德国潜艇在第一次世界大战期间的细节
在第一次世界大战期间，柴油动力潜艇开始用于水面运动和电动潜艇运动。 那时他们已经非常强大了 武器。 然而，耗资110 3 714标志的德国潜艇SM UB-000没有时间展示它的力量，只用了几个月。
UB III型沿海鱼雷艇级别的SM UB-110是为满足Kaiserlichmarine的需要而在汉堡的Blohm＆Voss码头建造的，于23年1918月19日下水。 四个月后，即1918年49月263日，她被英国船只HMS Garry，HMS ML 23和HMS ML XNUMX击沉。XNUMX名机组人员遇难。 不久之后，该潜艇被带到沃尔森德的Swan Hunter＆Wigham Richardson码头进行修理，但该项目尚未完成，以废金属出售。
德国潜艇SM UB-110的四个鱼雷鱼雷管和前水平方向舵。
也许20世纪在海军武器方面最独特的收购是潜艇（潜艇）。 没有时间出现，他们产生了许多充实和未实现的希望。 据信，新的战斗车将彻底改变海上战争，以战舰和装甲（线性）巡洋舰的武装形式平衡“旧价值观”; 将使一般战役无效，作为解决海上军事对抗的主要手段。 现在，超过100年，评估大胆预测的确认方式很有意思。
事实上，潜艇最有效地体现在对抗贸易的斗争中，在那里他们取得了令人印象深刻的成果。 从高战略的角度来看，这与实现战争主要目标的想法并不矛盾。 “贸易的破坏”特别伤害岛屿，高度发达的国家，传统上严重依赖进出口; 此外，被认为是伟大的海上力量和伟大舰队的特权的“海上优势”的概念是不可信的。 首先，我们谈论的是德国与英格兰及其盟国在世界大战和美国对日战争中的对抗。 这些最具规模和最有启发性的例子构成了广泛和深入分析，寻找模式的基础，直至发展有关未来潜艇使用的动机观点。
关于潜艇对军队的主要部队的能力，这一部分的开放不太详细，留下了许多问题。
鱼雷舱。
值得注意的是，即使在今天，这也不是海军的常规学术问题 故事 或使用鱼雷武器（BITO）进行战斗开发的应用部分。 这对于确定建设和发展前景至关重要。 舰队。 人们对它的兴趣越来越大，这激发了该问题客观存在的国家层面。 众所周知，尤其是在战后时期，海军显然具有明显的水下焦点。 尽管事实上，两次世界大战都以对海底战的想法的正式失败而告终。 第一次世界大战后-引入了护航系统和Asdikom，第二次世界大战-引入了雷达和飞机。 通常，按照类似的逻辑，未来对潜水艇的投注似乎毫无意义。 尽管如此，我们还是做到了，就像第二次世界大战中德国人在我们面前所做的那样。 时至今日，有关这一步骤的合法性和冷战期间海军的实际出现的争议尚未平息：在当前情况下，这一步骤的合理性如何？ 问题并不简单，仍在等待其胜任的研究人员。
四个鱼雷鱼雷管和前侧水平方向舵。
客观分析中最“微妙”的地方，因此，在形成具体答案时，缺乏对其战斗经验的支持。 幸运的是，由于人性化和专家的不便，缺乏依赖此类67多年的能力。 这是一个公理：在任何情况下，只有实践才是真理的标准，在军事事务中。 因此，英国和阿根廷之间的1982福克兰危机的经验被认为是非常有价值和独特的。 但它的信心只有增强，无论潜艇在多大程度上发展 - 直到装备核电站，空间通信和导航，先进的电子设备和核武器 - 它们都无法完全摆脱这种力量的特殊性。和限制。 福克兰的“水下体验”非常有趣。 这种对抗敌人的水面舰艇（NK）的经验。 但是，我们将坚持年表，并从潜艇参与世界大战开始。
鱼雷舱。
潜艇作为舰队的力量刚刚超过100年。 广泛战斗使用的开始和他们的密集发展恰恰指的是第一次世界大战的时期。 首次亮相可以被认为是成功的。 关于600 PL（其中372是德国潜艇，但同时也失去了德国最重要的是 - 178 PL），而在与交战各方的服务，被送到55大军舰和数百艘驱逐舰的底部，总额超过1万吨和19万人举行。 。b.r.t. （总注册吨数是一个等于2,83立方米的单位，目前不适用）贸易吨位。 最大规模和最有效的是德国人，他们的XBUMX沉没船的总量超过5860百万bps。 购物吨位。 这次打击主要落在英格兰的贸易上，非常有效。
