美国空军放弃了F-16现代化计划

34
根据国防新闻,立即提到“几个消息来源”,由于财政原因,美国空军决定放弃对洛克希德马丁公司F-300C / D座系列X战斗机进行“大型”升级的CAPES(战斗航空电子计划扩展套件)计划。 16,40,42和50。 因此,CAPES资金将被排除在美国总统对52财政年度的预算要求之外,该会计将于3月2015提交给4大会。

CAPES计划的基础是使用带有源相控阵(AFAR)的新型机载雷达重新装备F-16战斗机。 在2013,CAPES计划的总承包商洛克希德马丁公司选择Northrop Grumman SABR(可扩展敏捷光束雷达)安装在升级的雷达飞机上。 Raytheon RACR(雷神先进战斗雷达)雷达是一项竞争性的提议。 在现代化过程中,计划安装一个新的综合机载防御综合体Terma ALQ-213(V)和一个无线电情报综合体。

CAPES计划的成本尚未正式报告,但估计数十亿美元。 现在,美国空军决定放弃CAPES,并计划将资金用于有限的升级和服务寿命延长计划(SLEP),用于更多的F-16前线。 在SLEP期间,指定的F-16滑翔机资源从8千增加到10-12千飞行小时。 其中一个原因非正式地被称为美国空军的愿望,以确保可能进一步延迟使用F-35A飞机实现IOC状态,现在计划于12月举行的2016飞机。

洛克希德·马丁公司和诺思罗普·格鲁曼公司拒绝对CAPES拒绝消息发表评论。

在这方面,该报指出,台湾在2011年度通过FMS与美国空军在CAPES计划的基础上通过FMS达成价值$ 5,3亿的协议来升级该岛的X-NUMX F-146A / B战斗机,可能会因取消CAPES而遭受最大的破坏。 如果美国人取消CAPES计划,台湾可能无法独立资助该项目的研发升级其F-16 - 特别是在最近宣布的16计划 - 未来五年台湾国防预算减少百分比的背景下。

CAPES的拒绝也将严重打击诺斯罗普格鲁曼公司在世界市场上的AFAR SABR雷达。 早在2013,韩国和新加坡选择使用竞争的雷神RACR雷达升级他们的F-16战斗机。


原型雷达与AFAR诺斯罗普格鲁曼SABR战斗机洛克希德马丁F-16C美国空军。 爱德华兹,1月2010年度(c)诺斯罗普格鲁门公司
34 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 威格
    +1
    28 1月2014 11:57
    Desa还是他们真的缺钱?
    1. +4
      28 1月2014 13:45
      Quote:Wurger
      Desa还是他们真的缺钱?

      F-35上的所有钱!
    2. -1
      28 1月2014 17:03
      Quote:Wurger
      Desa还是他们真的缺钱?

      但这没有意义,F-35,无人驾驶飞机,足以替代几乎3000架。
    3. +1
      28 1月2014 17:15
      这是美国空军和海军现在的情况:

      F-15A / B / C / D 254辆 76-79gg
      F-15E / F 302单位 88g
      F-16A / B / C / D 1430辆 79-81gg
      F-18A / B / C / D 400辆 83g
      F-18E / F 467单位 00g
      F-22 145单位 97-11gg
      F-35 100单位 12克-今天
      1. +2
        28 1月2014 17:53
        Quote:西斯勋爵
        这是美国空军和海军现在的情况:

        F-15A / B / C / D 254单位76-79gg
        F-15E / F 302装88g
        F-16A / B / C / D 1430单位79-81gg
        F-18A / B / C / D 400单位83g
        F-18E / F 467单位00g
        F-22 145部队97-11gg
        F-35 100单位12g-今天

