坦克M551 Sheridan。 创造的历史
在第二次世界大战的坩埚中出现了一种新型的部队-空降部队-导致了轻型空降等特殊设备的出现和发展。 坦克。 美国第一架T9 / M22是在战争期间开发的，但由于缺少常规的运载工具，大大限制了此类武器的使用。 运输发展 航空 在冷战年代，对着陆支持设备的开发兴趣也激增。 无疑，最雄心勃勃，最有趣的两栖轻型坦克之一就是美国M551 Sheridan。 他可以夸耀许多技术创新，包括152毫米口径混合动力炮/发射器，这使得可以发射ATGM和常规炮弹，以及由铝镁装甲制成的主体。 实际上，谢里登（Sheridan）是有史以来生产能力最强大的轻型坦克。
第一架空降美国坦克 - T9，他是M22
他在越南战争中通过了第一次火灾洗礼，轻松预订和设计缺陷大大降低了其战斗力。 尽管在欧洲广泛使用，但在1970中，技术上的不成熟导致仓库从生产中仓促地移除。 82nd空降师是美国陆军唯一仍保留下来的部队。 谢里丹是第一个用于着陆作战行动的坦克（巴拿马1989的行动权利原因）。 551年之前的大部分“复员”M2004被用作莫哈韦沙漠垃圾填埋场的训练目标。 已经有很多尝试开发替代品（包括鲜为人知的M8装甲枪系统），但到目前为止，M551 Sheridan曾经是并且仍然是最后一个美国空中机动坦克。
M551将军Sheridan
开发M551 Sheridan
在1958，美国人减少了T92轻型坦克的开发计划，部分原因是因为他无法游泳。 这大大降低了它作为情报工具的价值。 在1959，工作开始于创建一种新的装甲侦察突击 - 攻击车辆（ARAAV），其目的是履行两个角色：装甲骑兵部队的组成侦察和空降部队的加固手段。 新技术的特殊要求是：与以前的开发Т92/М41相比，游泳能力，着陆重量轻，武器显着增加。
轻型坦克T92
新概念的开发商是凯迪拉克汽车公司 - 通用汽车公司的一个部门。 该计划于今年6月1960开始，名称为XM551 ARAAV General Sheridan。 新坦克的亮点是152mm XM81 Shillelagh作战车辆武器系统。 这种有希望的枪的开发是在1958年推出的，它的目的是装备各种战斗车原型（包括联合美德开发MBT-70）。 与传统的坦克炮不同，新系统假定使用导弹作为主要弹药。 在许多方面，这一决定是由军方领导层的信念造成的，即火箭比普通射弹更有可能击中目标。 所需的护甲穿透值至少为150 mm，60度与正常的接触角。 在所有提议的制导导弹中，选择的是有利于由福特Aeronutronic开发的Shillelagh URC。 使用导弹作为主要弹药也导致枪口径显着增加。 导弹系统单元和弹头的尺寸明显限制了当时导弹的最小尺寸，这就是增加口径的原因。 除了制导弹药之外，还假设使用具有高爆炸性和累积填充的常规射弹。
M81A1枪/发射器
使用半自动引导系统诱导火箭“Shilleyla”。 炮手只需要将瞄准标记保持在目标上，并且火箭路线会自动调整。 她属于所谓的第二代受控反坦克武器。 一种易于使用且作为炮手要求不高的火箭，给开发者带来了许多困难。 基本上，困难与需要设计使用红外辐射的无噪声控制系统有关。 试运行于11月1960-th开始，第一次有管理的飞行 - 在第1961年9月开始。
Run Ur Shillelagh
肯尼迪政府在1961中的掌权以及新任国防部长罗伯特麦克纳马拉的任命，有助于加速Shilleyla的发展。 麦克纳马拉坚持有前景的技术。 由于M551 Sheridan油箱的完工尚未完成，因此尝试在现有的M60油箱上安装该综合设备，该油箱获得了新名称M60-X2。 1961秋季首次试射火箭，令人沮丧。 几乎十分之一的导弹击中了目标。 乏燃料产生的烟雾完全堵塞了红外控制通道。 我不得不启动一项新的燃料开发计划 - 减少烟雾。
