军事评论

媒体:秘密1.44米格的唯一标本是保守的

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第四代米格1.44战斗机的独特原型已被送往储存,并已在格罗莫夫飞行研究所(LII)的机库中封存,Izvestia周四在参考俄罗斯米格飞机制造公司的信息时写道。


该出版物提醒说,几个月前,根据卫星图像数据,外国媒体报道说,战斗机的原型存放在露天的“秘密基地”上。 公司“MiG”的新闻服务报告称该飞机不会被处置。

“这架飞机是在第五代实验计划的1990中建造的,位于Zhukovsky。 他不会飞,在机库被拘留,没有人会摧毁它,“新闻服务说。

第五代战斗机开始在美国和苏联开发1970-e,指定“新闻”。 在美国,第一架飞机在2001年投入使用。

多功能战斗机(MFI)的项目在1980-ies上发布,并且1999-mu收到了飞行副本,称为MiG 1.44。 这架飞机应该面对美国的F-22猛禽。 俄罗斯汽车在2000年度飞行了两次。

此后,该开发被放弃,2002年宣布了PAK FA项目(一个有前途的前线航空综合体) 航空),这就是T-50。 这是MiG公司(Sukhoi公司)竞争对手的发展。

武装部队前武装部队负责人阿纳托利·西特诺娃上校认为,推翻米戈夫创作的T-50战斗机没有可能与1.44米格的战斗力相媲美。

在俄罗斯空军总司令前夕,维克托·邦达列夫中将宣布,第五代战斗机T-50向空军系列交付将在2016年开始。

这种机器可以在不使用加力燃烧室的情况下以超音速飞行,具有超级机动性,在雷达上几乎不可察觉,配备有控制自动化系统并且可以以相同的效率击中不同类型的目标。
原文出处:
http://www.vz.ru/
235 评论
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  1. sergey72
    sergey72 27十二月2013 12:05
    +33
    这最后一架米格创意的命运令人伤心......
    1. Guun
      Guun 27十二月2013 12:07
      +15
      为什么这样? 在中国,他找到了新的生活,并将很快服役。
      1. PVOshnik
        PVOshnik 27十二月2013 12:28
        +13
        Quote:Guun
        为什么这样? 在中国,他找到了新的生活,并将很快服役。


        只是我们筛选出可以加强空军和赚钱的地方是不好的。 Poghossianism控制球。
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        4. sledgehammer102
          sledgehammer102 27十二月2013 16:01
          +18
          Quote:Povshnik
          这是一件坏事,我们会去加强空军和赚钱的地方。 Pogosyanshchina统治球

          Mig和中国J-20非常混乱的故事......
          在许多方面,在我看来很牵强,因为同样的成功我们可以说洛克希德马丁将技术f-35转移到中国,因为它在视觉上类似于J-31 ....这里是乌克兰人,是的,整体他们卖了原型......

          关于Pogosyan,所以一般都是一首歌,如果他扼杀MiG,那么为什么我们在Migog的Kuze上有甲板飞机呢? 或者是短途雅科夫列夫? 和PAK DA将图波列夫? Ilyushin的军事运输工人? 在我看来,一切都很公平。

          以下是35和J-31的视觉比较方式
          1. 萨米诺什
            萨米诺什 27十二月2013 17:58
            -2
            与俄罗斯空军主要战斗机Su-35的数量相比,单个航空母舰的机翼(最初是训练机)的规模并不接近。
            1. 评论已删除。
            2. 评论已删除。
          2. Guun
            Guun 27十二月2013 18:46
            +2
            实际上在照片j-31中,是-不是j 20。
            1. bolonenkov
              bolonenkov 27十二月2013 19:46
              +6
              Quote:Guun
              实际上在照片j-31中,是-不是j 20。

              它是这样说的。
          3. Guun
            Guun 27十二月2013 18:46
            0
            实际上在照片j-31中,是-不是j 20。
          4. CDRT
            CDRT 27十二月2013 21:13
            +8
            Quote:sledgehammer102
            Quote:Povshnik
            这是一件坏事,我们会去加强空军和赚钱的地方。 Pogosyanshchina统治球

            Mig和中国J-20非常混乱的故事......
            在许多方面,在我看来很牵强,因为同样的成功我们可以说洛克希德马丁将技术f-35转移到中国,因为它在视觉上类似于J-31 ....这里是乌克兰人,是的,整体他们卖了原型......

            关于Pogosyan,所以一般都是一首歌,如果他扼杀MiG,那么为什么我们在Migog的Kuze上有甲板飞机呢? 或者是短途雅科夫列夫? 和PAK DA将图波列夫? Ilyushin的军事运输工人? 在我看来,一切都很公平。

            以下是35和J-31的视觉比较方式


            我完全同意。
            实际上,Poghosyan是唯一能够在90年代和2000年代维持公司生存并能够提供新产品开发的体面财务状况的公司。
            关于他的恶意,是对在其他公司工作的失败者大喊大叫(首先是设计局),他们失去了全部资金,出售了用州钱取得的成就(这与k牛有关),他们以咒语和咒语生活了20年,并在90年代初停止了发展。 x个项目。
            好吧,这些已经被那些已经另辟gift径的各式各样的人所呼应-高分子聚合物的地位-在对航空感兴趣的一半以上的人中得到了认同。
            事实:
            k牛-新衬垫
            IL-活化IL-76,似乎IL-112会带来
            米格-甲板
            涂-PAK DA
            没人在乎。
            寻找敌人的首要任务,因此世界地图更容易。
            而且,如果“敌人”也成功,那么这只会证实偏执狂的观点,即到处都是阴谋。
          5. Botanoved
            Botanoved 27十二月2013 22:19
            -4
            Quote:sledgehammer102
            和PAK DA将图波列夫?


            PAK DA中有多少将成为图波列夫斯基? 百分比15?
        5. ASAR
          ASAR 27十二月2013 16:20
          -22
          为什么“干”? “ Migi”是伟大的飞机! “ pogosianism”-下来! 他不是我们的人! 做出支持“ poggoss ...”的决定的人也可能不是我们的人民!
          1. 懒
            27十二月2013 16:32
            +8
            因为事实上干燥比较好
            1. 巴赛勒斯
              巴赛勒斯 27十二月2013 18:00
              -1
              到目前为止,我只看到您毫无根据的陈述,而没有一个事实。
              1. VAF
                VAF 27十二月2013 18:20
                +8
                Quote:Basileus
                当我看到


                亲爱的拉德米尔! 饮料
                没什么大不了的,但是...您无法返回PAK YES分支,所以我将在这里回答。
                您认为中国有自己开发的基于Tu-22M3的“有前途的轰炸机” 眨眼

                这是一张新的中国照片……它“自由地”显示了它的样子……未来的“中国轰炸机” 眨眼

                1. 评论已删除。
                2. 巴赛勒斯
                  巴赛勒斯 27十二月2013 19:08
                  0
                  是的,我昨天扔了一个朋友)我已经设法感到惊讶。 这是一个耻辱。
                3. 0255
                  0255 27十二月2013 21:57
                  0
                  这是一张新的中国照片……它“自由地”显示了它的样子……。未来的“中国飞行员夹克”

                  请放弃指向它的链接。 这不是照片蟾蜍吗?
              2. CDRT
                CDRT 27十二月2013 21:15
                0
                Quote:Basileus
                到目前为止,我只看到您毫无根据的陈述,而没有一个事实。


                与Su-29 / 27的销售相比,世界市场Mig-30的销售量不言而喻。
                尽管90年代初的起跑条件好像是一样的
                1. 待机
                  待机 28十二月2013 02:03
                  0
                  每个人都有自己的利基! 微笑
                2. 巴赛勒斯
                  巴赛勒斯 28十二月2013 09:52
                  +1
                  俄罗斯花瓶的销量也远远超过其他任何汽车。 尽管一个电话的琐碎性和市场上以更少的钱提供了更好的选择,但一个知名品牌的电话的销量却超过了其他所有电话。 有事实吗?
            2. tayfun7
              tayfun7 27十二月2013 18:34
              0
              哪个更好?
            3. Heccrbq.3
              Heccrbq.3 27十二月2013 19:40
              +2
              这是一个错误的陈述,是不同重量类别的飞机。
            4. APASUS
              APASUS 27十二月2013 19:48
              +4
              Quote:懒惰
              因为事实上干燥比较好

              您无法比较这些机器,它们属于不同的类别,为不同的目的而制造!
            5. kirieeleyson
              kirieeleyson 27十二月2013 23:09
              +4
              废话来自哪里,Su和MiG一直是不同级别的汽车。 重磅和一线-Su,轻巧和特殊-MiG。 我相信Sergey会详细介绍。 现在至少应该以全面的方式阅读和比较苏联和俄罗斯联邦的车身类别。 我当然不是传单,但至少我理解,这是ABC。 同志们,请原谅和纠正。
              1. clidon
                clidon 28十二月2013 08:52
                +1
                好吧,是的,重型Su-15,轻型MiG-31。 )是的,而Mig-1.44稍微说得不是轻巧的机器。
                1. kirieeleyson
                  kirieeleyson 28十二月2013 18:17
                  0
                  MiG-31高空拦截器,不是吗?
                  1. clidon
                    clidon 28十二月2013 21:30
                    0
                    是的,重型拦截器。
                    1. kirieeleyson
                      kirieeleyson 29十二月2013 01:23
                      0
                      好吧,我在上面指出这是一种特殊用途的车辆。 还是称重米格,是批量生产的吗? 我们不会采用1.44和1.46,实际上,它们是原型。
                      1. clidon
                        clidon 29十二月2013 09:41
                        0
                        好吧,您对“特殊”一词有非常奇怪的理解。 )MiG-31是战斗机。 又重其中的“祖先”是MiG-25。
                        顺便说一句,苏也有很多轻型“特殊”机器,即Su-11、15。然后,“特殊” Su-27被转移到了空军,几乎没有进行任何设计变更。
                        我的意思是-Su和Mig之间没有根据专业分类的特殊划分。 只有一个秘密的,充满阴谋的,为“顾客”奋斗的地方。 米格获得了更多可口的订单-它的名字重新出现在MiG-15上,因此Sukikhs花了很长时间才将其从“前线战斗机”利基市场中淘汰出来。
                        实际上几乎完全是直升机Mi和Ka的类比。
                      2. kirieeleyson
                        kirieeleyson 6 1月2014 19:47
                        0
                        像MiG 25最初创建的那样,特殊的类是无类的,而我们这个时代的其他类(例如AWACS,Atlant等)则是无类的。 MiG 25的创建是为了对付所有有前途的美国高空侦察机。 实际上,这就是为什么他应该很难受的原因。 MiG 31无疑是多功能的,可作为防空,拦截,战斗机等。它不能被归类为单独的类别。 对于其余部分,我同意Sukhoi能够胜任地持续提高生产线,而MiG按照政府命令使用数千台23,27,29台MiG机器,以某种方式“没有达到其余部分”。
        6. sledgehammer102
          sledgehammer102 27十二月2013 16:44
          +12
          Quote:asar
          为什么“干”? “ Migi”是伟大的飞机! “ pogosianism”-下来! 他不是我们的人! 做出支持“ poggoss ...”的决定的人也可能不是我们的人民!


