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中型坦克T-54的原型

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T-54坦克已成为同类中最常见的战后车辆之一。 它成为大量修改的基础,包括 短歌 T-55,它被制造成更大的系列。 T-54和T-55坦克当之无愧地被认为是当时最好的装甲车之一。 但是,基地的T-54并未立即出现。 一个有前途的坦克项目的工程始于1944年,但几年后才投入生产。 在此期间,第183号工厂(Nizhny Tagil)的设计师创造了新版坦克的多个版本,每个版本都是从最初的构想到量产车的一步。


T-54年度1945样本

故事 T-54项目于1944秋季开始。 Nizhny Tagil的设计师在制作和改进系列技术的主要工作中没有突破,创造了T-44坦克深度现代化的项目。 T-54项目的文件于10月的最后几个月提交给了坦克行业的人民委员会。 已经是十一月1人民委员会V.A. Malyshev签署了一份订单,根据该订单,第XXUMX号工厂将建造一个新坦克的原型。

中型坦克T-54的原型


应该注意的是,该项目的版本不符合许多要求:它使用旧的传动装置,带有脊形齿轮的轨道等。 过时的技术解决方案。 然而,根据54秋季出现的一个项目,一个经验丰富的T-1945坦克,在44开始时进行测试。 2月,1945通过了经验丰富的装甲车的工厂测试。

今年10月54出现的版本中的T-1944项目是T-44坦克的深度升级。 这种现代化的目的是提高保护水平和火力,同时保持可接受的重量和运行特性。 完成此任务的主要方法是更改​​装甲船体内部体积的布局。 由于单元的布置更加密集以及引擎的横向位置,因此结果是将保留的体积带到11,8立方体。 米

实验坦克的装甲船体的设计几乎与T-44坦克的设计相同。 船体的前额由两片厚90毫米组装而成,珠子厚度为75毫米,进料由30至45毫米厚的三个部分组成。 年度54型号的T-1945坦克配备了一个机械驾驶员,在炮塔中有一个转塔和一个舱口,转移到船尾。



在发动机舱T-54上安装了12气缸柴油发动机B-2-44 XHUMX HP电源。 由于发动机的横向放置,可以在船体内和测井设备中节省大量的水。 除了油箱尾部的发动机外,他们还安装了一个输入齿轮箱(“吉他”),一个多磁盘干式摩擦减速器,一个主离合器,一个五速齿轮箱,两个多盘车载摩擦夹,皮带制动器和车载齿轮箱。 MTO内部成功安装了520升的两个主油箱。 此外,在三个520升罐的围栏中提供了空间。 根据计算,燃料储备应足够50-300公路的道路。

今年54型号的T-1945油箱悬挂完全是从之前的T-44借来的。 她有五个带有扭力杆的车轮,驱动轮和导轮。 与之前的坦克一样,使用了轨道接合。

先进油箱的“主要规格”是由100-mm线膛枪D-10T-K制造的,该枪是在工厂编号XXUMX(斯维尔德洛夫斯克)上开发的。 更新后的塔架设计首次在国内实践中为中型油箱配备了9口径喷枪。 由于没有弹簧平衡机制,D-100T-K原型工具与原始D-10T不同。 为了平衡枪必须减轻或加重一些细节。 D-10T-K加农炮可以将BR-10穿甲示踪剂加速到412-895 m / s的速度,从而可以从900距离穿透厚度为120 mm的装甲板。

另外一个 武器 使用两挺机枪GW 7,62口径mm。 其中一人配枪,另一人放在司机的工作场所附近。 为拍摄提供了案件前面板的一个洞。

22二月1945是第一个版本的经验丰富的T-54坦克,已经交付给莫斯科,在那里它展示了坦克建造行业和军队的领导地位。 11 March在Kubinka的现场进行了测试,持续了一个多月。 在此期间,坦克经过了1500公里。 关于测试结果的报告指出,T-54超过了所有现有的国内坦克。 然而,在这种情况下,测试人员提请注意一些设计缺陷,消除这些设计缺陷可能会增加机器的功能。



