军方仍然对激光感兴趣
美国空军不会放弃成为“死亡射线”拥有者的想法。 关于激光 武器装备。 2013年2030月底，发布了一份文件，根据该文件，要求提供有关研制机载激光武器可能性的信息，该武器可以安装在有前途的战斗机上。 该请求是由美国空军研究实验室的专家准备的。 这是指战斗机将在6年之后投入使用。 计划在2022年为第六代战斗机进行首次激光武器测试。 值得注意的是，我国正在发生类似的事态发展。
根据美国军方的要求，他们需要独立于 航空 平台，以及可以在海拔19,8万米的高度上以0,6至2,5马赫数（690-2900公里/小时）的飞行速度运行的系统。 到2014年2022月，当创建系统的所有组件并进入实验室测试阶段时，此激光器的技术就绪程度将必须达到第四级。 第五级是空气中激光样品的测试。 计划在2030年启动。 计划在XNUMX年之后采用新武器系统。 有兴趣履行此命令的公司将不仅要向空军研究实验室提供他们的项目，而且还要向他们提供估计的工作成本。
根据公布的要求，五角大楼对三种先进武器感兴趣。 其中第一个是低功率激光器，用于瞄准，跟踪和目标照明，并对抗敌方监视系统。 第二种是中功率激光器，其主要目的是对抗敌方导弹的飞机的自卫。 第三种类型是高功率激光，其主要目的是破坏空中和地面上的目标。
根据美国空军的说法，配备激光武器的第六代战斗机必须在限制或禁止机动或在飞行中停止的地方相对自由地操作。 通过这些表述，美国空军不仅了解对抗敌方防空和航空的战斗，而且还了解供应规定和备件严重受阻或似乎不可能的条件。 这还包括该地区缺乏财政和政治影响。
在2011年初，美国水手和飞行员开始制定战斗激光器的要求清单。 假设开发全功能战斗激光器项目的资金将在2015年开始。 早些时候，美国军方表示，最有可能的是，属于第六代的战斗机将是高超音速车辆，可以选择驾驶。 假设这种飞机具有超级机动性并且几乎不可察觉;最有可能的是，最大的美国公司波音公司和洛克希德马丁公司将加入该计划进行创建。
俄罗斯有一些东西要回答
在俄罗斯，还决定恢复制造空战激光的工作。 据推测，在它的帮助下，不仅可以禁用飞机，还可以禁用卫星，以及潜在敌人的弹道导弹。 自1960-s中期以来，苏联开发了一种类似的武器，当时就出现了对战斗激光的兴趣。 通过1973，在苏联组织了一个特别设计局。 第一个基于空气的激光单元被放置在A-60原型上，该原型是在Il-76军用运输的基础上创建的。 他在60上用A-1983激光器进行了他的第一次飞行，在1984中，苏联飞行员能够用激光击中他们的第一个空中目标。 根据1991，在苏联，А-2飞机的X-NUMX已经随着该国的崩溃，该计划的资金也已停止。
这架飞机 - 一个用于测试机载激光器的飞行实验室 - 是在IL-76MD军用运输机的基础上创建的，只需进行微小的设计变更。 在汽车的机头安装了球形整流罩，而不是传统的气象雷达，其中放置了特殊设备。 最有可能的是，有一个雷达天线或一个激光装置的激光雷达系统。 从机身两侧覆盖着特殊的整流罩，电网的涡轮发电机被定位，确保了整个激光复合体的功能。 辅助动力装置IL-76MD已被更强大的功率单元取代。 卸下货舱的门，并将舱口本身缝合起来。 在飞机上没有前面的紧急出口，机身的门被修改了。
机载激光机是在没有整流罩的情况下制造的 - 它可以缩回飞机机身。 在机翼和龙骨收纳窗框之间的机身顶部，其中包括几个部分。 襟翼在飞机内部自由清洁，激光很容易爬进形成的开口。 在第二个原型机上，该机型被命名为1А2，激光机已经在一个特殊的整流罩下，被称为“驼峰”。 激光单元位于飞机机翼后面的机身中，其位置与第一个原型1А1的结构不同。
