美国经验丰富的战斗机洛克希德XF-90
洛克希德XF-90-一种多用途战斗机,由美国洛克希德公司开发。 像北美的YF-93A和麦克唐纳XF-88飞机一样,它是根据美国空军“侵略战斗机”规范设计的。 这架远程战斗机是为 航空 支持深入苏联的地面部队或护送轰炸机。 这架飞机是由洛克希德(Lockheed)设计师小组在约翰逊(C. Johnson)的领导下研发的(后来该部门被称为“臭鼬工厂”)。
在约翰逊的领导下,65开展了各种选择,包括V型尾翼,W翼飞机,三引擎版本,以及最终选择的相当重型和大型飞机(XF战斗机的重量) 90与DC-3相同)。
20今年6月1946空军司令部批准了“洛克希德”提出的草案,并下令创建两台实验机。 战士指定了XP-90。 最初,战斗机项目有三角翼,然而,在加州理工学院进行的模型冲洗表明,使用这种机翼用于远程战斗机并没有带来优势。 该工厂不知道清洗的结果,已经开始组装一些节点,但在收到相关信息后,飞机上的所有工作都停止了,并且制造的节点被废弃。
该公司的设计师将他们的项目完全重新设计为新的项目,并获得了“90模型”的称号。 新项目的战斗机有一个锋利的机头,侧翼,侧进气口和机身后部安装的一对发动机。 为了增加飞行范围,飞机提供了在机翼末端安装额外的油箱。 战斗机的设计使用了新的铝合金,轻质锻造和铣削零件。 然而,尽管如此,与McDonnell的XF-88竞争对手相比,这款车很难,尽管两架飞机都使用相同的飞机。 根据相同的要求,北美YF-93A战斗机的诞生,代表了F-86 Sabre的发展。
美国空军为这三家公司之间的远程护航战斗机举行的比赛揭晓了胜利者 - 北美YF-93A战斗机。 北美甚至收到了制作118 F-93A系列的订单,但是2月1949被取消了。 主要原因是军事预算减少,以及优先考虑建造战略轰炸机和拦截器。 提名参加比赛的战斗机的飞行特性不符合空军的指挥:它认为这些项目都不会成为一架好战斗机。
XF-90战斗机的第一个原型机配备了两个无形涡轮喷气发动机Westinghouse J34发动机,每个发动机具有kg 1630推力。 发电厂位于机身内。 XF-90飞机的正常起飞重量约为11800 kg。 该重量的很大一部分是安装在机翼末端的内部和两个外部倾卸舱中的燃料。 这种燃料供应提供了更大的战术范围,超过了3700 km。
该车具有许多特征,在超声速风洞试验的基础上,其设计中注意到了这一特征。 机身有一个细长的圆形横截面,从进气口延伸出来。 这种形式用于容纳两个涡轮喷气发动机和排气管。 低翼型的最大相对厚度为8%,扫描为35°。 面积和翼展分别为12,2和32米。 机翼上的特定负载 - 超过366 kg / m2。 尾部表面呈箭头状。 XF-90战斗机的长度和高度分别为16,7和4,5米。
虽然XF-90项目应该配备六把12,7 mm机枪或四把20 mm机枪用于向前射击,但没有一台实验机器有武器。 在飞机的机翼下可以容纳各种各样的 武器 破坏地面目标。
XF-90战斗机的第一个原型机采用了4 June 1949 g。然而,在测试第一个原型时显示的速度特性并不能满足客户要求,因此加力燃烧室安装在下一台机器上。 安装新发动机后,飞机获得了XF-90A的称号。 在海拔9784米的水平飞行中,飞机的速度为1070,2 km / h,在潜水时机器可以轻松克服声障。 在4月至5月1950的Murok Dry Lake(加利福尼亚州)地区,XF-90战斗机打破了音障。 洛克希德试飞员Tony Le Pier试驾了这辆车。 17 May 1950在潜水中成功开发了速度M = 1,12。 在其中一次飞行中,Livier几乎坠毁,因为飞机几乎没有逃脱潜水。 该选项的测试显示了最佳的高海拔和速度特性,但飞机需要进行严格的修改。 与已经批量生产的北美F-86A战斗机相比,XF-90A的飞行特性较低。 在这方面,美国空军的指挥部认为这辆车没有充分沟通,而且它的采用也不合适。
为了提高飞行性能,洛克希德提供了几种改进战斗机的方案。 所有这些都与新发动机的安装有关,但由于工作的困难,它们从未实施过。
随着朝鲜战争的开始,美国空军需要现成的,经过验证的战斗机。 关于XF-90的工作已经停止。 总共建造了两架这种类型的飞机。 在1952中,XF-90的第二个原型被用于法国平地区(内华达州)的核武器试验。 根据洛克希德公司的说法,在1953中,第一批经验丰富的XF-90被移交给NACA克利夫兰实验室(俄亥俄州)实验室。
战斗机洛克希德XF-90的战术和技术特点:
修改 - XF-90。
长度 - 17,17米。
高度 - 4,80 m。
翼展 - 12,19 m。
翼区 - 32,05 m2。
特定机翼载荷 - 384,9 kg /m²。
空重 - 8401 kg。
正常起飞重量 - 10152 kg。
最大起飞重量 - 12340 kg。
内部油箱中的燃油量 - 6310 l。
发动机类型 - 2涡轮喷气发动机Westinghouse J34-WE-15。
牵引未成形 - 2x1905 kN。
最高速度 - 1070 km / h。
潜水的最高速度是M = 1,12。
巡航速度 - 798 km / h。
初始爬升率为2469 m / min。
实用范围 - 3700 km。
实用天花板 - 11900 m。
武器装备 - 六支枪口径20 mm。
炸弹负荷 - 746 kg。
