乌拉尔作为一个品牌

乌拉尔不仅是俄罗斯山脉和整个地区的名称，也是真正的俄罗斯品牌。 乌拉尔的主要城市是叶卡捷琳堡。 这是该地区最重要的运输和贸易中心。 今天，这个城市有一个活跃的商业活动： 在叶卡捷琳堡出售饰面材料，房地产的实施等等。 乌拉尔作为一个品牌是设备单位的特征。 关于这个的更多细节。

乌拉尔和整个俄罗斯的道路上的货物运输今天在各种卡车的帮助下进行，其中大多数是外国卡车。 运输过程中一个重要的地方是KamAZ车辆。 而在所谓的民用运营模式极少，你可以看到乌拉尔4320车辆。 今天，这些卡车最常用于军事目的，即紧急情况部（作为消防车）。
乌拉尔4320是一个真正的工作“马” - 马匹这样的设备几乎不可能，因为在这样的乌拉尔的一个发动机集中到300马力。 这些参数不仅允许货运车辆运输船员，而且还允许执行例如现场厨房的各种军用物品的运输任务。
乌拉尔4320可轻松克服2-meter沟，1.5米福特的部分，以及坡度高达60度的山脉和丘陵。 在这种情况下，即使车辆装载到60-70％上，也可以进行上坡运动。
使用这种卡车时，重要的是要了解柴油燃料的消耗量。 在以约60 km / h的速度的联合循环中，流速将为每28 km约100升。 在这种情况下，该车配备了300升液箱，可以在其上增加一个容量高达60升的油箱。 汽车油箱的总体积可能足以在没有加油的情况下实施900-1000公里的行进。 在沙漠地区或雪地中驾驶时使用汽车时，每30 km的燃油消耗可能会增加到31-100升。 然而，在这种情况下，坦克的完全填充将允许汽车克服相当大的距离。
升级后的Urals 4320的最高速度达到90 km / h。 这种速度很少被军事驾驶员使用，但是在很多情况下，乌拉尔的整个过程挽救了当时车内人员的生命。
现代改装Uralov 4320配备了高质量的通信系统和导航系统。 已经提高了承载能力，这允许在军事和民用时间的条件下使用车辆进行货物运输。

Comments

[代理人]

酷车。 乌拉尔变成柴油多久了？

[Ingvar 72]

是的，像往常一样。 也许与ZIL混淆？

[护林员]

并非一直如此....直到1977年，Ural-375才配备了化油器发动机，非常脆弱-油耗约为70升。 持续了100公里，我暂时不得不忍受，因为在苏联武装部队和《华沙条约》中没有等效的替代品（例如，安装了Grad装置）。但是，Kamaz发射后，其发动机开始在乌拉尔安装，自1992年以来d。不再生产带有汽油发动机的汽车。

[Ingvar 72]

引用：游侠

直到1977年，Ural-375都装有化油器发动机

我不知道，谢谢。 我还没见过汽油。 但是基本上他们仍然在91g的柴油上放柴油。 他们把我们逼到了重点。

[是猛犸象]

Quote：英格瓦72

我还没见过汽油

它也是用高辛烷值汽油生产的。 在70年代。 然后每个组织每月都受到汽油限制。 您能想象“ Ural”的暴食极限吗？ 不要将其与汽车的限制进行比较，如果这是为了娱乐并且所有汽油都用在汽车上？ 给官员的歌！ 有这样的事情。

[samoletil18]

小时候，我知道他们为军队不遗余力。 但是，要用AI-95这样的燃料为汽车加油！ 在军队中，我收到了对党和政府如此浪费决定的答复。 95号是西欧最常见的汽油。 而且，如果他们不想用汽油代替卡车加油，那就不要让船摇晃。 我是该营的政治官员（有史以来最好的政治工作者！）米哈科先生，迄今为止，我感谢他的聪明才智，人性化和幽默感，我深信这一决定的远见。 毕竟，在戈尔巴乔夫到来之前，欧洲并没有特别为我们服务。 一种和事车。
附言 我听说UralAZ没有最好的时光，但我希望GOZ将被一家独特的企业所拯救。

[Rus86]