建议使用工厂编号183修改塔架设计,使用履带式夹紧装置,更换变速箱,为油箱配备防累积筛网,并升级观察和瞄准设备的组成。 完成所有这些修改后,可采用油箱。 与此同时,工厂编号183被指派建造两个新的T-54坦克原型。 截至6月45,Nizhny Tagil坦克制造商不得不组装两辆带有更新传动机构和其他创新的坦克,总数超过六打。

其中一个新原型获得了行星传动,第二个是行星旋转机构。 人们认为装甲车的第二版与第一版相比具有很大的前景。 7月下旬,开始了行星转向机制的年度54模型T-1945的海上试验。 直到11月初,经验丰富的坦克超过了1500 km的范围。 根据试验结果,建立了行星转向机构的高可靠性。 在这种情况下,坦克及其单元的设计必须进行大约一百种不同的变化。

“137对象”

12月初,人民运输工程委员会1945发布命令,最终确定T-54项目的设计文件,随后在安装批次中建造和测试储罐。 经验丰富的汽车需要由15的March 1946制造。 正是这个命令,Commissar Malyshev导致了年度54型号的T-1946坦克的出现,更为人所知的是“137对象”。



在草案定稿期间,T-54经历了重大变化。 几乎所有方面都得到了纠正。 装甲船体略有变化。 与各种新设备的安装地点相关的改进。 坦克型号1946的保护等级保持在先前版本的T-54的水平。

由于动力装置采用柴油机B-54动力520 HP 在36吨所需的作战质量下,这样的发动机可以在高速公路上提供高达32-33 km / h的速度。 该传输与今年54型号的第三个T-1945原型相匹配。 油箱的燃油系统保持不变。 在悬架中,使用了先前实验箱的略微改进的单元,但现在使用轨道与开放金属铰链的灯笼接合。

在“对象137”坦克的两个原型的改进炮塔中,安装了两个型号的100口径mm枪。 其中一个配备了D-10T仪器,另一个配备了LB-1。 这两个坦克都装有一把43毫米口径的SG-7,62机枪,配有一把枪。 另外两个带有250弹药弹药的机枪被放置在被砍伐的架子上的装甲外壳中。 最后,在塔上安装了一个用于对抗空中目标的大口径DShK机枪。



由于炮塔,底盘和其他装置的改进,“137物体”实验坦克的战斗质量大大超过了目标水平。 该机器的重量为36吨,而不是机器规定的39,15吨,这导致功率密度下降和地面压力增加。

6月20对年度54型号的两个T-1946坦克进行了部门间测试。 在测试过程中,带有LB-1枪的坦克克服了大约1000 km,而带有D-10T枪的坦克只有760 km。 尽管与以前的原型相比,新车的乘坐质量有所下降,但委员会认识到它们优于现有技术。 但是,工厂#183的设计者被推荐进行该项目的下一次修订。 索赔引起了传输和更新机箱的工作。 此外,可居住体积中的噪声超过了可接受的水平,并且在不转动塔架的情况下,防空机枪无法向任何方向射击。

在夏季结束时,Plant No.183修改了137 Object坦克的变速器和底盘,并在9月中旬建造了一个新的原型。 船体,塔架和发动机保持不变。 从9月中旬到10月底,这个原型通过了工厂测试。 测试程序意味着克服2000公里。 在测试的前三天,经验丰富的T-54以平均570 km / h的速度行驶了大约35公里。 25 9月,在垃圾填埋场的下一次运行中,折叠了8个橡胶轮胎滚筒和4个支撑平衡器。 直到下个月中旬,汽车正在修理,并在10月底被拆除以评估状况。



到了这个时候,军方和人民运输工程委员会决定了一个有前途的坦克的主要武器。 他们成为了100-mm枪D-10T。 30 9月份已载入相关文件。

年度型号54的T-1947坦克

整个秋天1946,工厂№183的设计师们正在更新船体和各种有前途的坦克系统。 10月,第一个更新保护原型开始施工,一直持续到次年2月。 在2月下半月,47的新原型开始了。



在下一次修订期间,装甲兵团发生了重大变化。 因此,为了降低汽车的整体高度,船体的侧面减小了,相反,底部的底部增加了220 mm。 这使我们能够减少汽车的轮廓,几乎不会损失内部容积。 炮塔的形状和大小发生了变化,这也影响了坦克的整体尺寸。 在炮塔顶部安装了一台新型防空机枪,其设计基于EC-3坦克的相应装置进行。

