机在着陆时保持漂浮。 这“dauntlesy”在中途岛在六月战役的1942毁四艘日本航空母舰在内的严重损坏“赤城”，后来由日本人自己淹没。
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关于第二次世界大战期间冲锋枪所扮演的重要角色，已有很多文章。 同时，主要自动的作用 武器 冲锋枪（在红军，简称它，被称为自动武器）几乎是偶然的。 即使在其设计和开发被赋予了太多的关注（如，例如，在德国和苏联），他被认为是一个辅助武器只对某些类别的士兵和下级军官。 与流行的看法相反，德国国防军根本没有完全装备手枪枪。 整个战争期间，它们的数量（他们大多是MR.38和MR.40）在德军比商店卡宾枪“毛瑟”小得多。 随着九月1939年德军的步兵师是在工作人员13 300步枪和卡宾枪和所有3700 - 冲锋枪，和年1942 - 分别7400 750和。
相反，在第二次世界大战的开始在苏联另一个误解，尤其是因为卫国战争的开始，当他们身后已经有经验的芬兰人在卡累利阿地峡战斗，冲锋枪都不能“忽略”。 但是主要的注意力仍然是自动装弹步枪。 已经在战争的第一阶段，对“自动机”的态度发生了重大变化。 根据国家同年1943苏联步兵师是有步枪和卡宾枪6274 1048和冲锋枪。 其结果是，在战争年代中的5,53亿冲锋枪（主要是PCA）的军队。 为了比较：在德国的1940 - 1945年，发布了超过一百万的MP.40。
冲锋枪的吸引力是什么？ 毕竟，即使像9-mm parabellum或7,62-mm TT这样强大的手枪弹药筒也不能提供超过150-200仪表的有效射程。 但是，手枪弹药筒允许使用相对简单的自动化自动门，以确保武器的高可靠性，并具有可接受的重量和紧凑性，以增加可穿戴弹药。 在冲压和点焊生产中的广泛应用使得在战争条件下可以用轻型自动武器快速“饱和”部队。
出于同样的原因，在英国，在那里对战争前夕“并不见歹徒枪的需要”，射入匆匆成立，不太好大批量生产，但它是非常容易“斯坦”生产，其中的不同版本生产了超过3万元。 在美国，进入战争后，冲锋枪问题也必须在旅途中得到解决。 一个简化的“军事”版本的汤普森冲锋枪出现了，他们也在寻找其他模型。 接近战争结束时，M3型号投入使用，大量使用冲压。
然而，最成功的技术与出色的战斗和操作质量的结合显示了苏联的PPP。
第二次世界大战后，作为军用武器的手枪枪开始离开舞台。 主要焦点是用于中等功率的自动武器。 据说，它的发展也已开始对战争的前夕，和时代的开始标志着德国“突击步枪” MR.43新武器的出现。 但是，这已经有些不同了。 故事.
