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委内瑞拉苏-30MK2V历史

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委内瑞拉苏-30MK2V历史

故事 委内瑞拉苏-30MK2V于11月2005开始,当时Rosoboronexport和委内瑞拉之间正式就采购24“Dry”开始谈判。 在此之前,委内瑞拉考虑了购买18-24 MiG-29М2/ UB战斗机以取代过时飞机的可能性。


1 12月2001的An-124“Ruslan”运输机使用两架MiG飞机抵达委内瑞拉:MiG-29М2和MiG-29UB。 几天来,委内瑞拉飞行员进行了研究飞行,以验证其飞行特性和武器系统。 12月10“Mig”参加了委内瑞拉空军日的空中游行。

然而,委内瑞拉人的选择落在“干”上。 为了演示2 July 2006,Su-30МК(没有501»)和Su-30МК2(w / w«502»)生产的KnAAPO已经交付给了委内瑞拉。 这些飞机是在这个拉丁美洲国家的12天,由委内瑞拉空军专家审查,并参加了空中游行,以纪念该国独立的195周年纪念日。

28 July 2006获得了价值1,6十亿美元的合同,供应委内瑞拉24 Su-30MK2V,武器,备件,发动机,技术援助,员工培训和在该国的服务组织。

前两架苏-30MK2V于今年11月在巴塞罗那空军基地124号上乘坐An-100-29 2006运输机抵达委内瑞拉,组建了13战斗机组Simon Bolivar。 这架新飞机于12月10正式亮相,庆祝委内瑞拉空军86周年纪念日。 同年12月又向22交付了两辆汽车,下一台12机器在2007,而8则在2008的1月到7月。

原文出处:
http://www.militaryparitet.com/
11 评论
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  1. svp67
    svp67 6 1月2014 10:11
    +2
    这是一个简短而又不完整的故事吗?2008年以后,“委内瑞拉干衣机”的使用寿命没有发生任何变化?
    1. 孤独
      孤独 6 1月2014 12:07
      +3
      如果不是俄罗斯拒绝向我们出售同一架飞机的话,这个故事可能还会继续。但是,las,他们拒绝了,他们不得不从别人那里购买。顺便说一下,付款是现金,而不是信贷 什么
      1. Sandov
        Sandov 6 1月2014 18:27
        0
        引用:寂寞
        如果不是俄罗斯拒绝向我们出售同一架飞机的话,这个故事可能还会继续。但是,las,他们拒绝了,他们不得不从别人那里购买。顺便说一下,付款是现金,而不是信贷 什么

        是什么使阿塞拜疆无法购买? 是什么原因? 顺便说一句-委内瑞拉人是好飞行员吗?
        1. 孤独
          孤独 6 1月2014 18:30
          +1
          我对委内瑞拉一无所知。阿塞拜疆只是拒绝了阿塞拜疆。显然,赊销比现金更有利可图 请求
          1. atalef
            atalef 6 1月2014 18:32
            -2
            引用:寂寞
            俄罗斯只是拒绝了。显然出售信贷

            当然,特别是当你从自己那里借钱时,却没有必要把它还给你。 查韦斯的案子生活并获胜
            1. 克拉姆
              克拉姆 7 1月2014 00:07
              0
              因此,可能还有其他秘密活动……也许是“回扣”这个小词? 什么
          2. atalef
            atalef 6 1月2014 18:32
            -2
            引用:寂寞
            俄罗斯只是拒绝了。显然出售信贷

            当然,特别是当你从自己那里借钱时,却没有必要把它还给你。 查韦斯的案子生活并获胜
  2. Wiruz
    Wiruz 6 1月2014 10:36
    +5
    像学校陈述这样的东西-生,活,死。 无聊...但是我加了一点。
  3. 马卡罗夫
    马卡罗夫 6 1月2014 11:10
    0
    委内瑞拉飞行员和技术人员的评论在哪里? skukozhenno说,至少从他们的新闻翻译堆中获得了评论。
    1. APASUS
      APASUS 6 1月2014 12:04
      +7
      飞行员和技术人员的反馈肯定是不够的,但是美国国务院对此非常愤慨-这意味着我们走在正确的道路上! 随时
  4. 音视频
    音视频 6 1月2014 11:40
    +1
    合同很好,但是在那里也需要服务中心,所有拉丁美洲的飞机都将在这里维修!
  5. kelevra
    kelevra 6 1月2014 11:45
    +4
    委内瑞拉不仅是我们的好盟友和合作伙伴,还是我们良好的销售市场,我们的产品受到重视!
  6. 安赫 - 安德烈
    安赫 - 安德烈 6 1月2014 12:48
    +4
    延续这一点。 由于某种原因,委内瑞拉的干燥目前无法进行。 共和国甚至倾向于放弃购买SU飞机,转而使用法国阵风,尽管这些汽车的级别有所不同。 同时,甚至不考虑MiG Vinzuelans。
    http://warfiles.ru/show-45392-vvs-venesuely-zainteresovalis-francuzskimi-istrebi


    telyami-rafale.html
    现在,如果有人更详细地说明其原因,那将是一个完整的故事。
    因此,我希望获得一篇文章,但一点也不希望。
    1. 鲁斯塔姆
      鲁斯塔姆 6 1月2014 12:55
      +4
      出于某种原因,安赫-安德烈·委内瑞拉干燥目前无法飞行


      一样,有个男人这么说(我想说一句话)

      是的,有消息称SU-30MK2的一半很有趣,原因仍然未知

      -由于缺少备件或没有钱而没有服务

      关于拉斐利,是的,有一个马杜罗说过,但中国人假装

      -委内瑞拉现在无法像几年前那样购买数十亿美元的武器-该国的整个危机不再由喧闹声引起-因此Rosoboron设法投入足够的资金

      ps-still mi-10m的所有35个单位由于技术问题一直很有趣,但是似乎有钱维修它们,第一批从加拉加斯(caacas)的an-124飞机抵达Rosvertol

      这些是馅饼
      1. 孤独
        孤独 6 1月2014 18:35
        +3
        好吧,他们当然不会飞了。他们从俄罗斯获得了数十亿美元的美元贷款,他们从俄罗斯购买了很多可以飞行和射击的钱,他们同意用玻利瓦尔支付。 扎绳 .a现在仔细看看Rafals))

        一个好盟友,也许不是一个盟友,但只是一个狡猾的国家,到处都在谋取自己的利益?)))但是,您还必须为零件付费(用美元而不是玻利瓦尔)))
        1. 安赫 - 安德烈
          安赫 - 安德烈 6 1月2014 20:30
          +1
          拉法尔并不是一件便宜的事。 印第安人仍然认为,出于价格原因,不会与法国签订合同。 甚至谈判者也因心脏病发作而死。