军事评论

世界主要国家的空军减少飞行小时数,我们达到他们的水平......

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世界主要国家的空军减少飞行小时数,我们达到他们的水平......



1月份aereo.jor.br 120报道,美国国防预算的减少迫使飞行时数几乎减半,许多飞行员每年仅飞行20小时(平均每小时花费9千美元)。

在2013中,法国还将飞行小时数从180减少到150(减少了17%)。 在军事行动中,飞行时间较短的飞行员将接受60-90天(100小时)的强化训练。

在1990中,俄罗斯还引入了一个双层系统,用于训练飞行员,其中大量使用模拟器(其上的就业率是战斗机一小时飞行成本的10%)。

最有经验的飞行员是以色列,美国,英国和加拿大,每个飞行员的袭击次数达到200小时。 由于中国军事飞行员的训练水平提高,台湾空军平均维持180小时数。 一些精锐的中国战斗机中队每年已经有180飞行时间。 韩国的水平是每年120小时,远远超过其竞争对手朝鲜空军。

在1942之前,最有经验的飞行员是每年240小时飞行(英国 - 200小时)的德国飞行员。 在1942之后,由于燃料短缺,飞行时间显着减少,这导致了空中优势的开始。 与此同时,英国飞行员的年飞行时间增加到335小时,美国人平均飞行时间为320小时。 在1944中,德国飞行员袭击时间降至110小时。这加速了德国空军的失败
“军事平价”

良好 新闻 在这些条件下,我们的空军正在增加飞行​​训练。 并且已经接近世界强国的水平。
来自维基:根据俄罗斯国防部的官方数据,每个战斗飞行员的平均袭击 航空 自2008年以来,俄罗斯空军已从70-80个小时增加到110年的2011个小时,计划在130年增加2012个小时。

2013中年轻飞行员的平均飞行时间为112小时。
“重要的是,2013很酷的专家在1500接受过培训,其中包括超过10官员获得的飞行员狙击手资格,并且超过1官员获得了试点级320飞行员,”新闻服务指出。

这项工作的成果是空军飞行机组成功参与俄罗斯 - 白俄罗斯大规模联合战略演习“Zapad-2013”,这是“Interaction-2013”,“Vigilant Sky-2013”,“Vigilant Eagle-2013”,“战斗”框架内的任务。英联邦2013»。 8月,2013是一次俄罗斯 - 法国空军联合战术飞行训练。



空军参加俄罗斯和白俄罗斯武装部队演习“West-2013”
作者:
84 评论
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  1. Volhov
    Volhov 11 1月2014 07:38
    -19
    2013年XNUMX月,举行了俄法空中战术联合训练演习。

    这是图阿雷格人在非洲一起炸弹。
    他们从俄国人那里拿了钱,花在飞机和煤油上,为了黑人而在撒哈拉沙漠中轰炸了白人-什么时候高兴?
    1. sledgehammer102
      sledgehammer102 11 1月2014 08:39
      +10
      很高兴我们达到西方国家的水平不仅因为他们飞得更少,而且因为我们花更多的时间在空中。

      此次袭击从70小时增加到120小时,此外,在北约,飞行时间从驾驶舱降落和俄罗斯联邦起飞到空中计算。
      1. varov14
        varov14 11 1月2014 15:38
        +4
        好吧,您要做的就是调整,从降落在驾驶舱内开始计数,然后至少从鼻子上捡起。
        1. 安德烈尤里耶维奇
          安德烈尤里耶维奇 12 1月2014 05:05
          +4
          就像在工厂里一样,检查站通过了,换班了!!! 笑 小飞,小....
      2. Volhov
        Volhov 12 1月2014 08:15
        -8
        Quote:sledgehammer102
        突袭从70小时增加到120小时,

        这与训练运动员无关,他们是军事飞行员,您需要了解整个情况。
        例如,我跳伞38次,经验不断增长,但是如果您跳上高射机枪,那就没关系了-第一个跳和其他任何跳都将以相同的方式结束。
        现在,另一种技术,敌方的光束武器和任何攻击的飞行员将获得相同的结果。 拿一块皮肤,放在加速器上,会有一个洞...根本不需要与数百名飞行员检查一下。
        无需跳上机枪,无需飞速飞速发展高级技术-您必须解决问题。 他们创建了科学公司,在一年之内他们将赶上特斯拉并击败所有人……否则他们将了解到您需要首先思考,只有在万不得已的情况下才可以战斗。
        1. rolik
          rolik 12 1月2014 16:50
          +5
          Quote:Volkhov
          今年他们将赶上特斯拉,所有人都将获胜......

          你有没有抽烟????? 从评论来看......好好抽烟
          1. stalkerwalker
            stalkerwalker 12 1月2014 16:55
            +6
            Quote:rolik
            Quote:Volkhov
            今年他们将赶上特斯拉,所有人都将获胜......
            你有没有抽烟????? 从评论来看......好好抽烟

            他是个好人......
            没有它,无聊 - aaaa ...... wassat
            1. Volhov
              Volhov 12 1月2014 23:14
              -1
              娱乐:http://pleskov.com/?p = 32277
              确定为什么冰无风地爬上岸,以及这与俄罗斯联邦空袭的增加有何关系。
              1. rolik
                rolik 12 1月2014 23:35
                +1
                Quote:Volkhov
                确定为什么冰无风地爬上岸,以及这与俄罗斯联邦空袭的增加有何关系。

                正如老夏洛克所说:
                -沃森小学!!!
                上面有冰,然后水急剧升温。 另外,一阵阵微风吹向不幸的皮诺曹的房屋。 在这里,他驾驶着这条结冰的泥浆流向急流,由于河岸很平缓,并且结冰很多,结果是水面结冰。 水会随之而来,因为部分冰应该融化并提高水位。
                好吧,这与我们的飞行员有何联系。 我认为其中一位观看了此报告)))))
                1. Volhov
                  Volhov 13 1月2014 00:38
                  -2
                  那里没有风,海岸在上升。 注意冰的结构和间歇运动。 这是全球进程的一部分,这是准备战争的原因,因此,空袭也有所增加。
                  1. Alex 241
                    Alex 241 13 1月2014 00:41
                    +1
                    令人震惊的海啸袭击了加拿大和美国北部的中部地区,迫使居民惊慌失措。