          你从哪里得到这一切......
          这个行业正在蓬勃发展,MiG也有机会,他们有项目,没有人扼杀他们,而且Su-35和Su-30肯定会比任何准备参加该系列的Migov更好。 再加上Su-30MKI生产的用尽生产链,感谢印度,对于Mig的任何项目,一切都必须重新完成。 因此,选择是显而易见的。 比纸上的瞬间更好的新干燥
          1. ty60
            ty60 28十二月2013 01:22
            -7
            亚美尼亚比俄罗斯更好。
        7. CDRT
          CDRT 27十二月2013 21:14
          +3
          Quote:asar
          为什么“干”? “ Migi”是伟大的飞机! “ pogosianism”-下来! 他不是我们的人! 做出支持“ poggoss ...”的决定的人也可能不是我们的人民!


          在这里,我实际上是关于这类有天赋的人,并写道 笑
        8. PKTRL
          PKTRL 27十二月2013 22:29
          +1
          您是荷马(盲人)... Poghosyan不是来自Komsomol工人,而是来自设计师。 你会猜剩下的...
        9. PKTRL
          PKTRL 27十二月2013 22:29
          0
          您是荷马(盲人)... Poghosyan不是来自Komsomol工人,而是来自设计师。 你会猜剩下的...
        10. 待机
          待机 28十二月2013 02:00
          0
          你能解释一下你的人是谁吗? 好吧,这样有人可以比较。
        11. 德米特里奇
          德米特里奇 28十二月2013 04:58
          0
          但是有我们的,比我们的更糟。
        12. 阿特拉斯
          阿特拉斯 28十二月2013 10:16
          +1
          为什么这个波哥大不是我们的男人?
      2. vladimirZ
        vladimirZ 27十二月2013 17:46
        +4
        Poghossianism控制球。


        您没有记错,叛乱是关键。
        他以盖达尔(Gaidar),中巴什希纳(Chubayshchina)和普京主义(Putinism)的人来统治航空领域以及整个俄罗斯经济EBNschina。
        尽管最近在航空领域取得了某些进展,并且根据对直到2030年经济发展的不令人满意的预测来判断,她还是不打算放弃。
        先生们,同志们,自己下结论。 LOL
      3. 评论已删除。
      4. PKTRL
        PKTRL 27十二月2013 22:22
        0
        嫉妒是一种不好的感觉。 干飞机不好? 傻瓜
      5. PKTRL
        PKTRL 27十二月2013 22:22
        0
        嫉妒是一种不好的感觉。 干飞机不好? 傻瓜
    2. clidon
      clidon 27十二月2013 15:43
      0
      他在中国甚至在中国体现了什么?
    3. 待机
      待机 28十二月2013 01:57
      0
      还有谁说他在中国找到了新生活! 我们的电台没有广播!
  2. 评论已删除。
  3. klimpopov
    klimpopov 27十二月2013 12:09
    +34
    Mdaa当然可惜。 但米格故意杀了。 谁清楚地做到了这一点。
    在我看来,这是一款有趣的车!
    只是添加了几张照片。



    1. 特雷克
      特雷克 27十二月2013 12:33
      +22
      引用:klimpopov
      在我看来,这是一款有趣的车!

      克林姆,你好! 更有趣的是它在1.46字体下的最后修改。 这是1.44的深度现代化,在TTH方面明显优于XNUMX。 在关闭时,该项目正在准备建造原型。
      产品规格:
      船员:1人
      长度:17,3米
      翼展:11,99米
      身高:4,73米
      重量
      空:18000公斤
      最大起飞重量:23500 kg
      发动机:
      发动机类型:带加力燃烧室和推力矢量控制的涡轮喷气发动机双回路
      型号:“AL-41F”
      链接:
      加力燃烧室:2×18000 kgf
      最高速度:最高2400 km / h。
      飞行表现
      最高车速:3185 km / h
      最高地面速度:1500 km / h
      实用范围:4000公里
      实用升限:20000米
      EPR:低于0,3m²
      武器
      大炮:mm 30内置枪GSH-30-1
      战斗负荷:高达12000 kg
      用于空战,在武器托架中:12×P-77或P-73
      武器托架中的地面目标:2×X-55,X-61,X-41或8×X-29,X-31或12×CAB-500,ODAB-500
      暂停点:
      内部:12
      外部:8
      1. 特雷克
        特雷克 27十二月2013 12:40
        +18
        那么,在主题的延续中:
        1. mirag2
          mirag2 27十二月2013 13:53
          +7
          苦涩,侮辱眼泪...
        2. 群
          27十二月2013 18:08
          0
          多么迷人的魅力。
        3. Patriot.ru。
          Patriot.ru。 27十二月2013 22:03
          0
          MIG-31是世界上最好的,没有被超越。
      2. 马卡罗夫
        马卡罗夫 27十二月2013 13:26
        +6
        所以也许皮肤???
        1. 群
          27十二月2013 18:12
          +2
          引用:makarov
          所以也许皮肤???

          因为我们正在这样做......在他们的劳动上建立了中队
        2. 群
          27十二月2013 18:14
          +4
          引用:makarov
          所以也许皮肤???

          我记得在苏联时期,有一个格言是向和平基金捐款,这样您就不必向国防基金捐款。
        3. ty60
          ty60 28十二月2013 01:25
          0
          咬牙了吗?
      3. ATATA
        ATATA 27十二月2013 14:40
        +13
        引用:Tersky
        空:18000公斤
        最大起飞重量:23500 kg

        引用:Tersky
        战斗负荷:高达12000 kg

        可能在某个地方错字?
        1. 特雷克
          特雷克 27十二月2013 15:09
          +6
          Quote:ATATA
          可能在某个地方错字?

          阿列克谢, hi ! 最有可能的是,这些数据来自一个经过验证的资源,但老太太是proruha。 含 !
      4. askort154
        askort154 27十二月2013 15:23
        +4
        Tersky ....作战负荷:最重12000公斤。


        显然,一个零是多余的。
        1. 特雷克
          特雷克 27十二月2013 15:54
          +3
          引用:askort154
          显然,一个零是多余的。

          是的,我明白了,我明白了...... 含 . 笑 ! (见上面的评论)
      5. Pashhenko Nikolay
        Pashhenko Nikolay 27十二月2013 18:03
        +3
        在最大起飞质量下,其推力重量比为1,5,也就是说,在最大起飞质量下,它也垂直向上加速?
    2. CDRT
      CDRT 27十二月2013 21:25
      +3
      但是米格故意杀了

      真好奇
      实际上,只需要给他们自由(例如在90年代那样),以便他们自己崩溃。
      实际上-自90年代初参与以来,该公司就一直丢掉所有标书。
      是她无法提供胜利...

      但是苏霍伊可以(首先是西蒙诺夫,然后是他的作品波高斯扬的继承人)。

      尽管有Su-飞机的事实显然更贵,即 在第三世界国家的市场上,本来应该卖不比Mig-29好。

      但是从90年代开始,就不再认为一切都会对Mig造成不利影响,而是更容易在成功的竞争对手面前找到敌人。

      好吧,因为 自然,科索沃解放军的负责人并不是从KB失败者中任命的移民,而是我们航空业中最成功的公司的负责人-甚至不需要解释。
      一切都清楚了,到处都是敌人。

      但实际上-这是集体失败者心理的自卫。
      一个人,尤其是50岁以后的人,很少准备承认自己是有天赋的,通常这是周围的邪恶世界。
    3. PKTRL
      PKTRL 27十二月2013 22:54
      0
      但是米格故意杀了。 谁在做这件事很清楚。 不要清除! 你的幻想很恶心。 即使与27年代的SU-80(用肉眼观察)相比,MiG的空气动力学也很缓慢。 为了使这种鳄鱼(是的,他很丑),要“大幅度地”操纵,需要非常复杂的自动化,并且在80年代没有强大的处理器。 我尊重MiG的设计师,并看着飞机,好像1.44只是LOI的一项研究。 记者把他记为传奇。 波哥大所有哈亚特都徒劳无功。 他们为LOI SU-47设计的模型(顺便说一下,它的制造主要是以牺牲自己的利益为代价)与许多现代飞机相去甚远。 这样的资产阶级(倒退..)下跌了。 将1.44与T-50进行比较,就像怀特兄弟和An-2的飞机一样(看来,但这只是一个主意)。
    4. PKTRL
      PKTRL 27十二月2013 22:54
      +1
      但是米格故意杀了。 谁在做这件事很清楚。 不要清除! 你的幻想很恶心。 即使与27年代的SU-80(用肉眼观察)相比,MiG的空气动力学也很缓慢。 为了使这种鳄鱼(是的,他很丑),要“大幅度地”操纵,需要非常复杂的自动化,并且在80年代没有强大的处理器。 我尊重MiG的设计师,并看着飞机,好像1.44只是LOI的一项研究。 记者把他记为传奇。 波哥大所有哈亚特都徒劳无功。 他们为LOI SU-47设计的模型(顺便说一下,它的制造主要是以牺牲自己的利益为代价)与许多现代飞机相去甚远。 这样的资产阶级(倒退..)下跌了。 将1.44与T-50进行比较,就像怀特兄弟和An-2的飞机一样(看来,但这只是一个主意)。
    5. 待机
      待机 28十二月2013 02:11
      +1
      它是! ...第五代的标志性特征是低雷达信号! 这架飞机不会低。 是的,这里没有考虑过用于放置武器以提高反射率的内部隔间。 总的来说,在我看来,将此设备与T-5进行比较并不完全正确,它们是不同的,也许是在创建时间上的差异才决定的!
      1. 阿特拉斯
        阿特拉斯 28十二月2013 10:26
        0
        是的,T-50更漂亮...就我个人而言,我认为..
        米格更像是一名欧洲战斗机,但据我所知,要想呆在空中,就需要不断监视复杂的电子设备。
      2. 巴赛勒斯
        巴赛勒斯 29十二月2013 20:29
        0
        确定谁版本的特征? 显然,苏联空军不太需要低雷达能见度,因为结果是1.44。
  4. 评论已删除。
  5. Ihrek
    Ihrek 27十二月2013 12:10
    +2
    其主要思想并没有放弃,而是在T-50上发展起来的。
  6. svp67
    svp67 27十二月2013 12:12
    +5
    引用:sergey72
    这最后一架米格创意的命运令人伤心......