还值得注意的是，采用URALA 375进行武器装备后，自动将大量履带式拖拉机停运。 惊人的十字架，但是）

[DZ_98_B]

乌拉尔汽车很好60年。 但是现在至少将其释放出来，至少对于军队而言，至少是出于平民需求而言，都是愚蠢的。 驾驶室中的轰鸣声，就像低劣的拖拉机一样，驾驶室拥挤，刹车失灵，但KAMAZ发动机……仍然是鸟粪。

[Fedya]

供您参考的是，华沙条约组织崩溃后，德国民主共和国军队的几名URALS前往乌拉圭军队。 1995年，乌拉圭采用了.indos演习。 突然，美国人吹牛的鞭子被困在泥里，拖拉机不得不等待几天，而美国将军开玩笑地建议乌拉圭人撤出乌拉尔坦克。 他们花了10分钟把它拿出来！ 2种。 在那之后，没有人嘲笑他们。

[跟班]

Quote：DZ_98_B

但是现在至少将其释放出来，至少对于军队而言，至少是出于平民需求而言，都是愚蠢的。

每天我都会看到乌拉尔人如何将管道拖到（c）天然气管道。 在日光浴床上，在雪地上，在湿地上……卡玛兹人对此并不十分热衷……北方的乌拉尔努力工作者是最应得的人之一。

[bddrus]

今天，在伊尔库茨克州沿高速公路的Chunsky区，许多URAL拖着森林，有几辆KAMAZ卡车

[yur58]

我看到这些汽车在上班，大四时开车。 这辆车真是超级。 对于在艰苦条件下工作的军队而言，不可替代。 对于那些不知道的人：有带汽油发动机的汽车。

[多兹纳尼德]

在乌拉尔，消防员更喜欢使用空调，特别是在农村地区。

[西伯利亚9444]

比Kamaz更好地攀爬泥土来自西伯利亚+++++++++

[1970年]

Quote：DZ_98_B

乌拉尔汽车很好60年。 但是现在至少将其释放出来，至少对于军队而言，至少是出于平民需求而言，都是愚蠢的。 驾驶室中的轰鸣声，就像低劣的拖拉机一样，驾驶室拥挤，刹车失灵，但KAMAZ发动机……仍然是鸟粪。

好吧，现在“ Motovoz”家族的乌拉尔军队中有YaMZ-236，-238发动机。

[1969s9691g。]

它们实际上是汽油，我在中央供暖车间看到了一点，是的，高辛烷值的汽油。

[豪普坦]

从防雷的角度来看，具有引擎盖布局的汽车比发动机上方的驾驶室更为可取。 乌拉尔通过该指标击败了卡玛斯。

[oleg1968]

从内心深处卷起乌拉尔：
军队中的Ural-375加油车，您会大笑-疯狂（Krazy）抽出了汽油（宽Lan系列），汽油发动机在上面，每100公里的泥土中淤泥100升，由于其低速行驶，渗透性令人惊讶。
然后，在军队之后，他从事柴油发动机的工作，从布雷斯特滑到埃卡特，从摩尔曼斯克滑到与土耳其的边界。 和两个人一起骑行是不方便的，但是有时候，当我们开车时，只有他们两个人才能通过高加索地区的“交叉通道”。
当我们正面交锋时（换乘者伊戈尔在开车），我们很幸运，我们和柜台都还处在“乌拉尔”之中，... 我敢肯定，即使是对于现在的军队来说，事情就像卡车一样，要记住美国人迄今为止“削减”了什么。
越野能力只有“志贺”瓦斯66，而以上只有毛毛虫

[伏龙芝28rus]

柴油自1984年开始进入苏联武装部队

[伏龙芝28rus]

柴油从1984年开始进入西部地区。化油器的可通过性比柴油高出几倍。

[桑蒂洛42rus]

我军中有一个基于化油器的无线电中继器。 好的汽车在毛毛虫流附近无处不在

[米硫磷]

乌拉尔-传奇车

[潘岳]

本文使用美国主义的“品牌”。 乌拉尔车应该得到俄语的尊重和谈论，而无需使用诸如“ brand”之类的词。