                    冰浪像缓慢的冰冻海啸一样上岸,穿过草坪,到达沿海房屋。

                    冰冷的海啸是由强风引起的,风速达到每小时60公里,并从美国明尼苏达州第二大湖米勒·莱克斯湖的南海岸升起。

                    周五在加拿大的曼尼托巴省发生了类似的事件,风在多芬湖上掀起一堆冰,摧毁了6栋房屋,并损坏了约14栋房屋。 奇迹般地,没有居民受伤。 人们告诉他们,他们听到的声音类似于火车经过的声音,眨眼间,房屋中就充满了冰。

                    一层冰覆盖了海岸线16公里,到达9米的高度,损坏了房屋的门窗。

                    该省宣布进入紧急状态,居民被疏散。 对于许多人来说,这已成为更加引人注目的事件,因为许多房屋只是在2011年发生洪水后才被修复。
                    1. Volhov
                      Volhov 13 1月2014 01:26
                      -1
                      文字中有风,蠕动的冰视频中没有风。
                      甚至有50 m / s的风(在堪察加半岛)人们也在冰上滚动,但是冰本身并没有移动。
                      愿物理学伴随您...
    2. Army1
      Army1 11 1月2014 12:37
      +1
      即使是轻型战斗机,我们的空军所能解决的问题也会很大。 在有关2020年空军出现的文章中,更多的战斗机通常只有2000升是cast割,我希望释放速度会提高,至少我们应该有4000升,更多的BTA,空中加油机和无人战斗机。 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵 士兵
      1. mirag2
        mirag2 11 1月2014 14:38
        +2
        绝对同意!
        最后,飞行训练变得更好了,对吧?
        至于轻型战斗机,是的,疼痛的问题非常严重。
        那将是一架轻型MiG战斗机,所有nishtyak都将被撤出,但开发工作应尽早开始!好吧,看来我们没有发动机,因此推力足以满足一架轻型战斗机的需要,对吧?
        也许我错了 ...
        -但请确保我没有误会我们 NEEDED 轻型战斗机!
        1. Army1
          Army1 11 1月2014 15:00
          +2
          是的,不必担心飞行训练,主要是他们会正常付款,否则每个人都会去平民化,嗯,这更多地适用于BTA飞行员。 关于光,我认为他们将创造第五代,也许比T 50少,但如果是MIG 35,那就是一个很小的系列,显然不是在1000个。 至少我们需要。
      2. 布罗尼斯
        布罗尼斯 11 1月2014 16:46
        +3
        引用:Army1
        即使拥有轻松的战斗机,我们的空军也能解决问题。 关于2020空军外观的文章还有更多战斗机。一般来说,整个2000都是阉割,我希望释放率会增加,

        与其说是“ cast割”,不如说是事态的陈述。 现在估计战斗力约为2000-2300架飞机。 其中有多少是可以飞行的是另一个问题。
        此更新受75百分比影响 - 约为1600-1700 LA。 在目前的情况下,如果计划实现 - 前所未有的成功。
      3. Volhov
        Volhov 12 1月2014 01:16
        0
        引用:Army1
        更多带有无人机的BTA,空中加油机和战斗机。

        但是为什么呢?
        喜欢与舰队?
        一些玻璃小时。 最好不要放弃。 大脑然后没有参军。
        1. Alex 241
          Alex 241 12 1月2014 01:21
          +3
          Quote:Volkhov
          一些玻璃小时。 最好不要给
          在原始版本中,听起来像是:glass XP并不是一个长期的傻瓜!
          1. Volhov
            Volhov 12 1月2014 01:37
            +2
            一只猴子穿过丛林,看到椰子,开始摇一棵棕榈树...
            来自天堂的声音-想想猴子...猴子拿了一根棍子,打了一个椰子
            少尉来了,开始握手...想,少尉...
            ...还有什么想的-有必要动摇!
  2. 马卡罗夫
    马卡罗夫 11 1月2014 07:40
    +9
    1944年,德国飞行员的飞行时间降至110小时,从而加速了德国空军的战败 .....根据俄罗斯国防部的官方数据,俄罗斯空军每名飞行员的平均飞行时间已从2008年的70-80小时增加到110年的2011小时,计划在130年达到2012小时。 2013中年轻飞行员的平均飞行时间为112小时。

    根据作者的计算,目前尚无良好的指标,但它们正在为之努力。 士兵
    1. alicante11
      alicante11 12 1月2014 11:30
      0
      模拟器的反冲并非如此。 在写作之前,您会脑袋思考。
  3. 同样的lech
    同样的lech 11 1月2014 07:42
    +6
    无人机的出现是影响此事的另一个因素。
    1. 缺口
      缺口 11 1月2014 10:55
      +4
      Quote:一样的LYOKHA
      这里无人机的出现是另一个影响这个问题的因素

      在近乎机动的无人机战斗中很长一段时间不等于驾驶舱中的飞行员,恕我直言......
      1. Rus2012
        11 1月2014 11:56
        +2
        Quote:尼克
        在近乎机动的无人机战斗中很长一段时间不等于驾驶舱中的飞行员,恕我直言......

        很可能,亲爱的同事......
        虽然另一方面,无人机将按照既定的作战算法运行,但它们将不起眼,并且它们将以惊人的速度得到改进。
        回想一下男人和一台电脑之间的国际象棋史诗。 等国际象棋软件几乎总是击败这个人......

        当然,没有给出经验丰富的飞行员理解计算机的非标准反应,但这种情况很少见。
        虽然......
        我记得Akimenkov的故事(Test Pilot,埃及真实空战的参与者)关于机器与人的神秘融合以及在危急情况下发现超自然能力的故事,在无人机的情况下不会真的需要很长时间......
        1. 普拉托夫
          普拉托夫 11 1月2014 12:49
          +1
          国际象棋1000游戏的规则比玩战争游戏更容易。
          1. 卜塔
            卜塔 11 1月2014 15:48
            +2
            Quote:PLATOV
            国际象棋1000游戏的规则比玩战争游戏更容易。

            在控制论错误计算方面 - 没有。
            今天人类机器的增长已经成为计算速度的原因,多年前无法访问10-15。
        2. rolik
          rolik 12 1月2014 16:54
          0
          Quote:Rus2012
          回想一下男人和一台电脑之间的国际象棋史诗。 等国际象棋软件几乎总是击败这个人......

