伊朗要求从英国购买由沙阿命令的坦克
据英国《独立报》报道,伊朗政府向伦敦高等法院提起诉讼,试图从英国国防部国际军事服务公司(IMS)追回逾390亿英镑。 坦克伊朗根据沙阿(Shah)根据1974年的合同订购的飞机。
国际军事服务公司(IMS)在英国国防部的主持下于1970年成立,是一家为英国提供出口一体化武器的国家中介机构。 尽管该公司名义上与许多国家合作,但实际上,IMS的专业化是与伊朗Shah的军事技术合作,后者在1977年占整个IMS订单组合的95%。 伊朗订单的IMS组合中的“钻石”是伊朗国王沙扎·雷扎·帕拉维(Shah)1974年650月签署的一项价值1750亿英镑的合同,该合同用于开发针对伊朗的特定要求并向伊朗交付1500辆重型装甲车-150辆主坦克(包括4030辆经改装的FV1 / 125辆坦克) Chieftain,4030辆FV2 / 1 Shir 1225坦克和4030的第三代FV3 / 2 Shir 250坦克,以及4204辆装甲的修理和恢复车辆FV4030(基于FV2 / 3/XNUMX底盘)。 根据该合同直接生产装甲车是由皇家 武器装备 利兹的皇家军械厂和维克斯。 在1976-1978年间,伊朗根据该合同成功获得了187辆坦克,其中185辆是FV4030 / 1酋长(包括35辆)和两台Shir 1原型,此外,伊朗还按照合同支付了全部费用。
Khalid Jordanian坦克(最初为伊朗FV4030 / 2 Shir 1设计)是Bovington英国装甲博物馆的主要展览。 年度2006的快照arcaneafvs.com
二月6 1979,伊朗革命新政府已经正式取消了该合同。 而此时在利兹几乎完成了所有125 1 SHIR男装系列坦克,以及三月1979 2开始的准备工作,建成SHIR男子坦克)。 随后,所有125由基于他们的坦克SHIR男子1和20 ARV FV4204已承包1979年转售乔丹(与149另外制作这种类型的坦克进入约旦,哈立德的名称),坦克SHIR男子2担任了原型坦克FV4030 / 4挑战者1为英国陆军。
伊朗1979多年来不断要求的IMS(和英国政府其实)超过390亿英镑用于终止合同1974年的未实现部分,然而,英方拒绝归还资金,理由是国家和针对伊朗的国际制裁。 IMS本身伊朗伊斯兰革命后,拖出一个悲惨的存在是不够的,在二月2010年终于停止了实际活动。 伊朗定期对各个国家的国际和国内法院惩罚390万英镑的发行成功,并在2009,商务部国际商会在日内瓦对争端有利于伊朗方面的裁决。 在此之后,IMS(实际上是英国国防部)和伊朗政府之间2010-2011年已经达到的事实的初步协议是IMS将所需的量转移到特殊伊朗的账户,然而,将被冻结,直到对伊朗欧盟的制裁行动的结束,但该协议未因不明原因而实施(双方互相指责)。 伊朗方面恢复了对资金的要求。 在2013开始时在伊斯坦布尔举行的关于这个问题的秘密会谈也失败了。
在2013,伊朗政府在伦敦对IMS提出索赔直接向高级法院解决。 尽管这里的程序开始已经一再推迟由于种种原因,但是现在它来到了审判。 听证会的开始预计在2014的夏天举行。 英国国防部没有否认准备返回命运多舛390万英镑,还是希望能解决这件事在法院外面,希望通过这样的问题,可在不实际转移资金德黑兰,并把他们全部被冻结同一帐户来解决。 但是,它不适合伊朗,这是希望实现盈利的为自己的判决高等法院在伦敦,让这些资金真正进入,从而绕过欧盟的制裁和英国政府。
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