太空只会是美国梦吗？
几天前在 新闻 一条简短的信息在国内媒体的录像带上闪过，关于美国计划将一架私人建筑的航天器发射到近地轨道的消息。
毫不奇怪，在乌克兰激动每个俄罗斯人的事件的背景下，这样的新闻几乎没有引起注意。 同时，如果您用大脑思考它，其重要性几乎不会被高估。
宇宙飞船“追随梦想”
如上所述，我们的俄罗斯媒体除其他外，已将此消息传递给他们。 有关详细信息，请转向英语来源。 这就是我在Space.com上发现的内容（我试图翻译，就像英语和俄语的失误差异一样）：
- 一家商业航天公司将在2016进行其太空飞机（以下简称航天器）Dream Chaser的首次轨道发射，其首次亮相将无人驾驶，以确认该船能够与宇航员一起飞往太空。
周四（1月23），该公司宣布推出由内华达山脉建造的Dream Chaser太空船（译为“梦想之后”或“梦想之后”）定于11月1 2016。来自佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天中心使用Atlas 5助推器。
塞拉内华达代表说，虽然看起来像美国航空航天局航天飞机穿梭机迷你版的航天器当然是为了将人和货物送入轨道而设计的，但它的第一次飞行将在没有机组人员的情况下进行。 他们补充说，试飞将为2017中的近地轨道的载人航行铺平道路。
“我们希望我们将拥有一整套此类运输车，这些运输车在许多方面类似于具有不同目的的航天飞机，”空间系统副总裁兼项目经理Mark Sirangelo在1月份的23会议上说。 - 有些人只是乘客，有些是货物。 有些将是货运，有些将服务，我们还认为这些运输将部分执行科学任务。 这是一款多功能车，我们将其视为我们的“太空SUV”，我们为此感到非常自豪。“
为了准备可重复使用的Dream Chaser飞行及其飞行后服务，Sierra Nevada的代表还计划使用NASA航天中心的技术能力。 肯尼迪在佛罗里达州。 值得注意的是，该中心还包括建造和测试猎户座（“猎户座”）航天器，用于与宇航员搭乘长途飞行进入太空。
SpaceX的龙
随着美国宇航局航天飞机（航天飞机）在2011的过去离开，航天局依赖于内华达山脉等公司，最终必须解决美国宇航员从国际空间站（ISS）交付和返回的问题。 与此同时，为了将美国宇航员和伙伴国家的宇航员运送到该站，美国宇航局被迫购买俄罗斯太空舱Soyuz的空间。
作为商业飞行计划的一部分，内华达山脉是多家参与为载人航班建造航天器的公司之一。 正在建造的其他船只是来自SpaceX的SpaceX太空舱（“Dragon”），来自波音公司的太空舱CST-100和来自秘密公司Blue Origin的太空飞行器（只是为了让读者笑一点，我将翻译它的名字 - “蓝色起源”）。
CST-100胶囊测试在干湖，内华达州，2012
与此同时，梦想追逐者在第一次轨道飞行之前还有两年的时间。 内华达山脉的Dream Chaser项目经理Steve Lindsey表示，内华达州的代表计划至少从爱德华兹空军基地进行一次无人驾驶航天器的发射，之后，为了在大气层进行载人试飞，将安装一个弹射座椅。
林赛表示，11月2016的轨道飞行将是自主和无人驾驶的，可能会持续大约一天才能降落在美国西海岸。
“运输（其航班定于2016航班）几乎与我们将在大约一年内与船员一起发射的航班相同，”Lindsay解释说。 “在进行载人轨道运输认证之前，我们打算测试船上所有系统和子系统的运行情况。”
在2013上，内华达山脉进行了Dream Chaser的前三次飞行，以测试自动进近和着陆系统。 虽然测试飞行顺利，但在着陆时，飞船离开了跑道（WFP） 由于故障，其底盘不是直角。
接下来是什么？
唉，我必须承认，我自己曾经是那些了解对手拒绝使用航天飞机的人之一，“搓了搓手。” 他本人很高兴美国人不得不在我们的运载火箭上购买（用于赚大钱）的地方。 然而，从这样一个愚蠢的幸灾乐祸中，他很快就得到了治愈，但直到现在我明白了，到了什么程度它是愚蠢的......
