火箭“伞”Lavochkin
C-25系统
喷气机的出现大大降低了防空炮的效力，即使使用雷达炮也是如此。 封锁主要工业中心，发电厂，政府机构和军事设施周围的所有领空 航空 这是不可能的。 由于美国核武器的积累，爆炸的危险每年都在增加。 因此，所有人的目光都转向制导的防空导弹，随着时间的流逝，防空导弹成为最有效的防空手段之一。
在苏联，他们在收到德国的Wasserfall导弹模型后，开始在科学研究所-88开展防空导弹。 但是，在签署了苏联部长理事会关于制定导弹和最新雷达控制它们的法令之后，9 August 1950开始朝着这个方向特别加强工作，以便为城市和战略目标创造最有效的现代防空。 获得“Berkut”符号的防空系统主要是为了保护莫斯科，根据最初的设计，它将包括两个雷达瞄准环（最近的 - 在25 - 30公里和遥远的 - 在200 - 距离莫斯科250公里）基于雷达10厘米范围“Kama”，两个环（近和远）雷达B-200瞄准防空导弹，防空导弹B-300（工厂密码“205”），位于雷达制导和拦截器附近的发射位置G-400（Tu-4）与火箭G-300（ 工厂密码“210”）类“空气 - 空气”。
B-300和G-300导弹的开发委托给OKB-301团队S.А. Lavochkin。
根据政府的法令，导弹应该在一天中的任何时间以1000-20 km的高度以高达25 km / h的飞行速度击中敌方轰炸机，任何能见度和接近100％的概率。
该系统应该反映敌方轰炸机的大规模攻击“通过从地面提升所需数量的导弹瞄准目标，无论目标机动......”并且具有足够的抗噪能力，免受敌方雷达对防空系统的干扰。
据说这种防空导弹的弹头是70千克爆炸物，从地面发射的射程是从30到35 km，从一架飞机 - 12到15 km。
火箭B-300在运输安装上
在击中目标时导弹从地面发射的速度设定为至少1980 km / h，并且从飞机起飞 - 2150 km / h。 无线电遥控保险丝必须确保在目标附近以至少50-75 m的距离飞行的抛射物时破坏弹头。
防空导弹的总重量不高于1000千克，而航空导弹的总重量不超过600千克。 该航空母舰应该允许悬挂至少四枚导弹。
两枚导弹的经验丰富的副本被命令在2月份制作每张导弹的25副本，以及11月25系统的可用期限，指定为C-1952。
但是，在技术提案的阶段，很明显不可能达到规定的权重。 此外，防空导弹的起始重量已增加到3米。
B-300单级火箭是根据空气动力学“鸭子”制成的，具有方向舵和机翼的X形排列。 弹头 - 高爆炸碎片。 在船体的后部有一个四腔LRE C09.29 9000 kgf，带有燃油喷射系统，由Isaev设计局AM开发。 在特殊的农场，在船体的尾部，固定了气舵。
由于当时国内无线电电子工业的元素基础不允许为火箭的类似用途的导弹建立雷达制导头，导弹防御系统的开发者停在使用地面雷达的无线电指挥系统上。
重量遏制导弹 - 3500公斤。 导弹的起点是从发射台垂直进行的。
在没有指导系统的情况下测试B-300是在阿斯特拉罕地区Kapustin Yar的1951夏季开始的。 那一年，只有两次发射，第一次发射是7月25。 然后，直到明年春天，产品及其系统最终确定。 只有在200结束时进入雷达B-1952后，他们才开始测试整个系统。
同年，Tushinsky（第82号）和Dolgoprudny（第464号）机械制造厂开始掌握火箭的大规模生产。 在1953开始时，另一家企业与火箭的生产有关 - 火箭是莫斯科的前飞机发动机工厂编号41 MAP。
2月，1953开始在从5到25 km的高度范围内发射降落伞目标，并在5月，第一架在4 km高度飞行的无人轰炸机Tu-7被击中。 在测试的初始阶段，Tu-4是美国B-29（B-29）的副本，被认为是最合适的目标。 然后他们转向使用Il-28喷气式轰炸机作为目标。
