军事评论

“Buran”和“Shuttle”:这样不同的双胞胎

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当你看到Burana和Shuttle有翼飞船的照片时,你可能会觉得它们完全相同。 至少应该没有根本的区别。 尽管外部相似,但这两个空间系统仍然存在根本差异。
“Buran”和“Shuttle”:这样不同的双胞胎

班车和Buran


“穿梭巴士”

航天飞机 - 可重复使用的运输航天器(MSTC)。 这艘船有三个液体火箭发动机(LRE),用于制氢。 氧化剂是液氧。 离开地球轨道需要大量的燃料和氧化剂。 因此,油箱是航天飞机系统中最大的元件。 该航天器位于这个巨大的坦克上,并通过一个管道系统连接到它,该系统为Shuttle发动机提供燃料和氧化剂。

而且,有翼飞船的三个强大引擎还不足以进入太空。 两个固体燃料增压器安装在系统的中央油箱 - 最强大的导弹 故事 人类今天。 在发射时需要最大的动力,以便移动一艘多吨重的船并将其提升到前四个半公里。 固体火箭助推器承担83%负荷。


下一个“班车”起飞


在45 km的高度,生产所有燃料的固体燃料增压器与船分离并跳伞进入海洋。 此外,在113 km的高度,“穿梭”在三个火箭发动机的帮助下上升。 在分离油箱后,船舶通过惯性飞行另一个90秒,然后,在短时间内,打开两个在自燃燃料上运行的轨道机动发动机。 而“穿梭”进入工作轨道。 一辆坦克进入大气层,在那里燃烧。 它的一部分落入海洋。


系固体燃料助推器


从其名称可以理解,轨道机动发动机用于空间中的各种机动:改变轨道的参数,停泊到国际空间站或近地轨道上的其他航天器。 所以“航天飞机”多次访问哈勃望远镜进行维修。



最后,这些发动机用于在返回地球时产生制动冲击。

轨道阶段是根据无尾翼单翼飞机的空气动力学方案制造的,其中低翼三角翼具有前缘的双扫掠和通常方案的垂直尾翼。 为了在大气中进行控制,使用龙骨上的两段式舵(此处为空气制动器),机翼后缘上的升降机和后机身下方的平衡护罩。 底盘可伸缩,三轮车,带前轮。

长度37,24 m,翼展23,79 m,高度17,27 m。设备的“干”重量约为68 t,起飞 - 从85到114 t(取决于任务和有效载荷),在船上返回货物着陆 - 84,26 t。

机身最重要的特征是其热保护。

在最热应力的地方(设计温度高达1430ºС),使用多层碳 - 碳复合材料。 这样的地方很少,它基本上是机身的袜子和机翼的前缘。 整个设备的底部表面(从650加热到1260ºС)用来自基于石英纤维的材料的瓷砖覆盖。 顶部和侧面部分受到低温隔热瓷砖的部分保护 - 温度为315 - 650º; 在温度不超过370ºС的其他地方,使用硅橡胶覆盖的毛毡材料。

所有四种热保护的总重量为7164 kg。

轨道舞台有一个可容纳七名宇航员的双层舱。


上甲板穿梭小屋


在延长飞行计划或执行救援行动的情况下,航天飞机上可能有多达十人。 在驾驶舱 - 飞行控制,工作和睡觉的地方,厨房,厨房,卫生间,气闸,操作和有效载荷控制岗位,其他设备。 总封闭驾驶室容积 - 75立方体。 m,生命支持系统支持其中的压力760 mmHg。 艺术。 温度范围为18,3 - 26,6ºC。

该系统采用开放式制造,即不使用空气和水再生。 这种选择是由于航天飞机的航班时间设定为7天,可以使用额外的资金将其带到30天。 由于具有如此微不足道的自主权,再生设备的安装将意味着车载设备的重量,功耗和复杂性的不合理增加。

压缩气体的储备足以在一次完全减压的情况下恢复机舱内的正常大气或保持其中的压力42,5 mm Hg。 艺术。 对于165分钟,在开始后不久在体内形成一个小孔。



货舱尺寸18,3 x 4,6 m和体积339,8立方体。 m配备一个长度为15,3 m的“三膝”机械手。打开平开门时,冷却系统散热器随之旋转。 散热器面板的反射率使得即使在太阳照射它们时它们仍然保持冷却。

什么可以航天飞机,它是如何飞行的

如果我们想象一个系统组装,水平飞行,我们将看到一个外部燃料箱作为其中心元件; 一个轨道器停靠在它上面,两侧有加速器。 系统的总长度等于56,1 m,高度为23,34 m。总宽度由轨道级的翼展确定,即23,79 m。最大起始重量约为2 041 000 kg。

