政府对远东发展的思考
自2014年以来，它已经庆祝建市110周年，无疑可以称得上是其里程碑。 故事 我们的国家。 1904年，由于Circum-Baikal铁路的出现，在当时的首都（圣彼得堡）和符拉迪沃斯托克之间开通了一条直接铁路。 这一事件成为使西伯利亚大铁路全面投入运营的阶段之一，西伯利亚大铁路实际上使远东地区更靠近俄罗斯中部，发挥了从波罗的海到太平洋的俄罗斯土地整理者的作用。 将俄罗斯与遥远的东部地区和中部如此遥远的部分连接起来的作用很难高估，因为很难高估Transsib对国家经济发展及其安全的贡献所带来的好处。
然而，经过这么多年，俄罗斯得出的结论是，要充分利用远东地区的潜力，仅一条铁路轨道（尽管是世界上最长的）是不够的。 此外，众所周知，西伯利亚大铁路的资源已经停止满足现代经济的需求。 远东基础设施的坦率发展，交通不畅和庞大的机票价格导致今天远东联邦区的人口减少。 远东联邦区的统计机构，也可以说是中央下属的统计机构，都继续发布有关远东人口统计数据的令人失望的数据。 仅在2013年，远东地区的人口就减少了9个（占十分之一）（仅在楚科奇自治区，这一数字几乎没有变化-约有10万人）。 人口下降最大的地区是阿穆尔州，约有50,8万人（人口为13万人）。
在过去的三十年中，远东联邦区的平均人口密度达到了最低值。 今天，人口密度为每平方公里1,01人。 （居住在俄罗斯领土三分之一以上的人口不到6,25万）。 在该地区的大城市（符拉迪沃斯托克，哈巴罗夫斯克，南萨哈林斯克，雅库茨克）记录了人口增长，但是人口增长的原因主要是区域人口统计学家认为，当地人经常拒绝居住在小城镇和农村地区。原因很简单，因为很难找到工作，不仅要有体面的工资，而且还要工作。
如果继续观察到这种情况，那么，根据同一位远东人口统计学家的估计，5至7年内Okrug的人口可能低于6万人的“心理”标记。 由于明显的原因，这一数字显然与该地区重大发展计划不符，这意味着必须采取措施，正如他们所说的“昨天”。
作为吸引经济活跃人口到远东并据此发展该地区的措施之一，俄罗斯政府提议将一些国有公司迁至远东联邦区。 德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）几天前就提出了这样的倡议。 同时，梅德韦杰夫指出，在与东亚国家的竞争力方面，我们的远东地区远远落后。 正如他们所说，在梅德韦杰夫演讲之前，每个人都明白这一点……
政府首脑的建议如下：发展该地区的竞争基础，吸引投资，增加远东地区的就业机会，有必要将一些国有公司连同办事处和应税基地一起转移。
与此同时，德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）没有透露哪些国有公司可以“征服”远东地区，但指出有必要考虑优惠税收的问题。 显然，政府不会像他们所说的那样让特定的公司搬家，而是会以税收优惠的形式来吸引他们。 根据梅德韦杰夫的说法，税收减免可以如下：7％-工资税，10％-所得税。
这个想法无疑是一个明智的想法，但是，正如您所知，从一个想法到其全面实施，我们有时会有无法克服的深渊-当涉及到政府倡议时，更是如此……政府倡议很可能只不过是倡议，在三分之二中几个月，许多人简直忘记了。 他们这次会忘记吗？
原则上，如果实施德米特里·梅德韦杰夫的提议，那么对于那些国有企业的代表来说，它可能成为一种“糟糕”的考验。 如果对他们而言，节省税收优惠机会的机会很大，那么两家公司的业务就相当透明。 如果假设的节省税款的机会“没有使”这类公司“热情”，那么这可能意味着，除其他事项外，它们最初并不认为这种概念是“税收优惠”，因为国家预算仍将为他们提供必要的注资。 ，而且如果有律师知道我们的立法有漏洞，那么通过缴税就可以实施“灵活的政策”。 但是，即使大公司可能搬迁，它们的细微差别也可能会出现。
为了了解梅德韦杰夫总理的倡议如何在远东地区赚钱，有必要考虑一下从AvtoVAZ被解雇的员工“转移”到远东联邦区的实际例子。 从字面上看，2014月底，远东发展部向萨马拉地区当局发出了呼吁，以便“研究”“释放者”在远东企业的就业机会（这是该部呼吁中的引述）。 如果我们谈论到7年底AvtoVAZ决定“释放”的员工人数（说几句话！），那么，由于制成品的销售量减少了12％，这个数字超过了XNUMX人。 据一些消息人士称，计划“转移已发行的产品”的那些企业之一，是要成为非常成功的“ Sollers-Far East”企业。 该公司从事UAZ，五十铃，双龙汽车的组装。
然而，事实证明，温和地说，远东企业并不渴望接受从AvtoVAZ“解放”的工人。 索勒斯新闻社指出，到目前为止，企业中还没有空缺，并且“可能会出现”，但不会在不久的将来出现，并且显然不会出现大规模的空缺。
就是说，部长级倡议的字面意义符合私人所有者的利益，并且正如他们所说的那样，试图促进它……自然，如果大型国有公司被转移到远东，这种情况可能会更加有利。 出于明显的原因，他们的领导能力可能会更加宽容。 但是，这里的重点不仅在于合规性，还在于市场的基本法律。 如果该地区（与该地区相邻的国家/地区）的产品需求不旺，公司的“搬迁”会带来好处吗？ 几乎不。
