开发PAK FA计划
近几个月来，在推广俄罗斯第五代战斗机PAK FA（透视）计划方面取得了重大进展。 航空 一线航空综合体）。 27年2013月50日，PAK FA的第五架飞行原型机T-5-20在阿穆尔河畔的Komsomolsk进行了首次飞行。 2014月2015日，这架飞机抵达位于莫斯科附近朱可夫斯基的JSC“以MM Gromov命名的飞行研究所”的飞机场进行测试。 计划在50年初展示用于状态测试的PAK FA，其第一阶段计划在5年完成。 在T-450-50首次飞行时，T-50的前四个飞行原型已进行了1多次飞行-回想一下，T-29-2010的第一飞行原型已于XNUMX年XNUMX月XNUMX日进行了飞行测试。
以Yu.A.命名的Komsomolsk-on-Amur航空工厂 加加林（JSC “公司” 苏霍伊“的分支）进行生产的PAK FA的四个原型 - 飞机T-50-6-1，T-50-6-2，T-50-7和T-50-8，应在年底之前交付。
同时，PAK FA的主要系统的创建进入生产阶段。
在PAK FA计划的框架内，正在为该飞机创建两个有前景的涡扇发动机双回路发动机，这两个项目正在由OPK Oboronprom赞助下建立的综合发动机公司United Engine Corporation（UEC）进行，目前第一个发动机安装在PAK FA上。由NPO Saturn开发的阶段（“产品117”，AL-41F1），由Ufa Engine-Building Production Association（UMPO）生产。 发动机“的产品117»最大推力14500公斤代表的AL-31F保持其已知的家庭的进一步发展‘热部分’，并使用AL-41F修改压缩机（“产品20»），此前另一战斗机苏联计划内制定第五代MFI。 到目前为止，第一阶段的18引擎已经发布（“117产品”），其中四个正在进行基准测试，14 - 飞行测试作为T-50对象的一部分。 在目前的发展阶段，发动机“117产品”的主要元素在大修前几小时就达到了750的资源。 正在准备在UMPO批量生产发动机。
为了进一步开发PAK FA并完全实现其所有特定的特性，正在开发第二级的新发动机（“30产品”），其最大载荷可达16000 kg或更高，应该大约生产到大约一年。 第二阶段发动机的开发是由UEC的“战斗航空发动机”部门的企业合作进行的，而发动机开发的设计局集成商则有UMPO的分支 - “OKB im。 A. Lulki。 合作还涉及联邦国家单一企业“燃气轮机建设科学和技术中心”Salyut“（莫斯科）和OAO NPP”Motor“（乌法）。 此外，OAO NPO土星（雷宾斯克）的设计者也参与了这项工作，该土星是UEC的另一个部门 - 民用发动机的一部分。 第二阶段的串行引擎的头部制造商将是UMPO。
PAK FA的第二级发动机（“30产品”）的工作包括开发新型气体发生器的研究工作，包括五级高压压缩机，燃烧室和单级高低压涡轮机，以及开发三级低压压缩机的研究项目。
在2013结束之前，应完成第二阶段发动机的技术设计，并释放生产气体发生器示范器和发动机的文件。 在2014中，计划生产UMPO，并开始对经验丰富的气体发生器和演示引擎“30产品”进行基准测试。
与主动相控阵（AESA）pyatiantennoy系统载雷达N121雷达复杂的武器控制系统W-PAK 036 FA飞机建立了以“季霍米罗夫科学研究院仪器设计的”（NIIP，茹科夫斯基）的主导作用。 该组合物雷达N036包括五个AFAR - 有源电子扫描阵列X波段N036-01-1，安置在机身的前两个AFAR侧扫描N036B和N036B-01，以及两个AFAR N036L和N36L-01 L波段袜用于探测和识别目标的机翼。 RLK中还有一个通用计算系统H036UVS。 原型的RFC W-121 2012从7月份进行了原型机T-50-3和T-50-4的飞行测试，现在最完整的配置，他们将在T-50-5进行。 在OAO梁赞国家仪器厂（GRPZ）正在建立RLK Sh-121的系列生产。
