军事评论

鹦鹉螺,征服海洋

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在整个人群中,有数百甚至数千种不同的名字 故事 航海给他们的船只和船只,有少数永远成为传奇。 这些名字刻在世界历史片上的墨水已经超出了最严厉的法官控制时间。 在这些传说中,潜艇“鹦鹉螺”的名称占据了一个特殊的位置:由伟大的小说家儒勒·凡尔纳复兴的虚构,以及现在,世界上第一艘核潜艇,它不仅彻底改变了潜艇和军事建设,而且也是第一个被制服的北方潜艇。极点。 让我们在水下。 Nautilus潜艇的下一个周年庆祝活动于1月21庆祝 - 60推出多年。



Nautilus潜艇正在进行试验。 美国海军的照片


移动船只

12月1945年度。 自那天起,仅仅四年过去了,因为日本鱼雷轰炸机和播种机的狂欢,导致死亡和破坏,袭击了珍珠港海军基地,但在这非常短的时间内,世界历史的标准发生了真正伟大的事件。 整个时代都发生了变化。

无情地重绘世界地图。 在军事事务上又发生了一场革命,它使全新的,前所未有的武器和军事装备模型生机勃勃,能够在眨眼间焚烧数万人,从而将整个城市从地球上抹去。 从神奇的灯中像精灵一样逃脱的原子能在一张政治卡片中变成了一个真正的“小丑” - 拥有核 武器 可以决定他的意志对那些没有它的人。

但是,在14年1945月XNUMX日,颇具影响力的《纽约时报》发表了一篇题为《原子能是 舰队”,在美国参议院特别委员会会议上总结了美国海军研究实验室资深物理学家罗斯·冈恩(Ross Gunn)的报告。 笔记并没有引起轰动-毕竟,关于新型超破坏性武器,那里什么也没说。 相反,罗斯·冈恩(Ross Gunn)辩称:“核能在世界上应做的主要工作是旋转轮子并移动船只。”

尽管创建核电站的想法并非新鲜事,但它首次在美国公开表达。 这篇看似不起眼的文章引起了美国海军历史学家的更大兴趣,因为未来的“美国原子舰队之父”海曼·里科弗很可能已经读过它。 至少,美国海军历史学家对此绝对肯定,尽管海军上将本身就已知,但从未提及它。

因此,正如我们所知,Rickover扮演一个机车的角色,推动为潜艇配备原子能发电厂(AES)的想法,这使得潜艇战的方法和方法完全颠倒过来。 “无限潜艇战”这一术语获得了完全不同的含义 - 对于核潜艇而言,没有必要不断对电池充电,核反应堆不需要贪婪的柴油发动机消耗的大量燃料。 此外,强大的AEU可以增加潜艇的尺寸和位移,从而可以显着增加鱼雷的弹药等。


俄亥俄州SSBN第一批机组指挥官埃尔顿·汤姆森上尉(中)在海军反应堆计划能源副助理海军上将海曼上将和副总统乔治布什(右)在仪式结束后的导弹航母之旅中解释进入舰队战斗。 11十一月1981 g。美国海军的照片


“俄罗斯根源”是美国的原子舰队

值得注意的是,正如美国直升机行业历史上的“俄罗斯根源” - 以俄罗斯移民伊戈尔西科斯基为人,在世界历史和核潜艇舰队中也有这样的根源。 事实上,未来的“核潜艇舰队之父”海军上将H. Rickover出生在1900镇Makow Mazowiecki,该镇今天属于波兰马佐夫省,但在十月革命前位于俄罗斯帝国。 未来的海军上将仅在1906,1922被带到美国,他毕业于海军学院,专攻机械工程,然后 - 哥伦比亚大学。

显然,童年的早年,在当时俄罗斯波兰的一个非常简单的环境中度过,为他在海军职业生涯中所具有的Rikikeru特征的僵化性和铁意志奠定了基础。 事件发生的事业是如此戏剧性,以至于对方无法忍受和破坏。

例如,在1947结束时任命Rickover,造船部助理主管,Earl W. Mills副海军上将就核能问题进行任命。 一方面,它似乎是一种促销,但另一方面,未来的“核潜艇舰队之父”收到了...... 前女士的房间,当时还处于“转型”阶段! 目击者声称,看到他的“工作场所”,在地板上仍然有斑点 - 之前有厕所的地方,以及部分排水管留在角落里,Hyman Rickover处于接近震惊的状态。

然而,所有这些都是“小事”,主要是Rikovera没有被“抛弃”核计划,他可以继续工作,并在2月1949他被任命为原子能委员会核反应堆设计部主任,同时保留他的位置在造船办公室。 Rickover的梦想成真 - 他成为该计划的主权“大师”,现在,作为一个机构的代表,他可以向另一个组织(IC海军)发出请求,并作为后者的代表 - 以“正确的方式”回答他的请求。


