自行火炮“十字军”。 XM2001十字军项目（美国）
半个世纪以来，美国自行火炮的基础是M109系列的ACN。 这种名为M109A6 Paladin的自行火炮的最后一次改装于九十年代初投入使用。 尽管性能相当高，但“Paladin”自行火炮并不能完全满足现代自行火炮的要求。 出于这个原因，在战斗车辆生产开始后不久，M109A6推出了一个新项目XM2001 Crusader（“十字军”）。 虽然仍处于早期阶段，但该项目获得了很多赞誉。 有时人们认为，由于炮兵中的新型自行火炮将会有一场真正的革命。
关于有前途的火炮系统的第一次研究始于八十年代中期，但这种战车的项目出现的时间要晚得多。 在九十年代中期，当ACS XM2001的开发开始时，计划在未来十年内完成该项目。 第一批系列自行火炮计划在2004年建造，并在下一年开始在军队中作战。 应该指出的是，项目特定部分的实施时间已经反复改变。 因此，在实际的自行火炮“十字军”进行测试时，在千分之二的开始，采用转移到2007-2008年。 800战车估计需要部队。
该项目是有希望的自行开发公司United Defense和General Dynamics。 根据客户的要求，新型战车必须在许多参数上超越现有设备。 有必要提高机动性，防火效率和生存能力。 此外，有必要降低维护的复杂性。 这些要求导致开发公司决定使用大量新的自动化系统，这最终对自行火炮装置的外观产生了决定性的影响。
在项目开发期间，ACS Crusader多次改变其外观。 例如，在项目的早期版本中，自行火炮的战斗重量超过了60吨。 但是，与移动性有关的要求，被迫改变项目，减少机器的战斗重量差不多一倍半 - 达到40吨。 将来，此参数已在很小的范围内多次更改。 自行火炮的尺寸和重量减少主要是因为需要通过现有的军用运输机运输它。
在XM2001项目的过程中，船员应该减少，这相应地影响了内部船体的布局。 因此，在它的前部，他们将管理部门与三名机组人员（司机，指挥官和枪手）的工作放在一起。 在船体的中部和后部是发动机传动和战斗舱。 具有功率100 hp的燃气涡轮发动机LV5-1500被认为是发电厂。 和柴油Perkins CV12的功率相同。 而他和其他引擎可以提供高移动性ACS。 此外，假设使用燃气涡轮发动机将允许统一几种类型的现代装甲车辆。 最后，原型ACS是燃气涡轮发动机。
新的履带式底盘由七个车轮和一个后驱动轮组成。 根据计算，液压气动悬架即使在高速下也能提供足够的机动性和平稳性。 在测试期间，ACS XM2001在高速公路上加速到67 km / h的速度。 在崎岖的地形上行驶时，可以将速度提高到48 km / h。 高速公路上的巡航超过了400 km。 通过这种机动性，一种有前途的自行火炮可以迅速离开射击位置并避免报复。
十字军自行火炮的全部工作人员都设在总管理部门，对战车的电子设备提出了特殊要求。 船员工作配备了一系列无线电子设备，用于导航，计算制导角度，监控机器状态等。 自行火炮还配备了战术信息交换系统，允许机组人员使用第三方目标。
将船员工作转移到与船员舱隔离的船体内的单个容积中，导致项目作者创建了用于提供弹药和武器控制的自动化系统。 在回转炮塔内安装了一个设备，能够独立地从装甲运兵车获得弹药，将它们放置在积载物中并装载武器。 炮手或指挥官只能发出启动所需程序的命令，并在必要时指出所需的弹药类型。 所有进一步操作均自动执行。 自动系统还用于引导枪，它既负责计算拾取角度，又负责转动炮塔或升高枪管。 枪的安装系统使得可以以-3°到+ 75°的行李箱仰角进行拍摄。
在XM2001自行火炮塔中，建议安装一个297口径为X毫米的XM155枪，其枪管长度为56。 该工具已经处于计算阶段，表明其在火灾范围方面具有很高的前景。 为了提高发射不可控制的炮弹的准确性，它配备了一个集成的液体筒冷却系统。 通过原始反冲装置和枪口制动器解决了减少后座力的问题。 在开发工具时，决定对枪管孔和腔室进行镀铬以减少磨损。