一个有前途的武器系统的问题导致Sheridan概念的修改，但是，从分析结果来看，现有武器系统的使用要么使坦克的估计战斗能力恶化，要么不合理地超载它。 着名的外国导弹系统也远非完美。 再次选择有利于使用常规动能和受控弹药的低压枪。
使用76-mm枪的实验Sheridan
105毫米炮
最终确定的火箭显示出更令人满意的结果，但问题仍然存在。 例如，如果太阳刚好在控制发射器后面（在40度扇区中），飞行控制变得不可能。 他们长时间开始考虑它，只有12 August 1964，导弹的MGM-51 Shillelagh反坦克导弹，终于在限量系列中推出。 这种固体燃料火箭的质量是27 kg，弹头的质量 - 6,8 kg，长度 - 1,11 m，直径 - 150 mm，范围 - 2 km（稍后增加到3）。 为了确定2月份新ATGM的战斗力，1968开始了112测试发布，实现了88点击率（79％）。
Shillelagh火箭
在使用全新武器方面，谢里登大厦已成为开发商关注的焦点。 第一个原型是一个新塔，安装在M41的主体上。 建立了实验XM12的总551不同变体。 早在6月，1962就开始了工厂测试，在此期间他们选择了单一的布局和设计解决方案。
轻型坦克М551底盘上的第一个原型XМ41
最后，12版本
新型有前途的轻型空气动力油箱M551 Sheridan的结果是什么？
安排
根据经典方案制作。 所有武器都放在三塔和/或后面的物流设备中。 驾驶员独自坐在船体的前部，并且他的舱口盖配有滑动盖，位于上部前部，这通常无关紧要，因为具有反子弹预留的坦克不太可能被强大的WLD挽救。 机械驱动器通过三个МNNXX潜望镜观察世界，一个被动夜视装置代替中央装置。 指挥官和炮手坐在枪的右边，装载机坐在左边。 监视战斗情况的指挥官有一个指挥官炮塔，通过47玻璃块的圆形视图，装载机有М10潜望镜，可以旋转37°。 由于坦克的浮力处于撇渣器的水平，因此在第二次世界大战期间，当在诺曼底登陆时，在船体上安装了一个特殊的位移屏幕。 许多照片显示了放置在塔上的盒子，一目了然，类似于动态保护块。 但不是 - 这是另一种美国布局技术：一个装有机枪弹药筒的盒子。 在崎岖的地形或近距离爆炸的炮弹上驾驶时，他们会这样做， 故事 沉默。
为澳大利亚军队购买的两名谢里登人中的一人穿过防水屏障
显然，将盒子放在盔甲上并不是最好的主意。
武器
的主要 武器 M551 - 152-mm枪/发射器低弹道（短管）。 结构上：口径仅限于Sileila导弹的性能特征，枪的长度受到质量的限制。 枪系统设计用于发射反坦克制导导弹和传统射弹。 弹药是任何比例的29炮弹或ATGM（通常是10导弹）。 该枪配对机枪M73 / M219机芯7,62 mm，后来换成M240，弹药--3000墨盒。 塔上还安装了大口径M2 Browning，配备1000弹药，并具备进行防空火力的能力。
一套严肃的论点
安全。 由于重量限制，坦克保留非常弱。 复合铝铠装的使用不仅大大减轻了机器的重量，而且还提供了防弹（7,62 mm）和防碎片保护。 只有船体和炮塔的前部部分保持了20-mm自动炮的炮击。 该塔由薄钢盔制成。 如此薄弱的安全性导致了许多现场修改（将底部与钢板对接，将盾牌安装在指挥机枪上）。
在大口径机枪上可见盾牌
移动。 该发动机是V型六缸柴油发动机，由底特律柴油机制造的涡轮增压器6V53T，具有300 hp功率，再加上质量轻，可提供出色的推重比19,7 hp / ton。 在这种情况下，坦克在道路上的最大速度达到70 km / h，并且达到5,8 km / h。 变速箱XGT-250带有四个前进档和两个倒档。