由于它取决于目标轨道的参数和船舶的起点,因此不可能如此明确地说明有效载荷的大小。 我们提供三种选择。 航天飞机系统能够输出:
- 从卡纳维拉尔角(佛罗里达州,东海岸)向东发射到29公里高度和500º倾角的185 28公斤;
- 从太空飞行中心发射的11 300公斤。 肯尼迪进入轨道高度500 km和倾斜度55º;
- 从范登堡空军基地(加利福尼亚州西海岸)发射的14 500公斤,进入海拔高度为185 km的极地轨道。

因为班车配备了两条跑道。 如果航天飞机从航天发射场起飞,他将跨越波音747回家



波音747正乘坐班车前往太空港


共建造了五个航天飞机(其中两个在事故中死亡)和一个原型机。

在开发期间,设想航天飞机将每年开始24,并且每个航天飞机将在100之前飞往太空。 在实践中,它们的使用量明显减少 - 在2011夏季关闭程序时,135发布了,其中Discovery-39,Atlantis-33,Columbia-28,Challenger-25,Challenger-10 。

航天飞机的机组人员包括两名宇航员 - 指挥官和飞行员。 航天飞机最大的机组人员是8名宇航员(挑战者,1985年)。

苏联对创造“航天飞机”的反应

航天飞机的发展给苏联领导人留下了深刻的印象。 人们认为,美国人正在开发一种装备有地对地导弹的轨道轰炸机。 航天飞机的巨大规模及其将重达14,5吨的货物运回地球的能力被认为对绑架苏联卫星乃至像Almaz之类的苏联军事太空站构成了明显威胁,后者以Salyut的名字在太空飞行。 这些估计是错误的,因为美国在1962年放弃了与成功开发原子潜艇有关的太空轰炸机的想法 舰队 和地面弹道导弹。


“联盟”很容易装入“班车”的货舱


苏联专家无法理解为什么我们每年需要60推出“航天飞机” - 每周一次发射! 需要航天飞机的许多太空卫星和火车站来自何处? 生活在不同经济体制下的苏联人民甚至无法想象,美国宇航局的领导层正在努力推动政府和国会的新太空计划,这引起了对没有工作的恐惧。 月球计划即将完成,成千上万的高素质专家失业。 而且,最重要的是,在美国航空航天局受尊敬且收入颇丰的管理人员之前,与可居住的橱柜分开的前景令人失望。

因此,在放弃一次性导弹的情况下,为可重复使用的运输航天器的巨大经济利益准备了经济理由。 但对于苏联人民而言,总统和国会只能在非常重视选民意见的情况下花费国家资金是绝对不可理解的。 在这方面,苏联普遍认为美国人正在为某种未来难以理解的任务创造一种新的航天器,很可能是军事任务。

可重复使用的太空船“Buran”

在苏联,最初计划制造一个改进的Shuttle-OS-120轨道飞机,重量为120吨。(美国航天飞机在满负荷时重达110吨)。与航天飞机不同,它应该为Buran提供两个飞行员的弹射舱和用于降落在机场的涡轮喷气发动机。

苏联武装部队的领导坚持几乎完全复制“航天飞机”。 此时苏联情报部门能够获得关于美国宇宙飞船的大量信息。 但事实证明并非如此简单。 国内氢氧燃料火箭发动机比美国发动机更大更重。 此外,他们在海外的权力较低。 因此,有必要安装四个LRE而不是三个LRE。 但在轨道飞机上,四个巡航引擎根本就没有地方。

在“穿梭”83%负载开始时携带两个固体燃料加速器。 在苏联,无法开发出如此强大的固体推进剂火箭。 这种类型的导弹被用作海上和陆地核装药的弹道载体。 但他们并没有非常非常地达到所需的力量。 因此,苏联设计师有唯一的机会 - 使用液体火箭作为加速器。 “Energy-Buran”计划创造了非常成功的煤油氧气RD-170,作为固体燃料助推器的替代品。

拜科努尔航天发射场的位置迫使设计师增加运载火箭的动力。 众所周知,发射台越靠近赤道,同一火箭可以进入轨道的载荷越大。 在卡纳维拉尔角的美国太空港,比拜科努尔的优势是15%! 也就是说,如果从拜科努尔发射的火箭可以提升100吨,那么从卡纳维拉尔角发射时,它将向轨道发射115吨!