          所有国际象棋组合都是已知的。 在这场争执中,一个人总是会犯错误。 但是在需要即兴创作的地方,没有算法(现有的)会有所帮助
      2. 音视频
        音视频 11 1月2014 12:00
        +1
        是的,用无人机替换飞机驾驶员是有问题的,而且在很长一段时间内都是如此!
      3. 卜塔
        卜塔 11 1月2014 15:44
        +2
        Quote:尼克
        在紧密机动的无人机战斗中

        为了使用无人机进行有效的战斗,您需要依靠移动的高精度远程防空系统,“ UAZ”的大小或更好的MANPADS。
        并且还应更加注意在遥测和其他“电子填充”级别的能力丧失/控制下/干扰。 即使使用预先安装的(沿边界)设备,也无需人工干预。
        无人机最终将变成“蚊子舰队”,并使用昂贵的载人飞机瞄准小目标和大量目标-这是向蚊子群射击。
        恕我直言....
      4. Pilat2009
        Pilat2009 11 1月2014 15:47
        +1
        Quote:尼克
        在近距离机动战斗中,无人机长时间不等于驾驶舱中的飞行员

        而且不会有战斗-保持发射导弹的距离,发射和离开的距离。效率将取决于谁会注意到更快的速度和发射范围,我们什么时候进行了最后一次机动战斗?
        1. rolik
          rolik 12 1月2014 16:56
          +1
          Quote:Pilat2009
          而且不会有战斗-保持发射导弹的距离,发射和离开的距离。效率将取决于谁会注意到更快的速度和发射范围,我们什么时候进行了最后一次机动战斗?

          床垫也是如此。 到目前为止,在越南还没有相反的证明。 如果导弹未击中目标,则以狗场为结尾。
      5. 伯克森
        伯克森 11 1月2014 22:37
        0
        在近距离作战演习中,无人机的优势恰恰在于-它能够描绘出这样的演习,使人们无法承受身体的伤害。
        1. 安德烈尤里耶维奇
          安德烈尤里耶维奇 12 1月2014 05:10
          +2
          但是无人机没有直觉和不可预测性 hi
          1. dmitrij.blyuz
            dmitrij.blyuz 12 1月2014 05:31
            +1
            当然,这是无人驾驶飞机,无人机是由地面操作员控制的,我认为他没有360度视野,显示屏永远也不会取代战斗飞行员。
        2. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 12 1月2014 05:36
          +1
          为了刻画某些机动,必须在本质上完成无人机,例如Su-35,这是目前为止所有无人机都不能吹嘘的机动性,是的,而不是它们的事,探索是指向目标,空战是为了他们,这是小说领域。
          1. 伯克森
            伯克森 14 1月2014 03:21
            0
            现代航空中的空战很棒。 是的,美国人也这么说,搞砸了,但这只是40年前。 在Su-35上,就像在普通飞机上一样,枪是拧紧在船体上的-它本身不知道如何瞄准。 她拥有150发子弹,射速为1500发/分钟。 子弹的速度为900 m / s,每秒发射25枚子弹,在1/25秒内子弹飞行了36 m,这意味着连续发射的两个子弹之间的距离为36 m,当然在相应的投影中。 考虑到自越南战争以来40多年来导弹和雷达的发展,即使其中一个对手落到了对方的尾巴,这也是一项壮举。 即使那样,现代飞机还是太快了,机动性太强了,我们的目标是制造25吨重的巨像,因此,我们将无法在一整点上放下整条线(6秒)。 尽管Su-35比任何美国飞机都具有更高的机动性,但同时会产生超载,并且考虑到敌人的机动性极高,因此实际上至少要等一秒钟才能看到它。 因此,无论如何,您都必须用风扇射击,以希望至少用部分子弹击中敌人。 这里的模型对我来说太复杂了,但是角速度及其向量和变化率显然会很大-角度会很好地倾斜,这意味着目标投影中子弹之间的距离至少会小于36 m。 因此,用子弹击中目标的最大射程为22 x 14 m,两者之间的距离趋向于36 m。但是为了使飞机失去能力,击中的对象必须是发动机(并且将保持第二)或飞行员。 而且枪支的自动化配置不是针对一个较长的队列,而是针对几个较小的队列。 击倒某人的概率是多少?
            他们将枪支装在现代飞机上,以便在发生某些情况时能够在地面上射击-现在不再有干净的战斗机,而是散装的轻型装甲车和掩体堡。 边界违反者以开火的速度。 在机场闪动一排飞机。 在极端情况下,在船上射击。 但是肯定不是空战。
  4. major071
    major071 11 1月2014 08:01
    +12
    与90-x和2000-x的开头相比,我们的飞机向前迈出了一大步。
    1. 评论已删除。
    2. valokordin
      valokordin 11 1月2014 08:18
      +10
      与90年代和2000年代初期相比,我们的航空业向前迈了一大步。
      如果这是向前迈出的一步,甚至是巨大的一步,那么为什么以前的苏联飞行员突袭(1964年一次对Syzran的正常突袭是250个小时)是为什么不能被称为杰出的。
      1. 西斯之王
        西斯之王 11 1月2014 13:24
        0
        引用:valokordin
        如果这是向前迈出的一步,甚至是巨大的一步,那么为什么以前的苏联飞行员突袭(1964年一次对Syzran的正常突袭是250个小时)是为什么不能被称为杰出的。


        您引用了一个人的报价,并立即对其进行了交叉检查,这里是报价前苏联飞行员在1964年的突袭: 在90年代和2000年代初期发生了什么
      2. vladimirZ
        vladimirZ 11 1月2014 15:51
        +5
        ...那么为什么以前的苏联飞行员突袭(1964年在Syzran的一名教官的正常突袭为250个小时)不能被称为优秀突袭。


        我记得一个古老的问题答案:“谁的飞行员是最好的
        是我们的还是……?答案是“那些飞得更多的人。”
        为什么要与90年代相比,当时由于缺乏煤油而使飞行员根本无法飞行。 这是在产油国。
        最好与苏联时期比较,当我们在70年代中期的跨贝加尔湖战斗团每周进行3次飞行班次(8小时),3次飞行起飞飞机(MIG-21)时,它们应该作为准则。出发1小时10分钟。 对于飞行员而言,每月突击检查不少于25小时,有的突击检查少于30小时。 因此,请考虑每年的突袭减去2个假期-250-300小时。
        这是当飞行员成为一个酷炫的飞行员,准备展示和证明自己的技能时的最低要求。
      3. Pilat2009
        Pilat2009 11 1月2014 16:28
        +1
        引用:valokordin
        关于为什么以前的苏联飞行员突袭(1964年在Syzran的一次正常突袭是250个小时)的原因不能被称为出色。

