Su-35 2013在Dzemgi机场建造

一月13 2014 147

在2013年的最后几天和2014年的头几天，重建的第23混编第303战斗机航空团航空俄罗斯第3空军和防空司令部（Dzemgi）（哈巴罗夫斯克领地）的空军师接收了12架Su-35S战斗机，这是2013年计划的一部分，在阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克航空工厂以Yu.A命名。加加林（OJSC“公司” Sukhoi“的阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克分公司）。

这些飞机是第一架苏-35S，抵达俄罗斯空军和防空部队的前部。这些战斗机是根据今年8月2009与俄罗斯国防部合同建造X-NUMX Su-48C战斗机而建造的。建于合同规定的阿穆尔河畔共青城航空总厂第一两架飞机（序列号35-01和01-01和相应的船体号“02红”和“01红”）已被移交“干”的国防部在02年年底，两（序列号2011-01 03和-01和相应的船体号“04红”“红03”） - 在04年开始，最后，六（红色船体号“2012”，“06” “07”，“08”，“09”和“11”） - 十二月12 28。所有这十架飞机都位于Akhtubinsk的2012州飞行试验中心（GLITS），其中前五架用于国家联合试验。国家联合Su-929C测试的完成预计仅在35年度完成。

自12月2012以来，苏-35飞机向俄罗斯空军的转移还没有进行一年，这间接证实了有关此类国家联合试验期间发现的重大问题的信息。然而，现在已经开始将12，Su-2013С内置的35转移到Dzemgi，这使得根据2009年度合同建造的这种类型的机器总数达到了22。总的来说，Dzemgi的第23航空团被认为已经获得了24 Su-35С战斗机（现在它装备了升级后的Su-27СМ战斗机）。从1 12月2011到1 12月2013，Dzemgi机场的部分被称为5 th战斗机航空集团6983 Guards航空维捷布斯克航空集团的诺曼底 - 尼曼基地（Ian）荣誉军团。在6983-th混合航空部门）。

附送Dzemgi苏35S建设2013年有一个暗灰色的顶部和蓝色的底部（类似机器，放在十二月2012年）和侧号码红色“01”为“12”双色调的配色方案（船体号尚未应用不是所有的汽车）。据报道，现在从“05”到“09”的机载号码的飞机正飞往Dzemgy。

Su-35C战斗机（01413序列号）建造了年度2013，作为重建的23第一战斗机航空团在俄罗斯Dzemgi机场的空军和防空指挥部的一部分。该飞机尚未携带机载号码。 1月3（c）mix / forums.airforce.ru

新的Su-35C战斗机建造了年度2013，作为在Dzemgi机场的俄罗斯空军和防空第23级指挥部的重组3战斗机航空团的一部分。 1月2014（c）mix / forums.airforce.ru

苏35S（尾号“07红”，序列号0117）建造年份2013，振铃的重新23战斗机军团司令部3个空军和俄罗斯的防空机坪Dzemgi。 1月2014（c）White / Vadim / russianplanes.net

147 评论

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亚历克斯·孔

+35

13 1月2014 11：51

新年伊始！
1. ShturmKGB
  
  +19
  
  13 1月2014 12：10
  
  最重要的是要加快生产节奏，否则一年几架飞机就是守财奴。
  1. sledgehammer102
    
    +26
    
    13 1月2014 13：15
    
    Quote：ShturmKGB
    最重要的是要加快生产节奏，否则一年几架飞机就是守财奴。
    
    KLA承诺一切都会好的。
    1. 仆人
      
      +6
      
      13 1月2014 13：21
      
      那么，当然，只有每个人都有关于2013年度交付的飞机数量的不同数据。你有143，还有罗马1977- 75同志！
      谁是对的？或者再次146％？
      1. 西斯之王
        
        +8
        
        13 1月2014 13：23
        
        引用：军人。
        那么，当然，只有每个人都有关于2013年度交付的飞机数量的不同数据。你有143，还有罗马1977- 75同志！
        谁是对的？或者再次146％？
        
        混乱是由于旧模型的现代化而引起的，并且数量众多。
        
        仆人
        
        +10
        
        13 1月2014 13：26
        
        Quote：西斯之王
        
        混乱是由于旧模型的现代化而引起的，并且数量众多。
        
        但是不要把上帝的礼物与煎蛋混淆..新的是新的....
        
        sledgehammer102
        
        +11
        
        13 1月2014 14：05
        
        引用：军人。
        那么，当然，只有每个人都有关于2013年度交付的飞机数量的不同数据。你有143，还有罗马1977- 75同志！
        谁是对的？或者再次146％？
        
        科索沃解放军包括民用和军用车辆。平民是36飞机，我不知道军用飞机的确切数量。大约是77，平板电脑讲述了2011年度的计划。
        
        顺便说一下，这里是一套战斗模型
      2. Deniska
        
        0
        
        14 1月2014 11：40
        
        正如我上面所写，还有出口！
    2. gunnerminer
      
      -4
      
      13 1月2014 13：42
      
      飞行员通过二级和一年级资格的时间表在哪里？飞机本身会起飞并解决问题吗？谁来执行飞行指挥官，副中队指挥官，中队指挥官，参谋长，飞行经理的职责？准备的时间表在哪里？
      1. sledgehammer102
        
        +22
        
        13 1月2014 14：16
        
        Quote：gunnerminer
        2和1级飞行员资格的时间表在哪里？
        
        好吧，提供什么困扰你，你不是在餐厅要求卫生书。
        
        Quote：gunnerminer
        机器本身会升空并解决问题吗？
        
        哇！你需要去MO担任首席顾问！在那里，没有你，他们甚至不知道它！因此，飞行时间越来越长，他们已经赶上了amers）））
        
        gunnerminer
        
        -22
        
        13 1月2014 14：20
        
        哇！你需要去MO担任首席顾问！在那里，没有你，他们甚至不知道它！因此，飞行时间越来越长，他们已经赶上了amers）））
        
        时钟在增长。合格飞行员的数量增长速度要慢得多。
        
        Greyfox
        
        +50
        
        13 1月2014 14：33
        
        对于那些不了解的人 gunnerminer 因对bmpd的评论而闻名，陷入了俄罗斯恐惧症和无能。喜欢推测海军主题，在职位上充斥术语和缩写。同时，由于对构成国家机密的信息的接受形式的无知而被解雇，然后，他开始对Tu-95型飞机的飞行员YES进行对待。我谈到了叶伊斯克（Yeisk）的NITK飞行员的不安，在“库扎（Kuza）”上水手的床垫上出现了黄色污渍，现在是关于捷姆齐（Dzemgi）的厕所。我亲自看过所有东西，每个人都知道名字，最后一次以伏特为单位的绝缘电阻的退火测量，海军上将向他排队以作报告（根据他所操作的信息来判断）。
        现在，在这里，从法国人那里，他对飞行人员的副驾驶（他的标志性表达）并不感到悲伤。直到昨天他才模糊地想象这个机场的位置
        在这里，他也正在接受军事训练......你没有照顾好自己，Gunya。
        
        退伍军人
        
        -3
        
        13 1月2014 20：21
        
        而且，毕竟，枪手是正确的，谁也不会想到。回想一下战争前夕的故事。 Y，苏联在技术上有两倍的优势，更准确地说是在坦克中，并且它们并不比德国更差，因为战前发生的事件不仅是指挥官没有指挥经验，而且油轮也有经验或能力对付给他们的装备。结果众所周知。
        
        Greyfox
        
        +4
        
        13 1月2014 20：35
        
        Quote：军团
        而且，毕竟，枪手是正确的，谁也不会想到。回想一下战争前夕的故事。 Y，苏联在技术上有两倍的优势，更准确地说是在坦克中，并且它们并不比德国更差，因为战前发生的事件不仅是指挥官没有指挥经验，而且油轮也有经验或能力对付给他们的装备。结果众所周知。
        
        是的，着名的Gunya专家是对的。一般来说，一名前中级海军军官，现在是商船队（同一中型武装）的海员，可以冷静地谈论任何主题（如网站上的每个人）。但你不应冒充一个人的观点是最终的真理。 Gunya是一个典型的互联网infusoria，充满了自负，现在在法国港口使用免费Wi-Fi写评论。如果他说在远东有一个飞行升降结构，它意味着肮脏的luminium。一般来说，这个小男人的肮脏陈述可以自己看看bmpd。
        
