波兰公司Bumar将为印度提供军事装备

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波兰公司Bumar将为印度提供军事装备


波兰公司Bumar已与印度Belm Limited公司签订合同，供应204履带式装甲修理和恢复车WZT-3。

布玛集团与印度合作伙伴有着高水平的合作关系，对她而言，这是与Belm Limited一起提供装甲车的第四份合同。 波兰已经从WZT-352向印度交付了一批3机器。

Belm Company Limited是由印度国防部控制的公共部门公司集团的一部分。 它成立于1964，其61％的股份属于国防部。 Belm Limited 10月2011被印度国防部选为WZT-3机器的主要供应商。

印度市场对Bumar来说是战略性的，它再一次强调了签订合同的重要性。 签署的协议除了向204提供WZT-3外，还将包括技术支持包，最终装配，测试和技术协助，旨在帮助Belm开发单个组件。 这被称为工业化进程，即增加当地生产的份额。 承包商将是Belm Limited。

工业化水平对合同价值至关重要，而合同价值直接归于Bumar。 合同的最终价值将取决于转让技术的规模以及印度工业，地方政府在合同实施中的参与程度。 印度陆军的总供应成本将达到275万。 印度组件计划吸引35％。

这是波兰方面和印度方面都受益的方法的一个实际例子。

确保在8第一季度生产第一批WZT-3 2012装置的主要承包商是ZakładyMechaniczneBumar-Łabędy。 它位于格利维采，并在工厂进行了深度重组以履行合同。 这适用于经济，技术和生产领域。

合同将按照批准的时间表分批执行，并计划在2014结束时完成。

除了签署WZT-3的供应合同外，还签署了一项技术合作和研究协议，以改善印度的底盘 短歌 Arjun，印度工业开发的用于安装在WZT-3上的组件可能适用。
10 评论
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  1. 马卡罗夫
    马卡罗夫
    +1
    14十二月2013 07：56
    我认为印度不会从承诺中得到任何收益。 我从苏联时代起就认识Bumar，我市的一家工厂与他们密切合作，这是一种合作。 永远Bumar将他的问题转移到其他人的肩膀上，他只去除了乳霜。
    1. 部落
      部落
      +4
      14十二月2013 10：26
      Bumar用T-72改装了他的产品，他本人不生产任何东西，没有像他们在pedia中所说的那样完成，安装“更强大的发动机”，与此同时，他将自己的汽车推向印度市场，这也是一个谜，Lyakham如何将买家带离我们然而，这或多或少是可以理解的，情况是，就像在乌克兰那样，他们是在苏联的继承权下进行贸易，因此T-55将会用光，而T-72将停止波兰的业务。
      1. 孤独 标题
        孤独
        +2
        14十二月2013 11：10
        引用：部落
        这里的t-55将会结束，但是这里的t-72则是波兰人的事业并站起来。


        为什么这样呢？首先，失去客户不再是可以赔偿的，您认为返回失去的客户这么容易吗？波兰人仍然可以使用T-55或T-72制造WZT-3，我想知道俄罗斯的ARV在哪里-1M，他们没有参加招标吗？

        实际上，在向中国出售武器时，有必要考虑印度的因素，印度只是反对中国，它们之间存在领土争端，这就是为什么印度人可能怀有一种隐秘的怨恨，足以回想起涉及俄罗斯武器的招标中的几次失败。
        1. 部落
          部落
          +1
          14十二月2013 12：00
          引用：寂寞
          还有另一架t-55或t-72


          一切都结束了 眨眨眼睛 但是，此类交易也有好处，这些机器的备件将在制造商的工厂购买，即 我们有。
          1. 罗力克2
            罗力克2
            +1
            14十二月2013 12：05
            引用：部落
            那些。 我们有。


            我们什么时候有足够的备件？
            备件一直是一个痛苦的话题，首先是在苏联，然后在俄罗斯（乌克兰和前联盟的其他国家），历史并没有教给我们任何东西，例如追逐数量和继续前进，忘记了我们需要修复早先发布的产品。
            1. 部落
              部落
              +2
              14十二月2013 12：35
              Quote：rolik2
              我们什么时候有足够的备件？


              你脚踏实地...
              T-55和T-72很久没有生产了，但这并不意味着我们的工厂无法生产备件...
              1. 罗力克2
                罗力克2
                0
                14十二月2013 12：42
                引用：部落
                你脚踏实地...
                T-55和T-72很久没有生产了，但这并不意味着我们的工厂无法生产备件...