    他的孩子们仍然飞翔,尽管他们是中国孩子,但这并不能阻止他们成为“直接继承人”
  7. 国内
    国内 27十二月2013 12:46
    +15
    时间将一切摆在原处,但MiG不会丢失。
    1. 西伯利亚德国人
      西伯利亚德国人 27十二月2013 14:02
      +6
      讲一下
    2. Vasek
      Vasek 27十二月2013 23:14
      +2
      Quote:民事
      时间将一切摆在原处,但MiG不会丢失。

      最明智的答案!
      我不仅明白: 争论是关于什么的?
      所有开发,建造,测试,维修并使用“闪光灯”(以及“烘干机”)飞行的人不是爱国者吗? 还是我们的?
      出于实际原因,管理层倾向于使用PAK 50:显然,我们目前无法负担两个项目的开发费用。
      虽然,在这只美丽的鸟上投入了巨大生命的移民的侮辱是可以理解的...
      另一方面,您无需当飞行员就可以知道,更小巧,更轻便的飞机(比PAK 50还具有惊人的美感)更适合于舰载飞机。
      也许这里正在等待MIG重生?
      等等......
      1. ty60
        ty60 28十二月2013 01:33
        +1
        奥林匹克公园(Ponte Olympiad),天然气流通,在俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)建筑工地从喀尔巴阡山脉(Transcarpathia)迁徙的工人,我们有足够的勤劳工人!
  8. URAL72
    URAL72 27十二月2013 13:21
    +14
    “最后一个MiG想法的命运令人难过……”

    咬住你的舌头! 在航空领域,他们说“极端”,尽管有新的发展。 我相信MiG仍然会有新的独特机器!
    1. PKTRL
      PKTRL 27十二月2013 22:57
      +1
      让他们在航空中发言,但我们在军事评论论坛上。
    2. PKTRL
      PKTRL 27十二月2013 22:57
      0
      让他们在航空中发言,但我们在军事评论论坛上。
  9. 米加里
    米加里 27十二月2013 13:24
    +6
    在1990年代后期,米高扬设计局展示了俄罗斯第一架第五代飞机MiG 1.44 MFI(多功能前线战斗机)。
    该战斗机可追溯到1983年,1991年开始开发,其设计是IFI的轮廓设计,并指出了计划的性能特征。
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 14:47
      +9
      Quote:Migari
      Mikoyan设计局展示了第一架俄罗斯第五代飞机MiG 1.44 MFI



      俄罗斯米格1.44战斗机开始在1979中创建,而不是美国的F-22战斗机,并且在许多特征上超越了其美国竞争对手。 对飞机进行了超音速巡航速度,超级机动性和隐身性的要求。

      为了实现这些要求,许多行业研究机构进行了大量的研究。 第一批工作图纸在1986年度发布。 然而,在1992中,该计划的资金急剧减少,工作被冻结到1998。 一架经验丰富的1.44战斗机于1月12首次在Zhukovsky机场向1999展示,而在2月20,战斗机首次在空中播出。

      该战斗机的批量生产本应在下诺夫哥罗德·索科尔飞机工厂进行。 但是,它从未开始过。 由于90年代资金不足 俄罗斯的战斗机技术已经过时,并且越来越落后于美国。 结果,该项目决定关闭。 米格1.44仍是俄罗斯第五代战斗机的实验原型。

      参见http://topwar.ru/6435-svoe-berezhem-mig-otvetil-na-obvineniya-v-prodazhe-tehnolo
      giy-pyatogo-pokoleniya-kitayu.html

      这个选项再次被咀嚼了,这在30年前可能还不错,但是时间还在继续。
      1. Vasek
        Vasek 27十二月2013 23:27
        +1
        Quote:Cherdak
        这个选项再次被咀嚼了,这在30年前可能还不错,但是时间还在继续。

        经验仍然是经验,即使它是负面的。
        而且我敢肯定,它们会派上用场。
        示例: 老虎获得批准后,保时捷没有放弃,而是在“失败者”费迪南德(Ferdinand)的基础上创建的-国防军中最好的ACS。
        (对不起,对手的例子 笑)
  10. A.YARY
    A.YARY 27十二月2013 13:33
    +8
    谢尔盖·博德里兹洛夫(Sergey Bodryzlov)
    MiG的最后一次创造的命运是可悲的..
    我完全同意! 就像我们军事技术的许多最伟大成就一样,太空导弹,科学
    但是研究思想!

    我们将花一天多的时间列出刚刚被“罐装”但现在可以在露天腐烂的那些杰作!
    或者他们“喂食”我们的中国人SyShyShny的“邻居”。
    再见了MiG 1.44! 哭泣
    1. vell.65mail.ru
      vell.65mail.ru 27十二月2013 18:26
      +1
      再见,让他们现在尝试证明MiG是同类产品中最好的。
  11. 安德烈尤里耶维奇
    安德烈尤里耶维奇 27十二月2013 13:40
    +8
    帅气,无论您说什么……按照定义,这样的机器都应该不错……!不管您说什么,但是苏联学校培养出了很酷的设计师! 当前的特遣队能否取代这个位置...
  12. 西伯利亚德国人
    西伯利亚德国人 27十二月2013 13:50
    +6
    出于一种原因,这很可悲-战利品-他们能够找到自己的分布,最终我们都晚了10年-尽管在2000年代初期,小伙子们已经可以分崩离析并改善命运,但命运未定
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 14:32
      +5
      Quote:西伯利亚德语
      祈祷和


      今天,即27月100日,在阿穆尔河畔的科莫莫斯克,下一架Sukhoi Superjet 97011飞机的首次飞行注册号为95046(生产号为40),这是Interjet航空公司合同中的第10架生产飞机和第XNUMX架

      顺便说一句,我不得不.. 微笑
      1. Lyapis
        Lyapis 27十二月2013 15:39
        +7
        您对40 Superjet真正谈论的是什么?
        另一件事是本着“ pogosyans搞砸了聚合物破坏废墟的流浪汉”的精神吟。 这是相关的,它非常有用,不像所有的PAK FA和Superjets。 wassat
        1. sledgehammer102
          sledgehammer102 27十二月2013 17:18
          +5
          引用:Lyapis
          您对40 Superjet真正谈论的是什么?

          所有的提议,先生!

          有几个这样的术语将此类人形容为“虚无主义”,“ alarmism”和“ pseudo-patriotism”……。像bae之类的人希望一切都变得更好,国家变得更加美丽,但与此同时,他们也准备在该国制造任何大事。 ...

          喀山大运会是针对学生的专业人士,虽然有很多来自其他国家的OI和世界杯参赛者,即使我们拿走了奥运会运动员的所有奖牌,包括球队类型,我们仍然是第一个,但他们并不关心。

          冬季大运会-我们再次获胜,但由于某些原因,这些“爱国者”沉默了...

          超级喷射 - 喝了面团,Pogosyan杀死了我们的航空业。 虽然现在每个KB都有自己的酷项目。

          Ilyushin - IL-76MD-90А。 事实上,技术设备和所有文件都在俄罗斯境外。 事实上,通过Ilyushin航空综合体和联合飞机制造公司的共同努力,可以组织生产一架新飞机,实际上是一个知名品牌。 第一次测试乌里扬诺夫斯克IL-76以荣誉通过。
          图波列夫 - PAK DA和TU-204
          Mig - 无人机,很可能是Mig-35
          甚至乌克兰人安东诺夫也要前往喀山

          俄罗斯是航天工业的世界领导者 - 所有火箭都落空了

          梅斯是世界上最好的洲际弹道导弹。在测试期间,它的可靠性指标比在测试期间经常出现的所有苏联洲际弹道导弹都要好。

          等等......
          1. CDRT
            CDRT 27十二月2013 21:36
            +4
            Quote:sledgehammer102
            引用:Lyapis
            您对40 Superjet真正谈论的是什么?

            所有的提议,先生!

            有几个这样的术语将此类人形容为“虚无主义”,“ alarmism”和“ pseudo-patriotism”……。像bae之类的人希望一切都变得更好,国家变得更加美丽,但与此同时,他们也准备在该国制造任何大事。 ...

            喀山大运会是针对学生的专业人士,虽然有很多来自其他国家的OI和世界杯参赛者,即使我们拿走了奥运会运动员的所有奖牌,包括球队类型,我们仍然是第一个,但他们并不关心。

            冬季大运会-我们再次获胜,但由于某些原因,这些“爱国者”沉默了...

            超级喷射 - 喝了面团,Pogosyan杀死了我们的航空业。 虽然现在每个KB都有自己的酷项目。

            Ilyushin - IL-76MD-90А。 事实上,技术设备和所有文件都在俄罗斯境外。 事实上,通过Ilyushin航空综合体和联合飞机制造公司的共同努力,可以组织生产一架新飞机,实际上是一个知名品牌。 第一次测试乌里扬诺夫斯克IL-76以荣誉通过。
            图波列夫 - PAK DA和TU-204
            Mig - 无人机,很可能是Mig-35
            甚至乌克兰人安东诺夫也要前往喀山

            俄罗斯是航天工业的世界领导者 - 所有火箭都落空了

            梅斯是世界上最好的洲际弹道导弹。在测试期间,它的可靠性指标比在测试期间经常出现的所有苏联洲际弹道导弹都要好。

            等等......


            我认为存在这样的人“与聚合物交织”的原因大约有三个:

            1.对于50岁以下的人来说,以前真的好多了:压力很正常,女孩们更年轻,她们拒绝的次数减少了,疮也更少了。
            未来是未来。
            现在看来,生活已经安排好了,前方不是未来,而是其他。
            显然,在这种情况下,一切都比以前更好(“在我的童年里,树很大,雪很白”)

            2.对于30岁以下的人来说,这些人实际上只是具有虚无主义的年轻人。
            当然,这些人中的每个人都比在社交阶梯上已经在他之上的人更了解如何安排一切

            3.最糟糕的是30到50。
            显然已经有临床替代天赋 笑 因为 虚无主义已经随着年龄的增长而消失了,而且按年龄划分不应被年轻人羡慕。
        2. 西伯利亚德国人
          西伯利亚德国人 1 1月2014 20:13
          0
          地狱有一个神童-但是然后向我解释淤泥的尸体,安娜-然后他们只需要在垃圾中撇掉它们的生产用的油脂,毕竟一切都在橡木桶中-有这样的原理20%的产品可以产生80%的利润,所以在这种情况下,让我们如果该国需要超级资金,我们将给他80%的资金,其余20%用于其他项目-但这不会发生
      2. Cherdak
        Cherdak 29十二月2013 00:34
        +2
        值得补充的是,这已经是今年俄罗斯上空的第35架飞机:
        SSJ-100:23
        An-148:6
        An-140:3
        涂214:2
        IL-96-300:1

        俄罗斯按年生产客机和军用运输机:
        2009:12
        2010:12
        2011:19
        2012:22
        2013年:35 *(到年底再增加3.5天),比上一年增长+ 59%。
        2014:〜60 *(预测-42架超级喷气机,3架Il-76MD-90A,2架Be-200、6-8架An-148和其他几架An-140,Tu-204 / 214,Il-96)
  13. Army1
    Army1 27十二月2013 15:04
    +2
    拍摄我们的美国领土很有趣,否则它们会很轻松
  14. 群
    27十二月2013 18:05
    +3
    哇,多么帅哥.............
  15. PKTRL
    PKTRL 27十二月2013 18:22
    +4
    我绝对同意你的看法。 而且,我不明白为什么作者又糟透了1.44 .... !! 模拟..?!
  16. PKTRL
    PKTRL 27十二月2013 18:22
    0
    我绝对同意你的看法。 而且,我不明白为什么作者又糟透了1.44 .... !! 模拟..?!
  17. major071
    major071 27十二月2013 18:43
    +4
    由于已经厌倦了这个,除了钱包之外,两个伟大的飞机制造学校之间的不必要的斗争。 负
    1. CDRT
      CDRT 27十二月2013 21:38
      0
      Quote:major071
      由于已经厌倦了这个,除了钱包之外,两个伟大的飞机制造学校之间的不必要的斗争。 负


      好吧,这意味着没有人需要它。
      多年来,正是两所学校的存在创造了竞争,并提出了最好的主意。
      现在是真的,因为 航空似乎处于技术死胡同,发展成本增加了太多,以至于开展替代项目的成本太高。
      实际上是因为在1990-2000年间,世界各地的航空航天公司合并浪潮席卷全球。
  18. Siberiya
    Siberiya 27十二月2013 19:47
    +3
    很遗憾,因为它不符合TK。50也依靠超音速飞行而没有加力燃烧室等。 等等。可惜的是人们的工作,但这就是为什么竞争是为了赢得最好的。 今天,T-50更好,并且在此方面的工作并未减少。 非常不准确的文章。
    1. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 27十二月2013 19:49
      +2
      您在小额信贷机构有传统知识吗?
      1. CDRT
        CDRT 27十二月2013 21:39
        0
        Quote:Basileus
        您在小额信贷机构有传统知识吗?


