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五个标志性的国内水上飞机

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26 1月1911是第一个水上飞机的试飞,由美国航空先驱Glen Curtis驾驶。 安装在浮筒上的陆地飞机是第一架实际从水中起飞的飞机。 从那天开始,水上飞机时代开始了。 RG收集了有关五个标志性水上飞机的事实 故事 世界航空。


飞船M-1

M-1(海上第一) - 这是第一个特殊设计的水上飞机,由俄罗斯的Dmitry Grigorovich在俄罗斯1913创建。 这艘飞船是在单独类型的飞机中分配水上飞机的动力。

水上飞机的工程是在第一俄罗斯航空协会Shchetinin的工厂进行的。 奇怪的是,发展的原因是一次意外:船长,海上飞行员亚历山德罗夫撞毁了飞行的法国船Donne-Leveque。 为了避免取消抵押品赎回权(显然,不成功的航班是在某种违规情况下进行的),亚历山德罗夫转向Schetinin工厂,要求修理飞机。 Grigorovich开始着手研究设计,进一步开展飞船工作。 因此,根据自然界制造的“Donne-Leveque”图纸,缩短船体,改变机翼轮廓,使机头更加龙骨,设计师制造了水上飞机M-1。 它的翼展约为14米,长8米,最高时速达到每小时90公里,由两名机组人员控制,飞行距离为100公里。

M-1在12月2的1914服役期间,当天中尉Tuchkov击败了他。 Grigorovich改善了他的后代并创造了M-2,M-4,之后M-5为设计师带来了名气。 这艘飞船具有良好的飞行特性和适航性,很快被采用。 顺便说一下,使用Grigorovich的飞机作为样本,美国人组织了他们自己的水上飞机的大规模生产。

苏联第一架喷气式水上飞机Р-1

P-1型号是一种海军侦察机,是苏联第一艘实验性喷气式飞机。 他的命运很复杂。 在OKB-1947 Beriev的49开始着手制造带有涡轮喷气发动机的喷气式水上飞机。 根据设计任务,飞船将成为一名侦察兵,同时也是一名轰炸机,并且其速度可与美国的战斗机相媲美。

P-1设计为全金属单翼飞机,其尾部有一个鸥翼式直翼和两个浮筒,单尾翼。 水上飞机分为六个水密舱室,密闭门处于关闭位置。 发电厂由两台涡轮喷气发动机组成,起飞模式为2700千克。 该飞机的最高速度接近每小时800公里,装备包括四个23毫米炮和1000千克深水炸弹和鱼雷。 飞行导航设备可以在白天和黑夜以及恶劣的天气条件下进行飞行:此外,水上飞机还配备了摄影设备。

P-1的工厂测试始于今年11月的1951。 但是第一次飞行表明水上飞机的纵向稳定性不足。 1952在5月份继续进行的测试显示飞行中滑行和摇晃有困难。 工厂改造花了一年时间。 在1953中,决定不制造第二个副本,而是为设计师Beriev带来两个喷气发动机飞船的新任务。

反潜两栖飞机Be-12

五个标志性的国内水上飞机

Be-12飞行船“海鸥”号于1960年首飞,自1968年起开始在海军服役 舰队。 在两栖动物上安装了一套目标设备,可以进行搜索并与敌方潜艇作战。 在整个运营期间,Be-12创造了46项世界纪录。

Be-12是一款全金属悬臂单翼飞机,带有顶翼和双尾翼。 两栖动物可以基于陆地机场 - 为此目的,水上飞机配备了一个完全可伸缩的起落架。 Be-12配备了AI-20D涡轮螺旋桨发动机,其功率为5180马力。 两栖动物使用紧急舱口的原始密封方案,由此解决了船员紧急离开车辆的问题:导航仪是通过弓形舱口选择的,无线电操作员通过后门,两名飞行员被驱逐出境。

