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俄罗斯军事科学家为北极开发了一种新的柴油燃料

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俄罗斯军事科学家为北极开发了一种新的柴油燃料

俄罗斯国防部化学研究所已经开发出一种新的柴油,用于远北和北极地区。研究中心负责人弗拉基米尔·塞雷达(Vladimir Sereda)表示。


“目前,我们的任务之一是开发用于低温的燃料。 我们已经开发出一种燃料的配方和组成,如实验所示,该燃料可以在远北和北极地区的最高65度的温度下使用,”塞雷达在ITAR-TASS的一份声明中说。

目前,新的柴油已经在实验室条件下进行了测试,目前正在完成工作台测试。

此外,还开发了用于北极条件的特种油,最早将于明年使用。

FAU“俄罗斯国防部第25届国家化学研究所”成立于1946年。 如今,它是俄罗斯唯一一家对火箭燃料成分,燃料和润滑剂以及石油产品供应的技术手段进行全方位测试的研究机构。 仅在美国,德国和法国有类似的机构。
原文出处:
http://www.vz.ru/
32 评论
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  1. Vladimirets
    Vladimirets 5二月2014 09:55
    +3
    更多煤油。 微笑
    1. 着火
      着火 5二月2014 10:13
      0
      纳米机器人变成燃料,以便它们液化,用螺丝沙沙作响))开玩笑))
      总的来说,他们所做的很棒。 也许他们会将技术转移到平民生活中?...
      1. Veter
        Veter 5二月2014 10:22
        +1
        引用:火热
        也许他们会将技术转移到平民生活中?

        对于购买者来说将是昂贵的。 他们现在正在做的事情是,更容易获取冬季燃料并用煤油或最坏的汽油进行稀释。
        1. domokl
          domokl 5二月2014 11:15
          +1
          Quote:韦特

          对于购买者来说将是昂贵的。

          我对此表示怀疑。购买者现在仅因为燃料冻结而被迫放弃在针叶林地上的新车,而且将它们拖到基地是无利可图的。
          是的,一个简单的买家就不会破产。我的车现在刚刚在车库里结冰了……我放了电池,但没有启动..而且你不能自动携带它,但是会有零下50-60的燃油和机油...但我不在乎她曾经是...
          我什至没有在谈论绝缘引擎的成本...
          1. Veter
            Veter 5二月2014 11:34
            0
            Quote:domokl
            现在,由于燃油冻结,买家被迫放弃在taiga的新车

            他们可以存钱吗? 他们倒“冬天”而不是“北极”
            高质量的北极燃料会在-50-55度冻结。
            Quote:domokl
            和一个普通的买家不会破产。

            平均每加油站柴油当前成本增加+4舵。 我认为很多人都不会喜欢。
            1. domokl
              domokl 5二月2014 11:37
              0
              Quote:韦特
              平均每加油站柴油当前成本增加+4舵。 我认为很多人都不会喜欢。

              好吧,真的,如果您省钱的话,没有什么比35-40更好的了,送货卡车和远程卡车会很高兴的。现在秋明州高速公路上有很多汽车……交通警察没有赶上违规者,而是在救援人员那里工作。每个人的耳朵都自由...
          2. ed65b
            ed65b 5二月2014 11:56
            0
            Quote:domokl
            Quote:韦特

            对于购买者来说将是昂贵的。

            我对此表示怀疑。购买者现在仅因为燃料冻结而被迫放弃在针叶林地上的新车,而且将它们拖到基地是无利可图的。
            是的,一个简单的买家就不会破产。我的车现在刚刚在车库里结冰了……我放了电池,但没有启动..而且你不能自动携带它,但是会有零下50-60的燃油和机油...但我不在乎她曾经是...
            我什至没有在谈论绝缘引擎的成本...

            那柴油发动机呢?
          3. brainkiller
            brainkiller 5二月2014 12:05
            +1
            Quote:domokl
            我怀疑购买者现在仅因为燃料冻结而被迫放弃在针叶林中的新车。
            毕竟苔原? =)))
          4. midivan
            midivan 25二月2016 22:21
            +2
            Quote:domokl
            我现在有车停在车库里...放了电瓶,但没启动..