英国9-mm机枪“斯坦”组成了一个全家。 这里从上到下显示：
[1]极简化Mk III，
[2] Mk IVA，
[3] Mk V，
[4] Mk IVB（折叠对接）
坦克 增重
中型坦克在第二次世界大战中的主导作用似乎是显而易见的。 虽然在战争开始之前，专家们毫不怀疑在现代战场上需要对抗炮弹的坦克，但在大多数国家，人们更倾向于按重量分配轻型和中级级别的机器。 将它们的线路分成15吨，与当时可用发动机的功率相对应，这将为汽车提供具有良好机动性的装甲保护，相对于37-40毫米口径的反坦克炮。
在德国，它被创建两个罐 - PZ III（PZ Kpfw III）与37毫米炮和的Pz IV与75毫米枪，具有两个装甲厚度15毫米。 Pz III改装D仅重量为16吨，速度达到40 km / h。 而在1942之前，较轻的Pz III产量较大。 然而，获得修改ê30毫米厚的装甲，它“potyazhelel”到19,5吨，并重新50毫米机炮后（修改G，1940年）已经过去20吨。 “轻中型”坦克变成中等。
在新系统中坦克武器，在苏联的1939-1941年创建的，重要的地方是给一个光T-50。 26吨的T-34仍然被认为产生太贵了，“轻型坦克protivosnaryadnym保留”似乎是一个更好的解决方案作为机器的质量，以支援步兵和坦克部队装备。 当质量14吨T-50，投入运营的最初几年1941，45毫米口径火炮和装甲厚度37与理性的角度bronelistov倾斜毫米。 速度可达57,5 km / h，345公里的动力储备符合“机动”油箱的要求。 并在战争T-50 57规划手臂毫米或76毫米机炮前夕。
即使在战争的头几个月，T-50仍然是T-34在坦克装置生产和设备计划中的主要“竞争对手”。 但是T-50没有进入一个大型系列，优先考虑T-34。 其中的现代化储备使得加强武器装备，增加安全性和动力储备成为可能，可制造性的增加产生了创纪录的产量。 事实上，在1944中，部队实际上装备了一个带有长管34-mm加农炮的新型T-85-85坦克。
“三十四”的主要对手是德国Pz IV，它的底盘经常反复升级，增加了预订和安装长管75-mm枪。 Pz III在战争中期离开了舞台。 将坦克炮分为“反坦克”和“支援”（以对抗步兵）失去了意义 - 现在所有这些都是由一支长管枪完成的。
类似的两个中型坦克的德国制 - “战斗”装备有反坦克炮，和“支持”以更大口径的工具 - 在日本发展。 二战开始时，用坦克团装备了两个中型坦克在单个机箱 - 14吨“赤哈”（类型97）与57毫米火炮和15,8吨级“Shinhoto驰哈”与57毫米火炮，两者的护甲厚度均高达25毫米。 这些相对较差的保护，但移动设备已成为日本坦克部队的核心：在动力和产业机会，并在其下采用日本装甲车的条件。
英国优选重书呆滞“步兵”坦克，同时在机动的Mk IV模型“巡航”，例如，载着装甲厚度仅达30毫米。 这款15-tonne油箱加速至48 km / h。 紧随其后的是“十字军”，这增加了接收的预订和57毫米炮代替40毫米，和“战胜” 20吨标记。 与升级巡洋舰坦克挨，英国人在1943年来到了沉重的巡航的Mk VIII«克伦威尔”，结合良好的装甲厚度流动性高达76 75毫米毫米火炮，也就是说，除了中间罐。 但显然晚了这一点，所以他们的装甲力量的基础是美国M4“谢尔曼”，第二次世界大战后，鉴于其经验创建的。
反坦克武器的迅速发展改变了结合坦克基本性能的要求。 轻型和中级的界限在质量上向上移动（到战争结束时，重达20吨的机器被认为是轻的）。 例如，美国轻型坦克М41和苏联侦察浮动PT-76，在1950中采用，根据战争开始的中型坦克的一些特征。 在1945 - 1950中创建的普通坦克在35中通过了1939吨，它们将被归类为重型坦克。
