希特勒最喜欢的后代，有史以来最大的质量坦克，体现在金属（188吨是战斗质量），Maus（也称为保时捷205或Panzerkampfwagen VIII Maus）由费迪南德保时捷设计和制造。
历史 短歌 您可以从8.07.1942年150月128日希特勒举行的会议开始。 F. Porsche和A. Speer教授参加了会议，Führer指示他们开始在“突破性坦克”上进行工作，该坦克具有最大的装甲防护能力，并配备XNUMX毫米口径的火炮。 或XNUMXmm。
几家公司参与了坦克的创建：克虏伯公司生产了炮塔和船体，戴姆勒 - 奔驰负责推进系统，西门子生产传动元件。 罐组件本身在Alkett工厂进行。
坦克的执行时间很长，技术水平很高。 因此，在它使用多线圈底盘和毛虫1,1米宽。 这种底盘设计为机器提供了特定的地面压力，并没有大大超过系列重型坦克的性能。 坦克的主要特征之一是双枪武器，强大的圆形装甲和用于左右轨道的机电独立传动装置。
坦克人员由5人组成：三个位于炮塔中，两个位于前方，位于控制室内。
14 May 1943，希特勒赠送了一个全尺寸的木制模拟“鼠标”。
12月，坦克的第一架原型机配备了戴姆勒 - 奔驰CF 1943飞机发动机和木制炮塔，进入海上试航。 经过令人满意的海上试验结果后，为车辆安装了一套内部设备和一个真正的炮塔。 另一辆原型车配备了戴姆勒 - 奔驰CF 509柴油发动机。 然而，事实证明他在操作上反复无常且不可靠。
由Ferdinand Porsche开发的Maus项目仅在今年8月的1944中部分实施。 建造了两个Maus坦克原型（205 / 2和205 / 1）。
根据希特勒的个人指示，在10结束时停止了生产1944系列机器的所有工作。 德国的生产能力和生产主要武器的原材料严重短缺。
战斗使用坦克“Maus”未找到。 德国人在红军接近时炸毁了原型。 21四月1945，在Kumersdorf火车站区域，我们的部队占领了半毁坏的205 / 2坦克。
在1945中，部分坦克被运往Stetin，然后乘渡轮到Leningrad，再到Kubinka，到坦克试验场。 在库宾卡，从保存的零件，组装了一个坦克。 在1951-52中，通过在炮兵射程上射击对该坦克进行了测试。
目前，坦克“Maus”是在装甲部队博物馆的Kubinka展出，由205 / 2炮塔和205 / 1船体组成。
TTH：
坦克maus
分类超重型坦克
战斗重量为188
前控制室的布局图，中间的电机中心，后方的战斗
船员5人。
故事
多年生产1942 - 1945
发出的号码，个人电脑。 2（全建）+ 9（出厂时处于准备就绪的各个阶段）
主要经营者
测量
枪长向前，mm 10200
表壳宽度mm 3630
高度，mm 3710
间隙，mm 500
预订
铠装钢铸件和轧制表面硬化的类型
身体的前额（上），mm / deg。 200 / 52°
身体的前额（下），mm / deg。 200 / 35°
案件板（上），mm /冰雹。 185 / 0°
案件板（底部），mm /冰雹。 105 + 80 / 0°
主体进给（顶部），mm / deg。 160 / 38°
主体进给（底部），mm / deg。 160 / 30°
底部，mm 55 - 105
外壳屋顶，mm 50 - 105
塔前，mm /度。 240
面具枪，毫米/冰雹。 100 - 220
板式转塔，mm / deg。 210 / 30°
塔进料，mm / deg。 210 / 15°
塔的屋顶，mm 65
武器
口径和品牌的枪128-mm KwK.44 L / 55，
75-mm KwK40 L / 36
枪支类型
机筒长度，55-mm的128量规，
36,6用于75-mm
弹药61×128-mm，
200×75-mm
HV角度，deg。 -7 ... + 23
Periscopic瞄准器TWZF
1×7,92-mm机枪
MG-42
流动性
发动机型V形
12缸涡轮增压液冷涡轮增压器
发动机功率，升。 一。 1080（第一份）或1250（第二份）
公路速度，km / h 20
在高速公路上巡游，公里186
比功率，升。 p./ t 5,7（第一份）或6,6（第二份）
悬挂式成对互锁，垂直弹簧
地面压力，kg /cm²1,6