坦克时代的结束？ 以色列拒绝制造第五代坦克并正在开发“未来坦克”
罐 这个时代始于一百多年前的第一次世界大战，如今看来已接近尾声。
“以色列国防部决定不继续开展Merkava Mark V坦克的制造工作，在此阶段，Merkava Mark IV仍将是最后一个坦克，其生产将继续进行。” 这个消息引起了坦克世界中重磅炸弹的影响 - 毕竟，Merkava坦克体现了坦克建造的最新思想和技术，被权威专家认为是世界上最好的，如果不是最好的主战坦克之一。
虽然停止创造第五代梅卡瓦坦克的工作的正式理由被正式称为减少项目资金，但事实上，这是坦克设计的真正革命和现代战争坦克的概念。
坦克在现代战争中的作用正在经历一场重大升值。 反坦克防御变得越来越有效和越来越便宜，在装甲和射弹之间的永久争端中，第三方现在已经出现 - 主动保护装甲车辆的手段。 并且，看起来，他们可以结束坦克 故事.
五代主战坦克“梅卡瓦”的历史反映了坦克在现代战争中作用的思想演变。
将军和他的坦克
以色列将军以色列塔尔（1924-2010）不仅作为坦克战的胜利者进入了坦克部队的历史，而且还成为主战坦克梅卡瓦的创造者，后者在坦克世界中进行了真正的革命。
以色列塔尔出生于巴勒斯坦的1924，位于加利利村的Mahanaim村，其家族的根源来自波兰哈西迪姆，他在1777定居在萨法德和提比里亚的城市。 五岁时，当阿拉伯人放火烧毁他与母亲和妹妹住在一起的房子时，他奇迹般地活了下来。 从童年起，以色列就知道努力工作 - 作为一个男孩，他开始在一个村庄锻造。
以色列Tal，1970年。
在15年代，他成为犹太非法哈根军队的战士。 在1942，十七岁时，以色列塔尔自愿参加英国陆军。 他与利比亚的纳粹分子作战，参与了意大利盟军在犹太旅队中的降落，并抵达了德国的莱茵兰。 战争结束后，他加入了复仇者军事组织，该组织从事搜查和清算纳粹分子的手，这些分子的手是犹太血统。
在独立战争的1948年开始，以色列Tal在以色列国防军的行列中相遇 - 他开始担任教练机枪手，然后迅速爬上指挥步骤。 从英国军事学院毕业后，在1955，Tal接管了10步兵旅的指挥，他在1956的西奈战役中奋战。
在1959，任命Talel上校担任7装甲旅指挥官一职，将以色列Tal与坦克部队永久联系起来。
在1964，以色列将军塔尔成为坦克部队的副指挥官。 作为一名经验丰富的油轮，他明白在坦克中敌人的反复数值优势的条件下，只有优秀的船员训练才能有机会生存和获胜。
根据战斗经验，他开发了全新的坦克战战术技术。 Tal特别关注坦克机组人员的射击训练，成为坦克狙击手射击长枪和长距离坦克炮的真正创新者 - 高达5 - 6公里甚至10 - 11公里。
这在战斗中具有显着的优势 - 敌人在苏联坦克规则和指令上进行了战斗，后者命令仅在距离1,5 km的地方开火。 因此，远距离开火的以色列油轮甚至在它们到达发现线之前就摧毁了敌方坦克。
塔尔将军从根本上回顾了坦克战斗训练的整个系统：坦克炮的炮手成为了机组人员的核心人物，整个机组人员不得不对炮手进行攻击并击败他的目标。
在1964 - 1966的水战中，战斗经过了新的战术测试。 然后，叙利亚试图转移约旦河的水，从而剥夺了以色列的水资源。 叙利亚人开始建造一条以色列不允许的分支运河。 决定摧毁敌人的土方设备，坦克和炮兵电池，用坦克炮的火力覆盖建筑物。