        退伍军人
        
        0
        
        13 1月2014 20：48
        
        无论如何，我并没有听闻真相多么令人恶心，但至少我们会倾听并意识到它，并且不假装是“ URA PATRIOTS”。
        
        PS：这不是批评，而是每个人都会在另一种批评中寻找并正确理解的愿望。
        
        sledgehammer102
        
        +6
        
        13 1月2014 14：55
        
        Quote：gunnerminer
        时钟在增长。合格飞行员的数量增长速度要慢得多。
        
        和谁争论这个？或者我们是否必须推迟州防御令，并且只与飞行员打交道？
        
        小时数增长 - 经验输入速度更快。还是飞行员只在教室里准备？
        
        辩护人
        
        0
        
        13 1月2014 20：26
        
        如果足够的话，我们的将擦拭他们的爪子，而北约不会就缺乏卫生纸的问题安排罢工
        
        退伍军人
        
        +1
        
        14 1月2014 13：29
        
        冬季该怎么办？
        
        gunnerminer
        
        -35
        
        13 1月2014 14：43
        
        好吧，提供什么困扰你，你不是在餐厅要求卫生书。
        
        使用交付的平面显示图形是片面的信息，只有算术指标。作为人均牛奶产量。
        
        sledgehammer102
        
        +10
        
        13 1月2014 14：56
        
        Quote：gunnerminer
        使用交付的平面显示图形是片面的信息，只有算术指标。作为人均牛奶产量。
        
        提出引导性问题，甚至不知道大致的答案 - 它叫什么？
        
        孤独
        
        +1
        
        13 1月2014 22：26
        
        Quote：sledgehammer102
        没有你，他们甚至都不知道！因此，飞行时间在增长，它们已经与amers相当）））
        
        好吧，这是因为美国人减少了飞行时间）
      2. 米维姆
        
        +3
        
        13 1月2014 16：19
        
        为您放弃的国家的成功而感到该死的耻辱？
    3. 国内
      
      0
      
      13 1月2014 16：10
      
      有这样的数据
    4. Deniska
      
      +1
      
      14 1月2014 11：39
      
      上帝保佑。 229已经是一个令人鼓舞的数字。问题是其中有多少人会去俄罗斯空军。
先生们：

+12

13 1月2014 11：52

英俊的男人
一切都会好起来的）））
1. 鲁斯塔姆
  
  +25
  
  13 1月2014 12：07
  
  原则上，每个人都做得很慢，但是有问题，需要解决
  
  说啥
  
  雷达Irbis的问题
  
  -带有航空电子设备-由于军方正在不断审查要求并不得不重写软件，并且电动机仍然不够可靠，有几件零件完全失灵并送往舱壁
  
  “预计Su-35S的国家联合测试仅在2015年完成”那么还有什么工作和工作
  
  同时，就功能，质量和稀有性而言，最先进且经过调试的机器是SU-30SM（和IRKUT生产的出口版本）-实际上，它是第四代最佳飞机之一。
  1. gunnerminer
    
    -30
    
    13 1月2014 13：03
    
    有汽车，没有足够的至少2级的飞行员。没有高级指挥人员来管理现代空战中的中队。
    1. OLP
      
      +16
      
      13 1月2014 13：21
      
      以及三等厕所还不够..
      1. gunnerminer
        
        -14
        
        13 1月2014 13：39
        
        Quote：olp
        以及三等厕所还不够..
        
        忽视俄罗斯空军飞行和处理人员的国内需求并不能提高空军的战备能力，飞行员应该健康，不能生病，尤其是耳鼻喉疾病，否则，将不允许他们飞行。来自附近飞机厂的一名工人。
        
        OLP
        
        +6
        
        13 1月2014 13：51
        
        +100
        我同意。有必要改善滨海边疆区的基础设施。
        
        邦戈
        
        +3
        
        14 1月2014 03：01
        
        Komsomolsk-on-Amur酒店位于哈巴罗夫斯克地区。
        
        OLP
        
        +7
        
        14 1月2014 04：06
        
        最好的9名潜艇战友之一 gunnerminer 捷姆基（Dzemgi）最近搬到滨海边疆区（Primorsky Krai），所以很遗憾您错了
        
        Greyfox
        
        +5
        
        14 1月2014 16：31
        
        Quote：邦戈
        Komsomolsk-on-Amur酒店位于哈巴罗夫斯克地区。
        
        只是这个Gunya并不知道（他的眼睛和戳了什么）。总的来说，他看到在法国一个港口的商船上没有马桶，还有飞行机组的问题，还有更多。现在我们正试图从这个megaexpert中移除面具，或者使用它带有所有Mui Ne的神秘光环，并且人们被引导。
        
        伯克森
        
        +5
        
        13 1月2014 18：53
        
        军事单位的飞行员不能去车间的厕所，因为军事单位的起点和军队的起点位于完全不同的地方。战斗机飞行员无法进入工厂区域，反之亦然-在我看来，这是显而易见的。在作战飞行员服务的军事单位的房屋中，当然有厕所。
        
        s1n7t
        
        0
        
        13 1月2014 22：45
        
        Quote：BerXen
        在作战飞行员服务的军事单位的房屋中，当然有厕所。
        
        军事部门的房屋当然太坚固了，但是在“摩天大楼”（也许在每个地方都被称为“摩天大楼”）上有洗手间，淋浴甚至浴缸。没错，它在另一个国家的空军中。
        
        伯克森
        
        +1
        
        14 1月2014 00：03
        
        我知道厕所应该放在行政区吗？我不知道值班飞行员的位置-不是军事飞行员，但是我敢肯定厕所在那儿。
        
        待机
        
        0
        
        20 1月2014 10：40
        
        生活和健康问题只与您有关，而与您的能力无关。让我解决提供专业专家的问题，不要乱扔垃圾！您对土耳其空军飞行员生活的想法在这里几乎没有兴趣...
        
        gunnerminer
        
        0
        
        20 1月2014 16：30
        
        Quote：待机
        生活和健康问题只与您有关，而与您的能力无关。让我解决提供专业专家的问题，不要乱扔垃圾！您对土耳其空军飞行员生活的想法在这里几乎没有兴趣...
        
        如您所见，专家无法解决空军的日常问题，在这种情况下也无法解决五年问题，土耳其飞行员将获得正常服务和战斗训练所必需的一切，对于所有博客评论员，您都不是被告。
      2. Greyfox
        
        +16
        
        13 1月2014 13：40
        
        给炮手们
        什么Gunya，你在这里已经有一个bmpd厕所检查吗？你的荣耀在你前面跑。你在法国那里检查米斯特拉尔的建筑，给TsU，铆钉你需要把aki沙皇彼得。一般来说，学习......
        
        OLP
        
        +10
        
        13 1月2014 13：54
        
        tsyts
        更尊重9艘最佳潜水艇之一。
        
        gunnerminer
        
        -28
        
        13 1月2014 14：01
        
        Quote：Greyfox
        给炮手们
        什么Gunya，你在这里已经有一个bmpd厕所检查吗？你的荣耀在你前面跑。你在法国那里检查米斯特拉尔的建筑，给TsU，铆钉你需要把aki沙皇彼得。一般来说，学习......
        
        在这里，我还有其他任务，比Mistral更为重要，这对俄罗斯海军来说是无用的没有提手的行李箱，让熊把铆钉放进去。
        
        政治419
        
        +8
        
        13 1月2014 14：20
        
        嘘！拖延智力！别开枪 ...
        
