军事评论

苏联战斗轰炸机在战斗中。 部分2

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在1982年,在黎巴嫩爆发敌对行动时,叙利亚空军拥有苏-20战斗轰炸机,以及最新的苏-22M中队。 从战争的最初几天起,这些飞机就被用来轰炸以色列部队的阵地。 6月10,8枚苏-22M,每架装备8枚FAB-500炸弹,袭击了黎巴嫩南部的以色列部队总部。 目标被摧毁(以色列人损失惨重),其代价是杀死了被以色列空军F-16A战斗机击落的七架飞机(而不是发动大规模罢工,叙利亚人进行了一系列连续袭击,使以色列国防部队能够组织有效的反击)。 空中侦察是黎巴嫩Su-22M的另一个使用区域(该飞机是用KKR-1集装箱完成的)。

在黎巴嫩的敌对行动中,Su-22M轰炸机与MiG-23BN总共进行了42架次出击,摧毁了80架 坦克 和两个营的以色列机动步兵(损失为22架Su-14M和23架MiG-22BN)。 在战斗中,更先进的Su-23M的性能优于MiG-XNUMXBN。


以色列坦克被空袭摧毁


叙利亚人以沉重的损失为代价,阻止了敌人沿着大马士革公路前进。 叙利亚损失 航空 可能会更小,使用更合理的策略。



叙利亚苏-22M今天继续战斗,打击西方叛乱分子支持的阵地。

与大多数阿拉伯国家不同,伊拉克可以用“活”钱支付武器供应,这与其对以色列和美国的顽固立场一起使伊拉克成为苏联的重要盟友。 此外,在沙阿统治期间以及阿亚图拉霍梅尼抵达后,该国是对伊朗的一种平衡,他的政策不仅对美国,而且对苏联都极其敌对。

第一架米格-23BN战斗轰炸机在1974年度开始与伊拉克空军一起服役,共交付了大约80飞机。 这些飞机在七年伊朗 - 伊拉克战争期间受到了火灾的洗礼 - 这是20世纪末最血腥的冲突之一,混合了种族和宗教分歧,并分享了富有石油的有争议的边境地区。
伊拉克米格猛冲敌人的坦克列,参加了“油轮战争”并轰炸了伊朗城市。

与其他阿拉伯国家一样,Su-20和Su-22也是并行订购的。 伊拉克成功地将它们用于对抗伊朗的作战行动

苏联战斗轰炸机在战斗中。 部分2

苏-22M伊拉克空军


在“沙漠风暴”行动期间,苏-20和苏-22M没有参加战斗。 在未来,这种类型的飞机飞往伊朗,仍然在那里使用。

在1月至2月的1995中,秘鲁苏-22空军在下一次边境冲突中与厄瓜多尔发生敌对行动。


苏-22空军秘鲁


厄瓜多尔步兵携带俄罗斯伊格拉,10二月,击落了一架苏-22。 然而,据西方观察家称,秘鲁空军的优越性和罢工飞机的有效行动预示着秘鲁在这场战争中的胜利。

在安哥拉的武装冲突中,由古巴人驾驶的米格-23BN发挥了重要作用。 米格机构提供了直接的航空支持,并对敌人的据点进行了打击。 他们在Kuito-Kuanavale战役中的角色,有时被称为“安哥拉斯大林格勒”。在1987-1988,Kuito-Kuanavale附近变成了安哥拉 - 古巴和南非军队之间的激烈战场,使用了数百辆坦克和装甲运兵车,数十架战斗机和直升机。 8月,今年的1988,来自Yuaru的部队离开安哥拉,古巴米格-23重返战斗任务并支持反游击战行动。 在古巴特遣队撤离1989期间,所有Mig-23BN都返回古巴。 古巴指挥官没有报告任何损失。


古巴米格-23BN


在此之前,古巴人在埃塞俄比亚 - 索马里战争中在1977-1978上为他们在埃塞俄比亚的震撼米格战斗。 由于苏联的帮助和古巴人在埃塞俄比亚一方的参与,这场冲突最终以索马里的惨败告终,此后该国几乎不复存在。

在90-s投入使用之初,埃塞俄比亚仍然在36 MiG-23BN附近。 这些飞机在90末期和2000开始时参加了与厄立特里亚的战争。


米格-23BN空军埃塞俄比亚


安哥拉空军在该国内战期间使用苏-22M对抗安盟的游击队员。 在冲突的最后阶段,安哥拉空军在南非雇佣军飞行员的帮助下成功地粉碎了这一集团的大本营,从而缔结了和平协定并结束了内战。

Su-17М4在第一车臣期间被俄罗斯空军积极使用。 他们参与攻击格罗兹尼的机场,以及在城市本身的战斗中。 有人指出,有效使用精确制导弹药来打败分离的强化建筑物。

根据国际航空杂志的报道,在苏联解体时,苏-17的所有改装都配备了32冲击团,12侦察团,一个独立的侦察中队和四个训练团。
当然,如果这种飞机不是必需的而且没有效果,那么它不会长时间生产,数量如此之多并且不会在国外需求。 飞机的出口价格,根据该杂志,从2亿$为苏20(埃及和叙利亚)不等,以$ 6 - 7万元在22-IES年底收购了三家华沙条约国家的苏4M1980一次修改。 相比之下,在8年度,最接近的西部等同于SEPECAT Jaguar的价格为1978百万美元。