5月，年度系统的1955，名称为C-25，进入服务状态，可以更有效地解决保护空中边界的问题。 到那时，美国B-47（B-47）和B-52（B-52）喷气式轰炸机已经在美国空军服役，其特点是飞行高度和飞行速度更高，是活塞前身的1.5倍。 尽管如此，“Berkut”系统的参数使我们不仅能够自信地与美国轰炸机战斗，还能与英国“胜利者”，“Valienta”和“火山”战斗。
在1955-1958中，“207T”火箭是用核弹头制造的，这使得有效处理高空组目标成为可能。 带有16 ts发动机的ZUR版本被指定为“217”，年度1959车轴，С5.1发动机可调节距（从17到5 ts）和用于燃料供应的涡轮泵单元 - “217M”。 此外，在217M产品中对弹头和无线电保险丝进行了改进，通过在船体尾部安装稳定器来改进控制系统。 同时，以2000至2900 km / h的速度飞行的拦截目标的最大高度达到30 km和范围 - 35 km。 导弹的平均速度为860 m / s。
B-300火箭目标
在红场游行期间，C-25复合体的导弹
产品“217M”的测试始于1959-m，两年后，它作为C-25M复合体的一部分投入使用。 这种带有核弹头的导弹的变种被命名为“218”。
在Lavochkin去世后，在1964 - 1968中，开发了217MA。 该火箭配备了一个功能更强大的5D25发动机，具有可调节距，一个新的自动驾驶仪，带有双通道稳定系统和一个带有组合式保险丝的作战装置，除了射频和光学通道外还包含。 结果，目标的高度范围从1500 m扩展到35 km，并且由于被动飞行段中的引导而导致的发射范围达到56 km。
但这不是限制。 在1972中，他们创建了217MAM火箭（产品5YA25М），四年后，产品5YA24，它允许较低的拦截限制减少到500 m。
此外，他们用核弹头升级了导弹防御系统的作战部分，确保在从3到35 km的高度上击败了群体目标。 同时，最大射程不超过47 km。
C-25和C-25M系统在1984年度投入使用，并且与分别在75，125和200中创建的C-1957，C-1961和C-1967一起，最终使该国能够成功解决地缘政治问题。
在V-300 SAM的基础上，创建了一整套目标，这些目标不仅用于完善计算防空导弹系统（SAM）的技能，而且还用于测试先进的导弹系统。
火箭В-300在高等研究院入口处（莫斯科地区科罗廖夫）
“德尔”
在成功测试C-25 S.A. Lavochkin和V.D. 卡尔梅科夫向苏联部长理事会主席N.S. 赫鲁晓夫提议建立一个有前途的多通道远程防空导弹系统，指定“达尔”并主要用于保护莫斯科，列宁格勒等主要工业中心的遥远进近。
与“Berkut”的部门建设相比，考虑到建立防空系统，防空导弹和有希望的空袭手段的经验，建议建立一个提供的系统
从十个敌机的火箭弹的共同起始位置，同时从160 - 180 km的不同方向（“星袭”）接近防御物体。
在C-25创建以来的那段时间里，国内无线电行业几乎没有变化。 但是，创建该系统的累积经验表明，有可能解决所提出的问题，并且具有达到目标的预期概率，继续进行有前途的导弹的组合目标。 与此同时，在飞行的第一阶段，它应该使用无线电指令（从地面）控制，然后根据自动驾驶仪中包含的程序，并在最后阶段 - 使用机载雷达导引头（GOS）进行归航。
在激烈的“冷战”条件下确信需要这种系统的力量不是劳动力，特别是因为纸上的一切看起来都很顺利。 苏联政府接受了这项提议，相应的法令于3月13日签署，即24。 新的防空系统名为“Dal”。 根据该文件，它的导弹应该击中从1955到5 km的高度飞行的目标，速度从20OO到10 km / h，距离导弹防御位置2000 km，但是地面雷达应该至少探测到160 km的敌人。
该系统的设计草案规定在1956的第二季度提交给客户，并将导弹原型转移到1958第一季度的测试中。 整个测试系统的开始计划在1959的第二季度开始。