为此目的，以色列指挥部配备了训练有素的救援人员。 按照从以色列军队的指挥官那里取得的“我这样做”的原则，塔尔将军在其中一辆坦克中取代了一名炮手。他的坦克指挥官是营长，坦克旅的指挥官S. Lahat上校成为装载者。
在以色列坦克机组的狙击手射击坦克决斗的过程中，所有目标都在6 km的距离内被摧毁，然后坦克炮火被移动到距离11 km的目标。
叙利亚人遭受了重大损失，被迫完全放弃了转移水的计划。
在为期六天的战争中，塔尔少将指挥钢铁（84装甲）师。 他的油轮突破加沙地区的前线，三天后通过西奈沙漠进行了激烈的战斗，到达了苏伊士运河的岸边。
世界末日战争于6十月1973开始，是以色列坦克部队面临的另一项挑战 - 世界历史上最大的坦克战从西奈到戈兰高地展开，双方都在争夺7数千辆坦克。
塔尔将军接管了南方阵线。 在那里，在西奈沙漠，多达四千辆坦克聚集在一起。 在10月14开始的埃及攻势中，涉及了超过一千辆坦克和两百名步兵装甲运兵车。
前进的埃及军队遭到以色列坦克师的袭击，其中包括700坦克。 自第二次世界坦克大战以来随后最大的坦克战中，塔尔将军的油轮对敌人造成了沉重的打击 - 超过250埃及坦克被摧毁，以色列的损失达到了40坦克。
143，162和252以色列坦克部队展开了反攻，其间3和2埃及军队被包围和摧毁，以色列军队迫使苏伊士运河。 在西奈的战斗中，一名坦克公司的指挥官，塔尔将军的儿子塔尔将军的儿子严重受伤。
梅卡瓦项目
分析西奈战役和六日战争的坦克战的结果，以色列得出结论，有必要建立自己的坦克。
根本没有其他选择：在六日战争之前，以色列国防军坦克部队装备了美国坦克M48和M60以及英国百人队队长，但美国禁止向以色列提供武器，英国是亲阿拉伯人，可以否决购买坦克和备件。
阿拉伯人的情况不同：苏联向阿拉伯人免费提供数千艘现代坦克，同时保证更换所有蝙蝠装备。
在创建他的坦克时，塔尔将军不仅受到技术改进的指导。 他提出了一个全新的坦克概念。 主要重点是火力和机动性，最大限度地保护机组人员（即使坦克完全被禁用，但机组必须存活）以及坦克的可维护性（即使在严重损坏后，坦克应该迅速恢复并再次投入战斗） 。
以色列坦克的布局与根据年度17型号的法国Reno FT-1916坦克首次使用的经典方案建造的所有战斗车辆的布局根本不同：在控制室前，中间 - 战斗中，后发动机 - 传动室。
塔尔将军完全拒绝遵循坦克的传统，并提出了全新的战车方案。
1。 以色列坦克发动机舱位于机器前方，是对机组人员进行反坦克武器的额外保护 - 在坦克的正面投影中，据统计，大部分炮弹落下。
2。 “坦克是战时船员的家。” 油轮几天不能脱离战斗，经历疲劳和紧张疲惫的严重超负荷。 因此，Tal提出了全天24小时使用坦克的概念，战斗舱必须很大并且容纳两个人员 - 一个在休息，第二个在战争，或者它可以用于运输坦克着陆。
为了使受伤的坦克人能够离开失事的汽车，着陆舱口必须很大并且位于坦克的后部。
加油水箱中的火灾导致船员死亡，因此灭火系统必须可重复使用，因为在战斗期间，水箱可能有多次撞击。