二手炸弹 - 8x NUR HVAR 127 mm或轻型炸弹。
船员 - 1人。
基于材料:
www.dogswar.ru
crimso.msk.ru
jetaircraft.ru
alternathistory.org.ua
在约翰逊的领导下,65开展了各种选择,包括V型尾翼,W翼飞机,三引擎版本,以及最终选择的相当重型和大型飞机(XF战斗机的重量) 90与DC-3相同)。
20今年6月1946空军司令部批准了“洛克希德”提出的草案,并下令创建两台实验机。 战士指定了XP-90。 最初,战斗机项目有三角翼,然而,在加州理工学院进行的模型冲洗表明,使用这种机翼用于远程战斗机并没有带来优势。 该工厂不知道清洗的结果,已经开始组装一些节点,但在收到相关信息后,飞机上的所有工作都停止了,并且制造的节点被废弃。
该公司的设计师将他们的项目完全重新设计为新的项目,并获得了“90模型”的称号。 新项目的战斗机有一个锋利的机头,侧翼,侧进气口和机身后部安装的一对发动机。 为了增加飞行范围,飞机提供了在机翼末端安装额外的油箱。 战斗机的设计使用了新的铝合金,轻质锻造和铣削零件。 然而,尽管如此,与McDonnell的XF-88竞争对手相比,这款车很难,尽管两架飞机都使用相同的飞机。 根据相同的要求,北美YF-93A战斗机的诞生,代表了F-86 Sabre的发展。
美国空军为这三家公司之间的远程护航战斗机举行的比赛揭晓了胜利者 - 北美YF-93A战斗机。 北美甚至收到了制作118 F-93A系列的订单,但是2月1949被取消了。 主要原因是军事预算减少,以及优先考虑建造战略轰炸机和拦截器。 提名参加比赛的战斗机的飞行特性不符合空军的指挥:它认为这些项目都不会成为一架好战斗机。
XF-90战斗机的第一个原型机配备了两个无形涡轮喷气发动机Westinghouse J34发动机,每个发动机具有kg 1630推力。 发电厂位于机身内。 XF-90飞机的正常起飞重量约为11800 kg。 该重量的很大一部分是安装在机翼末端的内部和两个外部倾卸舱中的燃料。 这种燃料供应提供了更大的战术范围,超过了3700 km。
该车具有许多特征,在超声速风洞试验的基础上,其设计中注意到了这一特征。 机身有一个细长的圆形横截面,从进气口延伸出来。 这种形式用于容纳两个涡轮喷气发动机和排气管。 低翼型的最大相对厚度为8%,扫描为35°。 面积和翼展分别为12,2和32米。 机翼上的特定负载 - 超过366 kg / m2。 尾部表面呈箭头状。 XF-90战斗机的长度和高度分别为16,7和4,5米。
虽然XF-90项目应该配备六把12,7 mm机枪或四把20 mm机枪用于向前射击,但没有一台实验机器有武器。 在飞机的机翼下可以容纳各种各样的 武器 破坏地面目标。
XF-90战斗机的第一个原型机采用了4 June 1949 g。然而,在测试第一个原型时显示的速度特性并不能满足客户要求,因此加力燃烧室安装在下一台机器上。 安装新发动机后,飞机获得了XF-90A的称号。 在海拔9784米的水平飞行中,飞机的速度为1070,2 km / h,在潜水时机器可以轻松克服声障。 在4月至5月1950的Murok Dry Lake(加利福尼亚州)地区,XF-90战斗机打破了音障。 洛克希德试飞员Tony Le Pier试驾了这辆车。 17 May 1950在潜水中成功开发了速度M = 1,12。 在其中一次飞行中,Livier几乎坠毁,因为飞机几乎没有逃脱潜水。 该选项的测试显示了最佳的高海拔和速度特性,但飞机需要进行严格的修改。 与已经批量生产的北美F-86A战斗机相比,XF-90A的飞行特性较低。 在这方面,美国空军的指挥部认为这辆车没有充分沟通,而且它的采用也不合适。
为了提高飞行性能,洛克希德提供了几种改进战斗机的方案。 所有这些都与新发动机的安装有关,但由于工作的困难,它们从未实施过。
随着朝鲜战争的开始,美国空军需要现成的,经过验证的战斗机。 关于XF-90的工作已经停止。 总共建造了两架这种类型的飞机。 在1952中,XF-90的第二个原型被用于法国平地区(内华达州)的核武器试验。 根据洛克希德公司的说法,在1953中,第一批经验丰富的XF-90被移交给NACA克利夫兰实验室(俄亥俄州)实验室。
战斗机洛克希德XF-90的战术和技术特点:
修改 - XF-90。
长度 - 17,17米。
高度 - 4,80 m。
翼展 - 12,19 m。
翼区 - 32,05 m2。
特定机翼载荷 - 384,9 kg /m²。
空重 - 8401 kg。
正常起飞重量 - 10152 kg。
最大起飞重量 - 12340 kg。
内部油箱中的燃油量 - 6310 l。
发动机类型 - 2涡轮喷气发动机Westinghouse J34-WE-15。
牵引未成形 - 2x1905 kN。
最高速度 - 1070 km / h。
潜水的最高速度是M = 1,12。
巡航速度 - 798 km / h。
初始爬升率为2469 m / min。
实用范围 - 3700 km。
实用天花板 - 11900 m。
武器装备 - 六支枪口径20 mm。
炸弹负荷 - 746 kg。
二手炸弹 - 8x NUR HVAR 127 mm或轻型炸弹。
船员 - 1人。
基于材料:
www.dogswar.ru
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