从18到26 February 1947,137对象的这个原型通过了1020 km,平均速度为23,4 km / h。 在这种情况下,第一次用旧模型的塔架对坦克进行比赛。 新塔的组装稍后完成,并安装在经验丰富的水箱上。 安装T-54炮塔后,今年的1947型号产生了14测试镜头。 在运行测试的同时,他们在炮兵射击中射击了第二支兵团。



3月初,通过了部长级考试。 委员会再一次向坦克制造商发布了必要的更正清单。 再次提醒工厂No.183需要将车辆的战斗重量减少到所需的36吨,要求加强起落架的某些元件,改进传动并改进观察装置。

4月,1947又建造了两辆“对象137”坦克,成为连续装甲车辆的典范。 这些机器的船体和炮塔对应于前一个原型机的单位,与今年1946版本的项目相比,武器保持不变:100-mm D-10T线膛炮,SG-43双机枪,同一型号的两门套枪和防空12,7高射炮毫米。 在两个新的试验罐的试验开始时,第XXUMX号工厂的设计者设法略微增加了D-9T枪的特性。 因此,距离为10米的BR-412穿甲示踪剂可穿透至1000毫米的装甲。 枪的射速达到每分钟135轮次。



在4月和5月的1947中,两个新原型通过了跨部门测试。 两辆坦克总共以大约2490-18 km / h的速度覆盖了大约20公里。 对于所有试运行,由于技术问题,坦克从未闲置过,几乎没有任何委员会的投诉进行测试。 建议开始量产新型T-54油箱。

根据测试结果,发出命令,命令工厂编号为XXUMX,从183建造一批安装新的油箱。 随着这个地段的建立,有必要实施50建设性和生产措施。 其余的改进应该在各个单位在生产中开发时实施。 安装批次的第一个罐T-22已于7月54准备就绪。 在生产过程中,XXUMX工厂对新罐的设计进行了各种改动。 在构建安装批次期间进行的调整总数达到了1947。



安装批次中的第一个T-54油箱的测试始于7月1947,9月,另一辆装甲车成功超过了所需的1000公里数。 50坦克安装批次的建设使得有可能消除项目的最后一个主要缺点,并掌握新设备的生产技术。

开始连续建设

11月底1947,管理层批准了新车型装甲车系列结构的图纸和技术条件。 很快,文件被移交给了植物No.75(哈尔科夫)和No.174(鄂木斯克),在1948开始时,新T-54坦克的批量生产开始了。 B-54柴油发动机由斯大林格勒拖拉机和车里雅宾斯克拖拉机厂生产。 新坦克的炮塔也在两家企业生产:Nizhny Tagil和鄂木斯克工厂从车里雅宾斯克工厂XXUMX获得这些装置,从工厂到他们的Kharkov油罐建造商。 伊里奇(Zhdanov)。 D-200T加农炮仅由斯维尔德洛夫斯克工厂的XXUMX制造。

在1948中,工厂编号183建造了新型号的285储罐,工厂编号为75 - 218,工厂编号为174 - 90。 随后,生产节奏稳步增长,包括T-54在内的各种改装的T-55坦克的建造一直持续到七十年代中期。 总共有三家苏联工厂生产了所有改装的16775 T-54坦克。 此外,300坦克以一系列零件的形式交付给朝鲜,波兰和捷克斯洛伐克分别根据许可证生产了1500和1800机器。 六十年代,中国工程师复制了T-54坦克的设计,并开始批量生产其名为“Type 59”的略微修改版本。

在从1944到1947期间,Nizhny Tagil工厂的XXUMX进行了大量的设计工作并建造了几个原型坦克。 所有这些努力都是徒劳的 - 许多改进和测试的结果是创造了当时最好的坦克之一。




