为什么不建造巡洋舰?
在军队中:
- 我想在海军服役!
- 你甚至知道如何游泳吗?
- 什么,你没有船?
- 我想在海军服役!
- 你甚至知道如何游泳吗?
- 什么,你没有船?
讨论俄罗斯的未来 舰队 发生在相同的情况下:没有船坞是一个关键问题。 然后抱怨,所有主要用于大容量造船的造船厂都留在国外-在乌克兰的尼古拉耶夫市。 讨论以关于是否购买巡洋舰“乌克兰”(原名海军上将洛博夫)的辩论结束。 “帝国巡洋舰”已经完全过时了,已经在23 Communard工厂的建筑墙上屹立了61年,已经成为俄罗斯公众同情的中心。
苏联解体是一种没有法定时效的犯罪,但许多当代问题的原因比看起来更接近。 海军存在的问题与造船厂的缺席无关。 如果尼古拉耶夫一直在俄罗斯境内,那么根本就没有任何改变:曾经“强硬”的工厂,没有海军的命令,现在将继续拖延其悲惨的生存。 俄罗斯海军在新的10年将没有新船。
然而,首先第一件事情。
我在乌克兰的观众中冒着愤怒和困惑的风险,但即使在苏联的辉煌时期,我们的海军也很少依靠乌克兰造船厂的工作成果。 毫无疑问,斯拉夫兄弟完成了一些大型项目,但在绝对规模上,他们的意义很小。
许多人会感到惊讶。 事实上,在尼古拉耶夫,所有7苏联重型航空母舰巡洋舰都建造了:基辅的4 TAKR,我们的第一艘经典航母 - 海军上将库兹涅佐夫TAKR,其Varyag姐妹(现在是中国的Liaonin)和乌里扬诺夫斯克核TKR (拆解1993的股票)。
然而,人们不应该忘记同时在以他命名的波罗的海植物的植物。 S. Ordzhonikidze建造核导弹巡洋舰pr 1144(代号“Orlan”)。 四个250-meter舱壁,总排水量为26千吨 - 船上有两个核反应堆,两百枚导弹,一个预留,最先进的探测和通信手段。 就其复杂性和技术优势而言,奥兰至少没有屈服于库兹涅佐夫海军上将。
26千吨 - 不是极限。 列宁格勒的波罗的海造船厂建造了1914 pr。(“Marshal Nedelin”)测量综合体的船只 - 位移24千吨,核侦察船“乌拉尔”(36千吨),科学船控制宇宙飞船“宇航员尤里加加林” 45千吨!
“宇航员Yuri Gagarin”。 在苏联制造
与测量综合体的巨大侦察兵和船只一起,建造了一系列“北极”型线性核动力破冰船(6单位,每个23千吨的总排水量)。
在此类事实之后,关于俄罗斯大容量造船能力不足的投诉听起来至少没有根据。
国内造船不仅限于列宁格勒企业。 在白海岸边,有一个造船企业的综合体,现在被称为OJSC北部造船和修船中心。 俄罗斯核潜艇舰队的摇篮。
正是在这里,在Sevmash软件的设施中,创建了第一台国产K-3 PLA。 从这里开始到海上K-162(项目“Anchar”),它将世界速度记录设置在淹没位置(节点44,7)。
Severodvinsk是K-278 Komsomolets的诞生地。 世界上最深的钛船体潜艇,达到了1027米的创纪录深度。
它还建造了巨型“鲨鱼” - 重型战略潜艇巡洋舰项目941。 根据比喻的表达 - “不适合海洋的船”。 浮动宇航员的高度等于九层建筑的高度。 19隔离隔间。 20弹道导弹,发射重量为90吨。 23潜艇的表面位移量。吨。 水下 - 48千吨!