Su-17体现了价格效率标准的最佳组合,这是其广泛分布和长期运营的原因。 苏联战斗机,轰炸机,就其冲击能力而言,并不逊色于类似的西方机器,在飞行数据中往往超过它们。



米格-27战斗轰炸机是米格-23B的进一步发展选择,是适用于欧洲战区的苏联空军中最庞大,最先进的飞机之一。 然而,在近十五年的服役期间,他们都没有机会参加实战行动。 直到最后几个月,即使在阿富汗战争期间,也没有出现将他们送到40军空军的问题,因此战斗检查对他们来说更加出乎意料。

有理由这样做。 IB-40空军的IBA任务由Su-17进行了各种修改。 被称为“雨燕”的机器享有可靠而朴素的飞机的名声,正如他们所说的那样。 此外,每年相同类型的飞机的基础简化了作战任务的维护,供应和规划,因此客观上没有出现转换到另一种类型的战斗轰炸机的问题。

到1988倒台时,下一个更换期到了(按照惯例,IBA团在10月至11月工作一年后互相替换)。 但是SAWO的“心腹”架子没有那个,几乎没有从阿富汗返回,不断从他们的基地打破,继续从边境机场“在河后”进行战斗工作。 没有那么多其他团队在山地沙漠地形条件下掌握了战斗用途。 与此同时,IBA还有另一种类型的战斗轰炸机 - 米格-27,它在80-s末端有二十多个空军团。

一个自然的提议出现了 - 发送替换米格-27,其中有几个论点,其中主要是在战争的剩余几个月内有可能在实战条件下测试飞机。 与此同时,最简单,最可靠的方法是解决一个以上的军事研究项目所涉及的问题 - 根据具有相似特征,武器和航空电子设备的相同要求创建的两台机器中的哪一台更有效。

尽管MiG-27K具有最强大的能力和最受尊敬的飞行员,但该命令决定不将其纳入该组。 阿富汗的经验明确表明,在困难的山区条件下,远离计算出的“几乎不相交”的地形,不可能在高速车辆上充分发挥车载设备的潜力。 当在岩石,石头和绿地的混乱中寻找目标时,电子和瞄准系统毫无用处。 很多时候,如果不提示地面或直升机炮手,就不可能从高处挑出目标。 甚至Kayre,当时用于前线航空的最先进的系统,也无法通过短期接触和机动对自动跟踪和目标指定采取小尺寸物体。 原因是较低的边界提升到5000并且不受Stingers的影响,Stingers严格限制使用机载目标激光电视综合体。 因此,由于KAB-500,UR X-25和X-29的最佳应用高度范围在500-4000之内,因此地面上的小目标被证明超出了安装在飞机上的引导设备的检测范围。 此外,建议以平行潜水800-1000 km / h的速度发射导弹,因为几乎不可能看到撞击的对象并且由于自身会聚的瞬态而引导。 在这些条件下,昂贵的制导弹药仍然存在。 武器 攻击飞机,与飞机炮手密切接触。

另一个原因是携带大规模Kairu的米格-27K没有装甲舱,这绝不是战斗情况。 当他们被派往战争时,米格-27D和M已经通过了一系列特殊的“阿富汗”改进。



通常版本的设备MiG-27由两个“五百”或四个炸弹组成,重量为250或100 kg,放置在前腹侧和下翼节点上。 最常用的不同类型和型号的FAB-250和FAB-500,OFAB-250-270。 使用大口径和苛刻性质的目标,大多是保护和难以破坏 - 破坏土坯杜瓦尔或厚厚的土坯墙的“编织”不能总是。即使在开放,他们的惊人效果(碎片和高爆效果)在人力1,7-2次(取决于不同的条件)不如FAB-250,更不用说强大的“半色调”。当打击轻型结构时,后者通常在2,5-3中具有更高的效率。 在使用过程中也燃烧弹ZAB-100 - 175铝热剂盒和朱-250-200,充满粘性粘稠混合物,而燃烧在山中的村庄格外不过立冬都ZAB甚至事倍功半火力突击任务给予了很大的心理影响通常情况下,这样的“礼物”可以覆盖相当大的区域,即使是用大扇子散落的小燃烧滴也会导致严重的灼伤。 RBC-250和RBC-500用于击败人力,在数百米范围内的一连串空隙中扫除所有生命。


在MiG-500上暂停ODAB-27


在阿富汗使用强大的NAR C-24绰号“指甲”,在某些情况下受到飞行高度限制的阻碍,无法启动5000仪表,其最大有效射程为4000米,C-5和C-8铅笔并不能说 - 他们瞄准距离只有1800-2000米为同样的原因,“镇流器”依然强劲30毫米六管枪GS-6-30,拥有在5000地点/分钟和强大的390克弹丸的速度。 。 尽管如此,它的全部弹药(260弹药)始终在船上。

除计划的罢工外,米格-27还参与进行侦察和打击行动(RUD) - 独立搜索和破坏,通常称为“免费狩猎”。 大部分时间他们都是为了寻找大篷车和单独的汽车,沿着道路和道路行驶,这就是为什么油门系统有时会被破译为“道路的侦察”。晚上的dushmansky运输运动,在黑暗的掩护下,大篷车经营者感到更自信,特别活跃。不要离开驻军和前哨。 对于95天的商务旅行,134-APIB的飞行员平均执行70-80飞行,飞行时间为60-70。