正如预期的那样，首席表演者和火箭的开发者以及它的引导循环是OKB-301。 “大理”的创建涉及各行各业的20企业。
在1956中，对Dali的要求更加严格。 现在，她必须检测IL-28型轰炸机的飞机，飞行高度为20 km，距离为200 - 220 km，尺寸为Tu-16，高度相同 - 距260 - 280 km。 至于巡航导弹，在接近战斗机的整体重量特征中，为它们设定了5 km的拦截高度和从190到200 km的范围。
Dal系统的设计草案于今年8月1957期间向客户展示，这是由于对其要求的修订。 根据该文件，大理战斗工作的管理是在电子计算机的帮助下进行的。 当时，反对世界主义斗争的记忆仍然是新鲜的，而短暂的外国词“计算机”并没有被苏联公民普遍使用。
根据设计草案，导弹防御系统在设计局指定为产品“400”（投入使用后 - 5В11），按照一步式方案和固体燃料发动机进行。 但是当很明显无法达到给定范围时，他们就转而采用两阶段方案，并在行军（第二）阶段使用LRE，并使用直接加速器（在Design Office X-70 No.2中开发的固体推进剂PRD-81引擎） - 以及着名的C-75综合体的火箭。
新产品和B-300之间的本质区别不仅在于雷达归航，而且还在于火箭的倾斜发射，这使得减少武器装备成为可能，因此可以通过相同的燃料供应来增加射程。
在为游行阶段创建引擎的不同阶段“chetyrehsotki”参加了团队DD。 Sevruka，AM Isaeva，L.S。 Dushkina和S.A. Kosberg。 这是OKB-154的首席设计师Semen Arievich的份额，是创建LRE的荣誉，它获得了工厂名称Р01-154，以及5Д11系列。
双室发动机（两个工作室产生最大推力6 ts，最小 - 2 ts，分别有一个工作室3和0,6 ts）成功并且已经在位于巴尔喀什湖的Sary-Shagan地面的飞行试验阶段显示出高可靠性和易操作性。
我认为读者将有兴趣知道，为了在飞行中期充分使用燃料，他们使用了一种使用软合成袋的压力燃料喷射系统，其中，除了其他之外，它还可以作为油箱中流体振荡的有效阻尼器。
今年的1958计划是在12月30上首次推出400产品时完成的。 第二年，12进行了更多类似的发射，大多数是成功的，但它不是关于导弹的自主开发，因为配件公司迟到的组件交付。 根据他们的结果，火箭最终完成，从第一阶段移除了多余的控制装置和转向装置，使用行进阶段的副翼在发射场进行侧倾控制。 同时，它们改变了第二级舵的形状，增加了轴承表面的刚度，并将船体的接头与固体燃料加速器的底部密封在一起。
在1960开始时，一个特别委员会在分析了防空导弹系统中的主要技术解决方案后，确认了主要开发人员在创建过程中选择的方向的正确性。
到了1960的夏天，他们开始拦截真实的空中目标。 作为G.V. Kisunko，作为S.A.在场的实验。 Lavochkin在测试现场的空中目标上发射了一枚火箭，没有使用Dal系统提供的地面雷达辅助装置。 相反，在火箭制导循环中，使用了动力学经纬仪，用于测试期间的轨迹测量。 在其中一次发射中，GOS捕获了目标，导弹成功击中目标。 它仍然是主要的事情 - 加速地面雷达的进入。
测试发射前的Dal系统导弹
“大理”的创作虽然与时间表有所滞后，整体上成功，然后没有人怀疑S.A.的突然死亡。 Lavochkina在Sa-ry-Shagan训练场参加了今年6月9的1960，很快将导致Dal系统停止工作。
Lavochkin开始的案件由他的副手M.M.继续。 Pashinin，但他没有创始人所特有的那种穿透力和联系。
导弹的自主测试在今年1960结束时结束，缺乏全职导引头，制导机和地面雷达大大推迟了大理的创建。 在18年度进行的1961发射中，有三枚是由真实目标的现场火箭发射的，但没有使用封闭的控制回路。 在所有测试时间内，到1961结束时，57导弹发射完成。