        你有吗?
        1. 巴赛勒斯
          巴赛勒斯 28十二月2013 09:56
          0
          举一个证明的例子。 因此,让他在IFI上列出传统知识,以证明1.44与他不符。
  19. vell.65mail.ru
    vell.65mail.ru 27十二月2013 20:23
    +2
    干燥一直被认为是拦截机,米格机就像战斗机一样,重量更轻,这意味着武器的数量可以携带不同的东西,因此,近距离战斗中更好的人,遥远的人是由专业人员决定的,我们只能陈述事实。 hi
    1. CDRT
      CDRT 27十二月2013 21:40
      +1
      Quote:vell.65mail.ru
      干燥一直被认为是拦截机,米格机就像战斗机一样,重量更轻,这意味着武器的数量可以携带不同的东西,因此,近距离战斗中更好的人,遥远的人是由专业人员决定的,我们只能陈述事实。 hi


      是F-15拦截器吗?
      是Su-27拦截器吗?
      飞机的重量和机动性不一定相关。
      看来F-15比轻型战斗机更具机动性。 同样,我认为是Su-27。
      1. Vasek
        Vasek 27十二月2013 23:51
        0
        Quote:cdrt
        飞机的重量和机动性不一定相关。


        但是,执行次要/意外任务的操作成本是“必不可少的”。
  20. 科尔
    科尔 27十二月2013 21:50
    +1
    如何将新事物立即带入自然保护区。 装备部队参军。 显然,发展这些武器比改善该国的国防更有利润。
    1. 孤独
      孤独 27十二月2013 23:38
      0
      当d..valid正在寻找削减和销毁一切的方法时,中国人正在做生意,这就是结果。
  21. valokordin
    valokordin 28十二月2013 00:44
    0
    为什么难过,因为波高斯安(Boghosyan)支付了订单。 每个人都知道白人对他们有多么慷慨。
  • ReifA
    ReifA 27十二月2013 12:08
    +9
    抱歉。 美丽的飞机。
    1. PVOshnik
      PVOshnik 27十二月2013 12:13
      +5
      Quote:ReifA
      抱歉。 美丽的飞机。


      我通常喜欢MIG汽车,尤其是MIG-21。
      1. vell.65mail.ru
        vell.65mail.ru 27十二月2013 20:29
        +2
        我完全同意,但是那时74,反对我们的su-15,它们看上去像是结实的,太敏捷了,也许我们的铁杆很无聊?
  • svp67
    svp67 27十二月2013 12:09
    +15
    遗憾的是,中国人以前可以使用这台机器上的材料,当然这已成为过去,但这不值得......
  • Guun
    Guun 27十二月2013 12:10
    +7
    他在那。 中文版本具有最大的相似性。 但是,有传言称,有价值的MiG员工前往中国,为解放军造福。
    1. A.YARY
      A.YARY 27十二月2013 14:14
      +25
      宝贵的MiG员工前往中国,为PLA的利益而努力。
      这是不爱国的....但让我们考虑一下:
      杜克爵士
      市长(在存放人中)
      参议员(也不是一个)
      丘拜斯
      是的,等等。
      所有窃取我们的钱并想为我们赚钱的人。
      工人们观看了这二十年来的节目“谁是生活中的傻瓜?”,并决定去他们的价值至少更高的地方!
      所以.... 我不评判他们!
      在这里,由我们承担费用的“薪水”将由寄生虫和小偷的“代表”抚养,但是如果他们需要专家,他们将不会抚养一百只tysh,但是工人至少会得到十十五只tysh! !!!
      1. CDRT
        CDRT 27十二月2013 21:42
        0
        引用:A.YARY
        宝贵的MiG员工前往中国,为PLA的利益而努力。
        这是不爱国的....但让我们考虑一下:
        杜克爵士
        市长(在存放人中)
        参议员(也不是一个)
        丘拜斯
        是的,等等。
        所有窃取我们的钱并想为我们赚钱的人。
        工人们观看了这二十年来的节目“谁是生活中的傻瓜?”,并决定去他们的价值至少更高的地方!
        所以.... 我不评判他们!
        在这里,由我们承担费用的“薪水”将由寄生虫和小偷的“代表”抚养,但是如果他们需要专家,他们将不会抚养一百只tysh,但是工人至少会得到十十五只tysh! !!!


        为什么不爱国?
        国土没有提供他们工作。
        人们发现国家没有禁止工作(尽管必须经过检查)。
        这与爱国主义无关(即,从定义上讲,是对自己祖国的热爱)
      2. valokordin
        valokordin 28十二月2013 00:49
        0
        引用:A.YARY
        所以....我不审判他们!在这里,他们将通过我们的“薪金”账户将“副手”培养为寄生虫和小偷,但是如果他们需要专家,他们将不会通过数百个tysh来培养他们,和工人至少十十五tysh!

        好吧,您和Yary,您应该知道1号父母和2号父母关心我们和您。
      3. ty60
        ty60 28十二月2013 01:48
        0
        在莫斯科,刮水器不是为了钱而工作,即使是塔吉克人,先生
    2. PKTRL
      PKTRL 27十二月2013 18:30
      +2
      也许..因为没有一个中国人可以从照片中复制飞机(至少他们开玩笑..)
    3. PKTRL
      PKTRL 27十二月2013 18:30
      0
      也许..因为没有一个中国人可以从照片中复制飞机(至少他们开玩笑..)
  • Chicot 1
    Chicot 1 27十二月2013 12:10
    +7
    是的,如果每个人都知道他,他是什么样的“秘密” ...
    1. klimpopov
      klimpopov 27十二月2013 12:12
      +2
      Aha和网络中的照片散装)))
      1. 0255
        0255 27十二月2013 22:18
        0
        引用:klimpopov
        Aha和网络中的照片散装)))

        在所有照片中,他都站在地上。 还有两个视频-它是如何在1999年从机库推出的:

        以及有关第一次飞行的令人反感的视频:

        您还可以在此处找到有关第二次飞行的视频-长达几秒钟。 例如,在“俄罗斯之翼”中有关PAK FA的电影中。
        一般来说,为什么他的考试在两次飞行后就停止了? 是什么阻止了他进一步飞行? 毕竟,SU-2飞行是为了进行测试,在MAKS上进行了演示:
  • ITR
    ITR 27十二月2013 12:12
    +2
    非常秘密)))
  • 乌沙科夫
    乌沙科夫 27十二月2013 12:13
    +15
    Migo的Pogosyanchikov的地位将削弱。。。夺走这个家族-俄罗斯航空,军事和民用的发展-MiG将加速发展。 波哥大人陷入了握手寡头,以俄国航空业为代价...
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 14:34
      +19
      引用:V.Ushakov
      波哥大人陷入了握手寡头,以俄国航空业为代价...


      而这个不讨好吗?
      1. vadson
        vadson 27十二月2013 22:46
        +2
        Quote:Cherdak
        引用:V.Ushakov
        波哥大人陷入了握手寡头,以俄国航空业为代价...


        而这个不讨好吗?

        请记住,苏联的航空项目是如何发展的-这是您自己的设计局之间的竞争,因此选择了最佳的设计局,他参加了系列赛。 现在,俄罗斯的设计局之间没有竞争,或者说会一直存在,但是竞争者的游说和踢腿不会带来好处。 因此,我们现在所拥有的将在国际市场上竞争,这导致我们只会不断追赶西方,这是一个糟糕的事实。 顺便说一句,阿米尔人现在拥有我们为国防工业项目而奋斗的旧计划。 记得f22,有两个项目,他们选择了一个比较合适的项目。
        通常,某些行业的垄断是不好的。 另一个例子是t 72和t80。 鄂木斯克的Tagil znobil坦克大楼随处可见,他们向军队提供了72,90的力推,而80年代的军方提议将其改制成水车。 这将需要一千年,并且在没有竞争的情况下会枯萎,看看现代化的72,没有dz的塔楼。 如果我们与乌克兰合作,我认为哈尔科夫市民将把柴火扔进火里。
    2. CDRT
      CDRT 27十二月2013 21:44
      +1
      引用:V.Ushakov
      Migo的Pogosyanchikov的地位将削弱。。。夺走这个家族-俄罗斯航空,军事和民用的发展-MiG将加速发展。 波哥大人陷入了握手寡头,以俄国航空业为代价...


      我同意。
      在90年代,可以清楚地看到Simonov-Poghosyan是害虫和失败者,而Mig,Tu,Il-做得很好。
      这些公司的发展结果清楚地证实了您的说法。
      1. ty60
        ty60 28十二月2013 01:55
        +1
        将Pogosyan从预算窃取案中移交给亲戚,是氏族政策,而不是州
    3. ty60
      ty60 28十二月2013 01:51
      0
      但是所有的团块都是如何被抢走的!
      1. 阿特拉斯
        阿特拉斯 28十二月2013 10:32
        -1
        他们远离俄国人,他们甚至不挖...本来就不...
  • 三郎
    三郎 27十二月2013 12:14
    +4
    好吧,至少他们不丢弃它,这很好。
    1. 0255
      0255 27十二月2013 22:21
      0
      Quote:三郎
      好吧,至少他们不丢弃它,这很好。

      有人在Paralay论坛上写道,从MiG 1.44卸下的引擎每年启动一次,希望它仍能飞行
  • 安德烈彼得
    安德烈彼得 27十二月2013 12:31
    +13
    Quote:jamal
    其主要思想并没有放弃,而是在T-50上发展起来的。

    因此T-50是MIG的竞争对手。 而对于公司* MIG *来说,这确实是一种侮辱,但是显然,没有足够的钱供所有人使用,但是.....
    1. 阿基姆
      阿基姆 27十二月2013 12:52
      +24
      引用:安德鲁·彼得
      因此T-50是MIG的竞争对手。 对于公司* MIG *而言,这确实是侮辱,当然显然没有足够的钱给所有人,但仍然可以。

      俄罗斯需要第五代重型和轻型飞机。
      1. samoletil18
        samoletil18 27十二月2013 19:10
        +7
        Quote:Akim

        俄罗斯需要第五代重型和轻型飞机。

        在这里,SERMUZHNAYA真相! 对我来说,作为俄罗斯人。 MiG MFI与PAK FA一起需要,而不是250t.r.的工资。 在疯狂的打印机上,不是官员的豪华轿车,也不是卢布,那里的居民值得在他的脖子上打个圈。
        1. CDRT
          CDRT 27十二月2013 21:50
          0
          Quote:samoletil18
          Quote:Akim