根据阿富汗考试的结果,MiG-27被证明是一种可靠耐用的机器。 与此同时,飞机及其武器综合体的能力远未得到充分利用,这主要是因为战区的特殊性和敌对行动的性质,伴随着许多限制。

这种战斗轰炸机是为了使用各种弹药击败小型移动和静止目标而制造的,专门用于高空轰炸,因此大多数瞄准设备和武器都无法使用。

在阿富汗短期使用不足以评估米格-27的战斗力。 尽管如此,有可能评估它的一些优点:MiG-27与内部储罐中的Su-17MZ和M4燃料储备(4560 kg对比3630 kg)有所不同,因此,具有相同载荷的稍微更长的飞行范围和持续时间。 与“干燥”相比,设备的更有利的布置允许,如果需要,扩大范围,仅花费一个腹侧PTB-800,而Su-17必须同时携带两个相同容量的坦克,这增加了起飞重量,降低了飞行性能和减少了武器的暂停点数量。 为阿富汗环境下载MiG-27已被证明更方便。

然而,MiG-27更重 - 即使与Su-17具有相同的燃油水平和战斗负荷,机身和设备的“额外”1300 kg重量也让人感觉到,这使得10-12%的机翼负载和更低的推重更高(超过几公斤需要比Su-17更加“贪婪”的发动机的燃料消耗更多)。 结果是最差的飞机波动和起飞特性 - 米格-27运行时间更长,增速更慢。 在降落,他是一个稍微容易一些,影响的设计特点tselnopo栅控制台,以及机身和松弛轴承性能,使米格27的着陆速度为260苏285M17对4公里/小时公里/小时,稍微短了和里程。

MiG-27M是出口的“二十七”家族的唯一修改。 除了国内空军,米格-27的接收者是印度,长期以来一直是苏联武器的主要买主之一。 在将大量MiG-1981BN交付给1982-23后,印度人将注意力转向更先进的MiG-27。 因此,莫斯科与德里签署了一项协议,该协议规定在印度许可生产MiG-27M。


MiG-27M印度空军



印度人赞赏米格震动的能力,并积极地将其用于敌对行动。
在下一次印度 - 巴基斯坦冲突中,米格-23BN于5月至7月在1999举行了“火灾洗礼”,这次是在查谟和克什米尔地区之一的卡吉尔。 从26 May到15 July,这些飞机在该战争中完成了所有印度攻击机所执行的155 30战斗任务。 57-mm和80-mm NAR,以及500-kg炸弹,被130掉落 - 印度飞行员对敌人的整个战斗负荷的28%,被用来摧毁敌方目标。

印度空军在23三月份运行MiG-6BN直至2009。到那时,这种飞机的总飞行时间为154000小时,14车辆在事故和灾难中丢失。

来自27-AE的MiG-9ML链接也参加了卡吉尔战争。 “巴哈杜拉”的第一次战斗任务是在5月份在巴勒克语区的26上进行的。 四架战斗轰炸机中的每一架都携带了四十架80-mm NAR,它们袭击了巴基斯坦人的山地位置。 然后他们进行了第二次运行,在此期间他们用30-mm大炮攻击了敌人。



他们不得不从地面遇到猛烈的火力。 在第二轮,飞行中尉K. Nachikete汽车闪过发动机。 飞行员被驱逐并被捕获。 伊斯兰堡声称这架飞机击中了一架高射炮,但印度方面否认了这一说法,并指责发动机故障造成的损失。 更多的战斗任务“巴哈杜拉”并没有遭受损失,但在日常行动中,在事故和灾难中,印度空军失去了二十一架米格-27M。

在邻国斯里兰卡内战期间,米格-27受到了很大的压力,政府军在那里与泰米尔伊拉姆猛虎解放组织猛虎组织(猛虎组织)的分裂组织进行了激烈的武装斗争。 在2000的夏天,政府从Lvov存储基地购买了一批六个乌克兰MiG-27M和一个“Sparky”MiG-23UB。

起初,这些车辆包括5 AE,他们与中国的F-7一起服役,在米格斯的2007结束时,他们组建了一个新的12中队,其中包括位于首都机场附近的卡图纳亚克机场。 米格飞机出乎意料地证明自己是非常高效的飞机,很快就迫使猛虎组织隐藏自己的牙齿。 在被它们摧毁的最重要的物体中,应注意在基利诺奇地区对猛虎组织电信中心的破坏。 米格-27飞行员在小型快艇上非常成功。 总的来说,在5激烈战斗的几个月里,米格-27M在各种目标上投下了超过700吨的炸弹,这在很大程度上促成了政府军的胜利。


Lankan MiG-27M


来自南非和欧洲的雇佣军,其中一些曾在北约国家的空军部队服役,乘坐从乌克兰抵达的车辆。 根据他们的评论,MiG-27М被证明是一款出色的飞机,在很多方面都优于西方同行的捷豹和龙卷风。 米格战斗机与其前对手的战斗程度相同 - 以色列的Kfirs,S.2 / C.7(此类机器的7也被斯里兰卡收购)。 此外,PrNK-23М在实践中比以色列IAI / Elbit系统更完美,因此MiG-27М被用作领导者,领导Kfirov集团。 在空中,斯里兰卡空军没有失去一架米格。 然而,猛虎组织的破坏团体在7月24对2001进行了一次大规模的突袭,对卡图纳亚克基地进行了大规模突击搜查,摧毁了两架MiG-27М和一架MiG-23UB。

