装甲车“虎”在印度谋求失败

印度拒绝许可生产步兵战车BMP-3的情况，提请注意装甲虎的情况。

回到2005，由Bin Jabr集团（一家生产许多装甲车虎牌Nimr的阿拉伯公司）和印度Vectra集团。 宣布签署了关于在印度建立联合汽车的协议。

阿拉伯版的Tigr装甲运兵车没有进入该系列，尽管有人宣布可能释放500装甲车的订单，以满足内部安全部队和印度地面部队的需要。

但是在未来，这一决定开辟了向印度交付俄罗斯SPM-1“虎”装甲车的可能性，车辆配方为4х4。 印度的巨大市场和常年 故事 两国的合作为Arzamas工程厂开辟了亚洲的光明前景，该工厂正在从事这些装甲车的发布。

因此，在2008年，就向印度交付两辆不同设计的虎式装甲车达成了协议，以进行测试。 该协议均与同一家公司Vectra Group签署。 Vectra集团公司联合了在印度市场，东欧和世界其他国家从事各种业务的18家公司。 公司的主要业务领域： 航空 （尤其是直升机的销售），卡车制造，房地产，信息技术，安全系统，石油工业。

警察，边防警卫和两栖部队的部队表现出对Tigr战车的兴趣。 根据现有资料，在2009年度已经成功进行测试的情况下，计划在印度每年建立300车辆的联合生产。

装甲车“Tigr”与基本车型的不同之处主要在于右侧驾驶和单门后门以及车顶上机枪手的特殊保护罩，自动变速箱和空调的安装。

但是经验丰富的机器的进一步交付没有得到。 测试显示装甲车辆的任务符合任务，并证明了虎式战斗车的高耐力和机动性，然而，由于印度国防部的复杂决策系统，合同再次被冻结。

Comments

[氩]

给定有关自动变速箱和空调的信息（此改型没有量产），在生产线之间会看到一些关于改型质量的不满，这通常是我们汽车行业的特征。

[部落]

印第安人宠坏了他们，给了他们所有的舒适，但是，如果他们以同样的钱找到这样的东西，他们会把国旗举在手中。 但是，正如实践所表明的那样，资产阶级的军用汽车比拥有所有执照的同一辆意大利-德国德式索连安卡贵几倍。

[Vovka levka]

引用：部落

印第安人宠坏了，给他们所有的安慰。

客户总是对的，因为他付款。
因此，如果“脸歪了，镜子上就没什么可怪的”。
就个人而言，我对“老虎”的可靠性存有很大的怀疑，也许我误会了。 尽管如果您看一下俄罗斯汽车行业正在发生的事情，那么奇迹可以从何而来，我个人并不理解。 你自己的设计是什么？ 几乎没有，外国人统治球。

[Den 11]

不，差别很大。这些产品不像Lada Priora那样站在装配线上。

[morpex]

Quote：Den 11

不，差别很大。这些产品不像Lada Priora那样站在装配线上。

你对Lada有什么看法吗？ 因此，作为参考，1世界冠军芬兰赛车手Kimi Raikonen在接受采访时说，他的第一辆车是苏联拉达，他发现他的父亲几乎是在一个垃圾场。 汽车修好后，基米非常爱她，说她几乎没有休息。
关于这个消息 - 与乌克兰装甲运兵车一样的垃圾。在工厂，检查员对一切都很满意，到达目的地后，问题就开始了。在我看来，他们愚蠢地打败了价格。

[AVT]

引用：Vovka Levka

客户总是对的，因为他付款。

因此，他们告诉航空母舰，他们付了钱-不要用中国的砖头对锅炉进行砌砖，所以不，它们非常聪明，石棉对他们有致癌性-桥上的机长窒息而致哮喘。 好吧，像这样的好心人开始唱起一首关于落后的俄罗斯造船厂的歌，此外，印第安人本人并没有根据合同以及我们修理和爆炸的那艘船提出赔偿要求，即使现在他们要求再修理两艘。毕竟，在文章中明确指出：“测试显示装甲车与指定任务的对应关系，并展示了“虎”式战斗车的高耐久性和机动性，因此没有

