北极“临时”岛上的锅炉再次出现在行列中
停泊了20多年的临时北极机场已重新投入使用。 XNUMX月底，俄罗斯军用运输机的第一架飞机降落在其跑道上。 航空（An-72）。 航空指挥官办公室也开始在岛上工作。
“ Temp”位于新西伯利亚群岛群岛一部分的Kotelny岛上，建于苏联时期。 它于1949年开始运营，一直托管飞机，直到90年代初，苏联解体，北极勘探暂停。 因此，机场被废弃了。
时代变了，充满活力的俄罗斯开始探索Artik。 他们于2012年首次尝试重建飞机场。 俄罗斯军方计划从空中降落到该岛上，但没有成功-直升机坠毁。 幸运的是，没有人受伤，但是这次探险不得不缩减。
从海上进行了第二次尝试，并获得了成功。 今年九月，来自北方的船只 舰队 俄罗斯以重型导弹巡洋舰（TARKR）为首的“彼得大帝”。 他们向该岛派遣了一支150人的特遣队，以及40单位的各种设备，燃料和食物。
进行的冰上旅行可谓史无前例。 俄罗斯几乎所有的核地面舰队都参与了这一行动-彼得大帝TARKR和Rosatom国家公司的四艘核破冰船-Yamal，Vaygach，50 Let Pobedy和Taimyr。 船只和船只覆盖了4多海里，直达卡拉海和巴伦支海以及拉普捷夫海。
在短短几个月内，就可以在创纪录的时间内恢复该岛的基础设施并建造一个飞机场。 现在，岛上已经建立了一个用于极地探险者的模块化住宅区，其中包含您所需的一切-电力，水过滤和净化系统，冷热水供应。
根据预测，Kotelniy岛和大地球之间的航班将全年在任何天气下进行。 此外，在不久的将来，根据预测，这个航空港将能够接收军用运输机，包括重型IL-76。
迄今为止，军方仅完成了由俄罗斯总统设定的加强俄罗斯在北极地区存在的部分任务。 现在，有必要重新创建另一个北极机场的结构-位于同名雅库特村的提克西起飞场。
“ Temp”位于新西伯利亚群岛群岛一部分的Kotelny岛上，建于苏联时期。 它于1949年开始运营，一直托管飞机，直到90年代初，苏联解体，北极勘探暂停。 因此，机场被废弃了。
时代变了，充满活力的俄罗斯开始探索Artik。 他们于2012年首次尝试重建飞机场。 俄罗斯军方计划从空中降落到该岛上，但没有成功-直升机坠毁。 幸运的是，没有人受伤，但是这次探险不得不缩减。
从海上进行了第二次尝试，并获得了成功。 今年九月，来自北方的船只 舰队 俄罗斯以重型导弹巡洋舰（TARKR）为首的“彼得大帝”。 他们向该岛派遣了一支150人的特遣队，以及40单位的各种设备，燃料和食物。
进行的冰上旅行可谓史无前例。 俄罗斯几乎所有的核地面舰队都参与了这一行动-彼得大帝TARKR和Rosatom国家公司的四艘核破冰船-Yamal，Vaygach，50 Let Pobedy和Taimyr。 船只和船只覆盖了4多海里，直达卡拉海和巴伦支海以及拉普捷夫海。
在短短几个月内，就可以在创纪录的时间内恢复该岛的基础设施并建造一个飞机场。 现在，岛上已经建立了一个用于极地探险者的模块化住宅区，其中包含您所需的一切-电力，水过滤和净化系统，冷热水供应。
根据预测，Kotelniy岛和大地球之间的航班将全年在任何天气下进行。 此外，在不久的将来，根据预测，这个航空港将能够接收军用运输机，包括重型IL-76。
迄今为止，军方仅完成了由俄罗斯总统设定的加强俄罗斯在北极地区存在的部分任务。 现在，有必要重新创建另一个北极机场的结构-位于同名雅库特村的提克西起飞场。
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