军事评论

据美国空军司令部称,没有F-35的F-22战斗机毫无用处

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有趣的,诚实的,有人可能会说,引人注目的采访,美国空军司令迈克尔·莫塔奇将军告诉空军时报有关空军因削减预算而作出的艰难决定,并就F-35战斗机发表了意见。


首先,没有办法让A-10攻击机投入使用。 据人质说,省钱的几种方法之一就是放弃过时的武器。 虽然“疣猪”仍然执行其任务,但它对未来的冲突完全没有希望。

一个不太激进的解决方案 - 离开A-10飞机的一半 - 没有任何意义,因为在这种情况下,现在存在的大部分昂贵的支持基础设施将保留下来。


另一个值得关注的领域是信息收集,监视和情报。 政界人士正在推动继续购买Northrop Grumman的全球鹰无人机。 但鉴于分配的资金数​​额,空军同时无法承担U-2侦察机“龙女”和“全球鹰”。 最有可能的是,该命令将放弃第一个,并花费大量资金试图迫使这些大型无人机执行U-2飞机几十年来应对的相同任务。

说到统一的减震战士F-35,人质说他会“为他而奋斗”。 投入使用F-1763的X-NUMX单位(“不低于”)是跟上创建自己空军的对手的唯一方法,这将超过现有的美国空军。

无论F-15和F-16如何现代化,它们在未来十年仍将过时。


但是为了支持F-35,需要F-22 Raptor战斗机,这里出现了一个新问题。 当建造飞机“Raptor”时,它们被置于过时的车载计算机上,即使在“孩子的游戏机中也找不到你”。 然而,美国陆军被迫在这种配置中使用这些隐形战斗机,因为它是用技术术语拼写的。 但是现在F-22飞机需要经过昂贵的升级才能延长使用寿命。

“如果你不让F-22机队保持工作状态,说实话,F-35飞机将会做的很少。 F-35不打算作为空中优势的战斗机。 他需要F-22,“人质说。
原文出处:
http://theaviationist.com/
44 评论
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  1. Vladimirets
    Vladimirets 13二月2014 08:42
    +12
    “首先,没有办法让A-10攻击机服役。”

    亲爱的,Thunderbolt是一台好马。

    “但是现在F-22需要进行昂贵的升级以延长其使用寿命。”

    那是狗翻遍的地方,给我钱。
    1. 评论已删除。
    2. Nayhas
      Nayhas 13二月2014 09:22
      +1
      引用:Vladimirets
      亲爱的,Thunderbolt是一台好马。

      已经过时了。 在运输几乎不使用的两吨GAU-8上花费大量燃料简直是愚蠢的。 对于雷电必须使用其枪支的目标,GSh-23重量为50公斤,要拆除它是不可能的,这违反了对准法。 在美国空军的军火库中,许多制导弹药使您可以使用MANPADS在小型武器和MZA区域外工作,从而无需装甲。 那些。 雷电以无用的装甲和气枪的形式携带了额外的重量。
      1. Vladimirets
        Vladimirets 13二月2014 12:45
        +1
        引用:Nayhas
        在美国空军的军火库中,许多制导弹药使您可以使用MANPADS在小型武器和MZA区域外工作,从而无需装甲。 那些。 雷电以无用的装甲和气枪的形式携带了额外的重量。

        是的是的。 只有在同一家伊拉克公司中,这才是最有效的设备。 他坐下受了重伤,但坐了下来。 当然,他带着枪有疑问,但是他在战场上做得很粗糙。
        1. Nayhas
          Nayhas 13二月2014 16:37
          +2
          引用:Vladimirets
          是的是的。 只有在同一家伊拉克公司中,这才是最有效的设备。 他坐下受了重伤,但坐了下来。 当然,他带着枪有疑问,但是他在战场上做得很粗糙。

          1991年。 在30年的12年后,所使用的制导弹药的比例不超过2003%(我不记得,也许还更少)。 已经超过了50%,现在(11年后)已经达到了80%。 现在,检测工具(美国,北约)允许行驶10公里。 区分一个人是否武装的高度,
          狙击手XR