3。 统计数据显示，在弹药和燃料爆炸的情况下，机组人员完全死亡。 因此，战斗舱应与燃油箱和装甲弹药分开，弹药组件应放在一个单独的容器中，如果被反坦克武器击败，则自动从坦克中射出。 燃油箱应位于油箱的后部，在反坦克武器造成的损害最小的区域内。
4。 坦克应该采用模块化设计 - 通过更换模块，可以在战场上快速恢复受伤的坦克。 此外，通过用更先进的模块替换过时的模块，可以很容易地实现罐的现代化。
所有这些想法都是坦克建造的革命性，并彻底改变了关于坦克在现代战斗中的作用和地位的传统观念。
坦克创建计划于8月1970获得批准，并由塔尔将军领导的一群35坦克官员开始研制新坦克。
这就是以色列坦克工业的创建方式，如今，以上的200以色列工业公司生产大部分坦克部件 - 从装甲钢和火炮到超精密电子和计算机设备 - 都参与了该项目。
塔尔将军的想法的实施导致了一个大型，重型（坦克重量63吨）的机器，在坦克前面有一个强大的装甲保护和一个宽敞的战斗舱。 战斗舱可用于运送部队和财产，以及确保伤员从战场撤离。
塔尔将军给他的坦克命名为“Merkava”，希伯来语中的意思是“战争战车”。 这个词来自TANAKH;在以西结书的第一章中提到它是运动，力量和稳定基础的象征。
以色列正在开发坦克的第一个传言开始在1972年度传播。 在1977的春天，以色列电视台展示了一个新的坦克，之后从电视屏幕上拍摄的照片围绕着许多军事出版物的页面。
然后有信息表明生产了一批预生产的40机器; 10月1978，第一辆坦克“梅卡瓦”被正式转移到部队。 塔尔卡塔米的儿子接到了由Merkavami操纵的第一个营之一的指挥。
坦克的官方介绍是在以色列总理梅纳赫姆·贝京访问以色列军工企业以色列军事工业公司的坦克工厂期间进行的。
四代Merkava坦克已离开以色列坦克工厂的输送线。 从2005开始，整个IDF坦克车队由国内Merkava战车组成。
今天，几乎所有在世界不同国家制造的装甲车都是建立在Merkava坦克首次测试的概念基础之上的。 最现代化的俄罗斯坦克“Armat”的设计也实现了以色列“坦克大师”的想法。
什么是“未来的坦克”
几年前开始的“阿拉伯之春”导致敌对以色列的国家崩溃。 今天，叙利亚和埃及的正规军几乎被摧毁，数千辆装备它们的坦克再也无法攻击以色列边境。 敌人不再能够发动经典的“对称”战争，就像第二次世界大战一样，对立国家的大规模正规军参与其中。 为这种战争的进行创造了一个坦克。
今天，“不对称战争”的可能性 - 正规军对抗恐怖主义团体的战争 - 急剧增加。 这里的敌人根本没有表现出来，往往他躲藏在同情恐怖分子的平民中。 但是，它可以武装现代 武器他能够给正规军造成重大损失。
恐怖分子如此击败正规军的一个例子是俄罗斯军队在新年前夜1995袭击格罗兹尼以及Maikop旅的死亡，然后失去189人员被杀，被捕和失踪，22-T的72 T-26坦克，102-ti的120 BMP 。 这些坦克对违反“对称”战争法的恐怖分子的反坦克武器毫无防备。
装甲车辆遭到破坏的迅速发展令人质疑坦克和战车的战斗使用前景。 通过进一步增加装甲的厚度来解决坦克及其船员的生存能力问题是不可能的，因为装甲车的质量致命地增加。 强大的装甲已经不再是现代装甲车生命力的关键。
在“装甲 - 弹丸”战斗中射弹的胜利的答案是积极保护系统（APS）的创造，他在坦克及其机组人员的生存能力的斗争中进行了真正的革命。