        如果信息是可靠的,那么这段时间中有一半以上都处于静止状态并且令人满意,我希望最后的替换(F-35)不会达到美国的期望。 尽管俄罗斯的天空情况可能更糟,但您能否提供有关俄罗斯空军的类似信息(以与所有论坛用户进行比较)? 提前致谢!
      2. +4
        28 1月2014 17:57
        我会纠正:
        为美国空军生产:
        F-15A / B / C / D-1976-1992
        F-15E-1988-1999
        F-16A / B / C / D-1978-1995
        F-18A / B / C / D-1983-1987
        F-18E / F / G-1999年至今
        AV-8 Harrier II(121辆)1983-1997
        F-22(187单位)1996-2011
        F-35 2006年至今
        1. 0
          29 1月2014 04:44
          好吧,是的,有些错误地做出了选择。 而且您的一些数字不是生产量,而是现代化。 电子设备在变化,武器,滑翔机和发动机在变?
          1. 0
            29 1月2014 18:00
            不,这是全部产品。
      3. -2
        28 1月2014 21:38
        Quote:西斯勋爵
        这是美国空军和海军现在的情况:

        你是骗子 这真是太糟了。
    4. +1
      28 1月2014 22:41
      Quote:Wurger
      Desa还是他们真的缺钱?


      这似乎是真的。 这是平庸的贪婪。 一些人游说购买F35,现在他们的军队将剩下一架仍然不知道如何飞行的飞机。
    5. 0
      28 1月2014 23:34
      资金用于F-35等必要项目! F-16已经是次要问题。
  2. +6
    28 1月2014 11:58
    砍死自己,对F-35顽固地押注。 显然,他们忘记了自己的说法,即没有将所有鸡蛋都放在一个篮子里。
  3. +5
    28 1月2014 12:02
    没有足够的资金,他们还没有进行现代化升级和f35,他们已经在投掷合作伙伴,那么将会有更多,他们将削减一个程序。
    1. +14
      28 1月2014 12:12
      Quote:tilovaykrisa
      没有一个程序会被剪切。

      当他们开始切割飞机并运输金属时,然后我带着恶意的笑容擦了擦手掌。
      1. +5
        28 1月2014 14:45
        我们需要向他们提供财政援助,以处置航空母舰,轰炸机和核武器,在这里不必贪婪 笑
    2. Vovka levka
      +6
      28 1月2014 12:21
      Quote:tilovaykrisa
      没有足够的资金,他们还没有进行现代化升级和f35,他们已经在投掷合作伙伴,那么将会有更多,他们将削减一个程序。

      这表明F-35的情况越来越好。 最初,这是具有延迟F-35计划的后备版本。
      1. alex84
        +4
        28 1月2014 12:49
        关键是要升级旧飞机并在上面放上昂贵的新设备,所有这些都可以使用长达10年并被注销,我认为他们放弃了该计划是合乎逻辑的

        现在美国空军决定放弃CAPES,而计划的资金则用于大量F-16战斗机的有限现代化和SLEP计划。 在SLEP期间,F-16机体的分配资源从8飞行小时增加到10-12 XNUMX飞行小时。


        在进入F35之前,先乘旧飞机,然后处置或出售给Poits,这样比较合乎逻辑
        1. tayfun7
          +4
          28 1月2014 14:39
          尽管F-16仍然是当时的杰作,但大概是这样。 我认为,这架飞机在退役后将在不太可能拒绝的第三国市场上出售。
    3. +1
      28 1月2014 18:24
      Quote:tilovaykrisa
      没有足够的资金,他们还没有进行现代化升级和f35,他们已经在投掷合作伙伴,那么将会有更多,他们将削减一个程序。

      他们减少了BMP的融资...