          俄罗斯需要第五代重型和轻型飞机。

          在这里,SERMUZHNAYA真相! 对我来说,作为俄罗斯人。 MiG MFI与PAK FA一起需要,而不是250t.r.的工资。 在疯狂的打印机上,不是官员的豪华轿车,也不是卢布,那里的居民值得在他的脖子上打个圈。


          1.目前尚不清楚为什么需要两架同一级别的飞机-我认为这被称为浪费民俗疗法。
          当然,如果您只是身处“公司”中,这是可以理解的。 要么是军人,要么是在军事工业综合体中工作,即直接收款人)。 这是您的直接收入。
          以我来说,例如,作为一个良好的纳税人,您需要一种重型战斗机(原则上,米格或苏公司都不重要)。
          我认为,在T-64 / T-72 / T-80的故事中,只有一位有天赋的人不能上课。
          2.我同意LFI,从观点来看,这是必要的,因为仅凭重型战斗机建造空军是相当昂贵的。 当然,问题是KB Mig是否至少现在能够生出任何东西。
          1. samoletil18
            samoletil18 27十二月2013 22:56
            +3

            1.目前尚不清楚为什么需要两架同一级别的飞机-我认为这被称为浪费民俗疗法。

            一个很重,另一个很轻。 一个是为了获得优势,一个是作战联系,另一个是一线士兵,战术。 俄罗斯辽阔。 如果他们从不同的角度爬升怎么办? 通过正常生产和管理MiG,它比Su便宜得多。 它们应该相互补充,而不是替代。
            是的,对于Poghosyan,竞争应该是强制性的。

        2. ty60
          ty60 28十二月2013 02:06
          +1
          尊重您,我绝对同意
      2. ty60
        ty60 28十二月2013 02:05
        +2
        在这里,波哥大人想通过乌克兰人的力量来加快Yak-130乌克兰人的步伐,似乎一切对俄罗斯和乌克兰来说都是一件好事,它将卖得更多...不知道整个系统如何运作的愚蠢管理者是俄罗斯各领域的主要问题他们在销售领域是有效的,仅此而已。天哪,飞行员正是他将继续前进的目标,而不是Pogosyanov的金融项目。
        1. 阿基姆
          阿基姆 28十二月2013 02:49
          0
          Quote:ty60
          在这里,波哥大人想通过乌克兰Yak-130的力量来加速征兵

          题。 Yak-130与急需的第五代战斗机有什么关系?
    2. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 14:37
      +7
      引用:安德鲁·彼得
      对于公司* MIG *确实是侮辱,



      ……在未来三年中,空军将接收24架MiG-35飞机。 什么进攻?
      1. tayfun7
        tayfun7 27十二月2013 15:55
        +6
        俄罗斯有着广阔的天空,但还不是数字。 我们既需要MiG,也需要Dry,还有很多很多。 停车场很旧。
      2. Wiruz
        Wiruz 27十二月2013 17:31
        +3
        您不会与MiG-29K的订单混淆吗? 购买第35架的决定似乎已推迟到2016年。
        1. Cherdak
          Cherdak 27十二月2013 20:09
          +3
          家庭包括:
          - 舰艇战斗机MiG-29K(单人)和米格-29KUB(双人);
          -前线MiG-29M战斗机(单人)和
          MiG-29M2(双);
          -前线战斗机MiG-35(单发)和
          MiG-35D(双)。
          所有家庭战斗机在设计,动力装置,机载系统,电子设备和武器方面都高度统一。 统一的战斗机家族将在很长一段时间内产生并得到改进。
      3. 0255
        0255 27十二月2013 22:23
        0
        ……在未来三年中,空军将接收24架MiG-35飞机。 什么进攻?

        他什么时候参军? 它的采用经常被延迟。 请求
        1. Cherdak
          Cherdak 27十二月2013 22:43
          0
          Quote:0255
          他什么时候参军?


          俄罗斯联邦国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)星期三对记者说,新的MiG-35和Su-35战斗机将在未来三年内开始大规模进入俄罗斯空军,这些型号的国家测试必须完成。

          副部长说:“我认为他们将在未来三年内开始大规模加入部队。”他回答了俄罗斯空军何时能够接收新的MiG-35和Su-35战斗机的问题。

          他回顾说,Su-35和MiG-35的供应是由国家军备2020计划提供的。
          1. Cherdak
            Cherdak 27十二月2013 22:51
            0
            MiG-35是在MiG-29的基础上创建的,其外观几乎相同。 但是,就内部填充而言,它可以归因于第五代。 MiG-35可以携带有前途的俄罗斯和外国制造的飞机武器。 由于强大的推力矢量引擎,它具有超机动性。 主要特征之一是带有有源相控天线阵列的Zhuk-A雷达的存在。 通过雷达,可以在“空对空”和“空对地”模式下并行操作,以识别和分类距离为150 km的成组和单个空中物体以及距离为250 km的海物体。
  • bubla5
    bubla5 27十二月2013 12:42
    +4
    在俄罗斯,如果他们谈论所有飞机制造公司的统一,那么这等同于他们正在改革的东西,如果他们进行改革,那么100%意味着他们正在摧毁
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 15:54
      +1
      Quote:bubla5
      如果他们改革,那么100%意味着他们摧毁了
      傻瓜

      看一下欧洲三大飞机制造商-EADS,法国达索航空和意大利Finmeccanica

      欧洲航空航天与国防集团(缩写为EADS-欧洲航空国防与航天公司)(泛欧交易所代码:EAD)是欧洲最大的航空航天工业公司。 31年2013月27,53日,EADS宣布即将对空客集团进行更名。 公司的主要股东:法国政府和法国企业拉加德雷(Lagardere)-持有22,52%的股份,戴姆勒公司(Daimler AG)-5,46%,西班牙国有控股公司SEPI-XNUMX%, 俄罗斯国家Vnesheconombank银行-5,02%, 其余股份则分配给管理层,投资基金,并在欧洲交易所交易。

      EADS是全球第二大航空航天公司(仅次于波音公司)。 EADS还是欧洲第二大军备和军事装备制造商(仅次于BAE Systems。)该公司设计,制造和销售民用和军用飞机,运载火箭及相关系统。
      EADS是空中客车SAS(一家制造客运,货运和军用运输飞机的公司)的唯一股东(100%)。 关注点还拥有:
      100%直升飞机(直升机),
      100%EADS Astrium(卫星),
      50%ATR(涡轮螺旋桨飞机),
      47%达索航空(战斗机)
      40%MBDA(导弹)。

      并崩溃了吗?
    2. CDRT
      CDRT 27十二月2013 21:51
      0
      Quote:bubla5
      在俄罗斯,如果他们谈论所有飞机制造公司的统一,那么这等同于他们正在改革的东西,如果他们进行改革,那么100%意味着他们正在摧毁


      好吧,是的,飞机工业显然正在被摧毁。
      而且逐年的生产数字更清楚地显示了死亡(讽刺)。
  • 雇佣兵
    雇佣兵 27十二月2013 12:44
    +8
    耻辱! 完美是在竞争中诞生的,在军工联合体的联盟时期,竞争激烈,失败者没有被摧毁,但有可能证明自己...
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 16:30
      +6
      Quote:雇佣兵
      完美源自竞争


      竞争竞争是不同的。 最重要的是,游说现在从中受益。 忘记斯大林的时代,尽管那里也离不开它。

      俄罗斯根本无法为2-3个替代项目投入资金。 尽管这些国家正坐在印刷机上,但它们再也不允许他们……
  • 巴赛勒斯
    巴赛勒斯 27十二月2013 12:47
    +6
    罗戈津最近说,需要一架新的轻型战斗机。 Rogozin仍然是一个无赖,但到底是不是在开玩笑呢? 也许在新的LI中,Mikoyanites会复兴IFI中体现的思想。
    1. Wiruz
      Wiruz 27十二月2013 17:35
      +3
      顺便说一句,是的! 此外,在90年代计划开发基于MiG MFI 1.44的MiG LFI。
  • Unisonic
    Unisonic 27十二月2013 12:53
    +9
    通常,一方面,苏霍伊应该由T-50重型战斗机制造,而LFI-RSK MiG,对于YAKi航母来说,应该将攻击机交给图波列夫。 伊柳欣-运输飞机。

    而且我们有严重的偏见,Sukhoi到处都是垃圾,MiG和其他人闲着闲着。 人员流失,对于工厂而言,缺少订单是一场灾难。 结果,在10年内将有一个垄断者,它不关心任何事情,没有竞争,因此,为什么要担心订单的命运,提高效率,降低成本,订单已经在您的口袋里了。
    1. 亚历克斯-S
      亚历克斯-S 27十二月2013 13:17
      +3
      Poghosyan只是“回滚”似乎并不酸! 那就是他的所有订单。 以及我们国家的任何地方。 伤心
      1. CDRT
        CDRT 27十二月2013 21:56
        -1
        引用:alex-s
        Poghosyan只是“回滚”似乎并不酸! 那就是他的所有订单。 以及我们国家的任何地方。 伤心


        回滚是与国家合作的一般规则。 而且,双方都对此感兴趣:当不仅是官员进行回滚时,通常会有相当一部分资金“粘在”回滚手上。

        由于 滚开一切,那么问题实际上是谁,什么可以。

        如果公司无法生出任何东西,那么,尽管回退了PAK FA程序,他们还是不会选择。
    2. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 27十二月2013 13:27
      +5
      图波伦宁可是战略家,也可以攻击飞机-这是苏霍伊和伊柳欣的一部分。
    3. tayfun7
      tayfun7 27十二月2013 17:03
      0
      我们的大堂拥有强大的力量,Rogozin在接受采访时承认了这一点。 即使轻型(中型)汽车比重型汽车具有许多优势,但重型汽车可以抓住一切。 他无能为力,而在政府不断抱怨缺乏资金的时候,逻辑何在? 这两款车都很漂亮,但至少它们应该平等地发布。 至少让他们纯粹从财务角度来看。 金钱和权力不应笼罩思想。 国家领导层应该让团队成员说的是实话,而不是您想听的话。 想象一下,他们改变了科索沃解放军的领导,有人开始向苏霍伊蔓延。 这是不可接受的。 KLA中的当前系统是恶性的,似乎不仅在KLA中。 基于MiG-1.44。 业余爱好者的意见,为什么不根据它进行第31次替换。 无需从头开始发明,节省下来的钱已经很大了,而现在已经是15-20年了。
      1. CDRT
        CDRT 27十二月2013 21:59
        0
        引用:Typhoon7
        我们的大堂拥有强大的力量,Rogozin在接受采访时承认了这一点。 即使轻型(中型)汽车比重型汽车具有许多优势,但重型汽车可以抓住一切。 他无能为力,而在政府不断抱怨缺乏资金的时候,逻辑何在? 这两款车都很漂亮,但至少它们应该平等地发布。 至少让他们纯粹从财务角度来看。 金钱和权力不应笼罩思想。 国家领导层应该让团队成员说的是实话,而不是您想听的话。 想象一下,他们改变了科索沃解放军的领导,有人开始向苏霍伊蔓延。 这是不可接受的。 KLA中的当前系统是恶性的,似乎不仅在KLA中。 基于MiG-1.44。 业余爱好者的意见,为什么不根据它进行第31次替换。 无需从头开始发明,节省下来的钱已经很大了,而现在已经是15-20年了。


