BMP或BTR - 这是个问题。 美国陆军准备转移到新的装甲车辆。

25
美军被认为是地球上最强大的军队。 与此同时,他们仍然使用在越南战争爆发前开发的一些设备(1965 - 1974)。 今天需要更换它的问题与五角大楼非常相关。 即使在富裕的美国,成本也是一个重要因素。 在昂贵的CGV步兵战车和装甲运兵车更便宜的AMPV之间可以选择。

1956年初,美国武装部队开始研发M-113,这是一种用于装甲和机械化部队的多功能装甲运兵车(BTR)。 假定他会游泳并且可以被军用运输机运输 航空 (BTA)。 M-113的生产始于1960年。 APC参加的第一次武装冲突是越南战争(1965–1974),在此期间,由于其可靠性和广泛的战术能力,他赢得了军方的积极评价。

BMP或BTR  - 这是个问题。 美国陆军准备转移到新的装甲车辆。除基本版外,M-1068指令和控制车辆(KSHM),M-1064A3和M-106A2自行式迫击炮(CM)(分别配备120-mm和81-mm迫击炮),装甲修理和恢复车辆(BREM)M 579和M-113 AMEV(装甲医疗撤离车)和M-577医疗装甲车。 此列表不包括M-113 BTR的所有修改 - 对所有人而言 历史 他的服务只在美国军队中有超过40。

在80中,美国陆军开始用布拉德利步兵战车(BMP)取代大量的M-113装甲运兵车。 尽管M-113的大部分基本版本都从现役军队中退出,但是大约有三千个单位,主要是辅助车辆,如医疗BTR,SM和KSHM。 在伊拉克和阿富汗的部分地区,有时也会有M-113基本版本的单独实例。

在2000开始时,美国军方揭露了经过测试的装甲运兵车的主要问题。 基本上,在军事行动战区(战区)的现代战斗条件下,这种安全水平不足。 例如,一些使用这种技术的指挥官指出,为了在先进的作战基地有效地完成任务,M-113必须配备额外的安装装甲板和工程设备,用于各种目的,以清除雷场。 这严重恶化了BTR的可操作性。 与此同时,陆军指挥部多次指出,使用其他轻型装甲车执行M-113任务(例如,疏散伤员)大大降低了其效力。 因此,议程上的问题是更换整个装甲车辆系列。

表1
目前,M-113继续服务。 特别是在重型旅战斗组(重型战斗队)中,使用了以下修改的这些BTR的114(表1)。

3月,2012美国国防部批准开始建造装甲运兵车,这将完全取代M-113。 该计划被称为“装甲多用途车辆” - AMPV(装甲多用途车)。 同年7月,军队完成了对该项目的初步研究,并得出结论认为需要现成的车辆。 允许选择以最少的修改购买AMPV。 因此,负责该计划的五角大楼代表错过了样品技术设计阶段,并进入了预生产阶段。

图。 1
最初计划将供应一个月42的合同转让给一家制造商。 其估计成本为1,46十亿美元。 其中数百万的388用于生产29 AMPV,用于在2014期间进行测试 - 2017为财政年度,另外1,08为十亿 - 用于购买289-2018头部的2020机器。 预计比赛将于7月2013开始。 一个AMPV的平均成本约为1,8百万美元,它应该购买2897单位。 也就是说,该计划的总成本接近50亿美元。

然而,在10月2013,该项目发生了重大变化。 选择比赛获胜者的过程推迟到5月2014,合同期限延长至60个月。 29测试机的估计成本增加到458数百万,日期转移到2015 - 2019年。 在289-2020中生产第一台2022机器的费用也有所增加。 在第一年,五角大楼将花费244百万,在第二年 - 479,在第三年 - 505。 新装甲车的总成本比原计划增加了1,68亿或220百万。

根据国防部的代表,与M-1,6 BTR相比,一英里(113 km)运动的估计成本已发生变化,其中M-58 BTR等于90美元。 新机器的相同指标将是2014美元。 在116,298,大会批准了AMPV分配金额为XNUMX百万美元。