MiG-27(尤其是后来的修改版)从未在经典演示中攻击飞机,但主要用于使用“远程”击败敌人
制导武器。 比强大的前线轰炸机苏24相当便宜,他们可以应用足够有效打击的火力点,装甲车辆,以及陆军防空敌人的位置,在其战斗队形创建无保护的差距,因此,在该型战机的撤军决定了服务的俄罗斯空军看起来不完全合理。

最后,我想谈谈作者碰巧是证人的情节。 在大规模演习,FEB,在今年1989的秋天,27几架米格造成“有条件的打击” PIN 5个军(总部设在乌苏里斯克,滨海边疆区),不远处的村庄Kondratenovka。



突然袭击是在极低的高度从不同侧面发生的。 这些深绿色食肉机器沿着长满杉树和雪松树的山丘的快速飞行,永远地坠入记忆中。 米格飞机能够穿过地形,对地面雷达操作员来说仍然是隐形的。 攻击的退出同样迅速。 如果这是一个真正的打击,毫无疑问,无线电台,指挥和工作人员车辆的很大一部分将被摧毁和损坏,指挥人员将遭受重大损失。 结果,5军队的部队控制将被打乱。 Shilki覆盖了该地区,只有在他们离开袭击后才能短暂“有条件地射击”米格。

基于:
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut02/MiG27/MiG27132.htm
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut02/MiG27/MiG27142.htm
http://aviapanorama.su/2003/02/istrebitel-bombardirovshhik-su-7b/
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/Su-7B/Su-7B080.htm
http://voenhronika.ru/
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  1. Gamdlislyam
    Gamdlislyam 28 1月2014 09:37
    +15
    1982年,在黎巴嫩爆发敌对行动之时,叙利亚空军拥有Su-20战斗轰炸机,以及当时的最新Su-22M中队。 10月22日,八架Su-500M,各携带八枚FAB-16炸弹,袭击了以色列军队在黎巴嫩南部的总部。 目标被摧毁(对以色列人造成重大损失),以牺牲以色列空军F-XNUMXA战斗机击落的XNUMX架飞机的死亡为代价(叙利亚人没有进行大规模打击,而是进行了一系列连续突袭,同时达到危险的高空,这使以色列防空组织了有效的对策)。

    没错,但这是对总部的攻击,或更确切地说是对它的破坏,导致了敌对行动的停止和停战的结束。 在预警机引导下,以色列战斗机袭击后,飞机被击落。
    文章很好,但有一种感觉应该是延续。
    1. 邦戈
      28 1月2014 10:58
      +9
      Quote:Gamdlislyam
      但正是这种对总部的打击,或者更确切地说是它的破坏,导致了敌对行动的停止和休战的结束。

      失去指挥和控制,失去护甲和人力对以色列人产生了严重影响。
      Quote:Gamdlislyam
      文章很好,但有一种感觉应该是延续。

      感谢您的客气话! 该主题是广泛而有趣的,但是不幸的是,以这种格式在Voennoye Obozreniye上全面介绍该主题是不现实的。
      1. 0255
        0255 28 1月2014 17:59
        +1
        该主题是广泛而有趣的,但是不幸的是,以这种格式在Voennoye Obozreniye上全面介绍该主题是不现实的。