完全在Sevmash生产设施 128原子潜艇已经建成 - 主要打击力量和国内舰队的基础。 尼古拉耶夫的造船厂及其五艘TAKR在圣彼得堡和Severodvinsk取得的成就背景下完全失败。
当然,Nikolaev CVD不仅因“基辅”和“库兹涅佐夫”而闻名。 1164大道的三艘导弹巡洋舰(GRKR Moskva,Marshal Ustinov和太平洋舰队的旗舰 - RKR Varyag),Ave 1134B的大型反潜舰,20个TFR / BNK 61项目都建在Chernoy海岸上。 在刻赤造船厂,建造了许多1135 Ave.(Burevestnik代码)的巡逻舰。 这很多。 很多 但是在Severodvinsk,N。Novgorod(高尔基),列宁格勒,加里宁格勒和远东的造船厂建造了更多。
列宁格勒的造船企业建造了12导弹巡洋舰(其中四个是核武器),17大道的十二个半导体和956导弹 - 火炮驱逐舰(加上出口的4)。
加里宁格勒SSZ“Yantar”并没有落后于涅瓦河上的城市 - 着陆船“Tapir”和“Ivan Rogov”大规模建造,1135大道(“Petrel”)的30多个TFR和1155大道的10艘大型反潜船被发射。和1155.1。
大型登陆舰pr.1174“Ivan Rogov”
Krasnoye Sormovo工厂(高尔基/新诺夫哥罗德)正在满负荷运转 - 在过去的半个世纪里,这家工业巨头已经发射了26核和几乎150柴电潜艇。 在Nizhny Novgorod的杰作中 - 多用途潜艇pr 945“Barracuda”和945A“Condor”带有钛金属外壳。
在远东有一个造船中心 - 阿穆尔造船厂(Komsomolsk-on-Amur)在30核潜艇上建造,不包括军事和民用船队利益的其他订单。
在苏联解体后,所有这些造船厂都留在了俄罗斯!
在上述所有事实中,出现了一个明显的结论 - 刻赤和尼古拉耶夫的造船厂的损失,这些造船厂成为乌克兰的财产,并不是造成强大海洋船队的灾难性损失或障碍。
是的,这是敏感的损害 - 我们失去了一个重要的造船中心。 但应该理解,现代俄罗斯不是苏联。 我们实际上没有足够的资金来建造和维护数百艘战舰。 此外,现在许多优先事项都发生了变化 - 我们无法负担制造模糊不清的混合动力车或船体由非常昂贵的钛制成的船体。 作为交换,现代技术代表了更广泛的机遇 - 一个现代驱逐舰的战斗力和态势感知超越了整个中队的导弹巡洋舰和70中建造的BOD。
如果我们使用先进的科学和技术成就建造船只,我们根本不需要像苏联那样的船只。
但这些都是未来的梦想和计划。 现实情况要严重得多......
即使尼古拉耶夫CVD在南加州大学的结构中,它的力量也会在没有工作的情况下闲置。 只要看看联合造船公司的俄罗斯造船厂 - 以前每年都会在2-3上发射潜艇,他们现在正在慢慢收集一个将在第15年的某些20上完成的潜艇。 在大规模建造两栖和巡逻舰的地方,唯一的Ivan Gren(BDK ave.10)建造时间超过11711年。 并且在几年内它们被1护卫舰(通常用于出口)移交给客户 - 正如您已经猜到的那样,这是波罗的海的“Yantar”。
尼古拉耶夫工厂为其在大型造船领域取得的成就感到自豪。 通常有人认为它们是CVD。 61 Kommunar垄断了航空母舰的建造。
唉,这不完全正确。 圣彼得堡的海军部造船厂有一个滑道,允许发射载重量高达100000吨的船只。 在2008-09中 在这里推出了两架独特的破冰船,即Ave P-70046级(“Mikhail Ulyanov”和“Kirill Lavrov”)。 260长度计。 34仪表的宽度。 载重量70000吨。 这已经很严重了 - 它们的尺寸与苏联飞机载具巡洋舰的尺寸相对应。
但是当谈到印度海军海军上将戈尔什科夫的真正重组时,事实证明,在北威文斯克有足够的力量。 深度现代化,船舶外观完全改变,整个船首的拆除和跳板的构造,内部的重新设计,创业板的更换以及整个无线电电子“填充”......这部史诗延续了10年,但是印第安人得到了他们的“Vikramadityu”。 俄罗斯工业已经应对了一个不寻常的项目。
我们可以做任何事情。 但什么都不做?
