军事评论

美国正在等待海上无人机的侦察鼓

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2013年XNUMX月,作为UCLASS计划的一部分,美国海军司令部向美国航空业发布了第一份合同,涉及前瞻侦察的设计工作,并打击基于舰艇的无人机 舰队。 根据美国军方的设想 航空 这些无人机的综合体能够从根本上提高机队航母战斗力。 实际上,我们现在已经可以说,真正的“军事变革”的所有先决条件正在出现,这将在可预见的将来发生。


自第二次世界大战以来,美国军队在太平洋的胜利主要归功于美国航母编队的成功行动,航空母舰仍然是美国海军学说的重要组成部分。 现代航空母舰是非常“长臂”,实际上具有治外法权的地位,能够为美国提供战略部队投射的可能性,既可用于舰队指挥,也可用于整个国家的军事和政治领导。

在这个时间点,华盛顿绝对相信两栖和空中团体不断战斗准备,使用海洋作为他们的基地,以及进入必要的,甚至是我们星球上最偏远的角落的手段,使国际法委员会和美国海军能够应对分配给他们的所有职能,以确保保护国家的国家利益。 我们只能同意这一说法:美国航空母舰上的飞机位于国际水域,不需要其他国家的许可,也不需要进行飞机的飞行或中间着陆。

美国正在等待海上无人机的侦察鼓

但时间是无情的,它不会停滞不前 - 在军事技术和军事政治领域定期发生变化,迫使世界主要世界各国重新考虑某些类型武器在未来战争中的作用并确保国家安全。 在过去几年中,美国海军专家和战略家一直积极参与修改国家海军和航空母舰编队的状况,建议大幅扩大他们完成的任务范围,并提高其部队的战斗潜力。

早在4早期由美国国防部制定的下一次2006年防务政策审查中,美国军方在21世纪必须解决的主要任务是明确界定的。 其中包括:国家的全面防御; 摧毁恐怖主义网络和打击激进极端主义分子; 打击大规模毁灭性武器扩散的斗争,以及在军事活动范围内能够与美国竞争的武力或部队的出现时,采取措施制定和实施措施。

实际上,除了其他方面,还计划通过创建“统一航空平台”来扩大这一战略中的任务,这将增加航程,提高长期敌对行动的能力,提高保密性和增强使用“统一多维”的能力网络结构。 在这些飞机平台中,一个特殊的地方必须使用无人机 - 打无人驾驶飞行器。


在实践这一概念的情况下,美国海军的指挥部发起了一项相当雄心勃勃的计划,该计划获得了UCLASS - 无人驾驶发射的监视和打击。 该计划旨在开发基于航空母舰的高技术侦察打击无人机系统(BAS)。 在美国最高军事政治圈子里,他们认为该计划的实施能够为海军部队和航空母舰团体的指挥官提供全天候接收全面,最新的情报信息的机会,同时能够快速发射导弹和轰炸罢工的优先级,目前最危险的为了目标。

作为该计划的一部分,在8月2013,与许多价值每个15百万的美国公司签订了合同。 与此同时,五角大楼向表示希望参与该计划的所有4公司分配资金,并回应关于开发海上计划的未来侦察打击UAS的信息请求。 他们的无人机版本已经准备好为Northrop Grumman公司(基于他们的X-47E演示器),波音公司(基于Ghost Ramp演示器),洛克希德马丁公司(以及其有前途的Sea Ghost BLA)和General Atomix Aeronautical Systems“(由海军无人机海军复仇者提出给军方)。

向参与公司立即向4签发合同的决定至少是意料之外的。 首先,原因很简单,所有这些程序都处于技术准备和研究的不同阶段。 其次,这些基于舰载的无人机项目根据执行方案而有所不同--3公司向法院提供军用无人机,代表“飞翼”计划的实施,而一架无人机则按照目前的传统方案制造 - 后翼与尾巴V形双尾。 因此,客户不仅可以选择来自不同公司的无人机的类似项目,还可以选择两种完全不同的创建方法。


在军队完成公司准备的设计草案后,他们将向申请人发出2工作阶段的信息请求 - 提供一个演示模型来测试其性能(技术开发阶段)。 第二阶段的工作安排在1的2014季度。 在军方完成对该计划两个阶段的工作结果的研究之后,该项目的总承包商将在2014结束时确定。 第一架无人机的建造可以预计在2016年度。 在创建直接无人机的同时,将开始创建单独的控制系统并在航空母舰上建立新飞机。 总的来说,根据公布的文件,五角大楼准备为实施UCLASS 3,7计划拨出数十亿美元。