        因此,您不仅需要飞行,摆动翅膀,还需要进行战斗演习,使用武器和掌握新技术。同意,对“玉米”的袭击和攻击机的袭击略有不同
  5. Sasha_Bykov
    Sasha_Bykov 11 1月2014 08:03
    +15
    对于俄罗斯来说,希望燃料短缺是可耻的。
    1. ATATA
      ATATA 11 1月2014 09:02
      +7
      Quote:Sasha_Bykov
      对于俄罗斯来说,希望燃料短缺是可耻的。

      一个飞行小时的成本不仅是飞行员的薪水和燃油成本。
      这只是总成本的一小部分。
    2. Nayhas
      Nayhas 11 1月2014 12:33
      +4
      Quote:Sasha_Bykov
      对于俄罗斯来说,希望燃料短缺是可耻的。

      这不是燃料问题,而是技术状态。珍惜资源...
      1. 仆人
        仆人 11 1月2014 13:59
        +1
        引用:Nayhas

        这不是燃料问题,而是技术状态。珍惜资源...


        如果只在新飞机上..在旧飞机上没有什么可节省的,那么一架飞机是为了将第二架飞机升空而拆除的,反之亦然...
  6. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 11 1月2014 08:45
    +7
    在90年代,当飞机没有燃料时,我们很幸运,燃料无法测量,甚至与兄弟的坎斯克中队共享,他们每周飞行3天,但不需要钢铁,他们在第97架直升机中组成了12架,其中5架报废​​了其余的都在兄弟的中队乌兹尔(Uzhur),坎斯克(Kansk)。
  7. 仆人
    仆人 11 1月2014 08:45
    +6
    Quote:Sasha_Bykov
    对于俄罗斯来说,希望燃料短缺是可耻的。

    燃油已满..
    飞什么? 维修过的,新的,旧的但状态良好的飞机的数量非常漂亮,但我们不会开始飞行...
    1. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 11 1月2014 08:59
      +4
      战役,很快就会飞上什么,只有谁会飞? nemeryano专家的武器很少,有可能是时候有了设备,没有人可以使用它。当然,上帝禁止,这总算不好玩。
      1. 仆人
        仆人 11 1月2014 09:11
        +8
        Quote:dmitrij.blyuz
        运动,很快就会飞上什么。

        好吧,以这种新飞机的供应速度,当下降超过供应时,可能不会很快到来...
        1. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 11 1月2014 09:45
          +7
          我的尊敬。怎么说。技术人员都是无法估量的。但是,在过去的两年中,出于健康原因,进入飞行学校后,出于健康原因,仅在我们地区,在874名候选人中,有822人被蜂蜜砍死了。妻子受委托。
          1. 仆人
            仆人 11 1月2014 09:54
            +6
            问题是何时将无法测量设备? 下降超过产量!
            普通入学3年并不是那位飞行员认为组成不够的事实! 是的,那些希望在机场服务的人越来越少了,他们正试图靠近总部和仓库....
            1. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 11 1月2014 10:07
              +5
              MO的合同可以说明一切,但事实并非如此,学员可以在7年内成为一名优秀(不是出色的)飞行员!只要飞行时间不少于120小时,从一所技术大学的学员(我本人)起,至少需要3年。要知道这辆车,但要生存,还必须再增加5年,技术人员不仅仅知道这辆车,他们觉得这就像是一位心爱的女人。
              1. 仆人
                仆人 11 1月2014 14:02
                +3
                Quote:dmitrij.blyuz
                从技术大学的一名学员(我本人)起,至少需要3年的时间,不仅要知道这辆车,而且要住上这辆车,还必须再增加5年。技术人员不仅知道,还觉得自己像个心爱的女人。

                是的,现在有一些镜头可以在2-3年内飞出(技术人员),他们可以在任何地方(但不能在中央供暖中心)阅读服装中的照片! 通常,他们一定会尝试拧混凝土...
                1. dmitrij.blyuz
                  dmitrij.blyuz 12 1月2014 01:23
                  +2
                  引用:军人。
                  Quote:dmitrij.blyuz
                  从技术大学的一名学员(我本人)起,至少需要3年的时间,不仅要知道这辆车,而且要住上这辆车,还必须再增加5年。技术人员不仅知道,还觉得自己像个心爱的女人。

                  是的,现在有一些镜头可以在2-3年内飞出(技术人员),他们可以在任何地方(但不能在中央供暖中心)阅读服装中的照片! 通常,他们一定会尝试拧混凝土...

                  相反,可悲的是,我们试图在服装上比在服装上更具体。
              2. saxa2103
                saxa2103 12 1月2014 09:31
                +1
                http://topwar.ru/uploads/images/2014/365/dppd515.jpg
            2. donavi49
              donavi49 11 1月2014 10:21
              +3
              那么,对于2013年77飞机和更多的100直升机而言。 您是否有关于78飞机和更多100直升机退役的数据?
              1. dmitrij.blyuz
                dmitrij.blyuz 11 1月2014 10:28
                +5
                当然不是,设备正在使用寿命,大修不是万能药,不合适的车辆会报废,缺少备件,煤油,飞行机组人员,此外,我们中队的技术人员也不是好玩的东西。航空在上升。
              2. 仆人
                仆人 11 1月2014 14:06
                +2
                Quote:donavi49
                那么,对于2013年77飞机和更多的100直升机而言。 您是否有关于78飞机和更多100直升机退役的数据?

                您是否知道零件的真实状态? 技术似乎在纸面上。 在现实生活中? 总统在演习中被告知一切进展顺利的事实并不意味着,或者更确切地说,并不意味着任何...
                1. alicante11
                  alicante11 12 1月2014 13:13
                  0
                  在第41枪战中,他们因警惕而被枪杀。 实际上,这些练习现在不进行备考。
            3. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 11 1月2014 10:33
              +2
              问题不仅与空军有关,而且与通用航空有关。
  8. MYUD
    MYUD 11 1月2014 09:22
    +2
    中度玩杂耍太讨厌了。 这背后是作者的无能。 当一个官员操纵平均数字时,最高级的是嘲讽。
    文章减去。
    一个月前,所有类别都有一篇关于这一主题的精彩文章,详细内容。 看完这样一篇文章后的情况清晰。
    1. Rus2012
      11 1月2014 11:26
      +3
      Quote:MUD
      一个月前,所有类别都有一篇关于这一主题的精彩文章,详细内容。 看完这样一篇文章后的情况清晰。


      同事MUD,工作室的链接!
      如果没有事实可以与克拉夫打瞌睡......