X-121雷达开发的最大进步与将雷达的主要元件 - AFAR - 接收 - 发射模块带入大规模生产状态有关。 这种模块的生产 - 用于PRD的宽带微波放大器，它是GaN型的单片集成电路 - 在FSUE“科学和工业企业”Istok“（莫斯科地区的Fryazino）建立，这是Ruselectronika控股的一部分。
用于Н036雷达的微波模块的开发在2003的NPP Istok进行。 在微功率晶体管和微波范围的单片集成电路的基础上，企业开发了用于有源相控阵的微波模块，该模块结合了天线的所有接收和发送通道，电源电路，冷却系统和数字控制。
目前，在NPP Istok推出了俄罗斯第一条用于微波炉工业生产晶体管和单片集成电路的生产线。 对于我们国家而言，这是一个真正的突破，因为四年前，单片微波集成电路仅以单一副本生产。 这条生产线的推出允许开始大规模生产用于AFAR雷达的微波子模块。
在NPP“Istok”中创建的微波子模块AFPAR的组装，调试，测试和批量生产的试验线每年有数千个模块的100性能，这是自2010以来多层低温陶瓷（LTCC）的批量生产所确保的。 用于此的原始陶瓷带是在企业中制造的。 为AFAR微波子模块加工身体部件的专门部门已经投入使用，该部件每年可生产多达200千套零件。
PAK FA的制导武器的开发由公司战术导弹武器公司（KTRV）进行。 火箭复合体 武器 空对空级别由总部设在莫斯科的国家MSC B Vympel创建，该公司以KTRV的一部分Toropov命名。 对于PAK FA而言，“Vympel”引领着小型，中型和长距离内部住宿“空对空”级的有前景的产品的开发，并逐步建立其战斗特性。
在短程武器领域，正在努力升级P-73火箭系列。 其现代化的主要方向是创建所谓的“现代化第二阶段”的“760产品”（RVV-MD）。 火箭的特性通过配备一个组合控制系统作为热量导航头，惯性控制系统（MIS）和无线电校正线接收器的一部分得到了增强。 可以在从MIS启动目标指定之后执行捕获目标。 火箭横向尺寸320 x 320 mm。 她能够在轨迹上捕捉目标，并在发射时转过160度。 据称，“760产品”通过了状态测试，可以批量生产。
还在建造一种新的短程，短程，高度机动的空战和反导弹防御导弹，也称为K-MD（“300产品”）。 火箭配备了矩阵热导引头，能够识别图像并使捕获范围加倍。 双引擎发动机，最高可达100秒和三通道气动控制装置。 预计在2014-2015中进行火箭测试。
在中程武器领域，正在开展升级P-77火箭的工作。 火箭的第一个改进版本是“170-1产品”。 现代化的下一个阶段是“产品180”（RVV-SD）。 格子车把用平的非折叠车把代替。 该火箭配备了一种新型多模有源无源雷达导引头。 根据已知数据，RVV-SD的量产将在2013年推出。
P-77导弹系列开发的另一个方向是制造“增加射程的180-PD产品”，以及具有“181С产品”指数的导弹。 此外，Vympel正在制造一种采用全新设计的中程导弹。
在PAK FA Vympel的远程武器领域，它正致力于升级P-37火箭。 基于“610M产品”，正在开发一种新的“810产品”。 该火箭应放置在PAK FA的内部隔间中。 试验计划在2014 - 2015年。
来自KTRV企业的一些新型武器应该被用作PAK FA第一阶段的空对地武器：由GNPP地区开发的KNB-250校正空中炸弹口径250千克（可能是卫星和激光半合成的组合）指导），X-XNUMHUSHK反雷达导弹（由A. Ya.Bereznyak GosMKB Raduga OJSC开发）和X-58系列的模块化短程制导导弹（由总公司KTRV开发）。
以Yu.A.命名的Komsomolsk-on-Amur航空工厂 加加林（JSC “公司” 苏霍伊“的分支）进行生产的PAK FA的四个原型 - 飞机T-50-6-1，T-50-6-2，T-50-7和T-50-8，应在年底之前交付。