APS摧毁或改变飞向坦克的导弹，炮弹和手榴弹的飞行路径。 为了解决这些问题，使用了各种技术方案，通常分为软杀死和硬杀死方法。
软杀伤装甲车辆保护方法旨在制造虚假目标或改变飞行弹药的飞行路径。 结果，飞行弹药“进入牛奶”而没有到达受攻击的装甲车。
严酷装甲车辆保护方法意味着对飞弹，拦截和破坏产生积极影响。 在这种情况下，APS的工作减少到检测到攻击性反坦克射弹并在适当的时候用保护弹药射击。
飞行到坦克的弹药的检测由安装在坦克上的机载雷达执行。 在战斗中，雷达提供了飞向坦克的目标的搜索和探测。 关于目标移动参数的信息被发送到车载计算机。 计算机发出启动保护弹药的命令。 从探测飞行弹药到其毁灭的整个过程在于从毫秒到秒的时间范围。 以色列国防军成为世界上第一支Merkava Mk4系列坦克配备Trophy主动防护系统的军队。
然而，坦克主动防护的发展出乎意料地导致了一个看似矛盾的结论 - 如果反坦克导弹和射弹不再威胁装甲车辆，那么装甲本身就什么也没有了。
事实证明，任何配备主动防护系统并且没有重型装甲的移动平台将比传统坦克更容易，更便宜和更快。
在以色列军队中，成立了一个特殊的坦克官员和工程师小组，以确定建立“未来坦克”的原则。 他们的任务是制定战斗装甲车的概念性思想，能够在战场上提供移动和强大的火力支援。
该小组面临以下问题：
1。 未来的坦克是否比目前的70-tonne Merkava更轻？ 毕竟，现有的主动防护装甲车辆的方法可以让你安全地放弃厚厚的多层装甲，从而降低坦克的速度，同时增加燃料成本和生产成本。
2。 需要什么工作人员为未来的坦克提供服务。 计算机系统和电信的发展使我们今天放弃了许多机组成员甚至完全“无人”。
3。 在未来的坦克中将使用传统的炮塔，或者它是另一种系统。 “当我们考虑未来的坦克应该是什么时，我们需要对所有现有技术有一个广泛的看法，”Yigal Slovik将军说，直到最近命令以色列国防军装甲部队。 - 例如，电磁枪和激光枪，现在尺寸太大，无法使用。 但是，在不久的将来，这种武器将成为现实。“
4。 需要什么样的坦克引擎。 例如，混合动力发动机可以用作油箱中的动力装置，其通过燃烧燃料来对电池充电，然后使用它们来保持车辆长时间运动，以及“未来的油箱”是否将被推动或保持跟踪。
基于这些民意调查的以色列专家得出了这样的结论：
未来的坦克将与传统坦克截然不同。 即使它可以被称为坦克也是值得怀疑的 - 它将与通常的装甲车辆完全不同。
“以色列国防部决定不继续开展Merkava Mark V坦克的制造工作，在此阶段，Merkava Mark IV仍将是最后一个坦克，其生产将继续进行。” 这个消息引起了坦克世界中重磅炸弹的影响 - 毕竟，Merkava坦克体现了坦克建造的最新思想和技术，被权威专家认为是世界上最好的，如果不是最好的主战坦克之一。
虽然停止创造第五代梅卡瓦坦克的工作的正式理由被正式称为减少项目资金，但事实上，这是坦克设计的真正革命和现代战争坦克的概念。
坦克在现代战争中的作用正在经历一场重大升值。 反坦克防御变得越来越有效和越来越便宜，在装甲和射弹之间的永久争端中，第三方现在已经出现 - 主动保护装甲车辆的手段。 并且，看起来，他们可以结束坦克 故事.
