据美国空军司令部称，没有F-35的F-22战斗机毫无用处

13二月2014 44

有趣的，诚实的，有人可能会说，引人注目的采访，美国空军司令迈克尔·莫塔奇将军告诉空军时报有关空军因削减预算而作出的艰难决定，并就F-35战斗机发表了意见。

首先，没有办法让A-10攻击机投入使用。据人质说，省钱的几种方法之一就是放弃过时的武器。虽然“疣猪”仍然执行其任务，但它对未来的冲突完全没有希望。

一个不太激进的解决方案 - 离开A-10飞机的一半 - 没有任何意义，因为在这种情况下，现在存在的大部分昂贵的支持基础设施将保留下来。

另一个值得关注的领域是信息收集、监视和侦察。政治家强制购买继续无人驾驶飞机诺斯罗普·格鲁曼公司制造的“全球鹰”。但考虑到拨款金额，空军不可能同时买得起U-2“龙女”侦察机和“全球鹰”。最有可能的是，该司令部将放弃第一个，并花费大量资金试图让这些大型无人机执行 U-2 飞机几十年来能够执行的相同任务。

说到统一的减震战士F-35，人质说他会“为他而奋斗”。投入使用F-1763的X-NUMX单位（“不低于”）是跟上创建自己空军的对手的唯一方法，这将超过现有的美国空军。

无论F-15和F-16如何现代化，它们在未来十年仍将过时。

但是为了支持F-35，需要F-22 Raptor战斗机，这里出现了一个新问题。当建造飞机“Raptor”时，它们被置于过时的车载计算机上，即使在“孩子的游戏机中也找不到你”。然而，美国陆军被迫在这种配置中使用这些隐形战斗机，因为它是用技术术语拼写的。但是现在F-22飞机需要经过昂贵的升级才能延长使用寿命。

“如果你不让F-22机队保持工作状态，说实话，F-35飞机将会做的很少。 F-35不打算作为空中优势的战斗机。他需要F-22，“人质说。

信息

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Vladimirets

+12

13二月2014 08：42

“首先，没有办法让A-10攻击机服役。”

亲爱的，Thunderbolt是一台好马。

“但是现在F-22需要进行昂贵的升级以延长其使用寿命。”

那是狗翻遍的地方，给我钱。
1. 评论已删除。
2. Nayhas
  
  +1
  
  13二月2014 09：22
  
  引用：Vladimirets
  亲爱的，Thunderbolt是一台好马。
  
  已经过时了。在运输几乎不使用的两吨GAU-8上花费大量燃料简直是愚蠢的。对于雷电必须使用其枪支的目标，GSh-23重量为50公斤，要拆除它是不可能的，这违反了对准法。在美国空军的军火库中，许多制导弹药使您可以使用MANPADS在小型武器和MZA区域外工作，从而无需装甲。那些。雷电以无用的装甲和气枪的形式携带了额外的重量。
  1. Vladimirets
    
    +1
    
    13二月2014 12：45
    
    引用：Nayhas
    在美国空军的军火库中，许多制导弹药使您可以使用MANPADS在小型武器和MZA区域外工作，从而无需装甲。那些。雷电以无用的装甲和气枪的形式携带了额外的重量。
    
    是的是的。只有在同一家伊拉克公司中，这才是最有效的设备。他坐下受了重伤，但坐了下来。当然，他带着枪有疑问，但是他在战场上做得很粗糙。
    1. Nayhas
      
      +2
      
      13二月2014 16：37
      
      引用：Vladimirets
      是的是的。只有在同一家伊拉克公司中，这才是最有效的设备。他坐下受了重伤，但坐了下来。当然，他带着枪有疑问，但是他在战场上做得很粗糙。
      
      1991年。在30年的12年后，所使用的制导弹药的比例不超过2003％（我不记得，也许还更少）。已经超过了50％，现在（11年后）已经达到了80％。现在，检测工具（美国，北约）允许行驶10公里。区分一个人是否武装的高度，
      狙击手XR
      