苏联7,62-mm冲锋枪arr。 1943系统A.I. Sudaeva（PPS）被认为是第二次世界大战中最好的冲锋枪
火箭和喷气机
军事火箭的复兴始于1920年代。 但是，即使是最伟大的发烧友也无法期待1940年代的飞速发展。 这里可以区分两极：一个是非制导火箭弹（导弹），另一个是用于各种目的的制导导弹。 在最后一个方面，德国开发商取得了最远的进步。 尽管实际使用了这些武器（远程弹道导弹和巡航导弹，防空导弹和 航空 导弹等），并直接在战争过程中产生了轻微影响。 但是，火箭在第二次世界大战的战斗中发挥了非常重要的作用，这在战争之前是再没有发生过的。 然后，它们似乎是解决特殊问题的一种手段：例如，运送化学武器，即有毒，烟雾或燃烧物质。 例如，在苏联和德国，这种火箭是在1930年代开发的。 高爆炸性或高爆炸性高爆炸性弹药（至少对于地面部队而言）似乎不太有趣，原因是射击精度和射击精度较低。 但是，随着向“齐射”火力的多装药发射器过渡，情况发生了变化。 数量达到了质量，现在相对容易的安装可以突然向敌人发射炮弹，这是常规炮兵无法获得的，一口气覆盖目标区域，并立即改变位置，避免报复。
取得最大的成功，谁在重复底盘安装和火箭与无烟火药的发动机1938 - 1941复杂的创建苏联设计师：原来除了化学和纵火弹，他们计划使用专为航空高爆右偏，132武器。 结果是着名的守卫迫击炮，或“卡秋莎”。 从第一个接球14月1941年经历了电池BM-13上Orshitsa河新武器设置的铁路枢纽奥尔沙高爆燃烧弹PC和口岸证明了其有效性针对人力和设备，敌人的步兵的抑制浓度罢工和在战争的过程中获得快速发展和广泛使用。 出现壳延伸范围并提高了精度，82毫米拟合BM-8-36，BM-8-24，BM-8-48，132毫米PM-13N，BM-13-CH，300毫米M-30， M-31，BM-31 - 12 - 在战争期间全部投入生产36结构发射器和大约十几发炮弹。 82毫米132毫米PC非常有效地应用于飞机（例如，所述IL-2）和军舰。
使用多管发射火箭系统的一个突出的例子盟军开始在诺曼底登陆六月份6 1944，在银行当“工作”火箭船LCT（R）。 在美国的登陆地点被释放约18 000导弹英国 - 约20 000，它补充了通常的海军炮火和空袭。 盟军航空也在战争的最后阶段使用导弹。 安装在吉普车多管火箭炮的盟友，牵引拖车，主战坦克，例如，114,3毫米单位“汽笛风琴”中的坦克“谢尔曼”（苏联军队还在1941年试图用RS的发射器上的坦克）。
德国中型坦克Pz Kpfw III的修改，已经为20 t的质量集中：
[1] Ausf J（1941发布），
[2] Ausf M（1942 r。）使用长管50-mm枪，
[3]“突击”Ausf N（1942 g。）使用75-mm仪器
日落战舰
这场战争中海军上将的主要失望是战列舰。 创造了在海上获得至高无上的地位，这些装甲“在耳朵里”，并且拥有众多枪支巨头，在舰队的飞机新型祸害之前，它们几乎毫无防御能力。 基于航母的轰炸机和鱼雷轰炸机，如蝗虫云，飞入战舰和大篷车的分队和编队，给他们造成沉重，无法弥补的损失。
世界主要国家的海军舰队的指挥并没有教导第一次世界大战的经验，当时舰队的线性力量在很大程度上表现为被动的观察者。 各方只是照顾他们的装甲巨兽进行决战，因此没有举行。 在密集的海战中，与战舰的战斗可以在手指上计算。
对于从潜艇越来越大的危险，最海军专家得出的结论是，潜艇主要是用于侵犯敌人的商船和军舰个人破坏的好，不能及时发现和有效应对敌方潜艇。 他们在第一次世界大战期间使用线性力量的经验被认为是微不足道的，并且“没有危险”。 因此，可以得出结论提督，战舰依然在海上获得主导地位及其建设应继续进行，当然主要手段，战舰应该有更快的速度，提高水平预约，主火的更强大的枪，总是强大的防空火炮和几架飞机。 没有人听到那些警告潜艇和甲板飞机将线性力推入背景的人的声音。