      “平均值”-这就是为什么平均值显示一般状态!
      40时钟或120差异很大......
      1. urganov
        urganov 11 1月2014 20:26
        0
        同事MUD,工作室的链接!
        如果没有事实可以与克拉夫打瞌睡......


        抱歉,我很自大:http://warfiles.ru/show-45907-perevooruzhenie-rossiyskoy-federacii-ili-osobennos
        ti-nacionalnoy-statistiki.html
        1. Rus2012
          12 1月2014 00:20
          0
          Quote:urganov
          对不起,请允许我

          谢谢!
          我以前没有见过,但是,这种材料只是间接地符合袭击的当前主题......
  9. pv1005
    pv1005 11 1月2014 09:38
    +4
    到目前为止,我们还没有达到他们的水平,但是他们正在接近我们的水平。
  10. ZU-23
    ZU-23 11 1月2014 09:43
    +1
    然后他们只是开始更加关注无人机。
    1. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 11 1月2014 09:52
      +2
      从原则上讲,无人机是一件很了不起的事情,他们的主要王牌是不要冒险乘务人员。 但是我们实际上没有它们,我们的成就还有很多不足之处,尽管解决它们的问题很小,这一切都有,但是有人降低了障碍。 请求
      1. ZU-23
        ZU-23 11 1月2014 10:47
        0
        但是如何说无人机,以侦察和轰炸为目标,但对于真正的空战却很糟糕。 尽管如此,我认为现实比虚拟更酷,因此它将持续很多年。 好吧,我们正在研发无人驾驶飞机,不要忘记我们无权产生任何废话,我们需要优于全世界的敌人,甚至那些向我们出售各种普通人的敌人。
        1. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 11 1月2014 10:58
          +3
          好吧,无人机不适合空战。 我同意侦察是轰炸(尽管第二次袭击的准确性令人怀疑)。 但是,俄罗斯没有明智的无人机,尽管既有能力,也有能力,但没有专家! hi
      2. 评论已删除。
      3. 安德烈尤里耶维奇
        安德烈尤里耶维奇 12 1月2014 05:19
        +1
        尽管造成问题的可能性很小,但应有尽有。 负 没有足够的主要元素基地,没有它,无人机将无法工作...
        1. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 12 1月2014 05:49
          0
          不,尤里耶维奇 hi 元素基础是并且潜移默化地存在。 我们的NPO卫星铆钉是无线电电子之歌,虽然没有参考,但在密苏里州却提出要开发一种纯粹的战斗无人机,2012年,它被关闭了,工厂正在发展,也许有些东西会烧掉,时间会证明一切。正如他们所说,“我们将会看到”
  11. 亚伦扎维
    亚伦扎维 11 1月2014 10:25
    +5
    在以色列,飞行员的小时数分布非常不成比例。 人员飞行员在300下每年飞行时间,预备役人员不超过120。 并非一无所获,当事情开始变大时,预备役人员应该在两到三周内飞行到60小时。
    1. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 11 1月2014 10:31
      +4
      Aron.My敬意。但是在两三个星期60小时?你们很酷! 饮料
      1. 亚伦扎维
        亚伦扎维 11 1月2014 10:44
        +2
        Quote:dmitrij.blyuz
        Aron.My敬意。但是在两三个星期60小时?你们很酷! 饮料

        预备役! 在人员单位中,飞行员一直处于战斗状态,例如,预备役人员在6月之前有60飞行时间。 天哪,他。 所以最好让他参加战斗或折磨。
        1. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 11 1月2014 10:50
          +2
          折磨! am 飞行员不是让我向你解释他应该能够做到的。更多的无血汗! 愤怒
          1. 亚伦扎维
            亚伦扎维 11 1月2014 11:00
            +4
            Quote:dmitrij.blyuz
            折磨! am 飞行员不是让我向你解释他应该能够做到的。更多的无血汗! 愤怒

            只是我 眨眼 ... 我来自工程部队。 我对“ Heil Avir”的所有卑鄙知识都是来自在飞机场服务的朋友。
            1. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 11 1月2014 11:05
              +7
              事实并非如此。自以色列成立以来,您一直在战斗。这与哪支部队无关,你们都在一起,明智的飞行员! 我们需要成为朋友,不要互相指责! 饮料
            2. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 12 1月2014 06:03
              0
              我急于工程,所以几乎是同事。关于后备人员的袭击,我什么也不能说。我们没有这样的类别。战斗部队的飞行员必须有至少120个小时的飞行时间。这是我的看法。更好的是,还有更多。从上往上涂着“谁是我们最好的飞行员”或“那些飞行更多的人”,所以我双手握着“ FOR” hi
        2. 缺口
          缺口 11 1月2014 11:05
          0
          Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
          所以最好让他参加战斗或折磨。

          正如战斗机苏霍夫(Sukhov)在影片《沙漠的白色太阳》中所说:“当然最好忍受……”
    2. 缺口
      缺口 11 1月2014 11:03
      0
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      人员飞行员在300下每年飞行时间,预备役人员不超过120。 并非一无所获,当事情开始变大时,预备役人员应该在两到三周内飞行到60小时。

      什么? 太退出了......
    3. atalef
      atalef 11 1月2014 16:06
      +3
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      预备役人员应在两到三周内飞行至60小时。

      一般来说,所有预备役飞行员每周飞行一天。 我们处于控制之下(北方的变电站) - 他的飞行员(前)已经是年度的44。 仍然 - 每周一天在训练营 - 飞行。一次在4一个月的3-4一天的简报和扩展训练,所以将达到50(和一些年55)
      1. 亚伦扎维
        亚伦扎维 11 1月2014 16:17
        +2
        Quote:atalef

        一般来说,所有预备役飞行员每周飞行一天。 我们处于控制之下(北方的变电站) - 他的飞行员(前)已经是年度的44。 仍然 - 每周一天在训练营 - 飞行。一次在4一个月的3-4一天的简报和扩展训练,所以将达到50(和一些年55)

        是的 平均而言,如果不需要将它们释放到战斗中,每年最多可达120小时。
  12. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 11 1月2014 11:09
    0
    Quote:尼克
    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
    所以最好让他参加战斗或折磨。

    正如战斗机苏霍夫(Sukhov)在影片《沙漠的白色太阳》中所说:“当然最好忍受……”

    LOL
  13. APASUS
    APASUS 11 1月2014 11:55
    +4
    在这种情况下的好消息是我们的空军正在增加飞行​​训练。 而且它们正在飞速发展,达到了世界大国的水平。

    真是一个桶!
    看来作者写信了,不记得了什么……?不必庆幸-哭! 在那里,人们从省钱中降低了突击检查的水平,如果我们有能力,我们就无法抓住他们!
    美国国防预算将飞行时间减少近一倍

    如果他们没有为筹备他们的飞行人员减少资金?
    1. Rus2012
      11 1月2014 12:02
      0
      Quote:APASUS
      如果他们没有为筹备他们的飞行人员减少资金?