根据美国海军美国专家的计算,3-6年将从创建预期的舰载无人机开始工作,直到达到运行准备状态。 该车辆的首次飞行必须在2016-2017财政年度进行,并在2019财政年度结束时在航空母舰上进行飞行试验计划。 考虑所有四个有前景的美国舰载无人机的项目。

X-47B Pegasus - 诺思罗普格鲁曼(Pegasus)

4年2011月47日,X-29B无人机首次飞行,该设备在空中停留了14分钟,其所有系统均以正常模式工作。 2013年100月220日,该装置成功从“乔治·布什”号航空母舰上起飞。 该设备是根据“无尾”方案使用雷达频谱中的隐形技术设计的。 该无人机配备了不带加力燃烧室的普惠公司的F79,1-XNUMXU喷气发动机,该发动机能够产生XNUMX kN的推力。 假定该部队将配备空中加油系统,电子战设备,一套侦察设备,制导炸弹和制导导弹。


预计未来的无人机可以安装和承诺打击系统,例如微波炉 武器 或激光系统。 计划这艘无人机将能够在2-4天连续执行各种战斗任务,升至12,2千米的高度。 令人好奇的是,飞马的尺寸与战斗机的大小相当,可以被军方用作为空军或美国海军的空军战斗机加油的飞行油轮,以及配备加油系统的无人驾驶飞机。

X-47V无人机具有前伸式五边形机身和后掠翼,跨度为18,93 m。车辆长度为11,64 m,带折叠翼的宽度-9,42 m,带折叠翼的高度-5,27 m,处于正常位置-3,17 m。它使用以下动力装置-涡轮喷气发动机Pratt&Whitney F100-PW-220U,该装置的巡航速度为M = 0,9。 一次加油,无人驾驶飞机将能够飞行约3889公里,一次加油的最长飞行时间为6小时。 该车辆的实际上限为12 m,最大起飞重量为190 kg。 可以将重达20吨的武器放在两个隔间中,以容纳各种战斗负荷。


幻影雷 - 波音(Ghost Ramp)

今年5月10上,2010上展示了普通公众BLA(Phantom Ray技术的演示者),感兴趣的人可以在那年夏天在法恩伯勒航空展上了解其特点。 18 11月2010,无人机开始在机场进行首次运行,此时其机载系统独立接触地面指挥所,从中接收到所有必要的命令和数据,之后幻影雷独立地在跑道上低速移动。 该车的首次独立飞行于4月27在2011上进行。

Phantom Ray是之前的舰载X-45A无人机计划的继承者。 它也是根据无尾方案制造的,并配有喷气发动机。 该飞机采用隐形技术制造,旨在解决相当广泛的任务 - 观察和侦察,侦察,轰炸,敌方防空系统的抑制,电子战。 据报道,这架无人机将配备一个机上加油系统。


Phantom Ray无人机,其翼展为15,2 m。,能够以大约980 km / h的速度飞行,飞行距离为2500 km。 由于该装置是使用隐形技术制造的,它接收内部隔间以容纳各种武器,值得注意的是它的确切术语仍然未知。 作战载荷的质量应达到2-x吨。 根据波音公司的代表,该设备将能够在16-18小时内播出。

Ghost Ramp UAV目前具有以下性能特征:Wingspan - 15,2 m,长度 - 10,9 m,最大起飞重量 - 16 556 kg,有效载荷质量 - 2 000 kg。 安装在其上的通用电气TRDD F404-GE-102D将支持980 km / h的巡航速度,以及2400 km的飞行距离。 实际的无人机天花板将是12 200 m。在2内部武器中,它们可以装配2 X控制的JDAM炸弹,配备900 kg或各种特殊或侦察设备,包括组合光学 - 电子/热成像监视系统或具有合成光束孔径的雷达。

海鬼 - 洛克希德马丁(海鬼)

作为前两个型号的替代品,洛克希德·马丁公司正在推广其Sea Ghost无人机,该无人机是基于该公司在制造F-35C舰载战斗机和不显眼的侦察无人机RQ-170 Sentinel时获得的发展。 有关公共领域发展的信息非常少。 该设备的全尺寸型号的建造仅在今年4月完成。