XM297火炮保留了传统火炮的单独装载。 为了获得更大的灵活性，它必须使用MACS模块化推进剂充电系统。 通过改变模块化电荷的数量，可以在一定限度内调节点火范围。 在Crusader ACS战斗部门的自动造型中，放置了各种类型的48外壳和208推进剂模块。 在拍摄之前立即计算发送到腔室的模块数量以及其他拍摄参数。
在研究新ACS的项目时，United Defense和General Dynamics公司的员工非常关注火灾发生率。 现代火炮系统的一个重要“技能”是射击MRSI（所谓的火焰拦阻）的方法。 这意味着自行火炮可以进行多次射击，结合推进剂装药的力量和武器的仰角，结果是几个射弹以最小间隔落在目标上。 这种射击方法可以让你在有时间回应之前的最短时间内对敌人造成伤害。 在这方面，XM2001项目采用了一系列旨在提高火灾速度的措施。
确保高速火灾的主要工作落在自动装载机上。 在几秒钟内，她必须从装置中取出所需类型的抛射物，将其送到室内，提取指定数量的推进剂装料模块，将它们送到室内，然后关闭螺栓。 通过以每分钟10发射水平计算的射速，自动化必须在4-5秒内完成所有这些操作。 为了提高可靠性，XM297配备了原装激光点火系统。 MACS充电模块具有完全可燃的外壳，这消除了必须移除盒式外壳或托盘的自动化。 根据MRSI的方法拍摄时，十字军可以进行多达8次拍摄。
XM297可以使用九十年代后期存在的全系列155-mm外壳。 根据正在执行的任务，十字军自行火炮可以发射高爆炸药，烟雾，燃烧弹，集束型DPICM（反坦克和反人员）或SADARM（反坦克）。 当使用不配备气体发生器或火箭发动机的传统炮弹时，射程达到40 km。 新SAU弹药的命名计划包括Excalibur制导炮弹，最大射程可达57 km。
与XM2001自行火炮装置同时，装甲XM2002弹药载体作为十字军项目的一部分而被创建。 这两款车都有一个共同的底盘，并由60％统一。 弹药的载体与自行火炮的不同之处在于，在船体的顶部而不是塔上，有一个装甲套管和设备，用于存放和转移射弹和推进剂装药模块。 此外，载体可以携带燃料。 所有弹药重新装载和燃料转移操作都是自动进行的。 两辆车的工作人员只能控制整个过程，而不会离开工作岗位。 满负荷的弹药和加油时间不超过12分钟。 承运人的船员由两人组成。
高速，每分钟10射击水平的射速，通过MRSI方法射击的可能性以及“十字军”项目的其他特征是许多积极评估的原因。 据各位专家介绍，XM2001 ACS的生存能力是M3A4 Paladin的109-6倍。 战斗力也很高。 计算结果显示，在5分钟内，一组六支自行火炮可以将敌人头上的大量炮弹击落到15。 然而，为此，战斗车辆需要与弹药携带者一起工作。
在1999结束时，高级ACS的第一个原型进行了测试。 XM2001战车完全确认了所有计算的特征，尽管在测试过程中发现了一些问题，这些问题很快得到解决。 垃圾填埋场和常规目标射击的旅行持续了数年。 因此，在11月，2000年度自行火炮“Crusader”达到了每分钟10,4射击的射速，这是测试期间该参数的最大值。
高运行和射击特性使ACS XM2001 Crusader成为炮兵装备的杰出典范。 然而，在5月2002，经过一系列成功的测试后，五角大楼通知联合防务和通用动力公司终止该项目。 其原因在于有前途的自行火炮的经济特征。 使用专门为新ACS设计的大量新自动化系统已经影响了其价格。 根据当时的计算，每台十字军系列机器都会花费25百万美元的预算。 相比之下，德国自行榴弹炮PzH-2000在性能上略逊于XM2001，当时成本不超过4,5万。
仔细分析新型自行火炮的特性和能力，清楚地表明火力或生存能力的优势无法弥补价格的重大损失。 因此，十字军计划的工作受到限制。 应该指出的是，这个项目的发展并没有丢失。 项目结束后不久，联合防务公司收到了一份新的合同，用于创造有前途的火炮系统。 这种军事秩序意味着改进现有设计以用于新项目。
在网站的材料上：