        剧透
        
        0
        
        19 1月2014 15：50
        
        对应的昵称是某种同志者））
        
        OLP
        
        +5
        
        13 1月2014 14：46
        
        +100
        洗好厕所。
        
        邪恶的仓鼠
        
        +7
        
        13 1月2014 15：45
        
        这里的主要目的是了解法国床垫上是否残留黄色污渍，这是主要的秘密。
        
        Greyfox
        
        +13
        
        13 1月2014 14：08
        
        对于那些不了解的人 gunnerminer 因对bmpd的评论而闻名，陷入了俄罗斯恐惧症和无能。喜欢推测海军主题，在职位上充斥术语和缩写。同时，由于对构成国家机密的信息的接受形式的无知而被解雇，然后，他开始对Tu-95型飞机的飞行员YES进行对待。我谈到了叶伊斯克（Yeisk）的NITK飞行员的不安，在“库扎（Kuza）”上水手的床垫上出现了黄色污渍，现在是关于捷姆齐（Dzemgi）的厕所。我亲自看过所有东西，每个人都知道名字，最后一次以伏特为单位的绝缘电阻的退火测量，海军上将向他排队以作报告（根据他所操作的信息来判断）。
        现在，在这里，从法国人那里，他远远没有对飞行人员（他的标志性表达）的副驾驶感到悲伤。直到昨天他才模糊地想象这个机场的位置。
        PS你的生活是什么，你发臭的狗......
        
        sledgehammer102
        
        +6
        
        13 1月2014 14：19
        
        Quote：Greyfox
        炮手的性格因他对bmpd的评论而变得非常有名。他陷入了俄罗斯恐惧症和无能。
        
        搞笑写））））五加。
        
        PANZER
        
        +2
        
        14 1月2014 06：29
        
        嗯，一个焦虑的公民）））
    2. 溜冰场
      
      +12
      
      13 1月2014 15：32
      
      有汽车，没有足够的至少2级的飞行员。没有高级指挥人员来管理现代空战中的中队。
      
      也许已经停止maybe吟了吗？
      如果空军首先训练了飞行员（还有什么？），您可能会哭泣，他们下面没有现代战斗机。如果首先是飞机，那么一切都不适合您。
      不用担心，我们将拥有一切：飞机和飞行员。时间表由应照顾的人组成，您无法控制时间表。
      
      您可以确定，在适当的时候，我们的空军会没事的。也许这可能无法令您的空军满意，但是在这里很抱歉：您的衬衫离我们的身体更近。
      1. gunnerminer
        
        -21
        
        13 1月2014 15：38
        
        您可以确定，在适当的时候，我们的空军会没事的。也许这可能无法令您的空军满意，但是在这里很抱歉：您的衬衫离我们的身体更近。
        
        时机已经到来，北极碳氢化合物和鱼类资源的分享昨天还没有开始，阿富汗局势使哈萨克斯坦，特别是南部乌拉尔山脉附近地区的局势升温，由于缺乏足够的动员资源，主要是人力资源，一些收容任务可以解决此外，空中侦察对于编队和协会总部情报的一致性和可靠性至关重要，到了适当的时机为时已晚。
        
        唐
        
        +4
        
        13 1月2014 18：19
        
        Quote：gunnerminer
        北极碳氢化合物和鱼类资源的划分昨天没有开始。
        
        那么明天的战争是什么？
        Quote：gunnerminer
        阿富汗局势正在加剧哈萨克斯坦的局势，特别是在乌拉尔南部地区附近。
        
        好吧，如果没有第4代和第5代以上的飞机，我们当然无法应对塔利班和基地组织，它们拥有如此强大的空军。
        Quote：gunnerminer
        由于缺乏足够的动员资源，主要是人力资源，一些空袭任务可以通过空袭来解决
        
        当然，人力资源不足，塔利班拥有庞大的军队。有几百万不告诉我，否则我不知道？
        Quote：gunnerminer
        此外，空中侦察对于保持总部编队和协会情报的稳定性和可靠性至关重要。
        
        电子五月。对于中亚可能发生的冲突进行空中侦察？没有什么无人机或侦察机？
        
        gunnerminer
        
        -10
        
        13 1月2014 20：17
        
        战争不会在明天开始，随时为进攻方提供方便。在1979-1989年的阿富汗战争中，圣战者组织展示了如何在没有空军的情况下组织防空行动，塔利班无需在阿富汗以外地区迁移，资源将在当地，武器和弹药，后勤支持在当地塔利班的战斗控制效果很好，联盟和苏军都经历了这种战斗控制质量。
        
        伯克森
        
        +2
        
        14 1月2014 00：05
        
        在1979-1989年的阿富汗战争中，圣战者（Mujahideen）展示了如何在没有空军的情况下组织防空
        
        中央情报局精心设置的一堆免费毒刺并没有帮助。
        
        JIaIIoTb
        
        +1
        
        14 1月2014 00：07
        
        亲爱的您很久没有看过心理医生了？
        来吧，他会用美味的药片装满您，然后倒穿长袍。
        你真的不太健康。
        Py.Sy。这并不是Tovarisch的关注。但总的来说，他写的一切。
        
        评论已删除。
        
        潜行者
        
        0
        
        14 1月2014 02：52
        
        这是谁？？ 6号病房的记者
        
        唐
        
        +1
        
        14 1月2014 14：57
        
        Quote：gunnerminer
        随时为攻击者提供方便。
        
        那么，这又是谁，即所谓的进攻方，又在什么时候方便？
        Quote：gunnerminer
        在1979-1989年的阿富汗战争中，圣战者组织展示了如何组织防空系统
        
        大量的MANPADS已交付给圣战者组织，谁来提供？他们将在哪里得到它们？此外，MANPADS仅对直升机和攻击机有效，而MANPADS不允许在CSTO国家的空军中应对。
        Quote：gunnerminer
        移动资源将在本地，武器和弹药，后勤支持将在本地。
        
        这对您来说有多容易。那么，为什么您训练有素的圣战者无法在90年代初期赢得阿富汗塔吉克斯坦的内战，却拥有阿富汗的后方地区和当地资源？他们为何仍未开始积极行动？不要害羞，解释一下，否则他们有直接破坏活动的特殊部门，由于某种原因，它什么也不做。
        
        唐
        
        0
        
        14 1月2014 14：57
        
        Quote：gunnerminer
        随时为攻击者提供方便。
        
        那么，这又是谁，即所谓的进攻方，又在什么时候方便？
        Quote：gunnerminer
        在1979-1989年的阿富汗战争中，圣战者组织展示了如何组织防空系统
        
        大量的MANPADS已交付给圣战者组织，谁来提供？他们将在哪里得到它们？此外，MANPADS仅对直升机和攻击机有效，而MANPADS不允许在CSTO国家的空军中应对。
        Quote：gunnerminer
        移动资源将在本地，武器和弹药，后勤支持将在本地。
        
        这对您来说有多容易。那么，为什么您训练有素的圣战者无法在90年代初期赢得阿富汗塔吉克斯坦的内战，却拥有阿富汗的后方地区和当地资源？他们为何仍未开始积极行动？不要害羞，解释一下，否则他们有直接破坏活动的特殊部门，由于某种原因，它什么也不做。
        
        唐
        
        +1
        
        13 1月2014 18：19
        
        Quote：gunnerminer
        北极碳氢化合物和鱼类资源的划分昨天没有开始。
        
        那么明天的战争是什么？
        Quote：gunnerminer
        阿富汗局势正在加剧哈萨克斯坦的局势，特别是在乌拉尔南部地区附近。
        
        好吧，如果没有第4代和第5代以上的飞机，我们当然无法应对塔利班和基地组织，它们拥有如此强大的空军。
        Quote：gunnerminer
        由于缺乏足够的动员资源，主要是人力资源，一些空袭任务可以通过空袭来解决
        
        当然，人力资源不足，塔利班拥有庞大的军队。有几百万不告诉我，否则我不知道？
        Quote：gunnerminer
        此外，空中侦察对于保持总部编队和协会情报的稳定性和可靠性至关重要。
        
        电子五月。对于中亚可能发生的冲突进行空中侦察？没有什么无人机或侦察机？
        
        gunnerminer
        
        -4
        
        13 1月2014 21：03
        
        战争不会在明天开始，随时为进攻方提供方便。在1979-1989年的阿富汗战争中，圣战者组织展示了如何在没有空军的情况下组织防空行动，塔利班无需在阿富汗以外地区迁移，资源将在当地，武器和弹药，后勤支持在当地塔利班的战斗控制效果很好，联盟和苏军都经历了这种战斗控制质量。
      2. 120352
        
        -4
        
        13 1月2014 17：37
        
        当然，shapkozidatelstvo比对培训和人员进阶训练的合理分析所创造的心情更为愉悦。但是恰好发生这样的情况，如果飞行员不飞行，就无法对其进行培训。而且几乎没有飞！所生产的一切几乎全部由所谓的出售。 “伙伴”在十年前还没有飞行员的时候就被称为“敌人”。 10架飞机总比没有好，但是用它们覆盖远东的整个天空是不可能的，特别是因为飞行员在模拟器上了解的越来越多。因此，您不必抱怨，但我们的航空设备不会变得更好！
        
        唐
        
        +3
        
        13 1月2014 18：26
        
        Quote：120352
        但是碰巧的是，如果飞行员不飞，就不可能为飞行员做准备。
        
        所以他们飞了。仅在该站点上最近才提供有关小时数的信息，为什么还要建造Yak-130？
        Quote：120352
        而且几乎没有什么可以飞的！
        