表2
现在没有按类型估算的分布。 五角大楼尚未公布有关AMPV修改的产量和数量的准确数据。 然而,关于新装甲车辆的未来生产的相应预测可以基于已知数量的M-113装甲运兵车及其在2表中呈现的修改中的分布来进行。

假定完全替换过时的M-113。 在AMPV批量生产开始后,国防部计划在一个财政年度内为他们重新装备两到三个旅。 对程序进行更改后,未指定使用新机器进行改装的速率。

问题仍然是谁将参加AMPV的供应招标。 据专家介绍,BAE Systems(BAE Systems)公司最有可能参与其中。 据说她将在没有塔式作战模块的情况下对BMP“布拉德利”进行修改。 招标还等待通用动力陆地系统公司(通用动力公司陆地系统公司),该系统正在准备带有W形底部的Stryker BTR的履带式或轮式版本。 许多分析师认为参与拍卖的申请可以由Navistar公司(Navistar)提交,其机器模型不受地雷和简易爆炸装置的影响 - MRAP(防雷伏击保护)“MaxPro”(MaxxPro)。 但赢得这家公司的机会很小,因为她以前拒绝在履带式底盘下重新制造汽车,理由是在轮式结构的战斗使用方面积极的经验。 因此BAE Systems和通用动力地球系统公司之间的主要斗争很可能会展开。 现在谈论偏好还为时过早。

图。 2
在五角大楼的手册中,存在严重的争议,哪些程序应该成为优先事项 - AMPV BTR或新一代CGV(战斗地面车辆)的BMP。 目前,正在CGV的概念上,正在建造升级美国陆军重型和机械化旅的计划。 AMPV计划降级为背景。 然而,BMP的反对者有严肃的论据。 首先,它是一个高成本 - 每个节目37,923十亿美元。 其次,改造重型旅的步伐不尽如人意。 总而言之,该州拥有346装甲车,其中包括布拉德利61,不到五分之一。 因此,随着CGV的采用,该旅的装甲车队将比更换114 M-113装甲运兵车更新。 专家们还批评五角大楼打算如此大规模地为该项目提供资金,因为2012末期的重型旅总数约占美国陆军部队总数的三分之一。

还有另一个论点。 “Bradley”服役的M-113少于50年,因此更换旧式装甲车更合乎逻辑。 专家们还指出,在朝鲜战争后设计M-113(1950-1953)时工程师所遵循的要求现已明显过时,这些装甲运兵车的现代化已在2007年度停止。 因此,在2013中,一个M-113的平均年龄是14或更多。 此项目并不意味着研究和开发一种全新的原型,因为修改将从已经投入使用的其中一种车辆中选择,因此AMPV也得到了支持。 在选择用于改装美国陆军的新装甲车的主要项目时,这个因素也可以作为改变优先级的原因。

在美国军费预算不断减少的情况下,国防部将JVTV特种部队(而不是着名的锤子)的CGV计划和装甲车视为获得大量购买装甲车辆的最后机会之一。 但是,BMP的高成本可能会导致程序显着减少甚至终止。
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25 评论
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  1. +2
    6十二月2013 08:40
    来自m-60的“ Akhzarit”帮助他们。 LOL
    1. +4
      6十二月2013 10:07
      引用:Lubomir
      来自m-60的“ Akhzarit”帮助他们。 LOL

      “ Akhzarit”是在T-55的基础上制造的。
      1. +1
        8十二月2013 15:32
        他打算用M60制造TBMP,就像您用T55制造Ahzarit一样。
    2. 0
      10十二月2013 02:53
      好了,他们已经将自己附加到Namer上了,这些是marinz和Namer:

  2. 苏9
    +2
    6十二月2013 08:55
    我一直想知道Bradley如何与BMP-3相提并论。 例如,如果您在布拉德利(Bradley)和BMP-3上接受了两个受过相同训练的公司,并将他们放在一个没有树木的丘陵训练场上,彼此争夺/保持等高高度……谁会变得更强? 还有更好的比较机会吗?
    1. +2
      6十二月2013 12:40
      Bradley的最新版本比BPM-3受到更好的保护。 同时,BMP-3能够越过水障碍并且装备得更好。
      1. +1
        7十二月2013 09:32
        有细微差别:
        1额外的保护Bradley作为“选件”提供-它按需悬挂,重量适中并且安装显然不会花费数分钟。
        并非所有的汽车都配备了该套件,因此不太可能在每个部件中都安装这些套件。
        您可以增强BMP-3-更轻松,更便宜。
        2. BMP的真正浮力一直令人怀疑..
        参观了数十条河流之后,有时我想知道:
        一侧有3米高的悬崖-一侧有连续的森林。 或河岸没有林木,但另一方面也有3-4米的悬崖。 因此,在整个渠道过程中。
        这没有考虑到诸如敌方火力之类的琐事。
        有人数了几十公里就走了多少公里。 有没有一个装甲车可以安全渡河的地方?
        又为什么要在这样的地方越过它,而不能被水下驾驶克服(除非深度允许)?
        并且是否有必要同时使部队中的所有BMP /装甲运兵车都能以装甲防护为代价进行航行?
    2. 0
      6十二月2013 12:53
      100毫米大炮会将布拉德利炸成碎片。 就这样。
      1. 0
        10 1月2014 21:57
        对于3毫米布拉德利枪来说,铝制装甲BMP-25并不是问题,更不用说TOW ATGM和光电监视与制导设备了。
        问题是哪一个是真正的BMP,即 步兵便捷车。
      2. 评论已删除。
    3. 评论已删除。
    4. +1
      6十二月2013 13:34
      [quote = Su-9]我一直想知道Bradley如何与BMP-3相提并论。 例如,如果您在布拉德利(Bradley)和BMP-3上接受了两个受过相同训练的公司,并把他们放在一个没有树木的丘陵训练场上,彼此争夺/保持等高高度……谁会变得更强大? 还有更好的比较机会吗?----我认为BMP-3上的孩子会击败敌人! 一次! 眨眼
      1. +2
        6十二月2013 19:16
        有这样一个士兵的智慧。 “谁能赢得更多的胜利。” 100亿大炮+同轴30mil。 30万。 布拉德利的枪支。 +导弹“堡垒”(也许是另一个)。 装备:单向。
        1. +1
          7十二月2013 02:27
          M2 Bradley BMP配备25-mm喷枪。 是的,俄罗斯军队中的BMP-3几乎就在那里,所以他们不太可能在战斗中相遇。
          1. 0
            7十二月2013 09:42
            我要补充一点的是,布拉德利可以配备ATGM(尽管这也是“选择”,但我认为大多数汽车都没有)。
            他们一次还建立了一个激光系统,以抵消和使敌人的视线丧失能力并使盲人操作者失去能力。
            但这几乎是一块。
            1. 0
              10 1月2014 22:09
              所有BMP / BRM M2 / M3 Bradley都配备了ATGM系列TOW,可选的SAM Stinger(M6 Linebacker-停止使用)。
            2. 评论已删除。
    5. 0
      7十二月2013 09:07
      我认为这样的想法让成千上万的人想到 眨眼
      而那些只有装甲车。
      确实-关于收益的所有辩论基本上都是在理论和TTX比较的水平上进行的
    6. +1
      10十二月2013 03:28
      视情况而定,通常布拉德利公司拥有以网络为中心的实时通信和控制“云”-根据“看到一个-看到一切”的原理,常规的微型无人机属于指挥车辆,BMP-3没有类似的系统(只有单向命令传输数据)单位),布拉德利的公司将充当单一机制,而BMP-3仅适用于语音广播。 决策的速度,将目标向下传递一个数量级的准确性将有所不同-在战斗中,主动性是胜利的基石。 因此,BMP-3公司的机遇绝非易事。
      如果只是反铁,没有通信,那么BMP-3将具有优势,因为它更强大,远程武装。
      但在晚上,恰恰相反,布拉德利光学和热成像仪更精确。
  3. +2
    6十二月2013 10:32
    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
    “ Akhzarit”是在T-55的基础上制造的。

    与哪一个无关。 与阿扎里特无关。 关于这个概念的演讲。
    提议将过时的M60机队转变为重型BMP。
    我不知道为什么3,14ndos不会这样?
  4. +1
    6十二月2013 13:42
    [quote = Aristocrat] [quote = Aaron Zaavi]“ Akhzarit”是在T-55的基础上制造的。
    与哪一个无关。 与阿扎里特无关。 关于这个概念的演讲。
    提议将过时的M60机队转变为重型BMP。
    我不知道为什么3,14ndos不会走这种方式吗-逻辑上,我们的T-72基础BMP的化学骑乘之旅! 眨眼
  5. +2
    6十二月2013 15:05
    与哪一个无关。 与阿扎里特无关。 关于这个概念的演讲。
    提议将过时的M60机队转变为重型BMP。
    我不知道为什么3,14ndos不会这样?