http://army-technology.com/
http://military-today.com/
http://army-guide.com/
http://dogswar.ru/
关于有前途的火炮系统的第一次研究始于八十年代中期，但这种战车的项目出现的时间要晚得多。 在九十年代中期，当ACS XM2001的开发开始时，计划在未来十年内完成该项目。 第一批系列自行火炮计划在2004年建造，并在下一年开始在军队中作战。 应该指出的是，项目特定部分的实施时间已经反复改变。 因此，在实际的自行火炮“十字军”进行测试时，在千分之二的开始，采用转移到2007-2008年。 800战车估计需要部队。
该项目是有希望的自行开发公司United Defense和General Dynamics。 根据客户的要求，新型战车必须在许多参数上超越现有设备。 有必要提高机动性，防火效率和生存能力。 此外，有必要降低维护的复杂性。 这些要求导致开发公司决定使用大量新的自动化系统，这最终对自行火炮装置的外观产生了决定性的影响。
在项目开发期间，ACS Crusader多次改变其外观。 例如，在项目的早期版本中，自行火炮的战斗重量超过了60吨。 但是，与移动性有关的要求，被迫改变项目，减少机器的战斗重量差不多一倍半 - 达到40吨。 将来，此参数已在很小的范围内多次更改。 自行火炮的尺寸和重量减少主要是因为需要通过现有的军用运输机运输它。
在XM2001项目的过程中，船员应该减少，这相应地影响了内部船体的布局。 因此，在它的前部，他们将管理部门与三名机组人员（司机，指挥官和枪手）的工作放在一起。 在船体的中部和后部是发动机传动和战斗舱。 具有功率100 hp的燃气涡轮发动机LV5-1500被认为是发电厂。 和柴油Perkins CV12的功率相同。 而他和其他引擎可以提供高移动性ACS。 此外，假设使用燃气涡轮发动机将允许统一几种类型的现代装甲车辆。 最后，原型ACS是燃气涡轮发动机。
新的履带式底盘由七个车轮和一个后驱动轮组成。 根据计算，液压气动悬架即使在高速下也能提供足够的机动性和平稳性。 在测试期间，ACS XM2001在高速公路上加速到67 km / h的速度。 在崎岖的地形上行驶时，可以将速度提高到48 km / h。 高速公路上的巡航超过了400 km。 通过这种机动性，一种有前途的自行火炮可以迅速离开射击位置并避免报复。
十字军自行火炮的全部工作人员都设在总管理部门，对战车的电子设备提出了特殊要求。 船员工作配备了一系列无线电子设备，用于导航，计算制导角度，监控机器状态等。 自行火炮还配备了战术信息交换系统，允许机组人员使用第三方目标。
将船员工作转移到与船员舱隔离的船体内的单个容积中，导致项目作者创建了用于提供弹药和武器控制的自动化系统。 在回转炮塔内安装了一个设备，能够独立地从装甲运兵车获得弹药，将它们放置在积载物中并装载武器。 炮手或指挥官只能发出启动所需程序的命令，并在必要时指出所需的弹药类型。 所有进一步操作均自动执行。 自动系统还用于引导枪，它既负责计算拾取角度，又负责转动炮塔或升高枪管。 枪的安装系统使得可以以-3°到+ 75°的行李箱仰角进行拍摄。
在XM2001自行火炮塔中，建议安装一个297口径为X毫米的XM155枪，其枪管长度为56。 该工具已经处于计算阶段，表明其在火灾范围方面具有很高的前景。 为了提高发射不可控制的炮弹的准确性，它配备了一个集成的液体筒冷却系统。 通过原始反冲装置和枪口制动器解决了减少后座力的问题。 在开发工具时，决定对枪管孔和腔室进行镀铬以减少磨损。
XM297火炮保留了传统火炮的单独装载。 为了获得更大的灵活性，它必须使用MACS模块化推进剂充电系统。 通过改变模块化电荷的数量，可以在一定限度内调节点火范围。 在Crusader ACS战斗部门的自动造型中，放置了各种类型的48外壳和208推进剂模块。 在拍摄之前立即计算发送到腔室的模块数量以及其他拍摄参数。