批量生产。 新技术的大规模生产计划在今年的1966预算中进行，尽管存在重大的技术问题和油箱的一般缺陷。 战斗车系列的过早发布是由于担心明年该项目将会减少。 早在3月份的1966，一支特殊的陆军测试团队得出结论认为，由于其在安全使用，可靠性和可维护性方面的特殊限制，这种军用坦克并不合适。 同样在1967，他们正在测试热带地区的新物品，并发现衬里的问题，严重的是船员被禁止一次向油箱装入多个装料。 根据测试结果，带有这些机器的部队的设备被暂停，数百名已经释放的谢里登人员在没有工作的情况下在仓库里收集灰尘。 事实是，除了用于发射传统炮弹的新型大炮之外，还使用了皮卡汀尼阿森纳开发的新型可燃套筒。 与通常的金属相比，这些是由硝酸纤维素制成的。 烧制时，粉末点燃可燃壁，套筒烧毁。 这种设计的主要缺点是脆弱。 随着最轻微的疏忽，电荷破裂，粉末洒落在战斗车厢的地板上。 这导致了对加载shell的过程的要求。 而且，新弹药非常吸湿，并且不仅湿润的膨胀壁不能始终使枪充分充电，而且还防止了套筒的完全燃烧。 油罐车庆祝之后，抛出了下一个抛射物，以前的自由职业者的阴燃残余物烧开了袖子 - 瞧，三次事故只在审判中。 该解决方案被发现是原始的 - 每个弹药都被重新包装成一个密封的袋子，在装载之前必须将其取出。 除了新包装之外，他们还开发了一种用于在枪击后吹动后膛的系统，但随后他们做了很多 - 吹扫是在快门打开的情况下进行的，并且火花快速地飞到了乘员舱内，威胁着整个BC着火。 在史诗结束时，他们发明了新的射弹 - M205，具有更耐用的墙壁和在快门打开前操作的仪器吹扫系统 - CBSS。 枪支系统收到了一个新名称M81E1，但到那时它已经设法“铆接”700“爆炸”坦克，他们在仓库中使用清除套件重新装备之前。
M409 HEAT-T-MP弹丸布局
由于新的净化系统，标准数量的弹药从30减少到29弹丸。 最初的弹药命名涉及烟雾和高爆炸碎片，但是下一个设计问题当然只留下了累积的反坦克示踪剂（M409 HEAT-T-MP）和Shilleyla导弹。 不久之后，在越南，他们增加了弹片弹药M625这样的“异国情调”，原则上152mm短管枪非常合理。
前两个M551 Sheridan是在今年7月的29 1966上制作的，而在11月的2之前，1970以1662的数量制作了它们。 该坦克于6月由1967正式执行战斗任务。驻扎在莱利堡的第1级装甲旅的第63营是第一个接收它们的营。 到了1971的陨落，美国军队拥有这辆装甲车的800单位。 其中40位于韩国，310位于欧洲，250位于美国，200位于越南。 其余的人正在仓库里堆积灰尘或等待排队等待修改。
从1966到1970，该项目总共花费了1,3十亿美元，超过了80％的原始预算。 MGM-51 Shillelagh导弹比88千枚更多，每个2665 $，为项目预算增加了数百万235。 “原始”和不可靠油箱的大量成本导致了美国国会的不满。 最有影响力的国会议员之一称这个坦克：“十亿美元的错误。”
类型：轻型水陆两栖坦克。
制造国：美国。
与军备相关：从1969到1996。 （少量 - 到我们的日子）。
质量：15,2 t。
长度：6,3 m。
宽度：2,8 m。
身高：2,3米
船员：4人。 （指挥官，炮手，装载机，司机）。
预订：铝合金外壳，钢塔。
主要武器：M81E1 - 膛线152-mm枪/发射器。
弹药：10 UR MGM-51 Shillelagh，19射弹。
附加武器：双机枪M73 / M219口径7,62 mm，弹药 - 3000弹药; 塔机枪M2勃朗宁口径12,7 mm，弹药 - 1000墨盒。
发动机：V形六缸柴油发动机6V53T; 300电源l。 一。
推力：19,7马力/吨。
悬架：扭杆，独立。
动力储备：560 km。
最高速度：在路上 - 70 km / h; 漂浮 - 5,8 km / h。
使用的来源：
杂志“M551 SHERIDAN：美国空中摩托车坦克1941-2001”作者：Steven J Zaloga
http://en.wikipedia.org/wiki/MGM-51_Shillelagh
http://en.wikipedia.org/wiki/M551_Sheridan