      。 根据defence-update.com 23月2014日报道,美国陆军已经停止了GCV(地面战斗车辆)步兵战斗车辆计划。 492年,要求为该计划提供资金100亿美元,但仅分配了XNUMX亿美元用于“保留某些类型技术的开发”。
      美国陆军参谋长雷蒙德·奥迪耶诺将军(Raymond T. Odierno)表示,对于剩余的资金,军队将继续开发技术,以便在三四年内准备重新开发新的战车布拉德利。

      http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6399/
  4. -1
    28 1月2014 12:14
    沙阿通过外交力量去群众解决局势。 好吧,将来带回阿拉斯加外交官是很好的。 (嗯,梦想,该死。)
  5. 评论已删除。
  6. 亚历克斯·孔
    0
    28 1月2014 12:34
    印刷机被卡住,但没有备件钱。 笑
  7. +2
    28 1月2014 12:53
    升级F16的费用昂贵,F22不能按预期飞行,F 35防御机(对于垂直起飞-高油耗,较少有效载荷,较小的设备外壳空间)实际上是有缺陷的战斗机。
    1. +9
      28 1月2014 15:57
      仅F-35B,F-35A和F-35C上没有垂直起飞。
  8. 0
    28 1月2014 14:11
    他们有大量的储备,预算(尽管是橡胶的)可能无法使用几种型号,因此他们要求在听证会上比我们更严格地裁员。
  9. +5
    28 1月2014 14:47
    这意味着F-35游说者再次获胜。 因此,他们证明了闪电计划将在不久的将来完成。
    1. tayfun7
      0
      28 1月2014 14:54
      我同意,因为在地平线上看不到其他东西。
      1. +2
        28 1月2014 15:30
        波音公司拼命游说其“安静的”第四代F-4SE升级机。
  10. 洛什卡
    0
    28 1月2014 15:02
    他们用F-35笑了
  11. +1
    28 1月2014 16:20
    该死的,没时间在美国打印美元。 笑
  12. 肉汤
    +1
    28 1月2014 18:36
    Quote:西斯之王
    这是美国空军和海军现在的情况:


    F-15E / F 302单位 88g
    F-18E / F 467单位 00g


    在90年代和零。 16年代的F-90仍有一部分。

    目前,超级大黄蜂是最新的飞机之一。 现在,他们仍在为甲板和海军陆战队购买,以取代常规的黄蜂。
  13. 肉汤
    +2
    28 1月2014 18:49
    Quote:MolGro
    升级F16的费用昂贵,F22不能按预期飞行,F 35防御机(对于垂直起飞-高油耗,较少有效载荷,较小的设备外壳空间)实际上是有缺陷的战斗机。


    只有B型飞机具有垂直方向,尽管它超过了当前的Harier射程,但据信F-35在垂直起飞时将有800公里,而“英国人”则为280公里。

    用于空军和甲板的型号A和C的射程大于F-16 / F-18超级大黄蜂。 1000-1100公里和600-780公里
  14. 肉汤
    +2
    28 1月2014 18:55
    Quote:evgenii67
    Quote:西斯勋爵

    .....您能提供有关俄罗斯空军的此类信息(与所有论坛用户进行比较)吗? 先感谢您!



    一切都是英文的,但应该清楚

    下载并查看世界所有国家的细目。 美国庞大的加油机机队令人羡慕和惊讶,波罗的海空军“巨大”微笑 hi

    http://rusfolder.com/39535666
    1. 0
      28 1月2014 20:53
      引用:de Bouillon


      娱乐性,谢谢!
    2. 0
      28 1月2014 21:34
      员工很乐观。 最有可能考虑的是普通汽车,但不是真正的飞行汽车。 长期以来,同一个Mig-29少了很多倍。
  15. dmitrij.blyuz
    0
    28 1月2014 19:17
    是的,但是有一辆好车,扬克斯特别开始钝了。
    1. 0
      28 1月2014 20:06
      还是有便宜,更有效的无人机战斗机替代品。 上帝禁止...
  16. 肉汤
    0
    28 1月2014 20:25
    从退役的F-16,您可以执行此操作

    防空技术的突破是关键。

    1. 0
      28 1月2014 21:38
      我认为,只有在他们认为的目标飞机这一角色上,他们才是好的。