            在互联网上看,有一个这样的小工具可以切入冷却液管道。 液体,从车库中的220处开始加热发动机,还有一个燃油加热器(柴油)喷嘴,可吸12伏特电压,高速公路上还有一个加热器(胶带),克鲁扎克8年前亲自在新西伯建造了这一切,没有抱怨和枪口。蝙蝠也 笑
        2. 音视频
          音视频 5二月2014 16:21
          0
          Quote:韦特
          引用:火热
          也许他们会将技术转移到平民生活中?

          对于购买者来说将是昂贵的。 他们现在正在做的事情是,更容易获取冬季燃料并用煤油或最坏的汽油进行稀释。

          最主要的是,引擎没有发出咕unt声,没有给橡树,也没有为了寿命长!
    2. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 5二月2014 13:42
      +1
      太酷了!用航空煤油稀释日光浴是很重要的!这就是我们的TZ-7,5和APA在楚科奇(Chukotka)的生活。它们根本没有卡住。汽车全天候空转!他们随时准备离开。
    3. Luzhichanin
      Luzhichanin 5二月2014 19:43
      0
      引用:Vladimirets
      更多煤油。 微笑

      昨天我看了国家采购现场,所以那里的官员以每升69 r的价格购买柴油...我在Magadan论坛上的互联网上看,他们写了40左右...
      可能是论坛的Magadan成员误导了我...毕竟,他们为北极订购了最新的
      1. APASUS
        APASUS 5二月2014 21:13
        +1
        毫无疑问,对于北方来说,最佳的燃料是氢,从水中提取的技术已经被更好地开发出来了!
    4. 评论已删除。
  2. Alex_on
    Alex_on 5二月2014 10:00
    +3
    进展。
    以前,DA品牌柴油的使用温度最高为负50度。
    1. 着火
      着火 5二月2014 10:13
      0
      她只是在夏天...
      我记得他们在夏季如何销售冬季一号,冬季在夏季一号))
    2. domokl
      domokl 5二月2014 11:32
      +1
      笑 是的...您把手放进了油箱中,有白色的薄片状而不是北极的薪水...而且带有火炬的运输车坐在油箱下进行预热... 笑
  3. Serg 122
    Serg 122 5二月2014 10:28
    +1
    远北和北极使用的新型柴油
    为什么以前的北极人出了错? “欧元” 5不匹配吗?
    1. Veter
      Veter 5二月2014 10:38
      0
      Quote:Serg 122
      为什么以前的北极人出了错?

      “北极”-65度将无法承受
      1. domokl
        domokl 5二月2014 11:34
        0
        Quote:韦特
        “北极”-65度将无法承受

        来自南极洲的极地探险家说,他们将日光浴保持在这样的温度下……但这仅是凭他们的话……我本人从未去过那里……
        1. ed65b
          ed65b 5二月2014 11:58
          +3
          Quote:domokl
          Quote:韦特
          “北极”-65度将无法承受

          来自南极洲的极地探险家说,他们将日光浴保持在这样的温度下……但这仅是凭他们的话……我本人从未去过那里……

          好吧,因为他们说这意味着持有,否则就没有人告诉 眨眼
      2. cosmos111
        cosmos111 5二月2014 11:39
        0
        Quote:韦特
        “北极”-65度将无法承受

        -50度可容纳一百磅。
        在-55时,它已经是果冻了,添加剂没有帮助。
        收到了一批德国北极人的薪水,在各种温度下工作!
  4. brainkiller
    brainkiller 5二月2014 10:36
    +2
    Brrr ..在零下65,稠的油脂像橡皮泥,没有主轴会节省变速箱。 对电动柴油装置有用吗? 在这种霜冻中​​,作为介质的空气本身会失去其特性=)))

    至于平民,对他们来说呢? 商人知道如何计算机器和机械装置的资源,并且不会像那样破坏它,因为在这种霜冻中​​总是会激活几天。
    1. 跟班
      跟班 5二月2014 17:30
      +1
      引用:brainkiller
      至于平民,对他们来说呢?