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/M551/M551.php
http://www.globalsecurity.org/military/agency/army/1-63ar.htm
第一架空降美国坦克 - T9，他是M22
他在越南战争中通过了第一次火灾洗礼，轻松预订和设计缺陷大大降低了其战斗力。 尽管在欧洲广泛使用，但在1970中，技术上的不成熟导致仓库从生产中仓促地移除。 82nd空降师是美国陆军唯一仍保留下来的部队。 谢里丹是第一个用于着陆作战行动的坦克（巴拿马1989的行动权利原因）。 551年之前的大部分“复员”M2004被用作莫哈韦沙漠垃圾填埋场的训练目标。 已经有很多尝试开发替代品（包括鲜为人知的M8装甲枪系统），但到目前为止，M551 Sheridan曾经是并且仍然是最后一个美国空中机动坦克。
M551将军Sheridan
开发M551 Sheridan
在1958，美国人减少了T92轻型坦克的开发计划，部分原因是因为他无法游泳。 这大大降低了它作为情报工具的价值。 在1959，工作开始于创建一种新的装甲侦察突击 - 攻击车辆（ARAAV），其目的是履行两个角色：装甲骑兵部队的组成侦察和空降部队的加固手段。 新技术的特殊要求是：与以前的开发Т92/М41相比，游泳能力，着陆重量轻，武器显着增加。
轻型坦克T92
新概念的开发商是凯迪拉克汽车公司 - 通用汽车公司的一个部门。 该计划于今年6月1960开始，名称为XM551 ARAAV General Sheridan。 新坦克的亮点是152mm XM81 Shillelagh作战车辆武器系统。 这种有希望的枪的开发是在1958年推出的，它的目的是装备各种战斗车原型（包括联合美德开发MBT-70）。 与传统的坦克炮不同，新系统假定使用导弹作为主要弹药。 在许多方面，这一决定是由军方领导层的信念造成的，即火箭比普通射弹更有可能击中目标。 所需的护甲穿透值至少为150 mm，60度与正常的接触角。 在所有提议的制导导弹中，选择的是有利于由福特Aeronutronic开发的Shillelagh URC。 使用导弹作为主要弹药也导致枪口径显着增加。 导弹系统单元和弹头的尺寸明显限制了当时导弹的最小尺寸，这就是增加口径的原因。 除了制导弹药之外，还假设使用具有高爆炸性和累积填充的常规射弹。
M81A1枪/发射器
使用半自动引导系统诱导火箭“Shilleyla”。 炮手只需要将瞄准标记保持在目标上，并且火箭路线会自动调整。 她属于所谓的第二代受控反坦克武器。 一种易于使用且作为炮手要求不高的火箭，给开发者带来了许多困难。 基本上，困难与需要设计使用红外辐射的无噪声控制系统有关。 试运行于11月1960-th开始，第一次有管理的飞行 - 在第1961年9月开始。
Run Ur Shillelagh
肯尼迪政府在1961中的掌权以及新任国防部长罗伯特麦克纳马拉的任命，有助于加速Shilleyla的发展。 麦克纳马拉坚持有前景的技术。 由于M551 Sheridan油箱的完工尚未完成，因此尝试在现有的M60油箱上安装该综合设备，该油箱获得了新名称M60-X2。 1961秋季首次试射火箭，令人沮丧。 几乎十分之一的导弹击中了目标。 乏燃料产生的烟雾完全堵塞了红外控制通道。 我不得不启动一项新的燃料开发计划 - 减少烟雾。
一个有前途的武器系统的问题导致Sheridan概念的修改，但是，从分析结果来看，现有武器系统的使用要么使坦克的估计战斗能力恶化，要么不合理地超载它。 着名的外国导弹系统也远非完美。 再次选择有利于使用常规动能和受控弹药的低压枪。
使用76-mm枪的实验Sheridan
105毫米炮