        所以你写了一本关于苏联战斗轰炸机的书 同伴
        1. 邦戈
          29 1月2014 08:39
          +7
          我不介意你是否支付了发行量 微笑
        2. 切特博尔
          切特博尔 22十一月2015 19:24
          +3
          这种书很早就可以买到了
          1.第一架超音速轰炸机Su-7B。 “走出阴影!”
          2.轰炸机Su-17。 精神杀手
          3. MiG-27-“天灾”。 战斗轰炸机在行动
  2. avia12005
    avia12005 28 1月2014 11:57
    +13
    在1985中,Mig-27链接飞到Chindante,Borzya,在极低的高度通过Chita和Domna的村庄。 防空已经完全......小姐,他们只能在Domna圈子上看到 hi
    1. 氩
      28 1月2014 14:14
      -1
      好吧,在这种情况下,所有发生的事情都符合该轶事的框架-“他在那儿,我们无法捉摸的乔,好吧,没人能抓住他?谁在乎他呢。”在该地区有组织的防空的条件下,它前面的任务,或者说是在敌方防御战术区中搜寻,识别和摧毁目标,其原因并不是电子(整个世界)飞速发展以及我们在这一过程中明显滞后的原因(我们的F-80侦察和攻击综合体的模拟只适合安装在大型飞机上-我的意思是Su-105上的Puma PRNK),就像最初为单独飞机的廉价和质量特性所采取的做法一样。为了真实起见,应该承认这一点直到24年代后期,这种方法才完全合理。
  3. 罗伯特·涅夫斯基
    罗伯特·涅夫斯基 28 1月2014 14:08
    +5
    美丽的文章-感谢作者! 士兵
  4. badger1974
    badger1974 28 1月2014 14:22
    +8
    一如既往的好文章。 但是只有几个问题困扰着我,如果Su一切都清楚的话,那么尚不清楚为什么在IS下使用23基进行锐化的MiG设计人员没有使用MiG-23 UB双胞胎概念,我认为第二名乘员只会使MiG-27的效率提高一倍,每个人都会做自己的事,有效的高度梯队将与Su-24相同,因为大多数失误都是由于飞行员的信息过载,也许在没有最新信息安全的情况下,MiG-27双胞胎现在可能是相关的,暂时地,速度范围与Rook相比非常庞大-通常具有相同的功能和相同的弹药
    1. Alexander D.
      Alexander D. 28 1月2014 21:43
      +3
      使用当前的技术,将有可能达到这样的自动化水平,即一名飞行员就足够了。 另一件事是,经过深思熟虑的现代化,MiG-27仍将在今天具有现实意义。 美国正在对70年代和80年代的飞机进行现代化改造,并不抱怨它们是上一代飞机。
      1. badger1974
        badger1974 31 1月2014 09:37
        0
        这正是我的意思,至少对于第二名成员的幻影来说,任何人在任何情况下都无法清理,但他被认为是战士,只是货车,以及他的生活!
      2. 德尼西
        德尼西 28二月2014 20:37
        0
        我完全同意亚历山大·D(Alexander D.)对这些飞机的升级,效果会非常好
    2. 邦戈
      29 1月2014 14:18
      +4
      沃洛佳,第二名机组人员的存在将加重汽车并减少飞行数据。 它只在沉重的Su-24上进行,有更多的地方,需要导航仪。
      1. badger1974
        badger1974 29 1月2014 16:16
        -4
        好吧,第24鸭,除了“ guillemot”和“ Orion”雷达一个半米外,它们被挤进去了,其他东西很重,他们会“沥干” 150升的煤渣,仅此而已,导航仪的总重量为27
        1. 邦戈
          30 1月2014 14:05
          +4
          我没有看到这一点,150升也没有成本。 更不用说减少攻击机的燃料量是至关重要的。
          1. badger1974
            badger1974 31 1月2014 09:44
            +2
            当然,因为“强力”还不够,但这是我看着Phantom chirkanul,因为Phantom没有人带走第二名机组人员,仍然由多才多艺的人“拉着天空”,第27届也可以
            1. 邦戈
              31 1月2014 12:54
              +3
              幻影有两个引擎,它本身较重,它们是不同类别的汽车。
              1. badger1974
                badger1974 31 1月2014 13:11
                0
                最初,第23战斗机和f-4是空中的对手,两者之间没有区别-有人教导第二个战斗机在地面上工作,在两人幻影中,这比较容易,而在第23战斗机中却是徒劳的
                1. 邦戈
                  31 1月2014 13:30
                  +4
                  他们是对手的事实并不意味着任何事情,顺便说一句,“幻影”的主要对手是第21光。 F-4最初具有明显更大的内部容积和燃料储备。 此外,到目前为止在许多方面没有类似物的“ Kaira”生产的MiG-27K具有“干”重:11千克,而干重为908千克的两座Phantom F-4E则没有这种能力。
                  1. badger1974
                    badger1974 31 1月2014 19:44
                    0
                    但是基于幻影的王尔德风格呢? 小编,但是为了什么
                    1. 邦戈
                      1二月2014 03:05
                      +5
                      对于美国人来说,这是一个很大的好处,不幸的是我们还没有创造出这样的汽车。 虽然,另一方面,我们的防空力量总是很强,所以我们必须创建一支专业的“艾尔明”导弹。
  5. 新颖的xnumx
    新颖的xnumx 28 1月2014 14:31
    -5
    在1月至2月的1995中,秘鲁苏-22空军在下一次边境冲突中与厄瓜多尔发生敌对行动。
    厄瓜多尔步兵携带俄罗斯伊格拉,10二月,击落了一架苏-22。 然而,据西方观察家称,秘鲁空军的优越性和罢工飞机的有效行动预示着秘鲁在这场战争中的胜利。

    厄瓜多尔人并不这么认为。10月1日,来自2112中队的两架厄瓜多尔海市F楼F.2拦截了22架秘鲁Su-​​22。 秘鲁人试图实施“寻找活饵”的选择。 在后者的作用下,领先的Su-22(厄瓜多尔海市age楼的尾部)开始进入。 在完成经典的“蛇形”攻击之后,奴隶Su-550的飞行员最终落入了海市age楼的尾巴,但他迟到了:厄瓜多尔领导人在2,4公里外的“干燥”处发射了一台Matra R.22导弹发射器,然后同样,警告边锋注意这种危险,发动一次政变,失去身高,打乱了秘鲁战斗轰炸机飞行员的俘虏,同时也为边锋提供了向敌人袭来的机会,他并没有因此而使用。 “我们观察到,两击以白云的形式出现。两架飞机都开始冒出浓浓的黑烟尾巴,它们几乎无法继续飞行。我向右转,发射了第二枚导弹,其撞击使“干”变成了巨大的火球。飞行员被弹出。另一架Su-XNUMX也收到了另一枚导弹。在他的飞行员使用降落伞之前,它继续困难地飞行了几秒钟。“-厄瓜多尔飞行员回忆道。
    后来将10月111日定为厄瓜多尔空军日。 至于秘鲁飞行员,他们显然不走运。 他们中的第一个被班德拉斯击落,恩里克·卡瓦列罗·阿雷戈少校受伤,在沙漠中呆了11天,没有食物,水或药品,在没有等待帮助的情况下死亡。 他的遗体被当地居民发现,并移交给秘鲁当局。 秘鲁人第二次击落,维克托·曼努埃尔·马尔多纳尔多·贝加索上校也去世了:一个月后,他的尸体被发现,被悬挂在树上坠落的降落伞上。 飞行员以军事荣誉被埋葬在家里。 两者都曾在秘鲁空军第014航空集团的第XNUMX战斗机和轰炸机中队服役(Escuadron de Caza-Bombardeo No.ll“ Los Tigres”,Grupo Aerea No. FAP)。 一辆倒车的已知边号(XNUMX)。
    http://www.airwar.ru/history/locwar/lamerica/andy/andy.html


    幻影F.1JA厄瓜多尔空军及其“受害者”:

    苏-22空军秘鲁
    1. 邦戈
      30 1月2014 14:03
      +3
      引用:小说1977
      厄瓜多尔人不这么认为......