在苏联几乎所有地区的有限数量的最重要物体附近设想了“达尔”系统的部署。 应该将第一批建筑物放置在莫斯科列宁格勒附近。
最近微调大理的努力是在1962年度通过运行14发布的。 与此同时，该系统的垃圾填埋场模型证明了在远距离发射制导导弹的可能性以及建立控制回路的正确性。 同年，政府最后一次试图向行业施加压力，要求完成大理的创建，但一切都是徒劳的，次年，这一主题的所有费用都被注销了。 在此之前不久，OKB-301在Semyon Alekseevich去世后重组为“S.A. Lavochkin“（前OKB-301），11月1962被转移为VN的一个分支 Chelomeyu，将他从属于国防工业部。
在1963开始时，“S.A.”设计团队开展的工作主题。 Lavochkina“发生了巨大变化。 所有的努力都集中在P-6，P-35，P-35反舰导弹的改进，紫水晶火箭的生产，IS和USV航天器的开发，以及在莫斯科附近的Reutov开发的P-25刀具反舰导弹的设计。
仅在1964结束时，删除N.S. 赫鲁晓夫和Chelomey陷入了耻辱之中，Lavochkin工厂重新获得了自治权，为创造无人航天器开辟了道路。
至于“400”产品，他们一再重复，从11月7的1963开始，在莫斯科和列宁格勒的游行中展示，在对手中“引发恐怖”。 在随后的几年里，他们在列宁格勒的游行中反复出现，误导了各国及其主人的军事情报。
想要扩大“大理”的功能，“机械制造厂”的专家。 SA Lavochkina“和NII-244提议建立一个移动防空导弹系统，其基础是400 SAM和KAMA雷达。 此外，根据今年7月的1959，政府决议要求开发一种改进的Dal-M系统和420火箭。 但他们都留在了纸上。
Dal系统的火箭队在圣彼得堡的炮兵博物馆的博览会
在游行的Dal导弹系统在莫斯科
喷气机的出现大大降低了防空炮的效力，即使使用雷达炮也是如此。 封锁主要工业中心，发电厂，政府机构和军事设施周围的所有领空 航空 这是不可能的。 由于美国核武器的积累，爆炸的危险每年都在增加。 因此，所有人的目光都转向制导的防空导弹，随着时间的流逝，防空导弹成为最有效的防空手段之一。
在苏联，他们在收到德国的Wasserfall导弹模型后，开始在科学研究所-88开展防空导弹。 但是，在签署了苏联部长理事会关于制定导弹和最新雷达控制它们的法令之后，9 August 1950开始朝着这个方向特别加强工作，以便为城市和战略目标创造最有效的现代防空。 获得“Berkut”符号的防空系统主要是为了保护莫斯科，根据最初的设计，它将包括两个雷达瞄准环（最近的 - 在25 - 30公里和遥远的 - 在200 - 距离莫斯科250公里）基于雷达10厘米范围“Kama”，两个环（近和远）雷达B-200瞄准防空导弹，防空导弹B-300（工厂密码“205”），位于雷达制导和拦截器附近的发射位置G-400（Tu-4）与火箭G-300（ 工厂密码“210”）类“空气 - 空气”。
B-300和G-300导弹的开发委托给OKB-301团队S.А. Lavochkin。
根据政府的法令，导弹应该在一天中的任何时间以1000-20 km的高度以高达25 km / h的飞行速度击中敌方轰炸机，任何能见度和接近100％的概率。
该系统应该反映敌方轰炸机的大规模攻击“通过从地面提升所需数量的导弹瞄准目标，无论目标机动......”并且具有足够的抗噪能力，免受敌方雷达对防空系统的干扰。
据说这种防空导弹的弹头是70千克爆炸物，从地面发射的射程是从30到35 km，从一架飞机 - 12到15 km。
火箭B-300在运输安装上
在击中目标时导弹从地面发射的速度设定为至少1980 km / h，并且从飞机起飞 - 2150 km / h。 无线电遥控保险丝必须确保在目标附近以至少50-75 m的距离飞行的抛射物时破坏弹头。
