普京：国内发动机制造不应该依赖进口
弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）决定谈论俄罗斯飞机发动机制造的前景，包括在圣彼得堡的克利莫夫工厂（国家燃气涡轮发动机的领先开发商和制造商之一）采取的国家支持措施。 在会见官员之前，国家元首检查了培训中心，车间和新生产线。
总统说：“我们的任务是加强国内飞机发动机制造企业的研究，生产和人力资源潜力。我必须说，我很想见您并谈论这些话题，因为总体而言我们的航空业的未来”。
“好吧，说实话，如果您在战斗中就知道这一点 航空 有自然的问题需要解决，而且我相信一定会得到解决，那么对于民用飞机来说，发动机制造是最重要的要素之一，我必须坦白地说，不要给我们机会进入世界市场-普京没有掩盖问题。 “以及他们自己的运输公司，您知道他们如何购买我们的设备：首先，基于与噪声，燃料消耗和其他特征相关的特征。”
总统回顾为什么实际上创建了联合发动机公司，其中集中了技术，智力和财务资源。 而且已经有了进步：与2009年相比，发动机的产量增加了一倍，产品线得到了扩展，启动了开发新一代发动机的项目，国外需求特别是在直升机技术方面。 他说：“仅去年一年，公司的出口交货额就超过了43亿卢布。这几乎是公司总收入的一半。”
国家元首说，产品必须具有创新性和高质量。 有必要生产更多根据国际要求和标准认证的发动机。 他解释说：“当然，这是一个艰难而漫长的过程，但这正是为我们打开了新的国际市场。”
普京回忆说：“近年来，在国家军备计划的框架内，我们已经严重增加了战斗机和直升机的订购量。而且，我们所谈论的是具有根本上更高技术特征的装备。” 总统想知道，有前途的发动机产品线能在多大程度上支持这种生产扩张。 包括对第五代战斗机的发动机的测试进展如何，以及为有前途的高速直升机开发发动机。 他说：“至于第五代战斗机，我们知道它今天使用哪种发动机。从原则上讲，试飞员很满意，但是我们也很清楚这方面的任务。”
在民航领域，关键优先事项之一是新型MC-21中程客机。 “我知道这辆汽车的演示引擎已经准备好，正在测试中。重要的是不要拖延其认证以便按计划开始批量生产，”国家元首定义了任务。
总统说：“应特别努力确保俄罗斯飞机工业独立于外国发动机制造商以及进口零部件的供应。到目前为止，在某些情况下，进口份额很高。” 对于某些直升机引擎，可以达到80％。 普京补充说：“我们需要发展自己的零部件基础，增加生产的本地化深度。”
国家元首解释说：“对于联合发动机公司的进一步发展，解决所有财务问题很重要。这也直接关系到减轻现有债务负担…… -对于从其中包括的企业继承的债务。当然，这里需要一些新的方法，与重组有关的问题，其中有必要采取措施减轻债务负担和生产成本，并优化UEC产品组合。”
会议结束后，总统在尤比雷尼体育宫抵达世界SAMBO锦标赛开幕式，并向比赛第一天的获奖者颁奖。
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