土耳其制造
带有Sharpshooter炮塔的标准ACV-15,配备25-mm自动炮
在过去的三十年中,土耳其逐渐建立了稳定的地方国防工业的基础。 考虑一下这个国家在军队某些地面系统领域的进展。
在接下来的20年中,预计土耳其将从当地获得几乎所有的军事装备,完成对技术和基础设施的长期投资。
FNSS业务发展总监Haluk Buluchu说:“在过去的20年代,我们已经从培训到理解如何管理大型项目,如何构建,最后是如何设计自己的车“。
这种合作使当地工业能够在2011年度之前通过54%满足土耳其武装部队的需求。 “我相信,在接下来的20年中,土耳其将从自己的行业购买所有武器,”他继续道。
扎实的工作
通过建立国防工业秘密(SSM)开始了在当地军事工业基地发展的道路,其目标是发展土耳其国防能力和国家武装力量的现代化。 为了给国家提供必要的能力,秘书处通过工业参与和抵消方案的结合,重点关注满足武装部队的需求。
通过这些努力,建立了一百多家国防企业的可持续产业结构,SSM认为大量项目总价值达到十亿欧元。 这一成功也引起了国外客户的关注,土耳其工业已成为具有国际竞争力的产业。
特别是土地部门是主要增长区域。 虽然过去十年是由美国及其盟国在伊拉克和阿富汗部署的陆地车辆的需求决定的,但现在情况可能会发生变化。 从这些国家撤军,再加上西方国防预算的限制和政治空间的变化,很可能是这部分市场减少的原因。
但是,在未来十年,大部分投资将由阿富汗后计算确定。 显然,像土耳其这样的国家可以在促进增长方面发挥重要作用; 从他们的角度来看,一些发展中的力量,包括与邻国叙利亚的摩擦,将加强该国对能够应对现代战场不对称威胁的高效地面车辆的需求。
为了支持和领导该领域的发展,SSM发布了2012 - 2016年的战略计划。 在其框架内,管理工业化,技术和采购计划以进一步发展国防和安全能力,这不仅会吸引当地买家,也会吸引许多外国客户。 其优先事项是创造工业的可持续增长,实现计划管理的成熟和技术能力的发展。
土耳其 坦克
土耳其在土地部门取得进展的迹象可以从其最大的项目之一 - 阿勒泰计划的例子中看出,该计划设想创建,开发,生产,测试和鉴定新的MBT以满足土耳其地面部队的要求。 SSM在7月2008与一家Otokar公司签订了一份合同,该计划的第一阶段价值约为500百万美元。
根据合同,该公司将与其韩国合作伙伴现代Rotem和分包商以及土耳其公司Aselsan,MKEK和Roketsan合作。 在七年的初始阶段,将开发,制造,测试和认证四个阿勒泰原型。 如果他们成功通过测试,250机器将在批量生产阶段制造,根据这些机器将签订单独的合同。
合同的条件之一是当地公司最大程度地参与该项目,但这些机器的技术将从现代Rotem获得。 阿勒泰的设计基于韩国陆军的K2 Black Panther坦克。 这是现代汽车的第一个出口车型,赢得了欧洲的竞争对手。
Otokar在2010完成了Altay概念项目,并在IDEF 2011上展示了一个全尺寸的模型。 在Eurosatory 2012,该公司宣布已经完成了工作和初步阶段,并开始了第三个也是最后一个阶段 - 开发原型和资格。 前两个阿勒泰原型机是在今年11月的2012上制造的。
根据该计划,Aselsan将提供其OMS以及通信设备,MKEK将提供120-mm滑膛炮,Roketsan将根据Hyundai Rotem的许可制造模块化预订套件。
建立关系
韩国和土耳其之间的关系对两国都非常重要。 韩国航空工业公司与2007签署了数百万美元的400合同,用于向土耳其空军出口其KT-1T训练机。 早些时候,在2001,土耳其购买了三星Techwin K9自行榴弹炮(它在土耳其军队中获得了T-155 Firtina(Storm)的称号)。
这两项交易都是韩国工业当时签署的最大防务合同。 他们为扩大自己的国防工业以及在土耳其引进现代技术做出了贡献。
T-155由三星Techwin根据一项价值10亿美元的技术转让协议提供。 安卡拉订购了总共300系统,初始批次由三星提供,其余部分是在许可下生产的。 一些电子系统,包括惯性导航系统和MSA,由土耳其公司Aselsan开发。
这些计划显示了如何通过使用低风险计划将技术带入该国,这无疑将有助于工业的发展。 Aselsan目前正在为Altay坦克提供OMS,并且还在为韩国TXM K10的Firtina ARV运输和装载机器开发自动弹药运输系统。
ARV与Firtina一起,也引起了包括阿塞拜疆和沙特阿拉伯在内的潜在外国买家的兴趣。 MKEK在155成功地在沙特阿拉伯对其拖曳的2012 mm Panter榴弹炮和Firtina自行榴弹炮进行了示范射击。
土耳其也成功开发了ACV(装甲战车)装甲履带式车辆。 在80s结束时,土耳其军队需要基于AIFV装甲步兵战车的数千个平台,而这些战斗车基于美国装甲运兵车M113。 FNSS赢得了根据技术转让协议开发平台的招标。 与此同时,第一批285案件被运往集装国,其余案件则完全在土耳其生产。