事实上，正如一位知识渊博的人向我解释的那样，我们的看似收益最初已经是一种损失。 放弃（虽然数百万美元）一个美国人的地方，我们的国家失去了一个宇航员，这对空间站的船员来说非常重要。
但事实证明，只有“鲜花”......拒绝昂贵且不太安全的航天飞机，美国得到了一种喘息的机会，正如他们所说的那样，它们已经充分利用了。
而将航天器的开发和后续建设交给私人办公室的决定（顺便说一句，航天飞机也由北美罗克韦尔开发）结果证明他们不仅是明智之举。 众所周知，NASA将选择最佳开发项目。 事实证明，在发明阶段和原型建造阶段，他们的国库将节省很多。
但最重要的是每个发明者，每个开发者都会以不同的方式处理这个问题，即 不会追逐某人，但会创造它的独一无二。 嗯，好吧，关于“独一无二”有点弯曲，但我们看到：两家公司改进了经典胶囊（比如我们的“联盟”），第三种改进了另一种方式并建造（更确切地说，已经在体验）太空船，第四种和所有神秘的黑暗笼罩着。
在我读完之后，我转向Roscosmos的源头，希望能听到我们在太空飞机上的发展。 但是，我很失望。 消息人士称，他没有听说过这样的事情。
他的答案可能意味着两件事之一：我们真的没有这样的东西，或者有什么东西，但只是拱形分泌。
记住最近的 历史 与潜艇“Severodvinsk”，我得出的结论是，后者极不可能。 然后值得一些英文报纸赞美我们的潜艇一点点，因为国内媒体以十倍的夸张回应。 换句话说，从最终完成的Severodvinsk建设，没有秘密。 相反，他们将它用于“最充分”的宣传（他们至少可以记住它已经是从1993构建的）。 哦，关于宇宙飞船，它会被大声吹嘘。
但我们可能是第一个......
让我们回想一下这个故事（一般来说，我们已经写了很多次）。 最初，在飞机上到达太空的想法也被称为“螺旋式飞行”。 展望未来，该行业的第一个俄罗斯项目被称为“螺旋”。 它的本质是轨道平面首先被高超音速夯，然后是火箭阶段发射到太空。
显然，这就是命运的心血来潮，我们在这里与美国的竞争也是一种螺旋式的。 他们拒绝任何计划 - 我们似乎接受了。
如你所知，它开始于他们的项目X-20 Dyna Soar太空轰炸机（来自动态翱翔 - 动态起飞），受到国防部长罗伯特麦克纳马拉在1963的命令的限制（我们注意到它的第一次载人飞行计划在1966日）。
X-20 Dyna Soar
他们一拒绝，就启动了我们的“螺旋”项目。 这是象征性的，但在俄罗斯 - 苏联的情况下，一支几乎准备好的实验性载人轨道飞机也被国防部长（当然是苏维埃）Grechko埋葬，他写了决议：“我们不会搞幻想”。
“螺旋”
然后是美国的举动 - 航天飞机（我们多次提到航天飞机），其发展始于1971。
好吧，这次我们没有等待很长时间，得到了一个不错的答案，那就是Energy-Buran项目。
乍一看，俄罗斯苏联似乎总是迎头赶上。 但请注意，在“X-20 Dyna Soar”的情况下，该装置的几个质量维模型被制作并进行了广泛的科学和技术研究。 但是1：2 BOR-4（无人轨道火箭飞机）规模的螺旋轨道平面的较小副本被发射到轨道（虽然，作为Buran项目的一部分）。
这些航天飞机由美国人投入使用，但是......在Buran的领导下，Buran通过车载计算机和车载软件以自动模式通过了飞行，他们在没有机组人员的情况下完成了飞行。与航天飞机相比，航天飞机传统上是手动控制着陆的最后阶段（进入大气层并在两种情况下制动到声速都是完全电脑化的）。 这一事实 - 航天器飞入太空并在机载计算机的控制下以自动模式下降到地球 - 进入了吉尼斯世界纪录！
我们可以说，对他们来说（美国）有一些时间上的收获，但对我们来说 - 质量。 而质量差距很可能会成为一个深刻的鸿沟，如果不是......总的来说，让戈尔巴乔夫（和博尔卡血腥 - 死后）和他的同志们也为它下订单。
为此我们补充说，在拜科努尔的装配和测试大楼的屋顶倒塌期间，唯一的Buran飞入太空（1988）在2002中被摧毁，其中它与Energia运载火箭的现成副本一起存放。 在这种情况下，总是很难相信“巧合”和“巧合”......