这意味着在“转移”某人之前，您需要仔细研究市场，研究某些产品的需求，研究投资项目某些定居点中的失业因素。 否则，国有企业的举动将成为预算的另一打击，这将使一小部分与远东人的志向无关的人受益。
然而，经过这么多年，俄罗斯得出的结论是，要充分利用远东地区的潜力，仅一条铁路轨道（尽管是世界上最长的）是不够的。 此外，众所周知，西伯利亚大铁路的资源已经停止满足现代经济的需求。 远东基础设施的坦率发展，交通不畅和庞大的机票价格导致今天远东联邦区的人口减少。 远东联邦区的统计机构，也可以说是中央下属的统计机构，都继续发布有关远东人口统计数据的令人失望的数据。 仅在2013年，远东地区的人口就减少了9个（占十分之一）（仅在楚科奇自治区，这一数字几乎没有变化-约有10万人）。 人口下降最大的地区是阿穆尔州，约有50,8万人（人口为13万人）。
在过去的三十年中，远东联邦区的平均人口密度达到了最低值。 今天，人口密度为每平方公里1,01人。 （居住在俄罗斯领土三分之一以上的人口不到6,25万）。 在该地区的大城市（符拉迪沃斯托克，哈巴罗夫斯克，南萨哈林斯克，雅库茨克）记录了人口增长，但是人口增长的原因主要是区域人口统计学家认为，当地人经常拒绝居住在小城镇和农村地区。原因很简单，因为很难找到工作，不仅要有体面的工资，而且还要工作。
如果继续观察到这种情况，那么，根据同一位远东人口统计学家的估计，5至7年内Okrug的人口可能低于6万人的“心理”标记。 由于明显的原因，这一数字显然与该地区重大发展计划不符，这意味着必须采取措施，正如他们所说的“昨天”。
作为吸引经济活跃人口到远东并据此发展该地区的措施之一，俄罗斯政府提议将一些国有公司迁至远东联邦区。 德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）几天前就提出了这样的倡议。 同时，梅德韦杰夫指出，在与东亚国家的竞争力方面，我们的远东地区远远落后。 正如他们所说，在梅德韦杰夫演讲之前，每个人都明白这一点……
政府首脑的建议如下：发展该地区的竞争基础，吸引投资，增加远东地区的就业机会，有必要将一些国有公司连同办事处和应税基地一起转移。
与此同时，德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）没有透露哪些国有公司可以“征服”远东地区，但指出有必要考虑优惠税收的问题。 显然，政府不会像他们所说的那样让特定的公司搬家，而是会以税收优惠的形式来吸引他们。 根据梅德韦杰夫的说法，税收减免可以如下：7％-工资税，10％-所得税。
这个想法无疑是一个明智的想法，但是，正如您所知，从一个想法到其全面实施，我们有时会有无法克服的深渊-当涉及到政府倡议时，更是如此……政府倡议很可能只不过是倡议，在三分之二中几个月，许多人简直忘记了。 他们这次会忘记吗？
原则上，如果实施德米特里·梅德韦杰夫的提议，那么对于那些国有企业的代表来说，它可能成为一种“糟糕”的考验。 如果对他们而言，节省税收优惠机会的机会很大，那么两家公司的业务就相当透明。 如果假设的节省税款的机会“没有使”这类公司“热情”，那么这可能意味着，除其他事项外，它们最初并不认为这种概念是“税收优惠”，因为国家预算仍将为他们提供必要的注资。 ，而且如果有律师知道我们的立法有漏洞，那么通过缴税就可以实施“灵活的政策”。 但是，即使大公司可能搬迁，它们的细微差别也可能会出现。
为了了解梅德韦杰夫总理的倡议如何在远东地区赚钱，有必要考虑一下从AvtoVAZ被解雇的员工“转移”到远东联邦区的实际例子。 从字面上看，2014月底，远东发展部向萨马拉地区当局发出了呼吁，以便“研究”“释放者”在远东企业的就业机会（这是该部呼吁中的引述）。 如果我们谈论到7年底AvtoVAZ决定“释放”的员工人数（说几句话！），那么，由于制成品的销售量减少了12％，这个数字超过了XNUMX人。 据一些消息人士称，计划“转移已发行的产品”的那些企业之一，是要成为非常成功的“ Sollers-Far East”企业。 该公司从事UAZ，五十铃，双龙汽车的组装。
然而，事实证明，温和地说，远东企业并不渴望接受从AvtoVAZ“解放”的工人。 索勒斯新闻社指出，到目前为止，企业中还没有空缺，并且“可能会出现”，但不会在不久的将来出现，并且显然不会出现大规模的空缺。
就是说，部长级倡议的字面意义符合私人所有者的利益，并且正如他们所说的那样，试图促进它……自然，如果大型国有公司被转移到远东，这种情况可能会更加有利。 出于明显的原因，他们的领导能力可能会更加宽容。 但是，这里的重点不仅在于合规性，还在于市场的基本法律。 如果该地区（与该地区相邻的国家/地区）的产品需求不旺，公司的“搬迁”会带来好处吗？ 几乎不。
这意味着在“转移”某人之前，您需要仔细研究市场，研究某些产品的需求，研究投资项目某些定居点中的失业因素。 否则，国有企业的举动将成为预算的另一打击，这将使一小部分与远东人的志向无关的人受益。
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