在1991之后，该局的工作几乎是在员工自己的个人主动下进行的。 仅在2009，俄罗斯联邦工程科学院Yuri Zaitsev的全面学术顾问宣布恢复为航空激光器开发提供资金的工作。 这是几乎相同的空气实验室A-60，安装了“致盲激光”。 其主要目的是对现代弹道导弹的光学导航头以及潜在敌人的卫星观测系统产生影响。 该项目目前所处的阶段尚不清楚。 在2011中，资金再次暂停，但在2012中，它已恢复。
激光开发的融资工作符合俄罗斯联邦国防部的利益。 计划将更强大的激光器交付给A-60，它是关于安装由化学机械公司开发的1LK222。 这些工程是在Almaz-Antey防空关注的Sokol-Echelon研发项目框架内进行的。 1LK222激光复合体的首席开发人员是Almaz-Antey GSKB。 在2011结束时，所有必要的设计文档都以KB格式创建。 安装测试计划在2013年度进行，但首先，航空母舰必须进行必要的升级。 值得注意的是，俄罗斯军方尚未决定将哪种飞机安装在战斗机上。 最有可能的是，它将是轰炸机和军用运输机。
除了关于А-60的工作外，其他关于激光武器制造的工作也在俄罗斯进行。 因此，在我们国家的1990-s开始时，组装了一个移动激光枪的原型，它是在ACS“Msta-S”的基础上部署的。 该项目获得了1K17“压缩”的称号。 这种独特复合物的基础是多通道固态激光器。 根据未经证实的信息，专门为“压缩”装置生长了总质量为30 kg的人造圆柱形红宝石晶体。 根据另一个版本，激光体可以是钇铝石榴石，其中添加了钕。
自行式激光复合体（SLK）1K17“压缩”已在1992年度准备就绪。 其主要目的是与光学电子设备对抗潜在的对手。 它使用多通道激光。 总共有12光学通道（2系列镜头），每个通道都有一个单独的引导系统。 多通道方案的使用允许我们执行多频带SLK。 作为对抗这种系统的对手，对手可以尝试通过安装可以阻挡特定频率的辐射的滤光器来保护光学器件。 然而，对于具有不同波长的激光束的同时损坏，滤光器是无用的。
在这种情况下，今天任何激光器的主要问题是它们的效率非常低。 即使在最复杂和最先进的安装中，它也只达到20％的水平。 安装“吃”了很多电。 出于这个原因，大功率发电机和辅助动力装置（APU）占据了Msta-S ACS（其本身相当大）的增加记录的大部分，在此基础上定位了SLC压缩。 发电机正在为电容器电池充电，这给灯提供了强大的脉冲放电。 同时，有必要随着时间“填满”电容器;那时安装是无用的。 复合体的射速可能是其最神秘的参数之一，也是最严重的战术缺陷之一。
根据NPO天体物理学的小册子，SLC压缩范围至少是现代范围的两倍 坦克。 因此，如果敌人的假想坦克正准备在开阔地带安装，则即使在开火之前也可能被禁用。 一方面，听起来很诱人，另一方面，直接射击既是激光设备的优势，也是主要的劣势。 空气中可接受的东西在地球上是不可接受的。 激光操作需要直接的视线，但是在陆地上，即使是在沙漠中，地平线后面也隐藏着10公里以外的目标。 因此，SLK必须位于高处并公开展示，这在实际战斗条件下是禁忌的。 此外，在地球上，大多数战争战场至少都可以缓解一些压力。
与常见的误解相反，SLC 1K17“压缩”不属于联合国协议，该协议禁止使用致盲武器，因为该综合体旨在打击军事装备的光电系统，而不是单位人员。 同时，不禁止使用激光武器，其中士兵的致盲可能是工作的副作用。
在1993中，停止了创建自行式激光机“压缩”的项目。 该机器唯一剩余的副本目前存放在军事技术博物馆，位于莫斯科附近的伊凡诺沃村。 然而，鉴于俄罗斯国防部对有希望的发展的兴趣增加，许多国内空中和地面激光复合体可以指望第二次生命。 正是出于这样的目的，Dmitry Rogozin在今年10月2012开始在俄罗斯创建高级研究基金（类似于美国代理机构DARPA）。 最有可能的是，Rogozin不会为高风险的研究和开发感到后悔。
信息来源：
http://vpk-news.ru/articles/18565
http://militaryrussia.ru/blog/topic-680.html