          LITENING定位吊舱

          普通NURS上已经安装了将非制导弹药改装成托管弹药的工具包。

          下降到500m毫无意义。 代替自动火炮和MANPADS。
          PS:在美国,通过在常规弹药上“增加大脑”将它们严重带走。 例如,我们开发了155mm的套件。 使用GPS制导控制平面将炮弹精确导引套件(PGK)代替保险丝拧入,可以将CEP从200m提高。 最高可达30m。并且计划将精度提高到15m。 同时,当CEP超过150m时。 PGK堵住保险丝。
    3. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 13二月2014 20:37
      0
      也许他们在3,4,5的时间内找不到奥巴马(戈尔巴乔夫)!
    4. VseDoFeNi
      VseDoFeNi 14二月2014 05:42
      0
      BF-02飞机尾部的铭文是否意味着该飞机是使用BF-2胶水组装的,还是巧合? :)
      1. Nayhas
        Nayhas 14二月2014 11:20
        0
        Quote:VseDoFeNi
        BF-02飞机尾部的铭文是否意味着该飞机是使用BF-2胶水组装的,还是巧合? :)

        我相信您的大多数笑话都没有被理解,因为多年来关于BF-2的消息一无所获,而且胶水太好了! 一切都好...
  2. Santa Fe
    Santa Fe 13二月2014 08:47
    +13
    坦白说,F-35飞机的产量很少。 F-35并不是为空中优势而设计的战斗机。 他需要一架F-22

    没什么奇怪的说

    前线战斗轰炸机+重型拦截器=美国空军的标准方案
    这些是F-15和F-16。 或者他们对F-14和F / A-18的演说

    F-35专注于执行打击任务。 隐形轰炸机-使用外部吊索可装载多达8吨炸弹。 能够在空中作战中自生自灭
    1. Lomikus
      Lomikus 13二月2014 09:01
      +1
      事实证明F-35是Su-34的粗略类似物吗?
      1. Nayhas
        Nayhas 13二月2014 09:25
        -2
        Quote:Lomikus
        事实证明F-35是Su-34的粗略类似物吗?

        我们的空军将具有Su-30SM和Su-35的类似物。
        1. supertiger21
          supertiger21 13二月2014 16:48
          +3
          引用:Nayhas
          我们的空军将具有Su-30SM和Su-35的类似物。


          比较根本不正确,F-35的类似物是轻型35 ++战斗机MiG-4。
      2. 奥德修斯
        奥德修斯 13二月2014 09:31
        +3
        Quote:Lomikus
        事实证明F-35是Su-34的粗略类似物吗?

        不,在F-111之后的美国,他们根本不制造前线轰炸机。 Su-34的唯一模拟物是JH-7A,远程模拟物可以称为F-15E。
        根据战术利基,可以将Su-35CM(根据重量和技术差异进行调整)称为F-30A的类似物。
        1. supertiger21
          supertiger21 13二月2014 16:51
          +1
          引用:奥德赛
          在美国,F-111之后,他们根本不制造前线轰炸机。


          当然,这是肯定的,但事实上,第111架的接收器是F-15E Strike Eagle。

          引用:奥德赛
          根据战术利基,F-35A的某些类似物可以称为Su-30SM


          它们的用途相似,但将“企鹅”与Sushki而不是MiG-35进行比较更正确。
          1. 奥德修斯
            奥德修斯 13二月2014 19:35
            +3
            Quote:supertiger21
            它们的用途相似,但将“企鹅”与Sushki而不是MiG-35进行比较更正确。

            我没有写过MiG-35,因为事实上还没有这样的飞机 伤心
            届时将有机会说出真实的话。
      3. Wedmak
        Wedmak 13二月2014 09:40
        +2
        没办法。 我们完全没有类似物。
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 13二月2014 09:59
          +1
          Quote:Wedmak
          不可能。 我们根本没有类似物

          F-35A? 好吧,我写信给一些人。)企鹅和Su-30SM都是多用途车,尽管F-35可能更像是前锋,但Su-30SM仍在空中。
          1. Wedmak
            Wedmak 13二月2014 10:29
            +4
            Penguin和Su-30CM都是多功能的

            认为他们应该被比较? 两个飞行员和一个 - 已经是一个巨大的差异。 美国订购了一项非常昂贵的计划 - 一举制造出三架截然不同的飞机。 而现在他们将长时间抓住故障并改进汽车。
            我们正在做一些不同的事情,我们已经以Su-27的形式建立了一个优秀的平台,并在此基础上我们已经在开发修改。 已经有一个前轰炸机,拦截战斗机和海。 Su-30M多用途,但关于其使用的争论仍在继续。 什么阻止做,发展主题,攻击飞机?
            1. 奥德修斯
              奥德修斯 13二月2014 19:41
              0
              Quote:Wedmak
              两名飞行员和一名飞行员已经是巨大的区别。 美国签署了一项非常昂贵的计划-一口气制造了三架本质上不同的飞机。 现在,他们将在很长一段时间内发现故障并修改汽车。