第一艘美国鹦鹉螺号潜艇的杜鲁门总统在仪式上复制的纪念照片。 杜鲁门在照片上留下的签名清晰可见。 美国海军的照片


操作救援Rickover

或者另一个例子 - 正如他们所说的那样,“挤出”个人的Rickover几乎以成功结束的尝试不允许他进入海军上将队列。 事实上,根据年度1916的NNS服务(1916海军人员法)和年度1947官员服务规则(1947官员人员法)的规定,海军上将在海军中的任命美国是在一个由9名军官组成的理事会的参与下进行的 - 他们从船长中寻找新的候选人,然后进行投票。 如果连续两年,船长让自己获得海军少将的级别,但他从未收到过,最多只有一年他不得不辞职。 此外,在1950年代,美国人必须委托三名舰队工程兵团的军官 - 他们必须批准每位工程专业官员的“提名”,并且只有当其中至少有两人投票给候选人时 - 委员会其他成员才批准这一决定。

Rickover计划在7月1951重返海军少将,至少一年后。 他百分百肯定会获得海军上将的头衔“核舰队之父” - 毕竟,他负责最重要的海军建设计划之一。 然而,在1951后方海军上将32的“先进”中,Rickover不是队长。 为什么 - 可能,我们可能不会发现:委员会的投票是闭门进行的,没有记录,所以即使是美国海军历史学家也不能高度概率地解释委员会及其官员的某些决定。

7七月1952被称为Nickroofer,并告知海军部长Dan E. Kimball给他打电话,但没有说出这个电话的原因,并且Rickover决定带他一个原型动力船的简化模型,其中有核电站所在的部分。用于视觉演示。 在进入接待室后,Rickover遇到了无数的记者和摄影师,在他们面前Kimball报道说,他代表美国总统给了Rickover上尉荣誉军团荣誉军团的第二个金星(第一次这样的命令在第二次世界大战结束时收到),在宏伟的背后为最初计划在原定时间之前建造核反应堆Mark I和第一艘核潜艇(最近铺设在滑道上)的原型计划所作的努力和宝贵贡献。 正是在这里拍摄了这张着名的照片,其中Rickover和Kimball一直在俯视核动力模型。

第二天,一个“人事”委员会聚集在会议上,选择了美国海军的新海军上将。 在7月19上,会议的结果向所有人宣布 - 在30新成员的美国舰队后方海军上将中,包括4名海军工程师,Rickover的姓氏没有出现。 当时不可能给原子舰队的父亲带来更大的打击 - 自从他在1922的海军学院完成学业后,不迟于9月的1953,他不得不离开这项服务。

该决定对许多直接参与实施船舶核电厂和核潜艇设计方案的管理人员造成了冲击。 我不得不进行一项特殊的操作“拯救Rickover”。

4 1952年度60号码“时间”是Ray Dick签署的一篇文章,他批评美国海军司令部的人事政策短视和阻碍技术专家的进步。 此外,他特别强调,这将“耗费自第二次世界大战结束以来创造最重要新武器的军官的舰队”。 该信息发给共和党人卡尔·达勒姆(Carl T. Durham),他是北卡罗来纳州参议员,领导联合原子能委员会,他非常“惊讶”海军委员会打断了为美国海军核造船项目做了大量工作的军官的职业生涯。委员会一再表示感谢。 16 12月1952当年他致函海军部长,问他为什么海军要在第一艘美国核潜艇发射当天解雇一名拥有所有荣誉的军官? 达勒姆参议员在一封信中说:“很可能,舰队有一名军官可以取代他并继续以相同的效率工作。” “如果是的话,那我就不认识他了。”

在接下来的几个月里,海军上将明星里科弗展开了真正的战斗,甚至包括国会听证会。 22 1月1953共和党人悉尼耶茨(悉尼耶茨)在众议院就此问题发表了讲话,然后在国会记录的网页上发表了自己的观点,强调在原子时代,海军官员根本无权决定一个优秀专家的命运,甚至更多 - 一个对美国舰队的未来,以及所有美国武装部队计划的重要领导者。 最后,耶茨说:美国海军指挥部授予Rikovera一天,第二天,他实际上被委员会辞职,需要在参议院武装部队委员会会议上仔细考虑。 不久之后,在2月12,叶芝在一次议会会议上发表讲话说:海军的采购和供应计划执行得很糟糕,人事政策的追求更加糟糕,这要归功于“海军上将解雇了海军官员,实质上,是原子能问题上最好的海军专家。“ 然后他提议改革授予最高官员级别的制度。

华盛顿邮报的13二月1953在华盛顿时报先驱报上发表了拒绝促进Rickover攻击的文章 - Yeats再一次指责海军在“纽约时报”(纽约时报)上捕获Rickover“(”耶茨爆炸海军再次登上Rickover上尉“) - 文章”海军规则 - 拒绝前进的原因“(海军规则得分) “波士顿先驱报”(波士顿先驱报)的高级促销活动 - 文章“强行解雇核潜艇问题专家称之为”令人震惊“”(原子能专家强制退休) 最后,来自俄克拉荷马州塔尔萨的每日世界发表了一篇题为“解雇一名海军专家引发了对”挪用公款的指控“的文章”(“海军科学家退休带来了废物收费” “)。 所有人都引用叶芝的话说,海军上将队列中候选人的选拔过程过于秘密:“只有一位上帝和九位海军上将知道为什么里克弗没有获得晋升。” 一般来说,在“击碎”里克沃之后,海军的命令“已经自我推进到了脚手架”。