      厄瓜多尔人可以承担任何事情,但是这场战争,但与之前的一些战争一样,他们输了。 厄瓜多尔空军无法与秘鲁人竞争。 Mirage和Kfiram并不适用于MiG-29。 是的,秘鲁空军的数量要多得多。
      1. 新颖的xnumx
        新颖的xnumx 30 1月2014 14:26
        +2
        Quote:邦戈
        厄瓜多尔人可以承担任何事情,但是这场战争,但与之前的一些战争一样,他们输了。 厄瓜多尔空军无法与秘鲁人竞争。 Mirage和Kfiram并不适用于MiG-29。 是的,秘鲁空军的数量要多得多。

        这个事实毫无疑问。 例如,秘鲁人拥有美洲第一次空降突击体验。
        23年1941月38日,秘鲁转移了在步兵的支援下在慕尼黑前捷克斯洛伐克购买的LT-8坦克。 打击是朝着波多黎各玻利瓦尔村的方向传递的,被海军的船只从海上封锁了。 完全符合“闪电战”的概念,道格拉斯DB-3A-XNUMXP潜水轰炸机为装甲拳头提供了支持!


        最重要的是,由31中队支持的秘鲁军用运输机的105 July 21 Squadron,他们在Santa Rosa和Machala的定居点登陆着陆部队,并在晚上从Junkers F-13运输机上降落在波多黎各的伞兵玻利瓦尔(30人),前方缺乏大量武器和弹药。 这一切都归秘鲁人所有。

        Ca.135空军轰炸机秘鲁
        应该指出的是,他们是在整个西半球战斗条件下使用降落伞突击部队的先驱,甚至领先于美国人。 在战斗结束时,秘鲁总统组织了他的伞兵庆祝活动,与希特勒在捕获克里特岛后为伞兵安排的庆祝活动相当。
        由于秘鲁和厄瓜多尔之间的休战,1月的29被里约热内卢协议确认,亚马逊上游厄瓜多尔领土的278km²传递给了秘鲁。
      2. zyablik.olga
        zyablik.olga 30 1月2014 15:07
        +8
        几年前,一位朋友正在秘鲁出差,帮助飞机现代化。 根据他的故事,秘鲁不是一个非常富裕的国家,大多数人口生活在贫困中。 但在中美洲国家中拥有最强大的空军之一。
      3. badger1974
        badger1974 31 1月2014 09:58
        +3
        Seryoga,白俄罗斯的米格机由于“发电厂的恶化”而被“卡住”,因为白俄罗斯方无法进行维修,更不用说更换发动机了,俄罗斯专家承担了这一责任,但在冲突之后,第29辆作为威慑力量-什么没用,厄瓜多尔人不了解稻草人
        1. 邦戈
          31 1月2014 12:56
          +4
          所有15都没有工作,但这不可能,此外,他们还有10 Mirage 2000。
          1. badger1974
            badger1974 31 1月2014 13:14
            0
            正是海市ages楼起作用了,第29届荒诞立即开始,白俄罗斯方面举起了手,他们说,无能为力,他们需要转向俄罗斯,所以在我看来,军事冲突之后,他们转向了,甚至是话题
            1. 邦戈
              31 1月2014 13:38
              +2
              关于米格-29在这场冲突中的参与或不参与,我不能说什么,我没有任何信息。 但是,不知怎的,所有15机器都会立刻失败是值得怀疑的。
              1. 新颖的xnumx
                新颖的xnumx 31 1月2014 14:09
                +4
                MiG-29没有参加冲突,因为他们无法参加。 秘鲁和厄瓜多尔之间的Alto Senep战争(1月26 - 28 2月1995)以及秘鲁从白俄罗斯MiG-29:16单人和一对战斗训练MiG-29UB的交付始于7月1997。因此,秘鲁冲击航空的封面由2000年购买的法国Mirage-12-10装置(2000 Mirage 2P和2000 UBS Mirage 1987DP)进行
                秘鲁人总损失:
                1架轰炸机“堪培拉”,9年1995月XNUMX日,出于某种未知原因,大概是被厄瓜多尔防空部队击落的。 机组人员-飞行员Miguel Ale-hre Rodriguez上尉和领航员Percy Philippe Cuba上尉被杀。

                2架Su-22(FAP007和FAP014)-10月1日被厄瓜多尔幻影F.XNUMX击落

                1架轻型攻击机A-37蜻蜓–于10月2日被厄瓜多尔“ Kfirov S. 909号机长Wilfrido Moya(机队。FAE-XNUMX)击落。机组人员(Ilario Valladares Seharna指挥官和Hrejo-rio Lomparte机长)被驱逐出境,并在XNUMX小时内自行撤离...
                5 Mi-17:FAP-587从今年1月29 1995开始被厄瓜多尔队击落,2在1月份的30中用小型武器和MANPADS击落; 1 -10二月,1(FAP-547) - 13二月二月ZPU紧急着陆,没有恢复。