引用：Vovka Levka

因此，如果“脸歪了，镜子上就没什么可怪的”。

当然，很明显自然界没有更好的“ Oplot”机器。 好吧，哪怕这辆车是“ Bin Jabr Group（一家阿拉伯公司，生产许可复制版虎式装甲车，名为Nimr的阿拉伯公司）”，也无法踢俄国人。这是阿拉伯人与印度Vectra集团的联合生产。

Quote：鲁斯塔姆

他们有一个要求-他们自己必须生产至少50％的组件。 当我们看一下2008年的产量时，很明显，他们拉出的零件不能超过30％

我们需要什么-为那里的国家干部建立职业学校并教他们工人！
因此，如果您在看完文章后立即在镜子中看到一张弯曲的脸，请知道这是您的。

[Vovka levka]

引用：avt

当然，很明显自然界没有更好的“ Oplot”机器。

来自“ Oplot”的绝对没有捕获。 其中有很多儿童的问题，但这不是主要问题。 这是过去的机器，但是我们必须向前看，这里有问题。
那航空母舰呢？ 锅炉情绪低落且不成功。 我们的人民由于他们的聪明才智和毅力而努力为他们工作。 印第安人可以吗？ 我不知道，我个人有很大的疑问。 但是，十年后将有可能看到。
关于我们的员工，我将简要介绍一下这个故事：
80年代，法国人在罗兹多（Rozdol）的利沃夫（Lviv）地区建造了一座大型化工厂，几乎与斯塔夫罗波尔（Stavropol）领土上的化工厂相似。 都做完了 在自动化领域，制造了CPU，安装了截止阀，安装了传感器并扩展了电缆路线。 但是由于工厂的双重目的，美国人没有在控制器上安装软件。 而且工厂是手动工作的。 正如他们所说的那样，有很多问题，事故，一切都一如既往。 但是工厂工作了。 在这种状态下，他只能与我们合作，而不能与他们合作。 正如他们所说，那是俄罗斯人的健康，德国人的死亡。
如果您为他们制作了一项技术，那么必须为他们完成。 不仅如此，而且还提供全面的技术支持和维护。 然后，像往常一样.opa完成。

[晒]

引用：avt

因此，如果您在看完文章后立刻在镜子里看到一张歪的脸，那就知道这是您的

装甲车 ，老虎，来自公司：Textron Land Systems .
对抗Masaa 8,8吨。
可以玩6名装备精良的士兵。
可以设置STANAG 3+保护。
单击

[DEfindER]

引用：Vovka Levka

你的设计是什么？ 几乎没有，球是由外国人统治的。

好吧，什么都没有设计？ 从字面上看，格兰特（Grant）没有时间爬过俄罗斯大军，卡利纳2（Kalina XNUMX）开始被出售时，更不用说拉格斯（Largus）了，新的尼瓦（Niva）即将面世...但是，有那么多好的汽车，问车主是否不相信，格兰特（Grant）越野吉普车。

[Vovka levka]

Quote：DEfindER

引用：Vovka Levka

你的设计是什么？ 几乎没有，球是由外国人统治的。

好吧，什么都没有设计？ 从字面上看，格兰特（Grant）没有时间爬过俄罗斯大军，卡利纳2（Kalina XNUMX）开始被出售时，更不用说拉格斯（Largus）了，新的尼瓦（Niva）即将面世...但是，有那么多好的汽车，问车主是否不相信，格兰特（Grant）越野吉普车。

拉格斯-不告诉，问它是什么样的车？ 这是雷诺（达契亚），顺便说一句，它已经在罗马尼亚停产。 尼瓦（Niva）是雪佛兰。
因此，我将告诉您，发布和设计这些内容略有不同。

[DEfindER]

引用：Vovka Levka

拉格斯-不告诉，问它是什么样的车？ 我是雷诺（达契亚），

而且，任何机器都是基于某种东西制造的，例如Deo Nexia，它是一辆Opel Cadet，并且有很多这样的例子。 如果基础不错，为什么不将其作为新机器的基础，只需考虑旧机器的所有缺点即可。 而且要以ChevyNiva的代价为代价，对Niva进行更仔细的研究，要比研究任何新事物都多得多。

[Vovka levka]

