Valentin Pashin院士去世
12月的晚上，15 2013，杰出的俄罗斯科学家和造船工程师，科学主任 - 联邦国家单一企业Krylov国家研究中心的副总干事，RAS Valentin Mikhailovich Pashin的院士去世了77。他出生于7月25，1937，位于萨拉托夫地区Khvalynsky区的Alekseyevka村。 在1960，他毕业于列宁格勒造船学院，获得造船和船舶修理学位，成为造船工程师。 从1959开始，他一直在以A.N. Krylov院士的名字命名的中央研究所工作，并在那里完成了他科学事业的各个阶段。 在1990，他成为了它的主管，然后成为主管 - 导演。 自2012暑假以来，他一直担任FSUE“Krylov国家研究中心”的科学主任 - 副主任，该中心由以A. N. Krylov院士命名的中央研究所组成。
自1995以来，他还担任圣彼得堡国立海事技术大学船舶设计系的负责人。 他是俄罗斯科学院（1997），技术科学博士（1977），教授（1981）的正式成员。 在1985，他因参与创建重型核导弹巡洋舰项目1144而获得苏联国家奖。 在1994，他因创造核潜艇和进行现场测试而获得俄罗斯联邦英雄称号。 四年后，在1998，他获得了N. Krylov院士的RAS奖，以及2003，俄罗斯联邦在科学和技术领域的国家奖，用于创建一套深水技术测试设施并开展研究以确保水下的开发和建设特殊用途的技术设备。
在以A.N. Krylov院士的名字命名的中央研究院开始活动时，Pashin处理了民用造船问题。 他开发了基于数学和计算工具的现代优化船舶方法的理论基础，包括基于计算机技术的船舶优化理论，船舶系统设计的理论基础和优化其基本特征的方法，优化组成的数学模型 舰队是建立有前途的造船计划所必需的。 他是整个行业整合计划的作者和开发者之一，该计划涉及设计船只和规划苏联民用舰队（包括捕鱼船）的建造。
来自1978的Valentin Mikhailovich Pashin主要从事军事造船。 在他的领导下，开展了现代苏联军事造船的基本原则。 特别是解决了浸入1000和6000仪表的潜艇和深海潜水器的强度和使用寿命问题，创造了低噪声螺旋桨，提高了潜艇的声学保护。
在1979 - 1990，他领导了有关军事工业问题委员会的相关问题的大规模综合研究 - “海洋”（轮廓和推进），“梯度”（潜艇和深水车辆的强度），“保护”（潜艇的声学问题和低噪音推进器的设计，“堡垒”。 在他的倡议和直接参与下，这些计划中的许多最复杂的实际问题和任务得以解决。 在1982-1992，他是研究潜艇设计的研究经理，该潜艇旨在研究将聚合物添加剂引入“海洋”和“保护”计划工作期间产生的边界层时的可控性，推进力和声学保密问题。
在后苏联时期，Pashin管理国家计划“俄罗斯造船厂”（改善民用船队和造船业），“货架”（在俄罗斯北部和远东的冰冻海架上开发用于开发油气田的防冰海上平台的问题），“世界海洋”（问题）扩大俄罗斯在海洋中的海洋活动）。 反复参与潜艇和水面舰艇的测试，领导委员会解决在向客户交付潜艇和潜艇期间最困难的技术问题。
Valentin Pashin是科学学院公认的领导者，在优化复杂技术系统和在存在众多限制和不确定性的情况下做出决策的问题上。 他为以1990领导该研究所的A.N. Krylov院士命名的中央研究所的保护和发展作出了重大贡献，即在经济转型的困难时期。 在他的领导下，该研究所进一步发展成为一个强大的现代化国内造船科技中心，能够进行整个研究和创造新船，船舶和其他先进船舶设备项目的工作，进行广泛的各种研究和测试，以确保真正的设计，以及关于造船科学各个部分发展的基础和应用研究。 在Valentin Mikhailovich的领导下，该研究所几乎参与了在俄罗斯实施的所有船舶，船舶和海洋工程设备项目。
在过去的十五年中，Pashin院士是学说和造船项目开发商的领导者，行业发展的一般方案，国内外造船和造船的预测。
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