结果,Rickover的支持者首先将他的解雇推迟了一年,然后又举行了下一个“海军上将”委员会。 该委员会于7月份收集了1953,由6名海军军官和3名工程师组成。 后者不得不选择三名工程师 - 工程师晋升为海军上将,其中一名按照美国海军部长的指示,将成为一名原子能专家。 这似乎令人难以置信,但海军工程师并没有支持他们的同事,也没有选择Rickover! 然后其他六名军官必须 - 为了避免另一个“Rickover案”被提交国会听证会 - 一致投票给海曼·里科弗上尉的候选资格。

24 July 1953,美国海军部宣布再次晋升军官担任海军上将职位 - 被分配到海军上将军衔的俘虏名单中的第一名是海曼乔治里科弗。 与此同时,在格罗顿,世界上第一艘潜艇的工作已经全面展开,这艘潜艇不得不被人类征服的原子能量所驱动。


潜艇“Hyman Rikover”(SSN-709)。 美国海军的照片


做出决定

据官方统计,建造第一艘潜艇的决定是海上行动的负责人,根据我们的术语,指挥官,美国海军海军上将切斯特W.尼米兹在退休前的5十二月1947,10天,以及海军部长约翰沙利文,12月12日8批准他决定造船委员会负责该领域的工作,并与原子能委员会合作。 仍然选择造船厂来建造核头船。

6 12月1949年度Hyman Rickover与私人造船厂电动船总经理O. Pomeroi Robinson举行会谈,他很高兴地同意签订建造原子动力船的合同 - 该公司每两周发动一次潜艇进入战争,但现在几乎失业了。 一个月后,1月12,1950,Rickover,以及James Dunford和Louis Roddis,在Oak Ridge工作时仍然在“Rickover集团”,以及Bettis实验室总经理Charles H. Weaver来到朴茨茅斯的海军造船厂,探讨将其吸引到潜艇建造计划的可能性。 造船厂负责人Ralph E. McShane准备加入该项目,但出席会议的一名工厂官员反对 - 他们说,他们太忙于签订柴电潜艇现代化合同。 McShane同意他的下属并拒绝了Rickover的建议,Rickover立即 - 趴在桌子上 - 接过电话并打电话给Robinson,询问电动船是否会收到第二艘潜艇的合同。 罗宾逊毫不犹豫地同意了。

Nautilus本身被列入美国海军1952年度的造船计划 - 其中列出的26船只排名第四。 在国会批准后,杜鲁门总统在8 August 1950上批准了它。 一个月前,1 July 1950,原子能委员会向西屋公司发出了设计和建造原型核压水反应堆的合同,该反应堆被指定为Mark I热舟反应堆(Submarine Thermal Reactor Mark I或STR Mark I) )。 随后,在批准美国海军和核电站的单一分类后,该反应堆被命名为S1W,其中“S”是“潜艇”,即潜艇的YAR,“1”是该承包商开发的第一代活动区,“W” “是承包商本身的名称,即西屋公司。

反应堆的建造工作将在位于爱达荷州的国家核试验委员会的领土内进行,该试验委员​​会位于爱达荷州Arco和Idaho Falls(今爱达荷国家(工程)实验室)之间,属于该委员会,其最重要的特征是尽可能接近质量维度。潜艇核电站反应堆的特点。 实际上,在爱达荷州,这样一个发电厂的地面模型是作为反应堆本身和蒸汽发电厂的一部分而建造的,并且蒸汽轮机设备被简化了 - 使用核能产生的蒸汽强度导致螺旋桨轴旋转,由特殊螺旋桨支撑,并且在轴的末端没有螺旋桨安装了水闸。 此外,整个结构建在模拟Nautilus核潜艇的反应堆舱的支架内 - 一个直径约为9米的金属圆筒,被一池水包围(通过后者,多余的热量从反应堆装置中移除)。 “船体”Rickover的建造最初是想委托朴茨茅斯海军造船厂,但是,不同意她在一些问题上的领导,将订单转移到“电动船”。


Capten Hyman Rickover和海军部长Dan Kimball正在探索一艘核电站潜艇的概念模型。 美国海军的照片


杜鲁门放置了核动力破冰船

在8月1951,美国海军的指挥官正式宣布准备与该行业签订建造第一艘核潜艇的合同。 在得知海军上将建造第一艘核潜艇的决定后,时间和生活杂志的年轻记者克莱布莱尔决定准备关于这一主题的材料。 在战争年代,25岁的记者担任潜艇的水手并参加了两次军事行动。 布莱尔对潜艇转向原子能的想法着迷,但他对项目经理里科弗的个性印象更深刻。
Blair的材料出现在今年的3年度1951杂志上。 “生活”用一张民用西装的Rickover照片说明了他的文章,从鸟瞰的角度看了一个“电动船”,最重要的是,描绘了世界上第一艘核潜艇的图片 - 当然,这是一个艺术家的幻想基于潜艇模型。 布莱尔在从华盛顿站站到格罗顿造船厂的报告中“追踪”里克弗船长,他惊讶地注意到里克弗对于作为“原子舰队之父”的海军军官非常负面。在那些年里,更多的是“在战争结束后翻译精神,而不是为新的战争做准备”。 这位记者写道,里科夫宣称“对海军的冷漠战争”。