Quote：DEfindER

引用：Vovka Levka

拉格斯-不告诉，问它是什么样的车？ 我是雷诺（达契亚），

而且，任何机器都是基于某种东西制造的，例如Deo Nexia，它是一辆Opel Cadet，并且有很多这样的例子。 如果基础不错，为什么不将其作为新机器的基础，只需考虑旧机器的所有缺点即可。 而且要以ChevyNiva的代价为代价，对Niva进行更仔细的研究，要比研究任何新事物都多得多。

Largus并未在基础上完成，这是一个副本，并且几乎完整。
我会告诉你，不可能到处都是第一个，因为其他人也不是傻瓜。 在其他领域也有出色的发展。 特别是在资本家没有看到利益和意义的地区。 但是，对不起，但是汽车工业区域毫无例外地（前苏联）是密集的针叶林。 原则上，对于我们来说，您所说的机器是廉价的消费品，因为我们大多是穷人。 货车也是车辆。

[DEfindER]

引用：Vovka Levka

但是，对不起，但是汽车行业（毫无疑问）（前苏联）是密集的针叶林。 原则上，对于我们来说，您所说的机器是廉价的消费品，因为我们大多是穷人。

你该死的是谁？ 您是否与外国车主和我们的车主进行了交流？ 一切都以同样的方式分解，没有理想的汽车。 但是在维修我们的汽车上要容易得多且便宜得多！ 以我们贫穷的事实为代价，这取决于要比较的东西，我们不能衡量工资，但是我们可以买到的东西，在西方拥有大量薪水，加上他们的税金和付款，他们可以买到的东西比我们少得多！ 只需看看有哪些汽车与我们一起开车以及有哪些汽车就可以得出结论。

[Vovka levka]

Quote：DEfindER

你该死的是谁？ 您是否与外国车主和我们的车主进行了交流？ 一切都以同样的方式分解，没有理想的汽车。 但是在维修我们的汽车上要容易得多且便宜得多！ 以我们贫穷的事实为代价，这取决于要比较的东西，我们不能衡量工资，但是我们可以买到的东西，在西方拥有大量薪水，加上他们的税金和付款，他们可以买到的东西比我们少得多！ 只需看看有哪些汽车与我们一起开车以及有哪些汽车就可以得出结论。

根据我的经验，结论已经很长时间了。 我去骑不同的汽车。 并曾在不同国家和联盟期间以及现在。 而且我对任何人住的地方和生活方式都不抱任何幻想。 如果您想称呼黑白色，但为了上帝的缘故，请注意健康。 这是你的生活，也是你的权利。 祝您世界一切顺利。

[Cherdak]

Quote：氩气

我们汽车行业的总体特征是什么。

其他提醒：

主任技术员：
- 干得好。 好吧，我马上告诉你：该死的地方-你是“来自左巴的手，来自左巴的手...”

и

“如果不润滑印度教徒，Turuses就不会去*”

/ *“车轮上的乌鸦”-俄语的措词单位，意思是“废话”，“废话”。
根据达尔的词典“ Turus”，“ Tarusi”是方言单词，具有相同的含义。
根据一个版本，turus一词与旅游团的名称相关联（lat.turres ambulatorie）-木制围城塔，上面覆盖着动物皮。

[sergo0000]

“如果不润滑印度教徒，Turuses就不会去*”

这样，印第安人就可以了！）））然而，世界上其他地方都没有。
好吧，这不是朝鲜，他们不会后悔叔叔。）））
http://newsland.com/news/detail/id/929431/

[晒]

Quote：morpex

我认为，它们愚蠢地降低了价格。

它更便宜吗？

引用：sergo0000

“如果不润滑印度教徒，Turuses就不会去*”

有了这个，我们根本就不会有问题 ：国防工业企业的培训基地是什么。

装甲车“虎”在印度谋求失败

要完成订单，对于印度，您需要升级SMP2，Tiger 、。
为GAZ 2330（老虎6A）提供防弹和防雷保护。
加强底盘部分，增加承载能力，这样就可以安装更多的固定物（复合装甲）。

最好提供经过测试（破坏NO），SMP3 、、、、.
对于印第安人，他们本来会受到破坏，他们展示了装甲舱的可靠性。

[马卡罗夫]

在我看来，一切都变得更加简单和平淡：要么有人出价高过合同，要么就被肮脏的s俩宠坏了。 让俄罗斯联邦的服务机构开展工作，这是他们的活动领域，我们可以在网站上制作单据吗？

[AVT]