在研究新ACS的项目时，United Defense和General Dynamics公司的员工非常关注火灾发生率。 现代火炮系统的一个重要“技能”是射击MRSI（所谓的火焰拦阻）的方法。 这意味着自行火炮可以进行多次射击，结合推进剂装药的力量和武器的仰角，结果是几个射弹以最小间隔落在目标上。 这种射击方法可以让你在有时间回应之前的最短时间内对敌人造成伤害。 在这方面，XM2001项目采用了一系列旨在提高火灾速度的措施。
确保高速火灾的主要工作落在自动装载机上。 在几秒钟内，她必须从装置中取出所需类型的抛射物，将其送到室内，提取指定数量的推进剂装料模块，将它们送到室内，然后关闭螺栓。 通过以每分钟10发射水平计算的射速，自动化必须在4-5秒内完成所有这些操作。 为了提高可靠性，XM297配备了原装激光点火系统。 MACS充电模块具有完全可燃的外壳，这消除了必须移除盒式外壳或托盘的自动化。 根据MRSI的方法拍摄时，十字军可以进行多达8次拍摄。
XM297可以使用九十年代后期存在的全系列155-mm外壳。 根据正在执行的任务，十字军自行火炮可以发射高爆炸药，烟雾，燃烧弹，集束型DPICM（反坦克和反人员）或SADARM（反坦克）。 当使用不配备气体发生器或火箭发动机的传统炮弹时，射程达到40 km。 新SAU弹药的命名计划包括Excalibur制导炮弹，最大射程可达57 km。
与XM2001自行火炮装置同时，装甲XM2002弹药载体作为十字军项目的一部分而被创建。 这两款车都有一个共同的底盘，并由60％统一。 弹药的载体与自行火炮的不同之处在于，在船体的顶部而不是塔上，有一个装甲套管和设备，用于存放和转移射弹和推进剂装药模块。 此外，载体可以携带燃料。 所有弹药重新装载和燃料转移操作都是自动进行的。 两辆车的工作人员只能控制整个过程，而不会离开工作岗位。 满负荷的弹药和加油时间不超过12分钟。 承运人的船员由两人组成。
高速，每分钟10射击水平的射速，通过MRSI方法射击的可能性以及“十字军”项目的其他特征是许多积极评估的原因。 据各位专家介绍，XM2001 ACS的生存能力是M3A4 Paladin的109-6倍。 战斗力也很高。 计算结果显示，在5分钟内，一组六支自行火炮可以将敌人头上的大量炮弹击落到15。 然而，为此，战斗车辆需要与弹药携带者一起工作。
在1999结束时，高级ACS的第一个原型进行了测试。 XM2001战车完全确认了所有计算的特征，尽管在测试过程中发现了一些问题，这些问题很快得到解决。 垃圾填埋场和常规目标射击的旅行持续了数年。 因此，在11月，2000年度自行火炮“Crusader”达到了每分钟10,4射击的射速，这是测试期间该参数的最大值。
高运行和射击特性使ACS XM2001 Crusader成为炮兵装备的杰出典范。 然而，在5月2002，经过一系列成功的测试后，五角大楼通知联合防务和通用动力公司终止该项目。 其原因在于有前途的自行火炮的经济特征。 使用专门为新ACS设计的大量新自动化系统已经影响了其价格。 根据当时的计算，每台十字军系列机器都会花费25百万美元的预算。 相比之下，德国自行榴弹炮PzH-2000在性能上略逊于XM2001，当时成本不超过4,5万。
仔细分析新型自行火炮的特性和能力，清楚地表明火力或生存能力的优势无法弥补价格的重大损失。 因此，十字军计划的工作受到限制。 应该指出的是，这个项目的发展并没有丢失。 项目结束后不久，联合防务公司收到了一份新的合同，用于创造有前途的火炮系统。 这种军事秩序意味着改进现有设计以用于新项目。
在网站的材料上：
http://army-technology.com/
http://military-today.com/
http://army-guide.com/
http://dogswar.ru/
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