    您没有考虑到来自国防工业的钱袋的利益。
    从头开始的汽车将花费更多。
    1. Alexey 1977
      0
      6 April 2014 10:14
      我认为一切都变得司空见惯。
      要制造出有前途的BMP,并在接下来的二十,三十年内成为轻型机队的基础,在1987年停止生产的底盘上,这是您在莫斯科需要获得的第二笔薪水。 第三在北京。
      仅恢复明显过时的组件的生产周期所需的数量已经非常可观。
      或进行深度现代化,更换引擎,传输,通信和监视以及所有内部重要组件。
      并且仍然可以剪裁装甲箱以执行新任务。
      尽管事实上航空运输是一个大问题,但诸如矿井底部之类的各种解决方案也需要对包装箱进行整体更换,依此类推。
      从源头将剩下什么?
      节省了多少钱?
      在为了压路机和卡车而去除“罐头食品”时?
      我有一个未经证实的恐惧,那就是重新开发和确保此类机器的服务将比开发新机器更加昂贵。
      然后,艾布拉姆斯需要转换为重型步兵战车。
      这个想法更糟,但至少是新鲜的。
      通过将MBT和装甲运兵车的现代化计划相结合,您可以节省资金,并且一般来说,后勤变得更容易。
  6. 0
    6十二月2013 16:24
    Quote:kosta_cs
    与哪一个无关。 与阿扎里特无关。 关于这个概念的演讲。
    提议将过时的M60机队转变为重型BMP。
    我不知道为什么3,14ndos不会这样?

    您没有考虑到来自国防工业的钱袋的利益。
    从头开始的汽车将花费更多。


    我已经考虑过了 但是,另一方面... M113已经使用了半个世纪。 如果他们愿意,他们可以在“新奇特产”上赚钱,那么他们会长期推销它们(相当于武器公司的游说集团)。
    1. 0
      10十二月2013 03:33
      Quote:贵族
      M113已经有半个世纪了yuzayut


      另外半个世纪将用于没有新武器资金的地方,现代化有很多套。





  7. 边防部队
    +1
    6十二月2013 18:24
    实际上,他们没有特殊选择。 它甚至不花多少钱和如何武装。 例如,汽车炸弹。 他们不在乎,M 113,布拉德利或CGV。 一种或另一种方式,在最好的情况下,汽车是未开发的。 你必须穿上鞋子
    但是我们有一个选择-BTR-70或80,即使丢失了2-3个车轮,也会离开爆炸现场。 因此,在苏联武装部队中,许多单位是有人混合的:一个装甲运兵车的公司,两个装甲运兵车的公司。 或类似的东西。
  8. 洛什卡
    0
    6十二月2013 18:42
    他们仍然说些什么
  9. +1
    6十二月2013 22:21
    引用:Frontierguard
    例如,汽车炸弹。 他们不在乎,M 113,布拉德利或CGV。 一种或另一种方式,在最好的情况下,汽车是未开发的。 但是我们有一个选择-BTR-70或80,即使丢失了2-3个车轮,也会离开爆炸现场。 因此,在苏联武装部队中,许多单位是有人混合的:一个装甲运兵车的公司,两个装甲运兵车的公司。 或类似的东西。