最后,在8月20上,美国海军1951与电船签订了建造核潜艇的合同,该合同被命名为Nautilus。 以当年价格建造船舶的实际成本为37百万美元。

9二月1952,Rickover船长,在密切关注舰队原子计划的杜鲁门总统的号召下,抵达白宫,在那里他和其他计划领导人将为总统举行简报会。 里克沃把一艘核潜艇和一小块锆的模型带到了白宫。 弗朗西斯·邓肯(Francis Duncan)在他的着作“卓越之战”(Rickover:The Excellence for Excellence)中写道:“那个下令对广岛和长崎进行原子弹轰炸的人,现在必须亲自确认 - 核能也可以为这些机器供电。”

总的来说,杜鲁门对Rickover和其他专家的工作很满意,Rickover决定杜鲁门应该在Nautilus书签仪式上发言。 没有直接接触总统的Ricover要求杜鲁门说服参议院联合原子能委员会主席Bryn Mac-Machon,他成功地做到了这一点。 对于这样的活动,美国人选择了具有里程碑意义的日子 - 国旗日 - 14 June 1952。 然而,事件几乎成了Rickover的另一个麻烦。

事实上,在“Nautilus”铺设仪式的前几天,Robert Panoff和Ray Dick抵达“电船”造船厂解决了最新问题。 在这里,他们无法形容地惊讶地发现,“核舰队之父”没有被列入被邀请参加美国第一艘核动力船的仪式的人员名单中!

Panoff和Dick转向美国海军的军官,他们被借调到造船厂,但他们拒绝处理这个问题。 然后他们去管理造船厂本身 - 造船厂建议“转向海军的指挥”,但是Panoff和Dick坚持认为,一旦接收方是造船厂,那么其管理层应该做出决定。 最后,8 Jun.Rikover收到了电船首席执行官O. Pomeroy Robinson签署的电报,其中船长和他的配偶被邀请参加一个庄严的仪式,为Nautilus和随后的接待提供书签。 此外,邀请被发送到“民用”原子能委员会的核反应堆部门负责人,而不是美国海军造船管理局核电厂部门的美国海军官员。

然后是今年的14 June 1952。 到了中午,超过10的数千人聚集在电动船公司的南部造船厂。 组织公司的高层管理人员以及该计划中聘用的其他公司的代表:Westinghouse,Bettissky实验室和通用电气站在高平台上。 他们由原子能委员会主席戈登·E·迪恩(Gordon E. Dean),海军部长丹·金博尔和海军司令部的其他代表,以及船长海曼·里科弗组成的公司,虽然是一名平民。 在人群中,附近是他的妻子露丝和儿子罗伯特。

金博尔在他的欢迎辞中指出,核电站是“船队从帆船转向使用蒸汽机的船舶后,在船舶交通领域取得的最大突破”。 据他说,许多有价值的人为创造这样一个工程奇迹做出了贡献,但如果只需要识别一个人,就像金博尔所说的那样,“荣誉和荣誉只能归属于海曼·里科弗上尉”。

反过来,杜鲁门表示希望永远不会再次使用原子弹,并且鹦鹉螺永远不会参加真正的战斗。 然后,在他的信号中,起重机操作员将船体的一部分连接起来并将其安装在滑道上,总统走近她并用粉笔写下他的首字母HST,之后工人来到并用金属“烧掉”它们。

杜鲁门宣称,“我宣布龙骨很好,并妥善安放下来。”后来,在军官俱乐部举行的仪式招待会上,他说:“你可以称今天的事件是划时代的,这是研究原子并使用它的历史道路上的一个重要里程碑。能源用于和平目的。“ 就在几年前,同一个人毫不犹豫地下令将广岛和长崎的日本城市置于原子弹爆炸之下......


原型核反应堆Mark I(顶视图)。 美国海军的照片


虚拟跨大西洋转型

3月底,1953 Rickover抵达Mark I核反应堆场地,准备实施首次自我维持的连锁反应。 可以在23 h 17 min 30 March 1953中在Mark I反应器上进行反应。 这不是为了产生大量的能量 - 只需要确认NR的效率,使其达到临界水平。 但是,只有将反应堆撤回到标称(运行)功率才能证明使用Mark II I作为能够“移动船舶”的NPP的一部分的可能性。
参与该计划的专家的辐射安全性非常强,以至于计划将Mark I反应堆置于其额定容量的初始过程从几乎2 km的距离进行控制,但Rikover认为该提议太过复杂,无法实际实施。 就像他拒绝控制模仿潜艇舱的钢制圆柱形“石棺”外的柱子一样,坚决坚持只在YAR附近才能完成。 然而,为了安全起见,安装了一个控制系统,这使得可以在几秒钟内关闭反应堆。