在网站的材料上:
http://vadimvswar.narod.ru/
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
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37 评论
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  1. 巴克拉诺夫
    巴克拉诺夫 4十二月2013 09:15
    +3
    装甲很结实,我们的坦克很快!
    1. Deniska
      Deniska 4十二月2013 11:24
      +4
      原本
  2. 10kAzAk01
    10kAzAk01 4十二月2013 10:29
    +4
    在WoT中,此设备是我的最爱... 笑
    1. 755962
      755962 4十二月2013 19:56
      -1
      不幼稚地弯曲吗?
      坦克指南 士兵
      1. 10kAzAk01
        10kAzAk01 5十二月2013 11:35
        0
        .....没有黄金就不会发生.... 笑
  3. amigo1969
    amigo1969 4十二月2013 10:46
    +14
    再次让我们的坦克惊叹不已! 美丽!!! 他们知道该怎么做。 为了进行比较,请看第二次世界大战的英国坦克。
    1. igordok
      igordok 5十二月2013 17:49
      +1
      Quote:amigo1969
      Samovars在轨道上

      不敢叫罐头茶炊。 微笑
  4. 杰克·丹泽尔
    杰克·丹泽尔 4十二月2013 11:23
    +6
    和Morozova A.A. 不知何故忘了提。
    1. svp67
      svp67 4十二月2013 11:29
      +8
      Quote:杰克·丹泽斯
      和Morozova A.A. 不知何故忘了提。
      为了向莫罗佐夫的才华致敬,我想指出他并不是唯一一个创造它的人,而且这篇文章并没有给出一个以上的姓氏......
    2. sapran
      sapran 4十二月2013 11:35
      +3
      不仅是莫罗佐娃(Morozova A.A。)...作者们并没有为自己命名,他们列举了在国家最困难时期为国家利益服务的英雄的名字,而不是浪费自己的精力。
      总体上,对谁执行了他坚持认为确实需要执行的操作进行了分析。 这些人值得世世代代缅怀。 他们应该成为年轻人的榜样。
  5. ramin_serg
    ramin_serg 4十二月2013 11:31
    +3
    在世界坦克建筑中留下难忘烙印的坦克 同伴

    物品和坦克方面
  6. 杰克·丹泽尔
    杰克·丹泽尔 4十二月2013 11:48
    +3
    Quote:svp67
    文章中根本没有提到一个姓氏...

    但是,这很糟糕,我们忘记了制造强大军车的人。

    s “忘记”一词是指年轻的一代。
    1. 亚力山大
      亚力山大 5十二月2013 18:37
      0
      好吧,这里又将人们分为苏联人和“成长中的年轻一代”。 同志们,每个后代都在前代留下的基础上发展。 总的来说,坦克的设计要比亿万其他工作诚实而艰辛的人要好。 为什么要记住他们的名字,但是Niva的设计师的名字却不能结合在一起?
  7. cosmos111
    cosmos111 4十二月2013 13:36
    -12
    优秀的T-34 85修改。
    1. GastaClaus69
      GastaClaus69 4十二月2013 14:15
      +10
      真是一件小事。
      1. cth; fyn
        cth; fyn 4十二月2013 15:41
        +2
        MS-1? 可怕的野兽……当然是在适当的时候了。
      2. samoletil18
        samoletil18 4十二月2013 20:34
        +1
        有关1年MS-1941战斗用途的信息。
        1. GastaClaus69
          GastaClaus69 4十二月2013 22:36
          +4
          大部分被转移到西方UR,并转换为掩体,大多数在杜布诺-卢茨克-布洛迪地区流失的掩体,尽管有些甚至在为莫斯科而战之前幸存了下来。
          http://www.bronetehnika.narod.ru/t18/t18_3.html
          T-18刚带到了伟大卫国战争中央博物馆(很可能来自远东)。
          1. perepilka
            perepilka 4十二月2013 23:30
            +2
            T-18以防御工事的形式位于哈桑湖地区,一直服役到1950年代初,当时它们被排除在防御工事系统之外并被废弃
            http://www.pro-tanki.ru/index.php/sssr/tanki-sssr1920-1938/tank-ms-1t-18
  8. AVT
    AVT 4十二月2013 13:57
    +5
    Quote:cosmos111
    优秀的T-34 85修改。

    请求 如此恐惧决定了?? T-44的进一步发展,无论走到哪里。 仅就释放的车辆数量及其参加敌对行动而言。
    1. samoletil18
      samoletil18 4十二月2013 20:16
      +5
      引用:avt
      AVT