引用：makarov

我认为，一切都变得更加简单和平淡：要么有人出价高过合同，要么只是羞辱合同

我认为它甚至更简单，答案是在文章的这些行中-“测试表明装甲车符合分配的任务并显示了Tiger战斗车的高耐用性和机动性，但是由于印度国防部圈子中复杂的决策系统，合同再次被冻结。” Bakshish。一个好人并没有被带到印度国防部的圈子，也没有被带到那些“圈子”，甚至很少。 对于他们来说，“系统”比我们的系统更为复杂，飞行中有很多招标项目，对于直升机和飞机，最后带有“拉法尔”号的浮标值得。

[Semurg]

印度正在远离从单一卖家那里购买几乎所有商品的习惯。 昨天他们今天写了一个bmp，一个老虎和坦克塔。 我认为工厂的质量已经大大下降，即使在火箭中传感器成功倒挂，其他产品也是如此。

[AVT]

Quote：Semurg

印度正在远离从单一卖家那里购买几乎所有商品的习惯。

印度从不购买也没有从任何卖方购买任何东西。 他们总是使武器的供应多样化，甚至有时以常识为代价。好吧，就像从苏联和现在从俄罗斯租赁核潜艇一样，一方面，这是如此简单，因为没有人愿意接受。

[晒]

引用：avt

印度从不购买也没有从任何卖方购买任何东西。 他们总是使武器供应多样化

AVT，现在已与印第安人一起使用，安装简便。
仅在印度许可生产，或通过转让所有技术成立合资企业。
印第安人选择世界上最好的武器市场，因为选择范围很大。
“” Ashok Leyland，印度军队的最大军用卡车供应商，宣布了……配备了Stallion装甲车，多功能装甲车，装甲车和防雷车。
新型装甲战车是在南非公司以4x4轮布置的装甲车“ Matador”的项目基础上开发的，……装甲战车的第一个原型是项目开始六个月后由南非派拉蒙集团组装的。” http：//www.military -informant.com/images/stories

/军队/mpvnewm.jpg

装甲车：印度的种马，约旦的种马2

[AVT]

Quote：晒太阳

，现在印第安人的装置很清晰。

好吧，再次，没有什么新鲜的。 他们总是尽可能地推动许可生产，例如我们的MiG。 即使在独立之初，“马鲁特”本身在德国人的帮助下也被允许参加系列赛，但他们又回到了苏克和“美洲虎”，唯一的问题是生产设施和合格人员的可用性。

[晒]

引用：avt

。 他们总是尽可能地被许可。

因此，有必要在这一领域与印第安人合作，销售和生产装甲车。
他们根据在印度获得许可的Ural 4320，以及在乌拉尔底盘上的BAE Systems和南非Casspir Mk 6创造了印第安人。
成功的，最重要的是相对便宜且易于使用的制造MCI的技术。
印度公司和印度的Mahindra Mahindra都必须继续发展这一主题。
随着印度和俄罗斯乌拉尔MRP的发布。
没有这种合作，我们的公司将继续在印度失去招标。

[TSOOBER]

看起来很棒！ 这不会伤害我们！

[鲁斯塔姆]

晒
仅在印度许可生产，或转让所有技术的合资企业

想好亲爱的同志

嗨
实际上更容易

但是它并没有一起增长，原因很简单-
他们有一个要求-他们自己必须生产至少50％的组件。 当我们看一下2008年的产量时，很明显，它们的拉力不能超过30％。 但是他们不同意螺丝刀的组装，就像中国人一样。 那都被抑制了。

[晒]

嗨，鲁斯塔姆。

Quote：鲁斯塔姆

b。 然后在螺丝刀组件上，像中文一样，

什么是狡猾的印第安人和华人 现在，他们想在这里发展自己的汽车产业。
可惜的是，很可惜，本来可以是一家出色的合资企业。印度人仍然（实际上）仍然不偷东西。

以及他们如何与Paramount Group建立MPI的联合生产。
可能是只有南非的装甲车，其余的是印度卡车 Ashok Leyland.