好问题 除了护卫舰和海岸警卫区之外,为什么没有建在国内造船厂上?
有时您可以听到我们缺乏能力并且国内造船厂已经超载订单这一事实的解释。 这只不过是狡猾:股票和延伸墙超载了长寿船。 如果你建造一艘20年的船,护卫舰和护卫舰 - 每艘8年,那么就没有足够的滑道了。 如果工厂无法解决前几年的项目问题,为什么要铺设新船的底部? 而这里的罪魁祸首往往不是造船厂,而是众多承包商和承包商 - 主要是最先进的电子设备和武器系统的供应商。
指示性的 故事 与领导护卫舰公关22350“苏联舰队海军上将戈尔什科夫。” 这艘船的船体在很短的时间内按俄罗斯标准组装 - 为今年的4。 但随后出现了僵局 - 来自今年的2010“Gorshkov”在“Severnaya Verf”建筑工地附近悄然生锈,无法进行海上试航。 根据一项数据,延迟是由Polymen-Redut防空综合体控制系统中包含的系统的故障和相互冲突引起的。 根据其他数据,主要问题是由普遍的火炮提供。 可能有很多解释,但有一个事实 - 水手们已经等待了第八年的“戈尔什科夫”。
护卫舰“苏联舰队海军上将戈尔什科夫”pr.22350,March 2013
(来自存档sevstud1986的照片,http://forums.airbase.ru)。
(来自存档sevstud1986的照片,http://forums.airbase.ru)。
“戈尔什科夫”的情况给出了一个关于有希望的俄罗斯驱逐舰(巡洋舰,战舰?)的问题的完全明确的答案。 建造这样一艘船的船不是问题,但没有任何东西可以安装在船上。
当然,这件事并没有停滞不前,在某种程度上,我们的“防务专家”取得了很好的成功。 例如,通用舰载射击综合体(USCS)现实中存在一系列Calibre导弹。 根据所呈现的特征和他们的战斗用途的概念,“仪表”承诺超越最好的世界类比。
但除了Calibre之外还有什么呢?
海上防空系统 - 完全黑暗。 Gorshkov护卫舰上新的“Poliment-Redut”防空系统的唯一样本仍然是“袋中的猫”。 什么是复杂的,它在实践中将会有足够的能力进行大规模生产? 只有“代理人”才能知道这些问题的答案。 而且,从长时间的沉默来看,这些答案的本质不会令人印象深刻。
在其他区域防空系统中,最合理的是安装防空系统,与传奇的C-400(甚至是C-500)统一! 但是,正如您所知,C-400海事版本尚不存在,甚至根本不可能出现 - 没有听到过这方面的工作。 最后一次这样的装置 - 上一代C-300FM海军防空系统配有旋转发射器和分阶段4Р48火控雷达 - 多年前出口到中国海军超过10。
同样有检测工具的问题。 例如,将好的旧护卫舰M的另一个修改设置为测量雷达将是一个过于原始的决定。 但其他选择尚未出现。
通用火炮......乍一看,它没事。 阿森纳设计局开发了一种新的130 mm A-192枪。 但事实上:没有人在战舰上看到现在的型号A-192。
这些都是国内造船的问题。 关于失去乌克兰海湾合作委员会的无尽抱怨以及购买巡洋舰海军上将Lob的破旧残骸的梦想与真实情况无关。 所有问题都应该更加紧密 - 在阿森纳设计局,Salyut NPO和Almaz-Antey防守问题的围墙内。 正是这些公司至关重要,并且是创造有前途的俄罗斯船舶的主要“制动器”。 他们负责开发新型海上防空导弹系统和探测手段,没有这些系统,探讨未来的巡洋舰或驱逐舰是没有意义的。
我们可以做任何事情。 但我们什么都不做......
大型反潜船“Admiral Levchenko”(内建列宁格勒)
核动力巡洋舰“基洛夫”,列宁格勒,1970-s
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