      引用:avt
      如此恐惧决定了?? T-44的进一步发展,无论走到哪里。 仅就释放的车辆数量及其参加敌对行动而言。

      T-44是T-34-85重排的结果。 T-54是加强T-44武装的结果。 T_55和T-62的发展。 就像VAZ-54和-2101“完全不同的汽车”。 2107年,根据我当时的观念,父亲给我送了皇室礼物-订阅了《青年技术》杂志。 我仍然记得我首先阅读的文章的标题:“三十四岁的继承人”。 我推荐Svirin M“斯大林的钢拳。苏联坦克1981-1943的历史”。 M.“ Yauza”“ EKSMO” 1955。
      我现在也要被撕毁。 但我不会保持沉默 士兵
      也许徒劳的COSMOS111如此zamusunuyut。
      1. avdkrd
        avdkrd 4十二月2013 21:39
        +4
        Quote:samoletil18
        T-44是T-34-85重新排列的结果

        某种耶稣会的逻辑-然后实际上是对MS-1的重新安排。 T-44实际上不是重新布置,而是对坦克制造方法的重新思考。 重新布置是指改变储罐,弹药架,广播电台等的大小和位置,并引入根本性差异,例如发动机的横向布置,全新的变速箱,全新的底盘(用扭杆代替克里斯蒂的蜡烛悬架),宽阔的新车身大通后来允许安装具有与船体相同尺寸的新球形炮塔,这不是“重新布置”,T-44是一种根本不同的机器,其建造考虑到了T-34-85和所有其他苏联坦克的操作经验和作战使用。 T-54也不是T-44的现代化,因为即使原始的基础船体也进行了彻底的更改和重新布置。
        ps即使未实施的T-34M也不是重新布置,而是全新的战车,不幸的是由于战时的技术问题,它无法取代T-34。
  9. 亚历克斯电视
    亚历克斯电视 4十二月2013 15:49
    +5
    阅读T-54原型的历史很有意思,它已经发展成为一款精彩的T-55。

    尽管同时决定了IS-7的命运,但他们还是选择了“机动性”。
    目前尚不清楚祖国的装甲拳将如何......

    感谢Cyril的文章。
  10. cth; fyn
    cth; fyn 4十二月2013 16:04
    +2
    这个人站在广场上,看似朴实无华,但是当你爬进塔楼时,你的感觉不亚于神。 一辆不错的汽车,我看到一个打开的MTO,但是在IMR-1上,虽然油是脚踝很深,但仍然很酷,但奇观令人惊叹。 向内爬,我的177厘米紧紧地紧紧紧紧抓住了驾驶员的机械装置。
    当然,不可能不注意到在机械历史上起不到很好作用的搁板箱的存在,这是设计师的侧栏吗? 自然,但是如果不使用该汽车,它使人想起了Il-2上空气炮的位置。 您必须付出一切,但就军车而言,自古以来就如他们所说的那样被鲜血吞噬:一个人虽然独眼,却看到了一切。
    1. GastaClaus69
      GastaClaus69 4十二月2013 17:44
      +5
      引用:cth; fyn
      这个人站在广场上,看似朴实无华,但是当您爬入塔楼时,您的感觉不亚于神。

      在这里,我准备打赌你,我们在广场上有这样的奇迹。 爬上Yes,直接指挥战斗荣耀榜!
      甚至有一个迹象:我没有爬到34ku,这意味着不在本地。 微笑
      1. amigo1969
        amigo1969 4十二月2013 17:52
        +6
        纪念碑整洁,坦克被粉刷,有新鲜的花环。 所以城市里的人过得不错!!))
        1. GastaClaus69
          GastaClaus69 4十二月2013 18:08
          +5
          只是在我们城市他们非常尊重历史并且真的不喜欢政治!)
      2. 杰克·丹泽尔
        杰克·丹泽尔 4十二月2013 18:17
        +1
        在胜利广场上吗?
        是的,您在苏联和德斯纳都有很多军人)
        1. GastaClaus69
          GastaClaus69 4十二月2013 18:50
          +3
          是的,根据传说,这是第一个闯入该城市的坦克,尽管该城市本身释放了43 76gv。 空袭师)。
          谁在德斯纳(Desna)不在马戏团里笑。
          有足够的军人;现在在军队中服役并不困难。 边防警卫本人,中士得3tis,中士是黑人。 驻军1200 UAH,并在同一时间服务!
          简而言之,当我们有这样的人时,我们什么都不怕!
      3. 评论已删除。
      4. Military79
        Military79 5十二月2013 00:21
        +2
        诚实的妈妈! 这是切尔尼戈夫(Pernigi)广场,是吗? 每次我记得西蒙诺夫:
        我会把它挖成原样,
        在破洞的铁片中-
        Nevayuschaya军事荣誉
        在这些伤疤中,有烧焦的伤口。