        好吧,无论您是只需要重混合还是重/中混合(嗯,不是重量轻的Mig-29,-平均),这里有很多问题。 我记得在70年代定义未来项目时,在空军的专门机构中进行了非常认真的讨论。
        看来,重型/中型概念的胜利之所以获得了胜利,不仅仅是因为军事上的权宜之计。

        例如,重/轻混合不会对我提出问题。
        但是重型/中型已经有了疑问-如果可以携带中型,为什么还要重型(以F-18为例)
        1. tayfun7
          tayfun7 27十二月2013 23:21
          +2
          Mig-29介质是可以的,就像Rafa和台风一样,但这不是缺点,而是优点。 Mig-35的价格优势是45-50百万(Su-35 70-100),经济,MiG的飞行小时更便宜,新型经济发动机具有良好的牵引力。 Mig上的航空电子设备和新武器的出现要早于Sukhoi上(AFAR Zhuk-AE,反舰和反雷达导弹等)。 在空气中加油的制氧站更便宜,更易于操作,更容易重十吨。 欧洲人知道如何数钱,这就是为什么他们制造了具有大导弹和炸弹负载的中型汽车,其飞行距离远,重量轻了10到12吨,不亚于重型汽车。 Mig-35也拥有这一切。 普通汽车是理想的选择,没有轻型和重型机器的缺点。 如果以上所有内容,我们在将机器投入使用时都没有考虑在内,那么在那里寻找逻辑是没有用的。 因此,您徒劳无功,我提出了自己的论点,而这些论点并非从头开始。 您知道,由于所有这些故事,我决定彻底研究MiG-35,其创作,特征,并且您知道我以前认为MiG-35是好车,现在我认为它是好车。 他仍然有一个选择,一个受控制的推力矢量,将其打开,他在天空中将不相等。 这是最好的斗士,罗戈津(Rogozin)有这样的地位来宣传这种利益,他想扼杀这个大厅。 祝好运。
          1. clidon
            clidon 27十二月2013 23:49
            0
            Mig上仍然没有Zhuk-AE ....
      2. ty60
        ty60 28十二月2013 02:12
        0
        绝对正确的决定!
    4. Wiruz
      Wiruz 27十二月2013 17:36
      +5
      通常,一方面,苏霍伊应该由T-50重型战斗机制造,而LFI-RSK MiG,对于YAKi航母来说,应该将攻击机交给图波列夫。 伊柳欣-运输飞机。

      好吧,是的,然后再有更多的土地-给农民,工厂-给工人 笑 笑 笑
      1. 11111mail.ru
        11111mail.ru 27十二月2013 17:50
        +1
        Quote:Wiruz
        然后再有更多的土地-给农民,工厂-给工人

        ....水手和愚蠢的提示-ch“ en在脸颊上!
        1. Wiruz
          Wiruz 27十二月2013 21:31
          +2
          水帆

          我有关于农民的话题,你有关于会员的,水不是很 没有
        2. CDRT
          CDRT 27十二月2013 22:00
          +1
          Quote:11111mail.ru
          Quote:Wiruz
          然后再有更多的土地-给农民,工厂-给工人

          ....给水手们浇水, 和愚蠢的提示-ch“ en在脸颊上!


          有了这样的幻想,您可能不需要去“军事评论” 笑
    5. CDRT
      CDRT 27十二月2013 21:54
      0
      Quote:Unisonic
      总的来说,一方面,苏霍伊应该由T-50重型战斗机和LFI-MiG RSK制成,用于亚基号航母, 将攻击机交给图波列维茨。 伊柳欣-运输飞机。

      而且我们有严重的偏见,Sukhoi到处都是垃圾,MiG和其他人闲着闲着。 人员流失,对于工厂而言,缺少订单是一场灾难。 结果,在10年内将有一个垄断者,它不关心任何事情,没有竞争,因此,为什么要担心订单的命运,提高效率,降低成本,订单已经在您的口袋里了。


      有趣的是,冲锋队以今天实际上和平安息而闻名
      图波列夫设计局。
      白嘴鸦就像Su-25 ...
  • Bashkaus
    Bashkaus 27十二月2013 12:54
    +2
    当然,员工们对第5代MiG在俄罗斯空军中尚无席位感到不安,他们甚至可能被冒犯了,但“……是的,他们去了横坐标OX,OU和另一个第4维度,他们不允许建造第5代飞机,我们将建造第6架...“使人内心乐观;)
    1. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 27十二月2013 13:27
      +4
      谁说MiG 5G在空军中没有地位? 轻型战斗机应该是他们的基础。
      1. Wiruz
        Wiruz 27十二月2013 17:39
        +1
        高层人士最近表示,俄罗斯第二个5G不会被开发-我们将直接转向6G。
        1. 11111mail.ru
          11111mail.ru 27十二月2013 17:52
          -2
          Quote:Wiruz
          高层人士最近说

          某人,某物,某处,以某种方式...特别是? 链接!
          1. Wiruz
            Wiruz 27十二月2013 21:35
            0
            Google,现在Google在此类请求上只给出了Rogozin的承诺。 尽管大约半年前,他(甚至是Rogozin本人)在mail.ru上发表了一篇文章,但他们说并不需要俄罗斯第五代战斗机,但我们将立即进行第六次战斗。
            1. ty60
              ty60 28十二月2013 02:20
              0
              Rogozin有飞过吗,除了在梦中?
        2. 巴赛勒斯
          巴赛勒斯 27十二月2013 17:56
          0
          Rogozin表示将开发LI 5G,因为LI的销售更好。

          我也听说过“一次6G”,但是没有什么可以阻止我们并行进行的,特别是因为美国人已经在这样做。
  • EvilLion
    EvilLion 27十二月2013 13:17
    -4
    在博物馆和所有在这里谈论。
  • 忍者
    忍者 27十二月2013 13:28
    +7
    干燥,这是空战的重担,征服空中优势,空中转移,一线航空和目标拦截器。它们有不同的利基。两家公司都会存在。开个玩笑,西方有很多梦only以求的梦想。即使是非常有前途的产品,也是一回事。建立一个系列是完全不同的。
    1. URAL72
      URAL72 27十二月2013 13:50
      +1
      干,这是一场空战,征服空中的霸主Migi中等体重。

      好吧,是的,MiG-31一点也不重....
      1. 剧透
        剧透 27十二月2013 14:47
        +23
        Mig31是一种拦截器,是为其他目的而创建的,其任务是拦截任何高度的任何飞机,无论是战斗机,轰炸机,高空侦察还是巡航导弹。 他一定不能在空中取得优势,一定不能发动导弹炸弹袭击,他的任务是看到赶上并摧毁。 结合使用-我最喜欢的飞机))简单而强大的一瓶))
  • ivanych47
    ivanych47 27十二月2013 13:42
    +7
    显然,当这个国家可以同时发射两个KB的系列战士时,时间过去了 - 苏霍伊和米高扬。 然而,即时会说出这个词。 毕竟,俄罗斯总是需要轻量级战斗机。 在这个乐观的说明中,我们将庆祝新的一年!
    1. CDRT
      CDRT 27十二月2013 22:05
      0
      Quote:Ivanovich47
      显然,当这个国家可以同时发射两个KB的系列战士时,时间过去了 - 苏霍伊和米高扬。 然而,即时会说出这个词。 毕竟,俄罗斯总是需要轻量级战斗机。 在这个乐观的说明中,我们将庆祝新的一年!


      Mig-sheep在意识形态上只做过第5代,就像Gripen一样-这将是Mig-21业务的值得延续
  • Sharingan
    Sharingan 27十二月2013 13:49
    +4
    有了这样的进气口,您就可以忘记低ERP了,这是第五代的主要特征之一。
    1. tayfun7
      tayfun7 27十二月2013 17:25
      +3
      的确如此,但欧洲战斗机公司(Eurofighter)带有进气口和拉法尔(Rafal)表示,无论是重量还是战斗力,漂亮的汽车以及这些机器的购买者都无法从EPR中获得灵丹妙药。
      1. CDRT
        CDRT 27十二月2013 22:06
        0
        引用:Typhoon7
        的确如此,但欧洲战斗机公司(Eurofighter)带有进气口和拉法尔(Rafal)表示,无论是重量还是战斗力,漂亮的汽车以及这些机器的购买者都无法从EPR中获得灵丹妙药。


        只有这些机器属于第四代(具有各种营销标志) 眨眨眼睛 ),而1.44似乎应该是第5代,其中隐身是通用特征之一
      2. 0255
        0255 27十二月2013 22:33
        0
        引用:Typhoon7
        的确如此,但欧洲战斗机公司(Eurofighter)带有进气口和拉法尔(Rafal)表示,无论是重量还是战斗力,漂亮的汽车以及这些机器的购买者都无法从EPR中获得灵丹妙药。

        五角大楼表示,虽然F-22无法击落,但欧洲战斗机和拉法尔在训练战中均表现出了在F-22猛禽近战中的优势。 wassat 顺便说一句,在1994年的《现代战斗机》一书中,“阵风”和“欧洲战斗机”属于第五代。
        Quote:Sharingan
        有了这样的进气口,您就可以忘记低ERP了,这是第五代的主要特征之一。

        有人检查过MiG 1.44的EPR吗? 在2次短途飞行中,您最多可以进行起降。
  • 山
    27十二月2013 14:01
    +3
    我们感到遗憾和遗憾,已经有数十种这种秘密技术,只有懒惰的人不知道。 让中国鲸鱼张大翅膀,我们将乘上新的,真正秘密的和现代的鲸鱼。 美丽的感染,这个原型MIG 1.44。 但是,所有未完成的事情都是最好的。
  • polkownik1
    polkownik1 27十二月2013 14:10
    +5
    航空史知道很多这样的情况。 至少要记得I-185,它曾承诺将成为第二次世界大战的最佳战斗机,但并没有……今天,到达T-50 MiG的时间已经晚了,而且没有必要。 Mig-21将在小型单引擎战斗机领域崭露头角,MiG可以利用其在MiG-23和MiG-XNUMX方面的丰富经验。 当然,考虑到今天和明天的要求和前景。
    1. CDRT
      CDRT 27十二月2013 22:09
      0
      Quote:polkownik1
      航空史知道很多这样的情况。 至少要记得I-185,它曾承诺将成为第二次世界大战的最佳战斗机,但并没有……今天,到达T-50 MiG的时间已经晚了,而且没有必要。 Mig-21将在小型单引擎战斗机领域崭露头角,MiG可以利用其在MiG-23和MiG-XNUMX方面的丰富经验。 当然,考虑到今天和明天的要求和前景。


      “本来可以是最好的……”的位置总是令人印象深刻。
      无需回答。
      毕竟,总会有数百种原因(光是敌人,就是所有邪恶的价值所在)。
      并且回答他实际上成为第二名这一事实是没有必要的。

      就像每个失败者都会说的那样:“我可能是美国最好的曲棍球运动员,但由于他们没有给我买俱乐部,所以我没有。” 最重要的是,自从他18岁起就一直酗酒之后,这没关系 笑
      通往替代宇宙的窗口 笑
  • K-36
    K-36 27十二月2013 14:14
    +14
    我今天在博客Baranets V.N.上阅读 Skopipastil ...