31在今年5月1953中向YP Mark I站点引领反应堆达到其额定容量来自Ricover,并与他一起在1950任命为原子能委员会的专业工程师Thomas E. Murray杜鲁门总统,现在领导它。 Rickover告诉Mark I,Edwin E. Kintner指挥官(Edwin E. Kintner)的代表说,正是Thomas Murray有幸打开了阀门并发射了第一批工作量的蒸汽,这些蒸汽是利用核动力产生的原型舰载AEU的涡轮机。 Kintner指挥官反对,“出于安全原因,”但Rikover坚持不懈。

Rickover,Murray,Kintner和其他几位专家进入了“潜艇船体”,从那里配备的Mark I反应堆站开始,他们继续进行计划中的重要过程。 经过几次尝试后,反应器达到额定功率,然后Murray转动阀门,工作蒸汽进入涡轮机。 当单位达到几千马力的容量时,Rickover和Murray从“船体”出来,下降到较低的水平,然后前往安装了红白色轴线的地方,这个轴安装在一个带水闸的特殊装置上。 Rickover和Murray看着快速旋转的轴系,并对第一次“原子能爆发”感到满意,离开了大厅。

但是,应该注意到Mark I没有成为第一个从中除去工作能量的核反应堆。 这些桂冠属于由Walter Henry Zinn(Walter H. Zinn)设计的实验性核育种者(育种者),其中20 12月1951在实验现场取得了410 kW - 从核反应中获得的第一个能量。 然而,Mark I是第一个能够获得真正工作能量的反应堆,这使得有可能启动像核潜艇这样的大型物体,其排水量大约为3500吨。

下一步是成为使反应堆达到最大容量并将其保持在这种状态足够长时间的实验。 25 June 1953,Rickover再次出现在Mark I,并允许对48小时进行测试,有足够的时间收集必要的信息。 虽然专家设法在24的安装时间之后删除了所有必要的信息,但Rickover命令继续工作 - 他需要进行全面检查。 此外,他决定计算AES应该生产多少能量,以便将原子潜艇“运输”到大西洋。 特别是为此,他拍摄了一张海洋地图,并在其上铺设了一条假想的核动力船 - 从加拿大新星苏格兰到爱尔兰海岸。 凭借这张卡片,“原子舰队的父亲”打算从华盛顿躺在“这些海军恶棍”的肩胛骨上。 反对如此生动的示威,核潜艇舰队和里科弗本人的任何怀疑者和反对者都不能说什么。

根据Rickover的计算,Mark I的96运行时间已经将核潜艇带到了位于爱尔兰西南海岸的Fasnet。 此外,长度约为2000英里的船只以略高于20节点的平均速度进行过渡,而不会停止并浮出水面。 然而,在这次虚拟的跨大西洋过渡期间,有几次出现故障和故障:在运行60小时后,装置的自动涡轮发电机几乎失效 - 在磨损过程中形成的石墨粉尘落在绕组上并降低了绝缘电阻,反应堆监测系统的电缆被损坏 - 专家失去控制在核心(AZ)YAR的参数上,主回路的一个循环泵开始在高频下产生增加的噪音水平,并且有几个管道 在主冷凝器给定流量 - 在冷凝器内的压力上升的开始的结果。 此外,在“过渡”期间,工厂的产能不受控制地下降 - 两倍到50%的水平,一次到30%,但反应堆工厂没有停止。 因此,当“开始”后的96小时,Rickover发出命令终于停止了实验 - 每个人都松了一口气。


鹦鹉螺号潜艇指挥官尤金威尔金森指挥官(右)和中尉迪恩。 L. Aksin在核破冰船的航行桥上(今年3月1955)。 指挥官Yu.P. 威尔金森被任命为世界上第一艘Nautilus潜艇的指挥官,朋友们开始称他为“尼莫船长”。 美国海军的照片


船员选择

在Mark I YAR投入运营之前,Rickover继续为Nautilus的第一批船员选择军官和水手。 与此同时,“核舰队之父”承担了为核潜艇登记所有新系统制定技术文件和操作指令的沉重负担 - 海军专家,实验室和承包公司制定的监管文件证明是如此无能和不切实际。他们根本无法学到任何东西。

所有人都由Rikover在Nautilus的第一批工作人员中选出,水手们在Bettis实验室完成了为期一年的培训和教育课程,获得了数学,物理以及核反应堆和核电厂运行问题的额外知识。 然后他们搬到了爱达荷州的Arco,在那里他们在Westinghouse,Electric Boat等专家的监督下完成了Mark I原型船载航天器的培训课程。它位于Arco,距离爱达荷约130公里 - 瀑布公司生产现场“西屋”,成立了第一所海军核教育中心(Naval Nuclear Power School)。 从官方方面来说,该站点与城市增强器NR的原型相距较远的原因是需要保持适当的保密制度,并在发生反应堆事故时减少辐射对城市人口的负面影响。 他们之间的水手,正如第一批鹦鹉螺船员后来回忆的那样,他们确信唯一的原因就是指挥部希望尽量减少反应堆爆炸期间的伤亡人数,在这种情况下,只有海员和他们在现场的指导员才会死亡。

在Arco接受过培训的官员和水手直接参与了Mark I的生产和满负荷生产,有几个人甚至被转移到“电动船”造船厂,在那里他们参加了为头部核潜艇设计的已经标准的安装,Mark type YAR II,后来收到了S2W的称号。 它的容量约为10 MW,结构与Mark I YAR相似。

