Mi-38直升机接收俄罗斯发动机
Mi-38直升机的第三架原型机首次搭载由Klimov开发的俄罗斯TV7-117发动机。
29 11月，新型多用途直升机Mi-38的第三架原型机首次发动，发动机为TV7-117В。 专门用于直升机的发动机由联合发动机公司（UEC）的成员Klimov开发。 据OJSC“俄罗斯直升机”的新闻服务报道。
这架直升机飞越了开发商 - 莫斯科直升机厂的飞行试验区。 ML 在莫斯科附近的Tomilino国家直升机中心的英里。 正面结果将成为直升机认证工厂测试的基础，以符合俄罗斯标准。
TV7-117引擎极大地扩展了使用Mi-38的潜力，并增强了其竞争优势。 新发动机的特点是增加动力和燃油效率。 计划于7结束的一批实验性TV117-2014用于生产，将很快开始。
功率等级为7-117 hp的新型涡轴发动机TV2500-3000 在TV7-117CM涡轮螺旋桨发动机的基础上创建，并在90％上相互统一。 TV7-117系列发动机提供高飞行安全性，具有从2800到hp 3750的极端动力模式。 该发动机配备了新的数字电子控制和监控系统，如FADEC，在单个自动控制和监控单元的基础上创建。
Mi-38直升机。 照片：俄罗斯直升机OJSC。俄罗斯运输和客运直升机Mi-38可用于货物和乘客的运输，用作飞行医院和解决其他任务。 它有一个宽敞的客舱，低噪音和振动，以及高水平的舒适性。 巡航速度为295 km / h，飞行距离达到1200 km。 在承载能力，载客量和基本飞行性能方面，同级别的Mi-38直升机超越了其他直升机。
计划在38进行Mi-2015直升机的认证。该直升机将由喀山直升机厂的2015生产。 现在，在开始连续生产实验原型直升机之前完成第四次决赛的组装。 OP-4的OP-3将采用Aerazur的不同防震燃油系统和增加的窗口。
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