五代主战坦克“梅卡瓦”的历史反映了坦克在现代战争中作用的思想演变。
将军和他的坦克
以色列将军以色列塔尔（1924-2010）不仅作为坦克战的胜利者进入了坦克部队的历史，而且还成为主战坦克梅卡瓦的创造者，后者在坦克世界中进行了真正的革命。
以色列塔尔出生于巴勒斯坦的1924，位于加利利村的Mahanaim村，其家族的根源来自波兰哈西迪姆，他在1777定居在萨法德和提比里亚的城市。 五岁时，当阿拉伯人放火烧毁他与母亲和妹妹住在一起的房子时，他奇迹般地活了下来。 从童年起，以色列就知道努力工作 - 作为一个男孩，他开始在一个村庄锻造。
以色列Tal，1970年。
在15年代，他成为犹太非法哈根军队的战士。 在1942，十七岁时，以色列塔尔自愿参加英国陆军。 他与利比亚的纳粹分子作战，参与了意大利盟军在犹太旅队中的降落，并抵达了德国的莱茵兰。 战争结束后，他加入了复仇者军事组织，该组织从事搜查和清算纳粹分子的手，这些分子的手是犹太血统。在独立战争的1948年开始，以色列Tal在以色列国防军的行列中相遇 - 他开始担任教练机枪手，然后迅速爬上指挥步骤。 从英国军事学院毕业后，在1955，Tal接管了10步兵旅的指挥，他在1956的西奈战役中奋战。
在1959，任命Talel上校担任7装甲旅指挥官一职，将以色列Tal与坦克部队永久联系起来。
在1964，以色列将军塔尔成为坦克部队的副指挥官。 作为一名经验丰富的油轮，他明白在坦克中敌人的反复数值优势的条件下，只有优秀的船员训练才能有机会生存和获胜。
根据战斗经验，他开发了全新的坦克战战术技术。 Tal特别关注坦克机组人员的射击训练，成为坦克狙击手射击长枪和长距离坦克炮的真正创新者 - 高达5 - 6公里甚至10 - 11公里。
这在战斗中具有显着的优势 - 敌人在苏联坦克规则和指令上进行了战斗，后者命令仅在距离1,5 km的地方开火。 因此，远距离开火的以色列油轮甚至在它们到达发现线之前就摧毁了敌方坦克。
塔尔将军从根本上回顾了坦克战斗训练的整个系统：坦克炮的炮手成为了机组人员的核心人物，整个机组人员不得不对炮手进行攻击并击败他的目标。
在1964 - 1966的水战中，战斗经过了新的战术测试。 然后，叙利亚试图转移约旦河的水，从而剥夺了以色列的水资源。 叙利亚人开始建造一条以色列不允许的分支运河。 决定摧毁敌人的土方设备，坦克和炮兵电池，用坦克炮的火力覆盖建筑物。
为此目的，以色列指挥部配备了训练有素的救援人员。 按照从以色列军队的指挥官那里取得的“我这样做”的原则，塔尔将军在其中一辆坦克中取代了一名炮手。他的坦克指挥官是营长，坦克旅的指挥官S. Lahat上校成为装载者。
在以色列坦克机组的狙击手射击坦克决斗的过程中，所有目标都在6 km的距离内被摧毁，然后坦克炮火被移动到距离11 km的目标。
叙利亚人遭受了重大损失，被迫完全放弃了转移水的计划。
在为期六天的战争中，塔尔少将指挥钢铁（84装甲）师。 他的油轮突破加沙地区的前线，三天后通过西奈沙漠进行了激烈的战斗，到达了苏伊士运河的岸边。
世界末日战争于6十月1973开始，是以色列坦克部队面临的另一项挑战 - 世界历史上最大的坦克战从西奈到戈兰高地展开，双方都在争夺7数千辆坦克。
塔尔将军接管了南方阵线。 在那里，在西奈沙漠，多达四千辆坦克聚集在一起。 在10月14开始的埃及攻势中，涉及了超过一千辆坦克和两百名步兵装甲运兵车。
前进的埃及军队遭到以色列坦克师的袭击，其中包括700坦克。 自第二次世界坦克大战以来随后最大的坦克战中，塔尔将军的油轮对敌人造成了沉重的打击 - 超过250埃及坦克被摧毁，以色列的损失达到了40坦克。
143，162和252以色列坦克部队展开了反攻，其间3和2埃及军队被包围和摧毁，以色列军队迫使苏伊士运河。 在西奈的战斗中，一名坦克公司的指挥官，塔尔将军的儿子塔尔将军的儿子严重受伤。
梅卡瓦项目