[strannik_032]

我支持你们的意见。
也许要抓住的是在现场进行生产。

[晒]

Quote：鲁斯塔姆

。 和上螺丝刀总成一样的中文

中文通常是一个单独的问题。
在这样的小事上， 他们不需要合资企业，也不需要许可产品。
Just -TUPO根据其中文技术能力（包括中文施乐）进行采样并复制。
中文MCI CS / VP3。从RG -31明确复制。

[罗力克2]

Quote：Semurg

有人出价高过合同，或者只是因肮脏而羞愧

根本没有嫩吗？

一家阿拉伯公司，生产名为Nimr的虎式装甲车的许可副本

你什么时候有时间卖掉它？

引用：makarov

让俄罗斯联邦的服务机构工作，这是他们的活动领域

他们在这里吗？ 阿拉伯人无法在印第安人那里得到汽车的事实？

[自走]

Quote：rolik2

你什么时候有时间卖掉它？

事实是，最初是为外国客户开发的车辆（后来成为“老虎”）。 GAZ的设计人员在1990年代后期从阿拉伯联合酋长国（UAE）的武装部队领导那里收到了制造装甲车的订单。
该机器的原型和文档已于2000年转让给客户-Bin Jaber Group（UAE）。 阿拉伯方面拒绝就该项目进行进一步的联合工作。 使用这些原型，“ Nimr”汽车随后在阿联酋制造。 反过来，在GAZ，他们决定不将这个项目放在“收集灰尘的架子”上，而是要制造一种多功能汽车...

[罗力克2]

谢谢开导

[VADEL]

这与方向盘的位置无关。 底盘屎。 挑剔的盒子razdatka。 我去了，我知道。 为什么？ 向制造商提问。

[军人]

转向时您无法跟上方向盘的速度。 为什么？ 问题在那里....

[JJJ]

收到了热带地区的测试结果，在沙漠和山脉中滚动。 结果很好。 好吧，如果产品好，那么就会有买家。
我回想起上世纪70年代的情况。 非洲。 其中一个国家突然订购了大批UAZ车辆。 将军和各种各样的高级官员开始骑他们。 我们的人民问：为什么会发生这种变形，为什么放弃了以前开车的日本吉普车。 答案是这样的：
“当吉普车撞到地雷时，每个人都会死亡。 当“瓦兹”撞到地雷时，它会撕裂驾驶员的腿

[Den 11]

...，米格31再次坠毁，好吧，至少传单还活着，那里还剩下几架（米格）？卫星将要击落...我同意，位置不对。

[萨沙]

Quote：书房11

我同意，不合适。

同样。 毕竟，无话可说，极端将是一个简单的锁匠，而不是过时的设备..
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引用“ MiG-31战斗机进行了试飞，最近在第322航空维修厂通过了计划中的活动”
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在哪里得到框架？ 因此，我们将破坏人员和技术，而教育将成为电子缓存。

[Den 11]

萨沙绝对同意你的话！还听说他只是在修车后才可能VAF会告诉你什么？

[孤独]

丹尼斯 !!我不知道VAF会说些什么，但是飞机在维修后坠毁的事实仅是一回事，所以没有专家留下，马虎和一团糟！

[Den 11]

是的，奥马尔（Omar），只剩下经济学家和有效的经理人了。技术人员到西方去了年轻人。这真是可悲。我们需要彻底地重新格式化意识。（在共产​​主义者的领导下）早期，优秀的机器操作员和加工员来自职业学校环境（总是对他们有需求） （好）（好），现在呢，U……我的脑子里沸腾了！

[军刀]

那好吧！ 不要把我们埋葬，现在很大，只是全球变化正在发生

[孤独]

现在的问题是找到一个好的6级特纳或锁匠，但是市政垃圾场中没有像狗一样高效的经理和律师。您不会提高这样的VPK。我们需要专家，他们还需要相应地付费才能对工作产生兴趣。否则，他们将飞机的维修工作交给了那只小鸟，坠落下来了，那飞行员们还活着，而且那只小鸟不仅抛弃了这种飞机，还可以把孩子们变成孤儿！

[军刀]

特纳和锁匠笔记。 我知道，而且我从内部知道，但相信我，情况正在不断好转。 我们有很多年轻人和受过高等教育的工人，这很好，因为技术人员非常懒惰和愚蠢

[核心]

这样一来，飞机就不会坠落，不需要熟练的工人，不需要有文凭的聪明人，他们不在机构中教工人，在职业学校中却受过教育，但是我们不需要这些学校，我们都希望我们的孩子拥有大学文凭。 世卫组织将以国宾身份工作？ 40％的大学必须与教师一起分散。

[老火箭人]

引用：核心

世卫组织将担任gostorbaytor。

.