有趣的是,很长一段时间都无法找到世界上第一艘潜艇第一舰队指挥官的候选人。 对这样一名官员的要求如此之高,以至于无法推迟寻找合适的人选。 然而,正如他后来在采访中多次提到的那样,Rikover已经从一开始就知道他更愿意看到谁是鹦鹉螺的指挥官,他的选择落在指挥官Eugene P. Wilkinson身上,他是一位出色的军官和受过高等教育的人,“摆脱僵化的传统和偏见。”

Wilkinson于1918年出生于加利福尼亚州,二十年后从南加州大学毕业 - 获得物理学学士学位,但经过一年时间和化学与数学教师的一点工作后,他进入了1940的美国海军预备队,获得了少尉的头衔(这是第一次)美国海军军官级别,理论上可以等同于俄罗斯军衔“少尉”。 最初,他曾在一艘重型巡洋舰上服役,一年后他换成了一艘潜艇并进行了8次战斗旅行,升任该船的高级助理指挥官,并获得了中尉指挥官的级别(对应于“3级别上尉”的俄罗斯军衔)。

Wilkinson指挥了Tang类型的Wahu潜艇(USS Wahoo,SS-565),当年25 March 1953收到Rickover的一封信,后者让他接受了Nautilus潜艇的空置位置。 而里科夫让他快点回答,而不是“像往常一样懒惰”。 然而,威尔金森的候选资格引起了美国海军潜艇部队的强烈反对:首先,因为他不是海军学院的毕业生 - 美国舰队精英的伪造者; 其次,他在战争年代没有指挥潜艇; 第三,“他被Ricover选中。” 后者可能是反对威尔金森争夺这样一个真正具有历史意义的重要立场的最有力论据。 此外,多年来大西洋舰队潜艇部队的指挥权有权任命军官到新潜艇 - 这里Rickover来了,一切都是灰白的......

8月,1953,正如美国所期待的那样,再次出现在新闻报道上。 “华盛顿时报 - 先驱报”刊登了一篇文章,称威尔金森被选中是因为他最初接受了“科学家”的教育并且是一个“技术团体”。 然而,作者继续说,舰队的许多人员反对这一候选人,认为“核电站只是一个普通的汽轮机厂”,并且“如果你在机房形成了你的世界观,就不能指挥潜艇”。 这些人认为鹦鹉螺号潜艇的指挥官应该是爱德华·L·海滩指挥官(Cmdr.Edward L. Beach),他被称为“潜艇指挥官No. XXUMX”。 然而,爱德华海滩后来成为了独一无二的Triton潜艇(USS Triton,SSRN / SSN-1)的指挥官。


鹦鹉螺的教母,第一夫人艾森豪威尔,在一艘船上撞了一瓶传统香槟。 在她身后 - 艾森豪威尔总统的海军副官爱德华·L·海滩(Edward L. Beach),后来成为特里顿潜艇的指挥官,并在其上进行了环球潜水之旅。 美国海军的照片


这样一个不同的新闻......

在美国创造第一艘核潜艇的主题当时非常受欢迎,非常“火爆”,着名出版社亨利霍尔特公司今年在纽约时报的广告中刊登了28 12月1953关于即将到来的1月18的广告由Clay Blair Jr.,原子潜艇和Rickover海军上将,由Clay Blair的原子潜艇和海军上将Rickover组成的年度1954。 广告明确声明:“注意! 舰队不会喜欢这本书!“

布莱尔仔细地收集了他的书的信息。 例如,他访问了信息办公室(海军信息办公室),该办公室随后由着名的潜艇海军少将路易斯·S·帕克斯(Lewis S. Parks)领导。 除此之外,他还多次与帕克斯的下属谈话 - 司令员斯莱德·切特,公共关系负责人。

布莱尔将他的部分稿件送到了里克沃,后者和其他工程师一起仔细研究并普遍批准了它,尽管他认为它“过于明亮和明亮”,“经常推动反犹太主义”(Rikikeru也常常因为他的犹太血统而得到它,因此作者决定“为他加油”,并对“美国原子舰队之父”的一些反对者表现出这种不合时宜的行为。

但是Rickover将布莱尔的办公室区分开来并允许访问非机密信息,此外还添加了Louis Roddis的助手,后者曾经是已经提到的“Rickover集团”的一部分。 有趣的是,里克弗向他的妻子露丝展示了布莱尔的手稿,露丝读了这篇文章并感到震惊。 在她看来,这样的陈述可能会损害她丈夫的职业生涯,而且与布莱尔一起,他们“纠正了这种风格”。 1月初,1954,这本新书的第一份印刷版已经“送到”五角大楼的办公室,几天后预计会推出Nautilus。 但随后媒体再次介入此案,几乎对美国海军历史上最重要的计划之一造成“致命打击”。

几乎准备摆脱悲剧的下一个“黑线”的罪魁祸首和几乎栩栩如生的下一个“黑线”是华盛顿邮报军事评论员约翰·W·芬尼,他决定在克莱布莱尔为普通公民赚钱之后赚钱。在原子潜艇的世界里。