                引用：部落
                ，这些机器的备件将在制造商的工厂（即 我们有。


                您没有把地址弄错吗？

                我牢记备件的供应状况，您在说什么？
  2. Eduard72 标题
    Eduard72
    0
    14十二月2013 08：45
    这辆自行式汽车的底盘非常痛苦，不是苏联的T-...。
  3. 罗力克2
    罗力克2
    +3
    14十二月2013 09：06
    但这怎么可能呢？
    毕竟，根据罗曼诺夫（Romanov），涅夫斯基（Nevsky），雨果（Hugo）等同志的预测，进入欧盟后，波兰的所有军工联合体都应该被卑鄙的Gayropovtsy摧毁吗？
    然后交付了350辆汽车，并签订了另外200辆的合同。
    并在苏联时期建造了非常苏联的T-72工厂，用于生产。
    不久之前，邪恶的波兰人提出了T-72的下一个现代化方案。
    这是在“针头式”工厂。
    1. Hudo
      Hudo
      0
      14十二月2013 10：22
      怎么了？ 大量运送给Pshekia“ Leo”就是直接的证明。 在武装部队中维护不同类型的设备成本很高，因此它们要进行现代化并出售“占领过去”的残余物，但是随着它们的售罄，……还是您认真地认为汉斯会把生产BTT的许可证移交给雄心勃勃的西班牙人到幽灵？
      1. 评论已删除。
        1. 评论已删除。
          1. Hudo
            Hudo
            +1
            14十二月2013 12：40
            Schenevmerlyki，难道ZIM缺少40岁以下的工人，并且仅靠退休工厂工人的努力来集结“ Oplots”吗？ 一个专门由退休人员组成的设计局，如果不是一个压力，那又是什么呢？
      2. 评论已删除。
      3. 罗力克2
        罗力克2
        +1
        14十二月2013 11：36
        亲爱的，狮子座和T-72之间的差异就像梅赛德斯和拉达荚burn之间的差异。
        90％来自此站点的男人在选择进行第十次gel选或新品调味时会选择a选。
        因此波兰人决定乘坐狮子座，而不使用T-72。
        正如您所说，残留物的现代化还需要工厂，人员，设施，备件等。 但是用您的话说，那里的盖洛巴已经摧毁了所有行业，那么他们如何设法铆钉如此大量的技术呢？

        请解密最后一句话，否则不容易理解，可能是有干扰吗？

        顺便问一下，你有什么车？
        1. Hudo
          Hudo
          +1
          14十二月2013 11：50
          Quote：rolik2
          因此波兰人决定乘坐狮子座，而不使用T-72。


          因此波兰人突然“决定”了。 笑 他们决定不是波兰人，而是来自柏林的prikSSSSSSS-立刻，勇敢的psheki毫不客气地clicking了他们的脚后跟，将两根手指放在千角帽的边缘。 但是，RT 94大猩猩应该与豹子媲美吗？ 原来那……再见。

          Quote：rolik2
          请解密最后一句话，否则不容易理解，可能是有干扰吗？


          不要惊慌，尝试读音节。

          Quote：rolik2
          顺便问一下，你有什么车？


          以及为什么这个问题？ 三菱
          1. 罗力克2
            罗力克2
            +1
            14十二月2013 11：54
            引用：Hudo
            因此波兰人突然“决定”了。 Rerikzi不是波兰人，而是来自柏林的prikSSSSSSSS

            然后，根据您的逻辑，要购买Mistrals，订单来自巴黎，艾维克来自罗马？

            引用：Hudo
            以及为什么这个问题？ 三菱

            您自己回答了您的问题，为什么波兰人选择了狮子座，出于同样的原因，您选择了三菱而不是拉达。
            1. Hudo
              Hudo
              0
              14十二月2013 12：06
              Quote：rolik2
              引用：Hudo
              因此波兰人突然“决定”了。 Rerikzi不是波兰人，而是来自柏林的prikSSSSSSSS

              然后，根据您的逻辑，要购买Mistrals，订单来自巴黎，艾维克来自罗马？


              拒绝开发我们自己的坦克，而专注于各种升级，这是波兰坦克建造发展的死胡同。 这样方便吗？

              Quote：rolik2
              您自己回答了您的问题，为什么波兰人选择了狮子座，出于同样的原因，您选择了三菱而不是拉达。


              我希望我不能为此而战。 尽管在L-200上确实有伤痛的可能，但也可以添加DShKM。
              1. 罗力克2
                罗力克2
                0
                14十二月2013 12：21
                引用：Hudo
                拒绝开发自己的战车并专注于各种升级