    著名的LII他们。 格罗莫娃。 葬礼准备

    26年2013月13日,星期四,下午51:XNUMX +在报价书中

    从前有个著名的LII,以 格罗莫娃。 俄罗斯和世界上最好的飞行测试实验室之一。

    然后MAKS来到了它的领土。 在MAKS时期,LII将土地租给了三人房,并为此获得了很多钱。 然后出现了贸易展览公司“ Russia”,该公司首先租用了一块土地,然后完全将其纳入财产。 现在,TCE计划在那里部署一个成熟的三重机场:民航,货运和实验性军事飞行。 格罗莫夫的LII将如何测试飞机以及他的投篮位置-地狱知道。 比赛已经结束,它是由立陶宛公司赢得的。 机场建设正在展开。 扎科夫斯基的居民“绑在了LII上”,开始敲响钟声。 他们甚至将公共会议厅抬起了脚。 我们来到那里,一起哭泣。 甚至著名的俄罗斯试飞英雄阿纳托利·科沃(Anatoly Kvochur)也被邀请到那里。 Kvochur也喃喃自语:他们说,即使和我们一起试飞员,也没有人问“……好吧,接下来呢?但是什么都没有。将有一个大型机场,但是没有LII。报告完成了。
    1. lapo32
      lapo32 27十二月2013 17:57
      +2
      是的,Baranets显然不是一个徒劳的愚蠢男人不会搅动水
    2. VAF
      VAF 27十二月2013 18:44
      +5
      Quote:K-36
      然后MAX来到了它的领土。


      正确地写关于“情境”的一切,这只是MAX的地方..绝对与它无关!
      LOUKOSTER会做什么。
      LII ....将去新西伯利亚,水手去Dubna,TsAGI会留下,一些LIIiDB ...真是可悲。
      这个“新闻”大约已经半年了,它才刚刚开始..“积极”运动 哭泣
  • Santa Fe
    Santa Fe 27十二月2013 14:21
    +6
    秘密1.44米格的唯一标本是保守的。

    直接如此秘密? 每个有机会站在1.44旁边的人都可能签署了第三种入境许可,并限制离开国外)))

    成都J-20 - 中国空军的一位有前途的战斗机

    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 16:33
      0
      Quote:SWEET_SIXTEEN
      成都J-20 - 中国空军的一位有前途的战斗机


      看起来像是《变形金刚》中未完成的怪胎
      1. Santa Fe
        Santa Fe 27十二月2013 17:33
        0
        Quote:Cherdak
        看起来像是《变形金刚》中未完成的怪胎

        他看起来像米格1.44

        另一件事是隐身和空气动力学“鸭子”设计如何兼容
        1. Cherdak
          Cherdak 27十二月2013 20:14
          0
          根据一个版本,中国人可以从20年在塞尔维亚坠毁的美国F-117制造J-1999时复制隐形技术。 他们可能从当地农民那里购买了残骸。

          中国人坚决否认自己是在别人的技术基础上建造飞机的,并保证这是他们自己的开发商和工程师的特殊优点。 中国的试飞员证实了这一点:其中一名飞行员说,J-20所具有的某些特性是该国真正的技术突破。

          但是,据《连线》杂志报道,虽然J-20是进口的 俄罗斯引擎。 因此,直到中国制造它们的类似物,最新的战斗机才会投入批量生产。
          1. 0255
            0255 27十二月2013 22:37
            0
            根据一个版本,中国人可以从20年在塞尔维亚坠毁的美国F-117制造J-1999时复制隐形技术。

            没有坠毁,但从S-125击落
            中国人坚决否认自己是在别人的技术基础上建造飞机的,并保证这是他们自己的开发商和工程师的特殊优点。

            所以他们和J-11都有自己的发展,完全是偶然的,类似于Su-27 笑
            1. 0255
              0255 27十二月2013 22:40
              0
              他们有前途的J-15甲板也很像Su-33 笑
              1. 0255
                0255 27十二月2013 22:42
                +1
                因此,也许IFI-2003看上去应该与PAK FA失去招标关系。 J-20也很偶然 同伴
      2. demel2
        demel2 27十二月2013 18:04
        0
        它也可能会飞。
        1. Guun
          Guun 27十二月2013 19:11
          0
          Quote:demel2
          它也可能会飞。

          J-20是MiG 1.44的完整副本。 它将以相同的方式飞行-但一切对他来说都取决于引擎。
          1. Cherdak
            Cherdak 27十二月2013 20:16
            0
            Quote:Guun
            J-20是MiG 1.44的完整副本


            你确定吗?
        2. 评论已删除。
  • Slevinst
    Slevinst 27十二月2013 15:08
    +2
    但是我不明白为什么50比这个瞬间差? 纯粹从外表看,所有舔都好
    1. clidon
      clidon 27十二月2013 15:46
      +3
      T-50比这米加更好。 但这是Mig,然后是T-50。 )
    2. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 27十二月2013 18:05
      +1
      PAK FA更好。 但是,在没有竞争对手的信息的情况下,米格机是根据第五代苏联的要求设计的,而当PAK FA开始设计时,猛禽已经出现在该系列中。
  • yaneyaikuchkanemoya
    yaneyaikuchkanemoya 27十二月2013 15:09
    -1
    他们藏起来是对的,否则中国人会看卫星照片并复制。
    1. 0255
      0255 27十二月2013 22:44
      0
      已经复制,请参阅上面的评论
  • 瓦杜奇
    瓦杜奇 27十二月2013 15:19
    0
    未恐慌。 但是,如果亲爱的博格丹(俄罗斯英雄)同志说T-50是一辆好车,那就好了! 我认为,如果有麻烦,不管有什么威胁,他都会说。
  • rereture
    rereture 27十二月2013 15:19
    0
    不用担心,您已经将它封存了,并且可以在其他飞机上使用它。
  • USNik
    USNik 27十二月2013 16:10
    +2
    根据武装部队前军备负责人安纳托利·锡特诺夫上校的说法,他取代了米戈夫的创建 T-50战斗机的潜力无法与米格1.44战斗机相比.
    并非总是令“前任老板”做出如此明确而深远的结论的能力感到惊讶。 显然,Anatoly属于这一小群人,他们认真地认为MiG-29比Su-27更好,并且无休止地在争论无与伦比的争论。
    EPR:低于0,3m²
    如何测量? 在照片上使用尺子还是用雷达照射监视器? 这辆车本来可以毫无争议地表现出色,但当时是“不胖,我会活下去” ...
    1. 懒
      27十二月2013 16:42
      +1
      至于mig-29与su-27,比较出口合同会很好,似乎没有人拒绝购买su-27,克隆产品被铆牢了。
      1. tayfun7
        tayfun7 27十二月2013 17:33
        +3
        是的,但是苏霍伊被领导游说,在该国服役,米格集团也烂了。 外国人这样说:“您为什么要提供一些您不使用的产品。”
    2. polkownik1
      polkownik1 27十二月2013 16:44
      +2
      亲爱的Sitnov同志,谈到了MiG固有的潜力。 也许。 但是,让我们记住MAPO总经理的名字。 Dementieva? 事实是,当需要报告在这架MiG上花费的资金时,他不得不以完成飞机的名义推出一个模型来展示MO。 如果这是真的(我不能说信息没有特别传播),那么潜力就只有纸面了。 唉...
  • 布吉维吉
    布吉维吉 27十二月2013 16:30
    +1
    有人知道吗? 在这一刻如何实现隐形?
    1. user1212
      user1212 27十二月2013 16:36
      0
      我想过这个问题。 对于能见度较低的飞机,真正的PGO并非最佳选择。 关于上面写的进气口。 因此,这个MIG不太可能成为俄罗斯的第一个五国
      1. 巴赛勒斯
        巴赛勒斯 27十二月2013 18:08
        0
        在我看来,他将成为第一个俄罗斯五人。 而且不像PAK FA-美国描图纸中的俄罗斯五人制。
        1. user1212
          user1212 27十二月2013 18:20
          0
          鸭子飞机? 恕我直言不太可能。 最多4 ++。 前水平尾巴(在所有照片中清晰可见)增加了飞机的雷达信号。 进气口看上去只是笔直的,这对涡轮机叶片的屏蔽没有帮助。 尽管雷达拦截器可能很棘手。 赫兹。 因此,您很可能会忘记低RCS,这是第五代飞机的主要要求之一。
          1. tayfun7
            tayfun7 27十二月2013 18:52
            +2
            Su-35,Su-37是相同的4 ++,但即使在发现时,他们也说Su-37比F-22更好。 美国人对此很着迷,在欧洲这不是悲剧,他们的汽车仍然很酷。
            1. user1212
              user1212 27十二月2013 19:15
              0
              因此,这就是为什么他们开发PAK FA的原因,因此它不是4 ++而是5。
              1. 巴赛勒斯
                巴赛勒斯 27十二月2013 19:22
                0
                您沉迷于现代5G要求。 我们在下面已经说过,IFI是根据苏联对第五代飞机的要求实施的,从最终的飞机来看,押注的是多功能性和超机动性。 然后,正如他们在下面说的那样,我们的军队要在Poghosyan游说团体的影响下寻求俄国猛禽,或者自己到达,无论如何-主要是他们收到了它,而IFI计划也已关闭。 我认为在他们的时间里,需求是有意识的-但是,当时的隐身性是美国的筹码,但我们的决定是要击败自己的优势。
          2. 巴赛勒斯
            巴赛勒斯 27十二月2013 19:10
            0
            有什么要求? 被猛禽命令? 还是您在IFI拥有TTZ?
            1. user1212
              user1212 27十二月2013 19:20
              0
              我不明白你的意思。 您是否认为低能见度是不必要的,并且反对发展新的俄罗斯战斗机?
              1. 巴赛勒斯
                巴赛勒斯 27十二月2013 19:24
                0
                以上,我表达了我的意见。 这是第五代产品-知名度低,您可以从此继续。 当给国际金融机构指定任务时,苏联第五代战斗机的愿景就不同了。
                1. user1212
                  user1212 27十二月2013 19:30
                  0
                  我在某个地方说过1.44不好吗? 我说过,它不符合俄罗斯联邦国防部的现代要求。
                  1. 巴赛勒斯
                    巴赛勒斯 27十二月2013 19:47
                    0
                    您说“ 1.44几乎不会成为俄罗斯的前五名。” 您没有说任何有关现代或非现代需求的信息。 我相信,根据国内的要求,而不是西方国家的追查文件,我会而且也将是俄罗斯。 但是我已经在讨论中写了这个。
                  2. user1212
                    user1212 27十二月2013 19:59
                    0
                    总的来说,苏联和俄罗斯在第五代导弹上的区别仅在于雷达能见度低。 你觉得没有必要吗?
                    那里的床垫认为过度机动性是不必要的。 好吧,是的,他们是法官 微笑
                    1. 巴赛勒斯
                      巴赛勒斯 27十二月2013 20:22
                      +1
                      我没这么说 我刚刚说过,绝对不可能将1.44称为第四代或第五代-这完全取决于方法。 在美国,缺乏隐身能力,在苏联,一切都很好。 您关于他绝对不是5世代的说法甚至没有暗示不同的意见。
                      1. clidon
                        clidon 27十二月2013 20:50
                        +1
                        第五代,这通常是公众的概念,而不是军事技术文件。 瑞典人(已经有点疼了,只是一个例子)认为他们的“鹰狮”已经是第五代了……)
                        因此,总的来说,我个人同意您的看法-这是第五代的国内观点。 但是,这是一次“隐形革命”,现在,如果没有隐形,那架飞机就不适合当时了。
                      2. 0255
                        0255 27十二月2013 22:49
                        0
                        瑞典人(已经有点疼了,只是一个例子)认为他们的“鹰狮”已经是第五代了……)