作战负荷的结构包括深水炸弹,自导鱼雷,地雷,无线电水声浮标。

Be-12的第一架原型机在1961的亚速海上空飞行时坠毁并沉没。 原因是其中一名船员的错误。 在灾难期间,两栖动物能够离开副驾驶,并且在船上的指挥官,航海家和首席工程师死亡。

在第二个原型中考虑到了第一辆车的所有缺点。 州测试在1965年结束。 在飞行重量35吨BE-12 550显示,最大速度公里的时速,达到了实用升限12,1公里范围4000公里。

两栖动物是以Dimitrov命名的Taganrog航空工厂编号86大规模生产的。 有此水上飞机的几处修改:BE-12PS(搜救),BE-12N(ASW),BE-12P(火),BE-12NH(运输),拜-12P 200(火,飞行实验室),是─ 12SK(反潜艇,核深度炸弹的载体)。

多用途两栖动物A-40


截至40的A-2012信天翁是世界上最大的两栖喷气式飞机。 它拥有148世界纪录。 A-40陆地的第一次飞行是在十二月1986进行的,一年后它首次从水面上升。

飞船是根据一个高调的方案设计的(在这种情况下,机翼穿过机身部分的上半部分,位于它上面或上面)。 在两栖刨床的构造中,使用蜂窝状胶合结构和非金属材料。 船员A-40最多包括8人。 A-40的最大起飞重量为90吨,巡航速度为每小时720公里,实际射程:4000公里。 两栖作战载荷为6,5吨各种武器,包括水声浮标,深水炸弹,地雷,鱼雷,反潜导弹。

A-40水上飞机计划更换Be-12。 但该项目在苏联解体后停止了。 两次生产两栖动物的事实已经多次提出,但在2012中,国防部最终拒绝了这种类型的飞机。

两栖飞机Be-200


如今的Amphibian Be-200在许多技术特性上都没有世界上的类似物。 它被称为最不寻常的多用途飞机之一。

Be-200是在其基础上使用其前身--А-40中提出的思想开发的。 这是一架民用飞机:其目的是扑灭火灾,运输货物和乘客,环境任务,巡逻等。

在Beriev命名,建于伊尔库茨克航空塔甘罗格科学技术大楼,举行24 1998九月几年发展起来的原型两栖动物的第一次飞行。 飞机的滑翔机由耐腐蚀性提高的铝合金制成,复合材料用于构造其多个部件。 特殊灭火系统的部件放置在驾驶室地板下,并且她在国内水上飞机建造的实践中首次对船的整个长度变得密不透风。

在2000第三届国际展 “Gidroaviasalon-2000”,该BE-200轰动,并建立24世界纪录中的类C-2(水上飞机)和C-3(-amphibians),时间3000攀登,6000 9000和米无负载且有效载荷为1000,2000和5000千克。

除了基本版本之外,Be-200还有许多不同的修改 - 运输,乘客(用于运输72人员),巡逻,搜救飞机。

两栖动物的名字叫“Altair”。
原文出处:
http://www.rg.ru/
15 评论
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  1. slavik_gross
    slavik_gross 30 1月2014 09:52
    +4
    除了自豪之外,您还需要创建新模型...
  2. Canep
    Canep 30 1月2014 10:08
    +12
    照片和图像P1

    关于Be-10一言不发。
  3. 回音
    回音 30 1月2014 10:19
    +12
    伙计们,您完全忘记了Sh-2。 这确实是一个具有里程碑意义的划时代的飞机! 它从2年代初到2年代中期开始运作,甚至训练海军航空飞行员的时间更长! 此外,起初他们被建造了几百架,然后停止了生产,但是随着伟大卫国战争的开始,Sh-2被记住并再次投入生产-在战争中,这架轻型飞机是不可替代的! 最终,这是一架独特的多面飞机-侦察机(军事和民用飞机),破坏飞机,撤离飞机,桌上飞机。 同时代人称Sh-2为“ Po-2的表亲”(在Sh-11和Po-2上都安装了M-80发动机)-根据Sh-10的设计,它是如此简单,以至于在战争期间,这些飞机的建造率高达14%由2至2岁的儿童表演(在Sh-2的建造中,它甚至比Po-2便宜)! 它的驾驶也很简单,并且能够在水上和未铺砌的平台上起飞和降落的能力使Sh-XNUMX成为通用的两栖飞机。 现在,Sh-XNUMX是复制最多且恢复最充分的单引擎水上飞机。