                1 Mi-25(FAP695)被厄瓜多尔队用2月6 1995 MANPADS击落。三名队员被杀:指挥官Marco Antonio Chenonne上校,Raul Vera上尉和飞行工程师Eric Hilberto。

                一架Twin Bell-1受损,但机组人员能够将直升机降落在基地上。
                秘鲁人认识到他们的士兵在58战斗中死亡,107受伤,五人失踪,七人被抓获。 根据各种消息来源,在厄瓜多尔人中,士兵和军官在40战斗中丧生,从65到87受伤,两人被抓获。
              2. badger1974
                badger1974 31 1月2014 19:48
                0
                它们并没有失败,但是由于发动机的不稳定运行而被禁止飞行-无论如何
  6. Volodya Sibiryak
    Volodya Sibiryak 28 1月2014 17:21
    +8
    感谢作者的工作,我对俄罗斯航空的历史进行了很好的概述游览,我期待继续。
  7. mizantrop22
    mizantrop22 28 1月2014 17:26
    -3
    Quote:Gamdlislyam
    1982年,在黎巴嫩爆发敌对行动之时,叙利亚空军拥有Su-20战斗轰炸机,以及当时的最新Su-22M中队。 10月22日,八架Su-500M,各携带八枚FAB-16炸弹,袭击了以色列军队在黎巴嫩南部的总部。 目标被摧毁(对以色列人造成重大损失),以牺牲以色列空军F-XNUMXA战斗机击落的XNUMX架飞机的死亡为代价(叙利亚人没有进行大规模打击,而是进行了一系列连续突袭,同时达到危险的高空,这使以色列防空组织了有效的对策)。

    没错,但这是对总部的攻击,或更确切地说是对它的破坏,导致了敌对行动的停止和停战的结束。 在预警机引导下,以色列战斗机袭击后,飞机被击落。
    文章很好,但有一种感觉应该是延续。


    由于以色列人完成了分配的任务,即巴解组织从黎巴嫩撤离,因此停止了敌对行动。 我以前从未听说过以色列军队总部遭到破坏。 如果真是这样,那么许多高级官员可能会丧生,并且将会引起巨大的共鸣。 我希望来自以色列的家伙能站出来,并根据他们的说法告诉他们情况如何。
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 28 1月2014 18:51
      +5
      Quote:mizantrop22
      我以前从未听说过以色列军队总部遭到破坏。 如果真是这样,那么许多高级官员可能会丧生,并且将会引起巨大的共鸣。

      亲爱的同事mizantrop22,如果您没有听到有关以色列总部突袭的任何消息,那并不意味着此事件没有发生。 叙利亚人炸毁总部后第二天,战斗停止了。 在此之前,尽管面临压力,以色列人还是拒绝坐在联合国伞下的谈判桌上。
      以色列官方当局在西方媒体上出现一则有关销毁黎巴嫩指挥总部的消息后,丝毫没有对这一事实发表评论。
      沉默或否认损失(无论是人为损失还是技术损失)不仅是以色列当局的一种做法。 苏联和美国以及许多国家都遭受了这一苦难。
      在战争中,宣传是第一位的,否则和平主义情绪将占上风。

      Quote:mizantrop22
      我希望来自以色列的人们能站出来,并根据他们的说法告诉他们情况如何。

      他们会准确告诉您。 请求 他们的宣传今天与“秃头”到达之前的苏联一样。 am
    2. zyablik.olga
      zyablik.olga 30 1月2014 15:12
      +6
      这些家伙谦虚沉默 微笑
  8. tayfun7
    tayfun7 28 1月2014 18:28
    +7
    谢尔盖,非常感谢您的精彩文章,我真的希望您能再次取悦我们!
  9. mizantrop22
    mizantrop22 28 1月2014 19:40
    -1
    Quote:Gamdlislyam
    Quote:mizantrop22
    我以前从未听说过以色列军队总部遭到破坏。 如果真是这样,那么许多高级官员可能会丧生,并且将会引起巨大的共鸣。

    亲爱的同事mizantrop22,如果您没有听到有关以色列总部突袭的任何消息,那并不意味着此事件没有发生。 叙利亚人炸毁总部后第二天,战斗停止了。 在此之前,尽管面临压力,以色列人还是拒绝坐在联合国伞下的谈判桌上。
    以色列官方当局在西方媒体上出现一则有关销毁黎巴嫩指挥总部的消息后,丝毫没有对这一事实发表评论。
    沉默或否认损失(无论是人为损失还是技术损失)不仅是以色列当局的一种做法。 苏联和美国以及许多国家都遭受了这一苦难。
    在战争中,宣传是第一位的,否则和平主义情绪将占上风。