Gastarbeiter，俄语抄写gastarbeiter，德语一词，如果您不懂写（不是每个人都懂德语，并且认真阅读报纸），请用俄语-外国工人写

[yaneyaikuchkanemoya]

但是当Amer战士跌倒时，每个人都喜欢幸灾乐祸。

[kelevra]

好吧，情况很明显，车子已经放进去了，印度人也没有被教导要骑车！

[Alexa的]

引用：avt

巴克希什（Bakshish）的善良并没有带到印度国防部的圈子中，也没有带到那些“圈子”中，或者很少带入

我倾向于支持这一观点。 我在与大型印度国家机构进行谈判方面有经验。 那里有公开的结构，可以“组织”必要的谈判和集​​会。 显然，他们转向了错误的人。

[Alexa的]

同事驾驶。 技术问题：我不了解开发虎式装甲车的想法。 毕竟，六十年前，BTR-60的尺寸和布局都差不多。 为什么要回到这样一个过时的方案？ 此外，BTR-40的枪口为倾斜边缘。 他们显然更擅长抵抗目标的弹药行动。 这写在任何有关电阻材料的教科书中。 从外部看不到其他优势。 同样的BRDM也会游动。 那么，制造“新型”装甲车的秘密计划是什么？

[晒]

Quote：AlexA

任何有关sopromat的教科书。 从外部看不到其他优势。 同样的BRDM也会游动。 那么，制造“新型”装甲车的秘密计划是什么？

所有新的事物都被遗忘了。
在阿富汗，尤其是在伊拉克，面对着一场全面的高爆炸性战争。
损失立即开始增加，HUMVI甚至装甲弹都被撕成碎片。
我们立即想起了南罗得西亚和南非的事态发展以及V形车身的防雷装甲车。
他们开始在连续货运车，Navestar Defense，MPAP Maxx Pro等公司上铆钉，并已在它们上加盖印章约30万件。
愚蠢地加强卡车的底盘并将其拧紧 布朗伯卡车.
它来自地雷和地雷保护，在此之上，而不是弹道保护上，主要重点是装甲车的保护。

[strannik_032]

在所有猛虎中，只有一种模型（用于指挥官运输的6A）受到保护，以防止地雷爆炸，其余的则没有。

Quote：AlexA

技术问题：我不明白开发虎式装甲车的想法

所以问题是开放的。

[晒]

引用：wanderer_032

服装（指挥人员运输用6A）受到地雷的保护，而其余部分则不受保护。

6A是（不是机器的正式名称）弹道保护上 无重力保护.

引用：wanderer_032

所以问题是开放的

Quote：自走式

问题在于，最初是为外国客户开发的车辆（后来成为“老虎”）。 GAZ的设计人员在1990年代后期从阿拉伯联合酋长国（UAE）的武装部队领导那里收到了制造装甲车的订单。

这是答案 自走式我同意他的观点。

[晒]

Quote：AlexA

。 同样的BRDM也游

但是BRDM-2必须升级。
安装扭杆悬架，加强弹道和地雷防护。
事实证明，这是一辆非常现代的多功能装甲车....
如此在德事隆系统现代化，旧的BRBMku突击队。
在60年代初期，凯迪拉克公司创建了新的BRDM，该产品于1963年生产，代号V-100，Commando ，。

[罗力克2]

Quote：AlexA

制造“新型”装甲车的秘密计划是什么

从逻辑上讲，这种汽车的价格应该比装甲运兵车便宜得多，但在实践中却无法解决。

[ivanych47]

报价： 国防部与2014合作，当年将停止购买装甲车“虎”。 当他们告诉国防部的消息时，而不是他们，意大利装甲车IVECO LVM-M65，在俄罗斯被称为“天猫座”，将交付给部队。 现有的50装甲车“老虎”将继续作为军用吉普车在特种部队中运行。 因此，将完成一个“俄罗斯之锤”的军事历史。
印度教徒是聪明的人。 他们了解为什么要购买俄罗斯制造国不需求的汽车？ “虎”的装甲防护等级为3。 小型武器专家维克多·科拉布林（Viktor Korablin）解释说，使用传统机枪射击的车辆具有3级保护。 “几乎所有用于自动弹药筒的子弹现在都是用热强化核心制成的。 他们用3打10等级， 但是5类不能再被穿透了。
据说评论是多余的。