      亲爱的同事,如果我们苏联时代以来没有缩小和降低战斗训练水平怎么办?

      术语:“如果只有,就算不算”,我们将以我们拥有的一切来运作! 困难,但真实...
      而且,到此为止-我们的军队都不会去。 一切都是“回到正题”,包括团级结构和部署方法...
      当然,并非没有问题,而且摇摆不定和razdolbaystva一些......如果没有它? 否则,我们不会离开......
      1. APASUS
        APASUS 11 1月2014 18:59
        +3
        Quote:Rus2012
        术语:“如果只有,就算不算”,我们将以我们拥有的一切来运作! 困难,但真实...

        只是为了庆祝,你真的可以获胜,这可以说是一场胜利 - 结果太模糊了。有时候太迷人的文字了!
        1. Rus2012
          11 1月2014 20:10
          -1
          Quote:APASUS
          只是为了庆祝,你真的可以获胜,这可以说是一场胜利 - 结果太模糊了。有时候太迷人的文字了!


          亲爱的同事,这肯定不是胜利,而只是正确决定的开始。 Koi通过尽职调查和进一步的努力,可以巩固我们的地位......
    2. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 11 1月2014 12:34
      +3
      我记不清了,但是89岁时来到我们这里的飞行学校的毕业生(在学校)至少遭到了120小时的突袭。 在第95年,中尉的突袭时间约为20(!)小时;在第97年,年轻的飞行员大约在7到12小时之间。 这些是毕业生。 他们甚至无法打开RIO-3,现在一切都在好转,感谢上帝。
    3. Pilat2009
      Pilat2009 11 1月2014 21:53
      -1
      Quote:APASUS
      有了资金,我们就赶不上了!

      资金的可用性并不意味着只需要在航班上花钱。MO预算中包含很多东西,没有它们,这是不可能的,而且不是胶水,士兵和油轮手也需要像船员一样被枪杀。
      1. APASUS
        APASUS 12 1月2014 13:03
        +3
        Quote:Pilat2009
        资金的可用性并不意味着只需要在航班上花钱。MO预算中包含很多东西,没有它们,这是不可能的,而且不是胶水,士兵和油轮手也需要像船员一样被枪杀。

        当他们在90年代说没有钱的时候,我很容易相信这会放在我自己的冰箱里,现在俄罗斯举办峰会,奥林匹克运动会,世界锦标赛,我们拥有最大的基金之一,“可以说是下雨天”,我们可以负担得起所有积累的善款。保留在外国银行中,我们甚至可以用一个完整的女营来支持一个小偷的国防部长,然后在三通上-再次没有钱了?
        你相信你的陈述吗?
        1. Pilat2009
          Pilat2009 12 1月2014 14:06
          0
          Quote:APASUS
          你相信你的陈述吗?

          首先,我并不是说没有钱,尽管钱不多
          但是,由于您知道重新装备“绿巨人”并生产几种类型的导弹的计划有些昂贵,因此它们可能还不够,他们已经宣布削减社会项目,而2018年世界杯的奥运会也正在影响这一点。石油的价格是110 ye。
          其次,莫斯科地区本身就是从预算中分担钱,如果它认为小偷配得上这样的薪水,并且他需要一个营,我可以建议Pu自己买眼镜。
  14. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 11 1月2014 12:27
    +2
    Quote:Rus2012
    Quote:MUD
    一个月前,所有类别都有一篇关于这一主题的精彩文章,详细内容。 看完这样一篇文章后的情况清晰。


    同事MUD,工作室的链接!
    如果没有事实可以与克拉夫打瞌睡......

    “平均值”-这就是为什么平均值显示一般状态!
    40时钟或120差异很大......

    不仅有区别,而且飞行时间少于120小时是个悲剧。我们对夏天的理解更好。
  15. 120352
    120352 11 1月2014 12:49
    +2
    领先的西方国家与我们相遇! 通过减少飞行时间,他们产生了这样的幻想:我们有足够的这些时间!
    1. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 11 1月2014 12:59
      +2
      而我们的飞机,由于某些原因,尽管西方增加了飞行时间,同样是第95、160。 来自Kansk的Migari 31st(BM),天黑了。我不被妈妈叫苦。我每天都喜欢!(但只有铁轨)他们走得很高。但是它很漂亮。我可以透过双筒望远镜清楚地看到。
      1. 仆人
        仆人 11 1月2014 14:13
        0
        Quote:dmitrij.blyuz
        而我们的飞机,由于某些原因,尽管西方增加了飞行时间,同样是第95、160。 来自Kansk的Migari 31st(BM),天黑了。我不被妈妈叫苦。我每天都喜欢!(但只有铁轨)他们走得很高。但是它很漂亮。我可以透过双筒望远镜清楚地看到。

        您知道真正有160架飞机飞过吗? 有多少飞行员团乘以120小时,然后告诉我在2-3面进行这种突袭是否现实?
        1. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 12 1月2014 01:37
          +2
          看来目前机翼上有4辆汽车,问题出在发动机上,我同意飞机的构图即使在80个小时内也不会在这些飞机上飞行,但这些并不是我们仅有的战略家。第95联队,BM(31)在混凝土上渴望着。 Tu-22M3上的信息极为匮乏,有人启发,在Shaikovka上有一段时间。
          1. Alex 241
            Alex 241 12 1月2014 01:44
            +2
            [/ CENTER]
            2012年,国防部与“ Hephaestus and T”公司签订了关于带有SVP-22-3系统的Tu-24M22钻机系统附加设备的协议。 飞行人员收到了“保护”的绰号。 目前,大约有十几辆汽车已经进行了现代化改造,战备车辆总数约为40架,您不知道Aleksey Voronov吗?
            1. dmitrij.blyuz
              dmitrij.blyuz 12 1月2014 01:59
              +2
              早上好,该网站的老朋友! Vo,沃罗诺娃不认识我,我是3年的第三中队,时间会抹去记忆,我不记得很多,只有那些年的照片让人忧郁,“ Ogefeshchennye”掉在桌子底下! 笑
              1. Alex 241
                Alex 241 12 1月2014 02:03
                +1
                因此,他这些年来一直在那儿服役,但据我记得在第一个中队当过技术员。
                1. dmitrij.blyuz
                  dmitrij.blyuz 12 1月2014 02:30
                  +1
                  我不知道,这是肯定的,我也没有在第三中队呆很长时间,大约三个月,该浴场是在我的故乡西伯利亚的战略导弹部队航空中建造的。
              2. VAF
                VAF 12 1月2014 13:20
                +1
                Quote:dmitrij.blyuz
                3年进入第三中队