http://www.arms-expo.ru/056056056049.html
根据美国军方的要求，他们需要独立于 航空 平台，以及可以在海拔19,8万米的高度上以0,6至2,5马赫数（690-2900公里/小时）的飞行速度运行的系统。 到2014年2022月，当创建系统的所有组件并进入实验室测试阶段时，此激光器的技术就绪程度将必须达到第四级。 第五级是空气中激光样品的测试。 计划在2030年启动。 计划在XNUMX年之后采用新武器系统。 有兴趣履行此命令的公司将不仅要向空军研究实验室提供他们的项目，而且还要向他们提供估计的工作成本。
根据公布的要求，五角大楼对三种先进武器感兴趣。 其中第一个是低功率激光器，用于瞄准，跟踪和目标照明，并对抗敌方监视系统。 第二种是中功率激光器，其主要目的是对抗敌方导弹的飞机的自卫。 第三种类型是高功率激光，其主要目的是破坏空中和地面上的目标。
根据美国空军的说法，配备激光武器的第六代战斗机必须在限制或禁止机动或在飞行中停止的地方相对自由地操作。 通过这些表述，美国空军不仅了解对抗敌方防空和航空的战斗，而且还了解供应规定和备件严重受阻或似乎不可能的条件。 这还包括该地区缺乏财政和政治影响。
在2011年初，美国水手和飞行员开始制定战斗激光器的要求清单。 假设开发全功能战斗激光器项目的资金将在2015年开始。 早些时候，美国军方表示，最有可能的是，属于第六代的战斗机将是高超音速车辆，可以选择驾驶。 假设这种飞机具有超级机动性并且几乎不可察觉;最有可能的是，最大的美国公司波音公司和洛克希德马丁公司将加入该计划进行创建。
俄罗斯有一些东西要回答
在俄罗斯，还决定恢复制造空战激光的工作。 据推测，在它的帮助下，不仅可以禁用飞机，还可以禁用卫星，以及潜在敌人的弹道导弹。 自1960-s中期以来，苏联开发了一种类似的武器，当时就出现了对战斗激光的兴趣。 通过1973，在苏联组织了一个特别设计局。 第一个基于空气的激光单元被放置在A-60原型上，该原型是在Il-76军用运输的基础上创建的。 他在60上用A-1983激光器进行了他的第一次飞行，在1984中，苏联飞行员能够用激光击中他们的第一个空中目标。 根据1991，在苏联，А-2飞机的X-NUMX已经随着该国的崩溃，该计划的资金也已停止。
A-60 1A2
这架飞机 - 一个用于测试机载激光器的飞行实验室 - 是在IL-76MD军用运输机的基础上创建的，只需进行微小的设计变更。 在汽车的机头安装了球形整流罩，而不是传统的气象雷达，其中放置了特殊设备。 最有可能的是，有一个雷达天线或一个激光装置的激光雷达系统。 从机身两侧覆盖着特殊的整流罩，电网的涡轮发电机被定位，确保了整个激光复合体的功能。 辅助动力装置IL-76MD已被更强大的功率单元取代。 卸下货舱的门，并将舱口本身缝合起来。 在飞机上没有前面的紧急出口，机身的门被修改了。
机载激光机是在没有整流罩的情况下制造的 - 它可以缩回飞机机身。 在机翼和龙骨收纳窗框之间的机身顶部，其中包括几个部分。 襟翼在飞机内部自由清洁，激光很容易爬进形成的开口。 在第二个原型机上，该机型被命名为1А2，激光机已经在一个特殊的整流罩下，被称为“驼峰”。 激光单元位于飞机机翼后面的机身中，其位置与第一个原型1А1的结构不同。
在1991之后，该局的工作几乎是在员工自己的个人主动下进行的。 仅在2009，俄罗斯联邦工程科学院Yuri Zaitsev的全面学术顾问宣布恢复为航空激光器开发提供资金的工作。 这是几乎相同的空气实验室A-60，安装了“致盲激光”。 其主要目的是对现代弹道导弹的光学导航头以及潜在敌人的卫星观测系统产生影响。 该项目目前所处的阶段尚不清楚。 在2011中，资金再次暂停，但在2012中，它已恢复。
SLK 1K17“压缩”