[军人]

因此，事实证明，谢尔久科夫（Serdyukov）在购买伊维柯（伊科）产品上做得对吗？ 否则我们必须承认新任部长做错了什么！

[Kibalchish]

老虎和依维柯在雪地里

[阿纳托利克林]

Quote：Ivanovich47

Quote：国防部自2014年起将停止购买装甲车“虎”。 就像国防部告诉伊兹维斯共和国一样，意大利装甲车依维柯LVM-M65将会代替他们，

不幸的是，您没有提供Izvestia报纸的上述报价链接，我设法找到了此消息，日期为2012年XNUMX月。 我给你最近的消息：
俄罗斯军事部门已根据现有合同暂停购买意大利山猫装甲车（依维柯LMV M65 Lynx），并且不会就供应此类车辆签订新合同。 此后，RF国防部打算将重点放在国内制造商上。
“与意大利进一步购买依维柯装甲车的合同已中止。 已经付款的东西，我们几乎全部拿走了，我们正在收集它，我们将使用它，我们不会购买更多，” RIA Novosti引用了俄罗斯地面部队总司令的话。
地面部队总司令指出，俄罗斯拥有自己的足够发展。 “我们有一个“熊”，“虎”，“狼”家族，已经开始进行开发工作，这使我们能够创建一个轻装甲车族，并可以在其上安装战斗模块。
«这一切都是在国防部以前的领导下开始的 而且，您了解，为了保留良好客户的品牌，实际上，我们正在履行该合同的条款。http://army-news.ru/2013/01/minoborony-otkazhetsya-ot-pokupki-b
罗纳什
实况/

[APASUS]

要回答这个问题，您需要了解印度的军事进口结构。
在那里，几乎是氏族的管理和至少一名官员的更换可以从根本上改变采购结构！一个非常不舒服的谈判者，几乎总是讨价还价1卢比。

[Dmitriy85]

哈萨克斯坦开始建造新工厂，生产轮式装甲车

在阿斯塔纳，在哈萨克斯坦共和国国防部长阿迪尔贝克·德扎克西别科夫和首都市长伊曼加利·塔斯马加姆贝托夫的参与下，在新工厂中放置了一个胶囊，用于生产特种军用和民用车辆。

在该项目的框架内，计划到2015年在经济特区“阿斯塔纳-湛卡拉”工业园区内建设一个年产能为120至360辆特种军事和民用车辆的技术园区。

现代化的机器人设备，使您可以进行完整的工作周期，例如切割和焊接装甲板，喷涂和组装机，进行输出质量控制。 该项目不仅提供军事装备的生产，还提供城市公交车的生产。

该项目的参与者是JSC国家公司哈萨克斯坦工程公司，派拉蒙集团（南非）和哈萨克斯坦工程分销有限责任公司，它们于今年XNUMX月签署了关于在哈萨克斯坦生产和销售轮式战车的三方备忘录。

这样的项目将在中亚首次实施，并将建立一个高利润的合资企业，能够在国防和工程行业提供质的突破。

[AVT]

Quote：Dmitriy85

这样的项目将在中亚首次实施，并将建立一个高利润的合资企业，能够在国防和工程行业提供质的突破。

我们已经听说过，但是您将以什么样的质量精确地撕裂呢？您将制造哪些特定的样品？或者它尚不为人所知，并且它们正在以这种方式构建，通常用于未来。

[晒]

Quote：Dmitriy85

该项目的参与者是JSC国家公司哈萨克斯坦工程公司，派拉蒙集团（南非）和哈萨克斯坦工程分销有限责任公司，它们于今年XNUMX月签署了关于在哈萨克斯坦生产和销售轮式战车的三方备忘录。

自2009年以来，阿塞拜疆一直在这样做。
您将制作出出色的MRAP，Matador和Marader，甚至还有BTR 8/8，Mbombbe。

[孤独]

是的，您是对的，我们对这些机器进行许可组装，并在屋顶上安装由机器内部控制的武器。
顺便说一句，我们也得到了老虎的集会，但我们的军工联合体拒绝了。我不知道原因，但显然是这样。