                        在1990年代初期,Eurofighter和Rafal也被认为是第五代。 美国人现在说的是-就像我们是如此酷,第一个提出第5代飞机F-22和YF-23,并且固执地考虑T-50代4 ++,这是F-15SE的类似机型,而不是猛禽。
                      3. clidon
                        clidon 27十二月2013 23:19
                        0
                        是的,所有这些人都将他们的新车视为“五辆”,因为这些声明没有任何特别之处。 相反,关于T-50的真相是美国人以为这是世界上的第三代“第五代”。
  • clidon
    clidon 27十二月2013 18:22
    +5
    正如“米戈维派人”一次写到的那样-“根据TTZ的说法,隐身不是主要任务”,而且值得注意的是,他们并不特别喜欢它。 因此,摆在我们面前的是第五代苏联的愿景-重型,可操纵的“多功能”机器。 然后,我们的军队想要“猛禽”的类似物,并且1.44开始出现问题,这与金融,政治和其他危机同时发生,导致对机器的需求不足。
  • v53993
    v53993 27十二月2013 16:54
    +2
    MIG过去,现在和将来都会。 然后我们将拥有世界上最好的战斗机。
  • user1212
    user1212 27十二月2013 17:05
    +1
    T-50的潜力无法与MiG 1.44媲美。

    一名男子显然从圣诞树上摔下来,头部受伤。 还是更有可能新闻界再次插科打ag
    1. ty60
      ty60 28十二月2013 02:39
      0
      是的,不是简单的主题..
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 17:28
    -2
    Quote:v53993
    MIG过去,现在和将来都会。 然后我们将拥有世界上最好的战斗机。

    像往常一样,我们继续享受着自己的魅力,并不断地思考着自己的伟大! 仍然要问中国人,欧洲人和工作人员他们将停止发展10-15年并等待我们……然后我们一定会赶上他们并超越他们……美国人普遍认为他们的说唱歌手F-22是沉闷的垃圾。 他们将x-37v降落在甲板上的位置比飞行员要好,而x47v则在近地轨道飞行了半年,而我们甚至不知道它所装备的是什么。 让我问问您,您认为我们的战斗机将成为世界上最好的飞机吗? 它曾经是???
    1. Ihrek
      Ihrek 27十二月2013 17:48
      +1
      我们的军用飞机至少是世界上最好的飞机之一。 尽管我更倾向于她是最好的。 为了继续保持下去,需要艰苦的日常工作。 苏联不是通过欣赏镜子而是通过实际工作来取得这种优势。 苏联解体后,有滞后的趋势,但这并不关键,主要是采取紧急措施。
    2. 评论已删除。
    3. user1212
      user1212 27十二月2013 17:55
      +5
      引用:绝地
      F-22认为沉闷的垃圾

      Pruflink会还是Balabol?
      引用:绝地
      他们将x-37v的坐姿比飞行员更好

      对于由火箭推入轨道且完全不​​打算降落在航空母舰上的无人轨道飞机而言,它是很酷的。 他甚至不飞。 他可控制地从轨道上掉下来 微笑
      引用:绝地
      在低地球轨道上飞行了47周年,我们甚至都不知道它所装备的是什么

      但这是一架航空母舰。 一旦。 真相不会飞入太空。
  • 核心
    核心 27十二月2013 17:37
    +1
    没有漂亮的汽车就不会飞,这就是航空法则。 MIG 1.44并非美丽的飞机。
    1. tayfun7
      tayfun7 27十二月2013 18:30
      +4
      他对你很丑。 在我们的历史上,有许多美丽的美丽的汽车不会飞,而且不仅在这里。 车很漂亮。 如果您内心深处对苏霍伊(Sukhoi)的吸引,那并不意味着其他所有人都没有面对面。 考虑到这些因素,我们通常可以不用航空。
    2. 0255
      0255 27十二月2013 22:51
      +1
      引用:核心
      没有漂亮的汽车就不会飞,这就是航空法则。 MIG 1.44并非美丽的飞机。

      法线飞机 随时
  • 只是瓦西里奇
    只是瓦西里奇 27十二月2013 17:52
    +2
    来自文章:第五代战斗机米格1.44的独特原型已被送往仓库并在机库中封存......

    机库的屋顶检查了吗?
    1. 0255
      0255 27十二月2013 22:54
      +1
      Quote:只是瓦西里奇
      来自文章:第五代战斗机米格1.44的独特原型已被送往仓库并在机库中封存......

      机库的屋顶检查了吗?

      好,甚至被送到机库,那很好。 他用破布包着的小屋在露天站立了多少?
  • Sergey47
    Sergey47 27十二月2013 17:58
    +6
    与T-50相比,当然很丑。 让我们希望,MIG仍然会像不止一次那样使世界感到惊讶,为什么亚美尼亚米高扬人如此不喜欢亚美尼亚波哥大人?
    1. ty60
      ty60 28十二月2013 02:44
      +1
      Mikoyan-Poghosyan绵羊什么时候过去的
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 18:21
    0
    我可能会误认为名字的号码...但是谁知道这个话题...
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 18:23
    +1
    和f-22不再 和f-35他们自己说,有人驾驶
    1. user1212
      user1212 27十二月2013 19:27
      +1
      好吧,既然您知道他们对第35届的看法,那么也许可以看看他们对放弃f22的理由怎么说?
      1. 巴赛勒斯
        巴赛勒斯 27十二月2013 19:27
        +1
        「太贵了」
        1. user1212
          user1212 27十二月2013 19:44
          0
          “太贵了”正说明了这一点。 400亿美元。 也就是说,按照技术规格重19700的飞机要花费10吨黄金
  • PKTRL
    PKTRL 27十二月2013 18:27
    0
    这篇文章很短,没有新内容。 最有可能的是,她(这篇文章)就像是晚上在茂密的森林中发射的一颗子弹。 那些。 统计收集...
  • ya
    ya 27十二月2013 19:02
    +1
    在开发MiG上花了多少时间,健康和思想,而一无所获。 出售或赠送给中国的朋友。 忘了。 达曼斯基。
  • 体积
    体积 27十二月2013 19:46
    0
    我只是没有这么愚蠢的话而已... ...如何将MiG吸引到军用飞机行业的世界领导者之列...等等...在飞机制造的总体水平上,不会有同样损失的竞争...我只是在X ...... !!!!!
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 20:29
      0
      Quote:vo.dum
      我只是没有这么愚蠢的话...


      徒然 LOL

      通过合并航空企业,他们创建了强大的研究和生产中心,比单个企业更容易在全球市场上竞争。
  • kelevra
    kelevra 27十二月2013 19:58
    0
    可以尝试在随后的批量生产中带来原型。
    1. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 27十二月2013 20:00
      0
      在视频中,您认为呢?
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 20:15
    +1
    Quote:Basileus
    user1212今天19:27↑新
    好吧,既然您知道他们对第35届的看法,那么也许可以看看他们对放弃f22的理由怎么说?

    是的,知道的。 他们说这架飞机非常昂贵,在未来的15至20年内,空中的敌人不会出现……如果您听到其他话,请与我们分享。 我会很感激
    1. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 27十二月2013 20:23
      0
      这不是我的报价)
    2. user1212
      user1212 27十二月2013 20:28
      +1
      我不明白。 然后
      引用:绝地
      F-22认为沉闷的垃圾。

      引用:绝地
      并预计未来15-20年内不会有一个有价值的对手

      从定义上说,没有对手的战斗机就不能成为沉闷的垃圾
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 20:36
    +1
    甚至可以。 在开发方面投入了很多资金,但事实证明,他没有人可战...而且他不是唯一的人。 你知道科曼奇人的命运吗?
    1. user1212
      user1212 27十二月2013 20:53
      +3
      是的 美国人因对邪恶的俄罗斯人(他们没有创造出一个有价值的对手)的不满而哭泣,并谴责了所有的地狱 微笑
    2. clidon
      clidon 27十二月2013 21:06
      +3
      科曼奇不仅是观念和财务问题的改变,而且是技术失算的受害者。
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 20:48
    -1
    美国国防部长在马裤上的口袋并非像谢尔久科夫的口袋那样深不可测...如果他需要,它们不仅会爬到他的口袋里,而且还会爬进身体的其他部位...美国人民可以随时问他:我们为什么需要f-22,f -35,“ Glocks”或“ Beretta”相同...
    1. user1212
      user1212 27十二月2013 20:54
      0
      那么垃圾,为什么呢?
  • 个人
    个人 27十二月2013 21:08
    0
    那么发布秘密的MiG 1.44有什么意义呢?
    如果您说“ A”,那么最好听到“ B”))))))
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 21:29
      0
      Quote:个人
      那有什么意义


      ...因此,将其轻轻地扔到风扇上。

      在假期之前放松身心。
  • Kulneff2009
    Kulneff2009 27十二月2013 21:19
    -1
    即时醉酒的prez卖给了Merik! 然后他们自己做,现在要在中国做,一切都正确,哇,遍山!
    1. Cherdak
      Cherdak 27十二月2013 21:30
      +3
      Quote:Kulneff2009
      醉酒的普雷兹


      所以他们根据他的行为来评判他...
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 22:08
    0
    Quote:Cherdak

    user1212今天20:54↑新
    那么垃圾,为什么呢?

    杜克(Duc)因为年累累
  • 绝地
    绝地 27十二月2013 22:10
    0
    因为他们比猛禽或闪电37更喜欢x-2
    1. user1212
      user1212 28十二月2013 05:22
      0
      再次25 ...
      X 37不是战斗机。 而且永远不会成为战斗机(通常意义上)。 他无法进行空战。 不要将温暖与柔软相提并论。
  • DPN
    DPN 27十二月2013 22:24
    0
    Quote:sledgehammer102
    比纸上的米格


    关键不是在MIGA中,而是在MIGA工厂所在的地球上,在首都城市的土就像一条道路,比MIGA贵。
  • 迪什
    迪什 27十二月2013 22:24
    0
    对我来说,我居住的国家的普通居民诚实而坦率地讲“鼓”,哪架飞机会保护我,因为主要是要保存这些。 谁在打造后方的胜利,随着向市场经济的过渡,航空业在设计局之间划分了天空,“向谁肥皂,谁敬畏,谁是糠cha”。 上帝会同意所有设计局最先进的发展被共同使用(经验交流)。 MIG 144很可能没有达到其时效。 我们希望设计局将创造出现在正在制造的更先进的飞机。 前锋 随时 饮料
  • studentmati
    studentmati 27十二月2013 22:24
    +1
    媒体:秘密1.44米格的唯一标本是保守的

    ……希望美好时光!