模特展示于今年4月在美国海军联盟海军,航空和太空系统展览/会议框架内举行,每年一次。 作为演讲的一部分,洛克希德·马丁公司的代表告诉他们,他们的新无人机将由臭鼬工厂的一个独立部门开发。 该设备是根据“飞翼”方案建造的,并假设最大限度地借用隐形领域的各种解决方案,以及该公司工程师通过实施F-2013C计划(隐形涂层技术将从中借用)和其他一些程序获得的其他开发项目。 。 与此同时,创作者注意到他们的新UAS能够在任何条件下解决各种战斗任务 - 从打击恐怖分子到陆地和水上目标的地面攻击。

根据洛克希德·马丁公司的代表,Sea Ghost无人机将获得一个开放式的架构,未来将允许其航空电子设备的现代化而没有任何问题。 该公司UCLASS项目主任Bob Ruzhkovski指出,舰队司令部明确指出,它需要这样一个机会,使UCLASS成为最现代化和最新系统。 开放式架构将解决这个问题。

Sea Avenger - 通用原子航空系统(海洋复仇者)

General Atomics公司有一个很好的时机来“释放”其主要产品 - 着名的无人机捕食者和收割者,以满足中央情报局和美国空军的需求。 在这方面,无人机“海洋复仇者”是这些成功车辆的追随者,获得了喷气发动机。 它与其祖先的不同之处在于更高的飞行速度和更低的能见度。 同时,该设备(其中唯一一个)是按照经典方案建造的 - 具有后掠翼和尾部V形双羽毛尾。

General Atomics基于甲板的无人机,其翼展为20米,与波音和诺思罗普公司的项目没有如此丰富的血统,但它也有其优势。 通用原子学专家希望为他们的后代配备全新的目标探测系统,特别是这是一种具有合成孔径的紧凑型雷达侦察,这将增强其探测地面和地面目标以及高分辨率红外热像仪的能力。 现代美国统一打击战斗机F-35上已经安装了完全相同的装备。 据报道,这架飞机的航空电子系统将有三重保留。


这种无人机的战斗负荷很可能不仅放在内部武器舱,而且放在外部悬挂节点上,这些节点将立即成为6单位。 无人机使用的武器的命名似乎相当广泛。 无人机的战斗计算需要使2操作员位于控制室。

虽然美国军方正在提出设计新型无人机的建议,但General Atomics专家设法准备了他们的2版汽车。 第二架原型机在1月12上成功飞越2012,其特点是采用1,22仪表的细长机身,从而可以承担更多的有效载荷和燃料。

Sea Avenger的第二个原型具有扫掠的机翼,跨度为20,12 m,沿前缘的后掠角为17度。 无人机的长度约为13 m,所使用的动力装置是普惠公司的PW545B涡轮喷气发动机,其推力为18,32 kN,为设备提供的最大飞行速度为740 km / h。 巡航速度约为650 km / h。 声明的飞行时间至少为18小时(如果在内部炸弹舱中放置一个额外的油箱-20小时),则实际上限为15 m。无人机的最大起飞重量为240千克,最大有效载荷为8千克(包括内部)机身-255公斤)。

信息来源:
http://nvo.ng.ru/armament/2013-11-15/6_drones.html
http://newseek.org/articles/909799
http://www.popmech.ru/blogs/post/3752-phantom-podnyalsya-v-vozduh
http://lenta.ru/articles/2011/02/08/x47b
http://www.inosmi.ru/world/20130328/207480400.html
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  1. StolzSS
    StolzSS 29十一月2013 07:01
    -11
    有什么样的革命? 因此在舰队的新玩具上会看到婴儿的乐趣)根据成本标准,有效性仍未达到可接受的值...
    1. white_f
      white_f 29十一月2013 09:43
      +5
      一旦他们谈到电脑......
      1. 林顿
        林顿 29十一月2013 09:50
        +8
        Quote:white_f
        一旦他们谈到电脑......


        德国人也对第一辆坦克大笑,然后他们发现了自己和整个世界的潜力。
        1. Letun
          Letun 29十一月2013 10:34
          +5
          拿破仑嘲笑第一艘汽船=)
          清单不胜枚举。
        2. GSH-18
          GSH-18 30十一月2013 00:22
          +1
          引用:林登
          德国人也对第一辆坦克大笑,然后他们发现了自己和整个世界的潜力。

          引用文章的话:“自第二次世界大战以来,太平洋地区的美军在很大程度上受到美国航母编队成功行动的推动,航空母舰仍然是美国海军学说的重要组成部分。现代航空母舰是长臂之力,实际上,它具有治外法权的地位,能够为美国提供舰队指挥权和整个国家的军事政治领导力的战略兵力投射。”
          ================================================== ===========
          他们说,还有一些人仍在休息,喃喃地说,俄罗斯不需要航空母舰! 请求
      2. 康斯坦丁
        康斯坦丁 29十一月2013 11:03
        -3
        Quote:white_f
        一旦他们谈到电脑......