                这是与Seryoga Novikov在一起的,或者是在Petya Archkov的“新本地人”中第三次“返回”到“本土”之后 眨眼 饮料
                1. dmitrij.blyuz
                  dmitrij.blyuz 12 1月2014 23:54
                  +1
                  诺维科夫的。
                  1. VAF
                    VAF 13 1月2014 00:21
                    +1
                    Quote:dmitrij.blyuz
                    诺维科夫的。


                    很显然, 饮料 ! 是的..“梁赞”在他年老时“很难搬到Shakalovka”。
                    但是感谢上帝,他们没有“忍受很长时间”,一切恢复了“正常”状态。
            2. VAF
              VAF 12 1月2014 13:16
              +1
              Quote:亚历克斯241
              。 目前,大约有40架飞机进行了现代化改造,战备车辆总数约为XNUMX架


              三亚,你好! 饮料 仅此而已...“帽子”或“愿望清单” 欺负

              你有所有的照片..“梁赞” 眨眼 与“ Shakalovka”无关!
      2. Nayhas
        Nayhas 12 1月2014 14:32
        +2
        Quote:dmitrij.blyuz
        来自Kansk天空的Migari 31st(BM)切成黑色。

        我们在新西伯利亚托尔马切沃机场的新西伯利亚有31架MiG-XNUMX,当它们转移给我们时,新闻界有消息,尽管数量没有标明。 起初他们飞了,很吵,现在安静了,起飞时我有多少次商务旅行,它们是可见的,它们站在同一地方...
  16. homosum20
    homosum20 11 1月2014 14:37
    +1
    同志们,我们走的路正确。 我读了-它在我心中升温。
    1. ivanych47
      ivanych47 11 1月2014 20:07
      0
      航空兵团没有核算。 飞行员和导航员有机会在相应级别的其他机器上工作并确认级别资格。 Tu-160的一次飞行需要数十个小时! 您的簿记不合适。
      1. 仆人
        仆人 11 1月2014 20:30
        +1
        Quote:Ivanovich47
        航空兵团没有核算。 飞行员和导航员有机会在相应级别的其他机器上工作并确认级别资格。 Tu-160的一次飞行需要数十个小时! 您的簿记不合适。


        好吧,是的,是的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
        不要狡猾! 当然,它增长得很好,但是并不是所有的事情都那么红润,作为战斗人员的一部分,在战斗机上飞行至少可以说不像愚蠢的填充时间。
        是的,一次飞行需要数十个小时,但是您只需要维护设备,机组人员就需要更换,因此算术是合适的...
        1. dmitrij.blyuz
          dmitrij.blyuz 12 1月2014 01:47
          +1
          而且,由于技术人员太过紧张?
      2. VAF
        VAF 12 1月2014 13:27
        +1
        Quote:Ivanovich47
        飞行员和导航员有机会在相应级别的其他机器上工作并确认级别资格。


        绝对不真实! 士兵

        在该类型上确认该类,您可以在该类上维护全额KBP的数据库!
        其他类型(UB,UBL,UShS)上的所有手表仅用于突击检查总数的“设定”。

        因此,SMU,KhMU,BP和以m / m着陆,请在主要类型上 hi 否则,“面对空军BG总司令的命令”(儿童艰难,缺乏维生素,身体健康等等),它仍将等待大自然的仁慈。 笑 )在括号中这是一个玩笑 饮料
  17. pamero
    pamero 11 1月2014 16:42
    +1
    他们没有削减,他们正在转向无人驾驶飞机!
    1. 亚伦扎维
      亚伦扎维 11 1月2014 16:48
      +1
      引用:pamero
      他们没有削减,他们正在转向无人驾驶飞机!

      不是真的 很多关于高质量模拟器的工作。
    2. ivanych47
      ivanych47 11 1月2014 19:58
      +1
      这种飞机(无人驾驶)造成大量平民伤亡。 对抗它的方法正在迅速发展。 很快,每个士兵都会有一个像PI GLONASS这样的无人机“中和”遥控器。 然后,无人机似乎不会一点。 现在,生产这些设备的公司处于最佳状态。 但是反无人机公司没有沉睡。 例程是未来...
  18. Zomanus
    Zomanus 11 1月2014 17:43
    +1
    总之,我们正在等待VAF,他会来,他会判断。 总的来说,在整个军队中,我们拥有最高效的飞机。 显然是因为我们拥有联盟中的所有主要工厂。 是的,您需要了解我们可以在有什么情况下可以战斗的飞机数量。 因为只计算机库中的机翼并不完全正确。
  19. ivanych47
    ivanych47 11 1月2014 17:53
    +1
    报价:...俄罗斯空军每名飞行员的平均飞行时间从2008年以来的70-80小时增加到110年的2011小时,计划在130年达到2012小时。