地理条件,技术差异,发动机特性和不同的设计方法 - 对“Buran”的外观产生了影响。 基于所有这些现实,开发了一个新的概念,并开发了一种新的OK-92轨道太空船,重量为92。 将四个氧 - 氢发动机转移到中央燃料箱,并获得Energia运载火箭的第二级。 而不是两个固体燃料助推器,决定使用四个液体燃料煤油氧导弹与四室RD-170发动机。 四腔 - 这意味着有四个喷嘴。大直径喷嘴极难制造。 因此,设计师通过设计几个较小的喷嘴来解决发动机的复杂性和重量问题。 有多少个喷嘴,这么多燃烧室带有一堆供应燃料和氧化剂的管道,以及所有的“鞭子”。 这捆是按照传统的“皇家”方式制作的,类似于“工会”和“vostokam”,成为“能源”的第一步。


“Buran”在飞行中


飞船“Buran”本身成为运载火箭的第三级,就像联盟号。 唯一的区别是“Buran”位于第二阶段的一侧,而“Unions”位于运载火箭的最顶端。 因此,获得了三级一次性空间系统的经典方案,唯一的区别是轨道航天器是可重复使用的。

可重用性是Energy-Buran系统的另一个问题。 美国人“穿梭”是为100航班设计的。 例如,轨道机动引擎可以承受高达1000的夹杂物。 预防后的所有元素(燃料箱除外)都适合发射到太空。


固体加速器由特殊船只拾取


固体燃料助推器由降落伞下降到海洋中,由美国宇航局的特殊船舶选择并运送到制造商那里,他们被阻止并充满燃料。 Shuttle本身也经过彻底测试,预防和修复。

国防部长乌斯季诺夫最后通to要求Energy-Buran系统尽可能重复使用。 因此,设计师被迫处理这个问题。 正式地,侧面加速器被认为是可重复使用的,适合十次启动。 但事实上,由于很多原因,它并没有达到这个目的。 至少考虑到美国助推器溅入海洋的事实,苏联在哈萨克斯坦大草原上落下,那里的着陆条件不如温暖的海水那么温和。 是的,和液体火箭,创造一个更温和。 “Buran”也是为10航班设计的。

总的来说,虽然成就显而易见,但可重用系统不起作用。 从大型主发动机中解放出来的苏联轨道太空船获得了更强大的发动机,可以在轨道上进行机动。 就其用作“战斗轰炸机”空间而言,这给了他很大的优势。 加上涡轮喷气发动机在大气层中飞行和降落。 此外,还创造了一个强大的火箭,第一阶段是煤油燃料,第二阶段是氢气。 这只是一支火箭,苏联没有赢得月球赛。 就其特性而言,Energia几乎相当于美国土星-5火箭,后者将阿波罗-11送入月球。

“Buren”与Shattle有很大的海外影响力。 Korabl poctroen宝cheme camoleta TIPA“bechvoctka»Çtreugolnym krylom peremennoy ctrelovidnocti,imeet aerodinamicheckie organy upravleniya,rabotayuschie在pocadke pocle vozvrascheniya在plotnye cloi atmocfery - 轮napravleniya和elevony。 他能够控制定时器中的触发器,并进行2000公里的侧向操纵。

“Bourana”的长度 - 36,4仪表,翼展 - 大约24仪表,起落架上船的高度 - 更多16米。 标准船舶质量 - 超过100吨,其中14吨 - 燃料。 在港口 舱室容积 - 超过70立方米。

当vozvraschenii在plotnye cloi atmocfery naibolee teplonapryazhennye uchactki poverhnocti korablya rackalyayutcya做1600 graducov,teplo哲,dohodyaschee nepocredctvenno做metallicheckoy konctruktsii korablya,NE dolzhno prevyshat 150 graducov。 出于这个原因,“Buren”的特征在于对皮肤的强大的热和固化以及在休息期间在容器的寿命中断时的常温和温度的形成。

XNUM.COM的热保护涂层。 陶瓷青铜具有积聚热量的能力,而不是将其传递到船体。 这件盔甲的总质量是38吨的单位。

货舱“Buren”的长度 - 一些18米。 在其广阔的货物空间中,车身重量可承载高达30吨的重量。 可以派遣大型航天器 - 大型卫星,轨道站。 目标船舶重量 - 82音调。



“Buren”在世界各地配备了未经改进的系统和设备,如自动驾驶系统和飞行员系统。 这是最好,最美丽的


Burana小屋


主发动机装置,两组用于操纵发动机的发动机位于尾管的末端和壳体的前部。

计划建造一个5轨道航天器。 除了“Buran”几乎准备好了“暴风雨”和几乎一半的“贝加尔”。 另外两艘处于制造初期的船只没有收到名字。 系统“Energy-Buran”并不幸运 - 她出生在错误的时间。 苏联经济不再能够为昂贵的太空计划提供资金。 还有一些摇滚乐队正在为宇航员准备“Buran”号航班。 测试飞行员V. Bukreev和A. Lysenko在1977年度的飞机失事中丧生,甚至在搬到宇航员组之前。 在1980中,试飞员O. Kononenko去世了。 1988一年夺走了A.Levchenko和A. Schukin的生命。 在飞行之后,“Burana”在一次飞机失事中死亡.Stankyavichus--一架有翼飞行器的载人飞行的副驾驶。 第一个飞行员被任命为I. Wolf。