        不要用手指混淆***。 计算机是大众消费的产物,对于无人机,我不知何故没有注意到这种前景。 在这种情况下,为了满足市场需求,全球成千上万的公司正在面对激烈的竞争。 实力雄厚的数百个办事处有能力进行这样的发展。 因此,至少比较计算机和无人机是不正确的。 hi

        至于这篇文章,我们的无人机也在等待这些无人机 wassat
        1. 军人
          军人 29十一月2013 11:11
          +2
          当然,他们在等待……距离我们如此之遥,真是可惜。美国人可以想到这些设备,毫无疑问,他们的智力和经济潜力使他们能够做到这一点……我希望我们也一样。 .20年的深渊没有白费.....
          1. 康斯坦丁
            康斯坦丁 29十一月2013 12:37
            -2
            引用:军人
            当然,他们在等待……距离我们如此之遥,真是可惜。美国人可以想到这些设备,毫无疑问,他们的智力和经济潜力使他们能够做到这一点……我希望我们也一样。 .20年的深渊没有白费.....


            F-35,F-22,科曼奇和其他一些项目已经完成 wassat
            1. clidon
              clidon 29十一月2013 18:09
              +6
              F-22服役,F-35完成第一百架。 而且“其他许多项目”总是令人望而却步。 这就是要实现或被遗忘的项目的命运。 因此,一些无人机项目无疑将进入垃圾箱,而另一些则将进入机翼。
            2. MVG
              MVG 29十一月2013 22:14
              +4
              是的,令人羡慕的是我们没有那样的东西……只是我们受到核俱乐部的威胁:-(美丽的东西..起飞重量为8吨,需要3吨有用的东西,这是回报..至少我会购买一些deipaska而不是nornickel一般原子之类的
        2. white_f
          white_f 29十一月2013 11:43
          +1
          没有人会混淆,有一个类比,您想如何获得进步,坐着不做任何事情? 当前使用的大多数技术已从军事领域开始大量消费。 毫无疑问,亲爱的20年后,您将飞往土耳其的这些无人机。
          1. 康斯坦丁
            康斯坦丁 29十一月2013 12:42
            -2
            好。 您如何看待无人机产品的大量消费? 我不会飞往土耳其 这是Lochowski度假胜地。 然后,在俄罗斯的家中,可以看到一些东西并参观了哪里。 我是科学专家,具有创新学位。 您可以说什么,但不会像计算机和GPS那样拍摄。 这是一个狭窄的利基市场+无人机很容易受到电子战的攻击,这在伊朗的实践中得到了证明,当时他们发射了超现代的前哨而没有开火。 无需在空中建造城堡,也不必怀有对美国潜力的有害和不合理的幻想。 至于进度,这一切都取决于进度。 不同种类的技术出现差异很大。
            1. white_f
              white_f 29十一月2013 13:03
              +3
              哦,我们现在还应该如何对创新者进行教学)值得重新表述:在他们培训工程师和教师之前,但是现在他们是创新者...他们甚至颁发学位...
              自动驾驶,这不是无人机的开始,不是吗? 今天,无人机需要操作员,而明天则是不必要的。 以这样的速度,您会看到诸如人为因素或民航飞行员的错误将消失的事情。 即使自动驾驶汽车已经可用。
        3. 工程师
          工程师 29十一月2013 13:09
          +2
          您听说过一些有关惯性导航系统(IMS)的信息,电子战并不妨碍执行战斗任务...。
  2. iwind
    iwind 29十一月2013 11:08
    +1
    由于某些原因,其他项目以封闭模式进行(如果有的话)。 有关X-47b的有趣消息
    X-47在不同的方向和不同的风力下进行了测试。
    它使用Aerofinesh飞机进行了26次着陆,21次接触和通行,其中5次着陆。 二次装置 独立地 决定离开第二轮。
    同时,第二架X-47b在航空母舰和海岸之间飞行,未报告飞行的详细目的。
    PS源
  3. 捻线机
    捻线机 29十一月2013 11:17
    0
    很快,无人机将由无人控制面板控制。
  4. 山
    29十一月2013 12:35
    0
    所有这些设备,非常脆弱,设计和生产的巨大成本,可能无法在战斗条件下获得回报。 无人机越简单,效果越好。 因此,我们没有在超级昂贵和技术复杂的系统上花费。 今天,先进国家已经在使用这项技术,在必要时改变路线,任务和种植。 愚蠢地谈论时尚,我们不应该。
    1. 康斯坦丁
      康斯坦丁 29十一月2013 12:43
      +1
      引用:山
      所有这些设备,非常脆弱,设计和生产的巨大成本,可能无法在战斗条件下获得回报。 无人机越简单,效果越好。 因此,我们没有在超级昂贵和技术复杂的系统上花费。 今天,先进国家已经在使用这项技术,在必要时改变路线,任务和种植。 愚蠢地谈论时尚,我们不应该。