与他更热情和浪漫的同事不同,芬尼立即意识到,向公众展示新船独特能力的最佳方式是尽可能详细地比较原子和传统柴电潜艇的战术和技术要素。 但是,海军公共关系部门负责人,指挥官S.D. Katter从字面上告诉他:传统的柴电潜艇和有前途的核动力潜艇的设计没有显着差异,此外,Nautilus的大排量和主要尺寸在战斗中可能是一个劣势。 由于对造船和海军战术缺乏深入了解,芬尼离开了指挥官办公室,坚信鹦鹉螺的主要任务是测试该船的核电站。

4 1月华盛顿邮报的1954发表了芬尼的文章,名为“潜水艇现在不适合战斗”。 它表示,在舰队的高级官员看来,美国海军尚未准备好制造能够有效用于战斗的原子潜艇。 有人认为,鹦鹉螺的尺寸和位移太大,其鱼雷武器就像那样安装在船上 - 以防其中一名官员告诉本报专栏作家,“这是一艘实验潜艇,我怀疑这艘船是否能够执行鱼雷射击真正的敌人。“ 另一个版本,“华盛顿新闻”,只是在火上添加了燃料,在其简单的杀手标题下贴了一张纸条:“鹦鹉螺已经过时”(“Nautilus已经过时”)。 然后它开始......

艾森豪威尔总统打电话给国防部长查尔斯威尔逊(查尔斯威尔逊),询问为什么他的妻子应该成为实验潜艇的教母? 接下来又召集了两个电话:联合原子能委员会主席,对芬尼的文章不满意的国会议员W.斯特林科尔,以及原子能委员会主席刘易斯·施特劳斯提出的建议。立即召开新闻发布会。 部长立即致电他的副手Roger M. Kayes(Roger M. Kyes),核问题助理Robert Le Baron(Robert LeBaron),海军部长Robert Anderson(Robert B. Anderson)以及Parks and Cutter 。

部长认为举行新闻发布会不是他自己的,因为秘密信息可能会出来,最可接受的选择是推迟鹦鹉螺的发布。 在会议上,突然发现Finney的文章中的一些引文与Cutter的言论完全相同,他在众多针对Parks的备忘录中提到了这一点。 因此,很明显 - 芬尼在文章中说明了他的对话者告诉他的想法。 事实证明,事实证明,表面上没有任何秘密 - “然后感谢上帝”。

然后谈话转到Rickover并直接进入Nautilus。 国防部长向Le Baron询问了Rickover工作的质量 - 他回答说一切都很顺利,尽管Rickover积聚了许多“反对派”。 对于Kais关于Rickover为谁工作的问题 - 舰队或西屋 - Le Baron回复了舰队和原子能委员会。 威尔逊也想知道资金是否正确用于鹦鹉螺,勒巴隆回答说一切都井然有序。 在那之后,国防部长毫不犹豫地做出了一个决定:不要推迟在水面上发射核动力船并按照先前批准的工作时间表进行。 Rickover和Nautilus再次幸运......


发射Nautilus潜艇的那一刻。 21 1月1954,电动船造船厂。 美国海军的照片


“我叫你”鹦鹉螺“

21 1月1954,格罗顿的造船厂。 下周四工作的寒冷阴天。 乍一看,没什么了不起的。 此外,在军事造船史上的这一天,美国人不得不用黄金记录这一天 - 用核电站发射世界上第一艘潜艇。 这就是为什么从造船厂的清晨开始,工人,军事水手和众多客人不停地走进去。 正如记者后来计算的那样,15成千上万的“旁观者”到达了电动船企业Nautilus的血统,这是当时的绝对记录! 现在,很可能很少有船只能够引起人们各界人士的关注。 当然,虽然成千上万的人中的大多数人看得很少 - 但他们离得太远了。

站在滑道上的破冰船以现代潜艇的特殊和不寻常的方式绘制:船体的上部为橄榄绿至水线,船体的外部在水线以下漆成黑色。

这艘船的发射计划是在潮汐的最高点进行的,根据列车的说法,这个区域应该在一天的大约11小时进行。 目击者后来在指定时间前半小时回忆起,好像被一股魔杖挥了挥手,一阵轻微的微风吹过,驱散了雾气。 然后金属开始在阳光下播放,旗帜在风中转动 - 正如他们所说,生活变得更加有趣。 过了一会儿,主角,第一位扮演核动力破冰船教母的女士和她的伴奏出现在现场。 艾森豪威尔的妻子立即爬上了鹦鹉螺旁边的平台,在那里,公司的管理层和车队的高级代表已经热切期待着她。

在指定时间前几分钟,Mamie Eisenhower爬上一个小平台,几乎移动到核动力破冰船的主体上,她不得不在11.00上砸碎传统的一瓶香槟。 当地报纸“新伦敦傍晚日”的一位记者在当天的一份报告中写道:“在海军上将形成的小男人的脸上没有肌肉颤抖,他们首先坐在前排贵宾中的极端位置,并且然后他加入了一小群最爱的人,他们在船发射期间站在第一夫人的身后。“ 它是关于Hyman Ricovere的 - 可能是为了促进原子能在舰队中的努力,对于“鹦鹉螺”而言,最后,对于他自己来说,让他如此紧张,以至于在“美国原子舰队的父亲”的长期史诗力量的高潮时刻。依然存在。