不幸运和“Buran”。 在第一次也是唯一一次成功飞行之后,该船被存放在拜科努尔航天发射场的一个机库中。 12可能2002年折叠重叠的商店,其中有“Buran”和“能源”的布局。 在这个悲伤的和弦上,一个带来如此多希望的有翼飞船的存在结束了。


重叠崩溃后


来源:
http://timemislead.com/kosmonavtika/buran-i-shattl-takie-raznyie-bliznetsyi
http://gunm.ru/news/spejs_shattl_kak_dostizhenie_tekhnicheskoj_mysli_chast_6_poslednjaja/2011-07-21-359
http://www.znanijamira.ru/publ/kosmos/korabli_mnogorazovogo_ispolzovanija_shattl_ssha_i_buran_sssr/39-1-0-1481
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51 评论
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  1. Energet1k_
    Energet1k_ 30十二月2013 09:28
    +6
    关于信息班车,其撰写的数量可能是有关Buran的两倍。 毕竟,Buran绝对不是航天飞机的精确复制品;其中实施了许多独特的苏联发展。 好吧,对于这样的船的需求,现在有很大的疑问,虽然没有目标使用它们,但它们会在机库中积聚灰尘。
    1. sledgehammer102
      sledgehammer102 30十二月2013 10:41
      +6
      引用:Energet1k_
      毕竟,Buran不是航天飞机的精确副本,它已经实施了许多独特的苏联发展。


      它是最完美的无人机,它的时代将到来。 一旦他们学会从20 km的高度向太空发射船只。 因为伟大的事物不容易被遗忘。
      1. Canep
        Canep 30十二月2013 11:52
        +12
        Shuttle和Buran的相似之处仅在于,政治局中有人嘲笑Shuttle的照片并说:“我想要相同的东西。”然后开始,他们关闭了“螺旋式”项目,
        并急于创建航天飞机的类似物,但并不太了解我们为什么需要它。 我们必须向设计师致敬,布兰(Buran)在很短的时间内就做到了,这艘船是从零开始建造的。
        1. 丹尼斯
          丹尼斯 31十二月2013 02:44
          +4
          Quote:Canep
          项目“螺旋”
          毕竟“螺旋式”才出现!
          关于创建“螺旋”的工作,包括其轨道平面的类似物,在1969年中断,在1974年度恢复。 在1976 - 1978中,进行了7 Mig-105.11测试飞行
          Gleb Evgenievich Lozino-Lozinsky是“螺旋”项目的负责人。
          这不会伤害他!
          在程序中被称为“ Lapot”的轨道平面飞行
          有一个故事讲述了他的滑雪板在西瓜条上的摩擦是如何减少的
          这篇文章内容丰富,但更多有关“ Shuttles”的信息
          1. EwgenyZ
            EwgenyZ 7十一月2017 13:46
            0
            关于Buran的创作方式以及在MAKS中重生的未实现的The Spiral概念,有一部很好的纪录片《星球大战前传》。
            可以在这里看到有趣的电影:http://russia.tv/brand/show/brand_id/10559
        2. UHE
          UHE 31十二月2013 16:06
          +3
          好吧 政治局与此无关。 在苏联,整个系统并不是那样运作的,不需要扭曲。

          创作者们自己承认,他们只是决定不为第一艘船围上花园,而是利用美国人的成就,因此外观相似。 更快,更便宜,您可以专注于更重要的事情。 同时,我们在其他已经非常出色的系统上工作。 有趣的是,现在美国人已经在复制我们当时的成就了:)
          1. 基尔
            基尔 31十二月2013 16:32
            0
            是的,不,这根本不是一件有趣的事,但是Znakovo !!!,但是另一件事很有趣,为什么我们和尖叫声会从那里淘汰过时且破产的系统和技术? 目前尚不清楚这些文盲决策中到底存在什么(更正确的困惑)或更可怕。
          2. 垫合租
            垫合租 25十月2017 08:09
            0
            “外观”的相似之处在于(这里是对的),因为美国人并没有隐藏空气动力学的所有数据……我不记得在哪里,但是很久很久以前,一位主要的专业设计师接受了采访。
        3. 辣椒
          辣椒 9 1月2014 14:44
          +1
          如今,“螺旋”仍然很重要。
          十年前,我听说过(不是在导弹防御系统形成过程中)一名防空官的二手(不是第一副),最多可以轻松地在“螺旋”上安装两门30毫米加农炮,更不用说侦察,导航,操纵和空对空火箭的设备了在货舱中。
  2. slavik_gross
    slavik_gross 30十二月2013 09:33
    +5
    嗯,这样的技术被创造出来,以失败而告终。 拍摄这类东西还不够...
    1. Vovka levka
      Vovka levka 30十二月2013 19:30
      -1
      Quote:slavik_gross
      嗯,这样的技术被创造出来,以失败而告终。 拍摄这类东西还不够...