      在这里,我同意。 在那些从零开始独立运作,不赶上技术领先者的情况下,我们的国家总是出类拔萃。 例如,WIG对此进行了确认。
    2. white_f
      white_f 29十一月2013 13:47
      +4
      引用:山
      所有这些设备,非常脆弱,设计和生产的巨大成本,可能无法在战斗条件下获得回报。 无人机越简单,效果越好。 因此,我们没有在超级昂贵和技术复杂的系统上花费。 今天,先进国家已经在使用这项技术,在必要时改变路线,任务和种植。 愚蠢地谈论时尚,我们不应该。


      当然,当然:“俄罗斯妇女仍在分娩!”
  5. 工程师
    工程师 29十一月2013 13:22
    +4
    所有关于对敌无人机使用电子战的言论都是毫无根据的。 事实是,打击无人机在其组成方面具有自主惯性导航系统,其航向精度最高可达0.03度。 IMS与DIIS和SNA +集成并带有大量传感器,从而确保了无人机飞行的自主性。 IIS执行以下任务:导航+侦察设备的陀螺稳定+武器系统的陀螺稳定。不幸的是,俄罗斯开发人员对此类系统没有经验……因此,到目前为止,俄罗斯无人机仅执行光学情报任务。 从俄罗斯无人机的导弹防御和武器装备角度出发,谈论目标指定还为时过早,因为现代武器的目标指定精度至少应为1.7d.u。 对于有前途的-0.7做到...通过使用高精度IMS实现此准确性.....就是这样....
    1. fzr1000
      fzr1000 29十一月2013 14:39
      0
      那为什么我们需要一个运算符? 只需按下“触发器”?
      他们是落后的事实,是的,但是至少我们了解他们是落后的,才有希望。
      1. clidon
        clidon 29十一月2013 18:10
        +4
        需要操作员控制机载武器。 美国人希望将一些令人震惊的任务转移到自动化领域,但似乎许多人反对这种对机器人的信任。
  6. 精神
    精神 29十一月2013 13:55
    0
    对我来说,有必要乘坐X-47B飞马座-诺斯罗普·格鲁曼(Pegasus)。 该设备处于dec。阶段,已经进行了很多工作。 尚有多少其他公司会搞砸。 是的,为此项目投资一千五百万是荒谬的)
  7. 评论已删除。
  8. vadim dok
    vadim dok 30十一月2013 20:37
    0
    Quote:康斯坦丁
    Quote:white_f
    一旦他们谈到电脑......


    不要用手指混淆***。 计算机是大众消费的产物,对于无人机,我不知何故没有注意到这种前景。 在这种情况下,为了满足市场需求,全球成千上万的公司正在面对激烈的竞争。 实力雄厚的数百个办事处有能力进行这样的发展。 因此,至少比较计算机和无人机是不正确的。 hi

    至于这篇文章,我们的无人机也在等待这些无人机 wassat
  9. 腊5
    腊5 1十二月2013 09:51
    +1
    无人驾驶飞机是好事和有前途的事情,但是它们将在很长一段时间内用飞行员取代飞机(他们会完全取代它)。
    1. 谢尔盖·米宁
      谢尔盖·米宁 8 April 2014 16:01
      0
      Quote:La-5
      无人驾驶飞机是好事和有前途的事情,但是它们将在很长一段时间内用飞行员取代飞机(他们会完全取代它)。

      这是100%