12 May 2002今年在航天发射场“拜科努尔”灾难中爆发。 测试大楼的屋顶倒塌，导致8人死亡。 复杂的“能量” - “Buran”摧毁了倒塌的建筑物
公平地说，必须要说的是，Spiral和Buran所体现的思想在多用途航空航天系统（MAKS）项目中得到进一步发展，该项目是在同一个Lozino-Lozinsky的指导下发起的。 该项目获得了比利时总理在布鲁塞尔1994世界沙龙发明会上颁发的金奖（荣誉奖）和特别奖。 在2012，他们甚至开始谈论恢复MAKS的工作。 但是我们需要那些愿意投资它的人，据说一个国家不会拉动它。
这对我们有什么威胁，我们能做些什么？
没有Joyless的故事结果。 他们正在如火如荼的试飞船，即将退入轨道。 我们有唯一独特的Buran设备飞入太空被摧毁。 由MAKS设计的载人轨道飞机尚未建成。
在这里回忆起Buran最初被创建为一个军事系统并不是不合适的，这是为了响应美国航天飞机的计划军事用途。
但是，如果出于军事目的，它应该使用后来停止的航天飞机，我们能否认现代的Dream Chaser航天器将用于同样的目的吗？ - 当然，美国说这个装置的任命“非常和平”（包括非常时尚的太空旅游），但是不应该拒绝在他们身上安装武器的可能性。 回到文章的开头，我们问自己，为什么在“完全和平”的目的下，为什么整个舰队都要有这样的宇宙飞船呢？
总的来说，是时候认真考虑战略敌人在太空中获得优势还不算太晚。
而且，我们的发展并没有完全丧失。 你说开发不会丢失，但没有钱吗？ 那么，美国也不是最好的位置，但他们发现它符合战略需求。
寻找，吸引有兴趣的人。 我必须说，对我们来说这种方法是不可接受的。 我们的钱袋根本没有看到投资防守的重点（我希望没有人会认为宇宙是最不能吃防御的）他们不会生活的国家。 他们的富人是另一回事;他们投资的唯一国家将确保他们的安全。
事实证明，我们得出的结论是相同的：虽然世界上最富有的国家的收入将用于建造“旱地”宫殿（以及世界其他地区的宫殿），但我们不会看到火箭计划或现代计划 坦克 和飞机...
毫不奇怪，在乌克兰激动每个俄罗斯人的事件的背景下，这样的新闻几乎没有引起注意。 同时，如果您用大脑思考它，其重要性几乎不会被高估。
宇宙飞船“追随梦想”
如上所述，我们的俄罗斯媒体除其他外，已将此消息传递给他们。 有关详细信息，请转向英语来源。 这就是我在Space.com上发现的内容（我试图翻译，就像英语和俄语的失误差异一样）：
- 一家商业航天公司将在2016进行其太空飞机（以下简称航天器）Dream Chaser的首次轨道发射，其首次亮相将无人驾驶，以确认该船能够与宇航员一起飞往太空。
周四（1月23），该公司宣布推出由内华达山脉建造的Dream Chaser太空船（译为“梦想之后”或“梦想之后”）定于11月1 2016。来自佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天中心使用Atlas 5助推器。
塞拉内华达代表说，虽然看起来像美国航空航天局航天飞机穿梭机迷你版的航天器当然是为了将人和货物送入轨道而设计的，但它的第一次飞行将在没有机组人员的情况下进行。 他们补充说，试飞将为2017中的近地轨道的载人航行铺平道路。
“我们希望我们将拥有一整套此类运输车，这些运输车在许多方面类似于具有不同目的的航天飞机，”空间系统副总裁兼项目经理Mark Sirangelo在1月份的23会议上说。 - 有些人只是乘客，有些是货物。 有些将是货运，有些将服务，我们还认为这些运输将部分执行科学任务。 这是一款多功能车，我们将其视为我们的“太空SUV”，我们为此感到非常自豪。“