                波兰坦克PL-01


                轻型坦克安德斯


                BRDM-2的后继产品，即LOTR（轻型装甲侦察运输车）“海狸”


                155mm Krab自动榴弹炮


                BTR“ Begemot”


                这样方便吗？

                引用：Hudo
                仇恨是不合适的。
                1. 部落
                  部落
                  0
                  14十二月2013 12：33
                  Quote：rolik2
                  波兰坦克PL-01


                  我想不是真正的战车
                  坦克可能是胶合板？ 还是喜欢...？ 哪个看起来太好了，波兰的坦克学校可能是传播最多的学校吗？ 不是坦克学校，而是设计师学校 笑
                  1. 罗力克2
                    罗力克2
                    0
                    14十二月2013 12：39
                    引用：部落
                    概念可能


                    因此Armata并没有超越原型，在此过程中没有人看到它。

                    毫无疑问，进步是一个肯定的同志，使我们意识到，欧盟是工业上的“食人族”，加入欧盟国家的军事工业群正在不断发展。并开始使用），并且采用了波兰自行火炮，并且有新型装甲运兵车，

                    哪一种？ 操作将会显示。
                2. uhjpysq1
                  uhjpysq1
                  0
                  14十二月2013 20：23
                  “ Crab”（波兰语，克拉布）-波兰自行火炮，在基于T-90节点的底盘上，带有AS155许可的炮塔，是法国Nexter Systems生产的52毫米/ 72摆动部件。 全波兰订购了24挺自行火炮。 前8架在2012年1月交付。[16] 但是，剩余的155架订购的Krab自行火炮将在土耳其T-155 Firtina自行火炮的底盘上制造，其旋转部分为52毫米/ 2英寸德国莱茵金属[XNUMX]。
        2. 部落
          部落
          0
          14十二月2013 12：53
          Quote：rolik2
          用您的话说geyropa一切都已经破坏了整个行业，那么他们如何设法铆钉如此大量的技术呢？


          波兰人在铆钉中有多少铆钉？ 大众和宝马可以铆钉，所以他们都铆钉...
          1. 罗力克2
            罗力克2
            0
            14十二月2013 13：04
            204辆履带式装甲修理和恢复车辆WZT-3的供应合同将按照批准的时间表分批执行，并计划完成 在2014年底.


            每年204辆汽车，批次还算不错，用术语来说，这是行之有效的生产和训练有素的人员。
        3. strannik_032
          strannik_032
          0
          14十二月2013 18：48
          对于从提议的两种中选择哪种汽车的问题，您可以回答。
          不，因为对此类汽车不感兴趣。
          所以不要说90％。
          1. 罗力克2
            罗力克2
            0
            14十二月2013 21：05
            引用：wanderer_032
            不，因为对此类汽车不感兴趣。

            您在剩余的10％中，然后输入 笑
  4. kelevra
    kelevra
    -3
    14十二月2013 11：49
    很好笑，没有自己的军队，但他们要制造出口设备！
    1. Hudo
      Hudo
      +1
      14十二月2013 11：52
      引用：kelevra
      很好笑，没有自己的军队，但他们要制造出口设备！

      士兵的军队就在那里。 仇恨是不合适的。
    2. 罗力克2
      罗力克2
      -1
      14十二月2013 11：58
      引用：kelevra
      没有军队

      在我们这个时代，军队不是国家完整的保证。
      在苏联，有一支规模最大，准备最充分的军队之一，但是即使如此，也没有使该国免于崩溃。
      在日本，根本没有军队，但是他们的出口量很大，并且Hudo获得了日本人，并且不抱怨。 笑
  5. 凯尔克兹
    凯尔克兹
    0
    14十二月2013 14：01
    为波兰人欢喜
  6. svp67 标题
    svp67
    -1
    14十二月2013 15：17
    波兰公司Bumar已与印度Belm Limited公司签订合同，供应204履带式装甲修理和恢复车WZT-3。
    与捷克共和国签约会更好......
  7. APASUS 标题
    APASUS
    0
    14十二月2013 16：37
    随着WZT-3供应合同的签署，签署了一项技术合作和研究协议，以改进印度Arjun储罐的底盘，印度工业掌握的安装在WZT-3上的设备可能是合适的。

    我认为这是这份合同的主要目的！
    毕竟，Arjun并不能提供可靠的版本和足够便宜的价格，尽管所有媒体都宣称它通过了所有测试，并在性能方面超过了我们的T-90，但其购买量从未超过120台。