        您列出了4+和4代飞机的数量，或者您自己列出的一些东西？
        Quote：120352
        所生产的一切几乎全部由所谓的出售。 “伙伴”在十年前还没有飞行员的时候就被称为“敌人”。
        
        您生活在什么现实中？什么伙伴和对手？您是在谈论他们在卖谁和卖什么？
        Quote：120352
        12架飞机总比没有飞机好，但要覆盖远东的整个天空是不可能的，特别是因为飞行员在模拟器上了解的越来越多。
        
        再次胡说八道。首先，它们不仅涵盖空军，还涵盖防空部队；其次，您又完全无知，而且不知道在USC东部的空军人数。
        Quote：120352
        因此，您不能抱怨，但是我们飞机的设备不会变得更好！
        
        所以已经好了，大家you吟。
        
        溜冰场
        
        +6
        
        13 1月2014 21：52
        
        Quote：唐
        ...所以已经好了，大家all吟。
        
        这就是为什么他们抱怨的原因，因为它“更好”。
        当一切都因戈尔巴乔夫和叶利钦人的分裂而崩溃时，他们咧嘴笑了，满意地揉了揉双手，然后没人抱怨我们战备能力的下降。因为按照他们的理解，那是“好”。
        戈尔巴乔夫通常是最好的政治人物，叶利钦一般也是榜样...
        但是他们不喜欢普京：在普京领导下，俄罗斯开始复兴并重新获得地位。她重新获得了潜艇舰队的技术领导地位，建造了地球上最好的战斗机。防空系统已重新配备了世界上最好的系统，战略导弹部队获得了新的导弹。
        为什么不在这里抱怨呢？
        坏普京，俄罗斯的一切现在都很糟糕！这些绅士们并没有这么想要的运动！他们了解俄罗斯将很快提出要求并偿还他们的行为...
        因此，当固化剂本身摇晃时，它们撒上唾液。
        
        唐
        
        +1
        
        14 1月2014 13：25
        
        Quote：溜冰场
        但是他们不喜欢普京：在普京领导下，俄罗斯开始复兴并重新获得地位。她重新获得了潜艇舰队的技术领导地位，建造了地球上最好的战斗机。防空系统已重新配备了世界上最好的系统，战略导弹部队获得了新的导弹。
        
        我记得在2011年重新武装计划开始之前，有多少人用唾液吐唾沫在键盘上，这都是空谈，普京生病了，什么也不做，仅几架飞机将被接受服役，仅此而已。 3年过去了。重整计划正在获得动力。他们没有乘坐几架飞机，而是135代4+和4 ++。现在他们大喊这是一件小事，他们说我们的产量很小，而且他们不知道每年应该生产多少。您将开始举例说明其他州，以及他们制造了多少架4代以上的飞机，以及在多少年后开始大喊这些都是苏联的古老成就。您向他们解释说，世界上所有国家都没有从头开始建设任何东西，但是他们正在使用旧思想，不使用它们将是愚蠢的。您开始解释将俄罗斯联邦的新飞机的性能特征与例如美国的新飞机的性能特征进行比较，并且这不是垃圾。他们再次大喊他们什么都不做，于是他们放了一点。
        通常，他们会形成恶性循环。这同样适用于舰队，防空，战略导弹部队。
        只有盲人才能看到好转。 5年前，他们甚至无法梦想。
        
        唐
        
        0
        
        13 1月2014 18：26
        
        Quote：120352
        但是碰巧的是，如果飞行员不飞，就不可能为飞行员做准备。
        
        所以他们飞了。仅在该站点上最近才提供有关小时数的信息，为什么还要建造Yak-130？
        Quote：120352
        而且几乎没有什么可以飞的！
        
        您列出了4+和4代飞机的数量，或者您自己列出的一些东西？
        Quote：120352
        所生产的一切几乎全部由所谓的出售。 “伙伴”在十年前还没有飞行员的时候就被称为“敌人”。
        
        您生活在什么现实中？什么伙伴和对手？您是在谈论他们在卖谁和卖什么？
        Quote：120352
        12架飞机总比没有飞机好，但要覆盖远东的整个天空是不可能的，特别是因为飞行员在模拟器上了解的越来越多。
        
        再次胡说八道。首先，它们不仅涵盖空军，还涵盖防空部队；其次，您又完全无知，而且不知道在USC东部的空军人数。
        Quote：120352
        因此，您不能抱怨，但是我们飞机的设备不会变得更好！
        
        所以已经好了，大家you吟。
        
        Su24
        
        +1
        
        13 1月2014 19：52
        
        Quote：120352
        当然，shapkozidatelstvo比对培训和人员进阶训练的合理分析所创造的心情更为愉悦。但是恰好发生这样的情况，如果飞行员不飞行，就无法对其进行培训。而且几乎没有飞！所生产的一切几乎全部由所谓的出售。 “伙伴”在十年前还没有飞行员的时候就被称为“敌人”。 10架飞机总比没有好，但是用它们覆盖远东的整个天空是不可能的，特别是因为飞行员在模拟器上了解的越来越多。因此，您不必抱怨，但我们的航空设备不会变得更好！
        
        为什么写这个？真是？我们向哪个对手出售飞机？美国？
        
        JIaIIoTb
        
        +4
        
        14 1月2014 00：26
        
        根据澳大利亚分析中心Air Power Australia于2009年XNUMX月发布的一项研究，俄罗斯防空系统的水平达到了 排除了美军航空生存的可能性 在武装冲突中。
        
        http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D
        
        0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A0%D0%BE%D
        
        1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0
        
        %B0%D1%86%D0%B8%D0%B8
    3. 先生们：
      
      0
      
      14 1月2014 06：13
      
      事实就是事实+
  2. 唐
    
    0
    
    13 1月2014 18：13
    
    Quote：鲁斯塔姆
    雷达irbis的问题
    
    Irbis雷达有什么问题？
  3. Botanoved
    
    0
    
    13 1月2014 21：47
    
    Quote：鲁斯塔姆
    与此同时，最先进，最高效的机器是SU-30CM（以及IRKUT生产的出口版本） - 真正是最好的一代4飞机之一
    
    是的，在射击时，Su-30CM在77 km上用火箭击败100，并且Su-35无法继续使用80。国防部的最高委员会已经摆脱了这种情况 - 禁止在30公里以上的距离发射Su-80CM。精彩的解决方案！
    所以Su-35仍然在努力，直到达到这个水平。
    顺便问一下，你在哪里Del SU-34？飞机真的非常不错，最后一系列都经过精心调校。
    1. OLP
      
      0
      
      13 1月2014 21：49
      
      你不会重复别人的废话
      1. Botanoved
        
        +1
        
        13 1月2014 23：11
        
        Quote：olp
        胡说八道你最好不要重复
        
        当然，我不在那里，来自空军基地的infa。但是如果你知道 - 在允许的范围内分享，那么Su-35有什么用？
        
        伯克森
        
        +1
        
        14 1月2014 00：08
        
        从来没有客户采取这样的步骤。相反-欢迎Su-35开发人员使用30CM的链接-这是受欢迎的。
    2. 唐
      
      0
      
      14 1月2014 15：20
      
      Quote：植物学家
      是的，在射击时，Su-30CM在77 km上用火箭击败100，并且Su-35无法继续使用80。国防部的最高委员会已经摆脱了这种情况 - 禁止在30公里以上的距离发射Su-80CM。
      
      你在哪里读的？不扔链接？出于您的原因，为什么Su-30SM R-77可以比Su-35S发射得更远？我什么都不懂如果一枚火箭在前半球的最大发射距离为100公里，那么出于什么原因它会飞离另一架飞机更短的距离？
    3. 剧透
      
      0
      
      19 1月2014 16：12
      
      Su 34实际上是轰炸机.. !! 是的，它像F16一样飞行，但其任务是支持战场上的部队，摧毁地面上的物体，使用巡航导弹，反舰导弹，制导的高精度导弹以及可调节和自由落体的炸弹。原则上，它可以执行在空中获得优势的任务（由于设计师的独特飞行特性，他甚至可以在空中站起来），但这并不是他的主要任务，SU 34不是战斗机-它主要是前线轰炸机。
      
      是的，在射击过程中，Su-30SM每77公里命中100枚导弹。Su-35不能超过80枚30枚。莫斯科地区最高的任务就是通过禁止从Su-80SM发射到XNUMX公里以上的范围来实现的。巧妙的决定！
      