PAK FA的第五代战斗机的第五飞行原型是T-50-5（“尾号055”）。 Komsomolsk-on-Amur，11月2013（c）Komsomolsk-on-Amur航空工厂以Yu.A.命名。 加加林（“公司”苏霍伊的分支“）。
同时，PAK FA的主要系统的创建进入生产阶段。
在PAK FA计划的框架内，正在为该飞机创建两个有前景的涡扇发动机双回路发动机，这两个项目正在由OPK Oboronprom赞助下建立的综合发动机公司United Engine Corporation（UEC）进行，目前第一个发动机安装在PAK FA上。由NPO Saturn开发的阶段（“产品117”，AL-41F1），由Ufa Engine-Building Production Association（UMPO）生产。 发动机“的产品117»最大推力14500公斤代表的AL-31F保持其已知的家庭的进一步发展‘热部分’，并使用AL-41F修改压缩机（“产品20»），此前另一战斗机苏联计划内制定第五代MFI。 到目前为止，第一阶段的18引擎已经发布（“117产品”），其中四个正在进行基准测试，14 - 飞行测试作为T-50对象的一部分。 在目前的发展阶段，发动机“117产品”的主要元素在大修前几小时就达到了750的资源。 正在准备在UMPO批量生产发动机。
为了进一步开发PAK FA并完全实现其所有特定的特性，正在开发第二级的新发动机（“30产品”），其最大载荷可达16000 kg或更高，应该大约生产到大约一年。 第二阶段发动机的开发是由UEC的“战斗航空发动机”部门的企业合作进行的，而发动机开发的设计局集成商则有UMPO的分支 - “OKB im。 A. Lulki。 合作还涉及联邦国家单一企业“燃气轮机建设科学和技术中心”Salyut“（莫斯科）和OAO NPP”Motor“（乌法）。 此外，OAO NPO土星（雷宾斯克）的设计者也参与了这项工作，该土星是UEC的另一个部门 - 民用发动机的一部分。 第二阶段的串行引擎的头部制造商将是UMPO。
PAK FA的第二级发动机（“30产品”）的工作包括开发新型气体发生器的研究工作，包括五级高压压缩机，燃烧室和单级高低压涡轮机，以及开发三级低压压缩机的研究项目。
在2013结束之前，应完成第二阶段发动机的技术设计，并释放生产气体发生器示范器和发动机的文件。 在2014中，计划生产UMPO，并开始对经验丰富的气体发生器和演示引擎“30产品”进行基准测试。
与主动相控阵（AESA）pyatiantennoy系统载雷达N121雷达复杂的武器控制系统W-PAK 036 FA飞机建立了以“季霍米罗夫科学研究院仪器设计的”（NIIP，茹科夫斯基）的主导作用。 该组合物雷达N036包括五个AFAR - 有源电子扫描阵列X波段N036-01-1，安置在机身的前两个AFAR侧扫描N036B和N036B-01，以及两个AFAR N036L和N36L-01 L波段袜用于探测和识别目标的机翼。 RLK中还有一个通用计算系统H036UVS。 原型的RFC W-121 2012从7月份进行了原型机T-50-3和T-50-4的飞行测试，现在最完整的配置，他们将在T-50-5进行。 在OAO梁赞国家仪器厂（GRPZ）正在建立RLK Sh-121的系列生产。
RLK Sh-121天线在PAK FA飞机上的常规位置（c）Peter Butovsky / Air Cosmos
X-121雷达开发的最大进步与将雷达的主要元件 - AFAR - 接收 - 发射模块带入大规模生产状态有关。 这种模块的生产 - 用于PRD的宽带微波放大器，它是GaN型的单片集成电路 - 在FSUE“科学和工业企业”Istok“（莫斯科地区的Fryazino）建立，这是Ruselectronika控股的一部分。