分析西奈战役和六日战争的坦克战的结果，以色列得出结论，有必要建立自己的坦克。
根本没有其他选择：在六日战争之前，以色列国防军坦克部队装备了美国坦克M48和M60以及英国百人队队长，但美国禁止向以色列提供武器，英国是亲阿拉伯人，可以否决购买坦克和备件。
阿拉伯人的情况不同：苏联向阿拉伯人免费提供数千艘现代坦克，同时保证更换所有蝙蝠装备。
在创建他的坦克时，塔尔将军不仅受到技术改进的指导。 他提出了一个全新的坦克概念。 主要重点是火力和机动性，最大限度地保护机组人员（即使坦克完全被禁用，但机组必须存活）以及坦克的可维护性（即使在严重损坏后，坦克应该迅速恢复并再次投入战斗） 。
坦克Merkava在东贝鲁特，1982年。 照片：AP
以色列坦克的布局与根据年度17型号的法国Reno FT-1916坦克首次使用的经典方案建造的所有战斗车辆的布局根本不同：在控制室前，中间 - 战斗中，后发动机 - 传动室。
塔尔将军完全拒绝遵循坦克的传统，并提出了全新的战车方案。
1。 以色列坦克发动机舱位于机器前方，是对机组人员进行反坦克武器的额外保护 - 在坦克的正面投影中，据统计，大部分炮弹落下。
2。 “坦克是战时船员的家。” 油轮几天不能脱离战斗，经历疲劳和紧张疲惫的严重超负荷。 因此，Tal提出了全天24小时使用坦克的概念，战斗舱必须很大并且容纳两个人员 - 一个在休息，第二个在战争，或者它可以用于运输坦克着陆。
为了使受伤的坦克人能够离开失事的汽车，着陆舱口必须很大并且位于坦克的后部。
加油水箱中的火灾导致船员死亡，因此灭火系统必须可重复使用，因为在战斗期间，水箱可能有多次撞击。
3。 统计数据显示，在弹药和燃料爆炸的情况下，机组人员完全死亡。 因此，战斗舱应与燃油箱和装甲弹药分开，弹药组件应放在一个单独的容器中，如果被反坦克武器击败，则自动从坦克中射出。 燃油箱应位于油箱的后部，在反坦克武器造成的损害最小的区域内。
4。 坦克应该采用模块化设计 - 通过更换模块，可以在战场上快速恢复受伤的坦克。 此外，通过用更先进的模块替换过时的模块，可以很容易地实现罐的现代化。
所有这些想法都是坦克建造的革命性，并彻底改变了关于坦克在现代战斗中的作用和地位的传统观念。
坦克创建计划于8月1970获得批准，并由塔尔将军领导的一群35坦克官员开始研制新坦克。
这就是以色列坦克工业的创建方式，如今，以上的200以色列工业公司生产大部分坦克部件 - 从装甲钢和火炮到超精密电子和计算机设备 - 都参与了该项目。
塔尔将军的想法的实施导致了一个大型，重型（坦克重量63吨）的机器，在坦克前面有一个强大的装甲保护和一个宽敞的战斗舱。 战斗舱可用于运送部队和财产，以及确保伤员从战场撤离。
塔尔将军给他的坦克命名为“Merkava”，希伯来语中的意思是“战争战车”。 这个词来自TANAKH;在以西结书的第一章中提到它是运动，力量和稳定基础的象征。
以色列正在开发坦克的第一个传言开始在1972年度传播。 在1977的春天，以色列电视台展示了一个新的坦克，之后从电视屏幕上拍摄的照片围绕着许多军事出版物的页面。
然后有信息表明生产了一批预生产的40机器; 10月1978，第一辆坦克“梅卡瓦”被正式转移到部队。 塔尔卡塔米的儿子接到了由Merkavami操纵的第一个营之一的指挥。
坦克的官方介绍是在以色列总理梅纳赫姆·贝京访问以色列军工企业以色列军事工业公司的坦克工厂期间进行的。
坦克Merkava与加沙地带的边界。 照片：Emilio Morenatti / AP，存档
四代Merkava坦克已离开以色列坦克工厂的输送线。 从2005开始，整个IDF坦克车队由国内Merkava战车组成。
今天，几乎所有在世界不同国家制造的装甲车都是建立在Merkava坦克首次测试的概念基础之上的。 最现代化的俄罗斯坦克“Armat”的设计也实现了以色列“坦克大师”的想法。