      Mig31在80公里处的p37射击速度高达280。）所以不要胡说八道。
Ihrek

+20

13 1月2014 11：54

我不知道有人如何，但对我来说，我们的战斗机以及实际上所有战斗机都是世界上最漂亮的。 Su-35，T-50。 Tu-160，Tu-22，Su-34，MIG-29是生动的例子。
1. Ustian
  
  +7
  
  13 1月2014 14：37
  
  Quote：jamal
  所有战斗机都是世界上最美丽的。
  
  美将拯救世界！
2. 120352
  
  -1
  
  13 1月2014 17：40
  
  没错，但它们不必出现在讲台上，但必须解决军事任务。而且，如果在T台上穿一件专属的连衣裙是好的，那么每个中队一架飞机是不够的。尤其是在没有训练有素的飞行员的情况下（模拟器之后不是120小时，而是空中有400人）。
  1. Su24
    
    0
    
    13 1月2014 19：59
    
    好吧，这是从哪里来的？什么是“每个中队一架飞机”？
    1. luka095
      
      0
      
      13 1月2014 22：41
      
      与往常一样，“从那里”。这样的角色能够进行无休止的交谈。对他们来说，您是事实，但他们已经在说其他话了。对于他们来说，主要是乌鸦。而且越多越好。日出也不会打扰他们。
  2. 评论已删除。
  3. 潜行者
    
    0
    
    14 1月2014 02：56
    
    每个中队一架飞机是不够的。
    
    是什么感觉骑马？
德米特里2246

+3

13 1月2014 11：54

强大的空军力量。祝好运。
新颖的xnumx

+20

13 1月2014 11：59

今年是一个伟大的开始。 Su-35与空军作战部队一起服役，在里海完成了2个MRK项目21631“ Uglich”，“ Vyshny Volochek”的测试。
在2013向俄罗斯空军交付新飞机和直升机：
-------------------------------------
Su-35C - 12pcs
Su-34 - 14pcs
Su-30CM - 14SHT
Su-30M2 - 4pcs
MiG-29K - 2pcs
MiG-29KUB - 2pcs
Yak-130 - 18pcs
An-148-100E - 1pcs
An-140-100 - 3pcs
L-410UVP-E20- 3pcs
Tu-154M - 1pcs
Tu-214ON - 1pcs

Mi-28H - 14pcs
Ka-52 - 17pcs
Mi-35 - 8pcs
Mi-26 - 4pcs
Mi-8AMTSH - 53pcs
Mi-8МТВ5 - 10pcs
Ansat-U - 6pcs
----------------------
总75新飞机（包括捷克共和国的3）
和112新直升机
1. Vadivak
  
  +9
  
  13 1月2014 13：25
  
  引用：小说1977
  总75新飞机（包括捷克共和国的3）
  
  2011年生产了110架飞机，其中20架是民用飞机。
  2008年，“俄罗斯直升机”的企业生产了169台机器，2009年-183台，2010年-214台。但是在俄罗斯，直升飞机全都不好了-外国买主排成一列
  
  DL比较在从81到90的苏联中，年份是从635到475 LA每年生成的。原则上，他们本可以赶上，但最重要的是，卢布值得其他钱。
  1. 新颖的xnumx
    
    +11
    
    13 1月2014 13：38
    
    那么，在民用航空中，也不是那么糟糕：
    我们必须向苏霍伊民用飞机公司（SCAC）致敬，并亲自向M.A.致敬。 Poghosyan：他们设法做到了年初以来几乎没人相信的事情-在2013年将24架新建造的Sukhoi SuperJet SSJ100飞机投入空中。
    年度24内置的100 Sukhoi SuperJet SSJ2013于12月30开始在Komsomolsk-on-Amur进行飞行测试 - 它成为序列号为95048的电路板。他成为了46-m制造的SSJ100（包括飞行原型）。该飞机适用于墨西哥航空公司Interjet，应该是11主板SSJ100。 Interjet在1月20签署了购买XJUMX飞机SSJ100（另有10选项）的合同，并且在年内2011收到了前四架飞机。
    
    http://bmpd.livejournal.com/704621.html
    
    由22年度制造的100 Sukhoi SuperJet SSJ2013飞机（95045序列号，97010临时登记）。这是为墨西哥航空公司Interjet设计的第九款SSJ100。这架飞机在Komsomolsk-on-Amur 22.12.2013升空。
    总的来说，2013民用飞机是在36中建造的，其中包括33喷气式飞机（仅在2013年度首次飞行的飞机）被考虑在内 - 远远超过2012年（22飞机建造时，其中20喷气机）。在2013，在空气中提出24飞机苏霍伊超级喷气SSJ100-95，六AN-148-100，三AN-140-100，双涂-214和一个IL-96-300PU（M1）。当然，与苏联的步伐并不比较，但仍然幸福。
    1. 120352
      
      -5
      
      13 1月2014 17：52
      
      如果您注入并忘记了，那么就会有些高兴。但没有更多。
  2. Alexander Romanov
    
    +12
    
    13 1月2014 14：32
    
    Quote：Vadivak
    
    DL比较在从81到90的苏联中，年份是从635到475 LA每年生成的。原则上，他们本可以赶上，但最重要的是，卢布值得其他钱。
    
    Vadim不属于卢布业务，工厂一直在俄罗斯之外。现有的工厂几乎满负荷工作。
  3. demel2
    
    -6
    
    13 1月2014 17：19
    
    没有盗窃，我不会足够抓住祖母。
  4. Su24
    
    -1
    
    13 1月2014 20：01
    
    Quote：Vadivak
    引用：小说1977
    总75新飞机（包括捷克共和国的3）
    
    2011年生产了110架飞机，其中20架是民用飞机。
    2008年，“俄罗斯直升机”的企业生产了169台机器，2009年-183台，2010年-214台。但是在俄罗斯，直升飞机全都不好了-外国买主排成一列
    
    DL比较在从81到90的苏联中，年份是从635到475 LA每年生成的。原则上，他们本可以赶上，但最重要的是，卢布值得其他钱。
    
    为何将一般数字与专门为国内空军提供的飞机数量进行比较？
2. 谢拉
  
  0
  
  13 1月2014 17：27
  
  [quote = Novel 1977]今年开局很好。 ...在里海，完成了2个MRK项目21631“ Uglich”，“ Vyshny Volochek”的测试... / quote]
  什么，“ Vyshny Volochek”？哈哈哈，也许是“ Ustyug”，通过他们计划至少再增加3个。迷你车只有一个麻烦-无处可站（底座整齐），他们可能想要一直保持:)
3. 120352
  
  -4
  
  13 1月2014 17：48
  
  在战斗机总数中，只有48架。对于我们国家而言，这还远远不够。（看看地球和我们的边界长度-48架飞机-这是MOCKING）。 a牛130训练飞机，因为没有考虑战斗。 An-148通常是具有不确定参数的运输机，并且涡轮机的安装位置较低，因此只能在坚硬路面上使用。其余的，尤其是L-410的稀有性，它完全取代了AN-2，但未能取代它，因此根本没有考虑。
  1. russ69
    
    +4
    
    13 1月2014 18：06
    
    Quote：120352
    在战斗机总数中，只有48架。
    
    48件，这是直到2016年的第一份合同。到2020年的计划应该是96台。我们现在有三年合同。
  2. Su24
    
    0
    
    13 1月2014 20：06
    
    Quote：120352
    在战斗机总数中，只有48架。对于我们国家而言，这还远远不够。（看看地球和我们的边界长度-48架飞机-这是MOCKING）。 a牛130训练飞机，因为没有考虑战斗。 An-148通常是具有不确定参数的运输机，并且涡轮机的安装位置较低，因此只能在坚硬路面上使用。其余的，尤其是L-410的稀有性，它完全取代了AN-2，但未能取代它，因此根本没有考虑。
    