“战列舰仍然是舰队的支柱，”美国海军上将亚瑟威拉德在1932中说。
只有在对股票船厂领先海军强国1932-1937 22年战列舰被解雇，而运营商只是多一个。 尽管在二十世纪的前二十年中收到了大量的无畏船队。 例如，即使在英国1925推出一对战舰的头型“尼尔森”，曾总排量38 0009吨和武装406毫米口径火炮为主。 没错，他们能够开发一个不超过23,5节点的课程，这还不够。
海军理论家在新民主党结束时发动海上战争的观点导致了线性力量的黄金时代。
正如他的同时代人之一准确地指出的那样，“这些战舰多年来一直是海军上将与主教会议一样”。
但奇迹没有发生，在第二次世界大战期间，32走到了尽头
来自86的战列舰是所有参与其中的舰队的一部分。 绝大多数 - 19舰艇（其中8艘属于新型舰艇） - 正是通过舰载和陆基飞机沉入海中或海军基地。 在最新的德国制导炸弹X-1的帮助下，意大利战列舰“罗马”因沉没而闻名。 但是，从其他战列舰的火力中，只有七艘沉没，其中两艘属于新型战舰，一般只有三艘船被自费记录。
在这样的条件下，这类船只的进一步发展，如战列舰，不再被讨论，因此，战争后半段设计的更强大的战列舰仍然被拆除。
[1]日本中型坦克2597型“Chi-ha”（指挥官，1937 g。）
[2]虽然苏联9,8色调的轻型坦克T-70（1942）是从侦察车“降落”的，但通过安装35-45-mm正面装甲和45-mm枪，其特性“达到”战斗坦克的水平
“浮动机场”开始......赢了
在第二次世界大战之前很久，海军上将山本海军上将山海军上将海军天才注销了战舰。 “这些船像古老的男人挂在家里的书法宗教卷轴。 他们没有证明自己的价值。 这只是一个信仰而非现实的问题，“海军指挥官宣布......并且仍然是日本舰队的少数指挥官。
但正是山本的“非标准”观点使得日本舰队在战争初期成为一支强大的舰载部队，为珍珠港的美国战列舰带来了热情。 由于这样的劳动和费用，内置超人大和和武藏甚至没有时间向他们的主要对手发射一次凌空，并且被敌人的飞机无情地击沉。 因此，在第二次世界大战期间，无人驾驶热潮被航空母舰竞赛取代并不奇怪：只有在战争当天的美国舰队中，99被列为各种类型的“浮动机场”。
有趣的是，尽管航空母舰 - 航空器和航空母舰 - 在第一次世界大战中出现并且很好地体现了它们，但在两次世界大战期间，大多数海上力量对它们进行了温和，冷静的处理：海军上将给予他们配角，并且政客们认为他们没有任何好处 - 毕竟，战列舰允许他们在谈判中“讨价还价”或积极寻求炮舰的外交。
对航空母舰发展缺乏明确和明确的看法并没有让它们得到适当的发展 - 未来的海洋统治者实际上仍处于起步阶段。 没有开发特种装备和设备，没有关于这些船舶需要什么尺寸，速度，空中组成，飞行和机库甲板特征，航空母舰组成和航空母舰使用方法的意见。
首先，在1922中，日本人将“真正的”航空母舰引入了舰队作战舰队。 它是“Hosyo”：标准排量 - 7470吨，速度 - 25节点，空中组 - 26飞机，防御武器 - 四个140-mm和两个76-mm枪，两挺机枪。 英国人虽然在一年前放下了他们的“爱马仕”，但两年后投入使用。 在战前的最后十年，美国人正在认真地参与建立全面的航空母舰部队。 他们试图建造现代航母法国和德国。 战争结束后，我们从后者继承的未完成的“格拉夫齐柏林飞艇”成为轰炸它的苏联飞行员的受害者。
随着舰载飞机和技术手段的改进，以确保全天候和日常使用，如雷达站和无线电驱动系统，以及通过改善航空武器的特性和改进使用甲板飞机的方法和方法，最近，“玩具”和笨拙的航空母舰成为海上战斗中最严重的力量。 而在11月1940的21“Suordfish”中，英国航空母舰“Illastries”以两架飞机失去两架飞机的成本，在塔兰托那里击沉了六艘意大利战列舰中的三艘。