      好吧,例如,我们在这里的天然气管道工程正在进行中...停留了3天:霜冻超过40天。 霜冻后,设备启动了2天。日光浴室是一个真正的问题。 负30不成立。 更不用说较低的温度了。 似乎每个人都对当地的霜冻一无所知...但都一样:每年都有同样的事情...
      1. brainkiller
        brainkiller 5二月2014 17:45
        +3
        Quote:退休
        日光浴室是一个真正的问题。
        因此,此问题不是由于技术,而是由于供应商通常的质量+诚实。 眨眼
        您有物流,他们应该负责质量控制。
        负40个冬季日光浴室仅需保留,例如,这是亚马尔天然气工人的通常温度。
        幸运的是,他们记住了天然气管道(我参与了建设),因此他们没有在利口酒抵达时参加仪式,化学实验室检查了质量-如果不满意,“出去并支付罚款!”
        部署了一种这样的燃料,建造者们再也看不到劣质柴油了。 (当然,夸张的是,在施工现场使用柴油作为燃料,就像在军队中一样,总是大惊小怪)
  5. Kostjan
    Kostjan 5二月2014 10:37
    +1
    价格呢? 我们的冬季柴油比AI-98贵。
    1. Veter
      Veter 5二月2014 10:39
      +1
      引用:克斯特坦
      我们的冬季柴油比AI-98贵。

      北极更贵
  6. sibiralt
    sibiralt 5二月2014 10:38
    +3
    说真的,我们的家伙已经占领了北极! 在他们手中标记。
  7. 评论已删除。
  8. slavik_gross
    slavik_gross 5二月2014 10:47
    +1
    您是否为Mistrals制作了自己的燃料和润滑油? 否则我们将购买...
  9. 狂
    5二月2014 10:52
    +3
    他不能被允许平民生活吗? 在罗斯托夫(Rostov),-25岁时,所有外国柴油车都起床,稠度类似于果冻肉的柴油)
    1. midivan
      midivan 25二月2016 22:25
      +2
      引用:生气
      他不能被允许平民生活吗? 在罗斯托夫(Rostov),-25岁时,所有外国柴油车都起床,稠度类似于果冻肉的柴油)

      加油站的枪口所有者被殴打没有试图伤害??? 应该帮助并影响燃料质量或燃烧几个加油站,并解释什么 笑
  10. CPA
    CPA 5二月2014 11:15
    +1
    -65c位于南极洲,北极较温暖,因此有远距离投射的迹象 眨眼
  11. 山
    5二月2014 11:53
    0
    让我们感到惊讶的是,我们的设备不是发明石油和燃料,而是我们的。 如果此产品是在国外发明的,我已经提交了评论和嘲弄。 伙计们,醒来,不是SIRDYUKOV掌舵。 或者,您就是所有俄罗斯人的愤怒。 爱国者,该死。
  12. ed65b
    ed65b 5二月2014 11:55
    0
    现在是时候了,可惜的是,勇士只会得到它,而不是劳动人民,尽管谁知道。 但是,冬季的抗凝剂制造商可以完全削减赃物。 我们在克麦罗沃拥有唯一一家销售高质量抗凝剂的办事处,因此来自新西伯利亚的长途人士来了,这是双向的500公里,无处可去。
  13. FREGATENKAPITAN
    FREGATENKAPITAN 5二月2014 12:00
    0
    什么是新燃料? 他们会学会做旧的……然后欧洲人由于燃料质量低而拒绝在俄罗斯出售柴油车……自行车不需要重新发明
  14. 120352
    120352 5二月2014 12:58
    +1
    实际上,这不是北极的第一天或第一次。 从1974年到2007年,我参观了这些地方。在那呆的最后几年很艰难。 在脑袋生病的盖达尔的煽动下,我们开始匆匆离开北方,放弃了许多装备精良的基地。 在最佳时期,北极的燃料和技术都没有问题。 现在,您必须还原所有内容,重新开始。 以及基地,燃料选择和设备。 令人遗憾的是,由于一名罪犯,我们现在不得不花费巨额资金来恢复被毁的物品。 完全没收盖达尔之后剩下的一切,将这笔业务的部分资金用于该业务将是一件很高兴的事情。
  15. shelva
    shelva 5二月2014 16:03
    0
    干得好!没有可靠的燃料和润滑剂,任何技术都可能突然“冻结”,在任何战役中,什么都很难想象,通常在减负50之后。
  16. 切尔
    切尔 5二月2014 17:45
    0
    有趣。 最主要的是,所有这些并没有保留在实验阶段,而是投入了生产…… 随时
  17. kelevra
    kelevra 5二月2014 18:54
    0
    积极发展资金,以免给自己带来正确的方向!
  18. 孤独
    孤独 5二月2014 21:53
    0
    在北极不可能使用常规燃料,因此逻辑上是创造了特殊燃料。