    你还不累吗不仅是他，去年，现在不是。
  3. EvilLion
    
    0
    
    14 1月2014 02：52
    
    我们现在实际上是战斗机生产的第一名。
shtanko.49

+4

13 1月2014 12：04

它美丽，强大，可以恢复空军团，这令人鼓舞，令人愉悦！
1. 120352
  
  -5
  
  13 1月2014 17：53
  
  如果您将一个团作为一个中队（一个）。那是的...
2. 仆人
  
  +3
  
  13 1月2014 18：06
  
  Quote：shtanko.49
  它美丽，强大，可以恢复空军团，这令人鼓舞，令人愉悦！
  
  他们不会恢复，但是将名称从基地改为团，没有任何可恢复的：没有飞机！
着火

+2

13 1月2014 12：06

总是很糟糕的抱怨者的信息:)
kartalovkolya

+7

13 1月2014 12：06

好消息！我们的军用航空总使我的灵魂感到温暖（我梦想成为一名飞行员，但远不止于此）。至于美丽，一切美好的事物都是美好的苍蝇，对不起，我不记得是谁说的。向俄罗斯空军致敬！
1. 120352
  
  0
  
  13 1月2014 17：55
  
  图波列夫是这样说的，但不是关于“一切”，而是关于美丽的飞机。您看过AN-148吗？这就是为什么他可以飞而不能飞的原因。
  1. 仆人
    
    +2
    
    13 1月2014 18：07
    
    他过得很好，但是那不是运输者，而是董事会成员！
仆人

+5

13 1月2014 12：32

帅飞机！最主要的是释放不会停止！
1. 120352
  
  +1
  
  13 1月2014 17：56
  
  是的，他没有恢复！一年12台设备！这是发行版吗？
  1. 唐
    
    +1
    
    13 1月2014 18：33
    
    Quote：120352
    是的，他没有恢复！一年12台设备！
    
    如果构建了12，则恢复。
    Quote：120352
    这是发行版吗？
    
    是的，这是一个版本。每年工厂应生产多少？举个例子。
山

+4

13 1月2014 12：39

非常漂亮的飞机，会有更多这样的飞机。
velikoros-88

+2

13 1月2014 12：48

这个消息真是太好了
自2012年35月以来，俄罗斯空军的Su-XNUMXS飞机已经整整一年没有转移过，这间接证实了有关国家联合试验中发现的重大问题的信息。

我想相信这些问题（如果有的话）已经消除了
1. russ69
  
  +2
  
  13 1月2014 18：18
  
  Quote：velikoros-xnumx
  我想相信这些问题（如果有的话）已经消除了
  
  问题在于组件的延迟。飞机几乎准备就绪，几乎停下来等待供应商受到控制。因此，然后一次全部传输。
BOB48

-3

13 1月2014 12：58

Ve-ve-es !!!!!!!!!!!!!
gunnerminer

-13

13 1月2014 13：00

谁将在这些机器上飞行？谁将为那些将要飞行的人提供战斗控制？谁将在地面上为这些机器服务？超越超车等。举升结构处所的家用设备苦涩无声。地面技术生活区是否有配备现代设备的飞行前培训班？
1. viktorR
  
  +6
  
  13 1月2014 13：27
  
  并非一次全部出现，还是您希望情况像度假胜地一样。因为没有飞机？好吧，关于飞行员和技术人员，也许您是对的，尽管并非一切都那么糟糕，但是航空领域也需要提高
  1. gunnerminer
    
    -6
    
    13 1月2014 14：47
    
    Quote：viktorR
    并非一次全部出现，还是您希望情况像度假胜地一样。因为没有飞机？好吧，关于飞行员和技术人员，也许您是对的，尽管并非一切都那么糟糕，但是航空领域也需要提高
    
    只是马上就没有害处，建立空军潜力的步伐可能会更快。在飞行学校清算之后，依靠小型VUNZ并不是很健康。空军的主要内容是人员，然后是设备。
    1. viktorR
      
      +2
      
      13 1月2014 17：34
      
      只要您愿意，您就可以批评和抱怨，至少对此不会有所改善。您可以说出一切都应该是理想的，但是您可以在星空舰队的太空飞船上达成共识，这与现实无关：)。尽他们所能，他们提高了，他们提高的主要目的已经是一项成就。最主要的是，有进步。
2. demel2
  
  0
  
  13 1月2014 17：25
  
  抱歉，您今天抽烟，或者是从新的一年回来的7
3. 评论已删除。
4. 伯克森
  
  +1
  
  13 1月2014 21：47
  
  在利佩茨克接受再培训后，现在在那服役的飞行员也一样。研究RO RE和RTE之后，采用与现在相同的技术。现在实际上有一个运作良好的军事基地，包括一个军事营地和所有基础设施。只有飞机是旧的。
REDBLUE

+3

13 1月2014 13：03

好车。最主要的是，要记住在测试过程中发现的所有内容。
dmitrij.blyuz

+2

13 1月2014 13：21

哦! Lyapota！
polkovnik manuch

+3

13 1月2014 13：31

令人欣慰的消息是，但是一般的飞行训练系统中的“谢尔久科夫改革”将是另外3-5年的噩梦。
转船2

0

13 1月2014 13：38

美丽！无论是形式上还是内容上！总是钦佩能够做到这一点的人们的工作。此外，然后乘坐这样的机器。会制造几台这样的机器，如昂贵的娱乐，我认为乘坐（作为乘客）的队列不会结束。同时，现金流向工厂将流动。
1. URAL72
  
  +3
  
  13 1月2014 15：29
  
  哪位乘客？单飞机！
ARH

+13

13 1月2014 13：46

最好的！！！
1. 120352
  
  -6
  
  13 1月2014 18：00
  
  这只是4 ++。会有点旧。
  1. silver_roman
    
    +3
    
    13 1月2014 18：38
    
    世代相传的数字-纯粹的营销方式而已。 fu-35证实了这一点。最主要的是它的性能特征，这是最好的。那里的印第安人使用su-30MKI很显然是美国人在训练战中所做的。但是su-35S的技术更加先进和现代化。
  2. 唐
    
    +5
    
    13 1月2014 18：40
    
    Quote：120352
    这只是4 ++。会有点旧。
    
    你是做什么的？还有拥有4 ++代飞机的各州呢？并且在5日只有一个。同时阅读并比较Su-35S与英国，法国和美国一代的4架以上飞机的性能特征。您是从哪里得知第4代和第4代飞机无法击落第5代飞机的呢？
  3. 奥德修斯
    
    +5
    
    13 1月2014 18：57
    
    Quote：120352
    这只是4 ++。会有点旧。
    
    一个愚蠢的加号游戏，为什么不说俄语是现代化的Su-27，又为什么会有点老，美国人将F-15，F-18现代化，中国人则是Su-27和J-10相同，而且他们正在与生产同时进行/新飞机的开发这是怎么回事？
    1. 邦戈
      
      +2
      
      14 1月2014 03：14
      
      引用：奥德赛
      为什么它太老了，美国人正在使F-15，F-18现代化，中国人就像Su-27和J-10一样。他们与新飞机的生产/开发同时进行。这有什么问题？
      
      你是绝对正确的，但我们不想用Su-27CM重复这个故事。当KnAAPO升级的飞机的很大一部分由于航空电子设备的故障而很快被锁定在地面上。尽管事实上Dzomgah的第23空军团是以飞机制造厂的密集型为基础的。
silver_roman

+3

13 1月2014 14：07

关于再延长48辆汽车的订单，没有任何消息吗？谁有任何可靠的信息？去工作室...

T-50还是有点延迟！
1. russ69
  
  +2
  
  13 1月2014 19：20
  
  引用：silver_roman
  关于再延长48辆汽车的订单，没有任何消息吗？谁有任何可靠的信息？
  
  合同的延长不得早于正式通过。因此，在15年之前，很可能不会。
  1. silver_roman
    
    0
    
    13 1月2014 21：00
    
    Quote：Russ69
    所以在15年之前
    
    但之前没有必要。在第15架48架飞机的合同中，我希望他们能再签下48架。不过，这架飞机的一切都很出色。适用于训练T-50上的飞行员。在the牛130上，你不能教他们。
Wiruz

-7

13 1月2014 14：19

Su-35S的国家联合测试预计仅在2015年完成。

时间长了，而且由于汽车是基于Su-27，所以您根本无法检查它
1. URAL72
  
  +10
  
  13 1月2014 15：20
  
  该机仅在外观上与Su-27类似，但实际上即使滑翔机也发生了变化，例如在座舱后面没有刹车盖，现在它可以用作水平尾翼和可调节喷嘴，已经引入了复合材料，我对电子设备保持沉默，我没有这样的雷达我们，不出口。
  1. aviator65
    
    +3
    
    13 1月2014 19：01
    
    “驾驶舱后面没有刹车盖，现在它的功能是由水平尾翼和可调喷嘴实现的” 那是什么感觉不要与舵混淆？
    “引入复合材料” 在Su-27上不是吗？
2. EvilLion
  