在战争年代，航空母舰的类别不断扩大。 数量上：在战争初期，有18航空母舰，并在未来几年内建造了174号航母。 定性：出现了子类 - 一艘大型航空母舰，轻型护航或巡逻航空母舰。 他们开始根据其预期目的对其进行细分：攻击船只和沿海目标，对抗潜艇或进行突击行动。
我们都听到了
雷达的广泛可能性和快速发展使其成为第二次世界大战的主要技术创新之一，它决定了军事技术在三个方面的进一步发展。
当然，这种复杂的“知识密集型”产业的发展早在战前就开始了。 自从德国，苏联，英国和美国的1930-s开始以来，已经开展了关于物体“无线电探测”的研究和开发工作，主要是为了防空（远程飞机探测，防空火炮制导，夜间战斗机雷达）。 在德国，已经在1938，他们创建了“Freya”预警站，然后是“Würzburg”，而在1940，德国防空有这样的站点网络。 与此同时，英格兰南部海岸覆盖了一个雷达站网络（Cheyne Home线路），可以远距离探测敌机。 在苏联，在卫国战争开始之前，“无线电飞机捕获器”RUS-1和RUS-2已经被采用，第一个单天线雷达“Pegmatit”，航空雷达“Gneiss-1”和船“Redut-K”被创建。 在1942中，SON-2火炮登陆站（由英国GL Mk II租借提供）和俄罗斯站的SON-2（英国站的国家版）抵达防空部队。 虽然国内电台的数量很少，但在Lend-Lease War期间，苏联收到的雷达（1788用于防空火炮以及373海军和580航空）的数量超过了它（651）。 无线电检测被视为一种辅助方法，过于复杂且尚不可靠。
美国中型坦克M4（“谢尔曼”）与60管发射器Т34“Calliope”用于116-mm火箭弹。 自8月1944以来，这些装置一直被美国人限制使用 同时，从战争一开始，无线电定位器在防空系统中的作用就越来越大。 已经反映了7月22对莫斯科1941的第一次德国轰炸机的袭击，使用了RUS-1站和Porfir实验站的数据，截至9月底，RUS的8站已经在莫斯科防空区工作。 同样的RUS-2在被围困的列宁格勒的防空中发挥了重要作用，枪战站SON-2积极参与莫斯科，高尔基，萨拉托夫的防空工作。 雷达不仅超出了目标探测范围和精度的光学仪器和声音探测器（ENG-2和РУС-2с探测到的飞机在110 - 120公里范围内，允许估算其数量），而且还取代了空中监视，警告和通信网络。 并且附着在喷枪站的防空部门允许增加射击的准确性，从弹幕移动到伴随火力，减少弹丸的消耗，以解决击退空袭的问题。
自1943以来，该国防空和军事防空的惯常做法一直是РУС-2型或РУС-2с型预警站对战斗机的指导。 战斗机飞行员V.A. 来自27的Zaitsev 6月1944在他的日记中记录：“在家里”他们熟悉了“Redoubt”，雷达装置......需要准确的操作信息。 现在，她会坚持，弗里茨！“
尽管对雷达能力的不信任在任何地方都不断出现，但双筒望远镜的观察者过去常常相信。 M.M.中将 洛巴诺夫回忆起在防空炮兵团中，当被问及无线电探测数据的使用时，他们回答：“但魔鬼知道它们是否正确？ 我无法相信可以看到云层背后的飞机。“ 丘吉尔总理科学顾问，FA教授 Lindemann（子爵切尔韦尔）很快评论了H2S雷达轰炸机瞄准器的发展：“这很便宜。” 与此同时，H2S不仅让英国轰炸机部队能够在能见度有限的情况下进行轰炸，而且还提供导航设备。 当德国专家从鹿特丹（鹿特丹装置）附近的1943年2月击落的轰炸机（鹿特丹装置）中获得该定位器的结时，帝国元帅戈林惊讶地喊道：“我的上帝！ 英国人真的可以在黑暗中看到它！“同时，从属于他的德国防空系统很久以前就成功地使用了几种类型的雷达（我们必须致敬，德国工程师和军方为雷达的广泛实际实施做了很多工作）。 但现在他们正在讨论之前被低估的微波范围 - 盟军早些时候已开始掌握厘米波长范围。