      LITENING定位吊舱
      
      普通NURS上已经安装了将非制导弹药改装成托管弹药的工具包。
      
      下降到500m毫无意义。代替自动火炮和MANPADS。
      PS：在美国，通过在常规弹药上“增加大脑”将它们严重带走。例如，我们开发了155mm的套件。使用GPS制导控制平面将炮弹精确导引套件（PGK）代替保险丝拧入，可以将CEP从200m提高。最高可达30m。并且计划将精度提高到15m。同时，当CEP超过150m时。 PGK堵住保险丝。
3. tilovaykrisa
  
  0
  
  13二月2014 20：37
  
  也许他们在3,4,5的时间内找不到奥巴马（戈尔巴乔夫）！
4. VseDoFeNi
  
  0
  
  14二月2014 05：42
  
  BF-02飞机尾部的铭文是否意味着该飞机是使用BF-2胶水组装的，还是巧合？ :)
  1. Nayhas
    
    0
    
    14二月2014 11：20
    
    Quote：VseDoFeNi
    BF-02飞机尾部的铭文是否意味着该飞机是使用BF-2胶水组装的，还是巧合？ :)
    
    我相信您的大多数笑话都没有被理解，因为多年来关于BF-2的消息一无所获，而且胶水太好了！一切都好...
Santa Fe

+13

13二月2014 08：47

坦白说，F-35飞机的产量很少。 F-35并不是为空中优势而设计的战斗机。他需要一架F-22

没什么奇怪的说

前线战斗轰炸机+重型拦截器=美国空军的标准方案
这些是F-15和F-16。或者他们对F-14和F / A-18的演说

F-35专注于执行打击任务。隐形轰炸机-使用外部吊索可装载多达8吨炸弹。能够在空中作战中自生自灭
1. Lomikus
  
  +1
  
  13二月2014 09：01
  
  事实证明F-35是Su-34的粗略类似物吗？
  1. Nayhas
    
    -2
    
    13二月2014 09：25
    
    Quote：Lomikus
    事实证明F-35是Su-34的粗略类似物吗？
    
    我们的空军将具有Su-30SM和Su-35的类似物。
    1. supertiger21
      
      +3
      
      13二月2014 16：48
      
      引用：Nayhas
      我们的空军将具有Su-30SM和Su-35的类似物。
      
      比较根本不正确，F-35的类似物是轻型35 ++战斗机MiG-4。
  2. 奥德修斯
    
    +3
    
    13二月2014 09：31
    
    Quote：Lomikus
    事实证明F-35是Su-34的粗略类似物吗？
    
    不，在F-111之后的美国，他们根本不制造前线轰炸机。 Su-34的唯一模拟物是JH-7A，远程模拟物可以称为F-15E。
    根据战术利基，可以将Su-35CM（根据重量和技术差异进行调整）称为F-30A的类似物。
    1. supertiger21
      
      +1
      
      13二月2014 16：51
      
      引用：奥德赛
      在美国，F-111之后，他们根本不制造前线轰炸机。
      
      当然，这是肯定的，但事实上，第111架的接收器是F-15E Strike Eagle。
      
      引用：奥德赛
      根据战术利基，F-35A的某些类似物可以称为Su-30SM
      
      它们的用途相似，但将“企鹅”与Sushki而不是MiG-35进行比较更正确。
      1. 奥德修斯
        
        +3
        
        13二月2014 19：35
        
        Quote：supertiger21
        它们的用途相似，但将“企鹅”与Sushki而不是MiG-35进行比较更正确。
        
        我没有写过MiG-35，因为事实上还没有这样的飞机
        届时将有机会说出真实的话。
  3. Wedmak
    
    +2
    
    13二月2014 09：40
    
    没办法。我们完全没有类似物。
    1. 奥德修斯
      
      +1
      
      13二月2014 09：59
      
      Quote：Wedmak
      不可能。我们根本没有类似物
      
      F-35A？好吧，我写信给一些人。）企鹅和Su-30SM都是多用途车，尽管F-35可能更像是前锋，但Su-30SM仍在空中。
      1. Wedmak
        
        +4
        
        13二月2014 10：29
        
        Penguin和Su-30CM都是多功能的
        
        认为他们应该被比较？两个飞行员和一个 - 已经是一个巨大的差异。美国订购了一项非常昂贵的计划 - 一举制造出三架截然不同的飞机。而现在他们将长时间抓住故障并改进汽车。
        我们正在做一些不同的事情，我们已经以Su-27的形式建立了一个优秀的平台，并在此基础上我们已经在开发修改。已经有一个前轰炸机，拦截战斗机和海。 Su-30M多用途，但关于其使用的争论仍在继续。什么阻止做，发展主题，攻击飞机？
        
