土耳其的军事计划。 “像劳斯莱斯这样的野心，像罗孚这样的机会
在2006，土耳其国防采购组织负责人穆拉特·巴亚尔表示，该国不会制造他的战斗机，但在11月，2013在接受美国军方每周国防新闻采访时拒绝了他的言论，并表示该国将开始发展，报道al -monitor.com 8十二月。
“我们现在有能力执行国家战斗机计划。 我们知道这将是一项艰巨的任务，但我们相信 航空 该行业具有在15到20年内驾驶飞机的能力，”贝亚德说。
有业内人士担心，这个项目将证实前美国驻土耳其大使的话，他说“土耳其有劳斯莱斯的野心，但有罗孚的能力（土耳其有劳斯莱斯的雄心，但罗孚资源 - 这些话是在网站上公布的维基解密）。 但安卡拉似乎对创建一名国家战斗机非常认真。
“该计划的可行性研究包括生产计划，成本，技术风险，当地工业的机会和国际合作的选择。 可行性研究的结果将在2014开始时提交给国防工业分秘书处作出最终决定，“Bayard说。
土耳其总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安（雷杰普·塔伊普·埃尔多安）很自豪地支持这一计划。 该项目被命名为TFX，考虑了三个概念设计。 开发Gripen战斗机的瑞典公司Saab成为“项目导师”。 土耳其政府的信心使得国家公司通过参与该计划以创造第五代美国战斗机F-35获得了一些经验。 因此，Ayesas和KALE有机会在航空领域工作，TEI发动机设计，TAI机身设计和车载系统集成，Aselsan航空电子设备，雷达和电子设备，Roketsan和MKEK系统 武器，Ayesas和Milsoft在开发国家软件时，Meteksan在创建国家数据线。 但也有财务方面。
国防工业官员估计，8原型的开发和建造将花费11-13十亿美元，而这只花费原型。 如果你把一架战斗机的价格定为100百万，那么几乎200战机的生产计划将增加到20亿，如果你在这里增加原型成本，总成本将达到31-33十亿。但这是非常乐观的预测。 专家认为，该计划的实际预算将接近70十亿美元。土耳其还计划购买X-NUMX F-100战斗机，费用在35和16十亿之间。因此，这两个计划将使安卡拉从20降至47十亿。
增加这一数额，购买新的和现代化的武器和军事装备的费用，每年从3到4十亿美元不等。 在这方面，土耳其雄心勃勃的军事计划（以及在这里建造航空母舰的计划）可以证实美国大使的痛苦言论。
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