那舰队怎么样？ 第一个海军雷达站出现在英国的1937，一年后这些站点驻扎在英国船只上 - 战斗巡洋舰“胡德”和巡洋舰“谢菲尔德”。 雷达接收了美国战列舰纽约，德国设计师在海军上将格拉夫斯佩的口袋战舰（1939年）安装了他们的第一个舰载雷达。
在美国海军中，到了1945年，用于探测地面目标的二十多个雷达被开发并投入使用。 例如，在他们的帮助下，美国水手在距离10英里的地面位置探测到一艘敌方潜艇，并且在1940年中向盟军出现的飞机雷达提供了距17英里距离的潜艇探测。 即使是达到几米深度的钢鲨也被巡逻机的机载雷达探测到，距离至少为5 - 6英里（并且从年度的1942开始，雷达与Ley类型的强大探照灯接口，射程超过1,5公里）。 海军作战的第一次重大成功是在1941三月的无线电定位的帮助下实现的，当时英国人在Cape Matapan（Tenaron）附近摧毁了意大利舰队。 在已经在1941的苏联舰队中，KR“莫洛托夫”配备了国产Redut-K雷达，但是，用于探测空中目标而不是地面目标（对于后者，光学和热探测器是苏联海军的首选）。 在战争期间，苏联海军的船只主要使用外国生产的雷达。
辐射安装雷枪的跟踪SON-2（英文GL-MkII）。 在此基础上，生产国产SON-2ot。 在红军的防空部队中，SON-2允许在质量上提高中口径防空炮兵的战斗力 雷达站也部署在潜艇上：这使得指挥官能够在夜间和恶劣天气条件下成功攻击船只和船只。在8月1942中，德国潜艇艇员可以使用FuMB系统，这可以确定敌人的雷达或巡逻机对潜艇的照射时刻。 此外，潜艇指挥官，躲避配备雷达的敌舰，开始积极使用模拟潜艇切割的小型虚假无线电对比目标。
海军上将在战前没有大赌注的水声学领域遥遥领先：具有主动和被动路径的声纳以及声音 - 钢丝通信站被开发并投入批量生产。 6月，第一批无线电水声浮标进入美国反潜航空1943
尽管新技术的实际使用非常复杂，但盟国设法在其帮助下取得了一些成果。 战斗使用无线电声波浮标的最有效和最成功的案例之一是联合行动沉没德国U-575潜艇，该潜艇于3月13在亚速尔群岛西北部地区进行。
U-575被惠灵顿巡逻机投下的炸弹炸毁后，几个小时后，一架飞机从Bogue护航航空母舰机载人员身上发现了它。 该飞机设置了一系列RSL，并在他们的帮助下，将反潜舰艇和飞机带到了敌方潜艇上。 来自英国皇家空军206中队，美国舰艇哈弗菲尔德和霍布森以及加拿大鲁珀特王子号的反潜飞机参加了德国潜艇的摧毁。
顺便说一句，在美国海军中，无线电声波浮标成功地从水面舰艇和小型船舶上展出：它们通常是潜艇的猎人。 为了对抗德国声学鱼雷，盟军开发了一种声学噪音装置，拖曳在船尾。 德国潜艇艇员还广泛使用仿制弹药筒，使敌人的声学混乱。
另一方面，实际上在整个战争期间，苏联潜艇没有雷达站或GAS。 此外，潜望镜天线仅在1944中间出现在国内潜艇上，甚至仅在七艘潜艇上出现。 苏联潜艇艇员无法在黑暗中有效地行动，无法进入已成为其他国家舰队常态的无潜望镜攻击，并且为了接收和发射无线电通信，必须浮出水面。
由于我们已经在谈论舰队，请记住第二次世界大战是鱼雷武器的黄金时代 - 那些年来所有舰队都使用了成千上万的鱼雷。 只有海军潜艇部队几乎花了15 000鱼雷！ 就在那时，鱼雷武器的许多发展领域都被确定，其工作至今仍在继续：无痕和自导鱼雷的创造，钝射系统的发展，各种类型的非接触式保险丝的设计，船舶（船）和飞机鱼雷的新型非常规发电厂的设计。 但潜艇的炮兵武器几乎已经消失。
- Semyon Fedoseev，Vladimir Shcherbakov
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