为了准备可重复使用的Dream Chaser飞行及其飞行后服务，Sierra Nevada的代表还计划使用NASA航天中心的技术能力。 肯尼迪在佛罗里达州。 值得注意的是，该中心还包括建造和测试猎户座（“猎户座”）航天器，用于与宇航员搭乘长途飞行进入太空。
SpaceX的龙
随着美国宇航局航天飞机（航天飞机）在2011的过去离开，航天局依赖于内华达山脉等公司，最终必须解决美国宇航员从国际空间站（ISS）交付和返回的问题。 与此同时，为了将美国宇航员和伙伴国家的宇航员运送到该站，美国宇航局被迫购买俄罗斯太空舱Soyuz的空间。
作为商业飞行计划的一部分，内华达山脉是多家参与为载人航班建造航天器的公司之一。 正在建造的其他船只是来自SpaceX的SpaceX太空舱（“Dragon”），来自波音公司的太空舱CST-100和来自秘密公司Blue Origin的太空飞行器（只是为了让读者笑一点，我将翻译它的名字 - “蓝色起源”）。
CST-100胶囊测试在干湖，内华达州，2012
与此同时，梦想追逐者在第一次轨道飞行之前还有两年的时间。 内华达山脉的Dream Chaser项目经理Steve Lindsey表示，内华达州的代表计划至少从爱德华兹空军基地进行一次无人驾驶航天器的发射，之后，为了在大气层进行载人试飞，将安装一个弹射座椅。
林赛表示，11月2016的轨道飞行将是自主和无人驾驶的，可能会持续大约一天才能降落在美国西海岸。
“运输（其航班定于2016航班）几乎与我们将在大约一年内与船员一起发射的航班相同，”Lindsay解释说。 “在进行载人轨道运输认证之前，我们打算测试船上所有系统和子系统的运行情况。”
在2013上，内华达山脉进行了Dream Chaser的前三次飞行，以测试自动进近和着陆系统。 虽然测试飞行顺利，但在着陆时，飞船离开了跑道（WFP） 由于故障，其底盘不是直角。
接下来是什么？
唉，我必须承认，我自己曾经是那些了解对手拒绝使用航天飞机的人之一，“搓了搓手。” 他本人很高兴美国人不得不在我们的运载火箭上购买（用于赚大钱）的地方。 然而，从这样一个愚蠢的幸灾乐祸中，他很快就得到了治愈，但直到现在我明白了，到了什么程度它是愚蠢的......
事实上，正如一位知识渊博的人向我解释的那样，我们的看似收益最初已经是一种损失。 放弃（虽然数百万美元）一个美国人的地方，我们的国家失去了一个宇航员，这对空间站的船员来说非常重要。
但事实证明，只有“鲜花”......拒绝昂贵且不太安全的航天飞机，美国得到了一种喘息的机会，正如他们所说的那样，它们已经充分利用了。
而将航天器的开发和后续建设交给私人办公室的决定（顺便说一句，航天飞机也由北美罗克韦尔开发）结果证明他们不仅是明智之举。 众所周知，NASA将选择最佳开发项目。 事实证明，在发明阶段和原型建造阶段，他们的国库将节省很多。
但最重要的是每个发明者，每个开发者都会以不同的方式处理这个问题，即 不会追逐某人，但会创造它的独一无二。 嗯，好吧，关于“独一无二”有点弯曲，但我们看到：两家公司改进了经典胶囊（比如我们的“联盟”），第三种改进了另一种方式并建造（更确切地说，已经在体验）太空船，第四种和所有神秘的黑暗笼罩着。
在我读完之后，我转向Roscosmos的源头，希望能听到我们在太空飞机上的发展。 但是，我很失望。 消息人士称，他没有听说过这样的事情。
他的答案可能意味着两件事之一：我们真的没有这样的东西，或者有什么东西，但只是拱形分泌。
记住最近的 历史 与潜艇“Severodvinsk”，我得出的结论是，后者极不可能。 然后值得一些英文报纸赞美我们的潜艇一点点，因为国内媒体以十倍的夸张回应。 换句话说，从最终完成的Severodvinsk建设，没有秘密。 相反，他们将它用于“最充分”的宣传（他们至少可以记住它已经是从1993构建的）。 哦，关于宇宙飞船，它会被大声吹嘘。
但我们可能是第一个......