防空导弹的总重量不高于1000千克，而航空导弹的总重量不超过600千克。 该航空母舰应该允许悬挂至少四枚导弹。
两枚导弹的经验丰富的副本被命令在2月份制作每张导弹的25副本，以及11月25系统的可用期限，指定为C-1952。
但是，在技术提案的阶段，很明显不可能达到规定的权重。 此外，防空导弹的起始重量已增加到3米。
B-300单级火箭是根据空气动力学“鸭子”制成的，具有方向舵和机翼的X形排列。 弹头 - 高爆炸碎片。 在船体的后部有一个四腔LRE C09.29 9000 kgf，带有燃油喷射系统，由Isaev设计局AM开发。 在特殊的农场，在船体的尾部，固定了气舵。
由于当时国内无线电电子工业的元素基础不允许为火箭的类似用途的导弹建立雷达制导头，导弹防御系统的开发者停在使用地面雷达的无线电指挥系统上。
重量遏制导弹 - 3500公斤。 导弹的起点是从发射台垂直进行的。
在没有指导系统的情况下测试B-300是在阿斯特拉罕地区Kapustin Yar的1951夏季开始的。 那一年，只有两次发射，第一次发射是7月25。 然后，直到明年春天，产品及其系统最终确定。 只有在200结束时进入雷达B-1952后，他们才开始测试整个系统。
同年，Tushinsky（第82号）和Dolgoprudny（第464号）机械制造厂开始掌握火箭的大规模生产。 在1953开始时，另一家企业与火箭的生产有关 - 火箭是莫斯科的前飞机发动机工厂编号41 MAP。
2月，1953开始在从5到25 km的高度范围内发射降落伞目标，并在5月，第一架在4 km高度飞行的无人轰炸机Tu-7被击中。 在测试的初始阶段，Tu-4是美国B-29（B-29）的副本，被认为是最合适的目标。 然后他们转向使用Il-28喷气式轰炸机作为目标。
5月，年度系统的1955，名称为C-25，进入服务状态，可以更有效地解决保护空中边界的问题。 到那时，美国B-47（B-47）和B-52（B-52）喷气式轰炸机已经在美国空军服役，其特点是飞行高度和飞行速度更高，是活塞前身的1.5倍。 尽管如此，“Berkut”系统的参数使我们不仅能够自信地与美国轰炸机战斗，还能与英国“胜利者”，“Valienta”和“火山”战斗。
在1955-1958中，“207T”火箭是用核弹头制造的，这使得有效处理高空组目标成为可能。 带有16 ts发动机的ZUR版本被指定为“217”，年度1959车轴，С5.1发动机可调节距（从17到5 ts）和用于燃料供应的涡轮泵单元 - “217M”。 此外，在217M产品中对弹头和无线电保险丝进行了改进，通过在船体尾部安装稳定器来改进控制系统。 同时，以2000至2900 km / h的速度飞行的拦截目标的最大高度达到30 km和范围 - 35 km。 导弹的平均速度为860 m / s。
B-300火箭目标
在红场游行期间，C-25复合体的导弹
产品“217M”的测试始于1959-m，两年后，它作为C-25M复合体的一部分投入使用。 这种带有核弹头的导弹的变种被命名为“218”。
在Lavochkin去世后，在1964 - 1968中，开发了217MA。 该火箭配备了一个功能更强大的5D25发动机，具有可调节距，一个新的自动驾驶仪，带有双通道稳定系统和一个带有组合式保险丝的作战装置，除了射频和光学通道外还包含。 结果，目标的高度范围从1500 m扩展到35 km，并且由于被动飞行段中的引导而导致的发射范围达到56 km。
但这不是限制。 在1972中，他们创建了217MAM火箭（产品5YA25М），四年后，产品5YA24，它允许较低的拦截限制减少到500 m。
此外，他们用核弹头升级了导弹防御系统的作战部分，确保在从3到35 km的高度上击败了群体目标。 同时，最大射程不超过47 km。