    你怎么不记得了
  4. 1c-通知城市
    1c-通知城市 30 1月2014 10:21
    0
    最近关于Be200的一些事情不记得了。 生产它很有趣,或者一切都已经停止了。 他们似乎想发动军事选择。
    1. 扎帕斯诺伊
      扎帕斯诺伊 30 1月2014 12:01
      +1
      Quote:1c-inform-city
      最近关于Be200的一些事情不记得了。 制作它很有趣,或者一切都已经停止了

      在制造商的网站上,2013年XNUMX月的新闻:
      俄罗斯联邦国防部与联合飞机公司下属的OJSC Beriev TANTK签订了一份合同,提供6架Be-200两栖飞机。
      两架飞机将以Be-200ES的基本配置交付;接下来的四架飞机将以Be-200PS版本交付,不具备消防功能。
      合同总价为8亿卢布。
      预计在不久的将来,将与国防部签订下一份合同,供应另外8架Be-200两栖飞机。
  5. 琼加-changa
    琼加-changa 30 1月2014 11:28
    +2
    水上飞机对俄罗斯来说是一种昂贵的异国情调。 总的来说,以目前的形式,没有人需要它们。 对于平民而言,在湖滨和河流地区,需要小型廉价的军队,而军队则毫无用处。 也许舰队最多只能有十个用于搜索和救援行动,嗯,有几十个。 是的,紧急部似乎已经采取了扑灭大火的措施。
    1. 阿列克谢耶夫
      阿列克谢耶夫 30 1月2014 17:04
      0
      引用:chunga-changa
      水上飞机昂贵的异国情调。 总的来说,以目前的形式,没有人需要它们。

      对于军方而言,哪怕是在军方时期更容易:建立陆上飞机场或为水上巡逻和反潜飞机装备水域?
      还要把这些巡逻反潜艇散布在空余的地方,而不是空运的地方?
    2. rubin6286
      rubin6286 2二月2014 17:25
      0
      一切对您来说都很简单:一打在那里,一打在这里。 这是空话。 在直到2020年的国防开支估算中,没有提供建造新水上飞机的成本,仅提供了当前的维修费用。 抱歉。 从该国多少条河流和多少大海冲刷来看,用于各种目的的水上飞机将非常有帮助:

      1.在医疗航空中。 在北部,这将有助于将患者运送到医疗机构,因为 直升机通常没有足够的射程和降落地点。
      2.在COSPAS-SARSAT系统中,用于大洋中遇险船舶的救援人员。 在这里,我们需要配备特殊设备的大型水上飞机,能够搭载直升机,救生艇,筏等,适合在海浪高达4点的水上着陆,并在空中值勤4-以约6 km / h的速度行驶500小时,范围为4-5 100 km 每架这样的飞机应能够容纳120-XNUMX名遇险人员。 俄罗斯还没有这种水上飞机。
      3.紧急情况航空领域。
      4.在海军航空中。

      不应忘记,水上飞机的存在意味着某些沿海基础设施(船屋,起重机,绞车,飞机场,机库,燃料和燃料存储设施等)以及居民镇等的存在。
  6. 米沙姆
    米沙姆 30 1月2014 11:29
    +3
    谷仓在哪里? MBR-2和许可的Catalina-GTS。 整个战争已经过去了...
    1. Vadivak
      Vadivak 30 1月2014 13:04
      +4
      Quote:misham
      整个战争已经过去了...