              当然,这是事实,飞机是完全不同的,但我在脑海中恰恰是战术利基类比。
              当然,有点遥远的比喻...
    2. Vadivak
      Vadivak 13二月2014 09:56
      +4
      Quote:SWEET_SIXTEEN
      前线战斗轰炸机+重型拦截器=美国空军的标准计划这些是F-15和F-16。


      行。 而且,如果您进一步(较早)进行挖掘,您会发现,在I-16之后,波利卡波夫(Polikarpov)创造了高度机动且轻巧的I-153。
  3. Fkensch13
    Fkensch13 13二月2014 09:12
    +1
    它很酷(在照片上),而升降风扇正在运转时,他们也可以创造升力。 嗯,这就是智能计算机在更改模式时应管理的所有内容。 作为战斗单位,它可能引起争议,但作为技术设备,它的可制造性非常出色,并且设备复杂性惊人。
    1. 奥德修斯
      奥德修斯 13二月2014 09:33
      +2
      引用:Фкенщь13
      作为战斗单位,它可能引起争议,但是作为技术设备,它的可制造性非常出色,并且设备的复杂性令人惊讶。

      但是,对于这种难以置信的复杂设备在难以进行正常维护的情况下如何在“现场”条件下工作,我感到困惑。
    2. Vadivak
      Vadivak 13二月2014 10:02
      +3
      引用:Фкенщь13
      这是智能计算机在更改模式时应该管理的所有内容


      复杂的汽车。 因此,成本。
      1. supertiger21
        supertiger21 13二月2014 16:56
        +1
        Quote:Vadivak
        复杂的汽车。 因此,成本。


        F-35B VTOL是一台复杂的机器(在您的照片中)。F-35A和F-35C是更简单的机器,它们比VTOL变种更好,并且比它便宜。
    3. iwind
      iwind 13二月2014 10:15
      +2
      引用:Фкенщь13
      它很酷(在照片上),而升降风扇正在运转时,他们也可以创造升力。 嗯,这就是智能计算机在更改模式时应管理的所有内容。 作为战斗单位,它可能引起争议,但作为技术设备,它的可制造性非常出色,并且设备复杂性惊人。

      在那里,计算机非常智能,它承担了飞行员自身工作的很大一部分,包括将飞机从旋转中撤回。 在电子集成方面,他处于领先地位。
      报价飞行员随F-16一起转移。
      “尽管控制方法有很大不同,但f-35并不需要严格的控制,并且计算机将纠正飞行员的严重错误。
      1. supertiger21
        supertiger21 13二月2014 17:02
        0
        引用:iwind
        “尽管控制方法有很大不同,但f-35并不需要严格的控制,并且计算机将纠正飞行员的严重错误。


        F-35在驾驶舱内部是直的,“就像是一艘飞船。”即使是猛禽和PAK FA,它的外观也更像是第四代飞机。从机动性上来说,“企鹅”当然离我们很远,但在航空电子领域,它显然没有类似物。
        1. iwind
          iwind 13二月2014 22:40
          0
          Quote:supertiger21
          F-35在驾驶舱内部是直的,“就像是一艘飞船。”即使是猛禽和PAK FA,它的外观也更像是第四代飞机。从机动性上来说,“企鹅”当然离我们很远,但在航空电子领域,它显然没有类似物。

          一方面,我不同意另一个观点,例如,在SU-35中,驾驶舱看起来更具未来感。
          但是F-35是航空电子设备中的一个新词,显示屏具有辅助功能,主要信息流通过头盔。 如果有兴趣,我可以写一些更详细的内容。
          F-35飞行员说:“在飞行和使用武器时,不必分散注意力,将视线移开,这非常方便。”
          我现在阅读新的娱乐节目并听飞行员采访。
        2. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 14二月2014 13:48
          +1
          而且,最重要的是弹射器的“循环”。 欺负
          1. Alex 241
            Alex 241 14二月2014 13:51
            +1
            嗨,昏暗,“骨头”落伍,神圣的原因 笑
            1. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 14二月2014 13:58
              0
              萨沙! 饮料 好吧,就像没有它一样。它在我们眼中并没有那么醒目:红色,它们似乎是练习的主要“装置”。 wassat
    4. askort154
      askort154 13二月2014 15:28
      +1
      Fskenshch13 ...他的轮子很凉(如图所示),而工作风扇在工作时,它们也可以产生升力。 这是智能计算机在更改模式时应该管理的所有内容