什么是“未来的坦克”
几年前开始的“阿拉伯之春”导致敌对以色列的国家崩溃。 今天，叙利亚和埃及的正规军几乎被摧毁，数千辆装备它们的坦克再也无法攻击以色列边境。 敌人不再能够发动经典的“对称”战争，就像第二次世界大战一样，对立国家的大规模正规军参与其中。 为这种战争的进行创造了一个坦克。
今天，“不对称战争”的可能性 - 正规军对抗恐怖主义团体的战争 - 急剧增加。 这里的敌人根本没有表现出来，往往他躲藏在同情恐怖分子的平民中。 但是，它可以武装现代 武器他能够给正规军造成重大损失。
恐怖分子如此击败正规军的一个例子是俄罗斯军队在新年前夜1995袭击格罗兹尼以及Maikop旅的死亡，然后失去189人员被杀，被捕和失踪，22-T的72 T-26坦克，102-ti的120 BMP 。 这些坦克对违反“对称”战争法的恐怖分子的反坦克武器毫无防备。
装甲车辆遭到破坏的迅速发展令人质疑坦克和战车的战斗使用前景。 通过进一步增加装甲的厚度来解决坦克及其船员的生存能力问题是不可能的，因为装甲车的质量致命地增加。 强大的装甲已经不再是现代装甲车生命力的关键。
在“装甲 - 弹丸”战斗中射弹的胜利的答案是积极保护系统（APS）的创造，他在坦克及其机组人员的生存能力的斗争中进行了真正的革命。
APS摧毁或改变飞向坦克的导弹，炮弹和手榴弹的飞行路径。 为了解决这些问题，使用了各种技术方案，通常分为软杀死和硬杀死方法。
软杀伤装甲车辆保护方法旨在制造虚假目标或改变飞行弹药的飞行路径。 结果，飞行弹药“进入牛奶”而没有到达受攻击的装甲车。
严酷装甲车辆保护方法意味着对飞弹，拦截和破坏产生积极影响。 在这种情况下，APS的工作减少到检测到攻击性反坦克射弹并在适当的时候用保护弹药射击。
飞行到坦克的弹药的检测由安装在坦克上的机载雷达执行。 在战斗中，雷达提供了飞向坦克的目标的搜索和探测。 关于目标移动参数的信息被发送到车载计算机。 计算机发出启动保护弹药的命令。 从探测飞行弹药到其毁灭的整个过程在于从毫秒到秒的时间范围。 以色列国防军成为世界上第一支Merkava Mk4系列坦克配备Trophy主动防护系统的军队。
然而，坦克主动防护的发展出乎意料地导致了一个看似矛盾的结论 - 如果反坦克导弹和射弹不再威胁装甲车辆，那么装甲本身就什么也没有了。
事实证明，任何配备主动防护系统并且没有重型装甲的移动平台将比传统坦克更容易，更便宜和更快。
在以色列军队中，成立了一个特殊的坦克官员和工程师小组，以确定建立“未来坦克”的原则。 他们的任务是制定战斗装甲车的概念性思想，能够在战场上提供移动和强大的火力支援。
该小组面临以下问题：
1。 未来的坦克是否比目前的70-tonne Merkava更轻？ 毕竟，现有的主动防护装甲车辆的方法可以让你安全地放弃厚厚的多层装甲，从而降低坦克的速度，同时增加燃料成本和生产成本。
2。 需要什么工作人员为未来的坦克提供服务。 计算机系统和电信的发展使我们今天放弃了许多机组成员甚至完全“无人”。
3。 在未来的坦克中将使用传统的炮塔，或者它是另一种系统。 “当我们考虑未来的坦克应该是什么时，我们需要对所有现有技术有一个广泛的看法，”Yigal Slovik将军说，直到最近命令以色列国防军装甲部队。 - 例如，电磁枪和激光枪，现在尺寸太大，无法使用。 但是，在不久的将来，这种武器将成为现实。“
4。 需要什么样的坦克引擎。 例如，混合动力发动机可以用作油箱中的动力装置，其通过燃烧燃料来对电池充电，然后使用它们来保持车辆长时间运动，以及“未来的油箱”是否将被推动或保持跟踪。
基于这些民意调查的以色列专家得出了这样的结论：
未来的坦克将与传统坦克截然不同。 即使它可以被称为坦克也是值得怀疑的 - 它将与通常的装甲车辆完全不同。
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