        奥德修斯
        
        0
        
        13二月2014 19：41
        
        Quote：Wedmak
        两名飞行员和一名飞行员已经是巨大的区别。美国签署了一项非常昂贵的计划-一口气制造了三架本质上不同的飞机。现在，他们将在很长一段时间内发现故障并修改汽车。
        
        当然，这是事实，飞机是完全不同的，但我在脑海中恰恰是战术利基类比。
        当然，有点遥远的比喻...
2. Vadivak
  
  +4
  
  13二月2014 09：56
  
  Quote：SWEET_SIXTEEN
  前线战斗轰炸机+重型拦截器=美国空军的标准计划这些是F-15和F-16。
  
  行。而且，如果您进一步（较早）进行挖掘，您会发现，在I-16之后，波利卡波夫（Polikarpov）创造了高度机动且轻巧的I-153。
Fkensch13

+1

13二月2014 09：12

它很酷（在照片上），而升降风扇正在运转时，他们也可以创造升力。嗯，这就是智能计算机在更改模式时应管理的所有内容。作为战斗单位，它可能引起争议，但作为技术设备，它的可制造性非常出色，并且设备复杂性惊人。
1. 奥德修斯
  
  +2
  
  13二月2014 09：33
  
  引用：Фкенщь13
  作为战斗单位，它可能引起争议，但是作为技术设备，它的可制造性非常出色，并且设备的复杂性令人惊讶。
  
  但是，对于这种难以置信的复杂设备在难以进行正常维护的情况下如何在“现场”条件下工作，我感到困惑。
2. Vadivak
  
  +3
  
  13二月2014 10：02
  
  引用：Фкенщь13
  这是智能计算机在更改模式时应该管理的所有内容
  
  复杂的汽车。因此，成本。
  1. supertiger21
    
    +1
    
    13二月2014 16：56
    
    Quote：Vadivak
    复杂的汽车。因此，成本。
    
    F-35B VTOL是一台复杂的机器（在您的照片中）。F-35A和F-35C是更简单的机器，它们比VTOL变种更好，并且比它便宜。
3. iwind
  
  +2
  
  13二月2014 10：15
  
  引用：Фкенщь13
  它很酷（在照片上），而升降风扇正在运转时，他们也可以创造升力。嗯，这就是智能计算机在更改模式时应管理的所有内容。作为战斗单位，它可能引起争议，但作为技术设备，它的可制造性非常出色，并且设备复杂性惊人。
  
  在那里，计算机非常智能，它承担了飞行员自身工作的很大一部分，包括将飞机从旋转中撤回。在电子集成方面，他处于领先地位。
  报价飞行员随F-16一起转移。
  “尽管控制方法有很大不同，但f-35并不需要严格的控制，并且计算机将纠正飞行员的严重错误。
  1. supertiger21
    
    0
    
    13二月2014 17：02
    
    引用：iwind
    “尽管控制方法有很大不同，但f-35并不需要严格的控制，并且计算机将纠正飞行员的严重错误。
    
    F-35在驾驶舱内部是直的，“就像是一艘飞船。”即使是猛禽和PAK FA，它的外观也更像是第四代飞机。从机动性上来说，“企鹅”当然离我们很远，但在航空电子领域，它显然没有类似物。
    1. iwind
      
      0
      
      13二月2014 22：40
      
      Quote：supertiger21
      F-35在驾驶舱内部是直的，“就像是一艘飞船。”即使是猛禽和PAK FA，它的外观也更像是第四代飞机。从机动性上来说，“企鹅”当然离我们很远，但在航空电子领域，它显然没有类似物。
      
      一方面，我不同意另一个观点，例如，在SU-35中，驾驶舱看起来更具未来感。
      但是F-35是航空电子设备中的一个新词，显示屏具有辅助功能，主要信息流通过头盔。如果有兴趣，我可以写一些更详细的内容。
      F-35飞行员说：“在飞行和使用武器时，不必分散注意力，将视线移开，这非常方便。”
      我现在阅读新的娱乐节目并听飞行员采访。
    2. dmitrij.blyuz
      