      谁?
      1. 辣椒
        辣椒 9 1月2014 14:55
        +8
        在“ Buran”自动飞行后! 模式(世界上没有人梦到这种情况,可以在机器上实现全自动飞行和降落!!!),并阐明了这些系统的巨大前景(我不会列出,其中有很多)是美国人民戈尔巴乔夫M.S. Gorbachev利益的捍卫者(“我们反对太空军备竞赛。在这里,我们的利益与“美国人民的利益”吻合。我将停止任何将Energiya-Buran系统用于军事和科学目的的尝试。

        拍摄这类东西还不够...
        谁?
        还有一个问题-谁?
        1. 垫合租
          垫合租 25十月2017 08:11
          +3
          他有那么多的执行力。
  3. AVT
    AVT 30十二月2013 09:53
    +9
    对于那些仍然认为并说“ Buran”是Shuttle的副本的人来说,这是一个不错的教育计划。
    1. 瓦西亚·克鲁格(Vasia Kruger)
      瓦西亚·克鲁格(Vasia Kruger) 30十二月2013 12:28
      +7
      它们绝不是副本。 创建此类设备的逻辑只是其中之一。
      1. Vovka levka
        Vovka levka 30十二月2013 19:33
        +1
        Quote:瓦西亚克鲁格
        它们绝不是副本。 创建此类设备的逻辑只是其中之一。

        当然不是副本。 只需要看一下航天飞机的机舱和Buran的机舱。 正如他们所说,感受不同。
        1. 基尔
          基尔 30十二月2013 20:09
          +1
          原谅我,但是客舱提供了什么样的班车,这架梭是什么年建造的,自建造以来客舱有变化吗? 这是一回事,事实并非并非所有事都更好-看起来更舒适,更好,更安全,很抱歉,但是T-90和艾布拉姆斯车就是这种情况,有空调和其他好处,但它们的死区更大,甚至带有“突击队”他们有较高的脊柱骨折风险,所以.....
          1. Vovka levka
            Vovka levka 30十二月2013 20:29
            -2
            您在Internet上查找信息,它在Shuttle上。 照片让您津津乐道,自己看看。
  4. vlad0
    vlad0 30十二月2013 09:56
    +2
    我们希望我们将不止一次看到俄罗斯航天飞机的发射。 “暴风雪”只是技术开发的第一步。 我们离不开空间!
  5. 艾哈迈德奥斯马诺夫
    艾哈迈德奥斯马诺夫 30十二月2013 10:05
    +5
    高档汽车,但看最后一张照片会很痛苦。
  6. Poccinin
    Poccinin 30十二月2013 10:14
    +3
    是的,他们毁了这样一个项目,“ BURAN”是更好的选择,这是明确的。
    1. Vovka levka
      Vovka levka 30十二月2013 19:34
      -2
      引用:poccinin
      是的,他们毁了这样一个项目,“ BURAN”是更好的选择,这是明确的。