      现在有些状况良好
  7. 艾尼克
    艾尼克 30 1月2014 12:11
    +2
    80年代的历史。
    有飞机飞行,Be-12飞行的飞机进入跑道并着陆,而不是:“在一条直线上。底盘襟翼被释放,准备着陆!” 问题:“鬃毛,像准备失败!”。 好吧,他把山羊泡了...
    有人并没有吃惊,而是大声宣扬:“现在把脱衣舞娘脱掉!”

    然后我们去看“飞行误解” 笑 当您毫无习惯地爬进机舱时,您会感到痛苦。
    水力发电就是力量。 饮料
    当从水库或河流的表面飞走收集水时,尤其凉爽。
    1. Vadivak
      Vadivak 30 1月2014 12:44
      +3
      Quote:AlNick
      飞行的Be-12进入跑道


      在萨福诺沃地带上坐下。 很少在水面上。 立即预订,照片似乎是黑海。
  8. Vozhik
    Vozhik 30 1月2014 13:06
    -3
    引用:chunga-changa
    水上飞机对俄罗斯来说是一种昂贵的异国情调。
    机队最多可有十人进行搜救

    我完全支持!
    给舰队加了几块-对于海军的救援部队而言(可耻-仍然没有什么可以救助水手沉没的船只和潜艇!)
    在冬天,这种飞机在俄罗斯无事可做。 而且他太大...
    对于民用航空机队来说,所需的东西要少得多-它会更便宜。
  9. Kostjan
    Kostjan 30 1月2014 18:23
    0
    M-1
    该设备的服务期很短,一直持续到2年1914月2日。那天,甚至更早,负责MGS航空部门的A. A. Tuchkov中尉想学习如何飞行,在基尔肯德(Kilkond)第二航空站从水上起飞在Ezel岛上,驶向Filsand灯塔,灯塔在附近旋转并顺风顺风,在30-40 m的高度下航行。当他逆风驶向基地时,他在弯道上失去了速度,在左侧机翼上滑倒,开始坠落,并用他的右边撞到地面顶面。 飞机以45度角撞击地面,倒挂(!),并完全坠毁。 他和引擎被销毁,以国库为代价,尽管他受伤,不幸的飞行员实习生仍然活着。
  10. Kostjan
    Kostjan 30 1月2014 18:32
    0
    从M-1到M-5,飞机设计师必须从字面上触摸设计飞机的最佳变型。 这是德米特里·格里戈罗维奇(Dmitry Grigorovich)的特殊功绩,也是他在创造M-5飞行船杰出模型方面的巨大成功,该模型曾在当时的国内和世界航空史上脱颖而出。
    M-5
  11. Kostjan
    Kostjan 30 1月2014 18:48
    0
    P-1
    在最高速度方面,“ P”型飞机并不逊于当时美国主要的舰载喷气式战斗机FH1“幻影”和F9F“潘特”,更不用说活塞F8F“野猫”了。 但是由于第一架喷气发动机的“暴躁”导致的航程对于海军侦察官来说显然是不够的。 但是,根据I.V.的意见斯大林说:“我们不会在美国海岸附近作战!”,有必要首先关心苏联海边界的牢固防御,为此,第一架喷气水上航空兵的战术能力就足够了。
  12. Chicot 1
    Chicot 1 31 1月2014 12:27
    +2
    五个标志性的国内水上飞机
    飞船M-1
    苏联第一架喷气式水上飞机Р-1
    反潜两栖飞机Be-12
    多用途两栖动物A-40
    两栖飞机Be-200

    毫无疑问。 这篇文章中列出的飞机是国内航空史上的重要里程碑...
    但以我的拙见,仍然值得一提的是Be-6型飞船。 没有它,就不会有R-1,Be-12或带有Be-40的A-200。

    是6。 反潜型...
  13. Conepatus
    Conepatus 1二月2014 19:38
    +1
    当然,Be-200飞机是一架很棒的飞机,为什么没人会买呢?印度人会从日本人那里购买,而欧洲只有在夏天有必要(免费)扑灭熊熊大火时才钦佩Be-200。大火和欧洲再次保持沉默,也许足以扑灭大火?