让我们回想一下这个故事（一般来说，我们已经写了很多次）。 最初，在飞机上到达太空的想法也被称为“螺旋式飞行”。 展望未来，该行业的第一个俄罗斯项目被称为“螺旋”。 它的本质是轨道平面首先被高超音速夯，然后是火箭阶段发射到太空。
显然，这就是命运的心血来潮，我们在这里与美国的竞争也是一种螺旋式的。 他们拒绝任何计划 - 我们似乎接受了。
如你所知，它开始于他们的项目X-20 Dyna Soar太空轰炸机（来自动态翱翔 - 动态起飞），受到国防部长罗伯特麦克纳马拉在1963的命令的限制（我们注意到它的第一次载人飞行计划在1966日）。
X-20 Dyna Soar
他们一拒绝，就启动了我们的“螺旋”项目。 这是象征性的，但在俄罗斯 - 苏联的情况下，一支几乎准备好的实验性载人轨道飞机也被国防部长（当然是苏维埃）Grechko埋葬，他写了决议：“我们不会搞幻想”。
“螺旋”
然后是美国的举动 - 航天飞机（我们多次提到航天飞机），其发展始于1971。
好吧，这次我们没有等待很长时间，得到了一个不错的答案，那就是Energy-Buran项目。
乍一看，俄罗斯苏联似乎总是迎头赶上。 但请注意，在“X-20 Dyna Soar”的情况下，该装置的几个质量维模型被制作并进行了广泛的科学和技术研究。 但是1：2 BOR-4（无人轨道火箭飞机）规模的螺旋轨道平面的较小副本被发射到轨道（虽然，作为Buran项目的一部分）。
这些航天飞机由美国人投入使用，但是......在Buran的领导下，Buran通过车载计算机和车载软件以自动模式通过了飞行，他们在没有机组人员的情况下完成了飞行。与航天飞机相比，航天飞机传统上是手动控制着陆的最后阶段（进入大气层并在两种情况下制动到声速都是完全电脑化的）。 这一事实 - 航天器飞入太空并在机载计算机的控制下以自动模式下降到地球 - 进入了吉尼斯世界纪录！
我们可以说，对他们来说（美国）有一些时间上的收获，但对我们来说 - 质量。 而质量差距很可能会成为一个深刻的鸿沟，如果不是......总的来说，让戈尔巴乔夫（和博尔卡血腥 - 死后）和他的同志们也为它下订单。
为此我们补充说，在拜科努尔的装配和测试大楼的屋顶倒塌期间，唯一的Buran飞入太空（1988）在2002中被摧毁，其中它与Energia运载火箭的现成副本一起存放。 在这种情况下，总是很难相信“巧合”和“巧合”......
12 May 2002今年在航天发射场“拜科努尔”灾难中爆发。 测试大楼的屋顶倒塌，导致8人死亡。 复杂的“能量” - “Buran”摧毁了倒塌的建筑物
公平地说，必须要说的是，Spiral和Buran所体现的思想在多用途航空航天系统（MAKS）项目中得到进一步发展，该项目是在同一个Lozino-Lozinsky的指导下发起的。 该项目获得了比利时总理在布鲁塞尔1994世界沙龙发明会上颁发的金奖（荣誉奖）和特别奖。 在2012，他们甚至开始谈论恢复MAKS的工作。 但是我们需要那些愿意投资它的人，据说一个国家不会拉动它。
这对我们有什么威胁，我们能做些什么？
没有Joyless的故事结果。 他们正在如火如荼的试飞船，即将退入轨道。 我们有唯一独特的Buran设备飞入太空被摧毁。 由MAKS设计的载人轨道飞机尚未建成。
在这里回忆起Buran最初被创建为一个军事系统并不是不合适的，这是为了响应美国航天飞机的计划军事用途。
但是，如果出于军事目的，它应该使用后来停止的航天飞机，我们能否认现代的Dream Chaser航天器将用于同样的目的吗？ - 当然，美国说这个装置的任命“非常和平”（包括非常时尚的太空旅游），但是不应该拒绝在他们身上安装武器的可能性。 回到文章的开头，我们问自己，为什么在“完全和平”的目的下，为什么整个舰队都要有这样的宇宙飞船呢？
总的来说，是时候认真考虑战略敌人在太空中获得优势还不算太晚。
而且，我们的发展并没有完全丧失。 你说开发不会丢失，但没有钱吗？ 那么，美国也不是最好的位置，但他们发现它符合战略需求。
寻找，吸引有兴趣的人。 我必须说，对我们来说这种方法是不可接受的。 我们的钱袋根本没有看到投资防守的重点（我希望没有人会认为宇宙是最不能吃防御的）他们不会生活的国家。 他们的富人是另一回事;他们投资的唯一国家将确保他们的安全。
事实证明，我们得出的结论是相同的：虽然世界上最富有的国家的收入将用于建造“旱地”宫殿（以及世界其他地区的宫殿），但我们不会看到火箭计划或现代计划 坦克 和飞机...
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