      什么?
      1. Mairos
        Mairos 9 1月2014 10:27
        +5
        通过这样的事实,即航天飞机至少只能在适合其货舱的空间内运载,而能源公司既可以在舱内装载重物,也可以在没有BURAN的情况下一般装载100吨左右的货物。
        1. 基尔
          基尔 9 1月2014 19:08
          +1
          这是在某些人的心中,尽管我想弄错,但它并不适合,看看他们在第二次世界大战的飞机上寻找借贷的踪迹多么顽​​固,不仅在这个时期,而且当您指出从我们那里借来的借贷时,他们至少看待了全部债务。如果不是更糟,则为零,这是精神疾病,尤其是与州有关的情况。
      2. 辣椒
        辣椒 9 1月2014 15:00
        0
        最初,航天飞机使用自己的发动机燃烧燃料(载波功率不足),而Buran则不行,仅在能源发动机上起飞。
        结果在燃料供应方面具有不可否认的优势,用于在轨机动,至少用于救援行动,至少用于军方。
  7. Heccrbq.3
    Heccrbq.3 30十二月2013 10:19
    +9
    关于“暴风雪”着陆的一个非凡事实:当接近着陆滑行道时,“暴风雪”转向90度。 从给定的轨迹来看,每个人都认为失败,事故是不可避免的,等等,与此同时,飞船又回到了滑行道,当解析它时,事实证明,智能自动装置只是消除了过快的速度。
    1. El13
      El13 30十二月2013 16:31
      +4
      有传言说他因为这个差点被炸死...
      飞行后分析表明,选择这种轨迹的可能性小于3%,但是,在当前条件下,这是船上最正确的决策!
    2. 辣椒
      辣椒 9 1月2014 15:02
      0
      究竟!!! 自动化!!!
  8. 1c-通知城市
    1c-通知城市 30十二月2013 10:30
    +1
    有必要建立一个加油和维修的轨道综合体。
  9. tolyasik0577
    tolyasik0577 30十二月2013 11:20
    +7
    关于“ Buran”以全自动模式进行飞行的事实一无所知。 该死的,阿默斯总是很幸运。 在地理上和经济上。 一切的收益为15%,模块在海洋中的软着陆。
  10. 库兹金·巴蒂扬(Kuzkin Batyan)
    库兹金·巴蒂扬(Kuzkin Batyan) 30十二月2013 12:03
    +1
    12年2012月XNUMX日,Buran和Energia模型所在的工作坊重叠。 -错别字?
  11. ed65b
    ed65b 30十二月2013 12:21
    +1
    美好的开端的悲惨结局。 抱歉。
  12. bubla5
    bubla5 30十二月2013 12:36
    +2
    为什么俄罗斯国旗悬挂在Buran上?
  13. 基尔古都
    基尔古都 30十二月2013 15:48
    +8
    好吧,伙计们,我对每个这样的职位越来越了解,苏联的崩溃是在叛徒的帮助下从外部计划和实施的。
    从轨道上撤出这样的竞争对手是很有价值的。
  14. Falcon5555
    Falcon5555 30十二月2013 15:56
    +9
    “还有用于大气飞行和着陆的涡轮喷气发动机。” --
    没有!
    ““ Buran” ocnactili整个团队neobhodimymi cictemami和oborudovaniem HOW到avtomaticheckogo,tak代表pilotiruemogo poleta。 “ --
    没有装备! 没有人为控制,没有生命支持系统! 顺便说一下,这就是该项目悄然关闭的原因之一。 奇怪,但是装备它们应该比“ perestroika”之后分配的钱更多。 有趣的是,本文包含Buran空舱的照片-“所有必要系统”在哪里?
    关于航天飞机形状的愚蠢和可耻的复制,以及如何,由谁做出此决定,关于消除“螺旋”,关于从月球计划产生的能量的说法,都没有说过。
    奇怪的文章。 很多细节。 例如:“一个超过38 XNUMX瓦的隔热套”(这是关于Buran的-非常重要!)。 而且更紧迫的情况是错误的(TRD,表格)或未提及。
    好像它的作者在几个小时内从互联网上获取了资料并上传了它。
    1. El13
      El13 30十二月2013 16:21
      0
      绝对同意。
      谁在乎那里有一个很棒的网站,不仅有很多关于Buran的内容,而且还有关于我们的太空计划的很多内容:http://buran.ru/
    2. 基尔
      基尔 30十二月2013 18:54
      +1
      顺便说一句,本文的作者没有提到我们的热保护超过航天飞机的事实,着陆后就可以不使用冷却而像飞船上那样接触船的表面,而对于液体推进剂火箭发动机,怀疑它们是否具有更大的动力,据涡轮喷气发动机说,是的我们向他们承认。 然后,这使我们感到困惑,我们的资源减少了,抱歉,但是我们的安全裕度一直很高,因此,它在质量尺寸方面经常损失。
      然后,它带给了什么样的照相亭呢?此外,还有很多这样的事情,例如他们对舒适的渴望以及我们对最大功能的渴望,让茶蝇工作! 而且在以后的操作中客舱(位置)不会改变的事实也不是事实,如果有需要,有必要带上第一个穿梭客舱。
  15. Askold
    Askold 30十二月2013 18:03
    +3
    事实证明,这是一个极其复杂和不可靠的系统,在起飞和着陆期间均会造成灾难,导致16人丧生是其雄心勃勃的代价,要从轨道返回这种加热到等离子状态的弥天大谎是另一项任务,更容易将其增加6-8宇航员(宇航员),这种下降的飞行器具有现在的传统形状,没有任何机翼,将其放入太空并停靠在另一艘航天器上,经过削尖可以执行某些特定任务,并且仅用于外太空飞行...同样,有两枚火箭,但我的问题是:航天飞机货舱中的有效载荷是什么?是什么使它无法通过常规火箭进入轨道,真的是哈勃望远镜吗? 总的来说,什么有价值的东西(重达14,5吨)可以从该轨道返回期间在地球上无法产生的轨道返回,据我所知,该货物也具有放射性。
  16. SAAG
    SAAG 30十二月2013 18:39
    0
    需要完成原子引擎,空间将随之变化,所有这些航天飞机仅用于轨道任务,并且有些多余,将多余的重量带入轨道-机翼要回去,在财务和能源上都非常昂贵
    1. 基尔
      基尔 30十二月2013 18:57
      0
      亚历山德罗夫院士的美好回忆曾有过这样一个发动机的计划,但辐射的“排气”似乎存在问题,维修方面也存在同样的问题。
      1. SAAG
        SAAG 30十二月2013 19:37
        0
        排气是肯定的,但现在看来他们正在开发兆瓦级反应堆,以为一整套离子或等离子发动机提供动力,无论如何,毕竟将反应堆拖入轨道,是否可以将RD-0410拖入轨道?
        1. 基尔
          基尔 30十二月2013 20:01
          +1
          但是这个奇迹应该从地球开始,另一件事是在太空中使用它,现在它们飞翔了,但是看看它们的资源发展之后会出现多少问题,除非一个周围有很多kipish(就像来自Cosmos系列的那样),否则不记得了,但是在这里“傻瓜”显然要严重得多。 乱扔“近太空”?或在地球外部创建墓地。
  17. sss5.papu
    sss5.papu 30十二月2013 19:08
    +4
    Buran是一种不寻常的货物,必须在Energia火箭的帮助下才能送入轨道-他本人无法进入轨道。 结果,一枚强大而昂贵的一次性火箭发射了一个着陆容器,将货物送入轨道并被烧毁,为什么这样胡说八道呢? 在你们的人民面前炫耀? 全世界都知道事情的真相,只有在苏联,每个人都喊出欢呼声。 什么样的钱花光了? 一枚Energia火箭弹消耗了3-4枚联盟号导弹。 航天飞机是一种可重用的系统,可以进入轨道。 油箱就是所有损失的所在。
    1. Falcon5555
      Falcon5555 30十二月2013 19:30
      0
      是的,对于可重复使用且带货物返还的航班,Shuttle配置比Energy-Buran聪明得多。 但是,由于其高昂的运营成本,美国人最终放弃了航天飞机。 如您所知,它们并不可靠。
      1. 评论已删除。
      2. ABV
        ABV 31十二月2013 03:05
        +2
        在这里,什么愚蠢的伪爱国者愚蠢地减去人们只是表达他们的意见? 毕竟,他们正确地写了-航天飞机是可重用的系统,暴风雪少了点……立即减去了急件? 意见交换在哪里? 什么样的反对者拒绝??? 键入您的意见是正确的,并且谁不同意-否定???
        要从网站上驱动这样的XXXXXXXX !!!!!!!!!!!!
  18. 比格洛
    比格洛 30十二月2013 20:07
    +2
    俄罗斯人离开但总是回来..... 士兵
  19. Rurikovich
    Rurikovich 30十二月2013 21:44
    +11
    这篇文章在技术术语上或多或少都提供了很多信息(也就是说,它将解释这些差异)。 我个人认为,主要区别在于将货物运送到轨道的方法不同,美国的“航天飞机”本身就是火箭。 我们的航天飞机本身就是运载火箭的货物。 该火箭可用于发射其他货物,因此,仅从外观上不能作为复制证据,因此请从“ Energiya”中取下“ Buran”,然后它将飞行。 从燃油箱上拆下“梭”,您将在出口处什么都没得到。另一件事是,所有这些错误的时间出生了……
    伤心......
  20. Alexa的
    Alexa的 30十二月2013 21:48
    +17
    Quote:sss5.papu
    结果,一枚强大而昂贵的一次性火箭将一个货柜送入轨道并被烧毁,这是多么愚蠢? 安排在他的人民面前表演?