C-25和C-25M系统在1984年度投入使用，并且与分别在75，125和200中创建的C-1957，C-1961和C-1967一起，最终使该国能够成功解决地缘政治问题。
在V-300 SAM的基础上，创建了一整套目标，这些目标不仅用于完善计算防空导弹系统（SAM）的技能，而且还用于测试先进的导弹系统。
火箭В-300在高等研究院入口处（莫斯科地区科罗廖夫）
“德尔”
在成功测试C-25 S.A. Lavochkin和V.D. 卡尔梅科夫向苏联部长理事会主席N.S. 赫鲁晓夫提议建立一个有前途的多通道远程防空导弹系统，指定“达尔”并主要用于保护莫斯科，列宁格勒等主要工业中心的遥远进近。
与“Berkut”的部门建设相比，考虑到建立防空系统，防空导弹和有希望的空袭手段的经验，建议建立一个提供的系统
从十个敌机的火箭弹的共同起始位置，同时从160 - 180 km的不同方向（“星袭”）接近防御物体。
在C-25创建以来的那段时间里，国内无线电行业几乎没有变化。 但是，创建该系统的累积经验表明，有可能解决所提出的问题，并且具有达到目标的预期概率，继续进行有前途的导弹的组合目标。 与此同时，在飞行的第一阶段，它应该使用无线电指令（从地面）控制，然后根据自动驾驶仪中包含的程序，并在最后阶段 - 使用机载雷达导引头（GOS）进行归航。
在激烈的“冷战”条件下确信需要这种系统的力量不是劳动力，特别是因为纸上的一切看起来都很顺利。 苏联政府接受了这项提议，相应的法令于3月13日签署，即24。 新的防空系统名为“Dal”。 根据该文件，它的导弹应该击中从1955到5 km的高度飞行的目标，速度从20OO到10 km / h，距离导弹防御位置2000 km，但是地面雷达应该至少探测到160 km的敌人。
该系统的设计草案规定在1956的第二季度提交给客户，并将导弹原型转移到1958第一季度的测试中。 整个测试系统的开始计划在1959的第二季度开始。
正如预期的那样，首席表演者和火箭的开发者以及它的引导循环是OKB-301。 “大理”的创建涉及各行各业的20企业。
在1956中，对Dali的要求更加严格。 现在，她必须检测IL-28型轰炸机的飞机，飞行高度为20 km，距离为200 - 220 km，尺寸为Tu-16，高度相同 - 距260 - 280 km。 至于巡航导弹，在接近战斗机的整体重量特征中，为它们设定了5 km的拦截高度和从190到200 km的范围。
Dal系统的设计草案于今年8月1957期间向客户展示，这是由于对其要求的修订。 根据该文件，大理战斗工作的管理是在电子计算机的帮助下进行的。 当时，反对世界主义斗争的记忆仍然是新鲜的，而短暂的外国词“计算机”并没有被苏联公民普遍使用。
根据设计草案，导弹防御系统在设计局指定为产品“400”（投入使用后 - 5В11），按照一步式方案和固体燃料发动机进行。 但是当很明显无法达到给定范围时，他们就转而采用两阶段方案，并在行军（第二）阶段使用LRE，并使用直接加速器（在Design Office X-70 No.2中开发的固体推进剂PRD-81引擎） - 以及着名的C-75综合体的火箭。
新产品和B-300之间的本质区别不仅在于雷达归航，而且还在于火箭的倾斜发射，这使得减少武器装备成为可能，因此可以通过相同的燃料供应来增加射程。
在为游行阶段创建引擎的不同阶段“chetyrehsotki”参加了团队DD。 Sevruka，AM Isaeva，L.S。 Dushkina和S.A. Kosberg。 这是OKB-154的首席设计师Semen Arievich的份额，是创建LRE的荣誉，它获得了工厂名称Р01-154，以及5Д11系列。
双室发动机（两个工作室产生最大推力6 ts，最小 - 2 ts，分别有一个工作室3和0,6 ts）成功并且已经在位于巴尔喀什湖的Sary-Shagan地面的飞行试验阶段显示出高可靠性和易操作性。