最后,底部的工人“轻微的手动”释放了潜艇的潜艇船体,第一位女士用坚定的手在船体上砸碎了瓶子,并在沉船上悬挂着明显的说:“我命名为鹦鹉螺”,可以译为“我叫你鹦鹉螺”。 这个瓶子被砸成碎片,一艘核潜艇的长子沿着发射滑道慢慢地移动到水中,这将成为他几十年来的天然元素。 他仍然漂浮在海上 - 作为一个船舶博物馆。


Nautilus潜艇正在试航中。 白天,船完成了51潜水/上升。 美国海军的照片



已经退出潜艇“Nautilus”舰队的船队正在博物馆船下进行翻新。 美国海军的照片
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12 评论
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  1. sub307
    sub307 24 1月2014 11:04
    +1
    我们“都刮了他们的萝卜”关于K-3。 她是否甚至从切割状态在“ Nerpa”上“煮回”了? 海军似乎为此事件向工厂“投入”了一些钱。 接下来是未知的。
    1. 超时
      超时 24 1月2014 14:02
      +1
      Quote:sub307
      我们“都刮他们的萝卜”关于K-3

      稍有不同,我们是系列中的佼佼者,实验性的“鹦鹉螺”甚至是用当时DPL的轮廓并以一个副本的形式构建的。
      1. sub307
        sub307 24 1月2014 14:36
        +3
        区别不是“很小”,而是非常显着的。 当然,“鹦鹉螺”的轮廓与“ Albakor”的轮廓相距甚远。 因此,“鹦鹉螺”在很大程度上是作为实验性的,而在较小程度上是作为军舰的。 但是,在建造之时,Albacor计划甚至根本不存在。
        “ K-3”除了是该系列中的佼佼者之外,还是我们海军第一艘核潜艇。 我的意思是应该将其保存为博物馆。
      2. 评论已删除。
    2. 国内
      国内 25 1月2014 14:25
      0
      技术突破时间
  2. DoctorOleg
    DoctorOleg 24 1月2014 12:46
    +3
    令人惊讶的是,一万五千人来发射第一艘核潜艇。 而且对我们来说是什么伪秘密-这些工厂的名字不是以它们发布的名字叫Baikonur Cosmodrome,而是位于距城市数百公里的地方,事发后才宣布发射,然后他们去了美国作为一家人来观察它们?
  3. Delta
    Delta 24 1月2014 13:08
    +3
    很棒的文章。 所以我一直很感兴趣-谁减去这些文章?
    1. lelikas
      lelikas 24 1月2014 14:26
      0
      报价:三角洲
      很棒的文章。 所以我一直很感兴趣-谁减去这些文章?

      悲观主义者 笑
      1. CDRT
        CDRT 25 1月2014 01:08
        0
        引用:lelikas
        报价:三角洲
        很棒的文章。 所以我一直很感兴趣-谁减去这些文章?

        悲观主义者 笑


        某种奇怪的悲观主义... 60年前 眨眨眼睛
  4. lelikas
    lelikas 24 1月2014 14:26
    +4
    当前工作日Nau。




  5. Andrey77
    Andrey77 24 1月2014 18:12
    +3
    美国人做得好。 我们本来可以从ATOM潜艇制造出一座博物馆-但是……那里的每个阀门都必须送往特殊服务部门。 如果螺母从1960年起怎么办 将是秘密...
    1. 佩内克
      佩内克 26 1月2014 22:11
      0
      我们的特殊服务现在非常忙于从空中赚钱和吹着脸颊。一个简单的生活例子-必须更换在保修期内的美国设备中发生故障的模块。价格为150美元,保修是免费的。通过快递寄出的费用由制造商支付。就海关而言,我们已经支付了200美元的钱,我们正在准备一堆文件并等待一周,在爪子上还有一个佣金,应该得出的结论是该装置不是两用设备 (大约300美元)。它被殴打了,好吧,我们会把它带出俄罗斯的!我们可以理解..前任和现任Dzerzhinsky的孙子都在委员会中,我敢肯定,他们甚至没有从海关那里拿走那个模块,但他们收到了钱。随着流量的流向海关,可以看到非常可观的收入,好吧,另外两周的设备停机时间..
  6. Rurikovich
    Rurikovich 25 1月2014 01:35
    +1
    当菲舍尔一度成为无畏之王的“父亲”时,瑞克弗成为了鹦鹉螺的“父亲”。 这篇文章更多地是关于一个人及其在推广思想上的优点。 毕竟,Rickover是美国现在拥有的潜艇舰队的起源。
    种族主义在任何时候都存在,并且对海军无论在“例外”还是在我们的外观上都没有最后的影响。 如果不能战斗,就必须忍受。 的确,为了在倡导革命性思想时取得积极的成果,您需要突破不止一堵骨头并用额头拒绝。 因此,生活的各个领域中的每个地方。