    徒劳的你是徒劳的。 到80年代,土星计划结束后,美国人面临着将大型,不可分割的货物运送到近地轨道的问题。 带有行进引擎的飞梭和外部油箱最多只能运送28吨。 有退货的可能性。 有这样的任务。 好吧,例如,如果有必要在不返回的情况下交付100吨,那么他们就没有执行这项任务的资金。 因此,他们没有开始建造自己的空间站。 通常,对于交付不可退款的商品,Shuttle确实确实是一个完全无效的系统。 过于复杂和昂贵。
    但是,Energia-Buran系统却变得更加多功能。 例如,主要的承运人-鸟链接可以用来运送20吨的回程货物。
    对于交付100吨不可分割的不可退回的大型货物:“带有4个侧面的运输工具-侧面集装箱”。 他们的一次试飞飞行证明了这一点。
    对于交付30吨不可分割的不可返还的货物:“带有2个侧面的运输工具-侧面集装箱”。
    而且,在所有情况下,都使用了最佳的SRT。 侧面:氧气煤油。 在中央单元上:氢氧。
    主要成就:开发了非常有效的火箭发动机技术。 以及各种类型的热防护涂料技术。
    关于“非理性”形式的讽刺言论是“普通话”。 不必对苏联和美国科学家都如此自大。 弹道定律和空气动力学定律是客观的,对每个人来说都是相同的。 形状对于所选任务而言是最佳的。 而且你无法摆脱她。 由于完成了任务,Spiral被关闭了:它开发了技术并积累了经验。 顺便说一下,由此诞生了Buran形式。
    但是-关于第一阶段的可重用性。 在液相阶段,并非所有组分都是等效的。 最昂贵的是引擎。 仅保存它们是有意义的。 铆接罐-便宜的一次性使用。 因此,救援系统的设计方式使坦克扮演了可变形阻尼器的角色(就像现代汽车的引擎盖一样)。 因此,在进行必要的例行维护之后,可以重新使用发动机。
    因此,该系统是智能地构思和实现的。 只是她陷入了该国瓦解的政治磨难之中。
    我说这是第一手的。 在70年代中期,我很幸运在Podlipki工作。 在Buran发动机开发部门。 那是一所终身学校。 多亏了Buran。
    他仍然会射击!
    1. sss5.papu
      sss5.papu 31十二月2013 14:52
      +1
      Quote:AlexA
      但是,Energia-Buran系统却变得更加多功能。 例如,对于交付20吨可退回货物,可使用主捆“承运人鸟”;对于交付100吨不可分割的不可逆大件货物:“四边承运人-侧箱”。 他们的一次试飞飞行证明了这一点。