      实际上,在照片中,他已经离开了甲板,即 水平输入V
      而不是一台智能电脑....?
      1. Fkensch13
        Fkensch13 17二月2014 09:53
        0
        引用:askort154
        实际上,在照片中,他已经离开了甲板,即 水平输入V
        实际上,具有这种舵角位置的普通飞机甚至都不会从甲板上掉下来,并且当甲板结束时,它又被重新认定为水下航行器。 在此,由舵产生的潜水力矩由风扇的风量补偿。
  4. 公爵
    公爵 13二月2014 09:25
    +2
    F-22猛禽
    隐形多用途战斗机
    开发商洛克希德·马丁公司
    制造商洛克希德·马丁航空
    美国国旗波音公司的国防,太空与安全
    YF-22首次飞行:29年1990月1日[XNUMX]
    F-22:7年1997月1日[XNUMX]
    开始运营15 12月2005
    使用状态,量产完成
    关键运营商美国空军旗美国空军
    生产年份1997—2011 [2] [3]
    总共生产:195 [4]
    编号:187 [3]
    开发计划耗资66,7亿美元[5]
    (加上74亿美元的批量生产成本)[6]
    单位成本146,2亿美元(不包括研发费用)
    379,5亿美元(包括研发)[7]
    基本型号YF-22
  5. AnaBat
    AnaBat 13二月2014 09:28
    +1
    在建造Raptor飞机的过程中,它们配备了过时的机载计算机,即使在儿童游戏机中也找不到它们。 但是,由于已在技术规格中注册,美国陆军被迫在这种配置下使用这些隐形战斗机。 但是现在,F-22飞机需要进行昂贵的升级以延长使用寿命。

    似乎美国人将不得不投入大量的面团来使猛禽现代化... 含
  6. vorobey
    vorobey 13二月2014 09:40
    +1
    昨天我刚读了这些文章。

    但是博客也提供了比较。

    即使在第五代F-16战斗机开始大规模生产之后,美国公司洛克希德马丁公司仍将继续生产F-35系列,该战斗机最初被定位为F-16的替代品。 由于美国分析中心Forecast International发布的研究数据,与F-35,DefPro报告相比,许多国家的市场可能需要进行新的修改。 特别是,正如报纸所指出的那样,F-16 50 / 52和60 / E / F的最新改进不仅比新型战斗机更实惠,而且还满足这类飞机的最现代要求。 此外,F-16仍然受到消费者的青睐......根据Forecast International专家的说法,F-16的生产至少会持续到2016,尽管有可能在此之后洛克希德马丁公司将收到战斗机的订单。

    完全在这里
    http://nnm.me/blogs/OlDi/mify_i_realnost_razbor_poletov/
    1. supertiger21
      supertiger21 13二月2014 17:11
      0
      F-22售价350亿,Su-35售价35万


      我见过的最愚蠢的桌子之一,F-22的价格为146亿美元(比桌子少2,5),而Su-35的价格为83万(比桌子多2,5%)。我爱我们的Su和MiG,但是桌子离现实很遥远。
  7. 奥德修斯
    奥德修斯 13二月2014 09:40
    +3
    面对削减预算,美国空军的战斗就像狮子一样……每一分钱都可以))
    并给他们F-35的天文数字,并升级F-22,但是海军不会将它们抛在后面,它们的影响力和胃口也不少。
    显然,由于总是要削减一切以牺牲舰队为代价,因此在美国,地面部队将不得不为所有人加油。
    1. patsantre
      patsantre 13二月2014 14:00
      -2
      您说得这么高兴))他们的每一分钱都等于我们整个预算的大小。
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 13二月2014 19:42
        +1
        Quote:patsantre
        你这么高兴地说话))