激光开发的融资工作符合俄罗斯联邦国防部的利益。 计划将更强大的激光器交付给A-60，它是关于安装由化学机械公司开发的1LK222。 这些工程是在Almaz-Antey防空关注的Sokol-Echelon研发项目框架内进行的。 1LK222激光复合体的首席开发人员是Almaz-Antey GSKB。 在2011结束时，所有必要的设计文档都以KB格式创建。 安装测试计划在2013年度进行，但首先，航空母舰必须进行必要的升级。 值得注意的是，俄罗斯军方尚未决定将哪种飞机安装在战斗机上。 最有可能的是，它将是轰炸机和军用运输机。
除了关于А-60的工作外，其他关于激光武器制造的工作也在俄罗斯进行。 因此，在我们国家的1990-s开始时，组装了一个移动激光枪的原型，它是在ACS“Msta-S”的基础上部署的。 该项目获得了1K17“压缩”的称号。 这种独特复合物的基础是多通道固态激光器。 根据未经证实的信息，专门为“压缩”装置生长了总质量为30 kg的人造圆柱形红宝石晶体。 根据另一个版本，激光体可以是钇铝石榴石，其中添加了钕。
自行式激光复合体（SLK）1K17“压缩”已在1992年度准备就绪。 其主要目的是与光学电子设备对抗潜在的对手。 它使用多通道激光。 总共有12光学通道（2系列镜头），每个通道都有一个单独的引导系统。 多通道方案的使用允许我们执行多频带SLK。 作为对抗这种系统的对手，对手可以尝试通过安装可以阻挡特定频率的辐射的滤光器来保护光学器件。 然而，对于具有不同波长的激光束的同时损坏，滤光器是无用的。
SLK 1K17“压缩”
在这种情况下，今天任何激光器的主要问题是它们的效率非常低。 即使在最复杂和最先进的安装中，它也只达到20％的水平。 安装“吃”了很多电。 出于这个原因，大功率发电机和辅助动力装置（APU）占据了Msta-S ACS（其本身相当大）的增加记录的大部分，在此基础上定位了SLC压缩。 发电机正在为电容器电池充电，这给灯提供了强大的脉冲放电。 同时，有必要随着时间“填满”电容器;那时安装是无用的。 复合体的射速可能是其最神秘的参数之一，也是最严重的战术缺陷之一。
根据NPO天体物理学的小册子，SLC压缩范围至少是现代范围的两倍 坦克。 因此，如果敌人的假想坦克正准备在开阔地带安装，则即使在开火之前也可能被禁用。 一方面，听起来很诱人，另一方面，直接射击既是激光设备的优势，也是主要的劣势。 空气中可接受的东西在地球上是不可接受的。 激光操作需要直接的视线，但是在陆地上，即使是在沙漠中，地平线后面也隐藏着10公里以外的目标。 因此，SLK必须位于高处并公开展示，这在实际战斗条件下是禁忌的。 此外，在地球上，大多数战争战场至少都可以缓解一些压力。
与常见的误解相反，SLC 1K17“压缩”不属于联合国协议，该协议禁止使用致盲武器，因为该综合体旨在打击军事装备的光电系统，而不是单位人员。 同时，不禁止使用激光武器，其中士兵的致盲可能是工作的副作用。
在1993中，停止了创建自行式激光机“压缩”的项目。 该机器唯一剩余的副本目前存放在军事技术博物馆，位于莫斯科附近的伊凡诺沃村。 然而，鉴于俄罗斯国防部对有希望的发展的兴趣增加，许多国内空中和地面激光复合体可以指望第二次生命。 正是出于这样的目的，Dmitry Rogozin在今年10月2012开始在俄罗斯创建高级研究基金（类似于美国代理机构DARPA）。 最有可能的是，Rogozin不会为高风险的研究和开发感到后悔。
信息来源：
http://vpk-news.ru/articles/18565
http://militaryrussia.ru/blog/topic-680.html
http://www.arms-expo.ru/056056056049.html
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