  +2
  
  13 1月2014 18：42
  
  显然，你不知道甚至在飞机上固定一个额外的螺母意味着什么，以及需要多少个测试阶段。
  1. aviator65
    
    +1
    
    13 1月2014 23：21
    
    真的，我无法想象。为什么将多余的螺母固定在飞机上？但是超重。您可以同时启发一下测试的各个阶段吗？然后，我将这整个时间都花在了将近13年的飞机测试上，也许我会学到新东西？
    1. aviator65
      
      +1
      
      13 1月2014 23：45
      
      EvilLion，对不起。我自费请了你的话。
Garik

+2

13 1月2014 14：25

Dzemgi机场的新旧设备的储存条件是什么？机库，遮雨篷？
1. gunnerminer
  
  -9
  
  13 1月2014 14：52
  
  引用：加里克
  Dzemgi机场的新旧设备的储存条件是什么？机库，遮雨篷？
  
  对此不屑一顾。要想弄清飞机的数量就容易多了。如果每个工厂和一个团只有一条跑道，那么其他用于保持战备状态的设施至少应该分成两部分。
  1. 伯克森
    
    +2
    
    13 1月2014 21：57
    
    这些是你的幻想。使用一条跑道，飞机制造厂和零件没有任何问题。毕竟这不是航空母舰。在洪水期间，Ruslanes和第76装甲部队成捆坐在那里，35年的前2013枚左右飞来飞去，而军队照常飞去了。
    1. gunnerminer
      
      -3
      
      13 1月2014 22：10
      
      Quote：BerXen
      这些是你的幻想。使用一条跑道，飞机制造厂和零件没有任何问题。毕竟这不是航空母舰。在洪水期间，Ruslanes和第76装甲部队成捆坐在那里，35年的前2013枚左右飞来飞去，而军队照常飞去了。
      
      对于少量的汽车来说，和平时期会这样做；对于成熟的而不是两个中队的部队来说，这个团是不合适的。
      1. 伯克森
        
        +2
        
        14 1月2014 00：25
        
        对于少量的汽车来说，和平时期会这样做；对于成熟的而不是两个中队的部队来说，这个团是不合适的。
        
        这是choyta吗？在那里，我们横跨海洋的朋友们在一条车道上定居了该工厂，NASA甚至CIVIL机场-http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Air_Force_Plant_42。
2. EvilLion
  
  +1
  
  13 1月2014 18：43
  
  普通的，存根，你需要一个掩护，机库中的平民只是进来修理，没有做任何事情。
  1. 仆人
    
    +2
    
    13 1月2014 18：46
    
    Quote：EvilLion
    普通的，存根，你需要一个掩护，机库中的平民只是进来修理，没有做任何事情。
    
    好吧，RCU不仅可以防雨....
    1. EvilLion
      
      0
      
      13 1月2014 21：29
      
      它们受到的保护很差，特别是如果飞机应该飞行，而不是将它保持在地下。
3. 唐
  
  +1
  
  13 1月2014 18：58
  
  引用：加里克
  Dzemgi机场的新旧设备的储存条件是什么？机库，遮雨篷？
  
  我认为坚固的檐篷与附近的库尔巴或多姆纳相同：
  http://warfare.be/db/lang/rus/catid/321/linkid/2224/base/287/title/277-bap/
  http://warfare.be/db/lang/rus/catid/321/linkid/2224/base/314/title/412-AvB/
4. 伯克森
  
  0
  
  13 1月2014 21：52
  
  从侧面看，工厂是用于建造汽车的成熟船屋，以及正在建造中的车间。我无法从军方肯定地说，值班车辆在带有金属门的精心装饰的U形护栏内。但是从视觉上看，这个27岁的家庭不适合在那里。也许邮编已存储或其他。
samoletil18

+2

13 1月2014 14：27

拜托更多梦想：在恩格斯机场的新型Tu-160。
1. Vedmed_23
  
  +3
  
  13 1月2014 15：40
  
  20片，为灵魂
  1. 120352
    
    0
    
    13 1月2014 18：01
    
    可能不是20，而是2000。
URAL72

+2

13 1月2014 15：13

Quote：西斯之王
引用：军人。
那么，当然，只有每个人都有关于2013年度交付的飞机数量的不同数据。你有143，还有罗马1977- 75同志！
谁是对的？或者再次146％？

混乱是由于旧模型的现代化而引起的，并且数量众多。

2013年，仅俄罗斯空军就交付了至少67架飞机，其中约35架是“运送”在山上的（也许更多，我们阅读了《起飞》的前四期，每年都有详细报告在此发表），还有民用车辆。我认为将在不进行现代化的情况下打字4个板。
tayfun7

+4

13 1月2014 15：14

车很漂亮！我为我们的飞行员感到非常高兴，他们应该用这种飞机捍卫祖国的天空。希望他们会被释放很多。
1. aviator65
  
  +1
  
  13 1月2014 19：07
  
  我也希望最终将有许多飞行员和飞机。就像之前一样...
dmitrij.blyuz

+3

13 1月2014 15：28

引用：加里克
Dzemgi机场的新旧设备的储存条件是什么？机库，遮雨篷？

标准，老式，混凝土，开放式。
1. aviator65
  
  +3
  
  13 1月2014 19：12
  
  他们的技术人员会在冬天为他们穿靴子和手套。然后向制造商抱怨舱口太小，您将无法爬行到任何东西。我们知道，通过...
音视频

+4

13 1月2014 16：40

Quote：ShturmKGB
最重要的是要加快生产节奏，否则一年几架飞机就是守财奴。

一切都从一个小开始！
kelevra

+3

13 1月2014 17：35

大飞机！
demel2

0

13 1月2014 17：46

标准：以老式的方式，在混凝土上有如此英俊的男人，但是购物中心不愿建造，机库没有足够的钱。
BOB48

+2

13 1月2014 18：38

减去Ve-Ve-eS -tot .yu dem盐的人会吃！
火箭人

-1

13 1月2014 18：46

照片当然很漂亮。
只有一个警告。小时候，我父亲在299 BAP（KhURBA-2）中服役。如果我的记忆对我有用（也许），那么Dzemgi机场就是以这个名字命名的工厂机场。加加里纳不可能在这里放置任何团。 1985年，我第一次在Khurba-27机场看到Su-2，我父亲说这是一个新的新拦截机中队。因此，这可能是文章中的错误-人们只是在那儿接受设备，他们不会驻扎在詹加斯，或者飞机制造厂建造了自己的新机场，对此我表示怀疑。

Quote：gunnerminer
谁将在这些机器上飞行？谁将为那些将要飞行的人提供战斗控制？谁将在地面上为这些机器服务？驾驶超车等。举升结构房舍的家用设备苦涩无声。地面技术生活区是否有配备现代设备的飞行前培训班？

所有这些都在Khurb-2，那里有一个30公里外的阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克民用机场。
1. 唐
  
  0
  
  13 1月2014 19：14
  
  引用：火箭人
  不可能在这里放置任何团。
  
  不确定，但我认为一个团是3个中队，36架飞机？如果是这样，那么有44架飞机。他们如何适应那里。
  1. EvilLion
    
    +1
    
    13 1月2014 21：30
    
    很久以前，我们改用了2-Heskadril的成分，如果不是美好的生活。
2. 唐
  
  0
  
  13 1月2014 19：14
  
  引用：火箭人
  不可能在这里放置任何团。
  
  不确定，但我认为一个团是3个中队，36架飞机？如果是这样，那么有44架飞机。他们如何适应那里。
3. 奥德修斯
  
  +1
  
  13 1月2014 20：37
  
  引用：火箭人
  不可能在这里放置任何团。
  
  如果您腾出很多空间，可以。它的基地是Emnip，34 Su-27,27UB，27SM，也就是说，按照旧团的说法，没错，并非所有飞机都适合飞行，只有12架旧Su-27会被注销，第35架将被替换。
  1. 唐
    
    0
    
    14 1月2014 13：12
    
    引用：奥德赛
    34 Su-27,27UB，27CM。这就是说，按照旧军团的说法，虽然并非全部都适合飞行，但只有12架旧Su-27会被注销，第35架将被替换。
    
    什么是EMNIP？
    好吧，有多少架适合飞行，有多少架不适合飞行，正如我想你不知道的那样，但据我所知，现在有30架Su-27、2架Su-30和12架Su-35S设在哲姆吉。那是44架飞机。而且我没有听说他们要注销Su-27，他们说他们会注销MiG-29，但不会注销Su-27。
    1. 奥德修斯
      