        相当讽刺 微笑
  8. sinukvl
    sinukvl 13二月2014 09:43
    +7
    “根据美国空军司令部,没有F-35的F-22毫无用处。” 没有F-35的F-22类是无用的,没有F-22和F-35的F-35是无用的,通常它是无用的。 在它们创造之前,实际上美国已成为大象的故乡!
  9. 山
    13二月2014 09:48
    +1
    感到有点内裤的味道。 我很高兴看到这种情况,他们在战略上输了,习惯了攻击。 是时候捍卫自己了。
  10. IA-ai00
    IA-ai00 13二月2014 10:07
    +1
    在建造Raptor飞机的过程中,它们配备了过时的机载计算机,即使在儿童游戏机中也找不到它们。

    好吧,至少有关美国空军飞行设备的一些好消息!
    ... 美国军队 被迫使用 这些隐形战斗机在这种配置下,因为她是 阐明 在技​​术条件下。

    这意味着那里也有Serdyukovs,对不起,取悦! 有必要推荐他们(以“伙伴关系”),以这位先生为顾问。如果他没有被监禁,为了提高美国空军的“效率”,他为此吃了一条狗。
  11. 洛尼克斯
    洛尼克斯 13二月2014 10:13
    +1
    所有鸡蛋都放在一个篮子里。 原则上,这很好,他们投入了很多钱,而产出却是胡说八道。
  12. ars_pro
    ars_pro 13二月2014 10:17
    +4
    我对F35是否可以出口感兴趣,在不提及F22而不用于出口的情况下,它们的功能较差,总的来说,外国客户再次遭受了我的祝贺 同伴
  13. tomket
    tomket 13二月2014 13:25
    0
    Quote:sinukvl
    “根据美国空军司令部,没有F-35的F-22毫无用处。” F级

    但是谁会怀疑.....
  14. 精神
    精神 13二月2014 13:41
    0
    这很有趣 我们的将军们(大多数是保守派)经常抱怨说,不必太费劲,但在这里,他们抱怨猛禽上的计算机已经旧了。 扎绳
    我认为那台计算机就对了))只是出于某人的理解,但它已经太旧了,但是由于某人太复杂了))))
  15. 琼加-changa
    琼加-changa 13二月2014 14:04
    +1
    俄罗斯空军的指挥官也可能会说没有Su-25的Su-35没有用,而且是正确的。 什么是阴谋,尚不清楚。
  16. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 13二月2014 14:22
    0
    我们不会宣布Su-35S,尽管俄罗斯正在生产,但美国人仍然可能会感到恐慌。他们的“怀孕”猛禽也远不及我们的第4代++。它是作为空战战斗机而制造的,事实证明,它主要可以在地面上工作。
    1. supertiger21
      supertiger21 13二月2014 17:24
      0
      Quote:dmitrij.blyuz
      它最初是作为空战战斗机而创建的,但事实证明它可以主要在地面上工作。


      一切都恰好相反:F-22并不是最好的鼓手,不如他的弟弟F-35那样。reptor是为空战而创建的,在紧急情况下进入Dog Fight。 没有一个连续战斗机能够在中/远距离与猛禽战斗。只有4 ++架战斗机才能将猛禽浸泡在“狗肉粉碎机”中;相反,F-35并不是空中战斗中最好的战斗机,但它作为打击机器非常出色。美国空军有两辆多功能飞行器,但在防空和反地面工作上有不同的偏见。
      1. SV
        SV 13二月2014 21:03
        +1
        。F-22并不是最好的鼓手,世界上没有一个能与Reptor进行中/远程打击的连环战斗机。


        好吧,除了关于他的陈述外,鲜为人知,特别是在战斗用途方面。
        已知有涂层问题等。 他们是否可以保护他免于因破产而被窥视?
        1. supertiger21
          supertiger21 13二月2014 21:51
          0
          好吧,我谈到了F-22是什么的理论,当然,在实践中,他仍然没有表现出来,但我认为他不会。
  17. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 13二月2014 14:26
    0

    ID = RnYlM24np3k]
  18. 评论已删除。
  19. 夜莺
    夜莺 13二月2014 15:33
    +2
    另一个美国虚张声势,有些人为此而堕落
  20. supertiger21
    supertiger21 13二月2014 18:14
    +1
    F-22和F-35将以空中和打击战斗机的形式相互补充,我们具有分配给PAK FA的5P重型战斗机的作用,而5P的轻型战斗机(即F-35的类似物)则没有。