      -因此最好不要提取100吨有效载荷,也不要以Buran的形式自重-因为如果您不需要返回,并且同时喊叫-“可重复使用的船”。 您确实是“从谷壳中脱颖而出”,而不是写下这种巨大的废话的“优点”。
      1. El13
        El13 6 1月2014 15:05
        +3
        他只是用白色用俄语写信给你,你时不时问的关于“愚蠢”的愚蠢……
  21. VMF7981
    VMF7981 30十二月2013 23:35
    +2
    如果屋顶应朋友的要求倒塌,我不会感到惊讶。
  22. 丹尼里奇38
    丹尼里奇38 31十二月2013 08:26
    -2
    Quote:Navy7981
    如果屋顶应朋友的要求倒塌,我不会感到惊讶。


    用敌人的阴谋来证明自己的草率和头痛是不值得的。

    关于Buran主题..是的,一切都很酷,很多技术都可以自动降落..但是,这个玩具的价格是多少?
  23. GUR
    GUR 31十二月2013 08:50
    +3
    一篇文章是一篇学校论文,标题如此有前途,但含义不明确,有何相似之处? 有什么区别? 所以一般的数据..没什么有趣的。
  24. jury08
    jury08 31十二月2013 14:42
    -3
    这就是您应该为之骄傲(而不是斯大林的来势汹汹)并延续这一传统-布兰比航天飞机更好,更有前途的地方-更不用说能源运载火箭了!
    1. UHE
      UHE 31十二月2013 16:07
      +4
      是的,Buran自己崛起了,没有了伊凡大帝和斯大林的遗产;)在田野里成长了:)
      1. 基尔
        基尔 31十二月2013 16:16
        0
        好吧,这是个人最喜欢的一首歌.......,全是人民的最好歌,或者是在“正确”(在全体领导人看来)领导人的明智指导下,但是,关于一切……呢,暴君(术语而他的表述却是错误的-暴君本来就是要夺取政权)斯大林,可怕,帕维尔1等都应受到谴责。
  25. Vikmay16
    Vikmay16 31十二月2013 21:00
    0
    这是一个耻辱! 烦人! 一如既往
  26. vignat21
    vignat21 3 1月2014 15:30
    +1
    http://abbreviator.ru/?p=768
    1. 基尔
      基尔 3 1月2014 16:07
      0
      我肯定会看一下整个站点,我与Ludmie有足够的亲密接触,但是我会说,从爱国者到寄生于爱国主义主题的队伍都很异类,唯一的名字就是这个名称,尽管在意大利甚至有带有袖套的巡逻队有(或曾经?)。
      感谢您提供的链接和“新年快乐”!
  27. 俄语
    俄语 4 1月2014 23:39
    +3
    这篇文章还不错,但是不完整。 在照片中至少注明一些修改。 在Buran的照片中,显然有一种修改是从未飞入太空的,只有在手动操作设备时才在大气中飞行时使用,顺便说一句,他们要称自己的家园。 在拜科努尔和其他地方的伪造品中,许多人看到了Buran。 该系统的多功能性真正独一无二。 航天飞机不在附近。 一种军事用途是值得的。 轰炸机.scout .fighter敌方卫星您可以抢到更多,还有民用应用。 并飞往月球。 火星。 发射轨道站。 让朋友批评是,想什么。
    祝大家新年快乐。
  28. Sergei75
    Sergei75 22 March 2014 19:18
    0
    http://www.3dnews.ru/799033/
  29. R-22的
    R-22的 31十月2016 10:15
    +1
    什么样的问题困扰着我,机库的屋顶是如何如此神奇地坍塌的? 苏联建造的机库,不是某种谷仓,而是具有令人印象深刻的力量储备的特殊结构,其设计和建造均符合关键结构的各种要求。 哈萨克大草原上的这样一栋建筑物的立姿不会比所有带有狮身人面像的金字塔还要糟糕,这里就是BAM !!! 屋顶塌了,就在布兰(Buran)上……啊,我很不幸……能源周围的森林(照片中)没有塌,但是屋顶掉了……