最终确定的火箭显示出更令人满意的结果，但问题仍然存在。 例如，如果太阳刚好在控制发射器后面（在40度扇区中），飞行控制变得不可能。 他们长时间开始考虑它，只有12 August 1964，导弹的MGM-51 Shillelagh反坦克导弹，终于在限量系列中推出。 这种固体燃料火箭的质量是27 kg，弹头的质量 - 6,8 kg，长度 - 1,11 m，直径 - 150 mm，范围 - 2 km（稍后增加到3）。 为了确定2月份新ATGM的战斗力，1968开始了112测试发布，实现了88点击率（79％）。
Shillelagh火箭
在使用全新武器方面，谢里登大厦已成为开发商关注的焦点。 第一个原型是一个新塔，安装在M41的主体上。 建立了实验XM12的总551不同变体。 早在6月，1962就开始了工厂测试，在此期间他们选择了单一的布局和设计解决方案。
轻型坦克М551底盘上的第一个原型XМ41
最后，12版本
新型有前途的轻型空气动力油箱M551 Sheridan的结果是什么？
安排
根据经典方案制作。 所有武器都放在三塔和/或后面的物流设备中。 驾驶员独自坐在船体的前部，并且他的舱口盖配有滑动盖，位于上部前部，这通常无关紧要，因为具有反子弹预留的坦克不太可能被强大的WLD挽救。 机械驱动器通过三个МNNXX潜望镜观察世界，一个被动夜视装置代替中央装置。 指挥官和炮手坐在枪的右边，装载机坐在左边。 监视战斗情况的指挥官有一个指挥官炮塔，通过47玻璃块的圆形视图，装载机有М10潜望镜，可以旋转37°。 由于坦克的浮力处于撇渣器的水平，因此在第二次世界大战期间，当在诺曼底登陆时，在船体上安装了一个特殊的位移屏幕。 许多照片显示了放置在塔上的盒子，一目了然，类似于动态保护块。 但不是 - 这是另一种美国布局技术：一个装有机枪弹药筒的盒子。 在崎岖的地形或近距离爆炸的炮弹上驾驶时，他们会这样做， 故事 沉默。
为澳大利亚军队购买的两名谢里登人中的一人穿过防水屏障
显然，将盒子放在盔甲上并不是最好的主意。
武器
的主要 武器 M551 - 152-mm枪/发射器低弹道（短管）。 结构上：口径仅限于Sileila导弹的性能特征，枪的长度受到质量的限制。 枪系统设计用于发射反坦克制导导弹和传统射弹。 弹药是任何比例的29炮弹或ATGM（通常是10导弹）。 该枪配对机枪M73 / M219机芯7,62 mm，后来换成M240，弹药--3000墨盒。 塔上还安装了大口径M2 Browning，配备1000弹药，并具备进行防空火力的能力。
一套严肃的论点
安全。 由于重量限制，坦克保留非常弱。 复合铝铠装的使用不仅大大减轻了机器的重量，而且还提供了防弹（7,62 mm）和防碎片保护。 只有船体和炮塔的前部部分保持了20-mm自动炮的炮击。 该塔由薄钢盔制成。 如此薄弱的安全性导致了许多现场修改（将底部与钢板对接，将盾牌安装在指挥机枪上）。
在大口径机枪上可见盾牌
移动。 该发动机是V型六缸柴油发动机，由底特律柴油机制造的涡轮增压器6V53T，具有300 hp功率，再加上质量轻，可提供出色的推重比19,7 hp / ton。 在这种情况下，坦克在道路上的最大速度达到70 km / h，并且达到5,8 km / h。 变速箱XGT-250带有四个前进档和两个倒档。
批量生产。 新技术的大规模生产计划在今年的1966预算中进行，尽管存在重大的技术问题和油箱的一般缺陷。 战斗车系列的过早发布是由于担心明年该项目将会减少。 早在3月份的1966，一支特殊的陆军测试团队得出结论认为，由于其在安全使用，可靠性和可维护性方面的特殊限制，这种军用坦克并不合适。 同样在1967，他们正在测试热带地区的新物品，并发现衬里的问题，严重的是船员被禁止一次向油箱装入多个装料。 根据测试结果，带有这些机器的部队的设备被暂停，数百名已经释放的谢里登人员在没有工作的情况下在仓库里收集灰尘。 事实是，除了用于发射传统炮弹的新型大炮之外，还使用了皮卡汀尼阿森纳开发的新型可燃套筒。 