FNSS最初是土耳其公司Nurol Holding(51%)和BAE Systems(49%)的合资企业,目标是从1698开始为土耳其陆军生产1991 ACV。 最初,它获得了名称ACV-300,其中300属于具有6 hp功率的底特律柴油53V-300T发动机,所有汽车目前分为基于重量类别的ACV-15和ACV-19系列(分别为15和19吨) )。 该车的第一个版本来自2000年的工厂,第二个ACV-19是在同一年创建的,但是在2004年度发布。
Buluchu补充道:“当我们赢得ACV的招标时,我们派了一批专家前往美国学习如何组装和焊接机器; 整个FNSS公司围绕许可机器的制造及其及时交付而形成,并具有土耳其客户所要求的质量。“
越来越多的机会
ACV计划已成为本地履带式车辆制造能力发展的重要里程碑。
“土耳其客户有自己的想法在土耳其创建国防工业,我们(在FNSS)我们周围形成了供应商基地,投资培训,购买机器和提高质量要求,”他继续说。 “在一年内,该项目的本地化开始,在两年内,产品从零到73%。”
以AIFV底盘为基础,设计了具有低轮廓的高机动性ACV-15中级机器。 它有武器和设备的额外安装地点,允许各种配置。 13-15吨机器能够在沙漠条件下和道路上以高达65 km / h的速度进行高速运行。
标准ACV-15配置包括25-mm M242自动加农炮,7,62-mm机枪,12标准烟雾弹发射器和稳定的Sharpshooter炮塔。 它有一台功率为350 hp的柴油发动机; 该机器有多种型号,包括BTR和BMP。
ACV-19具有更大的内部空间和更大的负载能力,同时保持与ACV-15的统一。 该机器配有12,7-mm机枪和8个烟雾弹发射器。 主要区别在于它具有细长的主体,更强大的珠齿轮和增强的悬架,以增加有效载荷。 船体还可以防止穿甲弹药和地雷。
“我们不仅满足土耳其军队的要求,而且在1997年度我们开始出口我们的战车,阿联酋成为第一个买主,”Buluchu解释道。 “第一批运往阿联酋的货物包括各种配置的机器,然后出口到马来西亚和菲律宾。”
自然进步
对于FNSS来说,转向轮式战车是一个自然的进步,后来开发了Pars(Leopard)系列车辆。
“在1998,我们看到了对轮式车辆的需求,然后我们开始考虑引入这个领域,”Buluchu补充说。 “那时,我们根据许可证生产了ACV,我们在轮式车辆方面积累了很多经验,组织了合作,并在2000 - 2010开发了我们的Pars系列。”
Pars 6x6和8x8系列车辆由土耳其军队选择,该公司还获得开发和生产两个专用选项的合同,一个移动攻击桥和一个装甲战斗土方机器。 这两种车辆都是土耳其国防工业秘书处战略计划的一部分。
该公司还与马来西亚DefTech合作,将基于Pars的AV8机器交付给马来西亚武装部队。
“政府的支持在这里发挥了重要作用,其任务是最终满足土耳其军方的所有需求,但随着我们进入更复杂的技术领域,我们正在接近饱和,现在增长将放缓,” Buluchu。
从出口的角度来看,Buluchu认为土耳其已经创造了一些有助于提高其已经取得成功的参数:“欧洲市场的竞争力值得怀疑,而在土耳其,我们拥有一支年轻的劳动力队伍,一个充满活力和雄心勃勃的行业。 因此,在接下来的20年中,我们将看到来自欧洲和美国的合作伙伴,希望与我们合作,以渗透亚洲和中东市场。“
他认为,像土耳其一样,其他国家也希望发展自己的产业。 Buluchu不是只保留当地生产基地,而是希望在新市场中建立伙伴关系,转移知识并“分享利益”。 这种方法不同于想要从自己国家出售的西方公司的态度。
电子和武器系统的供应商
除了机器的主要程序,SSM还投资于当地公司,以促进电子和武器系统。 MKEK正在执行一个现代步枪步兵项目,以满足土耳其武装部队的要求。
该公司根据许可证和IDEF 5,56展览制造了33-mm HK-2007突击步枪;它展示了T-50步枪的新原型,与HK33E共用一体。 MKEK还与SSM签订了开发机枪的合同。
5,56-mm突击步枪HK-33
Aselsan为土耳其军队制造Python / Boa景点。 采用384x288矩阵的轻质耐用,非制冷(氧化钒)热成像仪可在长波长范围内工作; 它是为个人设计的 武器 或分支武器或监视应用程序。 它可以在恶劣天气中识别目标,在完全黑暗中工作,在暴露在直射阳光下时不会关闭或点亮。
该公司还开发了Eagle Eye火控系统,专为射击者和机器指挥官设计,能够捕捉运动中的目标。 即使使用视觉伪装,它也可以在恶劣天气或战斗条件下工作。
通过对选定区域的精心定制投资,SSM秘书处成功地为土耳其强大而可持续的国防工业奠定了基础。 通过建立国际合作伙伴关系,利用抵消计划和技术转让以及强大的研发文化,土耳其已经在创造国际竞争的技术。 随着SSM的持续领导和承包商的高素质,土耳其土地部门的未来看起来非常辉煌。
使用的材料:
陆战国际4月/ 5月2013
http://www.armyrecognition.com
http://www.fnss.com.tr
http://www.mkek.gov.tr
http://www.ssm.gov.tr
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