      +1
      
      14二月2014 13：48
      
      而且，最重要的是弹射器的“循环”。
      1. Alex 241
        
        +1
        
        14二月2014 13：51
        
        嗨，昏暗，“骨头”落伍，神圣的原因
        
        dmitrij.blyuz
        
        0
        
        14二月2014 13：58
        
        萨沙！好吧，就像没有它一样。它在我们眼中并没有那么醒目：红色，它们似乎是练习的主要“装置”。
4. askort154
  
  +1
  
  13二月2014 15：28
  
  Fskenshch13 ...他的轮子很凉（如图所示），而工作风扇在工作时，它们也可以产生升力。这是智能计算机在更改模式时应该管理的所有内容
  
  实际上，在照片中，他已经离开了甲板，即水平输入V
  而不是一台智能电脑....？
  1. Fkensch13
    
    0
    
    17二月2014 09：53
    
    引用：askort154
    实际上，在照片中，他已经离开了甲板，即水平输入V
    实际上，具有这种舵角位置的普通飞机甚至都不会从甲板上掉下来，并且当甲板结束时，它又被重新认定为水下航行器。在此，由舵产生的潜水力矩由风扇的风量补偿。
公爵

+2

13二月2014 09：25

F-22猛禽
型隐身多用途战斗机
开发商洛克希德·马丁公司
制造商洛克希德·马丁航空
美国国旗波音公司的国防，太空与安全
YF-22首次飞行：29年1990月1日[XNUMX]
F-22：7年1997月1日[XNUMX]
15年2005月XNUMX日开始运营
运行状态，批量生产已完成
美国空军主要运营商旗帜美国空军
生产年份 1997—2011[2][3]
总产量：195[4]
编号：187 [3]
开发计划耗资66,7亿美元[5]
（加上74亿美元的批量生产成本）[6]
单位成本 146,2 亿美元（不包括研发）
379,5亿美元（包括研发）[7]
基本型YF-22
AnaBat

+1

13二月2014 09：28

在建造Raptor飞机的过程中，它们配备了过时的机载计算机，即使在儿童游戏机中也找不到它们。但是，由于已在技术规格中注册，美国陆军被迫在这种配置下使用这些隐形战斗机。但是现在，F-22飞机需要进行昂贵的升级以延长使用寿命。

似乎美国人将不得不投入大量的面团来使猛禽现代化...
vorobey

+1

13二月2014 09：40

昨天我刚读了这些文章。

但是博客也提供了比较。

即使在第五代F-16战斗机开始大规模生产之后，美国公司洛克希德马丁公司仍将继续生产F-35系列，该战斗机最初被定位为F-16的替代品。由于美国分析中心Forecast International发布的研究数据，与F-35，DefPro报告相比，许多国家的市场可能需要进行新的修改。特别是，正如报纸所指出的那样，F-16 50 / 52和60 / E / F的最新改进不仅比新型战斗机更实惠，而且还满足这类飞机的最现代要求。此外，F-16仍然受到消费者的青睐......根据Forecast International专家的说法，F-16的生产至少会持续到2016，尽管有可能在此之后洛克希德马丁公司将收到战斗机的订单。

完全在这里
http://nnm.me/blogs/OlDi/mify_i_realnost_razbor_poletov/
1. supertiger21
  
  0
  
  13二月2014 17：11
  
  F-22售价350亿，Su-35售价35万
  
  我见过的最愚蠢的桌子之一，F-22的价格为146亿美元（比桌子少2,5），而Su-35的价格为83万（比桌子多2,5％）。我爱我们的Su和MiG，但是桌子离现实很遥远。
奥德修斯

+3

13二月2014 09：40

面对削减预算，美国空军的战斗就像狮子一样……每一分钱都可以））
并给他们F-35的天文数字，并升级F-22，但是海军不会将它们抛在后面，它们的影响力和胃口也不少。
显然，由于总是要削减一切以牺牲舰队为代价，因此在美国，地面部队将不得不为所有人加油。
1. patsantre
  
