迈向未来的又一步。 无人机飞往美国领空
联邦民事办公室 航空 美国已确定六个州将测试各种应用方法 无人驾驶飞机 用于民用需求。
参与24候选人的核心竞赛的获胜者是阿拉斯加,内华达,纽约,北达科他州,德克萨斯和弗吉尼亚。 选择标准尤其包括地形和气候多样性以及拟议测试地点附近的航空流量强度。
国会指示民航局开发交通管理系统 无人机 到 2015 年进入该国领空。
五年后,根据计划,可以使用一千五百只小型无人机来识别森林火灾中心,监控犯罪嫌疑人,选择全面拍摄地点和检查管道。
“安全是我们的主要关注点,”官员说,他们指的是为无人机装备的仪器可以让他们及时发现其他飞机并避免与他们发生碰撞。
测试无人机的第一点应在六个月内投入使用,并将持续到2017年。
在测试现场工作,制定协议,考虑安全措施,珩磨飞行规则,机器会计系统,将使美国成为世界上第一个无人机将完全融入所有国家空域的国家。
未来的气息已经引人注目。
回想一下最近Teal Group Corp. 已经发布了关于全球无人机市场的第十份报告。 通过2023,市场将从目前的5,2数十亿增加到11,6数十亿,研发投资将从1,9增加到4数十亿。 美国将占据65%研发市场和51%的销售额。 填料无人机的研究和开发工作令人印象深刻和投资。 这主要是关于雷达,传感器相机,电子产品等。 根据预测,2013投入2,3十亿美元,这笔款项将由4,6增加到2022亿。 预计十年内22 010迷你无人机,2 259小型战术,1 695战术,828中高海拔长度,436海洋,105高海拔长持续时间和87冲击无人机将在全球范围内购买。
美国国内对无人机的需求正在增长。 根据电子前沿基金会的说法,美国国土安全部海关和边境保护局已经制造了超过500捕食者无人机的架次(不仅在该国的边境地区),作为帮助各种安全机构(警察,联邦调查局,药物管制等)的一部分。等等)。 早在今年4月的2012,电子前沿基金会就发布了一份60政府组织名单,这些组织获得了美国联邦航空管理局(FAA)的许可,可以使用无人驾驶飞行器。 同样在去年,美国国会通过了一项法律,要求美国联邦航空局在9月2015之前通过法律,引入广泛的发放许可证的做法,并建立一个将商用无人机纳入美国空中交通的工作系统。 它甚至发布了飞行无人机的车牌。 预计通过2020,15 000无人机将在美国空域飞行,而2030所有30 000机器都将飞行。
国际无人驾驶车辆系统协会(AUVSI)预测,多年来,在10中,商用无人机行业对美国经济的贡献将达到80十亿美元,并且将创造超过100数千个新工作岗位。
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