记录淹没的吨位将重复，但在第二次世界大战期间不会超过，这是特征性的，更多的潜艇。 但是德国指挥官Arnaud de la Perrier的个人记录超过了440.Br.t. - 没有人实现。 第二次世界大战中最好的潜艇艇员，也是德国人，Otto Krechmer将以244的比分离开竞技场.Br.t。 和44船仍然在1941的春天沉没。
英国 沃尔森德，泰恩威尔郡，英格兰。 1918年。 潜艇的一般看法。
如果我们转向潜艇对敌人的海军的效力，即使特别计划这样的行动，成功也会更加温和。 这很难与Otto Veddigen的第一次高调成功的希望和期望相提并论，这些成功已经在战争的最初几天就已经在一架原始的U-9上进行，一小时内就有一架沉没的三艘装甲巡洋舰。 德国潜艇艇员在击败大敌NK的部分还有其他众所周知的成就，但后来会有所成就。 与此同时，用于梳理北海的几乎所有潜艇（约20）的“动员”，据称充斥着无畏舰，并没有带来任何结果。 事先了解到这次行动，英国人从北海撤走了所有有价值的NK。
潜艇在日德兰战役中的参与，寄托着巨大的希望 - 毕竟，潜艇在1916时代已经成功展现出来 - 他们一般都气馁。 他们甚至没有在那里找到任何人。 舰队的主要力量转向并在历史上最伟大的海战中走到了一起，甚至没有被人注意到。 英国战争部长陆基纳勋爵在汉普郡巡洋舰上被地雷炸毁的死亡被认为是潜艇的间接成功，但这只不过是一种安慰“奖励”。
中央邮政。
严格地说，目标结果是没有实现，也没有与贸易作斗争。 德国领导人在战争初期匆忙宣布对英格兰的封锁没有实现，因为它没有真正的力量支持。 随后出现了一系列禁令，原因是“卢西塔尼亚”的国际丑闻，伴随着水下战争的衰退，回归了获奖法原则。 在1917中宣布无限次水下战争也没有帮助：敌人设法做好准备。
但是，让我们回到潜艇对抗NK的斗争中未实现的希望。 应该指出的是，在两次世界大战期间（1918 - 1939年），不乏关于这一主题的分析，研究人员和理论，比德国更深入，更感兴趣。 没有在第一次世界大战德国舰队行动的心脏相当于其任务和材料 - 如果以各种理由和解释，以确定主要和拒绝部分，偏见和未成年人，有，顺便说一句，广泛应用在“学术 - 少年”水平，底线流传战略水平。
德国一劳永逸地建立了世界上第二支舰队，其所有部队都拥有巨大的张力。 与最受认可的军队相结合，这使人们希望在欧洲占据主导地位，而不仅仅是在欧洲占据主导地位。 此外，根据该战略的法律，这种严肃的军事准备是不可逆转的。 但是，德国的军政领导和海军司令部对海上战争没有相应的战略态度。 这主要得到了他们自己的研究专家的认可。 从一般情况到特定情况，将这个问题扩展到潜艇舰队的帐户是适当的，然后是一种非常年轻的力量。 显然，在这方面，有必要寻找德国潜艇舰队未能实现战争目标的主要原因。
这可以看出并且具有相当深刻的整体运营和战略意义。 我们不要忘记，英国大舰队几乎比德国公海舰队强三分之一，并且在一场大战中加入这种力量平衡至少是鲁莽的。 在此基础上，德国海军指挥部的计划是提前削弱大舰队，用部分部队将英军引入海中，并以优势部队将其赶到那里，为未来的一般战斗找平力量。 在海军上将Hugo von Pohl 14之后，12月1914失去了这样一个独特的机会，希望能够平衡主要围绕潜艇成功的力量。 超过200运输的5000死于潜艇提供的地雷（1,5 mt）。
船员柜。
鱼雷隔间，天花板的视图。
表，机柜和舱口通向电池。
鱼雷舱。
生活空间。
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[中心]
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中央邮政。
中央岗位和舱口通往指挥塔。
中央邮政。
中央邮政。
中央邮政。
中央邮政。
车厢号码XXUMX。
车厢号码XXUMX。
发动机舱。
柴油发动机舱。
电控室
电控室
电控室
电控室
鱼雷舱
英国 沃尔森德，泰恩威尔郡，英格兰。 1918年。 潜艇的一般看法。
来源：
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