与通常的金属相比，这些是由硝酸纤维素制成的。 烧制时，粉末点燃可燃壁，套筒烧毁。 这种设计的主要缺点是脆弱。 随着最轻微的疏忽，电荷破裂，粉末洒落在战斗车厢的地板上。 这导致了对加载shell的过程的要求。 而且，新弹药非常吸湿，并且不仅湿润的膨胀壁不能始终使枪充分充电，而且还防止了套筒的完全燃烧。 油罐车庆祝之后，抛出了下一个抛射物，以前的自由职业者的阴燃残余物烧开了袖子 - 瞧，三次事故只在审判中。 该解决方案被发现是原始的 - 每个弹药都被重新包装成一个密封的袋子，在装载之前必须将其取出。 除了新包装之外，他们还开发了一种用于在枪击后吹动后膛的系统，但随后他们做了很多 - 吹扫是在快门打开的情况下进行的，并且火花快速地飞到了乘员舱内，威胁着整个BC着火。 在史诗结束时，他们发明了新的射弹 - M205，具有更耐用的墙壁和在快门打开前操作的仪器吹扫系统 - CBSS。 枪支系统收到了一个新名称M81E1，但到那时它已经设法“铆接”700“爆炸”坦克，他们在仓库中使用清除套件重新装备之前。
M409 HEAT-T-MP弹丸布局
由于新的净化系统，标准数量的弹药从30减少到29弹丸。 最初的弹药命名涉及烟雾和高爆炸碎片，但是下一个设计问题当然只留下了累积的反坦克示踪剂（M409 HEAT-T-MP）和Shilleyla导弹。 不久之后，在越南，他们增加了弹片弹药M625这样的“异国情调”，原则上152mm短管枪非常合理。
前两个M551 Sheridan是在今年7月的29 1966上制作的，而在11月的2之前，1970以1662的数量制作了它们。 该坦克于6月由1967正式执行战斗任务。驻扎在莱利堡的第1级装甲旅的第63营是第一个接收它们的营。 到了1971的陨落，美国军队拥有这辆装甲车的800单位。 其中40位于韩国，310位于欧洲，250位于美国，200位于越南。 其余的人正在仓库里堆积灰尘或等待排队等待修改。
从1966到1970，该项目总共花费了1,3十亿美元，超过了80％的原始预算。 MGM-51 Shillelagh导弹比88千枚更多，每个2665 $，为项目预算增加了数百万235。 “原始”和不可靠油箱的大量成本导致了美国国会的不满。 最有影响力的国会议员之一称这个坦克：“十亿美元的错误。”
轻型坦克M551“Sheridan”的TTH
类型：轻型水陆两栖坦克。
制造国：美国。
与军备相关：从1969到1996。 （少量 - 到我们的日子）。
质量：15,2 t。
长度：6,3 m。
宽度：2,8 m。
身高：2,3米
船员：4人。 （指挥官，炮手，装载机，司机）。
预订：铝合金外壳，钢塔。
主要武器：M81E1 - 膛线152-mm枪/发射器。
弹药：10 UR MGM-51 Shillelagh，19射弹。
附加武器：双机枪M73 / M219口径7,62 mm，弹药 - 3000弹药; 塔机枪M2勃朗宁口径12,7 mm，弹药 - 1000墨盒。
发动机：V形六缸柴油发动机6V53T; 300电源l。 一。
推力：19,7马力/吨。
悬架：扭杆，独立。
动力储备：560 km。
最高速度：在路上 - 70 km / h; 漂浮 - 5,8 km / h。
使用的来源：
杂志“M551 SHERIDAN：美国空中摩托车坦克1941-2001”作者：Steven J Zaloga
http://en.wikipedia.org/wiki/MGM-51_Shillelagh
http://en.wikipedia.org/wiki/M551_Sheridan
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/M551/M551.php
http://www.globalsecurity.org/military/agency/army/1-63ar.htm
信息