    不,实际上。
    1. 70到90不会丢掉轮子,但会失去乘员...带有V形底部的90可以用轮子做...
    2.公司没有装备团,而是装备团(步兵战车团,装甲运兵车团)。
    3.他们的招募不是“为此”,而是因为BMP具有很高的越野能力,机动性和强大的武器(与运输车相比)。 同时,装甲运兵车价格便宜,运行资源丰富且速度快(您自己还记得雷击英吉利海峡的理论)。 获得“两个主题”都满足了所有需求,特别是考虑到我国广阔的领土和各种各样的景观。
  10. 0
    7十二月2013 09:53
    他再次在文章中提请注意金钱问题。
    一项新的BTR将花费各州1,5到2万美元,武器和开发将从头开始。
    我们的“乌拉尔”装甲卡车(虽然装甲更多,但是没有武器)以1,2万美元的价格卖给了军队,还有一个Euro-3发动机和空气悬架!
    那么,您如何才能“污蔑”他们的资本主义和武器的高昂成本?
    1. 0
      7十二月2013 10:10
      太贵了,即使是装甲的乌拉尔。 信息从何而来?
      1. 0
        8十二月2013 17:49
        是的,这个网站大约是一两个月前。
        表示我们的MO购买的汽车数量和合同金额。
        1,2在汽车上出了故障。 然后,这个数目使许多人感到困惑。
        尽管也许在合同中,我们说这项服务已包括了好几年

        同时,内政部来自同一乌拉尔的“普通”联邦军的费用大约为6-6,5万卢布,尽管包括预订在内的一切事情当然都比较简单(7,62比14,5)。
    2. +1
      8十二月2013 15:46
      是的,他们将没有新的1.5 Lyama装甲运兵车
      ==因此,对于2007财年,MRAP预留了1.1亿美元==
      也没有武器,而六年前美元的购买力更高。
  11. bullic82009
    +2
    8十二月2013 13:38
    成功的模型寿命很长
  12. 0
    9十二月2013 17:04
    不。 阿赫扎尔人不会这样做。 他们太重了。 他们将它们交付到世界各地(:-))因此,很可能他们将同时构建它们。 Vsmysle,装甲运兵车和步兵战车。

    尽管根据事情的逻辑,根据最近的冲突经验,可以选择装备坦克区划(全重,而不是某些BMPT和PR。)+ TBTR(因为步兵坦克通常非常脆弱且盲目,然后将其运输到坦克后方)在战场上需要像坦克这样的装甲部队)
  13. +1
    11十二月2013 06:26
    Quote:和我们鼠

    如果只是反铁,没有通信,那么BMP-3将具有优势,因为它更强大,远程武装。

    遗憾的是,这是无法实现的梦想-在现实生活中,攻击机或直升机攻击直升机将指导我们的BMP(航空+通信是一件可怕的事情)。 电动步枪要么从车里出来,然后用激光照亮……他们将在带有引导弹丸的沙达拉胡特上飞,或者将引导无人机。 或者他们可以将其嵌入而无需常规标枪的背光...
    1. 0
      11十二月2013 16:58
      不正确。
      同志最初描述了公司间的情况
      在我们公司或他们的公司中,没有攻击机或直升机。
      在他们的参与下,我们正在谈论联合军备战斗,在这种情况下,还有机动防空步枪的封面。
      洋基队过去根本不喜欢公司,而更喜欢公司的战术集团-在火力和坦克的加持下。
      布拉德利(Bradley)没有专职标枪,但每台机器上都有带制导武器的BMP-3。
      在这两种情况下,ATGM和MANPADS都存在于公司中。
      和沟通是一件好事和必要的事情,但它本身并不会杀死
      1. 0
        10 1月2014 23:00
        引用:kplayer
        对于3毫米布拉德利枪来说,铝制装甲BMP-25并不是问题,更不用说TOW ATGM和光电监视与制导设备了。
        问题是哪一个是真正的BMP,即 步兵便捷车。


        除了强制性的PU ATGM TOW之外,还有9个常规的标枪,用于ATGM的机动步兵师(由ATGM Dragon代替)。
      2. 评论已删除。
  14. 0
    11十二月2013 17:01
    在大战中 - BMP更重要,在小型(警察) - BTR ......
  15. kelevra
    +1
    18十二月2013 21:29
    任何军队都需要装甲运兵车和步兵战车!在这类装甲车中,多功能性将不起作用。
  16. 0
    21 1月2014 21:28
    我要装甲运兵车和基于装甲运兵车的自行火炮

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