用于Н036雷达的微波模块的开发在2003的NPP Istok进行。 在微功率晶体管和微波范围的单片集成电路的基础上，企业开发了用于有源相控阵的微波模块，该模块结合了天线的所有接收和发送通道，电源电路，冷却系统和数字控制。
目前，在NPP Istok推出了俄罗斯第一条用于微波炉工业生产晶体管和单片集成电路的生产线。 对于我们国家而言，这是一个真正的突破，因为四年前，单片微波集成电路仅以单一副本生产。 这条生产线的推出允许开始大规模生产用于AFAR雷达的微波子模块。
在NPP“Istok”中创建的微波子模块AFPAR的组装，调试，测试和批量生产的试验线每年有数千个模块的100性能，这是自2010以来多层低温陶瓷（LTCC）的批量生产所确保的。 用于此的原始陶瓷带是在企业中制造的。 为AFAR微波子模块加工身体部件的专门部门已经投入使用，该部件每年可生产多达200千套零件。
鼻有源电子扫描阵列X波段N036-01-1（1522收发模块）雷达N036 RLC W-121平面PAK FA曝光MAKS-2009（c）中paralay.iboards.ru
多频道收发模块的X波段雷达Н036的PAK-FA雷达X-121的飞机在MAKS-2011航展上展示（с）paralay.iboards.ru
有源相控天线阵L波段Н036Л雷达Н036РЛКШ-121用于放置在PAK FA飞机机翼的袜子中。 博览会MAKS-2011航展（с）paralay.iboards.ru
PAK FA的制导武器的开发由公司战术导弹武器公司（KTRV）进行。 火箭复合体 武器 空对空级别由总部设在莫斯科的国家MSC B Vympel创建，该公司以KTRV的一部分Toropov命名。 对于PAK FA而言，“Vympel”引领着小型，中型和长距离内部住宿“空对空”级的有前景的产品的开发，并逐步建立其战斗特性。
在短程武器领域，正在努力升级P-73火箭系列。 其现代化的主要方向是创建所谓的“现代化第二阶段”的“760产品”（RVV-MD）。 火箭的特性通过配备一个组合控制系统作为热量导航头，惯性控制系统（MIS）和无线电校正线接收器的一部分得到了增强。 可以在从MIS启动目标指定之后执行捕获目标。 火箭横向尺寸320 x 320 mm。 她能够在轨迹上捕捉目标，并在发射时转过160度。 据称，“760产品”通过了状态测试，可以批量生产。
还在建造一种新的短程，短程，高度机动的空战和反导弹防御导弹，也称为K-MD（“300产品”）。 火箭配备了矩阵热导引头，能够识别图像并使捕获范围加倍。 双引擎发动机，最高可达100秒和三通道气动控制装置。 预计在2014-2015中进行火箭测试。
在中程武器领域，正在开展升级P-77火箭的工作。 火箭的第一个改进版本是“170-1产品”。 现代化的下一个阶段是“产品180”（RVV-SD）。 格子车把用平的非折叠车把代替。 该火箭配备了一种新型多模有源无源雷达导引头。 根据已知数据，RVV-SD的量产将在2013年推出。
P-77导弹系列开发的另一个方向是制造“增加射程的180-PD产品”，以及具有“181С产品”指数的导弹。 此外，Vympel正在制造一种采用全新设计的中程导弹。
在PAK FA Vympel的远程武器领域，它正致力于升级P-37火箭。 基于“610M产品”，正在开发一种新的“810产品”。 该火箭应放置在PAK FA的内部隔间中。 试验计划在2014 - 2015年。
来自KTRV企业的一些新型武器应该被用作PAK FA第一阶段的空对地武器：由GNPP地区开发的KNB-250校正空中炸弹口径250千克（可能是卫星和激光半合成的组合）指导），X-XNUMHUSHK反雷达导弹（由A. Ya.Bereznyak GosMKB Raduga OJSC开发）和X-58系列的模块化短程制导导弹（由总公司KTRV开发）。
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