    突袭的最低指标并没有太多指导意义。 飞行员的突击是技巧和战斗胜利的保证。 在这里,节省导致失败。 俄罗斯能够为飞行员提供飞行实践。 有必要给予俄罗斯飞行员必要的实践,以摧毁空中和地面上的敌人。
  20. 孤独
    孤独 11 1月2014 18:19
    +2
    不飞行的飞行员不是飞行员。
  21. 热列兹奈克
    热列兹奈克 11 1月2014 21:33
    +7
    88岁时,我以超过360小时的飞行时间毕业,现在我仍然可以飞行,但是97年时我的祖国飞行员就不再需要了,他们也有妓女团伙等。
    1. stranik72
      stranik72 12 1月2014 13:36
      +1
      热列兹奈克
      “在88年,我以超过360小时的飞行时间毕业了..”
      如果可能的话,突袭中指定的学校和编号,一般/自定义!
  22. 热列兹奈克
    热列兹奈克 11 1月2014 21:58
    0
    昨天他们正在讨论盎格鲁吮吸者从一架床垫直升机坠落的事–我很生气是什么样的气概对这些食尸鬼表示同情,他们梦dream以求摧毁俄罗斯已有100多年了,而这些* aortari是人们在唱歌
  23. Penyvr
    Penyvr 11 1月2014 23:16
    0
    Urrrrrraraaaa,我们正在追赶他们,只是因为它们开始少飞了!!!)这是新闻)),也许我们甚至会在一个多小时的时间里超越他们,好吧,更准确地说,他们将飞得更少,追上他们!(讽刺)
  24. AlexVas44
    AlexVas44 12 1月2014 09:03
    0
    引用:vladimirZ
    在70年代中期,我们的Transbaikal作战团每周进行3次飞行班次


    必须假定这位飞行员每周有3次航班班次。 显然,该团中没有三人。
    1. vladimirZ
      vladimirZ 12 1月2014 11:19
      +1
      必须假定这位飞行员每周有3次航班班次。 显然,该团中没有三人。


      自然。 跑道每天两班倒繁忙。 机场有2个航空团。 飞行员和技术人员的工作和飞行时间表如下:一天的初步准备,一天的飞行,一天的初步准备,一天的飞行等等,不间断地进行,不包括周末。
  25. 药物药物
    药物药物 12 1月2014 15:10
    -2
    飞行员的经验不仅取决于飞行小时数。
  26. stranik72
    stranik72 12 1月2014 15:31
    +2
    Quote:毒品毒品
    飞行员的经验不仅取决于飞行小时数。

    首先,只有IM。
    我不会自欺欺人,现在已经采用了北约飞行员的飞行“下降”数字(首先是),这种完美的模拟器可以保持飞行训练而不会损坏(同时保持飞机资源),同时您可以安全地减少实际飞行时间并增加模拟器,这是怎么回事。 不幸的是,我们没有这样高质量的模拟器(由于元素基础和IT总体发展的落后),因此,我们必须带动包括“圈内”在内的飞行机组人员花费昂贵的飞机资源。
  27. rubin6286
    rubin6286 13 1月2014 02:51
    +2
    我想分享我对文章内容和一些评论的看法。
    在我看来,世界主要国家空军飞行时间的减少既受到军事政治变化(军事对抗水平下降)又受到世界经济(危机)形势的影响,而说“我们正在达到其水平”或“他们下降到我们这里。”
    在苏联时期,军用航空没有问题,谁应该飞行,​​什么飞行,在哪里飞行以及在哪里飞行。 值得注意的是,飞行人员的战斗训练(赢得战斗的飞行方式和飞行量)和技术人员的战斗训练(如何确保航空设备和整个机场设施的高度准备)。
    我相信,在模拟器上进行的任何培训都无法取代真实的飞行。 它们的创建是对基础技能发展的进一步培训的一种手段,无论其专业化如何(BTA,军队,战斗机等)。 为了保持良好的飞行状态,您需要越来越频繁地飞行(我认为,每年至少需要飞行200个小时,其中约有三分之一在夜间的恶劣天气条件下飞行),但这还不够。 为了赢得战斗,您需要精干而大胆地飞行,几乎要达到机器及其自身功能的极限。 从医学到技术,已经存在不同顺序的问题。
    确实,军用车辆的机体和心理都在老化,其更新速度很慢。 这是自然过程。 谁曾飞过,记得,我们是在80年代初来到军团的,战斗机中的大多数飞机都是在70年代中期和中期,以及在遥远的地方生产的。 当然,该国并不会完全丧失战斗机机队,但是拥有合格的人员会更加困难,有些评论的作者是正确的。 那只是关于飞机场设施,军事城镇的状态的话题,他们的生活和日常生活在其中不存在。 北极机场的情况如何? 这些不是“跳跃式”机场;国防部了解到它们将必须在那里生活和服务。
    您可以随意谈论“轻型战斗机”,谈论MiG和SU,T-50,无人机,但您应该“更广泛地”看待这个问题。 但是,我认为,根据国家的经济能力,军事威胁的性质,比较军事学说的规定和世界上不断变化的地缘政治局势,该国的领导人相当合理地确定了优先事项,包括 以及空军的发展
  28. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 14 1月2014 16:17
    0
    Quote:BerXen
    现代航空中的空战很棒。 是的,美国人也这么说,搞砸了,但这只是40年前。 在Su-35上,就像在普通飞机上一样,枪是拧紧在船体上的-它本身不知道如何瞄准。 她拥有150发子弹,射速为1500发/分钟。 子弹的速度为900 m / s,每秒发射25枚子弹,在1/25秒内子弹飞行了36 m,这意味着连续发射的两个子弹之间的距离为36 m,当然在相应的投影中。 考虑到自越南战争以来40多年来导弹和雷达的发展,即使其中一个对手落到了对方的尾巴,这也是一项壮举。 即使那样,现代飞机还是太快了,机动性太强了,我们的目标是制造25吨重的巨像,因此,我们将无法在一整点上放下整条线(6秒)。 尽管Su-35比任何美国飞机都具有更高的机动性,但同时会产生超载,并且考虑到敌人的机动性极高,因此实际上至少要等一秒钟才能看到它。 因此,无论如何,您都必须用风扇射击,以希望至少用部分子弹击中敌人。 这里的模型对我来说太复杂了,但是角速度及其向量和变化率显然会很大-角度会很好地倾斜,这意味着目标投影中子弹之间的距离至少会小于36 m。 因此,用子弹击中目标的最大射程为22 x 14 m,两者之间的距离趋向于36 m。但是为了使飞机失去能力,击中的对象必须是发动机(并且将保持第二)或飞行员。 而且枪支的自动化配置不是针对一个较长的队列,而是针对几个较小的队列。 击倒某人的概率是多少?
    他们将枪支装在现代飞机上,以便在发生某些情况时能够在地面上射击-现在不再有干净的战斗机,而是散装的轻型装甲车和掩体堡。 边界违反者以开火的速度。 在机场闪动一排飞机。 在极端情况下,在船上射击。 但是肯定不是空战。

    怎么说呢?您是否考虑到导弹无效的和解关系,或者从手枪发射子弹?