  -2
  
  13二月2014 14：00
  
  您说得这么高兴））他们的每一分钱都等于我们整个预算的大小。
  1. 奥德修斯
    
    +1
    
    13二月2014 19：42
    
    Quote：patsantre
    你这么高兴地说话））
    
    相当讽刺
sinukvl

+7

13二月2014 09：43

“根据美国空军司令部，没有F-35的F-22毫无用处。” 没有F-35的F-22类是无用的，没有F-22和F-35的F-35是无用的，通常它是无用的。在它们创造之前，实际上美国已成为大象的故乡！
山

+1

13二月2014 09：48

感到有点内裤的味道。我很高兴看到这种情况，他们在战略上输了，习惯了攻击。是时候捍卫自己了。
IA-ai00

+1

13二月2014 10：07

在建造Raptor飞机的过程中，它们配备了过时的机载计算机，即使在儿童游戏机中也找不到它们。

好吧，至少有关美国空军飞行设备的一些好消息！
... 美国军队 被迫使用 这些隐形战斗机在这种配置下，因为她是阐明在技术条件下。

这意味着那里也有Serdyukovs，对不起，取悦！有必要推荐他们（以“伙伴关系”），以这位先生为顾问。如果他没有被监禁，为了提高美国空军的“效率”，他为此吃了一条狗。
洛尼克斯

+1

13二月2014 10：13

所有鸡蛋都放在一个篮子里。原则上，这很好，他们投入了很多钱，而产出却是胡说八道。
ars_pro

+4

13二月2014 10：17

我对F35是否可以出口感兴趣，在不提及F22而不用于出口的情况下，它们的功能较差，总的来说，外国客户再次遭受了我的祝贺
tomket

0

13二月2014 13：25

Quote：sinukvl
“根据美国空军司令部，没有F-35的F-22毫无用处。” F级

但是谁会怀疑.....
精神

0

13二月2014 13：41

这很有趣我们的将军们（大多数是保守派）经常抱怨说，不必太费劲，但在这里，他们抱怨猛禽上的计算机已经旧了。！
我认为那台计算机就对了））只是出于某人的理解，但它已经太旧了，但是由于某人太复杂了））））
琼加-changa

+1

13二月2014 14：04

俄罗斯空军的指挥官也可能会说没有Su-25的Su-35没有用，而且是正确的。什么是阴谋，尚不清楚。
dmitrij.blyuz

0

13二月2014 14：22

我们不会宣布Su-35S，尽管俄罗斯正在生产，但美国人仍然可能会感到恐慌。他们的“怀孕”猛禽也远不及我们的第4代++。它是作为空战战斗机而制造的，事实证明，它主要可以在地面上工作。
1. supertiger21
  
  0
  
  13二月2014 17：24
  
  Quote：dmitrij.blyuz
  它最初是作为空战战斗机而创建的，但事实证明它可以主要在地面上工作。
  
  一切都恰好相反：F-22并不是最好的鼓手，不如他的弟弟F-35那样。reptor是为空战而创建的，在紧急情况下进入Dog Fight。 没有一个连续战斗机能够在中/远距离与猛禽战斗。只有4 ++架战斗机才能将猛禽浸泡在“狗肉粉碎机”中；相反，F-35并不是空中战斗中最好的战斗机，但它作为打击机器非常出色。美国空军有两辆多功能飞行器，但在防空和反地面工作上有不同的偏见。
  1. SV
    
    +1
    
    13二月2014 21：03
    
    。F-22并不是最好的鼓手，世界上没有一个能与Reptor进行中/远程打击的连环战斗机。
    
    好吧，除了关于他的陈述外，鲜为人知，特别是在战斗用途方面。
    已知有涂层问题等。他们是否可以保护他免于因破产而被窥视？
    1. supertiger21
      
      0
      
      13二月2014 21：51
      
      好吧，我谈到了F-22是什么的理论，当然，在实践中，他仍然没有表现出来，但我认为他不会。
dmitrij.blyuz

0

13二月2014 14：26

ID = RnYlM24np3k]
评论已删除。
夜莺

+2

13二月2014 15：33

另一个美国虚张声势，有些人为此而堕落
supertiger21

+1

13二月2014 18：14

F-22和F-35将以空中和打击战斗机的形式相互补充，我们具有分配给PAK FA的5P重型战斗机的作用，而5P的轻型战斗机（即F-35的类似物）则没有。