我认为读者将有兴趣知道，为了在飞行中期充分使用燃料，他们使用了一种使用软合成袋的压力燃料喷射系统，其中，除了其他之外，它还可以作为油箱中流体振荡的有效阻尼器。
今年的1958计划是在12月30上首次推出400产品时完成的。 第二年，12进行了更多类似的发射，大多数是成功的，但它不是关于导弹的自主开发，因为配件公司迟到的组件交付。 根据他们的结果，火箭最终完成，从第一阶段移除了多余的控制装置和转向装置，使用行进阶段的副翼在发射场进行侧倾控制。 同时，它们改变了第二级舵的形状，增加了轴承表面的刚度，并将船体的接头与固体燃料加速器的底部密封在一起。
在1960开始时，一个特别委员会在分析了防空导弹系统中的主要技术解决方案后，确认了主要开发人员在创建过程中选择的方向的正确性。
到了1960的夏天，他们开始拦截真实的空中目标。 作为G.V. Kisunko，作为S.A.在场的实验。 Lavochkin在测试现场的空中目标上发射了一枚火箭，没有使用Dal系统提供的地面雷达辅助装置。 相反，在火箭制导循环中，使用了动力学经纬仪，用于测试期间的轨迹测量。 在其中一次发射中，GOS捕获了目标，导弹成功击中目标。 它仍然是主要的事情 - 加速地面雷达的进入。
测试发射前的Dal系统导弹
“大理”的创作虽然与时间表有所滞后，整体上成功，然后没有人怀疑S.A.的突然死亡。 Lavochkina在Sa-ry-Shagan训练场参加了今年6月9的1960，很快将导致Dal系统停止工作。
Lavochkin开始的案件由他的副手M.M.继续。 Pashinin，但他没有创始人所特有的那种穿透力和联系。
导弹的自主测试在今年1960结束时结束，缺乏全职导引头，制导机和地面雷达大大推迟了大理的创建。 在18年度进行的1961发射中，有三枚是由真实目标的现场火箭发射的，但没有使用封闭的控制回路。 在所有测试时间内，到1961结束时，57导弹发射完成。
在苏联几乎所有地区的有限数量的最重要物体附近设想了“达尔”系统的部署。 应该将第一批建筑物放置在莫斯科列宁格勒附近。
最近微调大理的努力是在1962年度通过运行14发布的。 与此同时，该系统的垃圾填埋场模型证明了在远距离发射制导导弹的可能性以及建立控制回路的正确性。 同年，政府最后一次试图向行业施加压力，要求完成大理的创建，但一切都是徒劳的，次年，这一主题的所有费用都被注销了。 在此之前不久，OKB-301在Semyon Alekseevich去世后重组为“S.A. Lavochkin“（前OKB-301），11月1962被转移为VN的一个分支 Chelomeyu，将他从属于国防工业部。
在1963开始时，“S.A.”设计团队开展的工作主题。 Lavochkina“发生了巨大变化。 所有的努力都集中在P-6，P-35，P-35反舰导弹的改进，紫水晶火箭的生产，IS和USV航天器的开发，以及在莫斯科附近的Reutov开发的P-25刀具反舰导弹的设计。
仅在1964结束时，删除N.S. 赫鲁晓夫和Chelomey陷入了耻辱之中，Lavochkin工厂重新获得了自治权，为创造无人航天器开辟了道路。
至于“400”产品，他们一再重复，从11月7的1963开始，在莫斯科和列宁格勒的游行中展示，在对手中“引发恐怖”。 在随后的几年里，他们在列宁格勒的游行中反复出现，误导了各国及其主人的军事情报。
想要扩大“大理”的功能，“机械制造厂”的专家。 SA Lavochkina“和NII-244提议建立一个移动防空导弹系统，其基础是400 SAM和KAMA雷达。 此外，根据今年7月的1959，政府决议要求开发一种改进的Dal-M系统和420火箭。 但他们都留在了纸上。
Dal系统的火箭队在圣彼得堡的炮兵博物馆的博览会
在游行的Dal导弹系统在莫斯科
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