[晒]

引用：寂寞

顺便说一句，我们也得到了老虎的集会，但我们的军工联合体拒绝了。我不知道原因，但显然是这样。

原因; 可能是该国领导人对性能特性（一辆有前途的装甲车）提出了哪些要求。
根据MPRA的防雷装甲车，来自南非的公司都向武器市场提供最新技术。
您可以在世界市场上购买的扬基和英语，可能不会出售他们的装甲车..，指的是发展的秘密。

[uzer 13]

当然，俄罗斯汽车制造商可能会胡说八道，以致使国内买家与外国买家相混淆，习惯得以保留，做出公开未完成的设计，甚至是由可疑部件制成，并应特殊要求将其全部倾销给军队，军队应由军队制造半成品是成熟的汽车，如果祖国订购，它们会去哪里，为什么外国买家需要它？ 由于国内军火商是同一官员，他们既不能出售也不能讨价还价，这使情况更加恶化，这些职位没有竞争，这意味着他们是在光顾或贿赂下被卖给人民的，因为这是一个有利可图的地方。不必大惊小怪。

[Alexa的]

Quote：晒太阳

出来了防雷和防雷

Quote：rolik2

这种汽车的成本应该比装甲运兵车少得多

引用：wanderer_032

在所有猛虎中，只有一种模型（用于指挥官运输的模型为6A）受到保护，以防止地雷爆炸

同事，谢谢您的澄清。 公认。 但是这个问题确实是开放的。 除了地雷，还有什么其他战争手段呢？ 但是对他们来说，新的装甲车甚至比60岁的旧车还差。 还有便宜……那么，为了便宜，让士兵们为国防部新领导层的“经济效率”付出生命吗？ 这一切绝对令人恶心。

[晒]

Quote：AlexA

？ 但是对他们来说，新的装甲板甚至比60岁的汽车还差。 便宜的

但是比AlexA更糟糕的是，弹道防御和最重要的防雷性能更好。
MCI的主要任务是在装甲的掩护下，将士兵从A点运送到B点，并活着，最好不要受伤。
这些不是突击车，而是装甲运兵车，装甲运兵车.
为此，创建一个跟踪的BTR-T / BMP-T。
尽管两者都已经在他们的零部队中创建。
BMO-T火焰喷射器机器（BTR-T）共有12个单位，对整个部队来说，但这已经是一无是处了，不会对普通士兵的生活造成伤害！

[老火箭人]

Quote：AlexA

而且，除了地雷外，没有其他战争手段吗？

答案很简单，这辆车不是用于战斗，而是运输车，主要用于内部部队。
机动步枪团的指挥官在KShM的战斗中使用装甲运兵车或步兵战车，坦克的指挥官类似或在指挥官的坦克中。

[homosum20]

在评论中，我读到：“客户永远是对的，因为他付款。”
作为专业的业务员，我要纠正：一个愚蠢的客户永远是对的。 实际上，很难选择真正与TOR相对应的东西，并且通常在纯市场中不存在。 需要客户和供应商之间的协作来优化最接近的产品。 客户需要此产品，而供应商不在乎，因为 没有签订合同的保证-因此没有完成费用。 因此，存在相互依赖。

[AVT]

引用：homosum20

需要客户和供应商之间的协作来优化最接近的产品。 客户需要此产品，而供应商不在乎，因为 没有签订合同的保证-因此没有完成费用。 因此，存在相互依赖。

正如我的朋友所说-“我们将为您的祖母镀铬”

[晒]

引用：avt

就像我朋友说的-，我们为您的祖母给您镀铬

否则装甲运兵车将在卡车上重做 ：为了您的钱，任何心血来潮（我的朋友说）。
这在军工联合体中，原则上不应该。
在伏尔加河上，过去两年中许多桥梁已经离婚。

[老火箭人]

Quote：晒太阳

引用：avt

就像我朋友说的-，我们为您的祖母给您镀铬

否则装甲运兵车将在卡车上重做 ：为了您的钱，任何心血来潮（我的朋友说）。
这在军工联合体中，原则上不应该。
在伏尔加河上，过去两年中许多桥梁已经离婚。

我喜欢它 ，恰好适合打猎和捕鱼，仅日光浴沙龙