    Quote:mizantrop22
    我希望来自以色列的人们能站出来,并根据他们的说法告诉他们情况如何。

    他们会准确告诉您。 请求 他们的宣传今天与“秃头”到达之前的苏联一样。 am


    当完全控制所有媒体时,即像苏联和阿拉伯国家那样,可以进行宣传和隐瞒损失。 另一边很难隐藏东西。 即使它自己的左翼新闻界不写作,西方人也会回头。 因此,如果有任何有趣的来源,请分享。
    1. badger1974
      badger1974 29 1月2014 13:58
      +7
      以隐藏的损失为代价。 在那场冲突中,以色列官员的伤亡人数约为400人,这还不包括为期六天的战争,这是迄今为止的最高数字,他们只能死于空袭,再也没有叙利亚人可以得到敌人的人力-这是一个间接的事实-阿里埃勒·沙龙(Ariel Sharon)的流离失所来自国防部,不是为了屠杀和各种暴行,而是为了在这场冲突中蒙受的损失
      现在躲在牺牲。 以色列空军,作为其永恒的盟友,宣布奥尔洛夫f-15和索科洛夫f-16没有战斗损失,您认为这只鹰存活了多久? 我希望不难从十字准线中猜出谁是杀手
    2. badger1974
      badger1974 29 1月2014 14:10
      +3
      还有这个英俊的猎鹰? 我希望在这里不加评论地将损失隐藏在任何地方,而且永远都会隐藏起来,因为虚假信息只会影响外行人的虚弱头脑和狭窄的视野,占一百分之一百,而对于那些厌倦了连续流泪又不敢因自己的鼓起疾病而感到耻辱的外行,他人们不加选择地散布一切,而不会屈服于结论
  10. samoletil18
    samoletil18 28 1月2014 23:19
    +8
    分有趣的文章! 从我这里获取“ +”的两个部分。 昨天我浏览了Internet,了解了Su-7和17。
  11. 音
    29 1月2014 01:05
    -3
    划掉文章的第一段-1982年以色列总部未发生罢工,这辆自行车已经在Runet上徘徊了很长时间...

    还有“空袭摧毁以色列坦克”的照片,为什么在这里? 这些战车在1973年战争期间在西奈被击落
  12. badger1974
    badger1974 29 1月2014 13:38
    +5
    引用:声音
    划掉文章的第一段-1982年以色列总部未发生罢工,这辆自行车已经在Runet上徘徊了很长时间...

    您如何评论这个事实? 根据以色列方面的声明,在80年代的黎巴嫩战争中,约有400名以色列士兵死亡,从80年代末到20世纪末,在与以色列方面的整个军事冲突期间,只有900名士兵死亡,这可能是由于大规模轰炸没有地面冲突,只有在经过空中和艺术打击彻底治疗后,这些领土才被以色列武装部队占领,因此提交人没有什么可删除的
    1. 音
      29 1月2014 15:36
      -2
      我什至不会对此发表评论……“没有发生地面碰撞”
      多山的地形,人口稠密的地区,冲突发生的地方在哪里? 这是一个有趣的旅程
      1. badger1974
        badger1974 29 1月2014 15:59
        +3
        没有人说战斗行动是步行,我的意思是,以色列的人力是在敌人失去对领土的控制权时引入的,而在其火力和技术力量被摧毁时却失去了控制力,并伴随着遥远的空中和艺术打击,伴随而来的是平民伤亡(查看冲突中有多少平民丧生),这是西方的数据库管理概念,奇怪的是,您不知道
        1. 音
          29 1月2014 16:36
          -1
          我告诉你有关托马斯的事,你告诉我有关埃雷姆的事)

          您先前曾说过,以色列人“无处可失去” 400人。

          我向您暗示,这是一场相当“正常”的战争-常规部队,伏击和游击队,定居点的猛攻,炮击和坦克战以及贝鲁特的最后占领
          因此,这仍然是相当可悲的损失(当然,在以色列,他们的看法有所不同)
          1. badger1974
            badger1974 29 1月2014 17:08
            +2
            您正确地认为,由于以色列的一名士兵在岸上,因此会进行大规模的地面行动,那么您自己就会知道如何做,所以
  13. 音
    29 1月2014 15:50
    -2
    F-16不是,您认为这只鹰还活了多久? 我希望不难从十字准线中猜出谁是杀手



    和这个英俊的猎鹰



    你为什么在这里散布这种废话? 这些照片在午餐时间已经一百岁了,已经在所有军事论坛上被咀嚼过。

    第一张照片是假的-这是原始照片
    http://forums.airforce.ru/attachments/holodnaya-voina/25315d1278397404-atlantiqu
    e-kill.jpg /

    第二张照片-埃及MiG-16视线中的埃及F21

    公民,我祝贺你,你说谎!
    1. badger1974
      badger1974 29 1月2014 17:00
      +3
      您显示了原始照片,并且所提供的链接将我引向波兰人,但没有具体内容
      1. 评论已删除。
      2. 评论已删除。
    2. badger1974
      badger1974 30 1月2014 02:53
      +3
      鸭子在工作室里给定照片的原始照片在哪里
      1. 音
        14二月2014 14:29
        0
        抱歉,为您提供原件是什么意思? 是负面的还是什么?

        别傻了,这些照片已经在所有航空论坛上被咀嚼了一千遍了。
        然后在这里发布便宜的宣传! 富夫
  14. 切特博尔
    切特博尔 22十一月2015 19:19
    +3
    但是我想-人们在哪里带来这样的anichea-从你们中冒出来。
    Su-17M4在第一次车臣战争期间被俄罗斯空军积极使用。 记住-他们没有使用它们,在Chebenki,它们已经在草原上了……永远被腐蚀和珍贵金属收藏家的照顾者所束缚。

    DRA中的战争由17架空中4轰炸机中的Su-1m202完成,最后一次飞行于14月15日至XNUMX日夜间进行。
    请注意,在Su-17m4上进行了如此多的飞行之后,它们的飞行时间是米格2飞机的2,5-27倍。 那么,谁最常用于IBA的预定目的?