        爬到一个基座上
        作为证人,让我们通过权利确认:
        是的,胜利对我们来说并不容易。
        是的,敌人是勇敢的。
        更是我们的名声。
  11. perepilka
    perepilka 4十二月2013 18:16
    +2
    多盘干式摩擦减速器,主离合器,

    多盘干式离合器,钢对钢。 hi
    1. cth; fyn
      cth; fyn 5十二月2013 13:26
      0
      钢对钢

      只有钢! 只有铁杆!
  12. Fedya
    Fedya 4十二月2013 21:51
    +1
    在我的工作中,一名哈萨克斯坦t-54上的男子在与中国的边境上服役。 他说,勃列日涅夫去世后,他们在一个职位上生活了一周,他们担心中国人会发动进攻。 尽管已经过去了30年,但他说他仍然会服役! 我记得给他看了一张来自Wikipedia的照片,他是驾驶员座位,他叫了一切。
  13. 萨什科07
    萨什科07 4十二月2013 21:53
    0
    夏季,在贡恰洛夫斯克举行了演习,在训练场犁了两天,听到了切尔尼戈夫北部2公里的消息。 士兵
    1. Military79
      Military79 4十二月2013 23:29
      0
      布拉特人被枪杀了。
      1. cth; fyn
        cth; fyn 5十二月2013 13:27
        0
        而且,Damask是一台非常有趣的机器,可惜没有人详细介绍它……。
  14. Military79
    Military79 4十二月2013 23:28
    +4
    关于T-55,在斯拉夫人(Slavut)解散97 MBR时,站在领奖台上的坦克就在资产负债表上。 这辆汽车像一辆战斗训练车一样顺利通过。有必要在联结站开一列汽车来装货.Zampoteh在萝卜上cho了很长时间,考虑如何从基座上卸下55.他们想抛弃并拉出路堤,然后将拖船拉到该站。他告诉我们,他曾在该部队当过检察官,并于1976年以自己的能力开了这辆油箱。开始了。 我仍然需要修补它,但是坦克只能挖到平台本身,甚至没有消失,这是在2003-2004年,设备已经使用了近30年。
    1. 亚历克斯电视
      亚历克斯电视 4十二月2013 23:56
      0
      Quote:Military79
      在坦克中是柴油燃料。

      Quote:Military79
      汽车打喷嚏,开始了。

      Quote:Military79
      该技术已经持续了近30年。

      你参加过或听过了吗?
      1. Military79
        Military79 5十二月2013 00:13
        0
        然后,我在附近的伊兹拉斯拉夫(Izyaslav)任职,一位参与设备交付的副技术员讲了这个故事,他的姐姐是一个宿舍邻居,他经常来找她。
        1. 亚历克斯电视
          亚历克斯电视 5十二月2013 00:36
          0
          Quote:Military79
          从一个当地的zampotekh的话来讲述这个故事

          清除。

          我没有突袭......
          Toko目前还不清楚(在纪念碑内)有什么柴油燃料呢?

          有使用10岁的柴油(正确存放)的经验,哇,我们已经遭受了它......然后使用燃料设备。
          然后 - 30年......
          也许这是可能的,FIG知道。
          1. Military79
            Military79 5十二月2013 02:20
            0
            听着,也许有些混合,你喜欢这个版本吗?
  15. 基尔古都
    基尔古都 4十二月2013 23:47
    0
    这里是。 现代坦克的基础是斯大林统治下的,如此之大,以至于它仍在不断地进行现代化改造,而并不是很发明。
    1. cth; fyn
      cth; fyn 5十二月2013 13:31
      0
      好吧,是的,组合装甲,所以,小事...
  16. 萨什科07
    萨什科07 5十二月2013 18:25
    0
    Quote:Military79
    布拉特人被枪杀了。

    也许,但是最有可能的是,大炮发射了,甚至是反应性的,就像是凌空抽射,一次有很多爆炸。