      +2
      
      14 1月2014 19：09
      
      Quote：唐
      什么是EMNIP？
      
      如果记忆能为我服务的话，它的缩写。
      Quote：唐
      好吧，有多少适合飞行，有多少不适合飞行，就像我认为你不知道
      
      确切地说，目前不知道，这仅在Dzemgi中以及在高级指挥部中才可以知道）
      但是，很多人不会飞，这是肯定的。
      Quote：唐
      但据我所知，现在有30架Su-27、2架Su-30和12架Su-35驻扎在哲姆吉
      
      在某个地方。火花Su-30M2和Su-35是新的。
      Quote：唐
      我没听说他们要注销Su-27
      
      好吧，关于“公开”注销的报道没有被报道，但是基本上我们现在还没有注销，而是“转移到存储”或者只是列出飞机被用作“生活”的捐助者。
      Quote：唐
      关于MiG-29，他们说有些人会核销，
      
      Mig-29 9-12和9-13，a，应有尽有，某个地方（例如Domna）已经很长时间没有飞行了，而某个地方（例如南部）仍然有一些飞行人员，但这只有2-3岁。
      1. 邦戈
        
        +3
        
        15 1月2014 12：54
        
        这些“储存”的Su-27飞机在飞机场东北部露天的Dzemgah的炮塔中。在此之前，Su-15已经“保留”了很长时间。他们将永远不会飞向空中。
4. gunnerminer
  
  -4
  
  13 1月2014 21：42
  
  所有这些都在Khurb-2，那里有一个30公里外的阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克民用机场。
  
  可以满足30公里以上的基本需求吗？
  1. 邦戈
    
    +3
    
    14 1月2014 03：27
    
    尽管如此，在这种情况下，你写了废话。在Khurba的苏-27不是基于，有轰炸机-Su-24。在Komsomolsk 2军事机场附近。
5. 邦戈
  
  +3
  
  14 1月2014 03：22
  
  你错了，Su-24总部设在Khurba。 Dzomgi机场 - 23战斗机空军团（原塔林）与该工厂共享。
  卫星图像Google Earth：Khurba的Su-24。
个人

+3

13 1月2014 18：59

阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克（Komsomolsk-on-Amur），以Yu.A. 加加林。
俄罗斯逐渐从自由沼泽中选择的事实的一个例子。
在失败的95年代是工厂。
人们正为军事工业综合体的城市化工厂的命运而忧虑。
现在，Dzemgi机场重建了第23战斗机航空团，该机场接收了12架生产型Su-35S战斗机。由股份公司“公司”苏霍伊建造。
迪什

+2

13 1月2014 19：01

寒冰打破了陪审团的先生们！现在，在飞行操作过程中，所有缺点都会被发现，并且它们会更快甚至更多地产生出来。最主要的是，这些美女进入了战斗部队，在空军中他们的人数如何，但是您需要吗？这对我们的敌人来说是必要的，有些人正赶紧从他们所知道的事情中走出来，请记住先生们：“钱箱，是间谍的发现。” 难怪斯诺登到达了俄罗斯，其中一些人已经在世界各地秘密地获取信息。
dmitrij.blyuz

+2

13 1月2014 19：38

Quote：aviator65
他们的技术人员会在冬天为他们穿靴子和手套。然后向制造商抱怨舱口太小，您将无法爬行到任何东西。我们知道，通过...

对我来说，舞台过去了，但他们没有抱怨，他们只是完成了工作，仅此而已，我们的家伙正在飞翔。
1. aviator65
  
  +4
  
  13 1月2014 20：09
  
  了解。刚刚受到启发。这样的指责必须早在已经在波里索格列布斯克的91个人中听到。没错，这是关于MiG-29。有什么特点，当我问该团的工程师为什么他们在执行规章制度时不使用温暖的飞机棚时，正如他们所说，他害羞地睁开了眼睛。
  1. stranik72
    
    0
    
    13 1月2014 20：49
    
    aviator65
    也许是因为他（MiG-29）不适合TEC机库。 UAP的Borisoglebsk的飞机库是为MiG-15 / 17建造的。
阿特格拉德

+1

13 1月2014 20：10

您还给了白俄罗斯-SU 35C中队，这样卡登背后的刺猬终于可以闯入了！
Kulneff2009

+1

13 1月2014 20：28

新年礼物!!!!!!!!!!! 精细！！！！！！！！！！！！！
s1n7t

+2

13 1月2014 20：57

空军基地“ Normandie-Niemen”-愚蠢的高度！好吧，至少货架又要退货了，也许这个国家有一天会恢复正常。基地，旅，司令部-什么样的先生才不是从西方带来的！
伯克森

0

13 1月2014 22：09

一个军事单位位于两个通道之间。住宅建筑-苏维埃，至少看起来。
ODERVIT

+4

13 1月2014 22：57

航空设备不存放在机场，但可以使用。实际上，此操作分为飞行和地面操作。对于地面操作，条件一直很困难，要牢记执行操作类型的培训，例行和维修工作的条件。他们在16 VA的部分中最舒适。在其他VA中，有XNUMX个东西，XNUMX个东西。有些有RCB，但没有像样的TEC机库，反之亦然。但是，借助IAO的主管组织，所有这些工作都可以轻松进行。
一般来说，阅读不懂航空术语的人的评论很有趣。
最后，令我感到非常高兴的是，空军进一步发展的目标是在右边。其他一切都会随之而来。当然。
1. s1n7t
  
  0
  
  14 1月2014 10：44
  
  Quote：ODERVIT
  他们在16 VA的部分中最舒适。在其他VA中，有XNUMX个东西，有XNUMX个东西。有些有RCB，但没有像样的TEC机库，反之亦然。
  
  不知何故，我没有注意到Siversky-2（LenVO，83克）和Alteslagerem（16 VA，88克）之间的巨大差异-正常的RCU，正常的TEC。不值得一概而论
  1. ODERVIT
    
    0
    
    14 1月2014 18：25
    
    这不是概括，而是对讨论主题的深入了解。我直接了解Siverskaya，在那儿我花了五年时间组织IAO。
  2. ODERVIT
    
    0
    
    15 1月2014 19：00
    
    顺便说一下，TEC是单数。
2. dmitrij.blyuz
  
  0
  
  14 1月2014 13：55
  
  是的，它正在运行，这是什么操作？初步，飞行前，重新飞行，飞行后的规定（50,100,200）或1个月3个月6个月12,24。好吧，您不能没有PCB。它们完全正确，您的“ +”表示好评！
  1. ODERVIT
    
    0
    
    14 1月2014 18：35
    
    没有人要求退出满足管理文件要求的步骤。我还谈到了其他一些事情，涉及IAO适应前线航空的不同条件。我知道关于五点系统的6主题。
  2. ODERVIT
    
    0
    
    14 1月2014 18：47
    
    这不是一个概括性的知识。 Siversaya只是他的故乡的家，组织了IAO团五年。
评论已删除。
Sergey47

+1

14 1月2014 00：29

伙计们这很棒。对于谁还不够，尝试与他们作战，我是说飞机。
VNP1958PVN

+1

14 1月2014 05：37

用我自己的眼睛，我高兴地看到全新的-13年SU-30SM的飞行，并为我们孩子的未来变得更加平静！
dmitrij.blyuz

0

14 1月2014 13：45

Quote：aviator65
了解。刚刚受到启发。这样的指责必须早在已经在波里索格列布斯克的91个人中听到。没错，这是关于MiG-29。有什么特点，当我问该团的工程师为什么他们在执行规章制度时不使用温暖的飞机棚时，正如他们所说，他害羞地睁开了眼睛。

我同意，但是我们也没有机库，而且在-30点之间，他们被堵塞的引擎位于同一背心中；上盖上有防水油布，煤油供暖，然后慢慢挖掘，然后他们穿过舱口进入了直升机的温暖内部。但是他们没有抱怨，在他们的青年时代，这是理所当然的，顺便说一下，现在也是如此。
1. 评论已删除。
看守者

0

18 1月2014 19：18

好车！与中国接壤的边界只有24件-这很小。
konvalval

0

18 1月2014 22：53

好消息每天都在听到。
鲵

0

19 1月2014 19：16

Su-35是我最喜欢的飞机！
1. 马德4
  
  0
  
  20 1月2014 11：30
  
  漂亮的车，你什么也不能说...

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》